股价大跌还要继续百亿补贴 拼多多黄峥凭什么

2019-11-21 22:53:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍几合材,所以在这篇文章中改妨陶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剩疾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )我匈拦。作为整个车系当中的中配车型休斡,MacanS绝对是性价比最高的一款珐趴廉。只需要多付出13万滩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元草桓囱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舜练:10.9万 车辆总价(含增值税)失全阀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肉扮,当然这些选装件也个个价值不菲耍黔。毫无疑问晌颗,我测试的MacanS同样选装了不少配置块蚊,加上所有的选装件之后妻供耍,车辆的总价也达到了79.79万膳斑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恃闭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吨珊,比中低配车型长了18mm硷爆。从数据上看江,MacanS除了高度和轴距之外侈勾,都要比Q5大一些滔,但是由于MacanS车身足够低矮寂可痢,所以从视觉效果上来说纯,MacanS的车身显得更加紧凑谢,也更加运动绥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喜梳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder对宏。如果光看前脸的话技,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菏膛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赊触激,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条身释箍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈时雄囤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涎踞锰。如果不选装的话拴睛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞘。   MacanS紧凑耍、简洁的尾部设计秀拉陆,充分体现出了它的运动风格纹,简单的尾部线条用最平实的设计语言煤供,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勉饯。同样运动的还有它的尾灯串,狭长筷、扁平的尾灯造型窟,与尾部线条搭配极为和谐兔喂绥,起到了画龙点睛的作用攻惫慰。   内饰方面票,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格燎,运动中不失豪华感痊谅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婚溅贡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惕牌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乖线,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因备。但是有些遗憾的是捌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湃臣邯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胯疟,感受并不算太好脸颊幸。   Sport Chrono组件僵,包含了中控台最上方的计时钟钱辉缴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矮缆。只有选装了Sport Chrono组件钉,车辆才可以进行弹射起步漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芭褥酵,但就算是为了那个做工精致的计时钟沏锰扔,选装Sport Chrono组件也是值得的惦构,毕竟1.8万元的价格冕笔概,对于保时捷车主来说也并不算贵律搏。   换挡杆周围密密麻麻的按键紊仿椿,对于接触Macan时间不长的人来说继吩戏,绝对是个噩梦透诫畅,想要记清楚它们的准确位置品酚萄,真的不是件简单的事情厦。起码在我开Macan的一段时间里币,每次操作我都要低头确定按键的位置惫勤略,真的不太方便棵娇玻。" "  在国内提到奥迪创窖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L太丁谅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咕努,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰タ埂,这其中就包含SUV以及小型车软誓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撇嗡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢公电?   在外观方面烦险肺,奥迪A3延续了家族外观设计块,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穿屎许,用在这样一款小车上显得更有气势颇嫁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痢匹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陈梢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些希计揽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氓燃釜,辨识度非常高帘蝗糯,同时大灯下部还带有清洗器棉皆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灸颅嘎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型倾驴九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酶,至少看起来没那么晃眼鞠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罗仙氮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多登临双,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应划,起到了很好的效果宛琳。侧面的造型上在A柱位置最高愧蒂,整个车型几乎以平直收尾腻可,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证籍,同时让整车侧面看起来更大一些牧屋岸。   A3的车顶采用了黑白色的设计居,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大修碉极,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汝细俏,轮胎尺寸为225/45R17现,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荤贡擂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂旦翟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纱济。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汀腑盒,整体呈现梯形结构琅窟泡,尾窗底部与腰线持平极,尾窗面积最大化保证后方的视野毙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赎,不过内部也采用了普通灯泡光源狡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚晔荆好沫录拧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚀闻迁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绷拜享。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌履菏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檄壳茅,S80L自进入中国之后耍假寿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弛得,但它所具备的那种低调内敛的气质略宠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藏吼翅。   2014款S80L通过对细节设计的改变扁,让自身在没有经历换代的前提下到疥瞧,进一步提升了性价比卞。面对强手如云的豪华C级车市晨鄙佬健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烷去窗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哗椭,想要抢占主流豪华车的市承遣荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赡。   新款S80L对前部进行了细微的整容了,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魔,同时也紧随时代的脚步奋豢稻。相对保守的前大灯设计峦泄,已经不再能够满足时代的需求始,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曙纠彪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刷,但至少与时代接上了轨贪毋薯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姬冲,近5米的车长和近3米的轴距表现茧活,让它在尺寸上并不会有劣势浦随,四平八稳的车身设计也符合其商务气质围。外后视镜新加入的镀铬设计涡,虽然是新款S80L最显著的改变之一焚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薪,沃尔沃式的家族化尾灯造型逆率,成为S80L尾部最显著的标志性设计撤酬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纳瓢萝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尽炽适,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晴。   本文导航   分享到攘列四:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巍陡拴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短室反,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰樘丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煎沮。不过旗下的产品线也过于单一浅菏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓮细补,所以便下探市巢鞠ァ,推出了紧凑级的GA3车型茧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手半价脊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驴菲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级半椽肮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寡,也可以看作是GA3的升级版车型潘邢,依旧主攻家用紧凑级车型市场畔。但是作为升级版车型慈哩葛,GA3S在外观设计方面有所升级竟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颓理晶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耍话,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体且,使整车显得稳重而不失时尚感骇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫩里捣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刷晾稻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粉娇饯。此外蜂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爱,为双五幅铝合金轮毂槐桓帅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溜拣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梗,传祺GA3S的造型设计并不落后摄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爽琶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炕饰竣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晨镜,12万出头的价格或许已经超出你的预算唤,但是无论是从配置还是动力来说辨,值得去掏这个钱答荤。可能我这些话有些官方措辞容瘫滥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剑冒档。   1.0T嘉年华外观蜕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致协钾情,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氓拍伤。为了搭配这台发动机抖粒藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酿矾。   内饰部分譬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撩窃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氨沏俗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梁惩,这个级别的车型非常少见膏翟泼。但并没有设置外部开关间俺,而是需要进入屏幕内关闭痉。   本文导航   分享到捣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碱嘘思,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘,与大众168万的海外销量相差无几蚕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秸举孪,依然凭着一款SUV车型信,在国内获得了不低的曝光率分,这款功勋车型就是Koleos科雷傲博莎。今年4万台的预计年销量免摆,相信有一大半都将由这款车完成玻航钦。虽然这个价位区间的SUV里堵龋,无论国产进口都有不少车型可呀省,但路遇科雷傲的几率依然不低市许讥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢断毋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢测罕长?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钵阶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夺句眷。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捆涧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崇篱何,并保持了雷诺一贯的安全水准赔坑嘿。而今天我们试驾体验的拔革绘,正是这款车的第二次改款尾慑,已于2013年在成都车展上市蹿。   外型上位师,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腺鹅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顶乓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨附洁阮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型开,倒是显得有些“萌萌哒”摹临充。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气导,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肝。   侧面造型上天,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冉景,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磨郴。虽然尺寸算不上大娘悉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脚新,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锤佬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逝啼幢。另外幸权,2.5L发动机搭配适时四驱系统班泰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乔窝究。   尾部造型依然圆润欧酵忍,和略显呆萌的前脸很相称警叙饺。上下对开的尾门很实用惺,节省了上门开启需要的空间兼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围事镰德,载货坐人两相宜屠梧啤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耗本临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜党簇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例队。当然病吾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杠箱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浚跺、大黄蜂脚艇、救护车等“老熟脸”们会出现县嵌,编剧还添入了不少新角色蚂,比如老牌人物“探长”判,军械武器专家“十字线”变,以及人造变形金刚“螫刺”等讲刮。对于最后这一名小角色而言绊巍秀,它的“身价”并不算昂贵裂时筒,并且在现实中辛份脊,它的综合表现也算是可圈可点柏凯竟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擅葛捣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斧宦淖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膏溃拴,说到这里断,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辞怜按。   言归正传惠,牺牲自我嗓换幂,从而使“大黄蜂”更加强大吴嘘画,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喜搓泛,想要拥有它并不难芹痹竣,最低11.99万元就能圆你这个梦刚梢,只不过它不具备变形功能没工囊。   从设计以及尺寸上就不难看出佃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竭其,所以对于大部分人而言嗅尾稍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挪谁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七碉继:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外申恢瞎,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚼靶、标致2008唬。在对表面参数对比后恍,创酷的优势还是比较明显的掀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响解膜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俄铰美,平和的尾部刺鼻、延伸至后翼子板的尾灯组菩淳、向上提升视觉的包围等等糜桥烹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醛,当然也没有明显的不和谐感滴掀。" "     对于英菲尼迪来说挖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌久,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丸扁金。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哆灿熄,这最为主打的当属轿车Q系列秒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赁哼,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貉梗领,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壤绢牟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受项款,而今天碉嗡鞠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柬癸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型读熔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞄汗,就是英菲尼迪的G系列产品城,而随着采用新的命名方式篙讥蒂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阶,从之前曝光的一系列的概念车来看挠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匠南详。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象便,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苯瓶饥,而带有这种印象而来的就是乒痉梨:这车动力强么棉脓突?怎么看就像是卖外形的呢酿奶豢?   首先在外观上邵阑攫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糖掇络,采用了更为吸引眼球的设计思路慰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寝庭怂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高却,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仙忱洁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肆,同时也充满了一种力量感碘菠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坪槽佳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉途匆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观化洛。   在车身尺寸上童飘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整居喉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm票盛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玻童匈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侧畏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些切殴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顿狡,在这个级别算是中规中矩黎莆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列及皮蠕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜传,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眠街拜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唯帕,同时也保留了圆润的线条风格锨辆节,尾灯的点亮效果依然印象深刻厩篇酥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓邓,这样增加了尾部的层次感乾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斡伯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梨项灰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澄瞄闭,并且入门售价也仅10.98万元嗽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勉班册,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讨渤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表超拴同:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面下,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晶斜快,但车身上的差距并没有售价来的明显魏舅,因为锋驭真的比它们便宜太多了猛惰。除了合资对手以外五勘,它10万元起步的售价扒赐孟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氯宏穗。   铃木锋驭的外形设计上竞丝,我听到最多的就是两种声音配厦僻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缮,而另一种则是感觉外观不好接受飘苔,很少有介于中间位置的人羔,毕竟外观是一种很主观的感受守,仁者见仁智者见智渴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹋顾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车角皑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些短。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疤朵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倡楔软,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罚娠雹。接缝处体现最为明显蘑标吞,而且它在内饰配色上也相当讲究坊娶寡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冗态爸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷许共。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭查:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸿蹭爽,售价为15.48万元毙蟹烷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寝末,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛙,性价比有多高了级。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾炉箩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筋。况且式铝坦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统普,还是非沉牛厚道的沮锻俄。   本文导航   分享到撂度:   哈弗H6 月供708元起" "  最近富桓撮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升软裳久,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禄哆规,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额情,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万协脆,这作风跟大哥卡宴如出一辙阮栖快。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕舜:68.79万)在选配后价格逼近90万元俗涝,而且市场上目前一车难求鞘款狠。那么问题来了似美,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靶届陕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岸凶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甭菩,到底这两车有什么区别港旱卫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异完乒涉,帮你捋捋思路情夯。   注评灰: 实拍车型为MACAN 2.0T仙,为了让您一目了然膳翱列,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豪仿。   内饰驰饲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及年粪歪,可以说走在大街放眼望去到处可见详狡铃。基于目前的消费理念盗,如果花20-30万去购买一辆SUV劳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罢、实用的内饰善、以及良好的通过性弄,另外还要满足偶尔越野的需求反。面对人们如此苛刻的要求竿担泄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲜硼铣,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘎杉。相比其他媒体的评测方式萍,我们易车选择了多人评测的模式泊括扑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评椿。    此次我们挑选了7款SUV车型涩,分别是碘错际:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客觅谴非,分别来对它们进行详细的测试通洽炽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叮忙钾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朵丢脊:25.28万元   市场优惠樊娟家:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逼盛可,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泞酿概,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皋柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迁铺槽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道献。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腥逛蹦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计康阶,看上去更加的协调谷雇吻。   至于尾部方面朴浇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了久散,乍看上去有些沃尔沃的影子秃,整体采用了立式的设计风格瑞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戳邵,尾窗位置比老款更直也更靠后蔫。   小结督:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扒枷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拌,前后不是很搭调磕绩,尤其后部的立式设计构扮贫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕉儒,但空间利用率上则会相对减惺钗掳俊,比较适合那些舒适一族囱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殴侨船:25.28万元   市场优惠牵波赡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了很遁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车得刻唯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屉惩赋,新车的整体造型十分具有张力蔫穆串,五边形的进气格栅更具立体感侧,镀铬装饰一直延伸至车灯内锌恍间,大大增强了整个车头的时尚性盯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猜身,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隧琶,但整体并不是LED的灯组设计垄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喇,在视觉增加了整体感的同时并轰轮,也大大提升了整车的运动性蔚氓扭。   小结老戊策:马自达CX-5在几辆车中赊型廉,我认为是最具动感的一款袍拆力,整车前后比例十分协调材萍,外加搭配蓝色车漆姜,使得自身更具个性及。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歼,详情请见后面的驾驶感受篇饶乓功。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怒:26.78万元   市场优惠拓:1000元   如果不知道它是奇骏的人橡,在大街上看见这款车监,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酬,同时也是这7辆车中变化最大的车型佰斥,整车不再是那么的棱角分明失,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痰弊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氯玲芯。   由于采用更具流线的造型设计香遂洪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念小唤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性题蕊。尾部的造型也不再是那么的方方正正举诵,尾灯与前大灯造型相呼应阮,并搭配镀铬饰条加以点缀郸。   小结税灯:由于我个人的车型为2010款奇骏丁,所以面对这款全新一代的车型抹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞘残凶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悼川愧,奇骏是个不错的选择涧筷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缺本:27.28万元   市场优惠饲殴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糖闲贬,就得到了广大消费者的极高关注度默戎护,整体设计与上一代差别很大甘陛,不再是中庸的形象嗅纠,而是更加犀利的造型骆朗暗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迫,前中网分为两段式设计磺,但两块黑色的格栅全是假的隘,完全是用来装饰用的然,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霓己搂。   熟悉老款车型的人都知道我店辽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扁税,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野费纳碾,从而保证了行程的安全性到。   小结岔曹:这款RAV4整体添加了越野套件健疾苏,所以并非其原车面貌徐垂。但无论是否经过套件的选装时,整体的造型还是十分具有潮流气息的鄙馈,另外值得一提的是咀幕搬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项功辩肆,依然是几款SUV中表现最好的埔辣仟,注重空间表现的朋友们值得考虑矾搐爱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绣同:31.58万元   市场优惠褐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑟蘑,所以变化并没有其余车型那么大唤飘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赶烹撑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吻矢弗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梅乡泊,棱角分明才是其主基调妈鞘。   后方整体没有太大的改动点拜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了山恳,设计很好的与前大灯相呼应帽防瘦,夜间看起来十分的醒目伤,整体也很协调团。   小结醒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檄晌檄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毫尘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉承挥,途观还是比较不错的选择柒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型强舅彼:25.28万元   市场优惠勿啤窟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖椋克斯的外观绕仿毕,那么这款翼虎你必将也会喜欢昏偷膏,因为它的造型就是一款大号儿的“概椿砦妫克斯”唾惭。单条镀铬饰条所组成的前中网伦耸,显得整体十分的修长覆辛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幻都突。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绢番,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阔,提升了整车的档次入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刃腥攻。   小结煤:翼虎是福特家族的新豆唇蚁弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚婕ス耄克斯的身影闲是棚,而对于新款甘裕克斯的整体造型茄熬畏,个人觉得还是很不错的钾敬,那么如果您要是和我持有共同的观点恃肯烦,并且想拥有一辆SUV车型晶,翼虎绝对是首选范围擎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岛迪琶:27.69万元   市场优惠泡玖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缄叹河,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓孩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去槽梯叉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乐撬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颁,圆圆的大灯以及垂直的中网屯橡崔,无疑均是Jeep最原有的样子澳黑颈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骆柏钳,无论是后风挡还是尾灯杀贯,都为方方正正的样子弓锯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陌乘。   小结淳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ㄈ啊,淳朴造型及棱角分明的设计妇收龄,在保留Jeep家族血液的同时门鼻,也为整车的空间做出了较大的贡献瘁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妥,详情请阅读后面的文章仕危。   外观总结琼捣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性施茬逞,基于每款车型的特性闭奈,有的为小改款桂刑庐、有的则为全新一代沛,所以有的基本没什么变化蒋朝、有的则“面目全非”玛沸呜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别上翻辽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息成额。通过每款车型下方的小结节卷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殊埃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前编,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卵,你可以理解为营造纯正的氛围贸股。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合还遍么,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed联酞兢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓬错。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欺前坝,绅士气质是宾利的“看家本领”乒。往往受祭躬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犊杀淖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锨焊腔。现在年海泌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挟缺。自古以来群彩即,“Speed”一直是宾利的性能标签弗溅,以此向2003年垄断勒芒冠忙、亚军的Speed 8赛车致敬仕踩汾。    作为宾利历史上最快的量产车型烧必梁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巴滤秤,当然拼疚莎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可小嵌疤。    伴随著经济实力的提升峡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钦,当你身处被“泰禾北京院子”拭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菇,肯定会追求更高层次身份上的匹配测柬。我几天前去宾利销售中心喂壬侯,它长廊式展厅规奈宏伟玩氯屡,处处是浓郁咖啡香粕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赶去,对其购买力是不置一丝的怀疑茅肚袒。我想克塘体,只有宾利笆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怕嘶谴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求父姜吐。我敢很确定的告诉电脑前的你们申度劝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰错笨,在中国未来一定能卖到脱销筛。   >> 写在文前弊寐焊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撇俄,英国品牌的表现令人忧心忡忡陈吠肖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌停,它们目前都散落在世界各处欠维耸,有的受到追捧有的则走向终点傻姐狗。即使获得成功的英国品牌辨虚配,它们仍为自己贴上的“德国标签”阿、“印度标签”的身份感到忧虑坊,毕竟陵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猛婚瞳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忻渐、原木的袅袅余香草联,这种气味只属于宾利郎温娩、劳斯莱斯们劲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严处锭酚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徊岸。    从业这么多年栓贩赏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叫虾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剂,囊中羞涩遥不可及自然很重要守,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疽郝羔。我认为一辆好车骨奇糠,应该让驾驶者舒服懂汹陪、安静许、惬意的完成从A点到B点的旅程呈颅翠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快边,却实现不了我小小的梦陇负。我一直认为琴驶,真正的贵族珊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极池书须,即便妥协仍然能坚守初心雇少摆。此话适合改变自己的GT Speed备蜂,你知道吗策耽葱?世上最难的事情就是超越自己茧,GT Speed做到了 穿岁苍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郎嫂协,当你启动它时苇鹃秘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弧。   >> 外观斑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坡算,作为宾利目前最为畅销的车型秽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”登。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痉送揩。但是收,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屉殊猜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敞芹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者递晤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动功泊射。当然犊牵廷,大部分“土豪”车主也不在乎腿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坟良。    外观提升不是GT Speed的精髓画锤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰,动力上博藐、刚性菩缆、减重上的工作任重道远本坪颧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg似埠,仅有2.3吨拎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踞偷栋。不要小看这350kg蒋,几乎是一台V8发动机的重量弛观痛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件补,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苛宫、多连杆后悬挂和防倾杆等牢趴酮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搅逝筒,分别是Burnt Orange(橘)儡藐峦、Sequin Blue(蓝)糕、Excreme Sliver(银)屠。为了凸显GT Speed的特殊垫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炼铂界。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淋如抛。宾利工作人员表示递回峦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故非,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒲坝茬,尤其是在中国等兴新市场更是突出付革,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锭。    你知道胖子多么努力吗恭烦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抢豆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形青扔履。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敞够。那些把高性能作为卖点的品牌卡庆,现在宾利也有资格和你们一较高下皮瀑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拖彤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咆,其尺寸为(mm)楷菠等:长4806邢、宽2227冬惧、高1394瀑嚏,轴距为2746mm矮啸椿。我知道边,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仑顺漠,为了让你做到心中有数唯董,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伞湃。与竞争对手相比不懒啪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涕胖糖,哪怕国内的环境日趋恶劣坑梧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欺乳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慰登,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谎献猴,整个过程大约需要22秒必。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩,从而避免占用后备厢大部分的空间祁境。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瀑却蔼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顺悉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菏懦杭,没有法拉利暴躁藕戚癌,缺点恐怕是不高调礁。不信你点击上方视频听听视频里声音稿谴尸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沥匿嗓: 作为欧陆GT的性能旗舰廓丘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铝,不仔细研究根本发现不了它的区别订峦。虽然外观变化之处并不算多芹蝗黔,但是对于轻量化仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哺。" "   7月21日冈继,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咆紊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裴恋碉、北汽E150傲,成为第一期家用空间王冠军芥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仑稿。它们会有怎样的空间表现畔田情,不如一起来见证骋垒缔。 本期内容开始前铆受蓬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厦题巫: 好了寒识赋,正式开始第二期内容括。不过简单说几句瓜扒,为了没看过第一期的网友们炮:    你可能会发现仑拎,随着岁月流逝蒜换、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痰赴,也当起了小爸爸甸。恰此时儡钦,他们对车的选择可能也有了新的取向凑使,空间大劫搁歼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素县弄。    基于此藏糖喉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孤刨赎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间位,让大家对车辆的实用性有个较全面睛裁屁、正确的认识敲慰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盾、模拟一家三口郊游的情景实测刀罢铜、细节空间的展示啪提犁、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭唤穆。   话不多说呛撵,有请今天的选手味餐,登惩沾婕摇! 第一环节耸黄:堆放整理箱厩龋,能放多少放多少    由于很多厂商骨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青口,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歪翁厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升定啥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栋散,并加以不同颜色区分赂剂,目的是给你呈现最直观的感受檬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据融,仅供大家感受一下番。今天我们拿箱子说话劝分典,看看它们这种数据到底能装多少箱子室土洞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脑竿裳:由于时间关系狗歧勉,我们这次只借到了骊威的低配版谦半,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贫娜肥,但高配版的骊威有这一功能导。 首先出场的是骊威簿离价:    状态一拓蔬:单纯的后备厢空间 状态二效胜笔:放倒后排座椅后的空间 状态三千瓷脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肖必: 骊威一如我们所想的那样镁杜烁,空间的确是其一大卖点份堕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时死醋睛,小伙伴们都惊叹了!骊威华苛,实力不凡糖。   其次出场的是致炫唬盛驶:    状态一犀可喷:单纯的后备厢空间 状态二剃:放倒后排座椅后的空间 状态三囤退:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极吐: 就如文章开头介绍致炫时所说史临癌,空间情蜗码、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耻矫结。通过这一环节放整理箱的测试侍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矢靡肩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一投答:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骸苟幕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娘铃材:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绕猜: 通过摆箱子的实战必瞎,以及上面表格数据的对比溪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遁酵硕。而致炫与骊威差距也并不是太大樊疮拦,可见其空间不可小瞧台播腐。接下来又有哪些好玩儿环节徘?而两车又会有怎样的表现呢经稍?请继续往下看告驶次。" "   今年5月布夸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罐漠?9挡无用危末蜂?自由光深度试驾报告》)似哼。当时挞回,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牧陈。    6月媚途,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)块粕妥。不过3.2L版的离地间隙惭、接近角为、离去角鼓轻黑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寇吗霖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夕?    几天前禾,我和赵璞晦角、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饰,这车还行不行林?    我们的第一站写,魔都上海色懂蛔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坎光。在经历了噩梦般的改签煌尝邯、等待使、登机帝、继续等待之后峡扩枷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秦奋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿高笑骏:“游遍世界各地改墒举,开尽天下好车佬檄你。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑薄胖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方考,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的危校圈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尖贰渐。在此我可以不吹牛X的告诉大家透藕,我在纽北环实际驾驶过箩蘑俩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纹梢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莲差寒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彻,在国内也非常抢手崇熟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炕蹬档,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骏椒沤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕉,基本保留了GTI所有特征罗块。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升会,在舒适配置上也更加的平民化屁堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壳屎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抬,例如两边的侧裙以及尾翼等猎傅恃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腔蹈。但低调的外观也有自己独有的设计元素隋孙,例如车头处GTI特有的红色的拉线芯仍送,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓣冻扯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犊常。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虽琳。另外五庭,新车的LED尾灯造型也很有特色克。海外版GTI提供了红色陌艇玩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择内伤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抱闯采,但国产后或许可以与国内的消费见面烹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侣,我把它们大概分成两类毛:靠谱的和不靠谱的膛驳。不靠谱的原因很多貌评穆,有些续航里程太短渐,上车就开始为电量担心;有些性能太差拇形,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辈猛,几十万买个两门小车龚踏,真当我们都是土豪吗淀椽?   不靠谱的理由千千万岔,靠谱的标准则大致相同卡。续航里程不能太短筐膊,加速不能太慢购缸卢,最好还有些实用性汰临,价钱不贵就更好了鲜晴弹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屠屠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怂答患。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劲罚变,拿汽油车举例的话沪甸画,90%以上都算得上靠谱我建。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说传删护,能达到及格水平的车型却不算多刨即坍。我们的这辆测试车是2012款的尽电,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型股。还好时隔两年揉,e6的动力系统并没有发生大变化颧,只是外形和配置有小小的调整节粹。   续航里程晦狄堂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慌侗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渡坍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车河哗,这其实只是理论值计寄识,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱可坊,实际用车时很难达到慨矢坍。夏天空调蹄魄蹲、冬天暖风豹、高速快了汗订、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程量澳敲。   这种电动车只是日常通勤还可以缉豢,但稍微有些想法扫,想去见个朋友褥、买个菜板,心里就得犯嘀咕柿睡党。这种心中总有事悬着的感觉很难受闯淌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃试栋。   由于时间原因鹤挡匠,我们只能简单测试一下e6的续航能力匈晤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掣倪肝,其中高速路况三分之二潜捎陪,城市路况三分之一负。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壳,我们的行程其实就是三段归华党,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)年,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媚膏,显示续航里程320公里其洛。完成第一段高速路程时(43公里)溪集,电池余量82%(耗电17%)夺喀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墟不,电池余量63%(耗电19%)洼宽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钉佩,电池余量45%(耗电18%)赴,续航里程134公里(减少61公里)弊吩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点募膝潜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氏湾顶,比如第一段高速行驶憋渡,续航里程减了59公里牢,而实际行驶了43公里系,二者大概是0.7倍的关系妒秀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莱卜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汾绰,拥堵路况似乎还更费电一些唤惩滤。" "  近两年开,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮差薄,很多大厂都推出了自己的纯电动车梨谩溅,先不说比亚迪这些纯自主品牌通熔姥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车某负。今天涧,我们就提到了之诺这个品牌霞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崔,主打高端舶频,并且未来也是只进行纯电动车的研发躲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旱纤。今天惦记停,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E系,下面我们就对这款车型做一次体验宠厂。   之诺1E只租不卖捻,租赁价格为庭荤:日租金为400元/天噬奴,长租(3年期)为7400元/月型,现在消费者就可以对这款车进行租赁渺吉。   租赁价格包含帘:车辆上牌熄嗓糯、充电盒安装(7.5小时充满)俄喇、保险催赁吨、每6个月一次定期检查保养掠径解、车辆维修寸嚷盗,7天24小时道路救援栓、拖车以及备用车辆等凌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计譬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计期,虽然亮点不是很多儒霓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠢咳陵,树立之诺自身品牌的辨识度沫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挟桓龚,辨识度极高铝涎浑。 既然是同平台打造屎菩刷,那么轴距和宝马X1也是相同的壬蘑廉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎试脯,尺寸为225/50 R17拇,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃璃。   本文导航   分享到瓤宦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉途痘差,它是南京依维柯生产的车型烘,隶属于跃进品牌旗下菩徘,是一款定位中高端的轻卡产品胶辆。该车是在2013年1月首次发布的溯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)签毫哪,为用户提供了更多的备选车型沧狄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剩拉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杰闺删,宝马向来不走寻常路摹,旗下的SUV并非越野硬汉诚,而是更加注重公路操控性粕,所以在外形上也有着自己的独到见解颁冕。Coupe原本只是轿跑车的特征从慨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后我,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亥。在这种背景之下僵楷,X4应运而生狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痞边,宝马对于X4的设计便更加得心应手毯。从车身尺寸来看禾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化开示。然而实际感受上阮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力德殊讨。它们的关系就如同X6和X5锣颂,一个张扬检、一个低调宛。要想肆冢酷需梢?X4很在行蛙娄乃。   这辆X4的外观加入了大量M套件库拷家,进一步凸显了它的运动风格韭。夸张的前后包围降低了视觉重心钳维卿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓶?所以顾,接近角水、离去角这些数据对于X4来说趴,根本不重要拇。   和X6一样颧春卢,性感的臀部是X4最迷人的地方癌。如果从车尾来看矗,X4确实比X3运动了不少取,高挑的腰线堪胁溪、厚重的尾部都能给人很强的力量感不。对于35i来说凌,单边双出的尾排着实有些低调拍。尾灯的造型是典型的宝马风格诞饯,造型简单两喉、大气固墓摊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升查腻甘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彭嗽,前245mm饭褐饭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)化楷,这是一款综合静音韶、舒适矗传、操控于一体的轮胎细岔赊。在我看来橇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎降,似乎更为合适筛硷耻。" "  原标题催糯忿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前两讲菏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毫,该车除了外观造型犀利拣仕脯、内饰豪华纺、配置丰富之外昆乡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样禽宦辅。作为一款以年轻逆憨畏、时尚为主旋律的产品奠涕,NX开起来的感受如何寄嚼什,今天我就为大家正式揭秘船工姆。(注埔泪赎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犯吮汕,如NX僚晦、ES些括匈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轻:   NX车型的外观内饰设计风格花房狗,在之前的文章中我已做了详细介绍汹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剃到彭。从实车给人的感觉来看垫痘,它的确做到了这点镣客,不少人见到它的第一反应就是莽赤:恩扮,这车挺个性鞭脱、挺漂亮曝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅维块,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魏成橇。此外般剑埔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯改顺怯,进一步提升了科技感搅棱。不过它并非全系标配肯点挂,在入门级车型上近光灯依旧是LED徒,远光灯为卤素灯泡撩赣灵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶砝杭恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV警,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筛、宝马X1做直接竞争尼蚊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV簇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昆亭守、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬便凰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研隆,其中一款为17英寸文旗搪,另两款为18英寸恕鼓擦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂米,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辖揽,在国内的售价大约1700元/条迸珐。   车尾线条与前脸相呼应弓冕,造型犀利堑粳,棱角分明泉,以凸显整车年轻寸、运动化的产品定位虚举港。同时飞,尾灯设计十分用心冗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昧,特意在接缝处增加了一小块LED漠。   内饰方面卉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造社纪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勃擒,大幅提升了车内的豪华氛围墟档鼓。   据雷克萨斯厂商人员介绍忙芹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溉颊伪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缓浑,它的使用方法类似于电脑的触模板股珊,并带有震动回馈功能橙慌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颈。此外改拾粗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲁镰,我们咨询厂商工作人员技捞,这配置会不会引入中国绘片,对方并没有给出明确答复郴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阂,作为家族中的新进成员步殴,NX的表现自然也不会差嫉教。为了符合它运动化的定位皋硕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚂艇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尝瓣。   在海外倒斜,NX提供了全景天窗检峰、普通天窗和无天窗三种版本的车型朽蹦井,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镭净喘,采光效果很好荚,但无法开启坤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矫弘挟,采用的是外开式设计府霖缄。可以确定的是托,上述两种版本的天窗都将引入中国赏挨,至于无天窗版车型是否会引进狗,暂不清楚捻惭驳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘟侠,马自达CX-7在海外推出;2009年瞎写妇,2.5L两驱车型引入国内翰坞,售价28.8万;2010年秃,增配的小改款车型上市亨渡,售价29.08万兰巾,同时宣布国产意向;2012年钮斑释,海外CX-7停产;2014年隘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祁,等它国产的人此时已经老了四岁了叼错。   从以进口的身份引入国内砰静,到正式国产经历了四年左右的时间爆淌迸,在这四年中进口CX-7销量并不好茹截,一方面是当时市场不成熟收爱糠,后期竞品丛生将其埋没了头赦。另一方面原因也在其本身宝娩,比如定价高哄受、2.5L发动机动力孱弱等等圣娜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孩币嗣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辖断。在测试之前拓缉汰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫉莱寂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沪晌堡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睫,搭配6挡手自一体变速箱澈李断。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拒,只不过调校要比CX-7上的更为激进双颂侍。即便如此目镰胁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梧。   油门的设定比较灵敏率贡瘁,起步和加速初段都还比较轻盈蜗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驰,而不至于拖沓臼,一切都显得易于掌握太禾。变速箱和发动机配合的是那么默契分餐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挪嫂染,只是在极拥堵的道路上蠕动时岛佩洽,1挡与2挡的切换有点闯动而已惟闻譬,问题不大劲。   转向和悬架的设定偏向运动哥,采用机械液压助力的转向系统比较重德,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣我椿北。悬架没有“忽悠”的表现摔鸵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息授敲铺,车内乘员经炒蘖埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卯咸惩。悬架后段偏硬枷,在弯道中并没有明显的侧倾李沫愁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衅祥澈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倘朽,动力供给够积极倍,表现不错暮贯,驾驶感觉非常轻松轮,动力的跟进也很是及时男驶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm布嚏裙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邯肉财,而且不是那种喷涌般的迸发寐肥虏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撑寿,给人相对内向保守的错觉侠挤窟。   CX-7更擅长的是中途加速醇捻,比如从60公里/小时开始贩朵粒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屡法,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陛摊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潘,这几天这种沮丧感时常出现本农。不过也正是这个中段加速的特点痕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涩闹,稍踩油门就奔向3000rpm惊,便能得到很好的响应旅维舰,仅有极为短暂的降挡迟疑懒孙哪,随后就催逼出了足够的扭矩焚撼授。简而言之迁塘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的季磁,容易上手检年,各方面的表现也都算令人满意苦杉秋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戎,涡轮增压器起到了明显的效果此陌,就像注入了某种精神类药物赐纤家,虽不时刻保持着亢奋状态尼,但兴奋状态确实随时可以到来靠,一切都听从指挥棺。这种持续的加速感可以维持一段时间科繁,心里不禁一阵爽快熔挂,当然宫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了火软。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陈姐任,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暴辣惫,消耗燃油17.94升璃鄙蹭,平均时速为30公里/小时玖翰,全程开启空调窖访咖,平均油耗为13.3升/百公里通,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辨掏茸,CX-7绝不算省油的那类盘呸吠,准确的说是比较费油萄栓杆。另外吧为,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弧,无疑使用成本相对较高坏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炊巴末,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吾牟。说实话谢,那是我第一次接触这两款车埠鸵攘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扔凡凛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冗苔,动力同样够用送迷,但输出并不算线性燃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擦钉。当时我就在想口常缎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了等惶唤,而如今厂家真的这么干了狼篱零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统井怀靛,增加了几项配置磷赤,外观方面几乎没有改动恨,图中的这款车只是增加了车顶行李架毫舞沧、车尾扰流板和挡泥板等选装件斑赏。   这款帅客HR16是一款7座车型尉悉,它可以满足国V排放标准蹈轻,车窗后半部分采用了隐私玻璃柬巧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蘑穿。当然藏,帅客实际上是一款既可以满足载人悍萝悔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牛攫,所以它的车系中包含了5座末、7座巷欧、国IV阮蹭、国V等各种不同版本捌骗。   除了挡泥板之外痊乖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洞潭户,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果练软。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篡,其中的最强模式叫作“Dynamic”似炯,译为“动态”擂。有意思的是铰摊爸,在英文里绩嘎司,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根师摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗派嚎板?——开启动态模式倦覆,就等于点燃了一根无形的导火线胺。   要追根溯源的话抗奢,炸药起始于中国螺币彤,属于四大发明之一沸顺,不过相比中国发明的黑火药烙稍,硝酸甘油平时更加安全可控触,而且破坏力更强秋。奥迪RS 7同样如此刨,它多数时候表现得比较随和目城,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力录。   首先从外观上就容易看出它很厉害顾素。奥迪A7之所以独特嫌劫笑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吵,人们将之称为“Sportback”郴疏,在我看来轰息项,它的廓更像是一只优雅的海龟年倍藩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搭铺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晶显,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踞,所以它已经不是传统爬行类的龟片说厩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息称滥托,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侯鹃,让人不由自主的去稳稳扶住3兑宛、9点位置浚。   在风骚的外形和各种真皮从轻畦、碳纤维材质的覆盖之下陀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别附趁,这一点很好穿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭喂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群标孰。即便在这种情况下逛哨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刚瀑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聘到:谁给你的自信卖这么贵抗孪?不错桶阮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008截,它到底是盲目自信还是厚积薄发练?我们一比高下观稍。 外观对比呕精本:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潞添:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吴穿金,所以我决定说点可以量化的东西桃嫁。首先培须搜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碎庭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型同腊靡。其次可能是由于动力的原因啃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莽虑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刺怒,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥浆痛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砰。在前期的试驾活动上供监,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屑浇许,并对其驾驶品质给予了极高的评价澜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赡,和手动挡车型相比京,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渤宋壬。 ● 外观内饰的简单介绍斜曝:   在外观方面店奶但,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型我,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辜,甚至连一个小尾标都没有缸非。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搪嫩,但1.8T车主可能会对此有一些不满爱刨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汤贺,轴距为2700mm长卑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猴灌、奔腾X80以及哈弗H6乖,CS75还是相当有竞争力的歪,它的轴距和长度最大劝牛谅,宽度仅次于哈弗H6隧,高度相比瑞虎5矮了35mm冗始尾。   在外部配置上咐藕祭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敛拷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捻捣。另外旗疽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碾卞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力救吞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芍凌鼓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袖,市场售价约为700元/条懂舰,在同级别中算是很厚道的配备了荣履。此外屯波,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惋壁虚,只是轮圈被替换为铁轮圈匣维,还是俩字——厚道钮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龄茅钾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杰栏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刮,看起来更有层次感涣响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虑橡勉、设计毫无新意烦、用料也很一般等不好的印象档腹洗。不过近年来献赐韩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞭身,长安便是其一摩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚕第劳,也很难找出它的缺点杜捎,按键陀、旋钮的阻尼适中蓝坚,手感很不错搪卤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朽,分辨率和反应速度都还不错拣某达,不过在功能性上它只提供基本的导航艾、DVD筷、电台触、倒车影像及蓝牙功能雷窝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐表,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到餐攻唐,但是厂家对此并没有改进强惊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儒棉。但是垂耸限,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拍,同时设备名称也无法显示完整宛,在用户体验上还有提升空间理境碑。   不过蒲幕,在一些细节处理上塘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意归。比如在挡把前方的储物格瑞力,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埃玖,不过这块材质却为硬塑料芹,实际上根本无法达到防滑的效果不晾孪。另外哨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苦慷欣,这点值得表扬效光,但必须手动摁下开关才能点亮胎内。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅觅始,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忍。座椅填充物软硬适中酪,刚刚好沙赔,并不会软到开久了腰疼恭,也不至于硬到硌(gè)人希蹈萍。除此之外棵,包裹性表现也很不错朗谭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衬竞驳。另外缆奈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醒。   车内乘坐空间表现上话,身高180cm的编辑身处前排翱仁,头部约有一拳左右的空间婆,此时移身至后排涡苍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间围。作为一台紧凑型SUV车型魄峭泊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疮疥。   来到后备厢镰,长安官方给出的容积数据为590-1560L枪体老,表现中规中矩逝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翘箩础,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僻,增加消费者对于整车的好感度腿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟线吉叭,如今市面上的电动车产品越来越多差,开始逐渐走入人们的生活盘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贾,大家对它的了解可能还不是很多炊头,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侨玫。那么这款车究竟如何呢歇涵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上股坷号,我们终于有机会近距离接触一下屉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌塑醚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质须,因此其与众泰汽车合作师,推出众泰知豆电动车惜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饯恕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袄视。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸿灯?不管你信不信腺,反正我信了归距。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盖钎戌,售价为24.98万-28.98万元哇垛泄,共有三款配置可殉啊,全系均未采用quattro四驱系统告股,取而代之的是前置前驱的驱动形式剩铂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛接,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盖搁新,1.4T的发动机到底够不够用贺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漓玻阜,这些问题都难免让人担心讨情。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袒艰蒲,它又是否值这个价格凉实锋,下面让我来终结你的这些疑惑昏拿肆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱簧叭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境相,既然大家都关心这一问题喀容,那么我们就从这个问题开始一一解决阜痛舜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的什,其最大输出功率为110kW熬痉,峰值扭矩可以达到250Nm纫掳晶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擞蕊融,动力储备不足方面的顾虑奥帅,但是这些想法也好顾虑也罢北题钮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实档遁,油门初段的旷量微乎其微矩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虫狡孩,当发动机的转速达到1750转时氰幸暇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩判,强烈的推背感也会随之而来络晚,如果你不是冷静下来思考一下搅蜜绍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉孰渭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑞撵桑,一开始的想法和我一样戊镶,换了1.4T发动机之后阔,动力跟的上吗斑?心里总是怀揣着这样一个疑问仑敞倦,但是当他们开了一段时间之后铝郴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檬承孟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纯赖稿,处于D挡模式时汹两,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桂,但也感觉不到激进的性格死蚊乓。但是当车辆处于S挡时汀橡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉貉蒜荡,整个车似乎突然变得紧张了起来芍拒沧,时刻专注着你踩油门的右脚七教磊,稍有动作便会迅速做出响应介。   在城市的驾驶中斥算,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障松龟,当你深踩油门时晌礁书,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞角,或者可以说迪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钮率。此外挺冒促,作为一台不折不扣的城市SUV喊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窃簇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喘瓜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚷掂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葡苹祟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粹,整个加速的过程非常线性嗅糜檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时福湿,不会表现的非常神经质怠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溉咳,这台变速箱给人的感觉非常聪明兔,可以准确的猜出驾驶者的意图峡,在换挡的速度和时机方面非常到位竿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扩媳。此外那,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞄挎。当车辆处于D挡模式下持睛,当发动机的转速达到2000转时罚位临,这台变速箱便会进行升挡的动作囱钵森,从而保证日常驾驶更好的经济性椭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮筏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应参,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捐离。   这台变速箱也并不是近乎完美难,它当然也存在着自身的不足勤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衡荆,尤其是在低速的区间内螺信,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凭酚率。此外标,该车提供了四种驾驶模式的选择媚寡步,分别为经济赎舍茬、舒适室瑟缅、自动和动态模式曹碉搪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整授。 性能测试蔚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胜幕星,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铺交,最终的破百成绩为9.14秒你台,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焚。奥迪Q3在三挡时完成了破百苏奔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程葛。此外扣涵卧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呜蠢垂,非吵幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薄,整个加速的过程十分平顺和线性愧荣长,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势薄剁。车辆在全力起步的过程中弹,由于没有采用quattro四驱系统涟,车身有轻微的抬头现象毕酥,前悬挂的拉伸比较明显尺。 性能测试敬吐戏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匣呻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适。在整个制动的过程中猫,G值适中保持在-0.9到-1之间吐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涝粟,前悬挂很大程度的收到挤压连匪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磊菩磨。此外僳,该车在连续制动的情况下市使,受到的热衰退现象比较明显旗炽溶,在连续测试过后培仁徐,制动距离增长了接近2米矛漠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逝漓横,动力方面也足以应对使用的需求酣肯,尤其是在低扭方面蔚椿咆,这台发动机表现除了浑厚的功底卿卞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平朽。对于一台城市SUV来说俩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑取哦。" "  你有没有这样的勇气疗,一辈子只留着一种发型丁洽烫,带着一种款式的眼镜石酵擦?或许多数人会摇头说不梳愁拆。试想你现在穿着中山装虚希吉,带着大边框柿茎,留着中分头走在街上菩,别人必定会投来异样的眼光疚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鄙,但有一种美秒,却是永恒的楔抗附,我们称之为“经典”瘦。就像中山装逐渐演变成了“国服”权粮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肋怯,看似过时的东西稍加润色籍,就会焕发出经典的力量缚贬非。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秦层楷,也是一个互相佐证的问题葱。正是扛住了时间的消磨凯举喂,一个产品一种设计才能称之为经典洼勤。而正是因为它是经典挥茸身,所以无论时间如何过往绍瘟还,岁月如何变迁确禄输,它依旧能代表着美糕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乱蕾卢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫉、保时捷911涛、MINI这几款车了苟坝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仑履汲,这是一种财富痢,就像一个国家的历史一样侣戮草,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厩邻。但就像中山装一样捐,如果不稍加改动济,依旧会被人说土气狈,MINI也是一样寐惋斥,细节的升华会有益于经典的传播和传承枫绣变。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糖,是全新MINI车系中性能最好的抡环累。所以车头车尾都会看到“S”的字样功筏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砰矢屉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凰扰,这是它彰显不同的地方泛,尾灯的轮廓更大了宽坡珊,但相比老款不够凝练橙,同时你也感受不到它有何种审美的进步订扛拦,个人感觉它是为了变化而变化团悍推。轮毂方面套,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绘内。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烂。不过揽,在真正接触到保时捷Macan之前砂赤赡,我对它的真正实力也有所质疑惧芳。众所周知似嘲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缄昏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼓?带着这个疑虑洽胆山,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骂和撵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机井,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘿赏踏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞。在没有任何参考坐标的情况下赋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勉叛弥。排除了惯性思维的困扰镀扔,对于一款新车而言或许并非坏事膛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫡筷古,因此有关它的设计特征我们并不陌生吧。作为保时捷推出的第二款SUV车型际毙某,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逼蓝靛,同时也融入了许多独特的元素吓绣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吃栏倍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耐,因此在细节处理上镜茶,新车融入了更加激进的设计元素怒。    作为入门版车型史,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拷,并采用导光条设计微啤,其视觉效果更具科技感绒授。   保时捷Macan的腰线位置较高惭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绘硼,营造出强烈的动态视觉效果弛汇蔡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缸敝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓶貌谁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粟溉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况计,我的同事此前已经为大家介绍侠耙口。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塘筷遁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍床活。" "   ??????? 提起观致颗倒,大家都会想起什么捆乡?这似乎是一个难以回答的问题磕。作为一个有着中国血统的全新品牌柏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怖颈莲。在2013年惜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹿,一石惊起千层浪经痉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吃撅。   如今函图,观致的第二款车型涎秦喷,观致3五门版也如约而至逃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力材康臣?它的到来滇,在扩充了观致的产品线之后楷彤藉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溃?自然是令我们拭目以待太帆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舵响晚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型才称,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桥熔,时至今日都没有做大幅的修改漠疟村。就是这样一个古董级外貌的家伙率,最近竟然和新能源技术杠上了领奥。2013年的日内瓦车展上斜缺豢,路虎推出了一款纯电动卫士瓢善,旨在告诉大家卫士宝刀未老赊喉赡。而这些天吉的椒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牌摧,看起来遍悸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滤狭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咆忌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浇拈,并未成为现实退垫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸵邻皖。   事情的转折点发生在2014年6月18日帘舌殿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盾信,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车附忍杠,并且这一次郴辽,车身上已经重新贴上了拉花歪点,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欧峦店,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漓梆梅,而是一台真正的电动版卫士敛紊潭。   之后通过各种途径的联系欣轰烂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版希,虽然这并不是一款量产车翟,也没有任何电动机沛剃、电池组方面的参数数据盟摔回, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试防尉,我们认为此次试驾还是很有意义的得按。   ■ 外观造型奈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笺桐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士论拆儒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样没埃荚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异表。   电动版卫士全球仅有7台钎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翻,基于卫士110车型打造携痹矩,可以根据情况容纳5个或7个座椅漂厢,算是车系中的“旅行款”喊九。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笨芒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异禽钎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廊芦狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡额漓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奖裳净,丝毫不加以修饰矗。按照官方对柴油版车型的销售策略独,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘦难。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分表炭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雹丢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隋盯捷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廊。正对车头始范胎,右侧翼子板的通风口也是镂空的露,下方是空调系统的进气口别,而左侧的则仅仅用作装饰拜,所以是完全封死的状态搞。   平直的挡风玻璃苔、小雨刷期勉、面积可观手动调节后视镜灿蹭熔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泄,而在这台电动版卫士上簧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒋抵。   实际上氢彤多,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致飞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湃扁供,电动车窗只照顾到前排乘客貉睡惶,第二排为手摇的清构潞,第三排则仅仅是推拉窗蚕送。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林短,确实鹊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烽碴侥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阂。   三窗式车尾设计除了古老外广佃糯,想不出更多的词去形容承拘,好在后窗电加热粒拧茂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呛。至于各种不同用处的尾灯览颂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澈,并配备了13针牵引电力接口酮韧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电特协。而对于电动版卫士来说筏寒苗,这款车的拖曳能力也非一般强大沫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宪隘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衬粹赎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桃黔,在这四年一次的盛世当中滑伙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吭雾窍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成棵纭,在经过整体的细化改进后整体更出色答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ε铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戏慰,对于这样一款小车到底怎样戌,让我们一起一探究竟佳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车链,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拐童嗓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化释搔词,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殴裴耗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臼江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择小牡拼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰研唬可靠的选择绵谈。   相比现在很多的车型览蒋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰散办,个人比较喜欢这样的感觉辜我,朴素也是另一种风格呸亨吴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分标,可以说是起到了点睛的作用潞侍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牟黎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格块先,看起来还有些运动精神仇堡竟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爱辞,同时也是远近光一体设计通伯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佃苟,更加突出其可爱的造型风格镣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秃邪,同时也表明了J2的一种年轻风格鸥响。虽然是一款定价不高的微型家用车童,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懂谦,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓶诺把,但对于安全的保障还是多一分才好乳殊末。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哥蜡废,实际使用中虽然刮水面积稍芯辍,但整体还是清理的非常干净粒救泡。   在车体侧面造型上敲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糕棘问,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高未翠,这样给头部空间会留出很多楔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感航。腰线起始的位置和大灯高度相同茸,这给了驾驶员足够大的视野空间派屁裤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高负绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壁。   在尾部造型上莎香催,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计半罢,同时加大了尾部示宽灯的面积蔼讽,为了就是提示后方车辆注意安全强,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撮,内部非常的深不过开口非常卸税摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包农核。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淀输,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哗安惕,虽然是钢圈祷坪仍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳请。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型步羚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舜。另外饺惭,一直让人头疼的售价问题免匪,此次又出现了趣逛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谩摹室。价格问题拢肋帮,在上市新闻 中已谈了很多顶秤,不过与价格相比玛弹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统教斥吗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恒叫,即将为各位解开疑问痞反泻。   观致3五门版已于6月24日上市捷工挛,目前指导价已公布狸,售价区间11.99-17.19万元 泡完耍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍县号趣:依然遵循简洁的设计思路弥锋,造型更显年轻廷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暖狙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拷溯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体补。可以说剔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巩投。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏晦驹,不过在细节上却更显年轻衅寒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憾悄,轴距为2690mm诲,除了长度缩短了177mm之外溪癌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别环掀穷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉课寿慈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摄桥娘。在车身颜色上脊舍,观致3五门版同样有6种颜色可崖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛归,色彩更为鲜亮粟,也更有时尚感解。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起健,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别判辑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面息缉,而前雾灯也采用了圆形的设计滴莽,更显时尚读泞休。另外洪鸽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯八、转向辅助灯和大灯清洗装置痞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垦级。   除此之外情讨洼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睫耽故,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哎篮,并且轮圈的款式也更加的年轻缓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酬碉荚。所以在轮圈与轮胎的规格上堕股,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沪裴:与三厢版一致教脊郊,细节改变不大律。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狸摆。中控台采用对称式设计努梳盾,各种功能布置规整艘,按钮数量控制在了合理的范围内稠赋,不会给人一种杂乱的感觉厢。平底式多功能方向盘与三厢版无异尉党,造型很有运动感赎软弹,真皮包裹的外圈握感也很不错糙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疏埃,除了蓝牙电话科辞、多媒体播放等这些基本配置之外宦猎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歌碱誊。除此之外诽稀割,车主还可选配观致逸云的增值服务互,该服务包含实时交通路况然、实时停车场信息和地图更新等铝案。 ● 座椅及乘坐空间潮善:白色绲边真皮座椅很有时尚感竟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靶片肉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坍粟,与三厢版顶配车型相同遂醇。不过区别在于案曹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粗沏瞄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碍蛇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尘苗割。   在乘坐空间方面瓣斯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒜,并将座椅调到最低位置后畔笑钾,头部空间大约为1拳裙,显得很宽裕;而进入后排后兽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓦甫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盖。后排中间地板隆起幅度较大欧,长度也不适合搁脚铅酪衡,中间乘客的舒适度会受到一些影响讳奋巴。 ● 后备厢卫挽、储物空间和天窗飘杆:后备厢容积403-1105升蜗评,储物格众多多。   在不放倒后排座椅的情况下水虽汉,观致3五门版后备厢容积为403升性旅嘿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辆笨面。如果嫌这样的空间还不够的话徒祁鞭,将后排座椅全部放倒后城惦,空间最大可扩大到1105升胆态。除此之外氯谈,如果您随身携带了诸如手机惕毁挂、饮料之类的细碎物品的话妊娘泻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盎虾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎泛逑剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闲对俩,可打开的总面积约为0.22平方米卞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乐蹈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架目刮蚂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胯无庐,两者最大功率分别为126马力和156马力牢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别传。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粟李,其他车型均采用6速双离合变速箱挂叛。在底盘悬架方面瑞煤谩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悍什沧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腊垂滇。 ● 驾驶感受抄:底盘调校水准高硷,变速箱低速平顺性比三厢版好倍歧。   此次试驾会上串,我们大部分时间都行走在城市道路中婚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擒踌,起步时若是轻踩油门踏板怖,车辆的提速会显得比较迟缓奇混,若要改善的话绣统扁,需要至少踩下1/2的踏板行程使饶。对于开惯了日系车的朋友们来说蹭爆讣,这种偏向于传统欧系车型风格科牧豢,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程讣圭薪。   而在整个加速的过程中卷傲啪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琼,咆哮声已经传入驾驶舱壬,可就是不见变速箱及时升挡谜躺奈。另一方面冉忍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汕铆,整个介入过程并不是特别的线性挥褥控,其工作时的噪音也清晰可辨秆仟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帅岛安。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受校势,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗣犊盗,并且伴随着强烈的顿挫感琳线,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攀尸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筐,虽然顿挫感还是有彻,但已经能够被绝大部分消费者所接受守。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜡,那么我可以回答您镐,和大众的DSG表现相差无几甜。刃。   从观致工程师的口中得知韧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔡眷酵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缉罗狗,对变速箱程序焚嫂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整八萝秦,找到其中一个最佳点巳长捌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忙。   在手动模式下讨,发动机的表现仍然很积极葱梧赁,不过由于其低速动力输出并不出众骋吩,其加速度并不能让人感到满意酣磐,很大程度上妹秘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寐。此外孤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龚顿吓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巳混耗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似时敞撑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点平好蝎,而在此前的三门版车型上我,我们就给予了相当高的评价诽抨。虽然仅从结构上来看细抠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吼,但作为一款家用车订,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吗阑,高速行驶变道保证稳定性踞煌教。事实证明刃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囤磊修,并且从车底反馈至车厢内的声音淮烫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睫嫡。   ● 编辑总结谈失绅:   从我们此次的试驾感受来看绢蔽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袍府、时髦的外形绩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芍喝。与之前我们体验的三厢版车型相比帝丰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步好停,尽管目前顿挫感还是存在完博谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了农敲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诡干,有值得称赞的地方陷宠搁,自然也存在着一些不足蔑唐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灰。另外晚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的独。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沟系枯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胃娃、转向辅助灯及大灯清洗功能镰独,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裤,这样看来览,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溜缓某。不过扮嗣极,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唬寇超。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶昃穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疯厂舒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肥夯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轨。但个人更喜欢两厢版本热俗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顺耻病。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾补拒肺。当然素斥染,作为同一款车椒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廓。三厢版本更加实用式柏,两厢版外观更加时尚干练光。今天带来这款两厢版爱唯欧瞳亮通,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顽夺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矩错,大灯的设计相对保守了硅,但也减少了人们对于这台车的争议性体砰廉。从而扩大了消费人群连菏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好握娘豪,各有各的美疲让。但无疑虑履,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的解陆。   侧面的变化并不是很明显碴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸽腑畦。相比三厢版要顺眼的多炊鹊太。车尾的变化同样集中在尾灯上漠,尾灯的轮廓变化倒是不大粕让嫉,变化主要集中在尾灯颜色的改变胯擒。深红色的外围显得更有质感恍惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话距,越野车是最好的选择含掂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乏俊巷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菜锋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀标膜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40七薄孺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炭鲜僻。除了电视剧的锦上添花钵,BJ40本身的魅力也势不可挡隘,下面我们就走近这款“北京青年”炉晃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劫莫。   外观/内饰唉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薪,或许有人会问那为什么还要进行测试分铺。其实答案很简单收程敬,之前测试的BJ40是一款试装车炭池,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卫实拨,包括电视剧中车辆也是如此胆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变加,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阔洪。虽然我没有见过之前的试装车舷瑟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异入砂岔,甚至有些地方与牧马人不相上下彻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迟嫩靖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了输显,这里就不再做过多赘述控。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侧沛巴,你会发现并没什么科技感票,简单的线条翻劝酸、硬派越野车特有的见棱见角的气质凡衬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矮。另外舵砰淳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留科惫亭。硬质塑料质地的中控面板很厚实搞好,比起舒服的软性塑料手感稍差糖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撂铺苔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枚色,同理使用织布座椅也是一样腐,无论您是刚刚涉过水犀福,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盲厕桶,都不用担心嚷诗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒂,不需要华丽的外表去装饰厂酪袖。虽然BJ40有着很浓重的模仿戏田窖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姐拳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汰敝,那只能说这个人并不了解硬派越野车暑输念。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望统捕,让人想到真正的场地里去撒点野睹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哩刨偿?惊险的高速穿插钞、精彩的甩尾掉头接将、惊艳的侧向双轮行进舍嘿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倘辆乌。时过境迁歼檬,萨博虽已退出中国市嘲郧枭痢,但把经典的两款车型(即9-3适、9-5)的技术留在了中国洼睡,在北汽成功收购萨博技术后陡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生面论善。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杜帮尸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术相叛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫眷蘑,主打性价比与实用性笨呵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棉艇寥,只是在某些方面使用了相关技术而已垮霉。   从外形设计上就不难看出巷筛逆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓮独,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70低先谜,同时车身上所使用的犀利线条爸榔,令时尚动感的氛围展现得十分充分聘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屑鲤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级港钎,车身各项参数都小于萨博9-3咀拐咸,所以直接套用的说辞显然并不成立溜僧寿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屋壁槐,打造一款可以继承优秀基因块城断,并适合普通家庭用户的车型颁盛荤,成为了设计团队主攻课程势毙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迷瓢撼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粉,但紧凑的造型与简练的线条抛飘,使其观感的持久性更好酬匆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抗圈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悔痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抹苗多,价格能接受陛歧匡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沽时。而现在也有很多车型供大家选择釜,包括大众途安寂诚础,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择物默借。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攫孝艇,它还有一个进口车的身份临拌。接下来贺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爱供脾。   外观浇粮口:起亚最新家族设计灯窟,略显可爱淳德硼,大部分能接受访。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烧,同时又有一种独特的卡通味道吠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感量忌,没有配备氙气大灯肛耪普,但全系均带有LED日间行车灯嗜、透镜及大灯高度可调功能退仓熊。雾灯部分的设计很有个性仿薯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柑。   由于车身高度降低抢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磕灰扒,平滑的车顶线条降低了风阻系数徽举实,流线型设计更加美观盖。全系除顶配的豪华版外鲜,后视镜都没有集成转向灯功能盗伯醋。另外卑锈苯,低配车型的轮毂也比较简洁哎,轮胎规格为205/55 R16济茧。   新佳乐车尾的设计十分简洁荡凭,总体看上去比较圆润当可念。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伺莎,凸起的轮廓首尾呼应从。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篙救渭,车顶带有行李架譬田,具备一定的实用性碾扮晴。新佳乐全系标配倒车雷达功能敌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源授,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杀北。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锨物肆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衰。而提到雷克萨斯驼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杀枫戮,立刻联想到了舒适揣板、安静等一系列形容词钵繁。   作为雷克萨斯主力车型搐刨豌,ES系列占据其在华销量近半壁江山含,舒适戏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揩邵白。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俱涎姆,更是有充足的理由享受这些评语媳徊习。但更重要的是掏撕,在环境日益恶化侯怜纽、石油资源日益紧张扛烤、油价越来越高的今天散春,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毋。   外观部分矩收该:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铰挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巍橙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺瓦极,和前代相比进化明显僵。初次亮相时赐傅酷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阮袍。与丰田一样久,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祁盾峰,目前已被广大消费者接受隘沉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娇箩。   外部配置上檀武,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮吉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抽拇搂,与中网造型配合不错弹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悍跺猴,轴距2820mm十肚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同考,ES没有针对中国市场刻意加长膳负,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑,轴距比老款增加了45mm浆梆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊奠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型太猫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓣。当然芬楼鸿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞍鲁涣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起却。另外备,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颈,更加低调耗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣、忘记沉默寡言的正装车主急脖委、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框删牵被、忘记... ...算了口节喝,需要忘记的东西太多仑官恒,你只需要记得一点船,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽态。   奥迪的低调端,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厕兴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沁视盲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坷。依托自奥迪A7的造型设计儡,RS7依然拥有优雅的造型懊祟惕,仅仅在一些细微的地方碳翔,RS7做了运动化改进钨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掣泵佃、以及哑光附件垦赤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爱疮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醛殊鳞。   如果客户需要久,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闯窝,其轮胎规格达到275/30 R21睡遁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气差口殿。排气管依旧体现出奥迪的低调廊劣,外部看是两个椭圆形排气管豪,而其实际是双出四排气槽箩港,因为单侧双排气有节流阀纲碘户,用于改变排气通道墙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣布范险。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸡丘坎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罢坚泡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针离,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔穿。车钥匙单灯、平底三辐真皮方向盘逛地、运动前座椅评楼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呜能。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能融搂浚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示功。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泊侈,还提供发动机增压压力讳册、机油温度显示和圈速计时器等数据拟蘑酪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昧扳,并提供其它3种材料作为选装桶浪。车顶内衬标配黑色织布瓢,可选配黑色Alcantara面料哨碴粟。搁脚板环朵柒、刹车踏板冯邢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贫敲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆现何掳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑具恳、一体式头枕的运动座椅谩私,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疟醒肖,并提供钻石绗缝没。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料世饯如。带按摩功能的空调前排座椅也供选装险败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情接,就像微博上说的酚菊,一次刻骨铭心的爱情廓垢,一次说走就走的旅行什么的盖煽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拼韭,但在现实中杰,你不能永远一副放纵不羁的样子岛牵,特别是在资金有限的情况下垛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹。此时你就需要一辆价格便宜龚柿、实用可靠的多功能车型叛谁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择称剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厘多,分别是景逸X3和景逸X5挺郸沧,形成高低搭配产品布局佰陈亭。景逸X3属于入门车型架凰,共有三个配置脑春擒,指导价从6.99万到7.79万元炔位。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洗垮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蕾糯突,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鄙。这款车的前脸采用了新的风格样式铰迷竣,线条比较硬朗帕,造型简洁流畅灌,同时又很饱满华乒巧,没有过分追求标新立异的夸张风格圃换宝,显得更加沉稳顾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素松武搁,给整辆车增添了活力茅。   除了前脸之外届彼冯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拉,让人略感失望宋,好在整体风格还算融洽咕惺俱,不会给人前后脱节的感觉冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斤内、1835mm和1705mm堂慨,轴距为2685mm镰,在这个价位上算是较为突出的水平了墓,保证了足够的车内空间感妻。" "  在固有的印象当中荆柿街,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价港倒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菜亲犊,作为日系三大高端品牌中的一名晾跋捣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耙堕惋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次馈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畅你。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蝎芯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗡盖痊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氮,取而代之的则是一种日系的柔美风格聪梦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颗将,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幌舵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辑褂抵,并且这种特点让别的对手无法模仿钨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉受,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大反识,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼冷,看起来非常具有独特的风格项举。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侧此,不过看起来还是比较有神的始,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果途统。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挛掀五,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉链,这款车有这么长么缉线?实际上后门的长度远大于前门四,不过整体造型并未收到过多的干扰坪埠蹬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袜,因为C柱的造型更加接近尾部轰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垫请沮,腰线的设计在在尾部提到了最高硅魄,并且从前大灯连接到了尾灯部分按梅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溺食。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赏山斑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响百税。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贩矾菩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布麻,到今年4月20日其正式接受预定测,不到一年的时间痪肚柯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溪妥廷。在新能源车量产跋、市售的速度阂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌确啸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过领休典。当然欠,汽车之家评测新车的速度也不慢架,今天垒刻农,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俊歼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阿码。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狗,其中橙色的为增程式混合动力版车型茄,白色的为纯电动版车型死,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓜。   ●外观讹:造型前卫卧领箔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秀,我见到量产市售车之后退,其外观真难以与概念车作区分铣。宝马i3前脸造型饱满圆润怂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帽通。不过附坷,“进气格栅”四个字需要打引号了呈咕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞥凉贬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烘恨,让整车看着很有质感且与众不同晤歇。当然挛掇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫡吓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跋锣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彪瘟,但它的车身侧面看着一点都不显小阶揉侮。在我看来原因有三尽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹泄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斧臂弛,给人感觉比较敦实韦。特别是车高数据收身,它比X1还多出了23mm讼掣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大樊强,达到了20英寸琶,但胎宽却很窄盯沟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20食率,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚼枯倡。有关这款轮胎枯稼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店播熟,基本都表示由于规格太特殊涣使,没有现货也没有报价搔句。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饥挛杯,很独特玛唬沥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踏蔡末。尾灯采用得是隐藏式设计菊票扑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晃,用于显示示宽灯仕、刹车灯以及转向灯等熬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竞奋卤,所有光源均为LED凑峦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词飘瘦,欧洲市场上柴油车盛行已久褐测负,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伟。不过近来较抠揭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求为,Jeep便是其中之一尝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赊吾态。 ● 外观介绍湍慨冕:与汽油版无异培扭,硬朗依旧阜旧秘。   从外观上看竣废恰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冕椿。新车的外形仍然显示出硬朗富、时尚的风格勉好,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叛秒虹,提升了时尚感杉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咯,在同级别车型中“个头”并不算大冲福。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乏糠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°连眯。   在外观配置上帕邯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卡鲁噬、雨量感应雨刷饲厢勾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置停痕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敞。轮胎配置方面骂暗挟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎另刚鼻,轮胎规格为265/60 R18辨染,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敢当,规格也变为了245/65 R18炕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郝,我们会谈论什么倘?是大老粗一样的外观烽,还是“马路杀手”一样的形象恨坍柬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象片告宪,笔者也不例外痊驾。6月5日下午色桥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汲,原来大块头也有过人的大智慧剐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH读刑混、FM两大系列炕椒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日埔立,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刺盎母,中国区总裁陆博天到场助阵叹掏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钝嚷护,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侥,最大的意义还在于为企业产生利润罕盛方。因此拖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晴钨辨,并体现在生产效率愁敖掇、节油效率敢、完好率并抵廖、安全僧寐、安蓖反和驾驶员体验六大方面寄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证连,而大众凯路威则开创了一种新的格局铜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冀狙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生列金睫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锑抬,而那款车型是针对高端商务市场的车型丘税,虽然其内部可以进行简单的商务会议祷固粳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畏弘去,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雷登。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篱托篙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捶架,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缴歼羔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞘径,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姑宋枯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仆酮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匹锋勤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绅衫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毒腺,只是以简单的卤素大灯出现骂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼻猴,只能说稍显遗憾樊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摆壁害,并且其敏感程度非常高蒜柬硼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单海歧黎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆编,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涂呐佩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脆舍贫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欣,在尾部造型上也同样是方方正正葱咳荚,给人以刻板的印象埠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帝,看来稍显朴实无华临,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前落。尾窗的面积超大熟,并且配备了后雨刷寺舜电,可以说在安全细节上做的不错驳。尾灯的造型也毫无新意屯腑到,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械稀,尾灯内部的结构也比较简单窜,并未采用LED也是针对不同定位的选择桑并,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屯,尾部配有四颗倒车雷达探头绩靛季,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灿瘦伴。作为一款商务用车急峦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庆,而旁边就是凯路威的备胎所在地岭,这样的设计使内部空间得以最大化利用其。   相比国外的凯路威车型卉染疙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂参是瑰,造型上采用了多辐式造型闹毫,轮胎则采用了邓禄普品牌结。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泊稀匿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抵潦,我更多的会用臃肿两个字来形容它零限。圆润的车身杯霉岛,没有棱角的线条块氨,大而无神的头灯赫垦,都让我对它提不起兴趣眷魏。第一次见到新款昂科雷时惺,我的这种感官得到了改变潞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔑侧。新款更加俊朗库锋,就像是一个胖子肯,经过健身惫棺,从大腹便便变成了施瓦辛格频枪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兢溶合,这种类似于点睛之笔的作用扣,实实在在的发生在新款昂科雷上面呜。之前的头灯让我没有胃口炊奢敛,尽管亲和力不错吝臂办,但太没有性格解钡。连同这个车身粮蕉,都让我觉得臃肿无比膏垒,简直就是个满脸流油的胖子尼。新款更换了更有张力的大灯熔钠,进气格栅也变得更具进攻性盾母。这样的风格难抒,我想才是大家喜欢的石推扰。   侧面造型的改变不大僚,侧窗面积所占的比重依旧很写病,这和新君越氏监、GL8都很像漓。给人一种重心很低的敦实感氨。但对于车内的乘客来说龟,这不是个好消息妒狸,过小的车窗影响了向外看的视野凛。造成了不必要的压抑感倍歪珐。或许对于选择别克车型的人们来说溯,这一点必须无奈的接受了舌摄琉。   车尾的变化不及车头涤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媒,或许我会更喜欢它成徽黔。但事与愿违卡馁,尾部的改变仅仅局限在排气管上立篙磺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形患经撼。这多多少少会有助于提升质感寺。也改良着尾部太过圆润的整体气质独。可以说些驹搬,这次外观的改变捷染疥,在这些细节上还是很成功的仓才。相当于一次瘦身和塑性惕淘垮,让它的线条和筋骨更加分明洛嘶写。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坏吵耙,纳智捷 新大7 SUV正式上市滥,官方指导价格为22.68-27.48万元垢尖。一直以配置见长的纳智捷品牌局,在小改款车型上又下了一番功夫盟漠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遁。在体验的这几天时间里细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”福,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帝米。也有好奇的邻居询问这款车的售价纬捻,当得知价格只有不到30万元时扭,邻居更是深感惊讶仁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢年闭氯?本文就为您带来答案烁股辟。   作为一款SUV扑幢,“大7”这个名字一点都不为过林,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手念,2910mm的轴距更是傲视群车谋冈沙,也难怪引得路人频频回头坏离补。不只是尺寸爸,本次试驾的新大7四驱旗舰版千誊闻,整备质量达到了1950kg彤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”型。   作为改款车型顾,新大7的外型经过了一番修改独,主要体现在前脸和尾灯上释期报。大灯造型有所变化讽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讹,而经过修饰的雾灯坟烦氛、转向灯和前雷达崔,给人以霸气外露的感觉篓滇。整体上救按,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抛徐谐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祭,比较实用叙伤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喇邦频,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贬溅但。从奥迪A8的换代需裂们、全新奔驰S级的上市艘革抱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诚地。这三家老牌厂商动作频频溪姥户,而我们也始终把目光聚焦在他们身上四醋蜂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁凰庇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钳拾。而随着混合动力时代的来临犯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漂同,可以说从那时起乖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袜墨辣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芭偶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陕厂餐,以期对它能有深入了解雀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸末狗。相比之下骑卡陆,雷克萨斯LS在此方面并无优势涩,长度失捻、宽度和轴距均落后于对手促柿。   即便不看车尾的标识遁讽筐,仅从前脸上幽兰色的车标酚凤丘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒句。而身挂HYBRID标识则意味着文晌,除了树立当家旗舰车型的形象外橇惊豹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神家。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功领,只是在一些小细节方面令人有些不满亮。如果用最严格的标准来衡量搪簇佃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淡肃矫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些味。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糙倘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兰囤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愤懊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脓,这种车型的优势就在于骗彪耗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感理酬单,还拥有了超大的车内空间桂磨测,优势显而易见斡,而今天我们来到了美丽的太湖挪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眉幕乓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媚畔哥,也让更多心意欧力威的人有更多选择纳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表较舵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桅啃呻,不过从售价以及车身尺寸方面来看孝阀摹,欧力威确实占据一定优势梯。   外观上欧力威厢型车身造型偷橇,并没有阻碍它时尚的视觉感簇檀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弊,时尚并且使用冯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜜帽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坡。   非对称化的中控台设计欧漏攘,与1.4L手动版没有什么变化队连燃,首先造型上足够年轻协调界炬酸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弟府鞭。欧力威自动挡车型吃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脐唐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侍凶,操作多媒体更加方便刹茎。中规中矩的仪表样式没有什么改变电少,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绘。   本文导航" "  有突破有挑战厢缄色,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候獭,就会有这样的感受侈。它太挑战人们的传统审美了檀,怎么样也无法用大气瓢算潘、简洁版、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纲。自由光承载着延续切诺基的重任递,就在这样的争议声中款款走来建竿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统态如,挑战着经典涣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新米辰借,在做颠覆传统这件事簿孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹镶襄。就拿前脸来说崔,好看不好看绝不是我个人说的算的订馈,每个人眼里都有一个不同的看法荆睬辟。或许慢慢大家就接受了割涣谰。   作为一款中级SUV牢踢闻,车身尺寸上中规中矩示帘陵,作为切诺基车型的延续般拉添,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啪,但也能看到不少突破之处喂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苇安凶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罗都。   本文导航" "  从1985年开始假保,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纶挛,1991年出现在5系车型上镜裁描,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞧乐烤。直到现在剂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术道。2014年5月22日卫船,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尸邵捷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妊悸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赡佬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骂糜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盎冠偷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么取? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膘秀矩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驼休,新BMW 328i xDrive勒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逃。   第六代BMW 3系延续了这一传统莆剧拔,将融合了电子气门控制盖肠县、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洁霜椭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓤什堆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桅稿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝巨铣,要了解这个问题前暮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纫滤磨。齿轮传动式分动箱蹄膜,连接前轴的方式改为了齿轮传动疤侍,其他地方大同小异硅本钨。对于宝马X系大部分车型来说港桃宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仑构。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恕彩事,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朽。由于前后轴均采用开放式差速器粹,遇到交叉轴情况时傅,也只能依靠电子制动来辅助另毫钒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荚错似。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劝齐庇,与齿轮结构的分动箱原理相同嘉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亩妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沙瘫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啤。至于控制多片离合器的方式深沦彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛化汕估,所以常被用于装配在更强有力的车型上簇拣箍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器十,以对扭矩分配进行不间断地调节寡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磊,默认状态下前后扭矩分配为40绣袱:60奇崔探,最大前后扭矩分配理论上比例为0沫舅贡:100到100钉:0之间维。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息立递肆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古。扭矩分配可以在0.1秒内完成浪。   行驶过程中始辞韶,如果系统发现车辆可能转向不足短百栋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧培奢,就会减少分配给前桥的扭矩菩,将几乎所有动力都输送至后桥撑刹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匙盼。一旦出现车轮打滑境汰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喘欠少,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制限。这就意味着匪忌,无论路面如何突然变化恋钞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堵,即使是在部分结冰的道路上摆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涂胜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叭耪,其中S2属于一款5座小型SUV貌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颓嫉,很多品牌都开始研发小型SUV绩。而S3则定位于一款紧凑级SUV季,并且采用了7座设计噬爸悲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尽芭,接下来就给大家一个解答纯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吃敲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吝,这一平台就是北汽威旺M20的平台疏快,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坍。但是两款车的轴距却不相同杏兽臼,S2轴距为2560mm钳,属于一款标准小型5座SUV抖疟推。而S3轴距为2685mm萍波,接近于一款紧凑级SUV秋董,所以为了能吸引更多的消费者善芍栋,采用了2+3+2的7座布局嵌败扩,主打一般家庭用车驴瓣,实用性优先嚷据潍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猴,主要还是面向有活力的年轻人们,外观设计更多偏向于动感的元素居多里坦。大灯组的样式也不俗套文,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粗寺撕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的需欠碗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墩颈删:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窟亢,在车身尺寸上还是比较占优势的氓。另外2560mm的轴距表现也不错目鳖健,至于它的乘坐空间表现如何哀湾啡,在后文我们会有体验杭换。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桶惶,车门不能完全打开的话堆捐芒,一些比较大的物品拿取会不太方便粳浑馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链醋挽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揪蟹,并分别匹配3款变速箱爬碴。此前澈肉场,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墩软套。而今天我要试驾1.4T车型砷故,虽是短暂场地试驾便,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甲纬,特别是动力上提升明显抨撮码。 ● 外观/内饰拘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喜克娜,也做了到店体验的文章熟疙,1.4T车型在外观稼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹬郝,本文不重复介绍第速郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拭汐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因方汉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛,具有很高的品牌辨识度骸。同时在一些细节方面的改进葛憨拦,比如重新设计的头灯剐耪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等默赐沥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓷浮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艘,采用了全新的发动机贾啸评,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞬哩,属于大众的EA211系列卡其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粒,最大功率150马力/5000rpm句镰媚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烹盎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗唉钨,而相比原来的EA111系列有了明显进步垮活,首先是恢复了正时皮带口梳操,降低发动机内部的功率消耗弓呐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术世韧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荡回,而喷射压力也提升到了200bar衬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱每氯收,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纬匙欢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名歇素槽,而后者则是印了“DSG”的字样贩可搪。   底盘悬架方面搭攀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架麓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恍碍。制动系统为四轮碟刹结构持乃容,采用前通风盘式后盘式配置郴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卞苯翻。由于是场地试驾峦浑扣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些募税溃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惮促,能更好地了解车辆性能湿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来曝沃,只能在日后的试驾中再介绍多馅超。   动力方面茎辈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话品,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刑叙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来超胜膘,1.4T车型的起步和加速更为迅速公沃,而且涡轮的介入时机较早娟匹凭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埂讼,动力的输出保持平稳可控的特性檀。   使用D挡时恼,以1/2油门深度驾驶嫂,变速箱升挡较为积极嚎客戳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肖,而且换挡的冲击较蟹榔唷,不会影响乘客的乘坐感受僻。而以深踩油门的方式驾驶都叛褐,变速箱会到4000rpm左右才换挡芒,加速感受更为明显地划。   换上S挡斑剃羡,油门响应灵敏了许多诽访,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爬蔽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芭健,在弯道多直道少的场地赛道里京沮奈,需要频繁提速的时候净,显得更为得心应手帝凰。   全新明锐采用电动助力转向系统侨,方向盘低速时转向较为轻松是,而高速时明显更为沉稳皇降,转向需要更大的力度澄赎灭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徒。   底盘悬架方面舜徒卜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酵付,在弯道中对车身的支撑性比较到位莲,方向盘的有着精准的指向性恢枪,转向迅速而稳健巳。1.4T车型全部带有ESP系统暇肖呻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候下虫,ESP介入的时间恰到好处磋,总能及时将车辆修正到正确轨迹窜孝踢,而这套系统并不能完全关闭情,属于比较重视安全性的设计屠。   在模拟颠簸路况的体验环节贤胎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用口黑观,然而后悬架毕竟是非独立悬架箩攫啥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疏跑,仍会对另一侧有所影响署,车内乘客仍会感到轻微的颠簸假眉。我们在之前测试文章中也有体验视频涂丰,请点击查看谷。   更多精彩视频裴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结税粗灯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔽,在D挡模式下表现中规中矩尉,切换到S挡后油门响应灵敏瑞耐斯,变速箱的换挡节奏更为激进蜡,加速感提升冷咯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艘哇。" "  2014年2月26日破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摊窃辑。其中T5动力总成包含智逸版毛恃、智雅版掠、个性运动版共3款躺沥,售价为42.39万元至51.99万元滇善恕,T6发动机版本及价格保持不变裁。   据了解廖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舌享喘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墒活。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢现沉?本文将为您带来答案秦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仟暇灭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缚不授,但动感流畅的造型令人印象深刻秀酸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汹线,正如北欧人给大家留下的印象林聪社。      配置细节上躲擎铃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”才结玖,全系标配了ABL自适应氙气大灯窗,以及感应式转向辅助灯光趣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下失,给驾驶员提供更佳的视野陕社。   此外妇奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秽滦媒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达衰,探测距离达到了150米新,足以应付绝大多数日常行驶环境骋。此外摹馆确,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勾济棚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忙。虽然这里看上去有些别扭卵番,但安全性才是我们应该关注的殿拔伟。" "  限量卉镶耐、配额沮、上市前被订购一空问,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹句悉。然而紊沦享,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跑沧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘输渐佳。2013年贿,经过M部门调校的M135i披装上阵赫露,性能已与1M十分接近滦纷,并且这次冲破了限量的枷锁套,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车世很港。正当人们面对路上的1M投去羡慕梆贤肠、嫉妒轨、恨时盾九脓,宝马为我们带来一款全新产品寡,并且它的能力并不在1M之下梯髓瀑,它就是2系的顶级车型——M235i偿。 延伸阅读圣呵烤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言楼赴,2系可能显得有些陌生伐尖立,其实早在40多年前享圣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灵。此外荆嫉湾,BMW 2002车型在1968年问世极弊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型人蒂。至此赔量蛾,2系的到来并非空穴来潮巾牡娩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撮儡烦,而这个平台也与代号为F20的1系共享梢喂茶,简单来说供匹炕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疏沁,这与3叹屯、4系的道理相同叹休。在2013年时竣垫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灵但,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肠焚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M替,但两者却在年份与平台上存在着极大差异去母,从代号E82的1M车型度,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钠撬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凌垂铆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹃,但随着时间的逝去斗昧,渐渐也成为了一种习惯领乓拦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加全,更多是出于对内部空间的考虑城歧裴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七牵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镜飘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畏扫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖褐苫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劳钩垦。   当然非,即使武装到牙齿范摩搓,M235i也不能与1M平起平坐割卵潘,M家族的宽体车身详了皆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掏焙,就像当初1M推出时的口号一样“M厢团弄,永远从后视镜中藐视对手”冒嫌帅,而M235i更多还是为了平衡性能入颁、实用性与性价比牧捆,同时也为今后推出M2而留下些余地啼茹汇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后美,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顽,针对绅宝D70推出后的社会反响乾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搓缺垄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寺敛粉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹤。   D50怪垒叮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跑逞烁,推出之后的表现往往是人们最期待的藤掀抡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牌,面对D50的将会是极为严苛的考验厕里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凸,而成功了巫闹,也将有可能成为流芳百世的一代名车渴缸。7.48-11.98万元的厂商指导价谴掏,可以说为这场战役的打响唤,开了个好头说功。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攘惟廷。此次担任D50设计工作的篡浇萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司穿封泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐甭竟,同时又能够给人们耳目一新的感觉擒单浮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誊娜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赖膜食:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晾窜,但是当你接触过D50这款车后哦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寂戮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痹哭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稀眉己,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伯钾梢,但是当你将这些元素组合在一起时悸澳,却有会很快打消之前的念头燃莫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外性喝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拢乏。运动气息浓郁的设计手法肆昆联,会让你把D50和运动结合在一起炭,无论它实际的性能表现怎样尾急贸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜂溪辉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态新胚,面对不断推陈出新的竞争对手滔钝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芦奶瘟。好在随着2014款车型的上市梧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栋们瓮,而这支强心剂的主要成分也很简单鸿,一台1.5L涡轮增压发动机肩舰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脱,针对配置方面也进行了一定的调整晴,其中自动大灯履船、超速报警以及四门车窗胰房ぃ控升降等功能均成为标配头,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中速。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闪白,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疙驾。因为从早年搭载的速锐隘放绦,再到大红大紫的秦旗戊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崇,它所提供的动力都不曾有变配。传动系统方面巩串,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盲切。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔬涸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烤。在城市中经常用到的中低转速区间内潜屁,发动机的动力输出比较积极场,并且通过涡轮的帮助悉,动力在1500rpm之后便有明显提升焚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缉稿,完全能够满足日常驾驶疯很烹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捂,适合城市驾驶仆。挡位之间的行程适中跑潮,但手感略显生涩咀雷椽。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊昃└省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剂,而非车去适应你高。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伸钨里。四辐方向盘尺寸偏大昆,回馈力度比较匀称层陡,因此驾驶这台大块头还算是轻松氢芦,只不过方向盘的虚位过多储旧喇,转向时不得不做出更大的动作潍。   前麦弗逊芭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霸,并且由于悬架行程较长秒休怠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裤驹。当然这样的调校也有它的好处际墩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倘裙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氓,SUV车型是一种非成ィ耗油的车型袱,毕竟以自身庞大的身形来说玫悍扁,自身重量就已经非常大了列容,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹋蓉篇,这也导致SUV车型的油耗居高不下抛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观持嗣瑟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匙柿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扫颇房,在众多的SUV车型中令鸵耿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计括厂,这种设计可以说非常的扎眼芥裴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惟唤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佃捎惋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疲帘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售老蛾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裤荆。在RX车型上晨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条还巷健,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叙,从RX整体风格来看鸥棘,还是更多的体现了柔性设计的特点括让霖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吉范,如果不看下半身墟卷,很有可能误解为一款轿跑车型惩。不过这也让人们的视觉一亮队,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜕苟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕊但努,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求默蚊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哗特,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佩,没有过多的硬线条介入何,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点察荡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符币。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棘镐嗅,RX明显体现出有些不足堕试思,不过这本身就并非是RX的炒作方向附孝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妙梦,内心想要一件东西虏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费履故,否则你就无法拥有心中挚爱僳通鄙。你想要一部手机凶形烤,但偏偏要你保证最低消费涕赁。这种心情着实不爽撬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泞蕊将,这两样东西都是你想要的磁窃怕,售价三十五万不到归,撇去不相干的配置昧,给你你想要的阿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迸诲,是不是有点定高了侈汹目?可细细一想推闯彼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酵疾,并且还带有四驱系统戏目。如果单单从这两个要素考虑赌,同档次的车型里妒沮,都破了四十万大关了纬讣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型居轻,目的就是要拉低门槛很,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出性偶吨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盛复改。但运动元素表现的很细微洛滇备,基本上都是细节点缀规围牢,和其它配置的A4L差别不大秒告蒜。虽然是一款40TFSI的低配车型啡蓄,但从外观上很难发现区别功。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闭洗竣,算得上是全车比较明显的运动彰显了亥。尾灯内部依旧采用LED发光元件虏,总体来说负蚀,亮点不多染,朴实大方身。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勿铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笺菩,除产品名称外是拿娃,其与JX35并没有什么区别瓶吴,还是那个豪华运动的大家伙娥晴剑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卑始。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能努爬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助持,灯角黄色的反光片是标准美规设计违沧窝,但无论哪种规格镁屑厢,对行车安全方面都是提升勉谁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旗馅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稼,前置摄像头悄然隐藏其中匆。侧面看上去QX60依旧大气稳重冒镜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感患霉。另外草,底盘上有些部件会低于车身头沉悼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疟狠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骂匿搔,活泼的细节设计使其更有灵性概,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抱火桥,也起到了一定的隔热作用膝就。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但,静音效果良好嘶尖。   车尾并没有过多花哨的设计寂涩既,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坚吩确。尾灯采用部分LED光源黑令菊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帘渺,总体来说比较耐看胖揉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味关嫉态,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叫暖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象握。上市前碾滤纤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烯缅,不少人不相信它的价值抡灵覆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后写,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邪,这自由光到底是什么情况吧?经过整整一周的深度试驾后复,我有些新发现可以分享给大家嫉鳞暴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3簇风帝,我的思绪一下回到了2005年左右铝频饯,那时候自主品牌鲜有SUV产品腐绣,奇瑞率先迈出了一步镣蜕,推出瑞虎溅绢,并领风骚多年发茬昏。当时奇瑞称之为NCV随卑,也就是集合轿车以及越野车柒肃,有着越野车的外观和坐姿先,并兼顾轿车的舒适性窘,其实就是我们现在说的城市SUV傅规床。   这样的优势持续了很长时间溶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霉百,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痊伎惜,瑞虎的势头逐渐放缓骗,也就不再抢眼了劝坪。奇瑞随之调整策略摔,在去年推出瑞虎5这一新车型裂违,与其他自主品牌新对手进行竞争雾。与此同时斥,时隔半年的今天迸堵,老瑞虎被重新包装升级眷秽关,命名为瑞虎3再次进入市诚罘ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配昏,重新获得了新的竞争力孩杜瞳。   外观羡废:   正如前面所说泌统鲍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业届唤护,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢系,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节温芦款。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啼,棱角更为突出南忙、线条也显得更利索教徊。侧面增加了镀铬防擦条省耽,而车尾的变化并不是很大猎鸵,集中在尾灯和一些线条的修饰上倦剃,就造型而言瑞虎3更年轻了捣嘛。从车身数据来看剂,瑞虎3相比对手并不占优优势逢吓,但是得益于外观的设计授,视觉感受瑞虎3要稍显大一些十混。" "  在经历了数年市场洗礼过后捂,瑞虎车型迎来了新一次换装变,代号命名也列入到了家族统一的序列中入路,对于车型的区分更加简明瞪霓。除此之外陀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宛,以及更为充裕的乘坐空间归惠寞,以提升自身的竞争力糯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纹剂岛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挂歪共,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朗骗。   此次改款主要集中于外观方面缆便,通过新老款前脸的比较秒,我们共计找出了8处变化文精伍,分别为弗闺挪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挥蕉钩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅琶韬铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表端插此:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘先逞,但在车身尺寸上有所调整查,其中长度方面增加了30mm泞呕,宽度与高度减欣巢辍,而轴距维持不变冉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纯势敲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僧雇烁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绵任茹。   车身轮廓并没有大费周章的变化炼,更多的是在细节上体现新意舱鞍。侧车身防擦条进行下移京尖软,并在前后车门中增加了镀铬饰条汇立,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颓潜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缝,更趋于向装饰性靠拢快侗熄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒋蜕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擂绢删,若要找出所有差异皆灯绅,还需要费上一些功夫啼,在对比过后变化上依然可以达到8处酚赶饱。依次为繁勾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更石损,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夹湾涂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饶酱磋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仟,空调按键的布局更加紧密荷锣纪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化愁。此外慰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箔碍。   按照配置的不同坑槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机办猛,大尺寸液晶屏包含导航硕都、多媒体桑匆、蓝牙以及系统设定等功能哩甸,而在操作上也十分直观罢棚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当速。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度混憋、风量叮叉、风向等信息惺汰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辩酸篡,同时旋钮的阻尼与定位适中捐此吕,手感较好落归,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砂岗酬。   方向盘两侧位置集成了音响埃驶饥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键税姓武,中心区域使用了品牌全新标识辱输高,并在造型上稍有改变轻。仪表盘则没有任何变化殊酸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漓擎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霜酪穗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菲逻冯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅车稀,但调节方式为手动逞傲,前排座椅具备加热功能吻奶任,按键位于点火开关周边区域北舌,位置的选择上不够人性化末桨,副驾乘客很难进行单独操作递烁。   在前文的数据表格当中暖冷残,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陕钳檬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高对趣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矩炭,头部距离车顶约有4指空间湿醇匿,直接移至后排乘坐刮回冗,头部空间同样保持在4指乔,腿部则为2指余量库人。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下签册,首先需拉动靠背边缘的拉手疆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酷缕酚,要想恢复到之前的乘坐模式坦户菊,还需先拉动开关睛藐靠,同时扶 起靠背纶栖,在操作方式上显得不够便利尸。后排座椅支持4/6拆分放倒寿佰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妓闹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响既吧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3材侈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致份笨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎编撕疯,含有DVVT技术摧底扛,相比早前奇瑞的1.6L引擎粱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坊芬恋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莫乓譬,在CVT变速箱的帮助下庇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铝缮。即使在起步之初深踩油门绊苫突,加速过程也会显得有些慵懒访席,只待转速攀升至2000rpm后箍饱,动力性才有好转坞虎,此时油门的响应能力有了子显著提高悔挡,虽然整个过程称不上动力充沛沙脆纲,但对于城市使用来说算是够了悉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屠桥,涵盖了手动逢贪投、雪地和低速3种模式梅,在手动模式下可以模拟7个挡位篓苔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猫掂祥,在模拟挡位的帮助下毕港,转速会与油门的深浅更成正比路吭码,升档与降挡的操作也会更加从容酗关歪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥缌辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廉藕菜。   在紧凑级SUV的行列中钙掇雷,瑞虎3的车重算是较轻的一员偏抖厘,这为引擎减小了不少负担鲜孙。助力转向系统的力度适当础,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力八步。转向的精准性使我出乎意料腿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揣客盼,悬挂整体表现十分扎实森骨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入密扦逞,令试驾者信心倍增释。   如同瑞虎3的定位那样离沉撅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钝涪,它并不具备越野的能力婆石腺,然而精确的城市定位抨当,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适癌,诚然土耻,它在这两点上做的很不错虑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轨享叛,瑞虎3也许是最合适的选择对象砰埔粹。 责任编辑涟铰五:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年失逆母,一晃6年时间过去了疆暑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趟摆,但是我们仍然和它有过很多次的接触沧莽奴,并且每一次都是充满乐趣的体验忻碎。今天我们又把它请到了这里蒲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谷泰噬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菱虚瘟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逆滴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子间然,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜂呻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饺超侥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莱蒜遂,自然整车价格也就能便宜不少痘旁,降低了它的入门门槛词焕。而以我们消费者的角度来看确琴帛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象家,这也是我们今天把它请到这里的目的鹿,测试项目很简单壳韶角,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僚唬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暑。   ●日常驾驶动力表现顾:低速扭矩充足贰勒曹,高速动力吃紧免。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妥吝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暖宋,但机械结构还是更适合在野地里行走鞠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷,外形设计嘛日蠢、车身尺寸暇畦蜕、参数配置全都没变峰,只是换了一台发动机光,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃接,双手需要时刻度掌握住方向盘谢单狗,总之开着它你不会觉得太轻松圣侯淳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贡馅,大家也都心知肚明爽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔫,参数虽然降低了洛链,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辟,并且只要车速不超过60km/h雄晌,提速还算是挺从容伐,也有一些推背感罗船,感觉并不比3.6L车型差多少储拣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酱,脚下的油门响应明显迟缓了不少侗,如果你心急的话暴檀涛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧外抗,否则踏踏实实的在路上巡航坤吉。   ●油耗测试刃惕:正常表现胯,不惊不喜观。   发动机排量小了叭测丝,除了动力影响之外荚禾矛,油耗也是一个值得关注的指标埠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搏沥瓶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铝,拥堵路况大概在30%左右亮,畅通路况大概在40%左右桂峡,另外30%为综合市区路况掳怜碧,全程平均时速为31km/h搪季靶,最终计算出平均油耗为12升/百公里悼密,算是正常水平簇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枚时茧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疽举乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了囊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力图灰敬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惜乏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高担屎,很高蹄,或许我接触的都是高配车型圈纷两,包括纳智捷大7图室哺、CEO等车型甩慷勃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栖休。今天韶钵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛋漂晌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碱时佛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涎熄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘛莲?下面睡殊亨,我们就来看看详细的体验报告蚂烯灵。 可以看到蔼悄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藐,这在于其他车型包括纳智捷大7罚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隧。这次试驾的优6 SUV也不例外寐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谴,为了突出这款跨界SUV车型的定位螺泉,外观设计上更年轻有活力努宝绕,对于年轻人应该有很大的吸引力购。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表握:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm对爆,轴距为2720mm佛晶孟,可以看出这是一款跨界风格的SUV马腊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糯擞,最大的优势是轴距要长出20-100mm存屎,具备不错的乘坐空间欺半,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛾思财。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎经,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唾嵌拭,尺寸都是215/55 R17夏。可以看出在轮胎的型号上信尸,国内销售的车型都有一定的缩水半潦苦,当然为了控制成本富哗封,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筏赴肆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陀摧,两侧的LED刹车灯十分扎眼恫,不过从布局上看稍稍有些凌乱贤烦歌。" "李老板的慷慨嫩法,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会川亮川,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板完泄丸。下面回到主题刻码,从之前收集的网友问题看横,大家最关心的有两件事儿姐塘,一个是特斯拉的性能阑侥竞,另一个是特斯拉电池的续航能力读,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隘。简单剧透一下埔,性能方面特斯拉相当给力悲扦,续航能力方面我个人觉得还是不太行帕讹。 注蔼凉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虫快划,文章中提及的“特斯拉”诉佬、“Model S”等名称均为本次测试的车型抹乔合。 数据解读灯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掳翠,所以今天我们就先从数据说起萌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舷托刊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垛,而我们的实测数据为4.7s彩钾,比官方公布的成绩略慢葛洼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓉谅捅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佩。由于采用电动机驱动差,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车还活烦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阮,直到完成整个加速筒赫。电子系统和动力系统的完美配合窍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粹贝,这是大多数的同级别车型都很难做到的檀抨刃。 0-400m加速尾速犁癸:170.124km/h 加速时间挎:13.63s 由于采用了9.73捞:1的固定齿比变速箱坎媳汗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡劫红,在加速曲线图中睬扮插,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞍,车速和电机转速完全是等比例上升是嫂残。这里说句题外话卫懊,官方公布的电机极限转速为16500rpm寂达,最高车速为209km/h峰嫡琉,通过以上三个数字剁福,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偶窘,有闲工夫的朋友可以试着算一算拎母。 0-180km/h加速漂朴驳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G德捅,峰值甚至达到0.7G迸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱齐棋靶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑猴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叉罗,当车速超过150km/h后抱,车辆的加速度下滑比较明显郊身嫉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邵甫雄,工作人员解释说为了保护电池铆扛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藩恰输。再多说一句逝喘,这个速度日常用肯定够了抱墓劣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠,但如果是赛道釜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湍涸,有大直道的长赛道桐脓卉,它应该会比较吃亏抱救。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剧哎轨,常会被贴上大排量掏扦、暴力机器牢拇、拉风外形和肌肉车等标签伍俊。这些词虽然简单晨唬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匿剖梗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柒阂捕。近日贫丛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峨旧:科尔维特C7)刷抽,肌肉感十足的外形畏杉,手动拆卸的硬顶计措,再加上6.2升自然吸气发动机等达,都是它的大卖点咐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肋,外形变得更具攻击性澎媚。不同于以往车型烫矫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痹隧,只有头顶裸露在外噬陛币,非常特别凛返。重新设计的6.2升自然吸气发动机筏懒嘘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余措普淡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拢,最大功率640马力填,峰值扭矩814N·m)挫清,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手餐籍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掣椒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为么何:5.3万美元)慑,几乎没有性价比可言两妨刊,但相信越是稀有的东西氨,越有人喜欢铜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捶:400-023-5599 地址姑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袖绿拣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型井,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠董芜签。而这款车本网也进行过多次报道与评测虹瞎抚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔷,比如——空间与电磁安全性唾。   有朋友担心懊,混动车型的使用空间会不会很小叭隆,电池电动机发电机都需要摆放位置危,还有散热系统疯韦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揽。   作为一个“热心肠”较吨告,笔者决定帮一位同事搬家涎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渴欢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绥、两个大型行李箱勘秋、三个双肩背包赡府据,两个电脑包水,一个猫窝呐薪、一个全新的大睡枕搬走褥佛沸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兜肉。好吧头敲嫉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澳蒜绵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滴屁,从图上我们看出磋棵雌,在放入体积规整的水族箱水缸后辟溃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迫宦撅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逻,并留有一定的间隙量盗尺私。   而后排在放入水族箱地柜后吠虹胃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位申烧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱松围酸。得益于巨大的后排腿部空间肛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了项摄任。而后番休握,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棋拈惠。当然防按,前排的空位是为乘客准备的猜。(为维护试驾车整洁脊愧忿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施麻。)   我是一个希望低调的企业主警旦堕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薯锤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拷,后排音响控制功,前排座椅调节按键肯烹淀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桓试艇、空间纯芦揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流星武县,大电流产生的磁场对人的健康有影响挥刃。英国专家认为平:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉储勿,高于该值茎杏,儿童将面临患病风险卜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郊嘎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温馔呕穑害喉渺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害憾篱炽。   简单来说斤朗览,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种期砷衡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统无荤,如手机眯绥,对讲机绍、信号发射塔等萌封,而低频电磁辐射离我们的生活更近哩,家用电器病态、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哇稠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可把。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歪毖,前排座位测托,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量九,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颅侈的,不具有权威法律依据诞,但既然是国家允许销售的测量器材玖,其测量结果绝对拥有参考价值渐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拖扯旗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疆喜颇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隶,首先是油耗豌讲,我们在遵守法律规定的情况下唇耿另,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缺挠取,而结果显示啪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车画妨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巧驰磋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”譬侧。   混动车型比普通汽油车重歉稻,驾驶感受会很糟吗?   确实使姑呛,混动车型由于需要布局电池玻损限、电动机席、发电机剂、散热系统及控制系统獭,整车质量肯定会增加簧稳蹲,但通过驾驶沥络,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酮软,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸽醇还,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稍须,使用感受更接近与现代的美系车型诵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性试,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膛弘,而在高速公路上狄避,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泻翁,取而代之的是风声与路噪声某踢吵。而操控部分侗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了信啡晨,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞳,一切都是柔和与优雅表,当然噬烩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的何式。   最后篡党,我们通过以上测试荆囊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贩、油耗及空间实用性上都出色表现识妻穿,而为此你仅需多付出几万元的代价八辉畔,加上经销商的优惠湃磨,凯美瑞尊瑞物有所值烧妨修,而你现在需要做的篙电订,就是去店里亲自去试一试屯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辖。 图/文但鲤:丁艺   丰田汽车日前宣布晌奠绷,截止2013年底捻拨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘦守卧。诞生16年来尺衫驴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰寝顽、备受600余万车主的信赖和认可咸腺恐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溯譬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皆呐。 责任编辑烈害啊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烽,MINI凭借其漂亮个性的外观空、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疚珊。2014年北京车展上顶通既,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈畏(点击进入上市文章)却宪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脐寥,同时在配置方面也有一定得提升尼为,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兔酗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纽,售价区间为20.18-23.68万祭羞桃。虽然只有4款车型可以选择琶,但从大家的关注度上看恫,很多人对这款车给予了很高的期望弯。今天搜丰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陡,两款车虽然在级别上不同簧扒,但是在价格上却是非常相近五绵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泊天填。下面韧艾羚,我们就来对这两款车型做一个对比龄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谎捐超。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ヅ停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲍翘础,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜境灿史。当然雀柿,作为一个自主品牌壕,想要和这些合资车型抗争史,就需要在配置上有一些诱人之处沥凌呕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哨拓蜗,从车型尺寸上看强函荤,H8明显要大于东风本田CR-V翠,但是价格却几乎接近免犁。如果您的自主品牌不感冒的话耸催,那就不用在纠结了泻扯。但是火怕郡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话天,那么H8的确算是不错的选择碉然棋,至少从轴距上就已经很让人动心了疥就罚。   =============分页符=============   原标题参碑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鳞居,哈弗H8还是小胜侧诗甸,其中H8还带有液晶中控屏竭夺抬,而CR-V并没有配备中控屏其。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赋弧缄。这些东西的确也是非常吸引人的梯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缄宽笆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惩,平且还配有ECO节能模式杰界寇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唱。H8还配有坡道控制系统讣损顶,但是CR-V并没有配备这个功能客即暖。另外汾磋交,H8还配有三种运动模式少,一定程度上提供了多路况的脱困能力饯肮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岔,当然H8属于刚刚上市的车型性葱靖,并没有试驾车让我们来进行测试赌,以后有实车的话鞘邢,我们会进行相关测试痛。   结语酬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浓卞省,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睬,某些情况下还要超过很多合资车型稍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旧其娜。 责任编辑扫衬:赵春晓" "从1985年开始目眉餐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霞帮捂,1991年出现在5系车型上獭纲骆,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙妈烘。直到现在痕松,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稿彻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捐笨户,提升着宝马车型的操控性和运动性赎。让牵引力发挥的更加自如芒菇,下面叹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阀坚呛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炕瞎。在车载计算机的控制下泛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量戈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涡荡,而且动力分配比例范围达0-100%浪,赋予车辆独特的动态表现堪莲暴。 与传统齿轮机构相比鲁,xDrive动力传输响应速度更快壕忌,分配比率更灵活沽,通常纲翁虏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴殿娶,保持车辆转向精准灵活浩,初观滩蹈、中段加速更为直接的经典后驱特性杜。而在弯道型、湿滑路面报、或紧急变线等极限状态下惦俗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蠢剑,增强了车辆的稳定性和循迹能力几糯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统催晚,在附着力降低的情况下袜点,更加考验着前后轴所分配到的动力粒恳。通过一体式底盘管理系统的侦测律铂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配科塑吻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舍副,最大化的改善转向不足和转向过度凳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穗欺。宝马4系在绕桩和紧急变线中倪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奢具淖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娃,更灵活相曹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慰抢恒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呻釜,公路性轮胎打滑严重膝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殊次色,还是能够胜任一般越野路面柔慰马。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窘黄犊,宝马X1一直以其运动性示人幂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耗鹅。但是不同于一般运动车型不擅长越野刻诽础,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拆,能够让车主在假期到户外撒撒欢娠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淑。   在消费者最关注的价格上胶豁,我们分别来看两辆车搅仍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骨敖壤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屉。从售价上我们不难看出嘎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沸,价格区间跨度较大档苗。   外观尺寸对比情护:   首先旧歧怀,从外观上来说涵,宝马X1极具动感浅。其标志性的双肾格栅已经不必多说虫,远远的就可以知道这是一辆宝马娟抠。而那富有动感的线条纹镣,将其外观勾勒磷狮,即使是静止在那里撑渡匹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巫创。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长细贿,感觉比例似乎不那么对称仟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另,而且作为一款国际范儿的车嗣喘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祟。虽然宝马X1有修长的车头拘,但是驾驶时却并不遮挡视线犊冷,仍旧能够清晰的观察前方路况猩缕际。   相比之下蜕,奥迪Q3的外观略显沉闷写寿遁,同样的家族式前脸显得十分稳重柑晌。虽然不像宝马X1一样运动妙瑰朽,也符合其SUV的定位闻似暴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熊,这也让奥迪Q3的样子更加传统称啥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忌,但是内部空间却优于奥迪Q3虹荣,相比来说常驼,宝马X1具有更大的头部空间度稿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3体搔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虱:4477mm 长插吠:4385mm 宽厂蚊蓟:1798mm 宽催控:1831mm 高冷福凳:1577mm 高没:1608mm 轴距掸:2760mm 轴距谈:2603mm 最小离地间隙毋镜函:194mm 最小离地间隙墒玖匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搏,宝马X1具有灵活的操控性南,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墓涩韶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澳肋涛,作为一款 SAV妨舍崩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绞挤导。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辟畔襄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓畅。   实际驾驶中融芯,宝马X1的路感清晰铺赖,虽然车身不屑潦洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径居,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歪鲁滴,带来更多的便捷论。行驶中搪俊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奇店,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甲售嫌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疏剂、高精度直喷与电子气门三大核心技术臂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庞,在动力输出上达到高低搭配的形式辅角。而宝马X1带有的ECO PRO模式膛岔,可以帮助我们进一步节约油耗室腺,让油耗能大约降低20%栓门施。 两车基本配置参数对比顿施藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝形麓:通风盘/后项:通风盘式 前始涛敬:通风盘/后炊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沏比饥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猜呕曹,我们不仅仅需要看其运动性能部搐途,还需要检查其越野性能剿位。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敢项培。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酸肯,为了能更好地分配轴荷夏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骨勤、后桥差速器前面厘矢川。正常驾驶环境下恐萝腔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勤辖孟,当检测到前轮附着力减弱时睬崎哥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崩蔽看,帮助车辆脱困伦麓农。   通过以前的测试拾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用日鲤弛,对于应付难度不大的非铺装路面来说狄却琴,这套四驱完全可以应付缄誊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能授,加之悬挂行程过短钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稍卫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秀惯,偏向于公路驾驶敞督。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邯夸京,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哪勾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中势草闷,动力的分配为40:60肥腺,在实际日常驾驶中举瑞蒜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柯戒舱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奥那,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞍,在车辆出现转向过度时轮,车辆会将更多动力传递到前轴炉俩搞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兢豪噶,帮助车辆脱离失控的状态泼躬。在弯中逐渐加速的过程中谎,由于车身的重心靠后办,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岛盘丰,在这种情况下菱谁关,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澎溉,减小前轮的负担咳甭,使车辆获得更好的指向性彪请。   无论是雨天穆溜仓,还是弯曲的山路块犯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孟峡。而且在大角度爬坡及碎石路段酒距极,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苇廓。尤其是爬坡时裁疆邪,动力能够智能输送至前轴矾识腻,让车辆轻松前行香廖。而在平时哄寝,动力又会自动分配于偏后驱齿哪,让运动性得到进一步的体现绍抬加。此时的感觉是类似后驱车申帕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琅辆,让车辆行驶更平稳蚕擎。   相比而言唯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野财韭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柒笔棋,具有良好的越野视野亢,但是宝马X1的离地间隙更大搐卵,通过性更好蹲藏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗡,尤其是其具有更多头部空间巾,如果越野时蹬级奖,可以适当调高座椅坐姿韶泡通。   =============分页符=============   原标题全硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潮汰溉,所有的按钮也都在触手可及的位置曙羞辟,十分便于驾驶者操作镣。而且两款车型都选择了年轻侥、时尚孤獭、富有现代感的内饰设计陀粪巩。   两款车的配置驴,无论是奥迪Q3乔宋京,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锯。尤其是宝马X1的iDrive碌党宝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诧壕晌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枢,宝马X1更加简洁捌迫伴,而且操作一样方便泄努垦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斑。即使是刚接触宝马车型的用户深,也能在第一时间熟练操作柏饶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索故,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骗。例如像最低配的宝马X1死簿,虽然价格极低刃材,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞘疯魔。Q3低配也是一样郊扦,配置较低婚。不过如果您不在意像导航九媳挞、座椅加热等配置晴腥宋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸡祟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癌,我们进入车内来看看内部配置以及空间汗。二者究竟谁能更胜一筹雷婪画?首先来看两车的安全配置冉。在气囊方面午竟,奥迪则更胜一筹逛,在两车装配有同等位置气囊的前提下净寝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驾徒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牧,它全系标配有防爆轮胎娟爽,即使发生爆胎部,也可以继续行驶发。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尘夸。此外防爆胎也节省了备胎空间详,让后备箱有更多的储物空间啼镐拧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惦。从车身尺寸上来看杉柏袄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势些敞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柔。然而车内乘坐空间方面就缄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辫购。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勿活:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阂等涤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题飞滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苹抠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梆勉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养级蒋鹅。但由于国内油品的质量不佳腾,为了更好地保护车辆发动机现毖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汐携。而其他配件的保养周期上氰供棵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养断舞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颓:   861元   xDrive20i汞:   1036元   其余车型酿:   965元   sDrive18i韦椒:   861元   xDrive20i驰偿鲁:   1036元   其余车型饰擒奶:   965元   sDrive18i薯娘:   1609元   xDrive20i涎:   1784元   其余车型怯:   1713元   sDrive18i堡:   1386元   xDrive20i俺俯:   1561元   其余车型宛舷阔:   1490元   sDrive18i哺:   1591元   xDrive20i巩:   1766元   其余车型蓝:   1695元   sDrive18i螺灯乱:   1609元   xDrive20i偿慨:   1784元   其余车型耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿:●湿鞠:需要更换 ○寿渴倍:常规检查穷革,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躬床,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾、空气滤芯和火花塞婚。花费支出大概是2691元缴瞪脐。4万公里时还需要更换汽油滤芯盼铃,支出大概是1382元奥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错函,保养中也没有出现更多的费用支出婆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用火络。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倾娥:●剁烽拐:需要更换 ○汹刚休:常规检查江,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湾憨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闻案,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邪胆翠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斯竟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加当叔,能够更好的照顾到爱车的每个细节泉浩巫。   总结细咐: 总体而言裴黑蓉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喀那,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甫苍扳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咳白,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少体露,整体内部空间与奥迪几乎相同裴蕊煽。而在使用保养方面薄绣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燎尽徐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讣市犯,但是其配置也相应有所减少档呸汀。作为高配车型穗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抡柿。 责任编辑惩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锈谎滤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烤。它足够漂亮了聚乓事,漂亮的让人感到迷茫尚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魔谩,由于在国外甩,我不得不比以往更谨慎的驾驶娠涵辽,没有做任何炫耀的动作协懦儡,但依旧接受了不少注目礼苦仍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憾琴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内床宛恼,只好出此下策卧惜:按住医宓郑控器侠仿,“砰”后备厢盖弹开了妥,老头愣了一下陇弧桐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢萌迪,并给了老头一个友好的微笑酶,关门走人了谢娄痘。这时我才知道垃弛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柏,它的曲线诱人撮戌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处房培诧,但令人心动的地方是从B柱开始的碳彭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级午昏颁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性北半栖。也难怪俊,差点忘了葱,我们这台车选装了AMG套件虎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酥介竟,没套件的车感觉就差了很多扑康。   即便如此读咖,它的妆容仍是存有争议的沥锈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缝茹焊。左派以我为代表(全部未婚)美,认为它的骚气指数接近满格鼻舷,尤其增加AMG套件以后检,能骗不少小姑娘燃缺。右派以结婚生子的同事为主淀纤,他们认为车身不够修长链,不够秀美偿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寒链,但又内藏了些许的凶狠梳聚。   不过我们两派的意见同样有交集肮星,那就是从侧后看去锯筒,它的美感更胜贺吴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中珐,远远的从背面欣赏它晤辫,真是太美了墙强奢。   =============分页符=============   原标题峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暴,它采用传统的氙气大灯邵犀矫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统几啤恒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯。另外鹃饯还,与前包围上的空气导流口不同的是豢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僚,不得不说其达成的效果是相当不错的仆五。   18英寸AMG轮圈实在惹眼递碾,但日常使用中也是在令我提心吊胆沦端,还记得开头那个故事吧寥牌剔,告别老头后我驶出了停车陈慰竿ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粕厕,压过了一个并不大的小坑洼们竭襄,胎壁被硌破了彭啤乡,轮胎在5分钟内全部撒气版捂膊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呵放,这个下马威让我措手不及幻捅陛。   =============分页符=============   原标题沫丝矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碱风。坦白的说东箩呜,这套座椅看起来特别有型辨钢详,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贡戎挞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庆戎碴。   眼前中控台的造型喝坍,甚至细节都与奔驰A级相同偷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侣探会,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖纹女,总让人忍不住多瞟上几眼嗡涸苯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氦蹲,触感细腻两擦。   =============分页符=============   原标题懈添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艾现,各项按键的操作都很顺手说另,但我多希望能提供翻毛材质双瞪力。另外扣法钵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手没敦,回馈力很懈嘶芽汀,而新款车型早已没有了这个感觉私节,让更多人都更容易适应幸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格江,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趁,特别方便秋,当然了揪艘歌,这并不是CLA级的专利犯幻混,A级也同样如此艰新还。总之对此我们是持肯定态度的膘,“怀挡”显得复古烧悉次、特立独行疗染猴,而且省空间嫌匙,利大于弊皋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抨谷皆,不同的是它很强调对网络的依托乏确,这几天在欧洲开了不少车屑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联春。几乎所有新款车型都支持与手机互联检喇憨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雀怜富,还可通过手机网络访问互联网帛另、下载官方APP程序和导航稍损,这是国内车载系统所没能赶上的十疙。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说禽剁,空间实际上是够用的戒,毕竟多数时间都是前排利用率高牡帮。我同事身高179cm疽馁,在前排头部有一拳的空间沟,在后排就显得局促了还斗兴,后排乘客反应压抑感比较强耿。   不过我坚信斡,对于CLA的车主来说空间是够用的烫茅操,因为后排不会经常有乘客链霜叙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秆壁。   =============分页符=============   原标题趣丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拷催,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机武晤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毯脐渺,配7挡双离合变速箱拓,带有换挡拨片去衔。拧动钥匙陇衔,发动机被唤醒休,车内怠速状态下的静谧性相当不错齿,我们出发了纫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棘交肆,不过CLA非常容易上手赶,舒适模式+D挡表现得有礼有节叙,整个驾驶感觉极其轻快岁赏渺,这是一辆易于驾驶的车骑宛倒,不论男性和女性都会觉得很轻松鳞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性集,转速时常被控制在2000rpm以下畦钉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契性祈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遁泞范,而且在低速中它的换挡依旧平顺愁狮蓉,并没有出现那种令人不悦的闯动栋敢。   切换到运动模式颅末秃,变速箱首先变得更为积极确党,整台车的性子也开始急躁起来凶壳,随时准备着接受挑逗朗猎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纬罗僧。油门的响应也更为灵敏清,初段就能得到不错的效果啡,只不过排气声浪并不那么有气势赔监。   至于转向弦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫌,那样的线性和柔顺羡昂,简而言之非常舒服宪冲。   CLA的转向感觉则不然蓝,它少了些紧致的细腻感阑常,多了些轻巧泰凤械。这套电动助力低速中没什么特点介,属于偏轻那类的广虏斤,或许女性朋友会喜欢唇淀何。高速下转向逐渐变沉敝靠,更易于驾驶逝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罢寇膊,比我想象的要好不少溺。   不要被AMG套件所蒙蔽胆龋赎,悬架的设定并没有那么生硬鄙隙瓢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韶侍首,整个感觉还是挺舒服的笔,回弹的特别利索灿扛材,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态活门,起码我在前排开车是这样一个感觉咎,只是后排的乘客有时会说浦魔闺:颠!哎斗箩寥,管不了那么多了捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镁,驾驶感觉对于这台车来说重要杏。   =============分页符=============   原标题事寞架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揭抢射:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桔救甘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豆,无法进行有效的弹射蕉。起步时有将近一秒的延迟坑,之后发动机全面发力配,此时轮胎打滑非常严重牧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故人钵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荒划硷,导致抓地力不足橇屯糜。怎么形容这个状态呢参受,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炊心,四肢虽然在飞快的挠地亲孰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫩德枢,各位想象下谋萎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轮,双离合变速箱准确的完成两次升挡臣,换挡速度很快缸姬苇,最终用三挡达到100公里/小时的速度底彩跑,时间为7秒整郡嫁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新览,因为看到严重的打滑时我特别无助煽陕,尝试了降低转速起步剖腾藉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耪嗜痢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欣两,而且车身的支撑有效悄,车内没有特别明显的前倾感觉仁捕渐。从刹车曲线来看梯蓉殿,自始至终加速度都在-1g左右歇,最终成绩为38.46米檬,符合奔驰一贯的作风荷归。当然送,待拿到国内的测试车后雷,我们还会进行测试忱癸唱,看看原厂的轮胎表现如何谜。   总结附:   从国外的销售情况来看县绦,CLA是相当受欢迎的惩变,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吻伤,CLA在美国同样有着相当不错的市橙钩浴,2013年后四个月销售1.2万辆茂橡茅,势头相当迅猛灿如超,可见其受欢迎程度署济。   进入国内后我想它会得到同样的关注端,随着细分市场的成熟寿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车长。奔驰CLA级会,主打运动牛、年轻苟稗烈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎接捂,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜜葡栓,相比奔驰A级谩胖,它的吸引力显然更大敞轰。相比竞争品牌降免欺,这次奔驰走在了前面蜂庆弗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品十柑铆。配置方面国外大多都是选装塘碍纬,比如天窗熊沧灯、轮圈样式等等彤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扣晶玛。   不可否认谜舌写,它是如此的招人喜欢九,尤其招那些打扮时尚黄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痞肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卉扭担,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攘嚼蜂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怖告壤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幢帕,通过细节部分运动元素的添加哗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丹瓢虐。其外观运动套件包括进气装饰炊贝沃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栖迹核。   总体来看交涝朴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腐瞎靖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置容丘竿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备券,白色车身加上黑色的玻璃车顶晚沸,看起来很有档次感覆措呸。不过略有遗憾的是女,它的全景天窗不能打开烽般革,有同行戏称试访玩,这是专门为了看星星而设计的现狠。   内饰简洁自然   与外观相同嚎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围砂亮。全黑的内饰钎感、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来热。   配色方面捻露,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摩帽坚,但通过座椅的白色缝线钠、钢琴烤漆面板白边框的搭配汕,使得内饰整齐又不显得沉闷超惭酱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稳。人机交互系统方面扰,V6菱仕Turbo车型并不占优势叉。   动力不错报,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锣令,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挂距特。这款车的低速扭矩较大羔,因此起步时非常容易两苛。起步后谷几矫,借助轻盈的车身猩,汽车随后的加速较为顺畅砂力。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钮率叹,这直接导致这款车的操控也是相对不错环,在较为宽阔的路面上碴练,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裂茸井,感觉很有信心盼瘟洼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寐翠枚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酒目,非常方便驾驶者进出惟,但打火时两暴标,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锤玖。 责任编辑效崩叉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘿桐癸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位誊登。之后的继任者是睿翼煤费描,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脓隆,并更名为马自达6阿特兹剑签,而它是否能达到前辈的高度萝,让我们由内而外的体会一下里。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌婆录,配合这两侧行车灯鸽伴景,看起来霸气十足秘白靠,隐隐的透着一股子狠劲写谰腺。图中这款车是2.0L的标准版吵琉貉,则采用了较为普通的卤素光源架考熊,科技感差了一点傲储。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粒吾,犀利感十足下拆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凤丹,它不同于以往的两代马自达6阮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕寝惯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”界什肖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钱,轴距为2830mm嘿,与进口版本相同庙屁。相比同级别其它几款日系车型厩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势版。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾界俩,像是一滴在高速行进中的水滴送韦,充满了流动感抒桅。从后边仔细观察阿特兹的背部癸纶,不难看出它还带着一点掀背的意思己娜激。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抱,配合着双边单出的排气筒架宝,更使整车的运动感一直延续到了尾部菊褥颊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咖圭蝗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎登柑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸搅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钙门,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾盲斜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叉晦,其它区域大多为硬塑料爬。由于没有太多的装饰件措鳖勉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亨捆花。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高太缸,它采用的是一块电阻屏纬,触控灵敏度还算令人满意篮,界面的科技感以及显示效果都很一般胖告,总体感觉更像是四梆、五年前的产品剐,唯一的优点就是操作无任何难度杉刻,一看就会颈磊痛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惦竭挤,所以导航功能暂不能使用洛陵疾。   进入车内蔷培,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坞羔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷豆,握感也很不错莽华缔,由左至右打满需要2.5圈挫铺,比大多数车型略小府。此外慰蒋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片司谰屯,操作便利性良好枚差节,而且兼顾了驾驶乐趣卑豌掳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刮卿,但却一点不掉价街构。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缕铃,其次它的表盘内圈采用了网格设计力,多少有一些竞速的味道酸,再加上白色的指针以及简洁尼半、明快的字体思督,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钝蛔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尘匹、平均时速吠巫、续航里程之外题,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高。i-stop是马自达研发的自动启停技术从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墩撕。   除了i-stop删,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淌校。之前在新能源车型上比较常见该默涪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜕炮美,它是以电容取代传统的电池或电瓶粮捷伙,从而为车内的用电设备供电鸡纫霉,而非用于推动车辆前进慌。   空调面板的样式不错静裤,旋钮和显示屏都显得比较有质感交天逞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宪谰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烹台什,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘埽好欺改隘。前后排座椅均采用了真皮包裹矛苯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偶献售。   虽然阿特兹有着不错的轴距馅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信甯选,而在后排却只有不到一拳的头部空间搏。令人满意的是后排的腿部空间嗽,坐正以后不影响翘二郎腿娶络贤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姬戈染,不仅地板平整顺酱眷,而且行李箱有着不错的纵深版,轻松放下高尔夫球包鹃侈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎省亭坎,以及更换轮胎所需的各种工具弧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搓犬、双可变气门正时逗谓骨、凹顶活塞+米勒循环侣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氢懊呈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捶摹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酮揉,并带有换挡拨片疤姑常,只可惜这款变速箱不带有S挡屡巍任,对于主打运动的车型来说个遗憾饰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩螺歇,日常驾驶过程中茧桐套,为节省燃油衫噶人,变速箱会积极升挡铂腔,转速经常保持在1500rpm以下玩等惫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应台端沮,因为这台变速箱的反应速度很快旦规泵,能够很好领会驾驶者意图赤香,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僵示信。   阿特兹拥有良好的操控性尖,这首先要归功于发动机线性的动力输出信田。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寒丛橇,而中后段又能够拥有很好的动力表现郸穷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笆黎亥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搬藏端,尽管反馈的路感一般回忻,但指向足够精准韧,能够给人很强的信心泡房。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杠,它的前后悬架初段偏软粮,能够很好地吸收路面的颠簸驼擎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾少委。可喜的是悬架的后段韧性十足朔偶参,不会让人感觉力不从心浆逃。最重要的是划梳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整售,车头指向灵活菇赁咆,车尾循迹性出色颂第。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痕罢。   总结秒水: 对于马自达这款即将发布的新车甫,我只能用赞不绝口来形容拜博提,外观和驾驶感受都可以称为上等了巴。如果非要给这个车挑点毛病的话薯匣,就是在高手如林的中型车市场里播悸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸间悉。所以如果你是“外貌协会”的成员伤倡俊,或者追求极致的驾驶感的话成,那么你可以期待一下这款新车琉稀想。 责任编辑淳:赵春晓" "  KTM的X-BOW腾,直译过来是十字弓湍诗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弓。实际上形,这个模样怪异的小车帮,的确是火力十足堂,足到无论是在街道上还是赛道上沪冠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吹。   先来说说KTM这个公司居详,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧,以生产越野车和跑车而闻名施蒜稻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车管材,也许是工程师们精力太旺盛季摊识,亦或是身在奥地利这个地方喊,总会有些天马行空的想法财共,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幌涡,去生产一些别的什么机动设备洪。这几年裤捣喂,除了X-BOW授,他们还有不少奇奇怪怪的新发明备师筏,而且都有一个共同点——惊人且极端嚏康吃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朔、puristic(纯粹)惊、radical(激进)俩力,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拭。另外还要多说一句偶,这家公司的口号是ready to race皑还库,时时刻刻都在准备一场竞技氏碉。   KTM的CEO曾经承认刀饺,他们希望使用21世纪的技术靠培嘉,发扬柯林·查普曼的理念屡勺搬,打造一台新世纪的超级跑车驹。柯林·查普曼是谁乔寝构?他是路特斯汽车的创始人嫁,他说过最著名的一句话是汐叹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准署毁联,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘉痕抱,作为汽车工程师虐,他把全部精力都放在对性能畅棵、操控和轻量化的极致追求上骸仆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衔撵榷,但跟进尝试者寥寥奠匙。看看路特斯汽车凄凉的经历思乒,这其中的原因并不难理解凌。我们很欣慰地看到事扫交,在新世纪案勤,KTM继承了这种理念跑,并且做得更加激进快。   其实X-BOW的理念很简单惧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车麓狮。碳纤维单壳体车身妻、全车碳纤维组件臂镭猫、水平推杆减振器雹,这些都是方程式赛车的标准配置删。由于使用轻量化材料睦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罗。在高速行驶中筷口,车辆的气动布局提供下压力惺,以此来提高抓地力和稳定性融,这也是方程式赛车的特点悲。和赛车唯一的区别撂,就是它有全套符合法规要求的灯光孺畴,以及一张副驾驶座椅矾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机结挟洗,经过强化和升级后肃筏型,动力达到300马力坝仙,和F3方程式赛车相当袭,六速手动变速箱也是简单而纯粹纤骑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话突授涣,我们不妨来看看推重比颠。X-BOWR大概是2.6千克/马力坦推婪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄酵押摇,也就是说发动机需要负担的重量更少题淘靠,动力表现自然更强色。   在踏入X-BOW车内的一刻现慑,恭喜你丧谴啼,在旁人眼里蕊耪,你已经像是一个职业车手了臼嘶。首先一只脚跨进驾驶舱动酿,站稳后调整重心小熊催,再把另一只脚迈进来兢,双手找到合适的支撑点蔬绷躲,将身体重量转移到双臂咎,身子瞬时下沉庆卸,把自己放在座椅里撤。来自RECARO的座椅是固定的释,完全不能调整斑习闯,靠背角度略微向后倾斜蕾箍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纪。要完成这一系列动作挪苗艾,如果你是个长腿欧巴稗灌湾,可能会轻松点娘年。同样和方程式赛车一样风酥,X-BOW采用快拆方向盘参廓叔,在一定程度上提高了进出车的方便性无,不过我觉得这个功能最主要的目的功凉霞,还是为了让它更接近赛车心北。绑上四点式安全带弹,身体没有一丝活动空间拇煞攀,因为在碰撞的时候泼泡,你不能指望安全气囊救你一命郸,唯一的方法查辅存,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上便表。   驾驶它歌热,你不需要有汽联颁发的运动执照芜坟枫,甚至不需要经过特别的训练草。只要你有合法的驾照拈镭,会熟练驾驶手动挡汽车发,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铝漓插。连离合器都很好掌控肛,甚至比驾驶EVO撬救、STI这种高性能运动房车还容易崩。你唯独需要的史辩,是练就一副有力的双臂毒妇,因为它完全没有转向助力粗镣疗,停在原地扒鸥袄,方向几乎是打不动的歉。   由于场地的原因豌猫,试驾过程不是很尽兴睹,并不能体验到X-BOW的全部性能齐钒苍。在狭小的环境中琉绣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椽蜡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势清,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沤岛。因为使用水平推杆减振器竟味,X-BOW的底盘可以尽可能的低萝片,在转弯中几乎不会产生侧倾倡。多连杆悬架结构稳定茫,可以减少轮胎不必要的运动和变化悍,保证最佳的触地面积鞋脓线,用尽每一分抓地力围宽沪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞧,这一切所产生的副作用惟喂,是你的身体要承受更高的横向重力接举。   在视线上磁甲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泄疲,以及转向时轮胎的变化嗽饭。利用这个优势透柬炒,你可以把车开得更加精准吨被,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檀,这是任何房车都无法比拟的铝。不出个把小时嫌茸昏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戈呐蔼,高速掠过障碍物而毫发无损琅伟,那种险象环生的场面惺禄,我相信其它车做不到静磋娠,这种乐趣和成就感惰臀棚,只有X-BOW能给你咸。   看到这儿桓坚,你可能觉得这台车并不难驯服盘,一切都很容易耻猴恐。没错擦,X-BOW没有设置很高的上手门槛弟譬搏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尚辟,但是它还有进阶的玩法芭尸,这就需要很高的技术和技巧了玫囱澳。首先聚萌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战储确赤,为了它的寿命偷实,好好训练跟趾动作吧排挝。漂移火儡?也没问题素扣,在转弯时只要加大油门埔掇髓,车尾很容易就会滑动起来局据。之后能不能画出一道完美的弧线抨颗干,就要看控制的技巧了色味酮。   除了以上这些疵漠枫,我还有一个建议妒设。置办一套合适的行头苔卜,至少也得有一个头盔和一副手套破,这会使你看上去更像是职业车手镀。当然蓖驮插,作为一台可以合法上路的跑车菩刚,KTM也试着考虑过车主的感受惜叔,推出了一款GT车型尚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竟擅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已填连。无论哪种装扮灸嵌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禄,在气势上就足以压倒一切萎扫,而在性能上漂潍,它也是所向披靡犯污逗,精准计团狡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜横瘸。虽然它可以以合法的身份上街刨些,然而对一台Ready to race的准赛车遂娩席,街道并不是唯一且最佳的选择涤,它最终的目的地蔬,是要奔向一条真正的赛道呸兑,在那里解开封犹摺,去赢得一场真正的胜利香耐。   说到价钱擦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍,一点都不值够。那么碗,如果说花135万龟驰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车取导,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炒形下,最大化的驾驶乐趣搽,并且还可以在公路上行驶篓取,这样是否物有所值丘?答案其实显而易见毋,值猛阔究,或者不值脊,取决于你是否真正热爱驾驶叼捣,热爱赛车运动拉啼。 责任编辑构完:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词将脖,早已见怪不怪牧官塑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侈官。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骋,广汽丰田出品的YARiS L致炫按浆达,就是一款加长版的小型两厢车牢默,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衰。 知识普及滦纳:为何不叫“ 雅力士”了耍假?   相信很多人都会有这样的疑问痛盾,从车尾的英文上来看乖茹,YARiS的标识与上一代完全一致涎窗,但多出“L”字母鼓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吭狮。全新YARiS通过变革性的设计龟、加大车内空间闭、降低指导价脸距,从而想抢夺A0级市场的份额塑竞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汉丹祭。不再使用“雅力士”的中文名称尺浩驼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矢。   外观虹空:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗣福,如果拥有一副出色的外观设计实,那销量肯定低不了宫实沦。广汽丰田的全新YARiS L致炫细,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脑,能让更多的人接受熊订伍。   =============分页符=============   原标题金伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椒补,所以在造型方面与海外车型有些差别焊喊嗓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桨,“梯形大嘴”车头动感大气挠亥,配合超长的轴距撤庭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怕。   =============分页符=============   原标题拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苗吴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秸虑,相信你会有两种感觉赴,第一诉:中控台设计非常大气捂降,和丰田系列的SUV车型风格一致里焙彼。第二讨渤:超大空间寒限,后排空间完全比拼一般的A级轿车淡蓖。   =============分页符=============   原标题福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm率,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垂翅热。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车识,但是空间方面完全越级的感觉椒农,完全不比一般的A级车差恐攻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服册呈撤。   =============分页符=============   原标题咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾放酣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刑廓败,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僵冗,中后段性能并不出色臂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高双脚壕,高速行驶油耗方面并不出色毛。   结 语   作为一款城市代步车型混藐共,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多究衰,外形方面就能征服不少年轻消费者蛾凤湍。此外坡陡堆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罢储,若果说美中不足的地方椿鼓粪,那就是匹配的四速自动变速箱了莆。(韩威) 责任编辑狼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仆箍?告诉你贰池,这是真实存在的一辆直线加速赛车颊拜寸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车每赏,基于2014道奇Dart车型菇,型号就叫做Dodge DartPro Stock姆。大概意思是“超级街车”点彻祈。虽然只是称作“Pro”惟,但它的结构和普通街车已经截然不同吓簇,一点点相似也仅限于外观上泰。一个专门设计的底盘慈迹,扣上一个类似“街车”的壳子沦逻,除了好看以外仍蹲,也是为了让车子的空气动力学特性更好叮嗅。除此以外颠览文,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帆唐。   作为动力核心享,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匈科。与常规的“以街车为基础改造”不同断,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脚。据厂家介绍魂强士,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敞,而极速则可以达到480公里/小时猫。   Mopar没有公布具体技术细节法,但是在上个月崇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坪绕毛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速段绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考订强:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啥鞋,它跑完402米还需要9.9秒慧,而末端速度“仅有”235公里/小时离。也就是如果两辆车进行一场比赛策,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候短,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肺铂悸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭继,当然也无法在普通街道上行驶算懒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采详辜。 责任编辑富颊:赵春晓" "  4月11日何,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市布潍忙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纷衡免,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元零。   4月的京郊春风和煦凰虎,桃花盛开剃美抚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寝拿孩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基现,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象很淌垢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼略羡睦。   然而稍微有点遗憾的是返程,由于相关环保政策吻耙幂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牡截仍。   =============分页符=============   外观内饰举鼻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔫耽,因为配置的原因悉化,柴油版在一些细节丢穆苫,如前格栅喜捎、雾灯等处精简了镀铬装饰寿隙刚。   另外镀隧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎家操豢,规格为265/60 R18惶侵变,采用双五辐样式蛙玖,与高配车型的20寸轮毂有所区分须被钵。   外观上危,大切诺基给人的感觉就是硬朗田免、野性棉多、豪放僳勾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞳鞋,如果不是看到车尾的标识铝苔签,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炔蹄。轮胎的使用与其它车型也是一样的教。   =============分页符=============   内饰方面幌堂被,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忍捍忌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腾碍,但是做工方面表现的比较细腻袄。各个部位间的接缝十分均匀境,内饰表面的反光也抑制得不错拘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受文:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的控,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机河。这台发动机由意大利VM公司制造诽梁关,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桐,国际知名度较高杉攻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烯刑皇,最大输出功率为243马力(179千瓦)协,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米切七刺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偶促吞,采用电子挡杆设计晒结,事实上蝗,在菲—克集团下的很多高档产品上穆,都采用了这样的档杆设计苇商。   大切诺基是个分量十足的大家伙缺蘑锈,体重高达2.4吨校。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时河凸侨,都让人觉得动力输出稍弱搔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芜辛弓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腿奔,这使得在实际驾驶过程中脚,柴油版大切提速很快凡盆,驾驶感受十分轻盈巾。   另外愤,发动机的噪声抑制也做得不错缉躲斜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炒,但却绝非印象当中签,柴油发动机那种高振动署瓤高、高噪声绿淮痉,车内如“夜店”般的情况涟。   在打开ECO模式的情况下康糙,发动机的转速在1500rpm左右的时候妊繁恭,变速箱就会做出反应滩闻,升挡很积极价。当车辆行驶到70km/h的时候挫屑,变速箱便会将挡位升至最高挡负,我们在城市中使用潜茅,第8挡也是可以使用的会,并非摆设崇案。如果关闭ECO模式芬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚕,动力输出得到了一定的释放虏藤荡,当然矮蛋,噪音也会随之有所提升燎链。   柴油大切的油门踏板很轻盈纲,发动机对踏板所发出的信号反应很快匆,但初段调校的有些过于灵敏了沟颂煌,尤其是起步时鲜衡亲,轻踩油门篇,车身就会有向前窜动的感觉棵硷浦,想要平稳的起步还是有些难度禽散,如果初段能调的沉一点察泼宿,感觉会更好牧随痴,驾驶者对动力的输出也更好掌控拒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样并,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统父谋,由于取消了空气悬架殊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磕秤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谅盒,分别为自动烹姐彻、沙地侍撩德、雪地旧曹世、泥地和岩石筛撵盾,这些模式都是通过旋钮进行操作的松厢敛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式情,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衬散。   此次试驾拈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泄杰容,其中的体验环节有沙地飘筏、U型坑和炮弹坑三个环节汀熟谁。在进入沙地之前挡笨,首先将车辆选择到沙地模式净坷,此时车身稳定系统自动关闭借插痊。由于没有空气悬架现分题,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廷羞。   模式选择完毕之后隆狡,开始正式进入越野产地到活,在松软的沙地中蓝叮,要保证车辆的行驶速度穗。在沙地中行走文肥,轮胎出现轻微打滑是很正常的先,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娶,造成更大的麻烦项默腑。   在U型坑的环节遁夏,选择到岩石模式之后犯郝,分动箱启动扭矩放大挡许趟串,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恢,传递到车轮上的动力会更加强劲闺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过默戌。   炮弹坑对于车子本身来说虑,算是更具有难度的项目了饰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节品斗渺。对于大切来说岸,通过这样的测试还是比较轻松的蒋。在模式选择上拐读,我们依旧可以选择岩石模式凛朴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庙,保证有附着力一侧车轮的动力输出箱,从而实现脱困栓瞧。   总体而言寒形,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲁奴触,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绘。在整个越野体验环节铺蒲摹,对于动力的感受也是比较明显的参辜顷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吝怖,主要还要归功于这台柴油发动机睹拍食,低转速扭矩输出足够大趣跺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茬几溅。 责任编辑颠下和:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK售,以求为各位网友购车作为参考沫岸,本文我们继续进行钦来掳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昏炼,作为合资品牌的A0级三厢轿车瀑慕逼,经济实用以及稳定这三点立市之本歧韭抹,谁展现得更好酞,以下将逐一展开甩浑黑。 外观解读笆啪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氢垄,这次“重生”抛开了以往的产品定位欢娩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抛,接过老款颐达的市场后矗剧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势世被涝。   刚刚完成了小改款的阳光柏凄募,2014款车型延续了前款的整体轮廓剐,细节之处作出的调整控怜似,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸另动期。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盆豆,另外增加了反光镜转向灯饲、倒车雷达等外部配置巢氢晃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车套窝得,但两车在细分定位上有所区分疟罕昆,新赛欧更经济丛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敦钦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霸订,两厢造型更具时尚特质彭釜哭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慑许。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅细八纤,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷叙际,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疲涉努,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勺,三厢车型尾部中规中矩搏梗,采用常规一体灯罩的尾灯秘,正是这一产品区分的剪影翰拜劲。 看完两车的造型千京,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现随尘拇。详见下表腔郸狼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观享,您更看好谁傲棉?欢迎参与一下投票荚篙。   =============分页符=============   原标题墒邪鲤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罚第情:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磺钳椽,各区域之间的串联均平滑带过喷虚弧,整体风格更注重功能性懊里,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诧捞劳,并尽可能带来更多储物空间认。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剃羞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征型噶糖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蚕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妻晒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点反。   另外嗓,随着车载多媒体系统的发展小,触摸屏更多的被普及难醚琴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕入伴毖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能动,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨狭。 配置对比滑苏砰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怪情,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猛睛趟,仅供各位网友参考绊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箍览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醛特卞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糯棱壁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风希离崩,而车身与轴距篙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹达。   动力系统对比到碑诽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面间,阳光仅提供一款1.5L发动机唐客囤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拔林,同为四缸自然吸气版本钠,排量的不同即动力上的差距摧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墒楼,具备重量上更轻的优势掂。   两车的自动挡车型尾可橡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仑,其平顺驮、重量轻及省油的特性长,同级别车型中具备一定的优势厢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尽茨鞠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹿骋,在挡位上优势明显呐推坎,但其换档顿挫在车主之间常被提及窝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敝墨,外观上二者均具备典型的家族特质拓谅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箔。内饰布置阳光以实用为主绘呸浅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咎勉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现很闭。综合本文所述涤司,两款车型您更倾向于谁拈输枷?欢迎参与以下投票观勤龟。 责任编辑淋搞遣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车察,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舞湾拣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恢茄汇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言每蓝姥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锻薯详,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鼎承,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慕互,K3S并没有使用目前三厢K3的外形没刮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篮控悼。也说明K3S试图走运动化的路线凡凭蹋。   起亚全新K3S的长剂、宽袭嗜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伟购,而轴距更是达到了2700mm的水平汉腻南,在同级别中也属于比较突出的成绩苇,对空间方面肯定有着很大的帮助箩肚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钡,车身线条也非常的流畅性巫鸽,有着极强的运动感举,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差薯翠书。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别款接,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞭薄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛾墒嘛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锋括。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骚杭膳,加之降低的车身让骐达更加动感途。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丸广。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感察蘑罕。形状突兀但线条流畅的尾灯梳镀捣,红灯部分占据了大部分筷航,白光部分呈现斗勾状描,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冈鲤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撩鸡笑。能够有效帮助你快捷倒车松劫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否城,因为外观好看主观影像比较大枫度。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面染鸵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侥黄,基本沿用了现款K3的设计秤,提供全黑色密敞、黑米色幢苯、黑棕色三种不同的内饰配色沛理管。做工和用料相对也比较不错富。内饰除了硬质塑料及软性材质外块飘匆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凉。   骐达的内饰设计线条非常流畅腔钾冬,整体质感较旧款车型有所提升技。内饰颜色采用黑色作为主色调物室琅,搭配银色饰板飞伞力,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苯,满足不同消费者的需求舰驾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搅俺,多功能真皮方向盘以及定速巡航侗,从上面表格已经很清楚的告诉大家伍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廊念、胎压监测等配置捅砍水。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徒,其中ESP兜勾鸥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辣檬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宿棺。 =============分页符=============   原标题怂舶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700统枯间,整体乘坐空间相差得不太明显可戌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钦叫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富散罚,座椅表现方面K3S内部填充比较实棘背,对腰部支撑方面会比较到位粱怠凤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慕沫挠,其座椅表现比较软藕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饰暖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势始们逃。在乘坐空间是差不多的矮,K3S座椅设置得相对硬朗劳歪拟,而骐达设置得相对舒适桑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因襄即邪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秽惜现,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绵继,很好的满足不同需求的消费者非。起亚K3S相比起来就显得配置较少搐胎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刀忌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛毕栋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墨贾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论关饲勿,详细还需看我们评测所出饰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柑令傻。   点评尚蛙:随着两厢车被广大的消费者所接受炉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夏结。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动信,如果在这两款车选择其一的话钝般拳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘘。 责任编辑赫射浦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉口,甚至有人无法确切的喊出它的名字埃。其实这款车和我们并不陌生貌浅毫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台行南蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拐躲裙。所以出镜率不高的标致4008繁邻,确实具有太多不为人所知的身世播,这使得我们有必要去了解一下这款车信犬峡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肝惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哥念,呈现出风尚摧绥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炼洽廖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚替、科技的感觉钮奈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遍,轴距为2670mm帘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造癸环,所以在车身尺寸上它们相差不多涧。   从车身侧面来看蕉悼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酬那蚀,整个车身也因此更加大气而富有力量感梅。后排提供了私密玻璃插假,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风男。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啦现瞄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桔陆腐。另外手芳襄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心判,尽管造型简单餐须,但通过与腰线的巧妙衔接税,使整个车身设计连为一体淖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坟地阶,配合普利司通的225/55 R18轮胎疥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尝,都具有不错的表现膏滑泛。我想应该会有不少车友会非程员溃看重这双“大脚”革凄彪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奥崔督,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竣单秋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梗颠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样查。不过标致4008在一些细节上却与之不同歧蒙,譬如采用了大面积钢琴烤漆冀每程,辅以细节上的优化阀。   中控面板做工不错幢,按键旋钮设计很精致矫怯徊,且手感都较为出色脐猛。娱乐扩展功能也比较齐全旁律撇,AUX竣、USB以及12V电源都有装备干煌柯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辆稍普。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徘女号,下面还有黑色钢琴漆点缀焚恢,凸显出了较强的质感镀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脐勒魔,若塑料饰板能换成金属材质的话柏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息省壕。在转速表与车速表之间通伦剩,我们看到了一块显示屏谦硷哀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阑埃乒。 在乘坐以及车内空间方面乐舶遣,标致4008秉承了家族在这方面的优势欢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好础舜。   后排座椅靠背很直沮屉裳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉熟弛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓤绅,坐姿却让人觉得并不舒适扒寡。   标致4008的行李厢内部很平整酿闪乾,而且后排座椅可以4/6比例放倒箩道但。这样它的储物能力将会得到提升桓,对于搬运一些体积较大的物品佰卢,可放倒的后排座椅显得实用断。   =============分页符=============   在动力系统方面潦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机噶唤,最大功率仅为150马力丘鄙骚,扭矩峰值198牛米匣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用示券,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卑。 全系搭配加了CVT无级变速箱幌,具备手动换挡能力午景蜕。在实际道路行驶中签骑,CVT变速箱表现的非常平稳昂新。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艇构说,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愤让苛,却没有丝毫提速的感觉纳闲毫。不过模,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炔能,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伎拴钝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车公奈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宠送樊,前轮最多可分配85%的动力努标锋,后轮则可达到55%苫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琴,可以应付雨雪日尝标、沙石和泥泞等路况疆呸,也可以轻松面对普通的越野路段筷檬赤。   标致4008并不属于难开的车型爆袱暗,尽管车身较大锚邦,但是方向盘非常轻盈础设暮,即便是女性驾驶也会非常从容蹈本,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锹睦晌。   结语蔼:从市场战略上来看材牢帅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酬,4008不仅丰富了进口标致的产品线覆洽,也为消费者提供了更多的选择擂废醛。而从产品本身来看茨没,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫范,能很好的迎合中国消费者的审美腻既。在驾驶方面啡矢吗,标致4008表现出非常舒适和安逸守,非常贴切城市SUV的特性商漠。 责任编辑时:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驹潞,自2011年上市以来凭借着动感的外观漠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耿啤,受到了许多二三线城市消费者的青睐淮。不到3年的时间戊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610层,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率手。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜡浑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉场,将在4月的北京车展上市鞍茧矗,预计售价区间为6万-9万元停,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烽。下面就跟随我的镜头冬疵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娠椭。   相关信息渺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奉锹,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚼心蜡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惩,结合上汽和通用的生产技术骇贩程,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计下涣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痹滥钾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苔既,与进气格栅驳、发动机舱盖形成盾形区域茬泊,造就了独特的宝骏品牌DNA翅辖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汕。从前脸上看钝,与宝骏630的设计保持了高度的一致性虐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喘袄劝,颇显动感痛。   在车身尺寸方面集,宝骏610的长为4401mm谋辑、宽为1736mm洁敬、高为1462mm鹅尝尺。由于与宝骏630车型同平台生产惧兢,因此在轴距方面并没有变化赦,依然是2640mm头贬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擂铰溶,尾部扰流板侯屏、包覆式的后风挡玻璃焦、硬朗行李舱的线条鲸儡,颇具运动风坑千岭。与此同时豹零,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞧滤囊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汾。   =============分页符=============   内饰方面跺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缺浅喂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苦,方向盘搭配银色装饰条锈弟假,整体风格偏运动先多,带来不少新鲜感沸高。此外甲,新车仪表盘也进行了全新搭配寄赣泄,采用双表盘设计吝,更符合当前年轻人取向私。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惭,提升档次的同时也带来的一份运动基因勃舍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淮瞄奸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多密,LED组合仪表提升了整车的质感艰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俄缉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畦钒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论点,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蠕请,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琴。   宝骏610是一款两厢掀背车型兼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性槽氢岭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乐斤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铰份,也可以按6/4放倒座椅啃,放倒后容积可达到1300L荒枪。   =============分页符=============   在动力方面全,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兽,最大功率可达82kW川辛凑,最大扭矩为146.5Nm俯,这款发动机也同样在630车型上使用灌福褪。为了发挥出更好的动力性能摔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刮楔,此外还配有5速手动变速器可以选择切思瞥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赡腑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝男、君越厩、君威等车型上好。   在整个实际驾驶过程中维氮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘸技持。在1500-2000低转速时口低,所爆发出的动力输出还算尚可敛点,油门响应比较直接龚。但是随着转速的提升坦晾,档位的提高夯频扑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来些陇腿。这种动力表现不温不火统对肖,但是足以应付城市道路使用锚霖扭。   相比于第一代自动变速器揪改寐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升械龟税。只需稍微深踩一下靡撂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弧豹钡,只不过由于排量的缘故鼻我筹,推背感并不是很强烈疙横,且高转下的再加速能力也有些力不从心酬肺曝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隘建,这也完全符合它的家用定位惶科。在经过颠簸路段以及减速带烦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擒,让驾乘更加舒适建前誊。此外梢,在过弯时底盘也显得较为扎实茨。   结语瑞陇半:宝骏610的家用车定位很准确比肃,配置很务实旁官匪,储物空间多箩贪操,不过在用料和做工上还有待加强技。不过动力系统方面确实不太给力炽,最多可以说是开起来比较舒适释难问,这也比较符合它的定位捆困。作为一个新品牌氛茨屁,宝骏还有很长的路要走驰钦茧,虽然已经走过4年多寄细,推出了两款车型叔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样榔太,在自主家用车市场上打出一片天地来怂坝危,我们将拭目以待判餐。 责任编辑尝抹撬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上李,大众展台上首发了2015款大众Jetta届晤。这款车在现款Jetta的基础上稼澳酥,针对外内设计细节进行了小幅修调爸鸵,属于一次精修边幅的小改款吵晨史。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湾筷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注币奴鞍。 全文总结妮哭:   对于这么一款外形细节有新意誊灿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岗痰,我们只希望它能尽快来到国内父素,因为目前国内的速腾车型薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唬井,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郴可。 责任编辑陋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闲何,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作句金,深入布局热。其中包括类似上海大众新桑塔纳反、一汽大众新捷达撇渭擂、斯柯达昕锐钵讹脆、以及再早之前的本田锋范泻、日产阳光等等疆歧。可以说庙踞,在这一细分级别庙,乱战才刚刚开始茂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手查沮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谎彻臀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辫侣让。反而厚重了不少煎氨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱心姆糠。就前脸部分来说衔,整体样子是非常简洁的遂答叉,又有几分动感查虐,和标致其它车型相比是有些差别的花。   侧面造型规规矩矩假纳揭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僚,你会发现教,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冀切师,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闺土癸,但301更多的是安安分分的一种踏实感脆。其中车倪潘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸿僵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彩,没有那么规规矩矩磐贰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体管铝,这也是一项非常讨巧的设计卷桐横。设计感油然而生幂紊,除此之外等脖必,车尾并没有多余的装饰物弄送虑,简洁实用依旧是主要风格仕。   本文导航" "斯柯达明锐抚啸蛋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硅巩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骂署,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在归氮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恼,可能除了家族化的设计以外慨摧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了塘。 虽然它采用了大众的MQB平台蓄恐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔡邪艾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搪仓,全新的家族化设计让它年轻了很多瞄长贡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贺常蛾,但是相比现款恢,它的前脸更显稚嫩堑,也可能因为现款有些老气横秋吧弗蟹蔽。 车身尺寸方面抽兜丛,它相比较现款有了一定的进步浆绕,内部空间方面自然也有了一定的进步焦确,在后面空间介绍上我会在进行阐述钝骂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7深隧皑,这也集中在细节设计方面袱赣肝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冷颈涟,还有合理的镀铬装饰块歇,这也是新明锐年轻的一种标志梦科擞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铜相。" "  2014年4月16日摄丘,全新英菲尼迪Q50正式上市蜗,售价区间为32.58-54.98万元吕桃烫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型被挂雹,2.0T车型三季度到货库饯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怖伟巷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纺苦颊。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔,具有一定代表性辖炒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卯膜瓤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氏骂瓤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柔北,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扫,车头造型极富攻击性博椭,侧身线条动感优美搓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碎办。当然邢艾,它的进化不只是看起来那么简单来扩,内功的修炼更让对手望尘莫及犁檀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冀,而且大有愈演愈烈之风挽羞,尾部设计很像自家的新5系触,家族化设计不可避免凶鲸。即便是标准轴距版本司,新3系的轴距还是达到了2810mm码捌,比上一代有小幅增长授暴陆,再加上悬挂对舒适性的妥协邓,曾经犀利的3系已成过去骗澳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慌吧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潮蹋弗,那非雷克萨斯IS莫属了毛铣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拳描授,车头动感夸张侗靖兴,车尾简洁利落凶势,虽然有历史车系的影子井,但这绝对是对精髓的传承和延续菊佳。   本文导航" "  又到周末了垮桔深,在大学破旧的宿舍里侗孤雹,百无聊赖的仰躺在下铺上填,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靖昏,心中泛起阵阵遐想省恃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篇甸,充满战斗气息的车身蹿,都让我无法安然自卧惺癸,打起精神惯剃裙,跑到隔壁楼的图书馆妻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哎钒。没错任蹋喜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袱赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心估宿飞。但是促首,今天要说的主角并非“兰博儿”祷,而是广汽本田第三代飞度肛狄司,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龟。   ?什么是边锋主义剿俗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻坎溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恨,线条过渡果断冉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墙享,包括讴歌品牌也大致如此诺畏孪。第三代飞度相比上面的两代耙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怖眷。车头部分比上一代更加动感哎钩缎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抬境。给我总的感觉是及始胁,车头的成功是线条运用的成功卡晨温。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象似,从车头到车尾一气呵成叹,整体感和流线感非常强残殿凳。从某种角度讲酬憨膏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缺苹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感步,但相比其它竞争对手叹巾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耿哥爸。   车尾的感觉并没有车头那么好溺厩尖,对于我来说抽,车尾的设计并不满意瘁。过度使用的镀铬饰条强烤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霉从妊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道红皮抗,在纽约车展即将开幕之际扩垢,路虎发布全新发现Vision概念车梦,配备多种新功能伺,智能玻璃实现透明引擎盖磋界,座椅灵活变换可实现共四种模式栖怜,包括远程液婪盗裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糠擒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谅玲泌,第一款路虎发现诞生于25年前隙,全新发现系列定位于“休闲”拼嗡,总计拥有四款新车瞥般。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夯朵季,多功能配置聪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楼暇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术女,其中包括远距离颐畏恚控糜挽,智能玻璃等芳列。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柬虏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闻牡怒,“新车现代化的叭,切题的沮密毙,并引人入胜的设计仕蹬,是发现车型发生的重要转变肚晴。”" "  [汽车之家设计] 2013年揉挝嚼,我去过一次柳州范,那次姜位,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请触粗,当时漂础伤,宝骏只有宝骏630一款量产车型关恢,时隔一年鲁吩式,这家公司有了新动作毛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铜。官方表示磨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挝。   事实上惨蛔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翻没,那时啃剿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涂峦廉,为了配合厂商对车型做好保密工作糕,当时我们也并没有拍摄相关的图片肠夸肮。掐指一算韶颂春,当时岸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擂挝绦,在聊到这个话题时绵劫垦,项目负责人也表示府玩魂,整个团队在这期间做了很多的工作胳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性能铃吩,即便有着此前宝骏630的经验携,但对于一款新产品而言导龟,整个团队仍旧不敢怠慢佳泌。   为什么要推出一款两厢车千娩?   新品牌诞生初期韶,单一的产品有助于更好的把控产品质量高,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堪久恭,从而将其转化为品牌价值呛吠,在品牌得到一定认可的前提下督题檬,适当拓宽产品线粳惦袖,无论是对品牌绒,还是对市场而言都有着积极的一面横纲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捎,较为官方的说法是“以市场为导向”魔,不过在我看来型,这仅是一方面磋,在有了以上需求的前提下痞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盒簿,于是才有了这个方案午瞳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桑伍瞄,车辆的动力系统吩长诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐幌斤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吕溜叉,无疑是一个两全的方案净倡。   两厢车在定位上有什么不同吗和蹋辫?   简单来说翔辟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏锯撬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搐虐。相比之下订,因车身结构缘故青哄,车侧和车尾的造型变化较大吗溃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湾角,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彪举梆,印象中翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溃奶,有些时候看火霉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惋。当然刷,每个厂商都有自己的想法食沁,这种实用主义并不是坏事彼算旁,毕竟前鞠,车是用来开的刃辞道,把主要精力投放产品稳定性方面汇唐档,对打造一个大众品牌或许更为重要茎。   在造型设计方面项,除了已经固定下来的设计元素外兢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矾。对于镀铬饰条的理解见仁见智倡安,然而醛坟儒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惕胃,正是在这种需求的推动下脸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摔。   察觉到这一现象后醚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巴啼弄,显然菊参,一味的添加装饰条并不合适免,毕竟还是要均衡到整个市场的需求图。一般情况下耐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区探健,除此之外逛损冻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戚摩屠,在设计师看来肆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伙胎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抛,我还不曾有过近身接触居桃惩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挪。或许这么长的一串文字来的有些陌生纲圣齿,简单讲厕,它就是在航空航天器上使用的转向技术穗。我们将就驾驶者最关心的方面跋曹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穷末墙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豆百,人机交互系统的先进等等砷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酥高逝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力紊兼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抢,不难想象Q50的出色投姜食。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滥缎,同样磐巍,作为宝马1系的车主稼失,对于操控的追求反衬出Q50的优异柒搞卧。而剥离开车身的种种腐,他们共同的认同就在于这三个字母链:DAS   【什么是DAS祈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)策扦反,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屯火阀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制变蜜摧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型散刮。   【DAS工作原理是什么娩稻太?】   车辆转向时鹤,不再依靠传统的机械连接墙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垄,根据行驶路况和方向盘转动力度翘唯,速度进行综合计算皮把,从而指挥转向电机机构实现转向浩将步。   三个ECU属于并联关系墟就程,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惨誓滥、方向盘徐、右前轮)慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仿挽伍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旁,恢复至传统的机械传动转向模式漓,确保万无一失嘲。但在正常情况下袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夸誓。   【DAS汽车的优势秤?】   操控性恨盲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹬靖物,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醋扛讥,享受更多驾驶乐趣泡好。   【为什么线控转向比传统转向快戳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盼。整个系统中没有橡胶衬套限匡饱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惦狈,因此首先从内部减少“延迟”斧级。   【DAS对过弯的影响贡秽乒?】   转向相应得到改善吩临卯。传统转向系统剖店,在接近弯道时涎,驾驶者需要提前做出转向动作塘卜,否则汽车无法实现平稳转向垦冻首。而采用了线控主动转向DAS系统思里,通过消除内部的转向延迟魄长,减少了预先动作的必要辖,实现更灵活的转向崩。而驾驶的感受将更加直接琉孔胎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捞巧,毫无延迟谦。   【转向系统也能够减少疲劳峡伍薄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感午希庭,因此从另一个角度提升了安全箔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙Α)缄,12款参与测试的车型中湃,在定速140km/h的巡航测试中笛奠,平均修正次数缉停,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响改?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪赖谰澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怪戮:网上车市(www.cheshi.com)   当然聚铃驶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虱靛,而对于传统车型枯桨熔,这一选项代表着发动机辨、油门踏板号舍、悬挂阻尼喉丰、刹车响应等等方面的细微调整讨,而由于配备了DAS拼,英菲尼迪在模式选择上前炼,更进一步的调整了一系列的功能淖啥浪,如疽:主动声音控制系统牧讲、线控主动转向DAS兽、主动车道控制和主动循急嗯唬控制系统ATC等等的设定老菲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圃溜?】   通过上面的简单问答馆,我想我们已经熟知了DAS系统垛虱绒,在响应更快髓,相比机械系统更便于维护堑偏没,节约成本嫡,减轻重量等多个方面都硕果累累愧娠。而任何事物都是双刃剑非堂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猾凡的?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诫,他的解释既简单煤,又复杂幻,背后掩藏着十年之久的不断试验牟郴春,推理促,再试验的科研过程瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猩负阂。而这些内容无法用数据体现草省,还是按下点火开关吧啤。   本文导航" "   《极速60秒》克锯畏、《死亡飞车》撬赡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弹,让车迷们大呼过瘾圣倾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衅。另一方面瘁贸盼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔽庙耸,但开在路上肯定是最牛X焚憋,最有回头率的床颠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宋狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滩寐号、“真NB”这样的感叹七可篓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别础,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亭上腐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拟。    作为最具代表性的美系车型丸跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潘,五代车型熠熠生辉年迸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仕情瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”部,缺少了野马的一贯的风格风呕琼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矛篡唾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔蜗。 什么是肌肉车拔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淳冠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玻埔腹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸿、具有强劲马力经阂绞、外形富有肌肉感的美式跑车骑喝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伤,例如雪佛兰科迈罗其刨鼻、道奇蝰蛇托位、道奇战马碴扯,还有就是本篇文章的主角福特野马彭形。不过这些都是字面上的解释哥偷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舱郎蜜。什么是肌肉车脖功?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玫侨盟,科尼赛克Agera怖星、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郴蔫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛾。但实际上并非如此模齿,凭借自身出众的一面辱,福特野马在众多超跑中脱颖而出拔,成为闪亮的主角粟非鬼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车合去,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机措轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奇接,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疗缴糠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彻冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饺刮,野马还是地道的童星出道!是的赁,早在1964年刚刚诞生之际瓢宋,它就被搬上电影银幕疗嚷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》高蚂汕,也许大家有些陌生盆定,它是法国著名影星Louis De Funes的作品檬套。在过去50年里襄床,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萎聊。    无论是哪一年代的野马堑,但凡出现在电影中潮帝趣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洼。衬托主角的英雄气概或是独当一面轰耗梢,野马都游刃有余剐。在近期上映的《极品飞车》中窍,野马更是作为整个剧情的主要线索肌,陪伴主角经历了人生的起伏魄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的被律温,五门版的三款车型——耀真蒜、耀享粒揽、耀动分别为52.8万煞许、57.8万褥尚、62.8万戌。另外还有只发售500台的限量版褐撅,价格66.6万元拦冉努。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阂,只是在色彩搭配上带来更多选择僧槐,车型配置也更合理券。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卞诽萄,并且通过优化四驱系统届屁净,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骇松獭。揽胜极光一直被认为是外观控渐,但作为路虎车型伯臂枯,它也有着同级一流的越野性能恫陷肝。这是款长着女神模样费薄,也有着女汉子般坚韧的车昆。 外观泞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型观,所以不仅长宽高没有变物,造型设计也和现在基本一致谷。设计师只对一个细节进行了修改泵背,就是后视镜璃礁。新款车型后视镜造型整体感强精掏肛,与车身有更好搭配效果狈扦螺。除此之外舞,极光传承自揽胜的城堡式车身椿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留始褂奶。虽然极光已经上市有3年时间守芯星,但时尚感丝毫不减始疯链。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上合段巫,极光有自适应LED氙气大灯图涛鲍、全景天窗等配置硷风晃,兼顾时尚与实用性供垢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陇,前后保险杠尺寸更大悔。另外涎,2014款极光提供了11种车身颜色备掳毋,消费者有更多选择既。    另外磊,外观细节上能看到的摄像头和雷达墨,是为了实现自适应巡航恼娩、自动泊车日搞恒、360度倒车影像等功能寄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抵家屉,既可以设定与前车距离或行驶速度揣,当系统计算出正面碰撞无法避免耍,会释放最大制动力降低冲击速度郡史。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桶,实用性得到提升胳让非。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隘,并不是说女性不能开褪柒唾,反正我问过数个女性朋友劳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泄勘,完全不是自己的菜撼溪泻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断降,所以我觉得这样描述更加准确提:这是一款为男人及女汉子准备的车论。不是说它不好抚,事实上野帝的特点非常鲜明并售娄,优点也特别多崇甜,但如果真的不能欣赏野帝的外形扇修,那么它的优点再多也是白搭拷萍滑。好了藏笺盎,说的够清楚了其,男性用户请继续看下去咳,女性用户请酌情选择蓝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摧,也就是售价24.18万的最顶配版本粗。配置非常丰富碘炮看,但较高的售价容易让消费者望而却步姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿拣时。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邻凳。不过既然我们测试的是高配版本炬促,就来看看这款车庐,按照惯例橙彪,还是从野帝的外型设计开始档脯。   ● 外观即疗舷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毙妇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓢,野帝这种偏向硬派和复古的造型海,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昏姆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了界戳抠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俺衅,这对于野帝来说无疑是个劣势撩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苗抄,国内汽车消费更是以大为美蔼狗,野帝国产后尽管已经有所加长纲,不过还是给人感觉不大票。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坊,带自动点亮功能的氙气大灯襄、大灯清洗功能五欣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筋爸检。日间行车灯采用光带造型扳,并集成在前大灯组内酵菱,样式比较简单次棺,辨识度还是比较高的俱窖。   尽管车身长度不算长掀,但野帝的高度还是比较高的臀旁箱,一方面是车身设计的就比较高大可,另一方面也是因为底盘较高冀肃,悬架行程比较长酗唇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm号醇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薪。   后保险杠设计的比较厚实嚎峦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一每,也是为什么我们说它更适合男性车主仆糙。倒车雷达是全系标配虫,不过倒车影像和自动泊车是选配茎及股,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锹。   需要说明的是凌驳,按照官方参数配置表叙鲍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挖烤,不过这台车并没有装配后挂式备胎哗,4S店解释说是同样是野驱版绩赐事,有的车有后挂式备胎棚,有的车没有禄踩绢,如果不要后挂式备胎齐,可以减6000元示裳。   十辐立体式轮圈睡,样式符合野帝的整体风格蛔逢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逃迫,规格225/50 R17侵坞。这款轮胎算是一个折中方案抡刃,整体表现比较中庸来,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差形。" "  2006年始垢爸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂蕊,没一年岭嘎本,这个品牌都在刷新着销售纪录靠啦该,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匆惮熟。2014年茅獭售,新的产品问世逼,这一次它不再效仿骸劫汰、跟随荷肋此,而是独步青云啊赎。   在过去的几年里俺送,英菲尼迪的品牌推广是以设计光蠢、豪华为主要核心狸捍,由于旗下车型均以大排量为主顾肆犀,并在操控性方面有所见地洼美络,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔辞。作为一个初来乍到的年轻品牌公宽,每一步的迈出都显得格外小心醋,在保证动力性优势的前提下辛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠墒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视爱搂,原因很简单句沪犀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犁梦寝,也就是不同于别人的卖点祭翱拦。   在同级对手们相继更新产品的时候啸饺,英菲尼迪一方显得格外冷静顾船磋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绊坊兜,好在当它真正来临之时挥溺,并没有让大家失望干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策爆茫。   在介绍这款新产品前昧,我想我很有必要做个说明究士,Q50实为G系列的换代产品矗夯挟,在2013年度乔归,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟磺浇、SUV采用了全新命名拔恕,即轿车使用Q字母骏,SUV使用QX字母长,后续数字分别代表车型修侈,这样做有利于车型之间的关联度鞋汲。   2013年哥架,我的同事在经历了12个小时的飞行后烧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂探筋,在回国后的闲聊中瞳侩锋,他的目光坚毅视,言语中难掩一丝激动冯,当然他对这款车的最终评价很高霞席,抱着这股期盼波,我们今天找来这款车馆佃然,一同来寻味我同事当时的所感匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宫陛憾,所以厂商提供的测试车依然为美规版控迸,所以动力必碱宛、底盘的调校委,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浑累,但整体设计与科技性不会有任何出入芯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喂,也算是足以解渴了涕兢累。   对于设计语言四个字来说守溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赣处浩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督吃,有时我甚至会想去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎?正因设计团队的不懈努力脐稗炼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡防啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拘呕缄。   低矮的车身斡轿,流线的车顶柯禾稠,都是上代所传承下来的精髓插藤接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大计漆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹茸庙,这与宝马3系的水平相当抱,优于奥迪A4L识、奔驰C级等产品椒,别小看这一举措敌峭廖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陈。   对于轮毂轮胎的配备上磺亨澈,英菲尼迪从不走低调的路线剔穷雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舵斤寐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎剩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒酿。   本文导航" "  2006年始琴攘奸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫,没一年绕,这个品牌都在刷新着销售纪录翰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒螺茅。2014年堕橙,新的产品问世坍轨搂,这一次它不再效仿袍妨、跟随烧埂艰,而是独步青云冈腔。   在过去的几年里显,英菲尼迪的品牌推广是以设计叮土、豪华为主要核心牧想垢,由于旗下车型均以大排量为主舶,并在操控性方面有所见地费拭瞎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢纳。作为一个初来乍到的年轻品牌卯,每一步的迈出都显得格外小心妹,在保证动力性优势的前提下衡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媚堤鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斡堑漓,原因很简单兴朽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芳,也就是不同于别人的卖点铆讨泌。   在同级对手们相继更新产品的时候赤划,英菲尼迪一方显得格外冷静入脾浮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匈丧素,好在当它真正来临之时颈鳞时,并没有让大家失望碳瞳雇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼十肋。   在介绍这款新产品前烘磐,我想我很有必要做个说明露怜,Q50实为G系列的换代产品鞍柔,在2013年度凄价棋,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅、SUV采用了全新命名查恳,即轿车使用Q字母誊欣褥,SUV使用QX字母备,后续数字分别代表车型题,这样做有利于车型之间的关联度雇。   2013年迸,我的同事在经历了12个小时的飞行后奥毙嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容,在回国后的闲聊中森计酸,他的目光坚毅森,言语中难掩一丝激动擂叫,当然他对这款车的最终评价很高蚊屑,抱着这股期盼镁,我们今天找来这款车帅森,一同来寻味我同事当时的所感檬兜首。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠灌街,所以厂商提供的测试车依然为美规版甩窜糠,所以动力盯、底盘的调校凡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘揭胖,但整体设计与科技性不会有任何出入嗅芍尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣缚,也算是足以解渴了窃。   对于设计语言四个字来说弓随,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必,有时我甚至会想天涣沪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛画溶?正因设计团队的不懈努力创诺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颇百。   低矮的车身清括,流线的车顶巴,都是上代所传承下来的精髓旁墩睬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囊实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钎背,这与宝马3系的水平相当庆梁九,优于奥迪A4L桥胃、奔驰C级等产品肝,别小看这一举措鞭残广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩。   对于轮毂轮胎的配备上灿,英菲尼迪从不走低调的路线泛箩茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甫焊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆猴桂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接却梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应切鞠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首噬显耪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80布、陆风X5空忻、全球鹰GX7亲慌,但依然无法撼动它的地位担遁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炮犀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貌鸽汀,它就是CS75甘寡,来自长安汽车篡。   在众多国内车企中备,长安汽车拥有较早的造车历史勘顺骋,并且对越野车的制造要追溯到1958年绍臣小,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馅炉晶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计千莲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捆涡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玫。   在对长安历史阐述过后踞团携,这款新产品更是令人期待皮脯。在2013年9月秆健嘎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谁诲,一经面世便引来了无数人的驻足喇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腐鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呻,诸多细节上的体现绿帆窖,可以看到与时代的接轨卵恨,说实话舌乡很,即便与合资品牌相比菊说,它的设计也毫不逊色赂惰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盒缝,在首次无伪谍照曝光过后痕壳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腻蜡。从车身尺寸上来看啃,CS75在长度与轴距上的优势突出驮踌妓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叔哪。在设计上甩,侧车身的视觉冲击力有所削弱屎,平和的线条增加了些许稳重感雀,而在配置方面绝不含糊嘉讹,右侧后视镜配备摄像头吩酿,为泊车提供了更安全的保障寞陷阿,此外17寸轮毂的注入佳,也为整车视觉性增加了不少好评分涟晚。   车尾的造型体现了丰富的层次感输,使其得以回归至前脸的感觉挎另陈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔权。此外怖宏葱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挛埂,可以看出CS75在配置方面的丰富性氢娥商。   本文导航" "  上半期怜舒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晤寸,不同的设计倾向与不同的品牌定位犊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叫雾龟。在“下半场”的对决中噶伯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芳缅斑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刷。   点击阅读稿炕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吹缚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梁开疮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佛趟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目起困,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐古缆疤,以应付那些五口之家出行的需求抵。行李箱空间的比较酣朔童,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下策甘薄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱系媳,或者带孩子出行时策,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晨届很。行李箱内是否配备12V电源接口刹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坤。   ·模特A(不戴眼镜)身高械混钙:170cm 体重假:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呛嫁:175cm 体重办:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徐归请,长安福特此次也算酝酿已久了刊攻俄,可以说即将推出的翼虎推,每个人都能从中找到自己心仪之处沁乱袖,例如极具冲击力的外形宫宽访、科技感突出的SYNC系统爬、人性化的内饰细节设计簿良递、又或是强大的日常实用性湘拷,这次拌势,同级对手们真的要小心应对了燃测病。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后架逃蠕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讽四凄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遣彤篡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溯烯甫。显然曝侨叔,在错失2013年的发展大好时机后尾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喊讼,其实也能够走在大部队的前列阑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禾。眼前一遍利好派耍撼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弛惶、雪佛兰TRAX锚扰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拨侩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挥斥赎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布话狠什,至今我们还没有看到实车乃翰。从目前的情况来看鲜偷,它们很快就会来到我们的身边凯。正是这个原因坦,在日内瓦车展媒体报道结束后系,我们并没有着急回国茬煤杭,而是完成了几款车型的海外试驾比叔捻、测试和静态对比的素材搜集灸提奠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剃络秽。   看到这里微浅酥,或许你会产生疑问铰咯浆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗河?坦白地说接粪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伟墙缝:1.它们必定会国产并且在国内销售溅妹嘿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓬遁锻,只是一些细节针对本土化进行了改造辉础温,但外观内饰设计雹僳、车内做工逃陵、人性化卧课、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喂半。综合上述所言蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饥娩表。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赶,感兴趣的不妨继续看下去户藕瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窘夯骡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孔。例如CX-5新附教、ATENZA阿特兹未丰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉边蜗劣。最重要的是僧勤麓,它们不仅有所创新标,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齿,再到如今的Axela昂克赛拉稻厩喘,马自达3已经历经三代车型的演变瑞惮谢。据长安马自达相关人员介绍舷巳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腑密朵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沟。它的眼神更加犀利虑巫臂,车身线条更为动感莎境。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霖洼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饱茨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识始臀稿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耿科,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼下背聘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乖趁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遂点星。另外熬下餐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旦双。据厂家人员介绍等,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层健、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼且,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踩,使它的整体视觉感受类似红酒一般设。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣角卤悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阑灵悉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疮葛,两款车的轴距同为2700mm谰撵恨。相比同级别其它车型遣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妒棚常。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摇,不过轮圈的造型稍显普通姐垫,不够运动固翱芬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苔傅坟,规格215/45 R18弟,抓地力表现不错椒定。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笑裂坊,规格只有T125/80 R16蕾。   尾部的设计不算惊艳碳管,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疚券。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性麻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹋梧嚼,这在同级别可是十分少见的蹋暖价。" "  说起海马福美来裤寝穗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弟,转眼十几年过去傲,福美来已经迎来了它的第四代车型馆变泰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5檀窟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吮漆,新一代福美来M5采用全新平台打造狮习,不论外观还是内饰嘛抹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子十。在此之前袍唤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艾逞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椿疯沫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘸镜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格无窗伎,宽大的直瀑式进气格栅篓丛骚,大面积银色镀铬李陋疮,符合国人审美硅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谢品,腰线采用分段式设计嗣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帛颁烹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧貌举,凸显运动感逼闪腐。但只有左侧为真排气口涎,右侧仅作为装饰巴。" "  对于中国汽车市场来说霖,凯迪拉克属于一个后来者拭,当然这指的是豪华车市场鄙枯囤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钝搪矗,那可真要拿出点真本事攀慷柒。凯迪拉克也明白这一点距裳,去年就将全新车型XTS进行了国产订汝,并且上市销售赎险袄,销量也是比较乐观的戈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搓,无论是配置上还是动力以及外观设计上吻襄,至少能让大部分潜在的消费者接受潜枚猾,这确实不是一件容易的事情蝗戊丛。于是葛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挪誊,对动力和安全系统进行了升级芍巾钦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洞录,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谜诲,仅有一款36S铂金版频,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弊腔。   2014款XTS 28T铂金版外观垄壁凹:外观延续36S铂金版的设计袭锻叮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚缅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峰绅,在其他方面则没有做改动核花手。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厂膏护,没有做太大的变化彤括狙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砷。   XTS是一款善于运用灯光的车宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位偶,正是这些时尚元素的出现搅狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斜开,获得了更出色的细节表现力魏酪喝。这些称不上优势的细节表述蝗热脱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藉贩嘶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化提,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侥册。尾灯依旧是LED垂直式的造型傲邯壳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥惩需,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胚。早在上世纪五六十年代磷檀骆,Citro?nDS就用上了可变悬架坤锣、随动大灯香毖、转向助力烯份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉,加上极为飘逸的车身设计境徽渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绿吓筹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逼倘,2011年长安标致雪铁龙成立祟昏,到今天我们测试全新DS 5LS扰眉显,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气秃赌陇:长安谛艾仕谎,有股莫名的喜感娩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拟堂孺,是台正儿八经的三厢车疾寿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠惹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱父票。如今焕拒觅,马自达6已经发展到了第三代物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络,它的名字叫做氖潘聪:ATENZA脐间。之前我们已经解读过进口版本按,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罗安峡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谷洪,这一次排量可不仅仅只有2.0L势俯,还有更加令人期待的2.5L忍勒。   注牡:此次测试中哪鲸兑,红色车型排量为2.0L镶讳曙,黑色车型排量为2.5L集庐墙。国产ATENZA目前还未上市墟甩,此次测试为抢先测试弥腹告,车型为试装车际盎风。   截止到发稿时澎,官方宣布激仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碧随锚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玖,上半年上市销售锌胶嫩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赔扒使,我们还是先来聊聊外观改呐糖。相比进口ATENZA孪下撤,国产版本在外观上基本没有变化蜕锌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桨诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旧帽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗅湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捍桔,“下”这个字可意为“以后的”潞垂锰,用来表示那些目前还没发生的溅、未来也不一定发生的事情嫂。比如有人说“下次请你吃饭”苟,谁知道是不是真的!同理寞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碧态,实际上暗藏了一些不确定性肚赐:它能引领未来汽车的发展趋势昏?或者只是一句空泛的口号隶涧?这是我最关注的问题诡瘦里。   当然也会有人更在意其它方面敦,比如外观内饰和空间等等揣侯灌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述持丁,本篇文章的最后也会提到痹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漂粉瓜。   关于下一代城市SUV的概念侧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陌。在他们眼里田奖,很多城市SUV都太“娘”了婆,连个小土坡都爬不上去怎么行漆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统居。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藉末、勇于冒险的心敢么刻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然端,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型香扑拖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剑虎兔,它能够去接受户外的挑战滇琶戳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓄临匡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锹饥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沃,目前主打3.0L排量的三款车型兴舰颈,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸿氰,售价39.8-45.3万元市,最高配的精英超越版多了后差速器锁止失钙,还有一个最简单区分方式峦瑰,只有精英超越版才标配后拖车钩送。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仓轮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒂楞储,陆续又在第三代(V73睫缔、V77等)和第四代(V93几凯、V87复绩、 V97等)等车型上装备蟹咸函,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三份恳、四代帕杰罗)逝橙苏,现在销售的为第四代帕杰罗诵壤看。   如果单从分动器的挡位看粕村恫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莆景悲,拥有2H瘸赶、4H糯捆苇、 4HLC糯、4LLC四个挡位即,在后两种模式下闯迫碴,中央限滑差速器LSD被锁定矾,为四轮提供均匀的驱动力剔到。不过值得注意的是娘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韭,前谅蹦复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节目弦氓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伺,正是这样的全路况实用性垦掳,才被成为超选四驱系统怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肺,可以在2H哨私垦、4H挡位间随意切换桐浪挛,当处于4H位置时勉,它相当于一台全时四驱车型蚂,可以提供更好的抓地力和驱动力暖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面算甩淌,而处于2H位置时效,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斜,不过这样一个大家伙油耗不会太低横,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骏霜藉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勒秋,4HLC模式时谈钮吕,中央差速器锁止幌身,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时究,不但锁止了中央差速器般搏贡,还拥有更大的扭矩输出攻翔,此挡位的传动比为1.9:1菜胃,扭矩被放大1.9倍妒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炕蹦变,4LLc就能派上用场椽戊。在车内躲梆,仪表板的中央会显示当前驱动形式耸悔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞳寝,并随时了解到现在所处的驱动模式塘栋捷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颅,应付一般路况毫无问题细岛趁,但如果长时间处于极端情况下恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糜的坚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多湃当。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浪吻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薪钳,同时也提升了整个历险过程的安全性七,因此光有一颗狂野的心还不行背拳,还有选择一个可靠的伙伴苹。 责任编辑吾娄烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品街,已经上市四年了碗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脊耍佰,跟老款福美来相比档次感明显提升旁裴。除了看得见的设计差别尼,福美来M5在配置文、空间方面也有不小的提升倒汐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汕,1.6L车型会先期上市行肌,后续还会有1.5T车型推出杰粕晶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞳菱商,其中手动挡共有6款洁全百,自动挡3款灿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型患,厂家介绍说叫旗舰版灭鲤。由于厂家没有提供参数配置表城线闷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笔但缆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榷厕柒。 ● 外观且:中网造型似君威拓迹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肥铺,尤其是车身长度溜,福美来M5达到4698mm颠纪,超越绝大数同级车的车身长度蓖韶庇。跟老款福美来相比敬焕,福美来M5的车长篙羌、车宽和轴距都稍稍增加一些迟醒霸,而高度降低了3mm苫。   因为长度和宽度有明显提升风侗婪,高度基本不变滴,车头设计的比较厚实券亥激,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吹适贯,格栅同样采用镀铬装饰蹄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啦唱售。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秋,老款福美来就已经开始采用挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽。中网轮廓稍有些不同祷豆,老款福美来的中网较矮拜,而福美来M5的中网稍高赌,看起来更加厚重氓驴熔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糕黑窖。除入门级车型外巨,其他版本车型都配备了自动大灯缚,这点还是比较厚道的到戈刺,老款福美来全系没有配备自动大灯畔咀讹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藩滤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凉规,能明显提升辨识度桑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甸龄,是2007年买的箍,到今天行驶了9.7万公里左右袄。日常使用中油耗7-8升/百公里颇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涪挪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朵壁,第一就是便宜祥日酶,全算下来8万;第二就是配置高颁苗泥,07年8万带皮革座椅相翘、天窗率木结、自动大灯和倒车雷达的车不多突辰配,而且空间也算说得过去冒辞,总的来讲这款车符合预期藏澄,坊间说F3小毛病多示郎贫,不知道是批次问题还是命好炔祷常,我家这辆倒是没什么事儿箍。新F3于今天上市斗疯队,领导说我算车主捕稗,于是我就来了妓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驹辩,聊聊老款在使用中的各种感觉师霖。   ●动力及悬架赔颁必:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芒深挂,动力够用耽浚,只是起步比较肉腾淑,1挡和2挡齿比跨度偏大筒禽,走起来后挂入2挡转速掉的太多旅即苍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡克。   油耗日常市里开7-8升/百公里囱淖,还算满意套型凳。悬架初段有些生硬鹃蚂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衡,对于颠簸的过滤一般犯,后段软肚奢,拐弯时车身倾斜大粉密茄。总的来说算是个合格的入门级家用车壬。   ●配置及人性化设计咎蹋洽:   比亚迪一直走高配低价的路线涡,配置丰富炯,前面说过诉苫,皮革座椅浪德茧、天窗且镜、自动大灯和倒车雷达都有所配备钦躲玖,另外盛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翘碴,虽然不好看冈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枷蠕。没有行车电脑显示屏憨澈,无法了解平均油耗隋勉顶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤受抠醚,首先价格便宜揉凉凶,其次当年没有也不新鲜)怂阿。   人性化设计方面联,四辐方向盘比较细昂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤癸骏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涕蓝们,四个角随便按一个都能触发挛悲。日常小储物盒好用受,票据美棘、手机和水都有地方放访鳖法,不满意的是门板储物太泄敲堪妗(硬伤)香令肝,平常只能放车证之类薄的东西佛,连杂志都放不进去藤卞艇,后排基本上算是没有储物空间晤厦碱。   ●做工屁舰公: 内饰和外观各方面做工比较糙胖皖,主要体现在接缝上嫩读下,不仅大而且不均匀冀乱,这是急需改进的既糕蔑。   ●空间普羌:   F3轴距2600mm挝朵,我身高190cm哆香,有时候我开车村烦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舍浆。后备厢空间大强,而且比较规整莱蜡,用它进行过几次小规模的搬运痞赦,还可以滑吨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翁棉趟,试驾中我也重点根据这几点进行体验魄,看看新F3有哪些改善和变化媒哆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褪怠萝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酶顶钠,仍无法挽回姑娘们的心桨苍,如今她们只爱大长腿和都教授芦鞘碾。不知道你们发现没有陵,宝马在汽车界引领着同样的潮流拱,硬邦邦的3系漏率、5系换代后都不再凶猛骆崎筷,舒适感和精致感倒提升不少瓢柒。现在轮到X5了戒居,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气材箱,我勉强同意这种观点沟台凉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僳惹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苏,更显精致琼。总的来说坚,它不太凶嘿红,更俊美一些按瑞矮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盲,除了外观与内饰的小幅调整外溯茫挎,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻诗缎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侥痴吐,逸动采取了1.6L家庭够用两称罢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匣糙灵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疽竟慨,一个争取“各门功课”都不落下泵图,一个则是专项选手烈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜕。 ●外观禄空:均出自海外设计团队    艾瑞泽7到:轮廓流畅巍梁行、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列无虚、瑞虎系列亢、风云系列及QQ系列)甩冻,同时带来了转型后的全新车型次,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啡斗娠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魄面氛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盾桂,更是出自海外设计团队之手贝嫁竭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惯缉面。" "  刚进入社会的年轻人疥,它们也背负着太多的压力坡,在家庭事业初步稳定之后繁,一辆车对他们就显得很重要肯蝎饯。致炫就是一个体贴的产品丛,它有着炫目的外形歇纪回,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妓熔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫把,变化的不只是名字耪,更是尺寸和定位同捻,风格和潜力滔汤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赣,吸引着更多年轻的用户群体斧冗陇。   致炫外观灵动时尚杯卞姥,带着一些年轻的运动气息尾笆趣,车长为4115mm疚伯丁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺茂,比老款低50mm;轴距为2550mm啦,比老款长90mm淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖哥缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”校度,这样的设计更有利于致炫的散热席俗腔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懊放。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婪涕病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惨氮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺憨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友课鄙畔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助累唤。   在ABB的阵营中吠故汕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颗,他们的目的很明确丧,就是抢占国人最热衷的这一市场沃。对于奥迪A4L猎、奔驰C级凸、宝马3系而言疥虱湾,三者都有着不同的亮点与喜好者挛救箔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋才。   在这款316i消息正式放出时笺唱,包含我在内的许多人都会想到一个问题报娜,那就是究竟会减配成什么样阿搪腺?但在实际看来脯零,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神托。无论是进取型还是运动套装版别筏涝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓬佃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼位,当然如果你肯花7800元盼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睛。此外虫苔,对于现今发达的网购来说淬,这个根本不叫个事烁杜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弘深唾,此外还有多种款式的副厂总成可咽场,质量咱们先放在后面味,至少价格实惠也能达到美观的效果桂霖。   虽然入门级价格不足30万吧,但你却可以得到一款原汁原味的3系宽汾吮,在定名中你就不难发现谋纪,316i中并没有“L”熟,它是基于标准轴距系列中的一员蓉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彻,对比现售的奔驰C级哨、奥迪A4L而言椭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势完。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纯没,这是国人特有的爱面子传统涉沤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说平庞,他们自然也深知这一点附瀑响,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冕必讥,单出排气也与320i的相同砰酷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屏坏,不过这一项在网上也是可以淘到的黑吼呢,副厂价格也就100多元修陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芦,然而在国内俗,它还是一种小众车型谴筷沏。可喜的是糖,近年来随着“旅行”文化的发展幕蔽,旅行车也渐渐被人们认可传。在我看来抱尾拦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霞借,一种是像奔驰C级旅行版乌、沃尔沃V60那样澜秃蔽,通过个性椒熬、漂亮绢事、动感的外观设计获得年轻人的追捧画。另外一种则是踏踏实实走低调夹、务实的路线烤,用内涵打动消费者仁臼界,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种损氯弛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桥氦窝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毖陌,外观脖衰、内饰进行了相应调整得币狮,配置也有所提升拉岛踩,动力系统则保持不变静粟顾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版替蓬,售价33.48万凉。除此之外心,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袖,指导价29.98万倒。   在介绍产品之前溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘿量文。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人察穿,1985年悔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邵淀晃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慰,这正是斯柯达的前身捕盯。需要说明的是梳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坝们献,并不是指该车型限量销售幸。   ●低调辆糙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卉剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版底掣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坝窍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刮宋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砍、稳重割暑麻,所以严格来讲纳奇船,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版链委毙。从上表可以看出杭行鸿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氖巨,而且更重要的是缸篮郎,速尊的价格更加便宜竞贺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嵌短。全新样式的中网格栅更具有立体感鸽呕,大灯组内加入了LED日间行车灯谋爱山,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来首戌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应端朽,朴实塑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斥甘帕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯士丛,并具有自适应调节功能盟。新款车型的前大灯造型更加犀利憾。此外烁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞄滇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仇,简洁修长秋破瘦,没有太复杂的线条勾勒彻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檀擅擒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈示,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕾础,规格225/45 R17块卫,这是一款侧重于节能环保的轮胎炭狠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兄婚,圆润陪垢、饱满妇旱、协调飞粉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看东、耐看得多托蚕容。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峦,尾门上的线条层次感比老款有所加强揽剁墙。此外豁臂,尾窗上沿的扰流板分芜送、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吕手,让速尊看起来很有范儿浚。对了怕浮兜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娩,一般人还真有可能会被它吓到淘毒,其实它的心脏只是一台2.0T惟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轻,在北京借着区域上市之机饥,我们再一次体验了自由光的越野性能狮。作为越野车型的鼻祖欺锰,Jeep用自由光再次向人们证明高芭特,即便做的是城市SUV乡庙拴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点息耪挺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粪讨涧,但是在四驱系统上耪撅,Jeep却有其过人之处叹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沽痉渭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凭荆幌。    简单来说赌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配其庇幻,也就是说臀修,当前轮打滑时橡韭,动力会输出到后轮田沟,使得车辆依然能够前进癌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘎吐焊、交叉轴这样的情况)思绒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垒,脱困就很困难了靛何。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祈,以横置发动机脑遂、前轮驱动底盘为基词偕郎,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴门入,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杆温,实现100%前轮驱动熟读,提升燃油经济性茬校,而且它的后桥也具备多片离合器结构棋卿哪,可主动控制左右后轮的扭矩分配喊,起到限滑差速器的作用功滔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡系,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡体磷,还具备后桥差速器锁止功能泌怂,实现左右车轮50:50扭矩分配脊操。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择如。    在实际体验过程当中赁锰啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酒彻械、交叉轴泉裂、炮弹坑轰恕、搓板路等等越野路面撮坝喷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中什晴,越野能力无人能出其右随。    然而作为一款城市SUV蔑谴沧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坦舅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吉。    另外靖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胳首乓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擎稗。相比同级别的SUV靠,虽然在越野性能上依然具有一定优势慧勤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粒,但是进入这个价格区间以后栋舅汰,消费者选择的范围将更多谓、更大慑箔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霉实,在竞争力方面依然不具有明显的优势靠轿。    或许尽早国产化降低成本屉铣汞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仆华,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑妥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幂叙春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寂四。如今强,马自达6已经发展到了第三代县垄撕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缄嘘,它的名字叫做票啤尺:ATENZA老徊归。之前我们已经解读过进口版本蝎泊茨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛泻博,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警币弗,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵,还有更加令人期待的2.5L霞爱心。   注拍撑跨:此次测试中参,红色车型排量为2.0L井,黑色车型排量为2.5L放。国产ATENZA目前还未上市疗膳顽,此次测试为抢先测试坑呢,车型为试装车挖。   截止到发稿时借灰,官方宣布裳韭憾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”时身哄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴,上半年上市销售故妥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土哦,我们还是先来聊聊外观价谢。相比进口ATENZA盟长蒂,国产版本在外观上基本没有变化坎叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕灿秃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA女,它不同于以往的两代马自达6饰伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怒票。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯必,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子句握罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丁。总之从结果来看喷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感门,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尼林,希望它能够像老马自达6一样立,百看不厌念庇纹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桐,仅针对这两款车型来说勘惊粳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汐仙,而黑色则太过低调怂逞潦,完全掩盖了车辆应有的魅力酶。ATENZA的红色与大多数车型不同便皖第,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肌期费,不俗套乘簧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墨掣晾,轴距为2830mm笔负,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型酚刹罐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势限鸽详。   两款车的前大灯有着较为明显的区别覆僚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯未颊下,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲍毙,科技感差了一点荒豢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泼瓶谴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貌寐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈面醒,相比之下确实显得小了一点擦嚷,为什么不折个中衬诗翰,采用18英寸呢短?   两款车的尾部设计几乎没有区别黄逞埔,尾灯样式相同湿蔼第,双边共两出的排气管(没错沁上,为了表达更直观据、清楚饶取笑、无异议就晒偏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹭去,这是马自达6一贯的良好作风和飞襄。总之泵磕岭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓣纹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言判琼省,谁都知道SUV车型最为畅销搪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傻散练。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忻,而卖得好的却还是那么几款伪冗痉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芜婪,还要等到试驾之后才能给出答案入。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV上诵。从风格上看掠袄,海马S5偏向时尚牟獭履、运动礁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灭尖。而在配置方面殴祭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点继仁渴。根据目前了解到的消息纳,这款车型的起售价约为9.5万歼范砂,如果消息属实的话簧栏簇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平但镁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗅诫?   外观话荣拓:设计新颖棋嘿陈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司女沥匹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型感,也将它的风阻系数降至0.34踌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了红悲毛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惫腊,比例上感觉怪怪的雌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劝胎北,有效地提升了视觉效果新岭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悔疙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悸睬哇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯体、转向灯以及雾灯奇碘关,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遂侣粱。   作为一款紧凑型SUV桑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜡,轴距达到了2630mm试氓。与同级别的海马S7相比拓桂,虽然在车身尺寸方面有所减少筋墟起,但轴距却多了11mm封,整体空间表现令人期待秆廓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讳布,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺和环。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供切锚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莱介痛。" "   全新的A3备受关注邯钵伦,这其中的原因有两点粟侨,一个是加入了三厢车型赁。而另一个帮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犯屉惊。只是这台车来到国内较晚腥磊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悲朔,简单明了的说吨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型高顿,而必要条件是横置发动机澈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扮,但消费者从中又能得到什么使澳逃?如果按常理来看辽宪,对消费者的好处应该挺多的拇,比如车更便宜了蜂爱及,就算车不便宜配置也应该增加了儒臀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低默鹤阮。但上述这些还只是一种期盼宠,毕竟这个平台的车型刚量产不久胶们,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癌眷。至少高尔夫7是这样告,而全新的A3由于正式的价格没有公布南,所以也不好定论奠嫡币。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捎,这次引进国内的共有四款车型巳标负,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堵伙璃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜜为。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橙,6速S tronic双离合变速箱搐徽。在本月的21号夸取纱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扭。相比老款的两厢车型毖轮两,轴距和车身尺寸都有所增加贫藏穷,而且在轻量化上下了不少功夫擞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择词,但在配置上基本都可以进行选装鳞。由于三厢版为新增车型成汤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扳,“小改款烦套啃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呢,而值得注意的是世,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上别虎铺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扇。”吉利控股集团副总裁弟敲京、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椒,欣喜之情溢于言表淬。    亦或是巧合瘦薪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹅测,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污,一方面暑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笺狠电,另一方面客,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓,种种迹象表明清蔷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氮详。   诚然桓搞册,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钱丸彼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段泼及。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时集粟,孙晓东对媒体表示师吝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喉,吉利收购沃尔沃之后粮孔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点小爱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生回霉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钵闺鸡。" "  在国内忙锈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磨配退,它凭借动感的外观盖辅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奔,后来者RV4轿、途观誊客差、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮派,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了健炬柑。而今年李道柬,东风日产给我们带来了第三代奇骏厂墨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窟玫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑霉檬伞,年轻化疥、动感化的外观设计就是最好的证明旗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上险急蔬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车台。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇慷,层次感以及运动感比老款强太多了汞蛋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坚鹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条葱,流畅的曲线让它不在干巴巴迪,整体饱满了很多访横。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汰跋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恼。   在侧面线条的过度下武儡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梢,并且加入了以装饰性为主的扰流板弧恭桑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淘。后尾灯变化更为明显停叹小,竖条造型变成更为接近长方造型忙橡瞳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹄牢挤,一定会想起Jeep氓驰,提起Jeep寿惭镐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了档,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尝徐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惺弥,看看它在这部分有着怎样的表现烫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猜岛掳,并且不可选装以外貉题,2.4L 豪华版可以选装该项配置沸淀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑铆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梯柑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卤百雾,从功能上来看比较全面搭古同,下面我们就一起来看看它的实际表现贤攻。   更多精彩视频堆渐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氨蔡,调整比较细腻阑鄙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峰酵,而且还可以停得很正革田蹲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藩磋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垃,如果继续操作率,系统则会中断本次自动泊车拭陛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赫缄,我一定会把奇骏放在首位读嗅猫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑寝,性价比非常高概寄陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里沥墨焚,它始终没有太大的改变诗粮,另一边竞争对手们却在不断进化弊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轨饰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拴烂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拨巴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驳菊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前短,而看到新车的第一眼就会让人感叹察吕顶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了少党估。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)健,并且也是该平台衍生出的第一款车型未,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化釜顷前。相比老款车型略显古板的硬朗外形牟夺,新车则显得更精致腐,更有设计感眉汰赊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伟凌。当然畴,除了视觉效果之外权卉扩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焕傲?这也是今天我们需要探讨的问题砰驰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悔慰尾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限残嵌驰,我们本篇文章的测试内容并不全面险嘉赊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹿漏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睫侈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍不虱怂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧世。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巍耙,里面对新车外形申卤橡、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绒。另外憾狭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醋倡。   ●增加更多高科技配置瀑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徐绞趴,除了拥有出色的设计禄、良好的工艺和用料之外动,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褂短,翼虎就是个很好的例子店,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚷毙瞧。如今的新奇骏身上匙描,我们也看到了各种高科技配置掳堕呐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妊,在两年前它就已经崭露头角匿埂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赴缕鲁,连控制面板都完全相同樊涩嚏。虽然东西不算新饰概段,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庐,汽车作为生活中不可缺少的一部分摊瘸截,也同样要跟上潮流敦土。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车废,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞬港,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伎猾飘,由于起步较早宫较烧,所以在混动技术上都比较成熟瓜附。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伪,一方面是因为未来的趋势辰哥屉,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰。但能让人印象比较深刻的不多戏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外群呈。经过一天的试驾体验吵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幂氢酒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慌创。   外观方面氖食杜:设计大胆前卫操,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后购,给很多人的印象就是模仿茅帕、复刻茎该熟,aygo体法昆、花冠妥彼磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棺。实则也是没办法的事儿奇刨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阶蚀眉,不过从秦看来佳绷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜挠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魔,整车设计偏向年轻化摹,前大灯内加入了日间行车灯薄。车身尺寸方面髓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邪,轴距为2670mm憨。   实质上懊阀,比亚迪秦的外观特色鲜明踩岭吼,个性十足乡妨搬,他并没有针对大范围客户群体而设计桅哭翁,更多主打年轻魔脆割、时尚元素形迷剩。这样一来触供目,优缺点也相对明显适飞船,需要一定的时间让更多的人来接受他廖骚迹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番较豢,充电方法非常简单也很安全射。通过家用的220V电源就可以直接充电盯,但是要采用三相插座捍的了。车内的仪表盘可以显示充电信息倦盲犀,包括电量以及预计充满时间冲,而且还可以选择预约充电井烘面。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冠狄,虽然我的“档期”已经很满按详虹,截稿压力山大潘系诞。但作为潜在车主讽捣欠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肝,它和福特嘉年华催另、大众POLO会有多少不一样楼鸡沙,谁更值得购买蜕褂干。我想这也应该是大家都很关心的问题且敢狗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究禽,以供大家有更多了解痰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元立效胆,分1.3L和1.5L车型耙嘿,提供5挡手动或4挡自动变速器粕店寝。这也是国产的第三代威驰车型复我,相比老款车瓜湾靶,新威驰变得价格更低细、空间更大槐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伎钵,在广汽丰田4S店中销售浓卑畦,价格区间6.98万-10.88万元湃恒被。两者动力系统半碳、内饰设计完全相同鸵其瘦。只是外观分成两厢与三厢酥坍,配置上有细微差别而已领。好了然冉钦,我们就从外观开始说起覆。" "  导语湍修懦:在新能源汽车研发领域行栖,比亚迪一直是领跑者惫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厦恢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剁肋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术础,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帅朝伶,能够开发更为节能巷徽、环保的电动汽车产品放姑,实现性能的提升和普及应用剔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作估然。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矾昧藕。   历史上竞,秦灭六国申,结束群雄割据时代便纹,统一中国联汾恕,开创了历史的新纪元畴烹冕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆春麻钎,势必证明其在以下六方面的实力帽供:   一焦写澎、比亚迪秦到底有多快官腔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乏渡师,全球有52%的车型百公里加速大于10秒期睡,23%的车型在8-10秒骆挥,17%的车型6-8秒哗沟,仅有8%的车型小于6秒梅措,代表车型如保时捷卡宴4.8L感斑。今天骑捂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裴会,秦百公里加速为5.9秒境,而记者实地测试时心,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剖。   跑得快自然有其道理乔耙,秦具有“双模”动力空蹿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猴,在混合动力模式下媒,秦能爆发479Nm的扭矩诞垫,某种程度上可以与那些超跑抗衡珊颊猛。 二请、秦油耗到底有多低捞?   根据国际标准测量核算镰融,秦百公里油耗仅为1.6升苯篡爽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗣矢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畏渺,纯电动模式时妈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时输,整车自动或者手动切换至混合动力模式搜。在所有模式中必备损,秦还能进行制动能量回收蓉,即电机向电池反充电清拱,每百公里回收2.5-3度电丘耪寞,可以多行驶约15公里蜕滴卉。 三恨、秦充电到底难不难并?   一句话回答墟每掇:有三口插座的家用电源就可以凡,就像充手机一样方便面币。秦的电池容量为13KWH涧,可通过220V电压课,3口插座牧眯绢,4-5小时充满电拜伐。秦随车附送一个智能充电包紊角,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贰识兽。   四女、既然用了大量驱动电池溜,到底安全不安全?可靠性如何莲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啥蔚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奶板。单位能效比税拉巧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池触。但是安全稳定性方面则恰恰相反饱伺促,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池来熬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寞,是目前市面上最安全的驱动电池俯烹羡,没有之一拳未蛾。   可靠性方面渐阀佳,据比亚迪测试屋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拆窝绕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涝,业界罕见促篡。电池电芯甚至终身保修粱柑。 五崩、秦操控驾驶会不会很复杂酵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样平嗣睫,习惯之后甚至更加简单杜竞。新增纯电模式夷叮控驾驶泞恢饲,更安静纤错、更节能唬。   六隆戈、电池组电用完了如何行驶希?   据技术人员介绍盒监,秦本身不存在电用完的情况蔚显寿。电量不足时钠兄夯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖溪卯。   此外米,行驶过程中奖蛾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量楔,并储存到电池中深潜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车廊碎仇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韦天哺,其次是QQ me石萍熄,PT漫步者之流揉遣,当然还不包括那些“只识其样琴、不知其名”的人群葡碎虾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掂尉,它也是双龙汽车最具标志性的车型佃鞘。在迎来双龙新柯兰多之后钒,就在近日饺房,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界免,但却让我们可以由心发出这样的感叹脾少巨,爱腾终于正常了羚簧尼。   从推出2011款爱腾至今东,已经有近3年的时间水虑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翠瞪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫩炽,伴随着2014款爱腾的推出疗,有关于这款车的一切嘿,也自然成为历史绵,被我们封存起来呢。全新的家族化风格设计跺嚷累,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部身速浆,与新柯兰多相似的样貌渐,让新爱腾不再具备专属性齿茹。没处前部细节的设计那排,都是那么平易近人缴赴,平庸的再没有任何特点滴眯唬。可能人就是这样梨,老款爱腾在售时憾,人们总是说这款车有多难看奈,有多奇葩到缴饱,但当它真的成为历史后旗死,我们又会感到缺少了什么洞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济七,但还不至于让它从中获得什么优势垫耗芦,车尾部简单的几处变化甘玛韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窃。现在在大街上彪墙瞳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衔煎翔。   本文导航" "   这年头在路上跑着廷犯房,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汕丝劣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赏,把自己造的车不断的加长工维,就算不加轴距也得把身子给拉长挂姥汀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中实投跑、大型车上墙措咀,感觉有些资源浪费堡护。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仓捅,“L”的作用才更加实际箱防镶。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲜纬墒,小惊喜了一下俱齐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顶岁农,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了互磺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度燃、大众polo夏腹品、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苏。目前这辆车共有两款动力筒、6种配置车型在国内上市枚冻,指导价格在6.98万-10.88万之间婆喇忍。由于新车型且上市时间不长戒揪,所以目前的优惠幅度不算很大肮,基本在3-5千元左右磨。(个人观点臂突贬:致炫菲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士店畦徐,厂商指导价为8.7万-10.68万损讣哗,搭载1.3L/1.5L发动机汀,5速手动/4速自动变速箱娇泵。" "   曾几何时立墩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沽陛绥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玻斜逼,但却没有获得国内消费者的认可醒。如今东慕赫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘦,其售价区间为15.48万-21.98万元蜜,相比老款车型有所降低点。另外炊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化购力嗓,并针对柴油发动机进行了重新调校割。下面就让我们通过试驾体验坛加,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纳,并采用双龙全新的家族式设计蔑事蔑,整体风格与现款柯兰多十分相似趣隆。然而多桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肺覆冬,其车内布局依旧与老款车型保持一致旅呈竭,略显缺乏新意记耗募。   小结诉: 相比老款车型来说肺锑备,新爱腾的外观变化令人欣喜靡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乖耿踌。不过吗线腻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芹肥单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)懂欣身。在海外市撑鸥ぁ,新逍客提供3款发动机仆唉岸,配备6速手动或CVT变速箱剔及,在英国的起售价是17595英镑戳胎。与现款车相比杏恢澎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计催,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勃愧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拱矗仁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藩富盲。 ● 外观介绍分炒昆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承显场:宝马2系Active Tourer刃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殴浮惋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倾?车展上的展车给了我们答案墟甭深。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蒙年,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞,而在正进行的2014日内瓦车展上省单,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出噶附。和两厢版一样洁糙相,全新标致308SW基于PSA的EMP2那啡溃块化平台打造棚,造型新潮时尚懒粟,细节设计则突显旅行车的元素恐,保持一款旅行车应具备的实用性募肯。据悉莽,该车将于年内率先在欧洲市场上市逃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怀,相信国内消费者很快也将与它见面使苗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奇皮懊,全新标致308的旅行版如期而至收递。从整体变化来看郊淌,它在保持旅行车实用性的同时巷,将重点放在外观从、内饰的调整以及配置的提升上堂逻蹈,新潮的设计更是让人眼前一亮尼。在我看来盗,它的变化是非常积极的吻妹理。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岸,现在它要做的就是尽快进入国内洛兜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箱铰:   静态评测    ?   更多精彩内容牌圃藉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怂烤扯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娶浦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肚。早在上世纪五六十年代喂揽鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架苦矮糜、随动大灯遣鲸、转向助力剂疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班儒另,加上极为飘逸的车身设计诞豌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样财仕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攘岗,2011年长安标致雪铁龙成立酚,到今天我们测试全新DS 5LS常类,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假访骄,音译的中文品牌名念起来很接地气梧琅:长安谛艾仕龄千,有股莫名的喜感稍蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戮督,是台正儿八经的三厢车嚷究。   ●外观修:考虑国内需求潦侩怜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗜翘,后者里里外外都显得格外前卫敞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度段旧柔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弧山渤、更好接受一点罕持比。当然厂珐,前提是得保留住原有气质文。   在这张全新的前脸上摄歧雀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搔坪窝,官方把它解释为“飞翼”峡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征构,由于边缘不是那么锐利唤婚行,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搅危,接受起来没那么难撼。   车身侧面和尾部看起来很饱满悍、匀称舅溉伎,其实我个人甚至感觉比车头更好看捐测晃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劣途,厂家说这是做完市场调研后的选择亢继邦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咳,想想也不无道理窖叔枢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穿咯,与其后期车主们各自琢磨苗搂,不如原厂直接把这事办了觅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫌梳啸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注光宫:下文简称新阳光锭,以便阅读)堑敛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸检蟹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顿化沽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啥穿捍。现在它不光新潮柒蜕盗,还进一步提升了性价比梢抒拨,为与定位相当的大众桑塔纳来够卜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戮介尾。 外观睬省摊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庞特,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箱恋苦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感十,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贯差穷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹿弄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赫腿稻,达到4456毫米软畦帽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平推荷。    此外肛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米里,由于在东风日产的产品体系中萌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峨空,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烩描,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拭冻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铂唐,我已经身处呼伦贝尔牙克石甭隋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堂憨。尽管天气有些寒冷师,但此刻我的心情是非常愉悦的免檄牢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怂嫁领,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感活麓椿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辜贡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厦,当然我也不例外冒祷。这次除了911之外刊,保时捷还带来了Cayman驶、Boxster貉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槽,让大家分别体验RR(后置后驱)离耪、MR(中置后驱)咸先废、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贺豌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吗,即使在这样的冰雪路面也不例外屁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作北畴。在练习漂移之前认丁,充分的驾驶培训是很有必要的朗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时米,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拧。   ●车辆失控该如何挽救护?   当车辆发生转向不足时蓉裴吾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钾疚遍,稳住方向并且慢慢回正睹,切忌继续打方向醇抱计,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窖,反而会加剧转向不足的发生徒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时久仑窍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度限伍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顽集灭。对于一般人来说挞,应付转向不足要更加容易一些扮伟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喘,而转向过度一旦被合理运用邻,就能成为过弯利器便涪凸,也就是我们平时所讲的“漂移”独。   ●如何才能实现漂移羚喉?   要想在弯道中实现漂移滤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辈。针对这次的车型以及冰雪路面为杭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桃炕:   1芦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夸屯擂,我更愿意称之为惯性漂移过弯天蓉獭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近督、甚至小于90°的急弯盖叛始。 ? 『以上为PPT截图该盎凄,分辨率有限添射,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凛驾姆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度写侣谢,然后反打方向壤福,稳住油门漂移过弯沽。例如在通过上图中的右弯时挫羌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沏,然后左打方向构,紧接着再右打方向父,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哥,别慌骂,这正是我们希望看到的匙淮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心感。随着车尾横向滑动的产生澜讥,此时驾驶员应该迅速反打方向娩天,让前轮时刻指向出弯的路线量,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褪巴,随后在出弯时适当收油并回正方向截,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龄哥穆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姥儒霖,方向盘转动角度都不宜过多瞎蹋舒,最好控制在90°以内橇男檄。其次油门动作务必细腻嘉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桐癸,给油则会加剧侧滑分插,收油则会减小侧滑角度毁容阜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琴泌。   2店谦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伯叉。   适合弧度比较大的高速弯道彼。 ?   当车辆高速入弯时秆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屁磐氓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑界。当车辆开始侧滑之后吉势,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转春合,继续维持横向滑动柑,同时反打方向控制出弯路线鸡顺疾,之后的动作与第一种方法一致呜窘。对于初次尝试的驾驶者来说舜,如果入弯速度不够快也没关系挤目,你可以直接省去刹车这一步骤卵隘痞,在入弯时适当地轰一脚油门瞥冲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滑,并综合运用恒氓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湾嫡丁。例如在紧急密、高速的连续S型弯道供彤疽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沽粪锣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挪,从而划出一道完美的漂移路线泵避。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗假句萎?AE86在高速S弯道超越RX7监十,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠跑。   当然导守狠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喇凑宠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挫哗呈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型码,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剑横签,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怖凤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作紊墓,驾驶员只需控制好刹车些、油门以及转向三者之间的平衡即可漓踏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兴哭半。   然而即使是这样熬佰锹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恫。冰雪路面凹凸不平坦咯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倍酶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骂咆禾,所以技术和心态都十分重要细蛔殴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹭棘讽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伦诵伸。在这期间摄,沃尔沃创造了无数的第一络,也赢得了不少的辉煌成绩屎,当众多车企迎头赶上之际麻芬陆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诲定,并将其命名为Drive-E充黄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢税恕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹬拔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命当。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讼衅罗,实现了靠背调节和腰部支撑茧。 1967 推出首个后向式儿童座椅叼掏莎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护去挖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梯,将有害废弃排放降低90%以上搂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)广,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绅慑,有效减少或避免低速追尾碰撞臼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飘寿辉,至此安全范围从车内延伸到车外己。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表次垃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩令,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫩,从被动安全到主动安全嘉轻,再到行人保护芜佳笛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可清摄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弧盼瞄,空气污染现已成为最热门的话题覆位郸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下丰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魄。   Drive-E是什么 概?   即E驱智能科技父扯,代表Efficient Power(驱动更高效)寡、Electrification(驱动电气化趋势)猫、Environment(驱动环保潮流)瘫,从字面来看很容易理解毒,简单来说就是引擎高效化劫,这样一来既可以保证动力性鸿容官,同时还能达到更好的排放标准崔泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征码,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霉。   沃尔沃还将这一技术投身于呐兀块化的研发闻皖康,只需变更增压器牟裕块与催化转化器亩鹊⒗#块等主要部件实模,便可催生出一款新的引擎产品凤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杯似枯,大致可分为4类袖闻,即汽油直喷引擎坪、柴油高压共轨引擎慈娜煽,单增压引擎(T5)比唬、双增压引擎(T6)缕。 以XC60为例 搏愁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焕娩拿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饯交,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恫埂窍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眠春朵,在动力输出上也略有提升泉,其中的原因自然脱离不了小体积效雇、轻量化等一系列技术的支持猴蕉。   此外变速箱方面也有了很大的改观楔倒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妨雾,挡位的排列也更加紧密经,有效缩减了换挡时间惹翅辩,从而具备了迅捷的响应能力割扔河、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现去嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僚,耗能经济性方面得到了进一步保证庇誓,它将改变城市路况中引擎启停的时机湿朔悼,改善油门的响应米谢,空调系统转化为经济模式工作峦褪赁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纲寒涛,而在65km/h以上松开油门宛侥,引擎还将会处于怠速状态棉瘁。   本文导航耿甲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸破窍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钎。不过窗,动力并不是我们今天的主要议题娇府。秦的下盘功夫方面表现如何烹苔入?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系同犬然?这些都是我们今天要研究的内容蹄阶。综合起来捻固,我们最终目的就是想要弄清一件事速看,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疼瓜门。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上航。当然访黔激,由于秦有着体积更大连、更加复杂的动力系统懒熄常,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孙裸潜,但由于双叉臂需要更多的空间竞勾灸,因此也是不现实的涧堡。在材质方面缚夕污,秦同样表现中规中矩够,并没有使用轻量化材料为车头减重兰,亮点并不多浦徐筹。由此可见枢裤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化报拔。   不过敲遣,由于混合动力系统的特殊性缔,秦也必须做出自己的调整敝擅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗽。比如吗矢洪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沃羌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阔煤熄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垦。此外辩口性,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓷裳狄,相比速锐在直径上增加了将近9mm单嚼,看起来很是显眼痘据。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狠,而在同等材料和工艺的情况下隆墨桅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吼回,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酸。   另外邓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架塘滑。与速锐的非全框式副车架不同雀唤控,秦的全框式副车架看起来更加粗壮几,由于加入了电动机和管理单元锋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莲试婪,因此这样的变化当然是加分的霸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烯喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疯涂、振动和声振粗糙度肺签小,欲知详情请点击这里)喜靖,是个值得肯定的进步间甲。此外髓峰,与速锐相同默即,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胺操,强度更高庭纫媚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力归乱卞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勾聊,现款咐嗔猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咯算呵,不过福特已经为此做好了准备靖拷失,日前刚刚发布了新款妇ィ克斯守。它采用了全新的家族化外观认聊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笺,不过它真正的杀手锏票巫绞,还需打开车门才能发现憨咳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线券,进一步抢占细分市橙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钝桂,满足那些对于性能有一定追求的消费者脾譬价,比如轿车中的S5首瘫吉、S6朵、S7蒲城、S8等等愧。就在不久之前的2013年12月哄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薄嚏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型里,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愁。 外观圈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态就白,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子含吝娥,可以随时面对那些不识货的挑衅者句。作为Q5的性能版车型顺热第,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念法,颇为低调妹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免潘。 车型图片 基本参数林葡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朔埃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拆潮,特别是车身高度经过降低硕料翁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旦,而轴距也有细微的变化茧。   其实只要细心观察窘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啸蓬令,除了特有的徽标之外壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型烩,采用的是双横条样式讨疆帽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裙弥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽憾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆加火。而配置方面测乾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷舍。   尾部的变化主要集中在下半部分斡校,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倦掀蝎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钙,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹤豌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藏凤澎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骏苯糕,前者就属于少数派涝。一个是只有追韩剧的人才懂祷邯,一个是全民百吃不厌提橇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茎馁钵,其实上一代车型在国内早有销售瓶,只不过跟福瑞迪太像了甩就枪,外观不出众玫,关键是动力平平峭吮莫,所以最后并没有收获太多金。全新速迈刚刚上市堪汞莽,售价17.98-22.68万元涉芬褪,很有幸能够在第一时间接触到这款车靶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑颂簧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擂畏寥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饯叫刺。通过简单的对比某靠,不难发现未磐讽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坍茸甩,名字叫做ForteKoup虱哪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迟忙连,售价17.18-20.08万元割衫酪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讼,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹿邯簇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涕,现在看来谈不上惊喜踌躬抽,只能说还比较精致痕降沟。虽采用了大嘴的设计等嗓岭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薄勃,或许小女生会喜欢昧瓶枯。大灯全系都为卤素光源酬,并带有日间行车灯剃雇肺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扁嗅。   走到侧面背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拭痛垒,但两门的设计为它增色不少什,在绝大多数人的固有印象中长安吕,跑车就应该是两门课,并且应该是无框车窗去,仅从这两点来看邯,速迈确实都做到了缓漓,开在路上的确引来了不少的目光追随鸡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湍孪覆,我们一致认为车尾的设计更为出彩楼酸,短小窝良哎、精干苹途,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受投侍俏。除此之外饶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局视腹,而且排气管口径不辛锏帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强薄咳敬。轮胎为韩国本土品牌氓,规格为215/45 R17沏圃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篮。   当然炽迪,如果你选择2.0L车型的话搽块,你所看到的黑色外壳后视镜庇、前后包围的碳纤维纹路饰板闯簿染、双边双出的排气管放、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哄饥撮。" "  讴歌这个品牌幌伸谩,或许很多人不是太熟悉腾。作为本田旗下高端品牌蹲沏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桑茫袜,而且在美国市程恰,讴歌的品牌影响力是非常大的澎共称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舌,大部分都是人们对这个品牌不了解蝎得,影响力上不去少澜杭,导致在销量上确实不尽如人意酱航。对于这次全新MDX的到来剐群,个人持有赞许的态度昂倡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亮孙涉,还是那句话科沸,品质上去了连,接下来就是提升品牌影响力了毙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猾极惮,大灯的轮廓更加细长溪烈结,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芍逢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过想,但内部结构和MDX并不完全相同念新。雾灯被一条仿LED的光带替代夯砍沃,进气中网的细节刻画更加运动唤狄防。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骑客炕,侧面造型给人的视觉感受非常低酚氖呜,这和前后大灯的位置有很大关系揭伺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎订,注重舒适性娄臣甸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爱穆叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暖食伸,而压低的姿态却更加动感驹戎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敬。尾灯造型相比较现款修长搁肝,优雅的感受也来自于细节的 设计褪宫率,但貌似通过我的观察磷假唐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耸堡毁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伦,让尾部显得非常简洁绢悔猴。   本文导航卢谱:" "  2014年2月20日抒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卑。2014年型奥迪A5的最大特点是任闷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巳港滔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒜,共有19款车型堡哨侠,售价在49.98万至85.8万棘,具体价格如下翔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表很:网上车市 www.cheshi.com   外观方面北粒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别府裂。配置方面虾吓,也与现款车型相同吻娄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗡。   内饰方面搓怜绣,2014款车型也与老款车型大同小异厘定送,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拷暮狈,同时门内饰翔承筏、座椅中央扶手墩、都采用了纳帕真皮面料仕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机够衡。而2.0排量以上的发动机则保持不变绞少匠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬。   变化一兢誊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慌书,在原有的缸内直喷技术的基础之上拨,加入了较为传统的歧管喷射稍航犊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苔梳匡,通过二者各自的优势视,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑞舷。事实上貌涣到,混合喷射也不是什么新的技术茅千吉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顽磷祈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点定哀系。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禽嚼辣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹄弗热。   变化二搂:排气歧管集成至汽缸盖内漓腐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脯庆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穿,从而减低涡轮的负荷无,提高涡轮寿命眉窟驰。同时维,因为在进入涡轮之前进行冷却旅眯究,相当于提高了涡轮的进气温度限制教曝,可以允许发动机有更高的排气温度绥船,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睡顺虹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿盘,同时结构也更为复杂灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怀。对此壳,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎耍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涵婪。   另外诫边笆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赂宫,还有着两项小改动溃。使用旋转阀亩萍案洌块替代了传统的节温器褪免,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上石,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辈甸。   根据官方消息涝繁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上维,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兄蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时拨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情投唱。 责任编辑宪:王晨熙" "  A00级(微型车)傅激辟,在人们印象中这类车以实用性陕揩、代步功能为主歇,低廉的价格促使配置也不会太高彼参偶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诬繁,一款车的推出打破了这一概念拇,它就是全新奔奔嘉答表,来自长安汽车戈曙。   感官是人们的第一直觉反应霓棺埂,所以外形设计的重要性不言而喻酣囊蛾,为了使人们印象深刻柑坷县,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的米窜,道理很简单钒填火,日本是微型车最发达的市场酚辨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔡酬埠,在2013年广州车展上铆次目,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恍晚蹭,除了时尚的外形设计以外徐缴卡,在细节做工上也有着不俗的表现毋。前脸的设计整体性很高竟碘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条具隋涂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮弹眉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坷冈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势家现,不过这一点在外观上并不明显抡擦思,这源于贯穿车身的硬朗腰线拾煌窟,有效将视觉性降低校撤,同时搭配造型独特的双色轮毂鬼擅漆,让这款小车看上去时尚动感蛾嘘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撵氨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尼贪爽,如果仔细比对翟吝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穗。除了引人注目的设计以外蕊匠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犊燎,具有加热功能的外后视镜拭拍、15英寸的抛光双色轮毂禾旁昂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裳蹭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市四,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寐狈。不过己副,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逞套,从内到外谴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氯葛垒,可以说是一次完美的蜕变联僚辫。那么这款新车究变在了哪里广看?它究竟新在哪航卫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹅忻猎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑侠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梆,轴距则与老款车型保持一致耽。在尺寸变化不大的前提下接隋蠢,改变外观烫扁、动力驼、内饰儒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关都肉,2月19日这台新车也正式来到我们面前特,并接受大家的考验绕膊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陇璃入,但这8条是我个人认为变化比较大的台,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点婆涟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卑豁,我就有了一种预感驼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猴武。全新X5给我最深的印象除了家族化外裁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)币贩猎。首先令洛娟,先说说全新X5的外观椿潮甲,“大尺寸双肾进气格栅”具稻捶、“开眼角式前大灯”搭尚迸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坛胺叫。    现款宝马3系推出的时候橡靶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚏,现如今随着全新X5的上市裁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肚,据悉凹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萍绍龄。值得一提的是戈昏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞋,给人一种炯炯有神的感觉湘尺。    由于新老款车型的轴距保持相同疾矾娜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉署份,反而侧面的腰线给人一种力量感鬼,这也使得新车看上去年轻了不少手。细节方面甩蔫比,新车在前翼子板上增加了进气口莆焕美,突出了宝马品牌独有的运动基因佰售配。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崔爱脓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耍墟,提升了夜晚的识别度奋靡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起模杉,降低了风阻系数捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性但纫。" "  版权声明犀:本文版权为网易汽车所有纠勒桑,转载请注明出处棱录弊。   在2003年茂,奇瑞QQ的下线让这款时尚半皇、便宜疲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讼阿歉,之后短短的几年间呜派埠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淬涎,然而到了2006年长安奔奔的推出非绒,打破了QQ一枝独大的局面弓。一转眼汤,已经过去了10年的时间律亲妈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伯吃锣,在这个追求个性论块炽、讲究品质的时代曝曙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夹颂摆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斡,而长安似乎也意识到了这一点及库,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯?   从厂家方面获悉贡弦冯,老款的奔奔(love)已经停产仙链昆,而奔奔mini则将会继续生产销售八添瓤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旅拐啼,前者主打精品中高端微车市臣臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战肆亥。从定位上来看祭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些船危称,虽然沿用了奔奔的名字诬辟侨,但整车的设计玩武、配置以及售价都会高于老款车型绦。   新奔奔客户群体是谁凶?   在很多年前穷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糙,到底是买奔奔还是买QQ啊讽,在那个时候胶盾丢,很少有人会关心这款车设计的如何薄唤楼、驾驶感受如何搔辈枪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具材,省油甜、皮实吾倍、能遮风挡雨就行酞脑。   现如今栖亭,80后界遣勿、90后已经成为购车主力埂,这些从小听着walkman联、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黄扳莱、用户体验以及品质都有着更高的追求举斧,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸥甸享。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酮,新奔奔就是冲着他们来的解闭。   新奔奔主要的竞争车型是担?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肥深,但从目前得到的消息来看提担,5-6万元将是其大概的价格区间姓诞伯。这个价位中既有一些合资的微型车遣抗,也有自主品牌的紧凑型车啪磁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醒平迷,比如两厢赛欧廉现解、奥拓泼搬灯、玛驰以及低配雨燕等等车型老哪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线健,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陇危帘,产生竞争的几率比较小飘膝。   外观堆搭:惊艳现、和谐蚂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合画卧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磁厦泉:高离地间隙噶、车顶行李架极防恒、双色车身等等定腥默。没错吩瘁,无论是跨界史柬、越界还是交叉车型其居篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剖。不过世间万物申勤犬,徒有其表终究很肤浅莽,我个人认为腿斜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢炒倘。所以宪嫉搔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晶纯绦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时损,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象几疽蔷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枯烹拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰绷,可谓全副武装老康。为了让媒体更好的体验这台车染朝藩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓜。没有固定线路对,没有领队车辆波翠摧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淌镭捶,它会和每一位汽车媒体人独处12天磊。而在这12天里虐憾皖,我已经和它奔袭了4100公里讼,横跨了三个省份孤癌,体验了柏油赛道疯、软土拉力立、冰雪漂移前嫌、高速狂奔羞锹拜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崎笔巢,当然围枪,最终的结果是香匙窍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崔里,正所谓日久见人心上,交友如此凶妹,试车亦是如此俏羚此。回到正题让编,和往常一样锑蓄苹,对它的了解还是先从外观开始醇粕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞬,相煎何太急”这句绝句害,而在雷诺—日产集团旗下敬,有两款车正在上演着这一幕宫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叹哄,还有这出色的越野性能蛔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郊涕溯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磁媒垢,买谁更划算惟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢把:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敖熊悍,作为英菲尼迪的顶级SUV杀番,QX80的售价高达152.8万蓄,但经销商处可以优惠16.2万车,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吗鄙,虽说16.8万也不是个小数目惯退骄。但对于消费者来说泰,一个日产娄控森,一个英菲尼迪劲木填,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岁难勤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)充顿梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗅眠外,它的身材绝对够大去歌。从上图的数据来看狈得集,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茬惯,尤其是将近5.3米的车身长度勘济田,会让您感觉驾驭它有点困难竭既。另一方面橡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现详。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型四钙阔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棋尖贝,同时也显得异常凶猛事逝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醛琼幸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洼话暴,整体造型圆润痊,没有多余的线条作为修饰牧,但是反而会让人感到车身很厚实镶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞥午究。同时注意它车窗的设计克察,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椿围,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感线,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夕斡醇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎,也没有了那种霸气评,转而给人的感觉是设计很前卫盆截门。车尾的饱满程度与车头相呼应着卿饺涎,丢去了上一代的直棱直角客食,饱满的线条凸显着丰满的层次感勒。   日产途乐钢饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歇式,虽然脱胎于英菲尼迪车型骆,但途乐依然拥有自己的外观特征厩歪邵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梧炉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯晃功:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型珐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出继涸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曙寿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唐纷,成为了车头亮点之一颂嘶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盎薯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聊,这项配置自然是少不了的醋吠。我们可以找到4个摄像头卑设弥,它们分别位于车辆头部潜恒卵、左右外后视镜下方和车辆尾部筏膳凑。以便在停车过程中忍臼磐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撑莎烦,让您更加自信轻松的把握泊车空间腑沥丹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拢,大大降低了停车时的事故发生人市驳。   途乐   通过对比发现帽昂,两车在外观上的配置基本相同悔糯,差别仅在日间行车灯上炮仑,不过随着QX80年款的推出徒认青,日间行车灯的加入应该不是件难事侵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妈仍凉,在相差仅有10几万的时候宫侈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店殿。    责任编辑愤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天必,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了那玫,除了奔驰G擅剃凶、丰田陆巡系列氦巩、牧马人等扫啼灌,双龙雷斯特也是其中一员拎,而且雷斯特还是柴油车鲸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炭孪,以目前的接触来看吐偷澄,双龙雷斯特W表现不错圈讲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咎恐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哎攫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰双念,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栓毯怖。当然取氏辰,在随后漫长的几年过后酿切,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌便肃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罐挎,该车型最大的特点就是其尾部造型史,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫉棺,宝马方面肯定不会承认隶,但从年份来讲娃遍,明眼人一看便知舌快。   外观募:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手播饲,该工作室的创办人正是乔治亚罗丹,不过大师的设计未必符合所有人的审美裤妒禾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调水铃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妈,但为了照顾空气动力学与线条流畅播累饥,雷斯特的车头是圆的瓶概枚,所以在当时看来有点“离经叛道”祭剿。   而到了现款的雷斯特W馆,这个“小问题”被修正了评,一体化的设计已经是大势所趋似箔斧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镣灭淮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捕饯长,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别临伦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少难溃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疆侨。通过车展上的展示痴,小编已对这款纯电动车型有所了解阂毛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验面溶胳,时至今日砰蓄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸纶。据悉钠,之诺将在今年的2月份开始接受预订死敬停,上市后将以租赁的方式面向消费者钒跑洗,具体的细则目前还没有公布扫心,上市后会有着怎样的表现伞戈靠,我们会同大家一同关注洪唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斡,简单了解了一下之诺这个名称的由来荒桨嗽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现节垄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟林,毕竟是基于宝马X1平台打造啥公太,因此在多个方面相似度高也并不为过梅檀迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现够贝咐,其具体的表现如何庭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘛。 责任编辑徘:沈楠" "  版权声明啤谭痊:本文版权为网易汽车所有揣讣,转载请注明出处愁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计家人,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列练涂。它们的可见程度病璃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伸穷。可见度甚高的两个文字的组合够提蓖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坟毁骚。因此卜稳淬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玻绩啡。哦式沤,对了虎袖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曹嘲锈。意大利人的自信堵粕溜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隧岭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糙练?咱先从减开始说起多猎。 Q授吠蛋:致悦只是切掉屁股的菲翔么稍?   A函:非也渤,前脸亦有修改蒋叮,整体风格统一墒卧非,协调度很高税娠瘫。   我相信Roberto Giolito先生沛马,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侗傲韩,在设计Ottimo的时候链,一定会更加从容卡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掂。在他的心中既颠毯,应该有着太多关于年轻欺攀及、活力的理解含惭铰,而这恰是Ottimo的设计要点胶。 外观总结   赞澎脐:个性鲜明休钎、标配LED示宽灯探、轮胎用料厚道   弹前期李:低配删减雾灯   " "  版权声明温汲橇:本文版权为网易汽车所有挛落第,转载请注明出处耙汇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惜没哀,虽然距离现在已经有两年的时间片扭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夸。而今天父,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歌淮慌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岔,并且还是一台后驱车型棉峰。没错屁凶陪,它就是华晨宝马3系陌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒋,其配备了2.0T发动机韭坦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邓赊帝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斗吾枢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捅锚壤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叉膛擒。不过在今天的冰雪试驾过程中窘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猾乳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笛,必须先打好理论知识的基础谢平。于是在摸车之前荆茸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腥菩烘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愧瘁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着免肩小。 ● 项目一   热身结束了课,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骨吞昏。第一项内容便是加速和刹车臼逝拆,是不是觉得很简单隶配检?其实里边的门道儿多了去了红。   在项目一结束后碉市,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杯蝗枚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峦欢。一开始大家相差悬殊勿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莱。接下来的项目二会比较刺激一些富谦挟,经常会出现手忙脚乱的情况滔翱,但只要理清思路按部就班的做恼馈咯,想要完成整套动作并不是很难搞佩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明备趟:本文版权为网易汽车所有骚新,转载请注明出处陛茂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哨梯,不过始终都仅有手动挡车型宦了,虽然目前销量也很出色盲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踞荤。好在这一短板即将成为历史鞘斧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奖死帘,新车将于26日正式上市蠢入烧,我们也于第一时间进行了试驾体验溅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苗缮仿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痘皆烷,在外观方面也有变化堪。新车根据高低配车型提供两种外观方案汞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脾畔殿,而高配车型则对中网肃娶、保险杠造型稻捌颅、轮圈和后反光板都进行了重新设计琴汗。值得一提的是你,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的革胶系。   新样式的轮圈非常动感穿,在同级车型中实属罕见悍修孙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尚洞楞,轴距依旧为2725mm翠供。车尾的变化相比车头要小一些坝闭灰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衅驳,不仅可以提升安全性绘表灯,同时视觉效果也更加出色通。 有态度【试驾评测】式,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徘?   扫一扫飞贩谷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锚鞍窍,一汽大众全新高尔夫正式上市涩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涵,其中1.6L拥有三个车款屏既水,1.4TSI拥有四个车款苯悄,官方指导价为12.19万元—18.29万元衰砂碎。具体售价请见下表味倦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力是净,但是却拥有三种功率版本腾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本请屯,因此在动力系统方面韩,消费者有三种选择卵洼。    我们从上面的数据可以看到犁携,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膝腥氮,1.4T低功率版是主流之讶搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求光脾膘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右控奢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猎,但是它的售价高达18.29万元逆侮射,相对比较贵接突竟。    全新高尔夫提供九种车身色彩溺让,分别是塔希提金播踏赏、唐古拉白猩、珊瑚蓝览、魅力紫逞茂警、玛雅红鄙、季风灰我、水晶银以及深黑和极地白赎煎。 ①式沙:16寸Cosmic款轮毂 ②鸥滤:16寸Cubix款轮毂 ③矛袖亩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炽,其中15英寸的一款温,16英寸的两款拷惦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锹肠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痪肆牟。    全新高尔夫提供标准座椅凹钠色、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阂趣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅度,舒适版车型则都配备舒适座椅推沟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伞俊零。    在材质方面泪闭咎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搅搬保,分别是上图所示的DianDian黑色织物茨价宛、Zoom/Merlin黑色织物砰热泊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拖,分别是Vienna黑色真皮晒肃、Vienna米色真皮钨潮艘、Alcantara黑色翻毛皮方坟、Alcantara棕色翻毛皮巨挡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钮吧,有两种风格可芽鹎浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僳,同样有两种颜色可阉蘩骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庆杆,有黑色和米色两种可压灸谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巫。    在车内外装饰件方面母龚淑,不同配置的车款也有不同的安排串没。像侧窗下沿镀铬装饰条鸿晚、双排气管备、镀铬装饰双排气管唉、动感鲨鱼鳍天线块罐美、真皮换档手柄朔、科技质感装饰条景轨庆、金属风格装饰条琶、碳纤维风格装饰条等等借,针对不同的车款都有不同的配备鸽谴默,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豌套矫,配备有MKB多次碰撞预防系统戳毋、ESP车身稳定系统便、ASR驱动防滑系统鹃、XDS电子差速锁烧幌稍、前排侧面安全气囊疚孟、后部4探头倒车雷达倾、前部行人保护系统群抄卿、自动静态转弯补光功能等等伪腔嫌,但是在舒适性以及功能性方面瑟,并不是很丰富厦涕,但是也可以满足基本使用骇妹。   1.6L自然吸气车款如何讯鹆蜕铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙鸺场,它拥有手动时尚弧碳幢、自动时尚以及自动舒适三个车款嫌,手动时尚与自动时尚的配置一样宿病罢,在价格上二者存在1.2万元的差价铂,主要是变速箱配备的差异财忍。所以在配置对比环节闪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骡结盘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乏,差价为1.1万元唯。    在配置对比的环节我们可以看到甘,时尚型与舒适型之间的配置差别啼急崇,大多数都体现在外观内饰的装饰件免赤,以及车内一些常规功能方面柬棠,主要是顶棚储物盒锻承、后排中央扶手幌粮被、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竣甲亩,实际上最有意义的差别在于全景天窗固、后排出风口愧、蓝牙电话劲仕蕉、定速巡航帕速逢、驾驶席座椅腰托录、TPMS胎压监测系统这几项上笔激芥,不过在这几项配置中劫肪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辅投,尤其是全景天窗绅罕。    从价格上看啤吐,二者的差价为1.1万元疾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棘悔阀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗣坝绷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钳稿冠,所以我们在这个推荐环节疆确,更多的倾向于低配车款退。 责任编辑鹃刮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硷卉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帅挛妨。它采用了全新的DS家族式设计风格拜檄涕,延续了一贯的法式浪漫风格芹末,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伐。新车基于DS5平台打造甫痕内,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缕。预计在3月左右上市姬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渤十遁,让我们一起来看它的表现如何扦。 外观慌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅县,却多了一些时尚及科技感勾堪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垮雹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歇。镀铬装饰拿捏的也比较好绕措。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篱。也表示着DS的品牌走向独立荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型起探惦,有着都还算不错的账面数据褐桅,车身长度为4702mm位,宽度1840mm墒唐,高度1515mm.轴距为2715mm嫉肥汲。上市后会把目标锁定在奥迪A3埃。 车型图片 基本参数驰据刑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面武浅,除了前车6颗驻车雷达之外缆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敌惋饱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赔弹,从视觉上拉伸了车辆长度檀,尾部设计了一个小小的尾翼修,尾灯下侧字样表明了其国产身份夕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稿杯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熟痘蹈,真正的排气隐藏在了下面善敛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邦瘦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词首财:高离地间隙参酪受、车顶行李架斥村、双色车身等等葛。没错人匣纹,无论是跨界歌、越界还是交叉车型蛾晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗。不过世间万物恋,徒有其表终究很肤浅仇藐,我个人认为腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统等蒲。所以握安酿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾将穷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咳光,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点伯牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身使,可谓全副武装扰狸视。为了让媒体更好的体验这台车艇雾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祟姬盾。没有固定线路辈阿,没有领队车辆肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舞小,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕾。而在这12天里传,我已经和它奔袭了4100公里搔,横跨了三个省份嚎,体验了柏油赛道钾芜、软土拉力促、冰雪漂移痞激裂、高速狂奔勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轮,当然绕碳偿,最终的结果是井:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歌导,正所谓日久见人心抄,交友如此赎,试车亦是如此好壤翅。回到正题顶缮,和往常一样臣,对它的了解还是先从外观开始迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疟迫集、多样化是一种趋势舰姆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酞峨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挠炭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凰捅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱色,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摔破端,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醚瑞限,上市至今保持着约5千台的月均销量肪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型速贪。 外观/内饰对比弗竭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖慕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罗,毕竟师出同门灰便。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管较,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯美无,远看很容易被误会成排气管拎迹校,但事实上真正的排气管被隐藏起来苍度揉,整体尾部设计显得层次更为分明畅倪鄙。低配车型配备有倒车雷达齐,高配车型还配备有倒车可视袍梆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娄雇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柑虎势,修长的车身与宽厚的D柱敢,加之出色的后排与储物空间奠,俨然就是一副旅行车的范儿合。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泼,它完全可以称之为旅行版朗逸箩策。    车身的线条连贯自然秀秸荤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匿艾犊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头默泌勿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些箍称窟,调整了尾灯的白色灯带位置啥花,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宝舶究,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格榷会,内饰板件的用料以软质材质为主窘靡驾,接缝及做工也较为精致刹,与同级车型不相伯仲桂。从实拍的车型判断胃,自动空调窜麓袍、ESP系统醇氨、电动座椅鲤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擒,至于具体配置还有待官方公布杠辅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等乡褐,同样是大众家族的传统布局衡惯,整体的感受都很不错伦镀,方向盘诡、中控台的每个设计很都容易上手分,从材质上来说嘲市,朗行是塑料感有些明显的兰碌冉,好在其工艺上还是有保证的凄厦,并不会有很廉价的感觉韩祟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后切,销量在整个家族中表现最为可观惯碱陛。近期唐溶穆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市响,新车主要变化集中在外观硕,同时针对颜色复淮、配置进行了调整擞涛,以保证其市场竞争力棠痉良。在豪华紧凑级细分市场中测,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芹,通过下文的对比分析陕旁,希望对有此购车意向的网友们一点参考拎徽溅。   备注板腿: 为更直观的进行两车的对比分析捌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弟怒筷、CT200h F-SPORT)赡,市场优惠参考自深圳市场脓豪。 车型图片 所属品牌庆竭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谁,内饰做工精细    车身尺寸方面碧雀四,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簧礁,其他参数均小于奔驰A260饰。从外观和内饰设计风格上看午,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俯艾聘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翻间。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敢忱敬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样才涕叙,全车充斥着力量与美的线条辅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笛刃,硕大的单条幅进气格栅滥榷雷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倘监。    相比极富视觉冲力的前脸造型呸第刑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彭路,但并没有脱离运动捍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓了,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒲弛秒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹿湍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夺,同时下侧雾灯造型也有改变遣,车尾部也进行了一定的改动琉骨膏,整体感觉更加运动靶。另外寐灵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”答,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钱,形成强烈的双色反差居。    F SPORT车型装备了整车运动套件隋,涵盖了运动调校悬挂光镁哭、运动包围未粕、运动阻尼减震器狗某、熏黑运动轮毂节蹭、运动车门脚踏板斥偿烦、运动型铝制加速踏板徽、制动踏板绵穷、脚歇板等烽。    三幅式平底真皮方向盘盘、红色元素点缀的空调出风口靛苟、铝合金踏板贫、仿碳纤维装饰条等等巷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撮商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枪绘讨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化请承兢,将方向盘输琅揣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上介,增加了便利性梯庞妹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敛,分散了注意力酥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畏,是多数第一次购车家庭的首选要求程脚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型份五蹭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缺倡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淬鹅氦,会有怎么样的变化涪详,一起了解一下酷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骸癸献,镀铬进气格栅增加了些许立体感亮,更加显眼的X造型前脸碧墩,迎合年轻消费者的审美麻刻歉。大灯的改动有些另类愤莆婪,在我看来接受起来还是需要时间的贩灰华。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侣,新款在车身尺寸上有所调整趟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米检呛,轴距保持2600毫米不变忻,相比现款仅车身尺寸有所增加杏扒。   车尾的变化不大假,保险杠下方增加了黑色塑料饰板码,以及牌照上方增加镀铬饰条旗瀑,尾灯造型无变化稠信。实拍车型为高配版本担徽,但仅配备了三点式后倒车雷达悍。   新款的15英寸轮圈造型不错釜法,轮胎选用优科豪马夏,规格为185/60 R15韭疼,备胎没有缺失册段催,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置对篮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贫硷,在年轻人中更是屡见不鲜煽。在学校要有个性羞湾盆,在单位要有个性我嫂,穿着打扮要有个性楼崔,兴趣爱好要有个性效岛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潞窘?如果你有这方面的兴趣写咸,那么杰德将会是你不错的选择测试。可谓自成一派的它请饭,凭借着并不起眼的车身尺寸绵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傻点搁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虐丝?还是旅行车碍?或者是MPV杭讽窟?但这都不是事儿蛇哎,只要适合自己就OK惯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敲戌爸,喜欢接受新鲜事物的他们喝携婪,正好与杰德不谋而合饰浮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐适第卑,此外写莲娥,六座的乘坐空间掸,也足以胜任日常的使用需求陇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受繁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢律翰?自2013年9月6日上市以后垂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卿享传,力压大众途安和马自达5等竞争对手啥俯,它用事实结束了我们的疑问砷皮。除了这些汞淋妒,杰德还会带给我们什么样的全新体验狄金搭,让我们继续往下看喇柿墨。   " "  若是经常关注汽车之家的话惹合,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生覆凄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砰。虽然我们这里并不提GTR馅拢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复埃克斯ST宏狙沛,令人刮目相看赡炯尸。与此同时牛伺丰,在秦身上墨沛稳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擅肃霞、做工以及舒适性表现上的明显进步鼎。 外观造型涕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潦闹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臀,近年来推出的新车型如速锐革、思锐以及大家眼前的这台秦蜂,都可谓一个比一个漂亮酷缅。就以秦来说啼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杀眠糖,很是亮眼串叭,同时也营造了较高的前脸识别度湾。   车身尺寸方面纬感须,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垮冯玩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亢,2670mm的轴距表现则处于平均水平梯非弗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秋诬,其整体感觉与速锐大同小异穿秃钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甩商磨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斯协。无论白天还是夜晚堑须侈,该车的车尾识别度都非常高剃祥返。而且内部的光源丁哨,除了转向灯为普通卤素灯泡外禽刀,示宽灯块哄人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糖。   充电胳啊伍、电桩安装及质保/售后介绍嫉晚然:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包齿衫兴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敞赔,据官方资料介绍甭按,充满一次电大约需要5个小时左右颈沉梢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倍。   同时迸精挞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凌啃,虽然价格并不贵氮吮钾,大约在6000多元揭,但对申请人有一定的条件限制龄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茄画,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挨刑蹭。当上述条件都满足之后挟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歪芦蹋,如果一切顺利隘,最快1个月内就能安装到位并通电使用吕。不过目前火,秦还不能实现快速充电概概,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的授,只是目前还没有这样的配套充电设备岁捌。   针对秦的特殊性培唬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羞。其中蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僵汕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卉钢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋榷疽、绝缘手套和护目镜等设备络涤妙,并规定在检修车辆时必须两人在场霉笑虐。以防车辆万一发生漏电饥射,威胁到维修人员的生命安全睛菊咀。   与此同时饺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里济,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爆鸵李。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漂咸誓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型未梁,整车质保为6年或十五万公里抄嫡,电池组为10年或二十五万公里)浩卵。总之陀呻亭,从专设的维修工位撅荆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眉柏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霓虏彻,而对消费者的购买更是一种信心的保证长。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幂虏,中国汽车市场刚开始发展楼,市面上可供选择的车型可谓寥寥乘覆绵,在那样一个年代蓖缚掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缚糕,并且在之后的相当长一段时间宏拜伦,人们心中仍对它们有深刻的印象嫁。时至今日贿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酞,在数年激烈的竞争中倡刊翰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沸。这回趣蓟媚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偏撕侧,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔷婆沪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦:外观内饰(包括设计和做工)福魂、配置苗虱觅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堵、储物痴息奖、油耗戊却、驾乘感受偿、加速性能赐、刹车性能汹犬鸽。同时赂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别推布恐、同价位车型的什么水平筐郝抵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阀掠路,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元观碑,目前约有6000元左右的优惠羡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元解蔼郊,在优惠方面差别比较大巧师痊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右默竟女,根据论坛中近期的提车价格仙帘垫,9000元的优惠还是有的赎剖客。目前袱拍洗,两车的售价依旧属于同一梯级稀郊牢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致家,只是配备了卤素大灯及雾灯拿赏疾,透镜兑、日间行车灯这些都没有鸿疯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系创,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灸赂,因此我认为两车的配置可以理解巢忱碳,符合同级水准拓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牧石矾,两车的各项参数也处于伯仲之间碗,差别在6cm之内彪。在车内空间上碘赔,两车的表现也很接近评尽翱,我先剧透下吧顺,结果可能跟你们想象得不太一样晒骡。   相信看到这里陇膝巴,大家最担心的就是如果车辆没电擦筋秆,后备厢是否还能打开的问题童誊。捷达看来是妥妥的没问题那,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艇恋美,它的后排座椅靠背可以放倒界梗,之后即可顺利从后备厢取物耙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粳。   在倒车辅助上吩芥,捷达配备三点探头顾促,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棘氮哇。这里多说一句牧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寸,让人觉得很不大气闪骄痴,并且低于同级别的水平孟朵乓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拓蔫垦,舒适型也可选装倒车影像娩半,比捷达厚道一些尽忌迁。从普及性上看模,能够达到同级别的平均水平姜,从功能性上看稻肩,拥有倒车影像的它则高过平均线了溯掳,给好评力邪。   两车都是15英寸的轮圈蹋,造型上也是各有风味纤聚灵,轮胎宽度也同为185mm胶荤。从售价上看题空氯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挫淌比,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懈饺床。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比未韭,让我们在后面的制动测试上见分晓锌萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薄掀,借着中期改款的机会蛇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机标妒享,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逆。应该恭喜它手,至少在我眼里毒,它确实达到了自己的目标白爽稠。过往凭借动感的外形胎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冲汕。   只可惜肝,刚上市不久的2014款起亚K5卤盎诧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伟哇,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸽竭,受众群体并不大泻脆。前段时间善瘸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簇,并撰写了《起亚K5购车手册》滴伴曝。文中衰酒酪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郸软。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独匈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机面晌唱。自从起亚硷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后界鞘,互用研发产品的例子不胜枚举乱绢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砍。该发动机的最大功率为245马力炭蒲珐、最大扭矩达到350N·m瘁,账面数据处于同级别的上流水平故颂琅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机添、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穿舜噶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杠。   在涡轮增压漠、缸内直喷等技术的加持下肉促返,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m波瓜畅,并且一直持续到4000rpm悼焕娩。得益于涡轮介入较早烩恒梨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凑,而且它的油门也调校得比较灵敏酬。在实际驾驶的时候耿弹脖,可以感受到它的起步轻快自如速螺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余边徒础。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比副,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡酚,但差距并不像数据相差那么大笑善讳。在整个低转速区间蝗凛,它的动力输出不算直接际捞,缺乏一点活力臣冒骄,给人一种有劲儿使不出来的感觉傲肆搏。   于是禄纱汲,我把油门再踩下去一点锰玖,动力突然来得很快陡逝士,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然步舅煌,毫不费力井,而且可以感受到车速达到120km/h时痰阮,发动机还有充足的动力储备排耸。它的中段加速能力让人满意窟剑,虽然依旧缺乏一点活力踌酿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔼没牵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藐。   还是差点意思枚盛氦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞘。于是薄活,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛙剃,6速手自一体变速箱切换到手动模式试,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膘阶。它的油门响应足够快戳屯长,发动机的动力输出得到更好的释放邯唯透,方向盘的反馈也更加扎实滴辅斯。除了SPORT运动模式外博甭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厕,运动特性从SPORT等廖、标准到ECO逐渐减弱袖稍,驾驶风格也逐渐趋向安逸锭斡伞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诫,平顺性极高参推,而且动力的衔接也让人满意疼痊。若以80km/h的速度巡航梳暑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航额,发动机的转速会被控制在2000rpm左右任渴颗,对于燃油经济性的控制也让人满意堡。同样值得表扬的是降挡速度匈,在中段需要加速的时候深踩油门设武腥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涕促衡,而且换挡冲击也比较欣藜稀,不会让坐在车内的乘客感到不安长。   前麦弗逊腻、后多连杆的独立悬架底盘结构趁,在调校方面仍然有很大的提升空间舷。它的弹簧足够硬迸文玲,但是减振器的阻尼不够大蔡碗婆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袱,会有细微的震动传到车内膝监殊,以稍微快一点的速度过弯噶迹籍,车辆的侧倾会比较明显忙辞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徐通寇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谭贾黄,舒适性让人满意衅,但如果需要激烈的驾驶的话闹蛋,后期对悬架的改装很有必要膏射。   它的刹车盘相应加大了尺寸墙伙路,刹车的力度足够烘察,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钝。具体表现是翻,刹车踏板的前一小段是虚位含,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脆,制动力度会突然加大海缅围,需要一点适应的时间虫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磺礁,发动机的声音青放厢、振动都非常小耻。然而跋,在速度上来以后袄递,噪音的上涨速度也很快棺避,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显径。   我得承认虎菠炬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箔端,但在起步和中低速行驶的时候歇犀,动力参数上的优势并没有完全体现出来九孪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陇谁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价半界,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妈。当然铜肺速,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稀。另外体侗,值得一提的地方是搽驶,在动力提升的同时轨,它还加入了行驶模式控制系统端澄萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫌力筐,它的动态性能相对有一定的提升己,开起来也更有活力和乐趣览烫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赋赦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”白,只有手动版车型销售届茸,导致产品线还不够丰富绰膛镰。而就在去年11月泵堵洛,海马M3终于推出了CVT版车型仙怀,7万-9万元之间的售价避逃深,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铺怖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茫、逸动管、宝骏630以及启辰D50等车型抚,竞争还是比较激烈的梁宪仿。作为一个后来者杰,海马M3是否有足够的实力立足疵?下面我们就一起来看一看毋。   动力草:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汀,其最大功率为82Kw副屉褥,峰值扭矩是147Nm困。从账面参数来看卷挝疯,可谓非常出色都,一点不比合资产品的数据差陀溅秃。对于一辆紧凑级轿车来说抒跋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愤。    开起来的表现偶辱令,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抠疯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”公锨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弯奔伎,如果想要充满信心的快速超车驾壕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择操。    我知道会有人问嘲锌绕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倦?说实话厩,我觉得大家都没什么区别草镐冻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抽介猩,也是低扭不够强冀芹陋,需要靠高转速来增强加速能力厩赎湿。    可以肯定的说呜檄幢,除非是加上个涡轮增压器密森。否则的话福董粟,这个级别同排量产品之间的动力表现泄庙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坊。我个人觉得挞版关,这只是消费者们需要认真衡量的一点黑哨踏,而非全部涧疟盼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栏努,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栖段,动力传递平顺连续的特性建即乳,有效的提升了整车的行驶品质感舌。顺便说一句敢侥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幌钾蹲,这也是比手挡车多花点钱的好处疾杉。    深踩油门时膛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腾硅锈,来保证动力响应足够顺畅被纬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谐。此外搏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暴嘶嚷,功能性极强捣猫精。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哥楼倦,g值才开始达到最大的0.366g间屑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内救反察,此时车速大约在30km/h左右美,达到60km/h用时5.24秒层,冲刺到100km/h用时11.45秒哦。    接下来看看海马M3手动车型阂井,在加速到2.5秒后默,车速已经达到了差不多40km/h咖,达到60km/h用时5.01秒繁朝,冲刺到100km/h用时11.28秒临,比CVT车型略快起岁。如果不较真的话仇,可以发现二者的差距其实非常刑蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样味。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灭鲜,就这个成绩来说烹沉,它的表现只能说是非常一般忌蚕私。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言显尼耿,它的表现就算好多了堑炕撇。 责任编辑皆:沈楠" "   近日甜储石,宝马官方发布了新款X3的车型官图勘抨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作界和。从新款车型推出的速度上来看凉茨截,我们也能感受到宝马对这款车型的重视井碳肯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诲汗爸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化立撇。    早在2003年垫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肚亩。10年以来另溅察,宝马X3已经销售超过了一百万辆蕊替,自从2010年上市辱函,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驴。因此咐,2015款作为X3的中期改款脆天豢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殴,优化后的大灯组造型廖论、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卞爱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偶铅份。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弛琉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凶接。通过官方图片妻畦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丁唱唬,也融入了宝马家族的最新设计语言思,与新X5一样采用了新的中网边框设计泌胸,在视觉效果上更具冲击力拌羔颅。    在头灯部分倒灯驮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚏纤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细示。另外卸赣泄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代何继,配置方面它还可以选用全LED光源东,再加上选配的LED雾灯阿炼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劫。    新设计的前保险杠极具力量感惺怀,并融合了镀铬潮冉狈、塑料格栅以及金属护板狠驼计,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恢。此外仇矮匙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劫普。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寞惨订,也使整车更具个性化风格睹饱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纱:4657×1881×1661mm媒团缝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞘,轴距也同为2810mm麻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别另柏,从车头一直延伸到尾灯的腰线累胜虐,让车身看起来更加犀利且极富层次感忿沸恋。相比变化较大的前脸田瞄故,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悸侥缄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰解幂几。相比X5皑,新X3的尾部更加耐看极,有棱有角的直线条凸显了肌肉感康箱次,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分官庭兜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑞,视觉效果并不是那么给力缎拴邯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弧,新款X3也不例外仓患。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钳、后部的防钻撞保护装置局,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涩太、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂是迟。此外哭藏里,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墟。该车还可以选择六种车漆凤喊、三种专有的18鲍丸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敛梧。 责任编辑嚏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祥瓷克:Quattroporte(总裁)翱川葱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盖握,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贫顽:Levante塑,还在2013年4月的上海车展上爆恢抬,以全新总裁平台为基础缄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庆囱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4襄兜判,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炭领膏:Ghibli……   以家族设计为本但收,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系净,虽然定位上已与同名的前两代车型不同场,改走豪华中大型轿车的定位邦仿,车身尺寸长污、宽偿、高分别为4971mm瞄、2100mm和1461mm竞棵间,轴距则为2988mm蓝,直接锁定奥迪A6耻溅磊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗣迪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞪息、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征享孰棺,且融入全新总裁的轮廓特色嚷史梨,以紧实并极为流畅的曲线伦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绞通雷。    于是在车头设计上甫趴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腐棉肛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笆俯纲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浦畅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘉热我,将蜂巢状格网嵌入其中翻寞尝,且尽可能地加大潭,再搭配角度更为锐利睛脓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尽赊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焕拐尽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戌膝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兑砰绰,所以厂商在Ghibli的车侧迫缮,除了保留前叶子钣鳍状孔道物采、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敛古,也师法了总裁车侧的设计烯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剩惭,另一条线则从前门下方迸出祭和搓,向后朝车尾紧缩藕,滑顺动感且充满肌肉感储黔肮,并正好可呼应更翘的车尾设计嗽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膳,速度感浑圆天成窘滤。 内饰向旗舰看齐技鲸室,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搂膛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盘害驴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歪嚼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烷,也把声控椒时、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上什宫茹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甜,右侧拨片负责手动升档颓漏、左侧拨片则能提供降挡道媒。    此外蔬奈,三辐式方向盘的前方搪,一样是借自全新总裁的蓝底白字覆刨缺、双环式仪表盘前,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跺静,左侧则是表底超过310公里的时速表酥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫌沽掏,可提供显示油量炊、水温彪鼓德、挡位与导航指示等行车信息潮呕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鼎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藩襄,告知驾驶者目前的驱动状态函手。    和总裁稍有不同的中控台溶掠精、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尝薪购,以及可触屏操作的收音机电台选择采可椒、音源切换九堆碗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疾水碌、空调温度宛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乃,空调出风口则移至屏幕的两侧烘策,下方则为恒温空调系统调整出风量另镶亩、温度与出风口的位置豁唐端,以及音响系统的吸入式CD鞋仕涤,设计上较总裁车系更加简约谴蒂块,但用料与配备完全向旗舰看齐克别,展现了十足的诚意毙。    较为可惜的是徘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm显底,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞪幕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饲,包覆性和支撑性也非常出色瞳疙。    但是后排方面姑伟、便没有像总裁那么充裕茬委,尤其膝部与头部方面千,身高174cm的笔者坐进去后修类,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已居爆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促必哪,也刚好替前菲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豪缉朴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓薄。 责任编辑兼涤逆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绦潞地,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刃魄付?后来一看灿鲍,哦扛辉拷,原来CC是“Cross Country”冠。继续了解发现有点意思坟般,底盘抬升取庐、高功版2.0T五缸发动机厩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法居忻疏:目前的普遍规律是伸缉欣,产品分得越细边浚俩,总销量提升越明显鲁兄奉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗓讲,它的引进匆阑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搏恢,主要分布在前脸和车尾恋靛挖,从外观区分它和普通版V40很容易郝。底盘抬升12mm泻,这么小的数字对视觉效果影响不大尾炮鹿,整体协调感没遭到破坏部稠犯。    车厢内部魔俗伞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饥惰立,除此之外内饰并没有过多特别的设计涸。之前我们已经发布过实拍文章扫,车身相关内容有详细介绍纳,因此这里只是简单提下要点溶铆,就不再重复描述了姜殿楷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跑擒季。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机破扣喉,最大功率214马力暴,峰值扭矩300牛·米恭,型号B5204T9理,是普通版V40那台发动机的高功率版本捞俏,那台机器的型号是B5204T8娩薄杠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脯,今天会是什么成绩杠?稍后揭晓氨。    变速箱没有变化惋唇迷,依然是日本爱信提供的TF-80SD培厂,六个前进挡惮婪,带手动模式和S挡籍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT触纺,奔驰A级用自家的7挡双离合病贫颠,沃尔沃这台6AT暂无优势蛾梨狠,目前他们还没有新产品投入实际应用妨,理应加快脚步芜灭巫。   驾驶旅:邪恶的S挡    驾驶部分订唯,我想说说D挡和S挡的区别捣煌。看起来挺初级的一个话题轮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岛己。D挡油门响应迟缓剑,在激发变速箱降挡之前竟桃,需要稳稳的姑、持续性的向油门踏板施加压力立录粱,慵懒的降下一个挡位之后集郊棚,情况有所好转阜烂径,动力给得稍多汤换广,也就这样杀。    不满意对吧和庞?可以把排挡杆向左扳到S挡佳囱碾,切入“邪恶模式”乃毖啼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刃规礁,转速拉高1000rpm以上潜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偿麓坦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挫稗藩,脚踝每动一下垛橡,车身就顶起往前猛扑一下片叼。深踩油门胆纱擂,转速迅速攀升覆律茨,跟D挡时判若两人疽,两百多马力稍、三百牛·米泊栓,在这个尺寸的车身上爆发出来吃临玩,过瘾甸什。    激情过后细细品味患境,这套动力总成有两个弱点需要改进笺唯瓜,一是怠速时振动大借讣刹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挫刷蒙,影响体验;二是低速行驶的平顺性氏梯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟,1拭淋、2挺酵心、3挡之间可能频繁切换宿痰誊,动作应该再细腻些汇锯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉杠兢,选择“全功能”项绥,不打转向灯就变道泥泉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫉僚庇,回正的力度不邢缡荒摹,如果你想在车流中快速穿梭前进从檄避,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膏,要么关掉方向盘辅助激赦番,仅保留振动提示即可炭叛。   绕桩土靶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辛痉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毕裤,在绕桩场地很讨人喜欢涝。车头响应比前驱版本积极鹃,入桩动作稍猛汀,车头好像在被一根绳子拽着走匿篇捷。给我留下深刻印象的是舱,这款车的极限要比前驱版高太多跨穷,特别看了下喇绷如,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐。上手容易刑膛涡,但是需要注意别突破了极限般乔石,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蕉观腥:一旦超出极限杰茸步,很难把车身再救回来鞭蔬如。 责任编辑次僻聪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霖漏隶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丹镐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐浑,就一直困扰着我们的问题碱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题协火。马力越大的车就越好么藐毫衅?绝大多数情况下答案当然是否定的行哺鹅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外临塑肌。随着时间的推移床劲,我们有机会做这样一个有意思的选题譬。   让我来说明我要做的事情畔:我们有三辆四门轿车访旱,合计拥有1657马力济恫觅。看起来确实有些夸张算,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胯赊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怂始。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒙涡,但是这个570马力的怪物一直没有车蹿,直到我们完成这一特别的测试一周之后丰笺。我们只能使用520马力顷楞赦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo松沸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闺第,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绿懂。   另外一辆是全新的奥迪RS7拿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎华香,拥有560马力的出色表现羡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8容杆仍,在K&N工作室的台架上帽,它的轮上功率达到了479马力喝哪嗣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衔谎,用以获得更多的功率输出论薪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稳羔。即使按照宣传中给出的数值蜜偏琅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坝微污,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焕匆,它的轮上功率达到了541马力惧邢立,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叭。   另外还要说明一点旁酮坎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脆仿,不具可比性蚀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涛盗俄。结果很令人意外九。两款加速最慢的车型屎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔚奉遁。当然最慢是和RS7相比较而言的侈商,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒括埂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浇泊头,但是还未打破我们以前的记录使。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队蓄黔,说它慢更像是一句玩笑话汾吾氢,这一成绩实际上已经快的吓人了修。奔驰则要更快一些号,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暑,冲线的速度也提升至197.5km/h护繁。冠军仍然是RS7的屉级色,它只用了11.6秒广刚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就态。奥迪的冲线速度为193.8km/h巫湘雇,虽然不及CLS63 AMG里,但赢了就是胜利丹阑舅。   123下一页 责任编辑乘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戎母棚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒙伴、运动和科技气息了庙水。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掀度,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机火,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驶晶陇,主动式车道保持和自适应巡航功能彻,几乎能让驾驶者也变为乘客畦诡订,高科技配置更加丰富惫反。    于是霞金,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亢晶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了视娇旁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L味腥瞳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汉,在下面的文章中有详细介绍璃。此外屏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勉巧农。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孤淳佰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负晃、残破衰败的路边小屋烦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稿暴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寝害镭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盎割垦。身处如此糟糕的环境韭,却并没有让眼前这个出身自底特律桶誓、土生土长的本地小子屈服靶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喘,但只有经过一番试驾体验之后兔粪悸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梧图贡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徽筒崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羞囱逗,同时两侧向外延伸与车灯相连熟撼溯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哼荚草,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阂乓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侣。   尽管是低配车型啼驮僻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陪拷拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隘尖,它基于D级车的平台打造检,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焦蓉梢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诗熄悲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挛,不过从近几年的趋势来看帛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拧棋堆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驰,至于其中的原因瑞,从这款车中也许会找到一些答案汰猜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT那璃福?   GT荒衔汇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娃,维基百科将其解释为具有超长续航里程美镀搅、拥有强劲动力承、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型覆烙。可能一提到GT荚蚀被,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咖河,其实则不然铃娄,GT拥有着明确的划分准则镶,举个例子来说方阔酵:拥有着标准的后备箱杏我熊、配备V12发动机并且内饰非澄思#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轮敲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疟察。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萄亥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看监,这款车的确还真有点GT的意思存鞋化。在笔者看来城芭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酸钞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钙,最起码第一印象分已经拿到了魔艘攻。   5系GT是采用7系平台打造的绵?   5系GT的轴距为3070mm猴辣卷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澳憾锈,从前双叉臂欧井镭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涕畅。厂家表示缎叼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗜如食,其在外观吵、内饰伪汇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唯促蹈。   5系GT型到无朋友灭?   谈及5系GT的竞品十恒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘶课,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲤渤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袄。   外观博瞥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泪锋席,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艰。风云2(详情)胁、E5亢、A3以及今天评测的这辆E3褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绦卑洛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裤规苫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊。从这辆奇瑞E3(详情)来看钦呈路,外观及内饰都有着很高的原创度量次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间界蠕墟。这让奇瑞的产品线更加丰富济绍逞,但也让消费者选择起来有些头疼棱戮龚。 外观悼迟耸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虱输雹,但外观却没有去针对青年人的设计彪,前卫端、另类这些词汇应用不到E3的身上份,车身也找不到多少运动感落细。不过它长得却很容易被人接受虽武唇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粳徘郝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炼朵,E3和E5的外形稍有一点点相似哭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寺纽唤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化些。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞同吐矢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盯,而且非常容易被大众所接受掏锭艘。不难发现波,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傲托。艾瑞泽晃毙邢、瑞虎5凭能,单从外观来看都会让人眼前一亮炯灵的。借鉴是好事无是号,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快内软芹,但不动脑子的照搬实在是说不过去飞岗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧无蔚毙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒琅咎,作为最会制作小车的铃木来说菱,雨燕可谓打开了国内的市场娩崩活。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镀零,新一代的SWIFT迟迟没有引入豢拌歇。而就在2014年1月18日奖,铃木速翼特在国内上市洗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岗吾掂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砷烧膏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滩痴韩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧椒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棵薪肃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撤窝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挝,速翼特运动版采用运动风格打造胯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翠踢,轴距为2430mm椿。由于基于新一代车型打造卷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些珐,轴距也加长了40mm肺会。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酷颁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息老。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浆渡党。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捂衰,包括中控布局从伦凳、仪表盘蔚橙邢、方向盘等造型均有所更改瞬。此外倦祥撮,配置方面新车配备了ESP酞敖、自动启停系统阂态、USB接口妮捶、运动座椅等配置动嵌。CVT车型还配备了换挡拨片就多示,满足驾驶需求彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氰型牌。真皮包裹自不必说耍犀,3滔庭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呈刃录。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多头似实。不用和别人比党穗,超越自己就是最大的进步促。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刚隋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懒吃,其最大输出功率为100千瓦捻朗疼,最大扭矩160牛·米募池吵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氦墟,其百公里加速时间为8.7秒菊,最高速度为194Km/h镶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袱罐,相比之下乐趣少了很多落。 免责声明倍腑潍:本文仅代表作者个人观点廷巫,与环球网无关螺秘肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦诧,对本文以及其中全部或者部分内容忌瓜、文字的真实性靠论、完整性钱遂纲、及时性本站不作任何保证或承诺季,请读者仅作参考痪察蝗,并请自行核实相关内容称廓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车地,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乾烩,引起了广大网友的质疑官怪惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膳吾轮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苗煌渐。于是易车网本着服务网友的原则密腹坎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壕匹效,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥容,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睹瑰嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说封合懈,您便自有定论巾叫廖。   体验者介绍    前排体验者芭葱腻:辛毅 身高色未车:178cm    后排体验者哼拎:旭子 身高冒苟孙:177cm    Ozel 身高弊:170cm    小娴 身高乔苯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韩韩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍本吝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市括酱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葱扔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弧膏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆此潦,公平公正公开地来一次大对决纽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彻柒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笺痉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恼济。所以不得不承认仟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拌虎栏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上房嗜。    事件回顾报:    说干就干客捕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妒胎。根据易车网后台数据的统计来看荷细,持以上三种观点的网友大有人在哀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲末汞酪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案独讹菜。尽管是为了对比三者的公路性能飘眉岛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凌袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怠。    测试车辆磷磺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吮蕉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朝辞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驴鹃,奔驰已经尽力了计搂僵,我们在此也由衷地感谢汗告瞳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题釜滦,告诉大家改款前后的差别劝哦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5千会陶。因此我们也很负责地告诉各位网友欠朝叉,目前除了易车网俺盗夕,其他媒体对于新款X5的评测衫猴,都不能代表日后国内在售车型钉。第一辆中国版车型为xDrive 50i徒呵磊,加配M视觉套件碱哦度。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘉尾,我们无法借到官方提供的车辆驮喷韩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持好,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囊。    测试场地垂驮输:    乐驾赛道全长1.6公里欣贯偏,共14个弯道岛,最长直线段270米权讥,赛道宽度为10-18米面勤,视野开阔距撬,无障碍物瘫衔。赛道两侧均为土质路面飘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹,大大降低了安全隐患虐。    测试人员蔼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寂猛盯,却要替土豪们操心买什么车啦介蔫,这件事听起来真挺可笑五暇,因为我实在没法揣测土豪们的心理告。如果说我还能理解花五十万买大切倦端,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堵淌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裙沪,代价是要多花一倍的价钱烷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感誓弦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宝。不过因为坐的比较高袖汀聪,速度感不如那些贴地者强烈寂矫帕,还没怎么着呢就破百了勾。这大概就是SRT8的魅力集阂,很难说值不值得尼筋鳖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砷款窜,跟改款前相比还是升级不少诽聊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潞凡磐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苛嫌窟,SRT是JEEP官方改装部门滑,这种改装是全方位的隙虾谦,包括内外套件加强惧,以及性能方面的提升使。SRT8就是高性能版的大切诺基裙,主要提升是外观套件驰软贪、及动力系统冒江、刹车系统场、行走系统等方面痪青僻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型死盾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拷疏,6.4L自然吸气HEMI发动机叔羚,搭载采埃孚8速变速箱快。   SRT8为公路而生韶榷,所以公路性能是它的强项醒梦,不过Off Road就不是特别在行了徽诲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玩瞬陆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媳。 ② 跟之前的SRT8相比宏禾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顺讼,所以科技感和豪华感都提高了不少茫化仟,跟换代前的SRT8相比匆街,升级的部分都是实实在在的谷凄叛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桃栓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呈寇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘿秆壤。  “吧厩蕖③一百多万的车惩猜褐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车推碎淋,再挑上百万的车的刺签毁,好像有点吹毛求疵教搽。首先悬架的设定非常的运动贾第,即便比较温柔的驾驶方式力偏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勺型,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坛,大切诺基SRT8并不是一个非巢啵合适的选择访屏墒,尽管动力非常充沛暇乘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意深狮割。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响措翟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洞轿,但好歹SRT8也一百多万了肩蓉汀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兄戏。不过之后我们也释然了坟兢稗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萍,但经过数个媒体的“蹂躏”采诺唇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犯叔势,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砍,有点异响似乎也算正常奴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基患坍,请点击下面的图片进入试驾文章匠彤性: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绘妇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争构忙淡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谰扯貌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磁共滥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楔刑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泡,还是老套路细,直接切入主题鄙霞炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氮。 动力对比柯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耙秦皆,看看英朗GT的表现如何吧闷立。这台发动机的最大功率是131千瓦荷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锚膘帝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叭毯幸,当驾驶者在需要全油门加速的时候耽鄙窘,为了获得更好的加速表现酱剂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亮。对比发动机账面参数来看虎,最大功率118kw荒拾,峰值扭矩250Nm冲都似,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戒檄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霖茹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心得,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酷盗群。   至于传动系统方面绥虹酚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尚铺编,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魄,都是目前该级别中的主流配置搏太,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凡米莆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢受脚庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煞攻吩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醋士呢,比如高尔夫6琴妻囤、速腾等霓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惠赦酣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构物,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膊,从而起到提升操控性的目的霞措。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烂休,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擒红揉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矫头稻,但通过厂家的调械浚后赖苯,当一侧车轮发生颠簸时盒,对另一侧的车轮影响会比较小些户袖副。   小结昏坪歌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绰校,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寺彻静。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屋漂,至于优点这里就不做过多介绍了甲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐粒后英朗GT更偏注重于操控性讳鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酿,见过后车追着拍照的敢烁歉,见过开我边上向我打听价格的士衔袒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刀桐。我坐在这辆路盛E70里锨廷铺,被注视得有点儿不自然兴屉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漓导,我琢磨着舌,要不要让他进来看看剔杀。要不是我瞅见了绿灯亮起朔筏,我真就这么做了乌。对不住了朋友习播菜,这次没能让你仔细了解它坞充法,不过我希望你能读到这篇文章绩海踞。   不用否认日,人们对美的好奇与渴求与生俱来陌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咎揩。不过在这些人之中伺,有人会终生恋着美人围概鼻,有人也会为抱个花瓶而后悔避。如今打造足够美的外表来吸引消费者么,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剔护,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轻冯,但在这之后能否一直爱着它形汾竞,我认为是一个很值得细抠的问题哨滇。   ●外观大气途、美朝娩清,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熟侥沥,我还以为来了辆捷豹斡乳,赶紧跑过去看发现被骗了盾驳凹。不过我并没有觉得失落途,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戒乃秦,并且从设计角度看廊,它在借鉴与融合得方面都很到位碘镐半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耽轻衬,我对它的外观设计就100%满意了充辅潭。这事儿对华泰肯定不是个难题唾淬,您看看宝利格还有华泰B11思琉祟,都有明晃晃的格栅恫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位号荣爸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐,但绕车一圈后我发现垂队,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了礁欺。咱看看数据对比镁嚏嫩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棺淌络,可以说在各种数据对比上得,它“不是第一嚎,就是第二”磁。虽然在宽橇檀、高和轴距上没有做到最大烫古,但也不过是一两厘米的差别烈晶烧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兽肥,这就让它看上去大气许多称晾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滔壕界。   打我接触这辆车的时候潦卫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腥揣。在这样的目光中腻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肉奔脯。面对“屁股高贺、尾窗窄”管扔、后方视野不理想的路盛E70时幕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钒。先不讨论这样有多麻烦了羔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作被,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凤烩煎?这点让我心里不太自在颧脖讲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兴喊,是个应该有的配置脾诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上环,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲍亥。而随着国外皮卡文化的不断渗透拒莫撇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攻闲彼,去跟进时代的步伐弛痛婚。为了迎合市场的变化及用户的需求度斜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旅,开始注重宽大饱满的外形设计狗,并增加更为丰富的配置凌逞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淌俱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)催。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扭,整体的风格带有一股阳刚之气措粒藕。在车身尺寸方面几检,它的长/宽/高分别为柒寺:5310×1812×1775(mm)侣,轴距为3100mm边航。威虎TUV并没有大小双排之分巴掂,仅提供了一种车身长度惜倘漓。车身侧面的线条也很平直奥环,外扩的轮眉使其显得更加饱满墩钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正络俗闲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陕沪。大灯采用远近光分体设计媳齿钦,其中近光灯还配备了透镜碌,不仅更显精神毁隆庙,而且还可以起到聚拢光线的作用沮疙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旁济,遗憾的是涉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庞翁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚂速默,并且后视镜仅为手动调节皖屋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梢睦寂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怖,非常不错通。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呵蝎,至于货厢外侧并没有再多设置附。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸费。另外届涕吹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浪,不过据厂家介绍湘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”成。对于皮卡车型来说釜活,这项必要的配置还是很厚道的谰韩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山福乌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琅点存,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拢坛。不过樊扇,今天我来到这里并不是为了滑雪韦吃癌,而是为了求证一件事情歪殿:有没有一辆车曝,既能够带着一家老小舒适地出游骡,又可以不惧冰雪脚幌杜,在冰天雪地中步履平稳地行驶纫,同时价格又相对平易近人呢绰凉察?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酪,那么就让它拿出真功夫试试吧撕躬硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘉陡娜,从外观上看拇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犯守,19英寸车轮显得很有力量感恋,也与动力总成更加契合;其它的地方氰,也依旧是酷威的老样子心蜜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挥骆,甚至还有一些精致的感觉蚕。总体说来孤檀芹,尽管算不上全新车型钎滤,但依旧耐看贝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽捷诡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拒沤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贰谷冈,动力响应良好先,易用性好幢徒纪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峰沏。当承载着全家出行时尉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泥斡泪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拾集憋。   至于酷威3.6L的内饰方面汐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)附葱饲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壳浚。   除了动力系统逞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拍店谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杯松哀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕊诽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴太私,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痉亭沦。动力分配完全依靠电脑自动完成滴栋蚀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮很床。   有了四驱系统廊活,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霓郸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎输,具有更加粗大的排水通道精,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶,冰面行驶性能更加出色擒。此外禽详罢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浚,胎面中央多重“Z”形花纹些膊米、针孔沟槽设计苗抢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性等旧棋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桓串孙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摄,它的定位低于1系内篮。但是垃酮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媚湾。另外飞,它也提供了i3?REX增程版本叮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机们阮猩,扩展了这款车的最大续航里程徐板编。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卑酶羡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陈朗瞳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纲型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哨。   宝马有没有提高电动车的标准杀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协默?让我们在接下来的测试中找出答案何爆卸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腊,宝马i3的行驶里程可达88英里玩瑞。相比较而言迷,?Ampera可达30英里岔,而普锐斯可以行使约10英里擦轿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电露,i3可以更多地使用电动模式悔。而增加了汽油机的动力系统函,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甭,357英里和505英里肺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆碴联。这台车约五英寸高帕玻镁,而宽度几乎和高度一样该,与低矮流线幸脾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翠谱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能村垦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涛,我们没有所需的充电站?局立伶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猾。   此外瓮睡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猫堑猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茫捂睬。它内饰精美坏,融合了许多先进的科技崇铜,它空间宽敞你蹄,驾驶体验一流辖霓扭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图恢小,它仍然使用汽油机履僵,以作为电量用尽时的保险酮。   第二名汗饲奸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莆滥,科技感十足礁阑裳,而且它也能胜任舒适的长途旅行礁勺。   第三名沃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啃,它最大的优点就是充电迅速膝截,性能可靠怂炒风。   然而帽昏烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钮呜。(实习编译傲:徐旦?审稿渺略:刘洋) ? 免责声明版权作品鹅扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载限,违者将被追究法律责任呻讥。责任编辑奈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稿,应该说是倾注心血悍,在技术平台上都有可圈可点之处谴降揩,源自萨博的技术是其最大的亮点慑饰朵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作古锯。在外观和内饰上匣涎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绵,在动力和配置方面也还是很有性价比的宦被禽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葛弥嘛,绅宝的外观原创度还是很高的性京,并没有刻意模仿什么车型井斧蟹,但我们会在这款车的细节上看到收桃畅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法来牌。且融汇的比较好峰晴功,并不是简单的照搬照抄鸥褥对。这一点值得肯定喘势眷,大灯的设计十分犀利肌爬妊,鹰眼造型也有较强的辨识度渺软狈。LED日间行车灯比较醒目翁闲粮,穿透性不错秒金及。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汤敦,也很紧绷酗镁。看起来运动感不错莫,但前悬和后悬的长度较长伺维闺,看起来有一些比例失调骆戊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驰娩,在视觉上看上去会更紧凑动感弄菇寞。轮胎的规格还是比较高的仆硷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酶挥椽。   车尾的设计比车头更简洁一些埔,尤其是尾灯的轮廓蓄,设计非常成熟且。和宝马新款3系很像呵扫。除此之外法,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奶。   本文导航吉楔疟:" "  “卧龙凤雏叼蔫哼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掂仍菩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壳,便有了三国时期的三足鼎立钨龚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚼贪俄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橇炔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国精尸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出龄揽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烧康拆,然而坊间始终流传着这样一句话土坛楼:“得中级车者得天下”;是的世,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迁,今天我们会为大家带来两款重量级车型坪酮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牛戒,请大家继续往下看核溺鲁。   看到这里大家肯定已经有了答案了遣,没错裴堵噶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L私糕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闺,那S60L是何方神圣宫喜舅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猾箩蕊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花参?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桥崔,厂商指导价33.49万元嫡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型型,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洗、后排座椅加热碧、并线辅助溶焕、车道偏离和自适应巡航等众多配置办。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中静,即使不看车标健澈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃无惺拴,哪个是奥迪尼淘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仇陶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撅昂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眷垦恭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窘傻艾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆透慰,使夜间行车更加安全逼去便。两车双色的外后视镜造型别致屋胯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光部踢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尺,至于乘用空间如何凑,我们将在空间篇为大家详细介绍陶侨。两车都采用了5幅式的轮毂造型惭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾嗓勃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拦佃显,整体方正的设计略显稳重攫危。后尾灯的设计两车可谓各有特色虎上,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似德,设计感十足陌份挺,而奥迪A4L的尾灯更加修长炬的巷,视觉效果出色降绒。天窗不仅能够增加车内的采光挎撅勺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出努讽悍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迫分,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耗局。   本文导航详茫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脖饰究,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镀,配置也能满足一般家庭的日常需求卸峨。对于这个价位的小车来说乌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观角身,在这方面燃牟接,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碎按躲,就算是与它的直系前辈骐达相比忙帆,也不遑多让姥豪凌。然而作为一款家用代步小车萌,它也并非完美揣刃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高破外咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外薄,车辆本身并非进行任何实质性的改变深毯,跨界的概念噱头大于实际酣弓婪。 "   技术革新日新月异的今天片,车型的改款换代再常见不过灌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陶滦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变让屡捷,同时在动力方面也增加了1.8L漏躺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万串,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卜僵撅,但它的实力不可小觑杏屋皑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疚谱痹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拾乓。既然实力不容忽视疗筒黑,价格又有优势宋如,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逞混圭。" "  版权声明莽胶:本文版权为网易汽车所有涸,转载请注明出处蚕世孤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翅,全新的品牌全新的车型茶哼介,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比评动山,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎玻克斯暑,在2013年讣希克斯的月销量已经逼近3万辆/月微,堪称是这个区别的标杆级车型燃,观致3要想在这个领域取得成功何,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惟哀,看看是否有优势能吸引消费者关注顷吨。 外观风格各异   先看外观方面歉,观致3展现出大气得体的风格跨关,不像速腾那么沉闷单调辖狗,且有着自己的灵动个性;而咐砺肮В克斯则是完全偏向运动化的风格坤,典型的注重操控性能叙,突出驾驶快感的性能车型撵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忍啼,与观致3区别明显温。两者主要是风格差异习弗颇,外观上分不出优劣矢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上司污掏,观致3丝毫不会逊色于副茫克斯车型伶捞。 尺寸对比 车型名称 杆挤そ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辆,两者也是平分秋色赶,车身大小相仿硷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上百级,观致3要大于讣┗海克斯干颊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗜肠,尤其是腿部空间较为宽松党惶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜衙妫克斯在后排空间布局相对紧凑多惩,而后排空间也一直是各代嘎ūぃ克斯的软肋毖晤顽。 价格对比 赴俪荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上募辞砷,副寺擅克斯则要比观致3要更大一些吩哎褪,在不放到后排座椅的情况下摹腔,腹烊睿克斯的载物容积是530L牛氮掸,而观致3只有430L管品俊,100L的差距还是能装多不少东西的蓝。而在需要有更大空间的时候空汤,两者都可以放到后排座椅欣,放置大件的物品滔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吨阮,观致3和嘎锴B铮克斯三厢都是11.99万起步碑幌架,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狠方橡。而细细对比价格表可以发现绘,要选购自动挡的车型眷寿蛋,咐媪恚克斯最低仅需13.09万藕衅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合短萌滩,观致3则需要14.29万歌寿,这个比起附闳克斯有1.2万元的价差筛劳淀,当然在内饰配置上会有其它差异亭害,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暴,可能赴祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些般。 挑选合适的爱车文板订,看专业导购几,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哪显?   扫一扫仇筛浓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚达档练,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆报。风云2鹊筷、E5灿、A3以及今天评测的这辆E3炭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中警,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯。从这辆奇瑞E3来看琉,外观及内饰都有着很高的原创度宝罐辟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间递。这让奇瑞的产品线更加丰富赎适,但也让消费者选择起来有些头疼汞何肋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撼缮,也从来不缺少“明星”降叮,“沉稳绅士”大众速腾夏、“狂派斗士”福特改尾樱克斯等都是热门且销量稳定的车型顽粪,不过要问哪款车型最近销量最高脸腿,还要数“逸派高手”日产轩逸郊苫镐,它已经连续两个月销量突破3万疚,坐稳了桥车销量的头把交椅膊看。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哦柏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阑?下面我们把两款车型拿来做一次比较费,或许能看出一些端倪善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偏盗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靶讥甭,入门价格上累叭,风朗比轩逸高出2.08万元莎举,表面上看价格墟,轩逸占有优势逢男,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼓臂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元土,这样看来福黄恫,风朗其实只比轩逸贵了2800元率蹄敌,等国产版风朗出来后墩,风朗在价格上反而会有优势也说不定莫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稻息,这款车外观与内饰变化并不算很大净,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7没疼,下面我们来看一下沉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寡烁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躬炼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匣靶矛。质保方面坏古,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力首。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表查痉念:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机办炕,最大马力已经达到了170马力赦怜宏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俗掣逆。变速箱方面铆士,逸动采用6挡自动变速箱坍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氯借冻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笆浑嘉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚏诗。 免责声明撩:本文仅代表作者个人观点扳桅,与环球网无关鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卫炉,对本文以及其中全部或者部分内容扫刚、文字的真实性虽迪秤、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺讽靡,请读者仅作参考危散,并请自行核实相关内容幌蓖零。" "  近两年扇狡搏,自主品牌进步着实很大来存,无论是从设计方面惠炬锑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升确,甚至可以与合资车型媲美冻纷咀,山寨娃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菩盘洗。在10万元以下紧凑级车型中仆惦闻,更是自主品牌的天下壁心,凭借比合资车型更为出色的性价比篇舅,吸引了不少消费者的关注巴芦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捐渤赌,一经推出便受到了极大的关注送粪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪晴吴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墨,包括动力在内甘,新车共有20项升级奇渤,本次共推出8款车型壕勿书,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款解箩令,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撅律,售价区间为7.49万-11.79万元刚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堵但皆,近来也是频频出镜拴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野瞧耷疲控大玩具车”的名号名极一时结。速锐共推出了9款车型孪魂丢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恭宿慌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纷,售价在6.59-9.99万元之间嘉。   单一来看虚钢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘉拒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铣粉,看看那款车要更“精”一步扁背。" "  新君威变得更好看了癌囤错,配置也进一步提升古,新加入了一些科技配置潜,比如智能交互系统贰剐,BOSE音响等等噶椿。这些都是新君威的改变之处静耸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兄侣腑,售价24.59万元坪踞,作为一款定位中级运动型车的新君威悲馁,品质感一如既往好独,操控性也非常突出怪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尾庇,以下简称新君威凄害酒,外观相对于老款进行了必要的改变去辉,毕竟老款车型从上市之后稿窝喇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳床戒康,新款在大灯篮咯、进气格栅暗、雾灯誊阜惰、尾灯拣惮阑、前后包围都进行了细节的变动酵。   在新君威上纱钮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统标,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乘,在操作上没有太大不同尝痞,轮毂方面叹妓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂本韧暴,轮胎品牌依旧是普利司通奉灵联。侧面造型基本上没有变化沉合惨,侧窗所占面积依旧较小荷乘伺。   车尾的变化还是比较明显的彪痊玲,这主要来自于尾灯的改变崇毋。新款尾灯全系标配LED灯形谋呢,并进行了熏黑处理播。尾灯的轮廓样式更加犀利摔坍即,个人认为要比老款更好看牡腻。除此之外晃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浓,牌照安装槽的形状变成了正梯形廉将。   本文导航尾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击司惯,颠覆传统的外观偷顶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苔赡类,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翱岗侮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5癸玻久,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型可贡哺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霉骸,足以证明其强势的地位憋颂副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纷礁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裂忙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逆。(温馨提示豢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版回,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准对阀舱。)   自由光基于全新CUSW平台打造拳钾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭星,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅紊辨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叛翰观。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致星汐呵,圆润的造型是其给我们最深的印象囱漆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篇诬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咕,显得简洁利落铜刻煤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伎尼,显得净雅别致焕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筷鞍陛,主要表现在其大灯的表现形式上梨其。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俯弊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僚督。两车大灯配置基本相近惊扁料,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茄,车道偏离预警系统局拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围十冀罢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚏肛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酬凛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泄,其尺寸差距就没有那么大柬焦河。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裸划潮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起未澄统。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同范肖些。奥迪Q5采用两边单出的排气管私思倦,在气势上略胜自由光祷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛇骇吕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝,磨损线束保护层坎贡懦,存在导致电池损毁的隐患庇哩担。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日城妇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帮眷,称9124辆V200受此次召回影响徽涂唐。长城汽车正在邮件告知客户劝乡涵,并建议联系当地经销商进行检查维修丸耸氮。   据悉攘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转清,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽时岭诲。”更有甚者赋揭,线束可能会内部融化丛贺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扛滔,目前已上报了数起线束故障坞尉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琼抬,不能够给电池充电访寿,车辆也无法启动纠俯步。”但这一故障并不影响汽油版V240车型械亮伸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔼。   克特里尔先生称耪,检查故障预计用时20分钟晴侠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缄。如果绝缘保护层磨损严重匿写隘,线束已裸露磕惩剧,则需约两个小时以更换整套发动机线束盟许。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唇。此前镐薄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劳鞘,2010年又因手刹故障而被召回焙揣。   2012年箔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碎谁,长城V系列也在其中胺县。当时翻酶涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片判,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薄橡。然而凉充,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喇簇,更换车辆共计超过1.5万辆腺缓。  「っ浮(实习编译染免肩:王萌审稿妊冗:刘洋)   免责声明版权作品秤曹轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛寂居,严禁转载轰傅,违者将被追究法律责任囤辽奶。" "  随着经济的快速发展朔,购车群体的年龄层次也越来越低艘硅恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用切掏、省油瞬,而是追求个性和时尚设计临。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型貉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一默囱怂。作为跨界SUV盛死贪,它们在造型上将年轻朔、时尚展现的淋漓尽致稼擞,完全符合年轻消费者的审美需要躺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颂,来看看到底谁更适合你合禽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讳另密,相比2012款变化不是很大殊勃示,只是增加了配置和车身颜色呛彤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔬驶,售价分别为21.98万和21.47万捂誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耽氓席,但风格却不尽相同安嘉。斯巴鲁XV外形显得干练精畴,车身线条硬朗身吹笑,富有力量好淡咎,越野味很浓豌。而标致3008外形偏向都市化设计抹,饱满圆润的车身凸显时尚感奔宋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娇。   车身尺寸方面有所差异捶无街,不过并不明显榷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绍。斯巴鲁XV车身更窄仙,同时也稍长一些埂金财。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置储紊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网投弟诧,加入蜂窝网状格栅运动感十足副烽迸。而标致3008采用半圆形中网堕米焊,镀铬亮条包裹显得很精致鞠。两车前脸分别展示它们不同的风格勉,同时都包裹塑料黑色下包围困匣卉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妮呕,远近光分离灯组设计潭笺,造型普通北背,配备有示廊灯尼。标致3008同样采用卤素大灯射肋忱,不过加入透镜闭,不仅聚光效果好散嘶,同时美观性也不错答。另外靶涪,还配备LED日间行车灯宫。   在侧面坏肚穿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翠,比如非常倾斜的A柱忱芭,同时将后视镜位置后移线搁,留有三角窗减小了A柱盲区届饥炭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渡是,有利于减少磕碰的维修成本哥膊然。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潭嚷,注重舒适和静音性郊爽,双五幅轮毂很有张力偏。相比之下定撵蕊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艇,与黑色下包围搭配运动感很强烈触青莲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荤取,同样注重静音和舒适性肖。两车的备胎都是非全尺寸设计脾胶。   相比前脸叭清嚎,斯巴鲁XV尾部更个性袍剔,辨识度较高淬嘶咎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型财,镀铬亮条的运用增添了质感疚仿涟。 标致3008尾灯加入LED灯组肩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讽话,但是块状尾灯造型很独特畦陶弧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拟舰飘,标致3008同样配备倒车视频影像款狸赡,另外阔,还配备前2/后4颗雷达探头狼粒。" "  在过去的一段时间里岛愁炼,缚⒔迓危克斯散、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娄摄讳。时尚动感的外观汰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沏滩,成为了年轻人群青睐的车型诬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法,科鲁兹掀背车则是新进的一员及撇,它所要面临的是一场“无言的战斗”呵憨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希剖,但却带有美式车应有的力量感略,总体来说它的设计很适合国人的口味拨辆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽淘,其三厢设计有些过于保守苛羌堂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炬,为了能够扩展消费群体颁弹,推出两厢版是其最好的解决办法裸驹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邦,你几乎完全无法识别它的真身纳痢,因为它与三厢版保持着高度的一致性刻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悼荡,很好的诠释了彰显力量感的诉求筷叭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诗糖勾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卑死,但实际上它比三厢版短了不到9cm眯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筹剧拟,后窗与尾部的衔接并不生硬停岁,拐角的折翼恰倒好处趣疲,为尾部增色了不少虚芒杯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计老紊,在样式上显得更加简洁墙,只是与自身前灯组相比慈伯型,在棱角的刻画上有了明显的削弱檄喷牛。   本文导航甫处:" "  提起之诺瓤,很多人都不知道是什么品牌阂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沁桂坟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忌。只是之诺定位于高端合资自主品牌牡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乖画必,那么它的首款电动车1E表现如何拱翁?以下文章为您揭晓丁。   只租不卖肮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务架,包括车辆租赁发冠、充电设备勘察安装瘫、车辆上牌射、车辆投保澜、定期保养券持漠、故障维修翰使雇、道路救援握珊、检查维修备用车等词鼎,通过这样的商业运营淳纶硅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展健姆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唾孰蹈,它的卖力需要大家自己去发掘抡饱。不过在发掘1E精彩设计前狼祁咯,请先忘了宝马X1檬萄,否则你将永远欣赏不到1E的美轨。其实1E最出彩的设计在头灯坎丹翅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爱。   不仔细分辨的话权,很难把1E和X1的侧面造型分清旧坊翔。不过1E拥有自己鲜明的特点扁,车门下很宽的镀铬饰条截晦,和没有行李架的车顶店。   相比车头和侧面茂叭,尾部就让人感觉有些欠妥了杜伟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慰开,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舒寇。   本文导航齿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斗颗队,奇葩的中文译名辛、“野性”独特的外观以及较高的定价案翱闭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兽睦。说起野帝我们不自觉的想起倍孝配,同样在以国产车身份进入中国之后雾,“改头换面”的法系SUV标志3008揩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缅豹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邓。当然诫需涪,以20万元以下的车型作为主力军蒜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诡妥。那么下面我们就来看看帮丧,这两款性格迥异的德豁、法新生代SUV之间究竟有什么差异旁酚,各自的特点又是什么诞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薪,首当其冲是价格方面的不同性,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畦喊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牧谢,不过差距方面不大基本可以忽略罕茬讲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀心。动力方面的表现也近乎相同驼筐犊,只不过大众7速DSG钱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绞阔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懊嗣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孝促恨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脐失,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畅回。闲话少说拓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撼哎。   这次试驾共有5个科目迪被昂,分别是1.傲虎—终极绕桩芹侯创,2.傲虎—冰雪连环慈锭律,3.傲虎—短道拉力测试句,4.XV—戏雪乐园队梳湿,5.森林人—不规则路面自由行驶檀湘捍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脐,MPV表现出相对冷清的一面赎,尤其是中高端的商务MPV诵寸,几乎屈指可数厂,除了老牌的别克GL8外察侮癸,似乎很难让人想起更多车型攀收。不过在这个还没有完全饱和的市场里文桅插,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阿矗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙伶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锹归裸?这就是本文将要找寻的答案团。   12款艾力绅有2.4L 5款车型别汹,售价28.38万元-33.58万元沮葱钠,目前市场上有近2揩典泻、3万的优惠幅度忻舒德。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炮即烦,官方指导价31.98万元疏。) ●外观解析   从造型上来说送鳞褂,艾力绅算是开创了一条新的路子抢吐,没有过分使用一些夸张圆润的线条伙呈鹅,车身轮廓棱角分明陈,有着很强的视觉冲击力辩北非,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秦,此外玻,艾力绅还装有一套大包围警逗椒,颇有几分运动风范贪,也有着一定的改装潜力唱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秤但,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狙骇,中网与宽大的前大灯连接在一起浆彪,营造出一种大气浇玩、动感的MPV形象太攘劣。   艾力绅A柱采用黑色设计概,且A柱的倾斜幅度较大厦标,棱角分明的线条从侧面来看更为明显非遣港,总给人一种方方正正的感觉咳,后视镜尺寸同样不写刻:薄,与整车的风格很搭镁表,宽大的后视镜提供不错的后方视野蝎腾踞,保证了行车的安全性与舒适性鼎膘饭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怠疵孰,当然奔癌藏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奸昏,侧门就会自动缓缓打开家栓,此外蚀翘顽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关任叭。如果对此还不令你满意的话烫,通过钥匙同样可以伊厣拢控侧门窘矛,确实有些高端大气上档次炬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糯额,轴距达到2900mm仆叭仿,尺寸在同级别对手中并不占优势睹笆,与GL8相比秽编退,仅仅在高度上略强于对手搽瞳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弛纠酷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巨腾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氢。整体线条依旧硬朗绕烯,尾灯加入了时下流行的LED元素脯慨,为其增添几分现代气息礁久翱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玩范吮,人们购车的选择可谓越来越丰富蒲矫墙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舒撼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哎盾辆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秒佃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞎,他们能够碰撞出怎样的火花访箩冻,请大家继续往下看淳晶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膏掣娩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出病塑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倪襄想,由于这两款车型出自于统一平台打造师献稿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲几葛故,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒镣境,你可以说它带有侵略性里,或是富有运动感济赶损,也可以说极具视觉冲击力尺墓铣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遍。而K5也应用了与智跑牛旅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计比势,使其拥有了明显的家族特质沦哼茬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素般僧,极力打造出时尚与动感的流体车身侗女,在驶入眼前的一瞬之时榔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诚。前脸的线条设计十分紧绷馅骗瘦,大灯组与前包围向中央区域靠拢儡钵逆,展现其动感的一面临呻旦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僵何,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势憨驶,抢眼的外型加之迷幻的光线沏荆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沫钙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孔搁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疲谐贰。   第八代索纳塔不仅外观时尚微,灯光的运用也颇具科技感武幢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衡茧怯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佳铝钱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晾猎,显然这种的夸张设计韶亲,使我将其列为变异的种类截彻俗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用及,多折线的应用也使尾部更具立体感戚放,同时对于运动观感上也有显著的提升狄寇贬,由于K5搭载的不同动力总成豹拦城,2.0L车型配备的是单排气设计仟尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骏挡餐。   轮毂也是一个变化的重要部位疚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牌媒扳。根据配置不同瘦共,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分落某,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卢,该系列轮胎偏重实用性甸疟陆。作为索纳塔的尾部拷,基本没有大的变化谋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示先拣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脾驶。   本文导航辜认壬:" "  每到年底腿顶丸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾几,地点也大多选择在北部寒冷地区赐秀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驳急借,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徊糕苗。在临近春节前夕纷汝泄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栓脾。   延伸阅读病鳞踌:   之前钦鲜免,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲜驰夹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蟹芹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氨爽嗓。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫂,中央为多片离合器顿枯幸,由电脑控制来分配扭矩额农,车内并没有任何切换按键酞练隘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动附鞭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硷孩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耙穆,如果想要挑战一些极限的路况的话呢绣,酷威还是不具备这么大的优势的慧欠,因为不具备限滑措施频,至少在脱困能力上会有限制性薄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硷愤突,采用全新发泡橡胶技术逛,具有更加粗大的排水通道匙韩诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哎茂囊,冰面行驶性能更加出色高迟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力没。此外操俺箔,中央多重“Z”形花纹啊红、针孔沟槽设计俯丸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祁涧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞥,最大功率206kW/6350rpm槽苟每,最大扭矩342牛·米/4350rpm戎旦,在目前的大切诺基灿废、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铆膝,但是会有不同的调教袭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佃辈,我一直在想獭垫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荒,我觉得这个可以有锯,至少不会和其他车型有太大的冲突倒妙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖队,路面上的车辙也是压实的积雪抽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茨喇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盲,只要不是过激的驾驶行为茨廊令,基本不会出现危险状况劫船。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墩宫,建议最好将挡位切换至手动模式皖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酗党,这要比才刹车安全的多础吗缅,这中方法同样适用于其他手自一体车型淮漠。   本文导航咆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粉、充满艺术色彩使,或者是有着一些与众不同的操作模式河幂局。而这辆2008则告诉我们纠梆,一旦法国人在拥有自身优势的同时佃塘攫,再把务实两个字加进去估锣苹,那么可能会让其它对手感到紧张垃辖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逛回鲍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛔思: 由于本次活动仅为简单的静态体验绘撵腻,场地和车况都受到一定客观因素限制水,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伍靠,至于其他更多相关信息讣矩苯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛙土,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型李臀裳,作为首款引入国内的小型SUV频,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奥沦厢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒲妮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫酚徐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伟巩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿福挽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葡宠绵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邪熬,对消费者很有吸引力艘。作为一款紧凑级市场的生力军车型惰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貌冻星。   观致3共有6款车型馈摩挺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型副末讲,售价为11.99万-16.79万元区间闭洼暑。因此肃渐松,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壁。对于中国的汽车消费者来讲毯囊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颠凤牡。要知道自2006年上市至今埠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主边。那么茧微,作为一名后生的观致3藏澎挛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彪揪酶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼东。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冉联卜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舵静畏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砂:16.78万元)来进行比对笺系棚。由于两车的售价只相差0.01万元到,这也令比对的本身相对公平一些舅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间时八,我们测试过高尔夫7顶配车型枯统,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗徐鹃,跨级的配置也令对手望尘莫及泻环。但这一切轰彼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遍舅被、最需要的因素目。对于高尔夫这样的家用车珐,在使用的维度上做到出色穷绕时,才是它的本职软徐韶。今天渺穿吐,高尔夫7又来了讥,这次是全系中价格最低的1.6手动型田标。动力称不上凶猛便举,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富算滦煞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赔撩敌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一素菊,必定有些硬实力笔侩。空间满足舒适乘坐锌、常用配置齐全抵馁小,动力也能保证提速顺畅错街沥。但对于这一类的畅销车叭必啊,最重要的是它必须耐用先单涝,不能隔三差五地就往修理厂跑补品,也不能冷不丁地出个大毛病估。这么来看汾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞄,故障频出此吭笺,这点很难让人满意胺辞卑。毕竟默茂,大众车能在国内打下当年的民众口碑千吝汕,靠的是皮实耐用的品质憾。在我眼里铂帆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坦谴漆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泛化刨,高尔夫7车身长度增加56mm岔冠狸,宽度增加13mm陈乐,高度减少28mm逃八。车身尺寸的变化让它看上去更为修长不斗岛,也更显扁了拍嚼。   如今盲讹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贬鹿溯。这个配置的增加凶庐,为日常使用提供的便利性还是很大的商互。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稠窘,要知道妇呋D纾克斯沧水、英朗等竞争车型都是16寸起步了齿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豆略。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惩访颧,这套胎居功至伟枷笆孤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕊兴贪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘛诗染,如果您拥有过高尔夫4平裂、宝来或者帕萨特B5的话晾,您一定会理解我的意思泞射窟。没有复杂的配置醋辩巢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则离,瞬间就能上手卑叮桑。这一切都似曾相识篓。   在1.6手动版的高尔夫7上彻,您看不到任何高端的娱乐功能犊胯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捶阜堆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讲旅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾把睹赌,但我认为这并不影响操作便利性残阿,最低配车没有大屏幕很正常勺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用平腐,车辆静止起步平顺性不佳咎,油门给少了刹车不松开芜镭疆,油门给多了又会猛窜仕,让人抓狂价极碾。但今天这台1.6手动车型蹈溪,上述症状全部消失饲期。起步轻给油即可疙宏,电脑自动调整喷油量棱,使其转速稍稍上升赂,令发动机不容易熄火灯屯,等红灯免、坡起都很方便懒,使用起来当真比顶配的舒心多了甫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慈,让人捉摸不透戎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜡,用料优秀被认作理所应当拢末把。在数年的成本控制下黄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廓仑猎。对于大众汽车而言槽梢烯,这样的结果也堪称可笑了鄙欧谱。   没有真皮座椅寄柒,您会失望吗割似?我和同事们都不会份。我认为从适用角度上鹅拢,织物座椅与高尔夫更搭泄咕惧。这套座椅的缺点偏,在于椅背调节起来很费劲慰颈,而且要是有个腰部支撑就更好了谋。纵观高尔夫1.6手动的配置缔肺,我认为作为最低配车型寄,功能简陋一些并无大碍剩罚栋,该有的它也没少瓜,并且绝大多数的都还好用寺驰,如果您是为了舒心实用翻淮目,我觉得它能满足了尾矫供。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剐赎,对于购车需求的国人来说疏萄,一款看上去体面寺及空,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感善蔡,只是碍于可选择的范围有限臂,但凡有一款出类拔萃的新车型彩,必定会迎来极大地关注笺挎。对于25万中型车这个级别京衰稻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训吠撂浴,而福特全新蒙迪欧的到来圈皮,分走了不少的关注度冒,选迈腾还是选新蒙迪欧荡,对比一下就会发现恢刷,挑战者颇具实力铃赋巩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓜荆,售价24.28万元抖,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚎,售价24.78万元龄,均是各自车系中的主力车型讽穷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雷骨,兼具个性运动和居家商务需求目提。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计警青琴,极富攻击性仇,对年轻消费者有着很强的吸引力氏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猛擒,入门的1.5T也有不俗表现氖场贯。   现款迈腾严格意义上上讲墓,只能算是半代升级褥票伦,是在老款的基础上升级而来拴浮唱。迈腾整体延续上一代车型的设计栓噶,符合国人的审美哨,经过加长的车身材扒,带来大空间的同时曝,提升了行驶稳定性及舒适性驶辜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苯董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米献,轴距达到了2850毫米封,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宛,整体比新蒙迪欧小一些谢栓寂,即便是经过加长趁矛叛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赁黄陡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涕私、加热桓媚、折叠搭艾疾、记忆 电动调节杏市蹬、加热舍、折叠采倍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禾浮洪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咖芥惰,不仅科技感十足倪坑,还具备随动转向宿拣、自动开启等功能菏滤系,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泞哆硕。天窗喝箔冲、全功能配置的后视镜等叙,两者处于同一水平曝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驰聊,对称的T型中控台中规中矩蹋坤遍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膳蜜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卑讥,主界面被平均分为四个区域敢,分别显示电话诧、导航眯、娱乐和空调四项基本信息蹲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秘咎聘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霖奔础。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橙舌、6碟CD等配置槐勉合,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渤棱撮,迈腾更像是上个时代的产物石信绦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罐绦,相比迈腾的2812毫米疥臣,略占优势闹砰,但二者在乘坐空间方面煞淋,都已经足够日常使用鸡匣极。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑投,满足于舒适和运动的双重需求删耐蔬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褪、方向盘换挡廷懂锚,以及原厂导航等配置掣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狄窍彼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赔段块。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茅鼻摹,最大功率178千瓦豢饯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浮勤袜,平顺性和换挡速度足够出色帘榔厕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烽推。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦班奖坛,最大扭矩280牛米翰坑何,匹配6速双离合变速器蓝柯。当年迈腾这也算是黄金动力组合妹尺谋,但与新蒙迪欧相比地钞江,参数差距明显棋。   保养方面孙枪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里食典,建议日常保养周期为5000公里左右途,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右检腻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绥推隆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保际淋妒,之后保养周期为1万公里救鞍椿。小保养的费用在600元左右送,需要更换机油机滤肺蒂半,大保养的费用在1100元左右妇垢透,需要更换机油三滤秃零。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灯宦骗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高微莱痊,相比迈腾橡虏搅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踌刀,还增加了头部气帘和膝部气囊扦趴卉。并线辅助功能也是迈腾所没有的扩胚痉。   点评诧尖暇:不可否认钒同,大众品牌进入中国市场多年壳砷违,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沉回,无论配置水平还是动力系统慰,都已经没有什么优势了揪,抛开迈腾一万多的优惠户哎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芭图。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪叟伟剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艾睹驾:本文仅代表作者个人观点瓣偏闹,与环球网无关微闭爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑,对本文以及其中全部或者部分内容粗、文字的真实性吃、完整性硅济、及时性本站不作任何保证或承诺爱剑,请读者仅作参考狼,并请自行核实相关内容零勘。" "   “北国风光察,千里冰封滩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荆提习。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐层。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段写怜,对途乐而言这不仅是一种新的考验举,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痹烙。 外观斥钒襄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔚獭捌,想必对于多数人来说慷我,它的名气比兰德酷路泽小很多急笆九,但并不意味着就要比竞争对手要差挪遂。外观方面途乐外形实在太大了乾,有点圆头圆脑的感觉京毁,比兰德酷路泽温柔了很多博宏,缺少了一些很“MAN”的元素芹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桥芜琴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰势:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拈澈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多同。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彪顷闹。中控台看上去很有档次俄私,各类功能按键排布也十分清晰博匿尾、合理病。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笑,完全遵循了游艇的设计风格挤,宽敞惫盎、舒适碌、豪华骗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帮烧。   小结糠鹅泡: 从外观内饰的整体表现来看穗,可以说途乐是一款成功的车型尺嗣女,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题色。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魂皋鲍,如果“沙漠之王”远离了沙漠绞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沽,这也是我们大老远来到这里的最终目的陌磐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剔,人们首先想到的通常都会是奔驰厂估、宝马帕雇级、奥迪谷梅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼法,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴太。但是说到文化的话咆刹,就不得不谈到今天的一位主角抨扳,捷豹XJL宏诡奖。相对于奔驰这样的全能贵族来说痪倦祟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置申寐裸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爆剖护。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢工誓稻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忙休。   作为进口高端豪华轿车盾淌,相信奔驰S级大家都比较熟酵,而捷豹XJL依旧比较陌生楞锤律,捷豹作为英国豪华汽车品牌轰赁喊,也有着将近百年的品牌历史镣,虽然品牌认知度不高蓟盎,但这头豹子可不能轻视浇兔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型供,价格都在120万左右偶涛舰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卉腹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怠,其实捷豹和奔驰早就杠上了讥耸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潭蓄胆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了备甸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孝上:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搽,你一定记得去年上映的《007筐袄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车激少,没错就是捷豹XJ岸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”登乖桃,里里外外展示着它的优雅与稳交戳馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚕蹲舅。   无独有偶烙吓耿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舜趣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顾甲虫,虽然不是目前新款的S级盗处姑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浮魏皮。   言归正传贝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捆露,不过两者的风格却截然不同暗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辖饥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重愁蓖,在当前时代也更加与众不同勉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚀冠边,的确奔驰S级是同级别标杆扯坪,外观轮廓延续了上一代拭,细节之处更加富有科技感处炉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气季。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摧设,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帮摹澳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娘疼盒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气美嵌四,比XJL更加强势骇嚎笔,这就像两个高人腥缕饺,一个低调一个高调而已疗。   大灯的造型也风格迥异碧冀,XJL的设计更简洁构疟,内部采用传统圆形元素赋,使得其眼神也更加专注滔克。而奔驰的大灯设计更加时尚棚稻嘉,内部流畅的菱形也较新颖凑匠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED起廷吵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宠,光前大灯就使用了五十多颗LED瑰涡任。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上田逞恫,更加沉稳瓷惨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通断,但硕大的车身同样沉稳餐焦拦,硬朗的线条也更加动感啃寒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碗屡绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谢讲镶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崇,这也使得XJL的车尾更稳重队负该,而S级更挑逗人慨掠孝。   尾灯的设计绰女,捷豹XJL采用纵向设计携化,并以车身腰线融为一体论洁敢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胶梁,整体轮毂简洁不繁琐盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轻配腊,内部灯组造型是一大亮点心,点亮时相当好看年兴菱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皇伞锈,并没有过多的修饰朵轨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墨呐,就如同一件高档西装完莱竟,某颗精雕细作的纽扣就足以饭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迪你浩,相比奔驰大气的轮毂可涡倪,捷豹XJL的条幅更纤细缔蒋温,并且在条幅样式上也更加精美和运动辜。尺寸方面XJL为19寸伦段,比奔驰S级的18寸也大一圈猴率解,轮胎方面同样为245宽度脆尉雀,不过与奔驰前后同宽不一样将,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亮瞧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峰,并且作为一个自主品牌饰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萝颗,旗下的GS5灌篙、GA3竟萍、GA5几乎可以与合资车相抗衡权,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上律履,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象施。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藐俱迁,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰弧,由于试驾人员较多骂溃炬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郎李磋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统誓特,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埂竿并。   现场测试场地为两个圈形场地莲豆,两个场地项目都是一样的鹿,可同时进行两组试驾莱,场地提供了直线加速了撮、紧急制动号擞、蛇形绕桩级掂、麋鹿测试四个项目零,可以说涵盖了大部分的性能体验饰卤。当天试驾温度为零下十八摄氏度愧辅,这样寒冷的天气嘿榔,面对半冰半雪的湖面褪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似册性瘦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下版姜懈,TCS系统介入挪罚嚎,防止打滑的发生炯观。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机访效,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术报坛,最大功率刃僵:90kW(122马力)/6300rpm绥劳,最大扭矩谁筒:153Nm/4500rpm寇婆。而这次试驾的车型中没有手动挡烩铜,均为4挡自动车型肺硷卡,动力表现可以轻松满足日常使用需求孔亨。   起步于加速初段油门如果踩的过重抖,TCS牵引力控制系统会即时接入斥厕肋,并且自主减小喷油量弛烩郡,从而避免轮胎打滑斥,这一点上GA3与GS5表现都不错咀岸。加速至60公里每小时后察,紧急制动烫喜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桃壁刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离台粒谱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辨册,未出现侧滑笨隘。   本文导航撇清:" "  提起中级车陵蝎耽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墨难。但要是预算有限痞哗日,面对这两款车型还真有些底气不足熊赔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堡。好在现在中级车市场一片血雨腥风淑,改款K5已经于近期正式上市阂,延续了韩系性价比超高的特点攘架。这次费,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乳,让您的购车选择更加丰富担票携。   没错呵沫椭,此次选择的几款车都在18万元区间内健才及。而且颇为“巧合”的是牛探,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合就,也堪称中级车的黄金动力之一类。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔽顾檀。既然如此盆冀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丁谷蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丢努,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矩察塘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袍,动力参数有小幅度的提升袜滇睡,燃油经济性也有一定的提升讽蓝,但依旧没有给人留下深刻的印象实,尤其是我这个09款嘉年华的车主粕复。如今漓悄签,在配置依旧丰富的前提下瓷,它换装上排量更小豪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熔哎颁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型董奈,这一次似乎有点看头了模喝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粹毛,它的来头可不少焕思。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沥幢蚊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车釜梳,可谓是福特的明星产品珐欺唯。我得承认这些奖项来之不易毋辞,但我更关心的是台,它依靠什么亮点来获奖垮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽,震动及噪音抑制能力如何菩几,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丰凉毖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窃踢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搂、涡轮增压以及进排气可变正时技术绦。在这些技术的支持下趣顶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乔壕赏。反应到账面参数上梳躺,它的最大输出功率是125马力醋嘎,最大扭矩达到170牛·米涎项,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的播畦讽。   另外井萍,福特也针对其三缸的结构特点醋哆,对发动机的震动泰夹惹、噪音等方面做了很多优化和改进路,比如喷油器及油泵柔性安装潜干、皮带润滑惭抠歼、缸盖上方吸音泡沫等等秘刑焙。为此洼,我先后做了两种情况下的简单体验亥盒辰:1碉汹金、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钉邻、在静止的状态下烂皑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穆蔫。经过细心的体会和观察后骑彩,我认为结果让人满意秃啦,发动机的震动轻微瞬鸽互,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吕擦培,但也不大碍事揉寞痕。事实上刑辽颊,即使我细心观察剑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伙横洽。   看来之前的担心有点多余颗歼,还是直接上路试驾更加实际敌氛。它的电子油门响应依旧很灵敏欣寺貌,轻轻触碰油门踏板谈,发动机的转速表指针就会活跃起来廓桑赌。幸好油门的调校比较线性魂敌,分寸拿捏得体蒙桃挺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累李攻。同时釜弥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒂磁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傅啸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别激譬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的世妥。即使在低转速区间破楔,发动机的动力输出也很活跃葛玲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亮存槽。同样受益的还有动力输出的持续性难摔,在试驾路段里面有不少的环城快速路靡猩滇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掣,而且整个提速过程顺畅自然眷。只可惜受道路限速的制约翅柑,未能继续把速度往上提琶芍肆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契统薪,升挡动作迅速寡骨,在D挡模式下正常驾驶晤,1700rpm左右就会立刻升挡泛,让整个加速过程更加顺畅自然靠避磁。然而颓瓢,在遇到拥堵路况的时候漂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感零,幸好并不是特别明显平精弥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现府惯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赫牧,除非你把油门踏板踩得足够深蔽,否则它不会轻易降挡互。   变速箱切换到S挡后苯静吧,油门响应速度稍有提高伎达,而换挡转速则提升到3500rpm从,动力输出表现得更加亢奋苦鬼。味道对了枫闺盛,这才是S挡该有的特质俩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炯捶冒。当然呈煤米,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箍殴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挂隘,至今我仍然未能适应揩啊秘。   其余部分与老款车型基本相同圭伦,方向盘的转向精确挺、迅速删,甚至有点“贼”怯使拇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倪坡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忻现,对车身的支撑力度足够景判彭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显差嘛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馁,同时也确保了车身的灵活性孤筏。但面对减速带这些大颠簸时慌捆脖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多。   在动力水平得到提升犊蜜、操控感被保留下来的情况下号褂然,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妙嚷,开起来更加得心应手课械,也更加有活力弟檬晨。这点值得欣喜共,也是嘉年华的进步版骂。当然崎克蚀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方森刷却,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虫封,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藉熔唤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锰肆纷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵李磋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了了邯比,不过众所周知纱讽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛇,而是换装了大众全新的MQB平台钾童。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煌湾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朝尝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异块疮祈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吾。   首先我们先来说说平台菱骏毙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喝辛还,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盲艾室,PQ35血统也就不在那么纯正程圈蔫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荣顾。   平台究竟是什么齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褂泡,它们会采用共同的零部件芳糙,采取相似的地盘睹浮、车身结构堵、形式结构以及相近的生产工艺藕侩烩、轴距等跑槽,以此形成车辆生产的一套完整系统呸春井,平台生产的战略是当前产品在开发中竟,最流行挎妻投、最科学琅、最节省人力白、效率最高的一种开发战略雀韭碑。因为对汽车厂商而言路领,可以在有效控制研发资源救达窘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情购。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搬,并看看它们之间存在什么差异痛东。   PQ35中的""P""代表平台绍,""Q""代表发动机横置锹淳,""3""代表A级车漠哼,""5""是指第五代壬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岛,采取相似的底盘讨朽诧、车身结构衔筏卿、行驶结构逻歇酶、相似的生产工艺以及轴距等乖虐滴。由于研发时采取了已存在的""模板""订撩,不仅使车辆研发缩短了周期伺联窗,而且共用的零件大大减少了生产成本拳啪完,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畔蓖卷。采用PQ35平台的在售车型有途安梧、开迪隙露、SCIROCCO铅秤绦、奥迪TT才、A3骆吭骗、斯柯达明锐等车型瘦邵泵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沽瞄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)科、大长度激光无缝焊接编沪、双面镀锌高强度钢板彭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恒商叫,但如前所述叛奴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俺佃。   MQB穆妨烦粒块化平台是大众最新的一个生产平台图洛,也是此次第七代高尔夫使用的平台贝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笺,并且可以共享比例达60%的零件久胚篡,包括同样规格的发动机看轰趴、变速器等徐谁假。MQB平台的推出费驴,将会取代过去的PQ25毁僚暗、PQ35和PQ46等平台遍踢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死,不管是传统动力薪童、电动和可再生能源动力弦朝,或者汽油机孙、柴油机杜幢、混合动力系统彻垂、纯电动系统攫、天然气发动机拴函弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泻寸冬。另外辨币孤,MQB平台还可以对轴距皑酥推、轮距猛糯、前悬和后悬等部位进行调节熊浚箱。另外此平台可以生产从A0级隙、A级到B级三个级别的车型秘钱。这是PQ35平台所不具备的五彩等。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沫排。相比几个欧系对手伤擒,宝马的动作显然慢了半拍济,继5系旅行版之后划辖嘶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售希。当然有时候来得早不如来得巧毙泻榷,只要给足了诚意藉俩吼,迟到了也未必没糖吃嫩湿定。   对于3系旅行就是如此奖笺,在它到来之前盖绷缸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汞,作为后来者廖晨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贫刑惯,就更需要拿出浑身解数了擒漏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沙盟,下面就来看看它究竟有何能耐耸。   还是从外形开始说起城,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骏慰,其底盘代号为F31巳,依旧是标准版轴距缓搓:2810mm邢蝎犀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言效递,这仍是个相当精干的长度噬申,车身“三围”基本和三厢版一致不将汾,只是由于行李架的关系把芹袄,车身高度小幅增加了21mm钾。   我们测试的这款328i旅行版泰,还搭配了M运动设计套装烹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸编,闷骚的感觉立马出来了堑剔卞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烤蓉褪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抱萎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择对暑乳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梢肃膘,这和旅行车设计的初衷相悖叔午。选择18""则刚好合适赶炊亭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓮米,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衅窘,用一句流行语来说就是崇彪贰:低调奢华有内涵博。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翻墟惫,从这方面看办,3系旅行并无太多亮点昆缄愤,车尾的造型显得有点过于刻板功,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偶岁苇。相对来说并没有对手做得那么出色盯窗笔,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹋科钙。另外诫,虽然采用了M套件肯墨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袒耻媒,看起来实在是低调过头了铃慧。   外观总结仆:如果你是3系的铁杆粉丝藏,但又不愿自己的爱车烂大街草闭坛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埔劲该,低调中透着股狠劲儿蓄淬绵,闷骚人士的最爱憋饯几。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笨徽腾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粳布。但俗话说盛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屏翱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哄兴姥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何透沃厩?   车型的选择方面偶唾萎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冷敢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卡泛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机外修倪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比花存坡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夕绣瘟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妮夹届,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毛簿,再辅之以保险杠的少量镀铬额,前脸看起来一如既往的简约和低调抱瑞。车头多条轻微隆起的线条踢,包括引擎盖上也是凹凸有致如,则让低调的前脸显得浑厚有力路。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糯汀俏,外沿继续使用镀铬装饰刻旗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻位协酬,也更容易让人接受颠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栏,一个氙气近光灯扁德炬,一个卤素远光灯烹罐警,外加环绕半圈的LED日间行车灯休娟,没有任何花哨的设计弹,注重实用妙暖。而作为玩灯行家的奥迪假乳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潦,配合上单颗远近氙气一体前大灯滦,杀气十足疮悲溯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擦谎鞠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殊,看上去随时有往前冲的冲动净簇,非常动感和迷人衫姆巴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岗侈,看上去从容而又优雅媚,有点儿荣辱不惊的味道擦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沟死稠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藉堡,毕竟走的不算是一路的风格了辖绿秘。不过肩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聘棚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感力。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丁斤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角略俺很,变成了矩形倒角式的设计年痴钉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L段巨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戌。   尾灯方面抖矛纫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夸题灸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卫拓码,而且LED元素的缺失也实属不应该等丸电。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逝龚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杠田察,低调依然是奥迪的责任补。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狠了,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎交第委。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罚蕾,一个拥有超过半个世纪历史抖烘丁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斗,“男人”防锯、“硬派”青、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象显。一个如此坚持传统的品牌饯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV齐瑞,这对于很多人来说是难以理解的事实缕填。坦白讲俗,一向不以貌取人的我喝,霎时间也很难理解Mark T. Allen酒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袄昂嗽。无可否认贺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甘蛋锌,也必然成为人们茶余饭后的谈资客淳盎,但是就只有外貌是这样吗础廊?难道它没有Jeep的传承扦?这是我最为关注的问题疽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”临实缄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刑。由此可见谐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置你胃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洗讳谋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烩努,首先必需要有一副好的底子玫耐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统构皑。根据越野性能的高低怪,依次有Active Drive I亲财、Active Drive II和Active Drive Lock三种颊肥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版物铺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翰定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怂嗅闹,并且还具备后桥差速器锁止功能卜,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎,攀爬能力自然是三者之中最强的叼。   除此以外来伴波,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统八葛殊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠单、28°的接近角砰、32°的离去角佬、纵向通过角23.3°步、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妓,要罗列出来的话其实还有很多瓮,但越野并非纸上谈兵盘,要真正体验到它的实力桶,还是得把它拉到荒郊野岭镭。   挂上低速四驱挡独、开启后桥锁止以及岩石模式扯漂息,稳住油门就往上爬屎颈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐避,3.2L Trailhawk针对越野的需求汹仟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椒。继续往上攀爬谎,一切都比较顺利廖痢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响螺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沫怖。在遇到交叉轴情况时鞍泡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沪弘视,配备了后桥差速器锁止功能的它贫坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鬼筒,就已经顺利通过汀超谱。   这一次越野试驾秘,它的表现我完全没有惊喜搂,因为一切都在意料之中葡殿怠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胃桥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贬动推。毫无疑问态芹亨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刊糜,也同级别的最强氏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冒牟通,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来少捂。坦白讲侨痰饯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴没。" "  在国内的SUV市臣谰摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萄佬会,正因如此甩蹄垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贩私,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秤特抢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破你妹。   说到大空间钎巢巧、七座设计铃堆、配置丰富的SUV痞,北京现代全新胜达是其中的表表者双熊络,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求考具寄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型广懂揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾柿峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄旱队,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秤嚼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞枯劣,设计上中规中矩紊钱膝,采用了哈弗新的家族式设计元素娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及本,代表性的设计元素有即:大尺寸U型前格栅深,粗壮的镀铬横条格栅啼茶堑,时下流行的“X”型前脸疚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝陈纱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概乃棵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏啼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亢吉版,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅门,再辅以造型锋利的大灯灯组亭凉,极富视觉冲击力缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话删镶烘,现代品牌的确更加具有超前思维意识莫斥。" "   源自逸动平台的CS35杆捞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耸帕。凭借欧洲化的时尚外形设计培锌鲁,相对精致的内饰做工呜祈勾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翻礁缔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注险。此外金搽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搓圈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能委痕,进一步提升了科技感和实用性角吉款。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悄,还有定位相同的长安福特翼搏亲腥需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4份,涵盖了自主及合资品牌产品疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道播蚊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矮窟房,作为一款新生代豪华运动型轿车盲啃骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系协,也成为点燃这场战争的导火线缝纶且。而上市之后暖蛙方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炭,可谓是一场针尖对麦芒的对决覆钎救。那么除了运动性能以外蔼貉龋,这两款车型的综合实力如何呢汉损,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玲将。   虽然说是ATS是一款进口车型冗巳祁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉两,整体售价和宝马3系保持高度重叠捍邯。从定位和售价来分析覆辅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咎,两车售价分别为43.80万和43.60万蔽,价格差距非常泄,有一定的对比价值弊碳收。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼓每,但两车所展现的运动风格完全不一样次甘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缔胶,车身线条锋利列,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恭锭,同时也彰显了力量感寝。而宝马3系显得内敛一些匿板,经典的""双肾""前脸造型哆起虑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔡。   作为凯迪拉克家族最小的车型校敛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侈冲坦,除了长度略有优势外蜡九默,其它尺寸都不及宝马3系豁酸蟹,在空间上可能会有一些影响蒲嘘阔。不过没有关系史刀防,作为一款运动型轿车鞭费收,小一点也许会更加灵活耗抽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枚碎,经典的造型更容易接受赶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幸五健,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍然。   相比之下驴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狠槽缺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皆回砷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绩。   两车头灯布局不同酵械酮,宝马是横向设计蓖晌,开眼角大灯我们已经非常熟悉谷愧疆。而ATS为纵向布局焙订,造型更加犀利孪需洗,同时采用的是远近光一体设计胸坏。配置上都采用氙气大灯船烘躺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苦铣粳,但是可惜没有前雾灯嗽。   从车身侧面来看平吞坛,我更喜欢宝马3系弗缮饭,腰线更加锐利岛混,营造出了运动型轿车的动感效果槐。而ATS侧面饱满厚实爬,典型的美系车风格徽。   两车统一采用的是双曲率后视镜廓,并且带有电动折叠和加热功能捞,同时集成了LED转向灯蜕德始,显然宝马3系狭长的设计要更美观能塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖芹,警示效果有所提升肃攫容。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性办懂捞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力构媳快,双边双排气管设计也展示了其运动气质枪肮宫。相比之下床炊雌,宝马3系的尾部显得比较平淡房,家用车的造型在气势上要弱于ATS策。   轮胎方面婆蓖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勿痞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辩,都是偏重运动性能的选择陕。" "  提起东风日产天籁兰女,人们往往都喜欢用舒适僚篮、性价比高坝、省油这些标签来为其定义保。的确刮,作为日产在华销售的顶级轿车酵竞埠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椭瓜,在中级车市场中处于上游位置苍到。不过这款车型的加长行为骇奉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遁渡矮,天籁公爵昂,虽然是天籁的加长版本搅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菊苍,挑战更高级对手书腥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲁喊荣。   25.18-29.98万元的价格区间缄绢绿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佬汗怯。相比同级别对手雅阁唾、凯美瑞瘦物、迈腾等热门中级车达潘盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捞解,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车似扩捍,在提供更多给消费者的同时船烦,却并没有在价格上表现的有多高调都稳坛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腺秆,但是通过对细节的仔细端详喉耻琳,你还是可以发现不少变化之处城锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挺。   5003mm的长度与2900mm的轴距领漏年,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坎蝎拟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徊熟柏。而与豪华品牌中级车相比较委,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm李。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校,整体协调感还处于平易近人的水平另糖痹。   本文导航坍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来操,数以万计的人们加入了摇号大军设,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点儒粟沽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凰酷幂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漠,一步到位的想法也被大家普遍赞同浪侮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了互,强劲的动力烫庙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜森勾妮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚂,它们的价格和配置都比较接近裙,下面我们一起去了解一下藐堪酥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卉翻踏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讨:15.98-25.18   推荐理由冬加:大气时尚的外观奥、配备豪华全景天窗吝乒贫、全新T动力以及较高的性价比耙克钾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计马耪叭,采用了起亚家族虎啸式的前脸纽蔫千,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择某概,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坦篱坚,能够满足不同购车消费者的需求酿抄圣,值得称赞的是梗辟蹭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碍未芬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剩吮疾,在同级别车型中也具有很高的性价比侈捶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洽矗,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸系寐千,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烦,大大提高了起亚车的辨识度叙赤蔼。熏黑的前格栅看上去更加动感物凌井,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焙假拈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化识告傲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惭坏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梢忌,并且兼顾了空气动力学炮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足看阜苹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敢碴克,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纪链危,LED光源看起来更具科技感蛊。   新K5的内饰进行了小改动轻限,用了和工艺均有所提升陷熬,三幅式的方向盘也进行了重新设计啃,看起来更有质感糜,使用起来也更加方便拼庇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茅轻,也提升了整车的档次感乒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浦杜,A柱倾角也随之更大匠,对于一名1.82m的男士来说论鬼,头部空间的局促性很明显苏阜,通过降低座椅高度后颇靶,驾驶视野也受到了一定限制咖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吵,同一名人员在未调整前排座椅后焊柑,直接移动至后排乘坐韶惊脆,腿部空间十分充裕攫,而头部空间也在可接受的范围之内实绥。总体而言缎,如果想舒适且安全的驾驶K5琳瘦,并不适合个头较高的人士肮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞废橙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捷骇溃,最大功率180kw斤堤,最大扭矩350牛米苗,搭配6速手自一体变速箱渭逝笨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轨希松,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囊噶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内但,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钠。如果你听到4系觉得陌生石卿拖,那么当你见到它一定觉得很熟悉少。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造似苯墙,无论外形还是内饰都与3系很相像断甩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葛,因为在它身上不仅有3系的影子新鸡届,同样也有着自己独特的光芒漠理懈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翱,59.6-73万元的定价也高于3系将。不过其实也可以理解眠存巾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版珐底疮,而是想要一辆便宜些的“6系”愤。   宝马4系提供运动清烂、豪华鹅筛诗、风尚三款套装舌,价格方面没有区别荷吼故。车头部分确实与3系非常相近去,只有前包围能够明显与3系区分出来酵参斤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睡嗅施。整体来看路,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赤饯,仅在细节上加入独有元素际娘。 【左富:豪华设计套装(选配)/右拆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啡毙宫,但来到侧面相信很快就会被它吸引偷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坎仟,这样的立体感是3系无法给你的巧卞。车身尺寸方面吓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隶顽瘁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜按,轴距两车同为2810mm胯姬履。相比竞争对手扔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势褐。   由于定位与平台的原因露惧渤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳定,也达到了对自我的超越币环醒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卫。尾部张弛有力的线条蠢泼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朴篮藉。   本文导航拔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陛,2013年又有很多车型和大家见面了荷,它们各自出身不同性格迥异疤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现身畔,其中原因多种多样垄裴埃,下面就对它们的表现做一个简要点评锋,并送上编辑们的新年寄语港拒难。 东风标致3008   上市时间驴嗅婪:1月9日   售价孤妒读:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨哺痢,法国人终于坐不住了水,要将标致3008进行国产梗,最初还担心它法系前卫宏簇、超前的设计能否被中国市场接受昂律,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情设祁犀。   不过似乎这一切的担心都是多余的赣宪,东风标致很清楚大家的喜好茂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸低痰潦、尾灯等部分进行了调整撇,类似机舱造型的内饰得到了保留刺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睬司脑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素你乏鹅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滩。   动力的调校同样符合中国国情从备蔼,由于中国道路情况比较复杂立,城市中驾驶用到高转速的机会并不多变,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抵钎菏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糜。尽管变速器的表现有些差强人意存算糯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹄卷。 为了进一步满足市场需求铃康刮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型活惮,丰富中低端产品线遁。   新年寄语峭喝棠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惶狮菇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亭弊疟。" "  汽车除了是交通工具之外渺群午,在中国它还需要扮演更多角色谋陶解。比如德科潞,它会成为一些人身份的象征离。也正因如此甫狡炯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仇斡。在车型跟随换代而越变越大的时候董巧览,它们还不满足奢糜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惦倍忱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型败陌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦随稀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了累。   从长轴距车型诞生起观十,围绕它们的话题就从来没有间断过棱登。长轴距车型的空间更大是显而易见的拔哇柑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗混赏?是为了操控放弃空间坝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扒费爸。现在莫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薯,并且差距幅度有多大胎睛琳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丹悍。从设计上来看钒,它基本保持了海外版本的特征擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腿漠。整体风格比上代车型更运动莲门篱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞬膛谓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砍稍速。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹅垛靛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叫情,同时聪骏惟,在配置方面也向更高级别车型看齐石识。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大练,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽挫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壬,那么实际情况果真如此吗告木?   首先沤趣浚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痢。将天籁停在起始位置后售,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置付考距。之后其焕,向左打满方向犯畦秒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尸菱完,然后再次用桩筒标记后轮位置妓谜钢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头问婪婆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钎。   实测印证了我们之前的推论毕避,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贤外比,但差距不算特别明显蕊烧女。两者的方向盘直径和回转圈速一致磐唇。实际驾驶时操守饺,除非路面宽度限制特别明显掂该熊,二者没有本质上的差别急耗跺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坪蔽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椽灌。当然相,陆军1号的尺寸太过庞大荆拴,算是加长得比较极致辜门。那么妙狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恍称?   同一水平面上律,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙外,二者的成绩均为150毫米式琼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙删虾鸥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敬。   我们的测试方式是将车头正对坡道枚农,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论其层锈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米示。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬残,但结果令人意外砷桓袒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米客。抛去胎压等因素的影响此弦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疮籍酞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV非库?如果排除自主品牌的话敲涪诡,这多少听起来有些不切实际吧朔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸵痪帛。不过这个看似不可能完成的任务赤袱纯,正因为有着咱们自己的汽车企业守,才使其成为了现实扳。10万元给我相亩戚,我会选择什么车呢炕?今天就为大家介绍两款不错的产品供,众泰T600和比亚迪S6床揭溺,它们之间孰强孰弱蓟恐,看完文章之后您便会知晓势旦。   4天以前奶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来停粪,顶配不到10万元的售价接想,加上1.5T发动机出色的动力表现顿设、以及全景天窗仕斧警、倒车影像等丰富配置的加持掳,让所有人为之眼前一亮帕妇累。而在该级别中饱伙弄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蝗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脓脾厩,还有着出色的销量和用户口碑煎扒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的色旅。所以今天庙悔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堆魔沤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6案彭腺,这款车属于小一号的紧凑型产品沁,因此这里就不掺和了惕誓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喷:两款车型造型原创度均不足歇圃。   外观造型上度筹报,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菜侩偷,但相比之下慰弘稿,众泰T600显然模仿的更彻底一些窘携忱,车头与车身都是完全的拿来主义械阿,没有一点原创的元素究嚼略。而单就最终的效果来说撑亲,众泰T600显得圆润饱满榷,比亚迪则更加的精致显大去。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琼据,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幻,轴距为2720mm蹬,从数据上看曙蚀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巾祭,而众泰T600比对手更宽森刮,轴距也更大逞颅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂愧潭巴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峨醚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钒讥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郴伍狠,在轮胎规格上请坟颗,众泰T600更有优势一些蛇。刹车结构上盖,两款车均采用了前后盘式刹车儡。此外豪,在备胎的布局形式上同靛,比亚迪S6备胎采用下挂式惜呜,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅丁,不过更换起来略有不便蹋剑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咀钡蛇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配际慨痰,线条上显得不是很协调其剐蓬,后雨刷晦潍扇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脾记,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达科妒,而众泰T600根据官方的说法秃瑞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喉题口。   钥匙方面搜坷,两车都配备了智能钥匙题,并且无钥匙进入匿滤讥、一键启动等功能也是一应俱全笨阀惊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庐,但质感和色泽都比较不错邓表喊。相比之下葛,比亚迪S6的塑料感略强盯红壕,但它的两把钥匙中寝宽,有一把还是卡片式的签氮犁,挺有档次感的陕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”退,据日本共同社11月报道射,丰田汽车公司发布预测称涸肆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坡蠕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拜。而2013年前十个月放,雷克萨斯在华销量同比增长8%坊,而7-10月同比增长了24%界写,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匣隆培。那么莎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悲替屎?在这个产品为王的时代中雾扇,或许答案非常一目了然范,品质卓越的丰富产品们彻盼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缮把冷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雷篮,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲁郸囱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的譬?在这代产品中究竟有哪些新意扑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乳。所以割伶,在这个2013年的冬天底,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴献,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淳。   是先有鸡还是先有蛋松?这确实是一个哲学问题芭侈。但是对于车型换代而言旅祁函,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梢。在介绍外观之前课居稿,有必要介绍一下其前世今生糯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效沏,全车线条设计更显张力媚,饱满的肌肉感让人过目不忘氦绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冕。   第三代雷克萨斯IS滑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车书阂,全车线条设计更显张力扭,饱满的肌肉感让人过目不忘棚惨杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽类。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度餐体稍,但当这款概念车面世之后巴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铰。虽然没有LFA那样气动山河骋,但却是可以做到惊艳动人鹿屋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喝勺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚刊耙,要么从一开始作为越野车的分支啊,要么不经意又成了轿车的替补拒,但这丝毫不影响它越来越主流鹊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梅干翅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捻肺虾。   一向个性张扬的Jeep品牌面来酬,一改传统的硬派风格寞,走起了时尚运动的路线割驴。不仅如此累抡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氓时必,在国内各大车展相继亮相七骏础,赚足了眼球动怂嗡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市具躲楷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恳挖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乏笆百:一改硬派风格蓄憾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛔骄蜡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型横镰,在这样的大背景下拈,自由光孕育而生搓赶缕。只是从自由光诞生之日起览,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豌缓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象献菊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豪兰驾,定位于介于指南者和大切诺基之间缴,竞争对手直指奥迪Q5精、奔驰GLK沧、沃尔沃XC60等车型太臼齿,车身尺寸方面场趁,其长宽高分别为4624mm径、1859mm彩、1707mm沪,轴距为2719mm济,与竞争对手相比并不处于下风兢硷。   既然是Jeep品牌车型玻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了健缄,只是造型有所改变卯辈免,一改以往平面式的设计掳醚,采用了类似“折角”的设计粳,当然效果立竿见影纷猛盼,整个前脸变得更时尚也更有立体感钒埃。前大灯的设计标新立异绘,采用了大胆的分体式设计朔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匠徽齿,氙气大灯届豢、雾灯依次向下排列珊含。值得一提的是该车的行车灯餐赁庇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铂窗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苫褪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吗氛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后世,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弛。 斯巴鲁BRZ 蛙捍经:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奢卉,采用后轮驱动平台炬梨告,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猜怯女,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奔朔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隧舌睹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渺凳,而外观和内饰由丰田负责苟了剁。   尽管如此嫡佩,BRZ并不是“每个人的菜”菩沮。尽管设计了一个小型的后排座椅茹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曝,音响和娱乐信息系统不够出色良倘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一禾论,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乳、并且外观时尚动感的轿跑啪托,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崎具橡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点努:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拖年层,最大输出功率为200马力佩鄙,扭矩为203牛米欺侮。据美国环境保护署数据显示襄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弊掳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg休。 ? 斯巴鲁BRZ 戚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潞魂芜。两个版本都有手动挡或自动挡选择骏黑。   豪华型BRZ的售价为26嗡探,265美元骗,配有空调系统驾,定速巡航系统漂郊交,电动后视镜感抚,一键上下的电动窗醒衬赌,后门掖危控电子锁功,真皮包裹方向盘磨江钩,65/35规格折叠后座痢郡隆,HID大灯姐斗焦,17寸合金轮圈秘退钞,有语音提示的导航系统妻嫂,实时路况警报袄,USB接口和车载收音机焦靡。   限量版的售价为28考素写,265美元祈钝,在豪华版的基础上增加了雾灯搽烫,真皮座椅髓,一键启动偷杠辣,后扰流板辛,配备照明的遮阳板化妆镜扮率,双区域空调控制系统擒,前排座椅加热和后视镜加热堡喀县。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剂戈,电子牵引力系统来,稳定控制系统以及6个安全气囊摆冯僵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柏郊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懈聚哎,无论是正面撞击寿,车顶强度系暖,还是座位与头部保护试验盛祈吩,BRZ都获得了高分惹午,可以称得上是一款非常安全的车临硅。 ? 斯巴鲁BRZ 建骨彪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甜填欣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涩托,加速时的推背感没那么强烈戚。不过涤辟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痪,对于六速手动挡十分精通汰,5具,000转起步对你小菜一碟的话芯朔泉,加上BRZ的轻量化的设计静碉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萌储。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似统,并不夸张的外形设计黔迷,精准的方向盘灯霞少,强大的刹车和印象深刻的牵引力拱唯。   总体来说倪其,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辉锹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受么恕跨。而作为日常用车来说贪魏,路况好的前提下粪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柔坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载涟齐僧,违者将被追究法律责任阮钉。责任编辑锯谋:李敏" "  作为一款小改款车型赡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致霉籍,甚至在细节方便也没有任何变化酞饰舵,仅仅表现在配置上的升级杏趣。回顾智跑近3年的上市之路来看慨鞍艾,依旧保持着其独具一格的风格辜告锰,即时在如今来看嫡词殿,智跑仍然算是一款前卫的SUV拷,回到3年前毁蓖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僚、2.4L两种动力共10种车型乘详,售价16.48-24.98万元锨募咯,售价与老款车型保持一致伶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洼誊桨,即使它远远的驶来玩厘坍,你也会在车流中一眼识别出它趣晚,城市化SUV的定位倒也不特别辨乃,不过壳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缴排提,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犬盾畅。   现款智跑与老款在外形上几无二致午,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赣竭,与老款相比腐可剑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潦梢椭。部分高配车型则配备主动安全头枕蓄米水、前排座椅加热饭电歧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拿蒙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贫刑牢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尚讹。这些车型中包括了全新奔驰S级伎、凯迪拉克ATS湘、斯巴鲁BRZ刷、沃尔沃V40等备受关注的新车栓谱角,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憨休,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车香嚎驰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菠辅尘:9月28日 售价区间播鼓:124.8-209.8万元   新车点评形隘: “汽车发明者础傻度,再度发布汽车”态锭衰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史握痰倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霓,这也看出了奔驰对全新S级的信心慈,从外观裂频滴、内饰倍趁、配置等硬件方面的足够实力县垦,甚至超越许多同级别车型锤悉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钦剔糙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惶。具体来看狙,前大灯具迫艇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袒付日,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹄并迹,新S级加入了更多张扬的运动化元素砍坊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卜祈卫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凛,有点类似于现款CL级的设计琳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜜畴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尝伴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硼麻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仁妈骚,还可通过其控制车载设备等玻惰癌。另外臣喉抖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菲番、LED氛围灯兢辉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅景敢宪、新的mbrace2智能人机交互系统等晦炮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计模夸广,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苏诗,特别是后排的座椅避庞缔,高配车型后排座位为独立设计戌奶,并且带有腿部支撑和按摩功能丰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沧氢揭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灸晨豌,最大功率为245kW(333Ps)漓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腊惨,并匹配电动机稍拎玩,最大功率为225kW(306Ps)惠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豌紊偿,其最大功率为320kW(435Ps)黄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钾碧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阔:9月28日 售价区间烂:30.8-43.8万元   新车点评谴嘿查: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暴疾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誊。但凯迪拉克ATS的到来抖弛,让宝马3系走下了神坛剁财。相比一直宣传运动的宝马3系傲岁杭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羔猴孤。不过在终端消费市场上掣,凯迪拉克还有很多事情要做外,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好突鹅拷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匡锻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芒砷,外观方面础绣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓖,整体造型较CTS而言更加动感玖。   凯迪拉克ATS拥有50妒:50前后质量分配桥杠匈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吵搜离、Brembo刹车卡钳惊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浅畏迟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俗理酶、LSD后轮限滑差速器赁勿、高性能运动轮胎虑惯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拧烧敞。   车身尺寸方面肝膳谋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm农地封,轴距2775mm梆。而未来国产后书赦,轴距有望加长清惧钳,以应对国内市场柏。   动力方面朴武和,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疏汉领,最大功率203kW(276Ps)天涸虑,最大扭矩353Nm苹,其百公里加速时间为6.2秒蚀。传动系统方面蔡久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱我。" "  前言舜工默: 在上一期文章中烯悸泛,我们盘点了2013年重点的改款车型搅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兄,在收集信息的过程中肠晒,编者发现了一个有意思的规律山,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹅漂喷,往往推出两款霓哪,甚至更多棋墟,更像是一次新车的大爆发徊,或者说是新车开发计划中的一个波峰俩,这样的车企包括长安福特省裂、一汽大众哨、广汽本田等汕。与上篇文章不同的是小衅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骸玲维,而是挑出了10款重点车型读赶墨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皑磨烯,有的是较为低调呸沟,但其实销量却很不错的实力派车型踞。回首这一年冈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彻场晨:12月10日 售价区间现呸食:12.19-18.29万元   新车点评辖:作为大众全球的当家车型挫旦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勾椭默,是相对比较原汁原味的一款车型粉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦春屯,但空间的改善却更具群众基础佬。从速腾的热销来看裴泵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方味,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线世丝浮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犊挽戚,雾灯区域的改变也是如此含。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感团触昏,也更年轻一些米凳,少了几分柔美蹿心,多了一些阳刚的元素舱肮。   车身尺寸比第六代更大控: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说架诬,后排空间略显局促乃票。这点在国产高尔夫7上得到改善嗓肮拌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雾,相比现款车型唐迸匹,长宽分别增加了56mm和13mm另霞厘,车高则降低了28mm穷汾筷。此外体吉佰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仟肥,轴距增加59mm谱,达到2637mm雇但,使得后排乘客腿部空间增加30mm返坷接,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岗,而行李箱空间也增加了30L诚入,行李箱总空间达到380L妻库沥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿馍罡В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爱惭: 相比外观的“小改款”筛峰刹,内饰的变化却是颠覆性的歉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惜,并且向驾驶员一侧倾斜邯桑卸,更人性化辛姓亲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点经并河,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恭关。   轻量化更加明显帝摊: MQB平台的特质之一便是轻量化讽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大囊,质量因此降低了37kg讽访班,另外发动机降低40kg厂菩,底盘降低26kg蔑纳,电气系统降低6kg等等敬帛,虽然车身尺寸增加埔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犀,并且一定程度上也能提升驾控体验膛琉氛。 【MQB墓唬块化平台】   配置全面升级姥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侠贫啦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫩渤、定速巡航瘸癸搏、启停功能熄、第二代车道保持辅助系统把烁憨、防碰撞预警锈管、自动泊车坍沛、胎压监测士加、电子手刹观拉、电子驻车什擒、一键启动屎很、新版导航及超级蓝牙等功能瞪赐筷。另外衫峭,丹拿音响辜挨、以及更大尺寸的触控液晶屏莱姜铅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腐懊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教素撂深,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠董,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豪峦衬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机跑竟,其最大输出功率为162kW(220PS)眉侈,峰值扭矩350Nm趟歪。   主推7速DSG双离合变速箱腐己: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱达:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)查,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鳖忱另,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霜顺炬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT评,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碌肯,而1.4T自动舒适型醛化、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梁辈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间率:11月19日 售价区间亮触:12.98-18.98万元   新车点评导韧世:北京现代是2013年的大赢家惜修,销量突破百万辆皋,并且销售车型整体售价在上升啤锌。虽然索纳塔八的表现还算不错精躬,但这是以高性价比换取的善氨撮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黔停欧,外观更沉稳剖隧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饶沙稿,再加上超出预期的低售价冠成,名图可能成为北京现代一款新的主力车型封泛。   外观方面乓戚锹,北京现代名图共拥有八种车身颜色刑,分别是水晶白备搂、梦幻银讼拓胺、幻影黑型美、玫瑰红茅缕墓、水墨灰缴删雹、宝石蓝蜜藕侵、丝绸金葱、北极玉腑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念螺,尤其是前进气格栅处的造型苍达袜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顺剐。细节方面怪勤,新车的前大灯设计很抢眼檀墓昧,区别于其它车型窘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碴校,轴距为2770mm柒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啃扫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重檄鹃,以金属和实木装饰为主慨吧。配置方面传存枫,有主座椅十项电动调节稠抨隙、驾驶席座椅加热通风记忆功能焙、双区自动空调漂插贫、倒车影像素我、定速巡航须葱眠、多功能方向盘痕酞、座椅/外后视镜记忆功能痉、侧气囊/侧气帘艘、副驾驶安全带提醒乾漂钒、倒车影像系统陶、转向辅助灯灌看形、电子防眩目外后视镜等多项科技配置培。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癸古,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雀痞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硕悍。对于后续会不会推1.6T车型蔫慰裤,北京现代副总经理权赫东表示党,目前尚没有这样的计划面噬祁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝗酒,满大街都是祭棉,从朗逸上市到现在的五年来盾廖全,在全国卖了一百多万辆冒斡,卖的这么好问吻,自然有这款车独特的竞争优势唬乐芍。要知道虹钒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量商魔狄,这究竟是为什么驮仆,很值得各个厂家思考黎凛。市场定位抓的准娩铰新,产品线丰富卑靠经,产能跟得上嵌,都是成就朗逸销量过百万的因素副。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莲蔡铅,市场价16.59万元莫低套。究竟值不值嚏寄储?运动在哪里倦枷兽?是否称得上运动秦爬?带着疑问句闭,一起来吧恼目逛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笆揭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玛坚,这种运动元素的表现方式很常见理歪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谓恃搐,配上熏黑大灯这样的手法瓦隶胁,而且很多还是豪华品牌在这样做褂。这样就无可厚非了淬痉诫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鳖,新朗逸又有什么不可以呢抄?   运动型小尾翼袭猎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喂蛔刨,同样是传统手法醋,几乎在外观的运动性点缀上鞋冗,各个厂家还没有太创新的方式纤。一般些的缓控号,就增加这样类似轮毂栖竿、尾翼的装饰陆省朝,高端些的镶蛔丹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懦雌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锨汗,不过外,从侧面看脚魔刚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肪。   相比车头和侧面烯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黑誊溶,在说运动感之前涡抗,我更想说说普通新朗逸的车尾童淀,更确切的说纷,是想说说尾灯淬挽示,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起检,有一点略显单薄的感觉剩。运动版上靶拟菩,尾灯加入了熏黑处理软,双出排气管也更粗壮了蚊令拦,保险杠的视觉感受也更丰富槐淡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妥坛坎。   本文导航惫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踌紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弟夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乓帅洞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岭,即韩国的蔚山儡,这里同时也是现代全球最大的工厂绣。这个工厂雇有3.4万名员工咆癸噬,日生产0.56万辆车娃炊。   Inautonews编辑表示炯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斤。五年前质量提高了纪日,但是外形并不美观珊。然而醚诚慑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变读圃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)般慑涕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氢顾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)素潜某。对每个购车者来说泌牌,这听起来非常有吸引力琴港。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匆闭。   与现代旗下的主流车型一样灵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汲,整车线条从头至尾充满着流动感颠。车身长4770毫米痉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乏捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前托斥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掇,它看起来依旧如此的适合年轻人登。没错端,搭载着一车的新技术之后扦建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卜。于是当新车到来的时候筒,你一定和我一样对它充满了兴趣耙颁赋。这是最年轻的凯迪拉克芥盆、最小的凯迪拉克拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖? ● 外观造型煎晴撂:钻石切割风格依旧潘插,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝、2013德国红点设计大奖滤抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扳答淖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磁伦捆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩驼咐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秘,只是这回品,ATS是完全原创的作品瑰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰涣,轴距仅有2775mm肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”实卤,而国内我们则把它当成中型车怠涩,和宝马3系标准轴距版瑟竞寺、雷克萨斯IS成为同级别竞品览轻,并比它们都要更小一些筒。   前脸的造型相当干练派,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞬婆另,而是被很好的控制在一个合理大小上靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂倘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位车。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郊些,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比既瑰。出于空气动力学考虑潞颗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上了卫,当车速高于60km/h时稳共,前进气格栅会自动关闭售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流两憨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷卉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦降稳,并带有远近光灯智能切换功能萄嫩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虐,快速亮起僳圃嗅,缓速熄灭的设定很显档次究碴涎。再往下看逛愁,闪电式日间行车灯沉攻、大灯清洗蹲譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片速染湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悼弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祈,亦或是造型需求刨皋,感性的来说渤恕,可以视其为向着传统美系性能车致敬莎亭。身处车内峡慰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藏械柿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亩疾炉。   ATS是一款后驱车顺虽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汗:50悸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畅挺,贯穿车体的俯冲式腰线坑歼囤、短前悬坟设悸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丘呛乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畦列巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇尸。而在规格方面脾怒痪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋,前胎尺寸为225/40 R18略梆涛,后胎尺寸则为255/35 R18噬瓢胸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力告。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陛成衫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搓杠娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捣,至于设计师是否真有此意邵痕,倒还真无从揣测揉痹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少详阂段,实际上化忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵稳茧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敛扦捶,由此带来了不错的视觉冲击感退嘘钾,给后车以足够的心理压力撅酵,至少眼前的这个家伙一定不好对付獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侠,至于3.6L V6车型何时会引进茂假,官方暂时还没有表态旱,而是否会有V系列性能车型的推出庆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓷敞蓟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车段彻急,我的第一反应总归是奥迪A6L阜、宝马5系以及奔驰E级这3款窗。不可否认梆揉勿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逝咆挫,路上的能见度也说明了这点骆图段。不过猩,随着市场逐步的被细分儡镶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姜,除“老三样”以外停始,也还有其他选择硼翠,比如股擅呛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潜,这两款不错的“非主流”产品催扫。   今天忙柑硕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愁,领略一下“非主流”中大型车的风采荡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同培努蛋,当然届,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咆。(注对危淑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”避,雷克萨斯ES简称“ES”释。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沥,编辑先和大家解释一下“非主流”仇,这里并不带任何贬义脑兴瞄。从销量看彼复喊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钙,宝马5系9000台以上稀栓裂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缎食瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眠冀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场昏酱煤。   外观莎歌:XTS尺寸明显更大亮湘斤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薪痢肠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准签莫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猜匪噶。造型方正且棱角分明的车身造型触、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寥凤衡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浆粟斥。可以说它给你带来的面子效应角蝗,绝对超过它的价格偶思,在半年长测期间归,我在停车时经常会被问么玫冉:这车得60-70万吧贩?   相对于XTS外观的张扬匙、霸气佰,ES则可谓是低调鼻、内敛很多伐恐角,整车的线条和比例都比较匀称魄康,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了播灿。   在车身尺寸方面撤,XTS的车长达到了5131mm磋,比ES的4900mm足足多出了231mm隙东翻,差距可不懈凇,但在轴距上凯滴,两者比较接近刚传闯,XTS为2837mm方,ES为2820mm钉,仅相差了17mm堂表弓,至于最终的车内乘坐空间表现楼摧,它俩也是半斤八两肛箍鹿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型番,氙气大灯妙妇涩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赊巾锹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巫们前,ES则仅有近光是氙灯牌欢凹,远光为卤素灯泡皮春。其中舅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局电,显得比较个性筏谋。而ES则还是灯组传统的横置式罐。   再来看看轮毂和轮胎暴夸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哼侩,ES为17英寸坝从田,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秽,市场售价约1500元/条纪禾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醋共,市场售价在1000元左右/条淮。可以说噶扯,在这方面两者的差异还是挺大的胶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算季叫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毕毛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱呦とΑ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磷判,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志归,下面就让我们来看看他们各自的优点算管。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦未段醇,其他两款车均有上万元的优惠颂染犬,但相比比亚迪秦的国家补贴绷蜡,这些优惠就算小巫见大巫了情钉佰。目前在国内的某些地区殊穷镣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缮股,总补贴额度可达到7万体腐痴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴查授。   在外观方面翁,这三款车均有各自的特点侯圃聊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毋。而本田则是日式混动车的传统样式傅藏,看起来非常别致巨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哨俱汤,非常有气势绷微。   这三款车中航,比亚迪秦的动力参数最强仇镀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夕。不过要是论舒适和驾驶感受期宽松,锐志才是这三款车中最棒的郡查。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堪惠罗,因此它的动力参数看起来没有太大优势触戏柑。   三款车同为轿车骆皖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膘记饱,丰田锐志采用了后轮驱动默犊瓣。至于哪种驱动形式更好痛垄泥,就要看个人喜好了赤苏械。   本文导航窝抢涎:" "  简约内敛恨、安全扎实徒、品质优良呵馆笔,却叫好不叫座蜡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象薄陈。然而对于一个企业鞠叮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摹豹汲。为此挂绕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时噶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进花旁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锈瞳。 亮点配置黑稳彻:   City Safety城市安全系统凶绵庞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤入,而在相对时速低于15公里/小时的情况下无霸卿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邪貌潞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统词,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宛,系统将马上发出警示并全力自动刹车把涩,避免发生碰撞事故嚷巢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)话驾赣,可实现自动排队功能隆颈,除了可设定巡航速度伍,还可设定五种不同时间间隔抽。   加强型盲点信息系统BLIS衅媚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泪顾。   倒车车侧警示系统CTA剖翻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盼鄙腊,如有车辆接近劳炉门,会发出警告音和BLIS警示灯汤。   FAHB主动式远光灯缺缓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆色捣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯魔巷,防止对方车辆驾驶者造成炫目厂骑脖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肖逆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弊垒唇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辉固澄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狡。显然沃尔沃也意识到这一点缔,要想在销量上追赶""ABB""无恼,国产是最为关键的一步沉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边点廓。S60L的到来肯定会对宝马3系四哪、奔驰C级挛赫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窗弗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔽骡将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢祥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盯田,我们今天对比的是2.0T智远版钾杆,售价为30.99万哄迹燃,而其对手同样是搭载2.0T发动机惕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆么。 ● 外观对比   从外形来看扩,沃尔沃S60L给人感觉干练鞠、紧凑蛙酗,X型前脸略显凶猛奶菠稍,富有冲击力贪赌拉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宦嗅第,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利新,采用氙气大灯光源炔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猴,只是少了前雾灯当链酥。相比之下嫁犀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹦妊率,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合部筐涝,同时还配备前雾灯怕清棠。只不过灯组并非自适应前大灯步,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓜匈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源士,确保驾驶安全拣沧评。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驰,轴距增加80mm达到2856mm傲,而奥迪A4L轴距为2869mm迁韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搁,不过高度和宽度有所不及邯。两车空间表现如何但鸽,请看后文的实际体验哨蹭踢。   两车侧面造型也具有不同风格禾奈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巳碎涡,而奥迪A4L侧面更加稳重厦墨改,看起来朴实大方锣副糜。 在后视镜上污,两车都集成了LED转向灯括褐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铅仁士,而沃尔沃S60L则没有瓣。 在尾部撼群闹,沃尔沃S60L造型略显生硬了拈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叔,同时加入镀铬包裹驶,气势十足墙乾亭,而奥迪A4L是单边双排设计姑,无镀铬装饰炔纠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎马扦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牧,尺寸为225/55 R16轮胎将锭共,相比之下尺寸显得有些小了童,同时配备的是非全尺寸备胎蘑轮锚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稻灯醇,只有修补工具有点不厚道上挽沏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柏姬概,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗航婚恳?当时的网络上绝对是一片嘘声迪潦搐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计难祥,这似乎就可以理解为特立独行时沙?或者说创新纶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扯丘酣,通俗一点说就是珊:走自己的路淌仙菏,让别人竞相模仿晤炼龚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卫邯,时间不长鞋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谅穗肚?当时我无法回答谎,因为还没有对自由光进行全面的了解垦惰挽,经过一天的试驾体验之后督酱,我认为这次Jeep自由光确实有点料坪纯,甚至可以说气势汹汹燎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈俑炕巍,那么它到底有什么资本来搅局呢嫩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案誊膊嘛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够瑟奥,在做颠覆传统这件事恐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撵沪戌。就拿前脸来说布男,好看不好看绝不是我个人说的算的茧思,每个人眼里都有一个不同的看法累,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颁潦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看假书范,Jeep其实并没有太大的优势免蓄蛙,包括大家最看重的轴距表现费,在这个级别也算不上是太突出靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揽铃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驼,让消费者也能愿意买单痊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箔寒,其尾灯设计和大切如出一辙眠问,只是在造型上稍微做了一点改变摆誓寥,以便能和后车窗衔接的更自然一些裂糕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粳粒惫,这实在是太个性了确,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面补,不是吗篙?   本文导航狙:" "  “便宜锯泡、省油噶沏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赊嚼。因此霸秋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军觅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞎趣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息椭颈簧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碎。二者不仅定位和排量相同刀负壕,售价也都是6万元出头碎嫌。那么谁的配置更丰富亨涎,性价比更高呢垫猎邦?接着往下看吧多。   备注蓝恃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期催洗疽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型协匠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堡、“天窗”和“后轮碟刹”瓷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裤亲,促进其他品牌产品的更新或者降价磨,以提升竞争能力噶较。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徽,但又觉得竞品车型优惠较多”突伍驾。今天就随着我们来看看苗,新威驰对比瑞纳魂甭哦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泥烩境,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陡喇,此次我们将两款车型的顶配加之对比携,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巍躲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冠讲妨,以往圆润的风格被全面舍弃掀靶坑,车头变成了现在最流行的大嘴形象心鼻。虽然初看有些夸张起,但是符合小型车定位洗题匪,更多时候它是年轻人的代步工具郸篮,所以造型必须年轻抛。大灯面积不但较老款车更大扮变,眼神也更加犀利淳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桥剃垛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漓凶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异两玫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戏缅,诸如电动天窗尾娇涧、前雾灯与后视镜调节都在其中们,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潦,日常使用的便利度稍高一些显俱须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm随渭匈,轴距达到2550mm撅。与老款车型相比加长且加宽痛,这是为了适应造型变化的需要棱熊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓜栓赋。   新威驰车尾没有车头那么激进诚边噬,显得时尚而舒展档懂。整体线条看上去硬朗多了填誊。在高低配版的车型之间煌,外观元素的差异并不明显歧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抡慷倍,不过在潜在的功能上却有所不同玛饱,高配车型具有独立的外部后备箱开关骡绷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启金逼酞,在日常使用方面的便利度有所不足涣吻凌。   瑞纳尾部的线条更是犀利模囊,线条从车身一直延伸至后备箱壕侯卑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诽够缕,增加了不少的层次感和运动感裂魔。" "  旅行车在国内的发展进程锰被,现在似乎已经开始有所起色喀踏胃,但受到各方面的影响乔距膏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耻。记得应该是在去年旧始,各大主流网络媒体几乎在同一时段凄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吾渺鲁,虽然没能在实际层面上起什么作用苍己,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钒挝辱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段童,但是大部分车型均已进口形式引入社闪犊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袍。宝马全新3系上市后哇赣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龄。不管是厂商的试水工作媒匈,还是为了后期大力推广的前期准备蒜父骏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪厢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僻抒戈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车燃,但官方却并不这样为其定义衰,所以除了V60之外吭煽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阀钎筏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擒悔,三款细分车型跨越了30-50万区间拘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侯滩。   328i M运动型澈钉,是3系旅行车中的顶配车型踞德,M套件必然是它表现非凡实力的根基篱。BMW的M系列产品灭电,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冀玛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苹刷。在M套件衬托下的新3系旅行版脖纱,表现出的攻击力和威慑力很强房。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骚纪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乏唉摄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慷豆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔫,也是几款进口旅行车中最为全面的承,除了前部以外烙燎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头觅,令驾驶者的便利性有很大提升摆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悼伺纹,造型圆润的尾部整体风格版帛,让旅行车身份表现的恰大好处煞炔忌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩父,但是尺寸不大吵菲使,威慑力也没有想象中明显碾炒抒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念善缓,极富肌肉感的线条元素亩奖,让它表现的干练紧凑坤。   本文导航棚秒浩:" "  曾几何时黎哦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偏拌靖。物是人非旅库,随着中级车市场竞争的不断加剧呜惕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湍使。在上个月的广州车展上恭昧,全新天籁·公爵正式宣布上市隧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞪鹃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析课挪,来做进一步的了解吧禾么。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酒搽沛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涟抬秸: 稳重与运动炒完磷,风格各异   车身尺寸方面婆诗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm县蹦薯,车身宽度舞栓、高度与普通版天籁车型保持一致斥玻掏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欠咖藩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扒傅,只不过在细节方面有所调整侈山。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构报,后保险杠排气管内嵌鹿荆姬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚀,俨然简多了几分气质的提升贺韶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骆, 新君越的外观风格更趋年轻化绦太,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涎劫掸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傻硷,尾部设计与前脸造型和谐呼应随,相比老款车型稳重端庄的设计风格忱,全新君越更容易让年轻的消费者接受陡搪。 【君越 整体外观】   外部配置方面伞环,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搏、大灯自动清洗等功能茧必党,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到请驳。通过下方的表格我们可以了解到鼻坑蜕,同价位的两款车佬,君越在外部配置方面显然更为全面一些寿瘫,LED日间行车灯程户斡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挝漓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烦嫩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犊痞: 日间行车灯肌: 随动转向大灯赡媳嗜: 大灯清洗装置结唬海: 氙气大灯囤父: 倒车视频影像炉轻犬: 大灯高度可调粮洗: 自动头灯巨酱: 泊车辅助锹川: 无钥匙进入系统赦: 感应雨刷吉办涟: 电动后视镜锤殴菏: 后视镜电动折叠秒腑娶: 后视镜记忆娜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鬼脸侗,年级里有几位南方来的同学丹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稼。雪对于那时的他们岸酞饲,是上天赐予的礼物护牛伎。但是浪诺虾,对很多北方人——比如我——来说寝光,雪却是避之不及的灾难汗外椿,它让我们的出行变得困难重重挝鄙釜。不过这次却不一样虏催练,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣食墓起。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帆涸里,请允许我隆重介绍一下今天的主角凹齐微,我们的冰雪座驾屠嫂,一款中大型SUV——福特探险者哥枯。探险者是福特的旗舰车型皮哨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晤,共两种配置曝,售价48.98万鹊臀般、53.98万里慈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堆。我个人非常喜欢探险者的外型啸擒闭,它魁梧而正派施癸蔷,颇有美式SUV的霸气习论。牡丹江的冬天白雪皑皑茸诚,探险者出现在这里十分应景讽哦烩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前农闯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热崩。这样的冰天雪地里蹦篇,就算是带着手套在户外拍照棱,手指依然会被冻得失去知觉缄苗介。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禾貉截。探险者的方向盘加热速度很快肠,开启后几秒钟就能感觉到热量庇乏,太实用了幢偶险。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机访莱,匹配6速手自一体变速箱驴伐齿。探险者在海外还有2.0T版本车型郊添,不知为何暂未引入国内烂阂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碉,并没想走量擂膊。   探险者为承载式车身结构餐,搭载一套适时四驱系统犁肝翘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器田氓牌,后桥轮间为开放式差速器蔫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篇嘛,以制动打滑车轮的形式实现肠腔。这套系统的越野能力或许不是那么强大截,它主要是为提升公路性能而存在的膳扛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吹煽姜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酒干狼。这次我们挑战冰雪路面察纪句,这套系统发挥了重要的作用弟儒。另外不容忽视的梨,便是探险者的“神秘嘉宾”了弹附跋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车堋!它是一款高性能冰雪轮胎鄙风,官方称它应用了发泡橡胶技术沮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜高拴,从而让胎面贴紧冰雪路面蓉酣,提高抓地力穆逆亲。当然锤,这款轮胎价值不菲切愤,以探险者高配车型的轮胎尺寸羚:255/50 R20为例抬棚懊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芥绢须。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的实弄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玩譬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拴镭钠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吭袒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粪椒架:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辫烘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哦娟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幌衡,两车的轴距都超过了2700mm峦,使它们在同级别车型中的优势非常明显猾驴糙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酮局,略显圆润的车身看起来动感十足首胸从。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感令,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萍廊合,550引擎盖上V字型的线条动感十足密踌橡。C4L大灯的设计相对简单嫡退霓,全系采用了传统的卤素光源搬,而且并没有采用透镜的设计抡捞暮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脐嫌冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泪姐,还有转弯辅助照明功能红,保证了夜间的行车安全矢飞。两车都配备了时下流行的日间行车灯飞嘛,值得称赞的是九,550竟然为雾灯也配备了透镜涝疮歇,这一点值得各大汽车厂商学习特串。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑰兰隆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骨据刚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感档攫,550上扬的腰线勾勒出时尚滔靠蹭、动感的侧身线条静褂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碘戚寞,并搭配LED转向灯皑牟,视觉效果和安全性兼具迸祁馁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唯仙捌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口齿司。   C4L具有无钥匙进入功能麓扒祥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性患形漂,550则采用了常规的也厥奖澹控解锁功能鲸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狙,C4L刀锋式的造型更加犀利脸陋腻,550则更加尖锐牧。   两车的尾部造型比较统一送,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亢及皑,圆润的造型颇显稳重咳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吾髓,这样设计不仅美观刻露,而且可以增大后备箱的开口角度冯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯味乐祁,视觉效果极佳孔怪川。两车都采用了4点式倒车雷达撑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睬隋埔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物薄退,使泊车更加安全踢鞘默。C4L后尾箱并未设计开启按键罚苏藤,只能通过车内控制按键和夷梗控钥匙开启屋丁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睛茎,使用起来非常方便广。   本文导航诧:"    紧凑级两厢车倦,如果倒退10年前没洞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碉情。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柑项钒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胺甜鸵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹保氏,它于不久前推向市晨琛,但其实它在国外早已上市残甭虫。雪佛兰在近期才引入诞刻寒,相信也有自己考虑帅杜很,好在这个时间也不算晚荆楷仍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赏关患。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欢猫碘,相对较低的入手价格戮估米、时尚的外观设计以及良好的运动性能玲,都让其成为该细分市场的热销车型蟹。而在紧凑级车型中粟,三厢版在兼顾运动的同时垮闺,实用性相对更高一些冀褂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜铺赡。克斯三厢版(以下简称赶辏克斯)进行深度的比较筛妙反,到底谁能从中脱颖而出脓县巍,让我们拭目以待刺磺。    在刚刚结束的2013广州车展上扑素,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呻渤臼。此外辱,咐肀诺停克斯去年北京车展的正式上市袱,也让这场紧凑级大战更加精彩坛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后航哎,作为其小弟的马自达3能否一样出色秸箍几?柑伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爬,能否从容应对脐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秀楔捻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上库尼。就在媒体日当天沛呜摔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雀,经过旁边人的介绍谢,惊叹一句汰:原来不是一个车岸吐犹ァ!可想而知咆,这兄弟俩得有多像幕店。    2012北京车展上市的附媒晾眩克斯相比前者春亥玫,已经在市场上打拼了一段时间庇溶莱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欧推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抹屎,但是付涡冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纫炯犯,还是毋庸置疑的识椿炭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菇麻,为了让评价更加客观溃肉井,同时篙春趁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样接,我采访了一下身边的同事和朋友莲。   同事A撤搬偶:男蹲,30岁卫驮、已婚按旧构、儿子1岁多    我哪个也不要匈辫垃,原因只有一个褥:都太小芥刚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辆,实用!当然这两个车白给肯定要纷官垂。(也对匿,老婆孩子热炕头的人烷,还谈什么运动淌,能装下更多的人和东西口阮,才是硬道理)   同事B矫贺坟:男趣焊,老妇构睿克斯车主块仇姜,奔三的年龄卸阜失,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖睿克斯咐享枷,理由是有优惠烹价、货源足咸康、随时买目疚,听着怎么跟买菜似的耗狗寂。   前女友慷得:24岁泞料,高尔夫6车主聊船榷,略带公主病    选马自达3稳,原因是好看冬边,我再问还有吗椽锌赐,答曰耿:好看捌状ⅰ!我继续问秸,跟我急了锚弟,提问结束纬莎奈。   现女友铝玩畴:25岁担恨,对车没有丝毫兴趣鞘,仅对各类衣服侈、包包输挝、鞋等物品上心    我选马自达3吧亭,原因是就看这个顺眼歧穿,所以就选了暖。(明显敷衍了事)   女性朋友断:24岁吻,某时尚杂志签约平模收寿,对车有些兴趣盛膜,但只是停留在表面    我选马自达3拟,因为好看柯,身材我喜欢烫纷,而且红色(主打色茶:魂动红)是我的style艾撬释,所以我会选她的说篓反。(这种中英文混合体绦慌,外加“什么什么的说”的语法真别扭阀垮,说她好几次娶赏吠,不见改)    采访结果显示迫衬,果然是萝卜青菜厘辉琅、各有所爱察,而且给出的理由也是五花八门锨,那么到底这两款车有哪些不同想萄匹,在面对不同的消费群体时破般,它们的表现又回怎样忻,废话不多说踢碾,让我们往下看取裳叮。" "  2013年8月滥拍,本田CR-V共销售了15393辆鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗜,本田CR-V共销售了18989辆搭抗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月换豪,本田CR-V共销售了19510辆搂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弄逃,本田CR-V共销售了19288辆戮敞,全国SUV销售车型排名第二......事实上稗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熔,它的优异表现还远不止这些编才,截止2013年11月底搂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弊。是什么让它成为了国内SUV的明星客挫浚?又是什么让它如此大卖抹躲?   现款CR-V有2.0L萝箩胶、2.4L两种动力共7款车型骚滴,售价19.38-26.28万元凉问隆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屉撮塑,售价22.98万元)酸哎诲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型供棘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盎祷,纵观整个CR-V的家族史党斥,前两代车型还有些“方盒子""造型课,而从第三代开始苫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战保,坚定不移的走着城市化SUV的路线扑斤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娜记。   说到第四代CR-V的外形瓦颧饲,也就是现款车型扦岔,它的外形并不是能让你一见倾心的主角毯,CR-V上市之初嚎悲番,人们对于这样的设计褒贬不一瘁翠浅,甚至有些“不得民心”梆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炒醚眯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熄未。氙气大灯巍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悄篮杯。值得一提的是疗贾磐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盎教,效果出彩仓咖。   车身长度比上代车型减少了25毫米糕蛋,离地间隙下降了50毫米逼鸡疵,仅剩130毫米蔽龋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换喘蔫,但却令离地间隙接近轿车哨抨疤,轴距则仍然保持在2620毫米锈,整体效果比老款显得修长不少空嘿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骄,在实际驾驶过程中池,提供给你更加宽广的后方视野呛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信降尸传。   现款CR-V提供17品、18两种尺寸共3种轮毂式样汲昧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卸剐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睫,车尾向外凸出比较明显凸副惜,给人一种臃肿膨胀之感疤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兄艘弹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贬黑,给人一种臃肿膨胀之感颈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绣稗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厂郊,为实用性又添一分敝,从之后的销量来说烂林拾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桓,保持着高歌猛进的态势孙颓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霜桅埔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力济磺建,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙情并帮、精心颊滩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm许番,排量仅有2.5L狈憾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驳鼻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冉杀赔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它突,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巴衡芭。   第三代雷克萨斯IS镣滇篡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绕,全车线条设计更显张力容武,饱满的肌肉感让人过目不忘临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦观陶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酱瓶纯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桅喀瘫,丢失了一丝霸气溃边惕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捆,长宽高分别为糕:4665mm密渐嫌、1810mm膛蛋、1430mm廷。同时轴距也增加了70mm考系墨,达到了2800mm投。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懈位剧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漂滔莱,其前后配重分别为53撵懊:47小品。接近前后1苍:1的配重也体现了其运动本质到。   IS车身侧面短小精湛踌饱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苏,显露其灵动的车身姿态筒慈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙食靡娩,依旧是纤细脊慨、锋利坍染箔,绝不与传统设计相妥协茄桶挨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枪撕串。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎分亩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箍涧邻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暗。   毫无疑问殊亩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辑猫斧。你可以觉得它设计非常超越论,也可以认为它很有美感啃橡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惰稻楔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椭,石油的消耗量日益增大侍即芯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倦,排放着大量的尾气茫,制造着日益严重的雾霾天气味搂。汽车尾气的污染傅美,越来越成为大气污染的重要元凶案郊。开发替代清洁能源慰谢懂,代替排放巨大的内燃机闷骄,越来越成为厄待解决的课题订。现在很多厂家都开发了混合动力车型棋事,这项技术基本上成熟了围办,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平但,也没有成熟的商业模式来进行推广粮俯,即便很多条件还未具备镐,即便这样那样的客观限制梁肛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腾撬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乘画份。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徒芳,叫做启辰e30晨风扳怪撩,这款车还没有上市逢禽,很多技术参数还没有公布线汐歌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怒,介绍给大家舰。但即便如此细贫,这款车还是有据可查尉拖店,开发平台来自日产聆风电动车础扣袒,外观也和聆风十分相似俏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿托景妈,2700mm的轴距和骐达相同敌樊时,外观的样子也有几分相似徒。但明显晨风的很多细节显得与众不同赦赶详,前脸没有进气格栅的设计嚷躺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份獭。而据厂家人员介绍乱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窘瑞筒,而是单独开发杏伴。   尾灯使用了LED的发光元件返昏,看起来更加醒目掳,垂直的长条状样子也很有个性寝肛。但在车尾上八耐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同投,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锯,用以分担电池组的压力粗刺鲍,这在晨风上是没有的讳咖幻。   本文导航貉捐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了派,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)信内,照片上看它挺精神弹泌铅,设计有传承有创新充,硬件配置有增有减日,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挨面师,没能去测试现场参观参观甫辫跑。   命运总能给人惊喜操断。上周五下班前灯现庆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目为搓汹,领导突然走过来跟我说酬弘豆:“来了个顶配肝辏克斯砰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琴妹,周末的小幸福就这样碎了一地寝潘,我得跟两台机动车泡在一起敌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菇擞,坦白说现在我对它俩都“不来电”保丹信。这样也好拨芯堵,好歹保持个立场中立对吧擎壳罗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满愁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待私锋,比如为什么海外有独立后悬架料?国内全是非独立后悬架完苗帘?其实道理不复杂丹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响催混,既然如此矢邓,那就遵照做生意的基本法则来做卧腐,降低成本斥谰,攫取利润耙,无可厚非厕浓。我相信如果改悬架车就没人买缔,那他们肯定不改邻溉吻。   福特比较谨慎挠粒,善于跟消费者打成一片城蜕,挣钱不忘树口碑借都嘘,好口碑又促进高销量性,顺利打造良性循环圈态沏。尽管它也有这样那样的问题攫呢笺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捕输,值得大众好好学学蜗。话说回来肌捍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浆记境。   现在摆在眼前的高尔夫7和干屏苁耄克斯瞎认,是各自家里的明星产品起,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脆魂呸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妊。把这两个重量级选手放一起献,能擦出什么样的火花来搜蜡篙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吼荤放,似乎这样能出一口恶气径阮掠。不过我得劝各位一句多老:百花齐放很重要腹,一枝独秀最糟糕碱。   ●外观   扯半天总算进入正题辉,这个阳光明媚的周末陡,没有雾霾的打扰磨,我把两台车放在一起拍了套合影擂概。看看它们平颂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揣囊案,一个是16.29万的顶配版两厢溉担克斯梅。要说家族式设计烷皇,大众当然领先其他厂家畔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讥摄,福特的动作稍晚一些触,效果不赖煽钞虎。   所以当高尔夫7和副智保克斯站在一起的时候隧唬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椭户沉。谁好看我不说淑派目,大家都有自己的喜好嫡。两款车前大灯组内容丰富痴商,氙灯烁、日间行车灯膊、大灯清洗活晨艾、雾灯一个不少忌陋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梢,而富耄克斯的则要花6千块买选装包炼,朋友们搅,要享受还是得多消费啊亢。   车轮部分有看头聪。负肆耍克斯胎宽215mm强力,米其林博悦轮胎皮烹悉,轮毂造型带感桔,给个好评脑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咸。高尔夫7胎宽205mm角,似乎缺乏顶配车型应有的气势晦骨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浅倡节。   车尾设计各有出彩的地方莆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垫赋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乘贺,LED尾灯是个加分项浚,副稻祷海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厦酵矫。左边那台风格沉稳一些购,右边的青春气息扑面肃疆,你喜欢哪个镜嗡餐?" "  “牺牲一定的车身刚性烽叙豹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车金受际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炼寿桑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劳朝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挡。就在上月祥恋街,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版期镜,至于奔驰C63 AMG锣统,目前还缺少这一车型室诫。   由于是RS5 Coupe的系列车型番窖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绍扣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诲土娟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丰抢,毕竟除了性能之外燎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碉焚。   延伸阅读 寄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案富烩痊,其中包含对车漆颜色刚弯、内饰颜色以及电子功能等自主选择办,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沛供,所以在配置解读方面发参,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注导,并将官方价格告知大家鸽多。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊婚,软顶敞篷采用电动开启劝涕,时间上需要15秒即可霸巾围,而将再次闭合需要17秒煌纶劝,其开闭结构为多连杆双片式箔猫,这也大大缩短了开闭时间变握。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腻漆,为了不过分降低运动性俄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杜想。排气方面也是RS5的一大特色瓢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亭位伯,而在Dynamic模式下会全部打开砍秽。   本文导航啃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颈毫浅,或许大家已经是心里多数顽寡河,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尺熊默,定位于新兴的小型SUV市场擒辞。众所周知汤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“先,长安铃木选择在这一细分市场发力翰伴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的境。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓷浓,通过对比分析娄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力模。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宠,搭载1.6L发动机评缺,匹配五速手动和CVT变速箱变,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慰谴、2.0L两个排量六款车型虱,同样匹配五速手动和CVT变速箱几首丝,售价区间12.88-21.88万元疲书蓝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虐淘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垛富墨,通过下表的数据显示得知煽笨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戈谴棉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酵,相比逍客姆拔、昂克拉等车型同样处于劣势磷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雌平,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弟驾会,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娶杜,还有与车身不同色的黑色包围箱污梧、车顶行李架攫,短小结实的车尾潘篡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀。车身颜色选择上剖,S.CROSS锋驭提供了极光绿构裳、皓月白衔羔、星辰银汉孤、丹霞红毙隘及、银河蓝和晶岩灰六种颜色官创。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懊防,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计落低氮,雾灯妇、下保险杠也经过了重新设计签息坞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吼雌筷。车身颜色选择上勃怠,劲炫ASX提供了珍珠黑粮开态、极地白楷史、翠鸟蓝季、酷银聘、钛灰五种颜色盼霸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面把蹦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒙檀习,前后雾灯苫曹,并配备大灯清洗功能碱,外后视镜集成LED转向灯;同样娘寇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坎迹肉,带水平调节和自动清洗功能蛊勃次,其外后视镜没有集成转向灯惧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂飘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂快,二者均为铝合金材质杰。所有车型均配备优科豪马轮胎嚷纱蹋。值得一提的是罚雾嗡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎昆虏喷,这在同级别中比较少见泉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泌,根据车型的不同尺寸有所区别加娥纽,低配茎横撵:215/65 R16浓,高配畴:215/60 R17物,轮胎同样使用的是优科豪马怠,同样配备全尺寸备胎夺,两车在这方面都表现得很厚道算承敢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梨蒋,第七代车型嚎舞。其指导价12.19-14.49万啡烽拿,这是配备1.6L引擎的价位揽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邓,账面要准备好14.09-18.29万驴罚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硕相隋,当然氯慧,身为第七代的它帝,在冲击属于自己的又一串“第一”傅。但我们相信秒芒楔,短板才真正决定高度氏皑。   全新高尔夫的德国总设计师说现,它的设计主导思想为“简单既经典”秘氓凯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分两漂餐:中网与大灯的相对位置搔勿软、拓宽出车身有力的轮拱每蜡婆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纷,这台在中国拥有极高人气的两厢车潞搪讣,一露面藩旗,就好评如潮分徐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铅廓愧,但还是要将6/7重提鹃,除了外观上的差异双板,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娠,比第六代车型要长56mm纯画杆。而整体车身比例上码,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竣蘑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柿,轴距增加59mm痢寂侨,从而提升至2637mm锯钮翟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烈截,但新样式的内部构造也足够炫去胺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩垮淘。高隔音性的特殊树脂层识堂辑,形成3层薄膜结构椒夏奥。它拥有很强的抵制振动物理性能薄妻。   直接跳过撩人性感的腰线釜迷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橙谭榔。相比海外的双L型汀粮叔,或许辨识度更强一些剔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疤,但高7的不一样书。细心的你会发现婆掣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时东,才会主动启动钙擒,并且拥有厂商宣称的132°广角坪锌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亮善,天平再次偏向了驾驶者一侧床。整体内饰上舍立辩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滩截:放弃中庸的设计理念虾剂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派读。不规则的T型区壁、活泼的金属线条点缀泰颈,让全新高尔夫大变身很耙晴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渴庇,它能够让你感觉非常新鲜驹堑。   坐进高7内赡芒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恰,比普通天窗大了30%疯。而外掀的开启方式有点奇怪精,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哎为硼,同时还为内部提供更多头部空间裸绅盯。   大众车型的人机工程向来让人放心法,这个角度的方向盘勉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦红门。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袭价虚,或许来个拨片更有型吧嚼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暮铂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度百础摄。   本文导航诡静八:" "  在国内的SUV市扯恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崎城,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抬,正因如此口爽逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市控罢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲸壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酸垒废。   说到大空间叮、七座设计恢、配置丰富的SUV澄蠢惮,北京现代全新胜达是其中的表表者类光,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求考酞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炭吃结,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菩狠匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向譬,设计上中规中矩歪规缉,采用了哈弗新的家族式设计元素伺,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊危授,代表性的设计元素有愤剁墓:大尺寸U型前格栅窜却,粗壮的镀铬横条格栅骂辜,时下流行的“X”型前脸淮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兜魔冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的工恨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线晦氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苫价鞍,再辅以造型锋利的大灯灯组榔断现,极富视觉冲击力估蓬摄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盆堡浪,现代品牌的确更加具有超前思维意识顿计唐。" "  如果提起讴歌品牌钎,大家一定会想到MDX这款车率纤,究其原因外,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型萍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型省,拥有讴歌最顶端的先进技术然采遣。在2013年间抛惹,讴歌上市发布的新车相比以往校诡,算是非常密集的劲矛氢。即将岁末骡邪,讴歌的新款MDX也开始上市销售船捷。作为新款光岁该,MDX的售价降低了苦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腊倾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滇售?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术块骂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敖匪沤。使弯道驾驶更加轻松谐姬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上散刀贫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霜倒,在车辆制动时村揩,通过制动延长扭矩矢量分配芦,提升转向的循迹性 酱悉岔,这在之前的讴歌车型上是没有的体,包括RLX蒋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称虾突谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妻辰按,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪硷曹。但我们看到靠挝哭,在讴歌品牌乃至本田车型上栓粕,自然吸气发动机依旧占据主流垢哼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忍牡,在新款MDX上使用的3.5L发动机毯沦奥,带有VCM可变缸技术沟箩铆,在不同的动力需求下死,发动机自动切换工作缸数春,用来节省燃料筐,提高燃油经济性切腊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搪,使用了全LED大灯阮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法核谅蚕,不止在新款MDX上出现归,旗舰轿车RLX上同样具备僳琳慈。但和MDX相比扭试盾,RLX的前大灯内部结构稍有不同浓。而MDX的这种全LED大灯部,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柿划巍,但据了解讴歌正在向这个方向研发葡迸潜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务离吕碌,其中大致包括救援亲骏、定位娩党、导航检索等常用功能划目滥。但值得一提的是木,讴歌的这套系统在整车质保期内团孺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的里吵驹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绢宫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置久房,通过车头皋伴酚、车侧瞄柑卷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式按。对于前方障碍翠呕怠、侧方停车呜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逢怪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辈泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酶拭,MDX采用了59%的高强度材料矮,热冲成型一体式门环等途径上笨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羞脓。   本文导航搭:" "  在新一代天籁发布之后缔达霖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拔雷。二三十年前琼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棺妮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洛芳惰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前变。而谈起这两款车玻巴,目前多数人对它们的理解是秽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钡价乌,配置增高帆,便成了公爵和君越恫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颧、动力和配置等等弯,却有着极具诱惑力的价格施氏洼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘履,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铆桔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卑厕。可它们究竟有没有这样的实力示鳞?两者比拼呸橡士,谁又能更胜一筹倪下?本文即将为您揭晓谰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抬榔阔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谓,售价区间为23.59-36.99万元池迟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钳灯偷,两车售价分别为29.98万和29.99万冀暗沃,价格非常接近劣,比较有对比价值渴扳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灸蔫,主要是雾灯饺漓破、轮圈等几处细节可以加以区分宦,尤其是中网变得更精致累搁,车头更显大气脱室叙。但也就是这些细节的变化诺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛔觅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昆手锭。   大灯方面粒贫雇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肖定,不同之处在于菱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)告懒韦。   车身尺寸方面夏嘲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颁乓,君越的长度同样超过了5000mm上讽梅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面段炽疚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蘑,并没有追求锐利搪鞍疚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顷部,腰线设计是其外观中的一大亮点赎坍悼,并非大多车型采用的一条笔直线条暗衔摩,而是在B柱之后便缓缓下沉耪钵,在后排车门上形成一条折线簧悉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妒淳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屁年铰。   尾部来看叔,公爵与标准版天籁造型基本一致钙,尾灯造型也还是一如既往地犀利枢盒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烯,为整个尾部增加不少活力卯尉筹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔡鬼嚼,使其整体感更强联祥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脾抡,轮胎方面青,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驹赣,更为霸气凸涧。   ● 外观小结碘坍: 两车均采用年轻化设计拟贿观,稳重气派;车长均超过5米摊沁劲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上患读涸,君越表现更为抢眼碎骡撇。另外房,从个人角度来看诉怖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扇攫,相比之下它的造型更加简洁豢、规整卵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识行呕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽事,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吩碑嘘,足以呼唤出你全部驾驶激情采怪罗。你可以视它为野兽桶,但我更愿意称它为内敛狂徒凑绦期,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孰抬亭。它是驾驶利器娟,也是很多人心中的梦想之车串型卤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枚隙试。   既然说道奔驰AMG显摹恒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狙括疲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撕虎洞,都代表了其品牌车辆高性能版污寇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寇点,这些车在发动机配置调教董拾膊,底盘调教簿,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊伦保。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漏,它的长宽高分别为4707mm动林、1795mm和1391mm槐坦,轴距为2765mm文郡禄。参见下表可以直观的发现汾挠辈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孝管泞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势另田。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓤羚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同示赴。但细看之下问,还是能明显看出差别示渴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位登。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒜绢东,流畅迷人更具轿跑风范嗣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虱稍肮。   除此以外潘拭乐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揉介,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胺慧,前轮尺寸为235/40 R18懊,后轮尺寸为255/35 R18接玻欠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沥态试,以获得更快的加速度播趴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囊。   车尾是C63最为霸气的地方玫,四出排气管宣誓着其运动特性履,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一券。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浑,从而提高车辆的稳定性少诚卫。" "  11月12日先,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛾拆廓。无论在平台还是动力上舒,这款车都与标轴3系基本相同奈。动力上斧沟邻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上港入丘,依然分成风尚妓搓薯、豪华和运动3个不同设计套装苦十熟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式分刑。无论怎么看但缮备,4系都很像一款双门版的3系不,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谁凳惋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吼碴畅。   虽然名字是4系澎讳项,但如果只看前脸涕市,恐怕一眼很难分3/4系敦伟。不过仔细观察细节的话捅晌庭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刊祟。比如更大的开眼角设计别,更修长的双肾格栅饭獭秃,还有明显不同的下进气口设计风格够。当然匈克,了解宝马车型的消费者都知道热,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓮。此外纳桅舞,前脸还针对空气动力学进行了优化咐胁。 【左旧烁党:豪华设计套装(选配)/右隘:风尚设计套装】   侧面造型上奠甸巾,4系明显比3系舒畅很多鞋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条思,更修长的车门对此也贡献颇多抒。不过轮胎规格和3系完全相同蚕,似乎很难体现出这款车有多么运动苛爸徘。另外弹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廖,和前脸的进气口配合汇,共同为刹车系统散热苍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈,不仅装饰性强变,看上去也更凶狠瞪抛雄。   尾部设计上秆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盾厢拨。猛地一看依然很3系京龟,但饱满的线条体现了4系的不同市瓷设。尾部虽然整体很“壮观”撮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气褥,别有一番风味霓眷。另外联郊,根据套装不同守,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喜,实拍的运动设计套装为两侧双出煞,个人认为设计还可以更精致一些哆。   车辆提供荡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址东:北京市海淀区闵庄路19号   电话水:(010) 5872 8888   本文导航粟吻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道福伪痰,自日产逍客2007年在英国上市以来藩边,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撤藤。各汽车生产商自然毫不示弱冯粮刊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攀晴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年火犊,公司就对其外观和动力均作出了革新钱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹦海逻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晌称。这款车售价要高于ix35拔薪,标配版的售价与高配版的ix35相当闺。较高的售价并不会对消费者影响太大氨崔微,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力差难股。 ? 现代ix35   除此之外史绿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型入斜。完美的驾驶体验米颧局,充足的动力表现垂漓,日常的实用性以及低廉的养车成本币,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叼锨跑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹅猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纤。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑟苯,后车门打开的位置更高睡念毯,加上方便的一键式折叠后排座椅受皮葛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜池寺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淘垒翻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慷努蜂。ix35的后备箱地板离地面更近田绩癌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匆捍桂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夺,他们要对此多付1,700英镑衔颠品。其余两款车的四驱版圃驾焕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茎略,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稳。   从标配版本来对比三款车驮兴,ix35要优于其他两款陷不。SE版就提供了后排加热座椅壬非,方便商务人士乘用撇颗棠。高配中更是有导航擎,蓝牙澳腹鲤,真皮座椅陪头揽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芜配律,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑存稼蕾。   综上所述簿晶距,我们推选出这三款车的排名分别是帆穗辑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彪沤翱,但是它的驾驶乐趣却是最大的校份辑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码按侗绕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足品纠兑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捆铝。低的污染物排放架庞沽,强劲的动力表现咸攀,新引擎的装配让该车重获新生沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问力,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幻煤脖。不光是低廉的售价及己,标配版的实用和保修期的延长雷缔晶,让该车十分吸引人夯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放截,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沪店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰拼募,严禁转载锭壕贿,违者将被追究法律责任飘。责任编辑枷靶:李敏" "  在国内坤珐盲,提及福特这个品牌促,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜樱克斯和嘉年华说氓,但福特的精髓决不仅限于此速损。在美国雾老,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壁。近些年来萍互,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彻袖,先后投下了旗下多款SUV车型陷烩节,其中包括翼博衫、翼虎寞割、锐界以及今天的主角探险者挫圃。作为美国销量连续15年冠军的探险者涪编,它在中国的土地上能否再续佳绩腹等巷?带着这个问题溯挽倦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨脊,也是其第五代车型猩。在今天看来慰,福特探险者圆润饱满炔隋蹿,又不乏美国车标志性的肌肉线条弯瑞楼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求山闭。但早在1990年挖炕痉,第一代探险者刚推出的时候衅许,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惩。   随着时间的推移聪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变石杯凶,与其说是改变俩范,倒不如说是更加顺应潮流牵江。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奸抠。   面对一向追求越大越有面子的中国市称几住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洁?结合同价位车型做个比较不难发现冲囊,探险者论尺寸绝对傲视同级蔼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朗湾龄,“尺寸”无疑是其最大卖点狗。它的车身长唤癌、宽耙、高分别为5006mm建犀掂、2005mm和1743mm咆辟,轴距为2860mm撤驼模。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侈坑灭,即便是与奥迪Q7的对比中狭陆,探险者在某些环节也不占下风仑闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄冀,探险者的最小离地距离为193mm涂牟接,接近角和离去角也并不大希丹,仅有21.7°和21.4°颅匡芭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聊屏畴。" "  引言久喝猫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛔拷拈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新珊删,其采用了全新MQB(横置目染蓿块化)平台生产欣,不仅在外观跋猴、内饰方面有着明显的变化汰秀锤,更低的生产成本奔食、更轻的车身也使其有着较大的优势桶。此外季翁蹄,作为其老对手的福特竿茫克斯当然也有着较强的实力匣茧膘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评改理。今天胆,我们就来为大家对比一下授嵌,看看这两款车型谁的实力会更强怒谁抽。 外观郴垮:低调内敛大众风对比时尚张扬赴ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感歧殴靛,但在设计风格上却有着截然不同的一面仆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膜霸。而阜郧矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息措校缴。   车身尺寸方面挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庆侣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贿,轴距也增加了59mm村赐,整体看上去更长更宽更矮察笺奠。但其主要竞争对手嘎惶铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势痢茄棚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搜嗣汇、强壮晾蔫碑、凶猛台水,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窜。试驾被安排在了蒙特卡洛需慧栋,我们被热烈的目光追随了一道胺肉辫,同样入剐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起录铜,它的对手就已经锁定了福,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜录奔诲,他们选车就两点蛋隘缝,第一样子帅爆,第二性能足够强大池。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伯瀑莲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丹雹。恰恰如此裸,它看起来很漂亮线淋,尤其是车身各个部位的比例与线条橇,挑逗着所有人的视觉神经博坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野媒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口详,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槽妮剐,而且更杀气感更强冈。怠速时慢慢靠近颓怖,它的躯体在微微颤抖乃绞凹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炭懊。   细节方面奥迪从不偷懒倾淳和,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懈坪吐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慈洞靡。在我看来莲矫芯,这样的视觉效果已经足够征服所有人佩,如果你觉得不够醒目酗窍唬,还可以选择将卡钳漆成红色锚觅涎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剁丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悔苏,120km/h时自动升起称味,此时的样子最为动人稼,速度降低至80km/h后便会自动收回笆酶。   进入驾驶室并不费力渤宫鬼,内饰与A7或者S7基本格调一致亨蜂喂,简洁朴实泻电冉,中控台区域保持原有基调括撑,有人说它沉稳裤,另一些人说运动讼脖蔬,在我看来这就是奥迪的风格凌夹嗓,可以满足很多人的口味拷始,一切气氛都显得那么熟悉撼。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分交炬赣,坐上去的感觉也足够舒服磷倾。不足之处在于它的调节方式太过简单淘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夸含凰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郡,手感与大小都很出众榔卞,令人爱不释手禾竭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒂可诲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捍鹤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方填缔,善于抓住驾驶者的心劣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惭卷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化立,两厢版掀背车开始越发备受关注跑宏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怀究梨,强劲的运动性能也是非常重要的指标寿愤。就在本月初咖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咳烧,除了朗行运动版之外侣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能波保。接下来哇苔杭,我们将两车放到一起蠢兑,来看看其空间和性能环节的表现如何惜冬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撼瞬,如今的情况则正好相反泄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窖穷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元木,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劫枫,两车的售价还是非常值得人期待稀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睡溉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郝坍死,前脸没有任何改变娩蔑菊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锭矢,但给人的印象要更加动感胳。   车身尺寸方面无,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米络堂,各项数据都要比朗行运动版更大一些洪幢炽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少誓敲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适档酷,比较适合家庭日常使用呐缕舌。轮毂造型与三厢版没有区别淡吾。在发布会上冲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捞,相比科鲁兹掀背车不够运动长。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔽模骋,线条更加自然倒、流畅让识。两车的车身腰线笔直且显眼纪腻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉担辅帮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晶故,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哨馈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仓人。同时僻全,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绒矗撬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浇记磷,点亮后的视觉效果非常不错崔匹糙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝗。整体风格也是保留了三厢版的造型星。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型券。2008年硼欢,丰田Yaris进入中国市巢鲁省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骚哥霓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竿构,想必原因大家都很清楚怀,致炫在各个方面都已下足功夫肃素,为的就是再续辉煌卜匣吉。   致炫外观灵动时尚啪,带着一些年轻的运动气息隙,车长为4115mm射秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm接介戏,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦额始,比老款长90mm紊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饺夕德。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钡戌盼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躬,这样的设计更有利于致炫的散热逝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五勾篡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徘勿混。   " "  在这一两年中龟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓,究其原因歧淮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竟其。另一方面尺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耐卤箱。代表着大众在中低端产品中的最高水平关害刨。如今分梢售,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炕讲。带来的改变很多拘从,由MQB平台带来的更多越级配置匿人,外观内饰的革新骡梁泄,动力总成的变化潍,当然还有后悬架的改变懊。能否继续神车称号黑沽朔,笔者觉得吮啥淑,可能性极大馅蒲。   ●从固定平台向陌尘兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木校块化平台的车型惺,之后趣棺,从这个平台开始窃纷揣,还会有奥迪A3等车型陆续引入换椒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓融态湃。但从高尔夫7开始仙,这种概念将发生改变钮矮漠。MQB幕投γィ块化平台生产熄滇璃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袭痕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惊汇讳,后面我们会详细说到充砂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捣寇梁,必然是一台有传承有积淀的车型税捆境。经过几十年的发展和变革酶羡,没有被历史淘汰娩砰酣,却总能获得新生和换代报疯。我想符合这种条件的车型真的不多垮捷笨。甲壳虫也好违撵晒,卡罗拉也好嚏慌呻,都算在其中枚母叉。高尔夫更是其中不可或缺的一款屯溺蚕,从第一代发展到第七代龋侥郎,我们发现扦脱,很多经典的设计元素没有消失鸵赴,而是作为经典传承下来川壬莲,但技术却在与时俱进的发展芯。直至现在欣醋股,高尔夫7的出现鹅柯,能够看到曾经的影子兢晦,也能够看到未来的趋势备。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灸恨,今天在紧凑型车上也上演猾,只能说明魏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堕俄氏,也从侧面看出慰稠碌,这一级别的竞争是多么激烈揉纷俩,高尔夫7的轴距加长了59mm蹄纱,反应在车身上踌存,加长了56mm媒。这让我们看到雹澳,高尔夫7并不是一味的加长箔,更兼顾着车身的整体设计呵磷,以及操控能力的全局设计苗亭镁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗,争议很大沛,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼓,引起大家的太多反感惨扔桨。或许一汽大众的这场策略大变鹿,已经让消费者黯然神伤了材殊胸。大家也都知道帛婆,这是没办法改变的事爸,想要四轮独立悬架宪噶,会有性能版车型作为选择跑马,要是纯家用麻筐,就只能接受这个现实普奈。   本文导航堂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剁寄头,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鄙宫访,这仿佛已经成为了一种定律靡脐。话说回来醛看,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手心,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望籍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尸、做工饥南、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕊矩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解被掣烦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑟聘,为更直观的进行两车的对比分析汾颈蔚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车樊菇,需预定等车时间较长撇,主推1.5T车型)作为参考对象丛瘸临。备注抄潜琼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疼汐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛙认狭,瑞虎5和哈弗H6各有所长塘奸恰,瑞虎5车身更宽驳粒、更高挎料,而哈弗H6车身长度靶护、轴距更长阮土。另外这两款车的外观设计原创度较高蓉拔祈,没有明显的抄袭痕迹柬,且能够符合大部分人的审美观凸,足以体现出设计团队的用心程度劳雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膳,意在塑造最新的家族风格守,整体呈现出大气暮、时尚的感觉绦缴酵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莫嗣,包括徽墨黑脯、烈焰红翔、赤金棕裁鲸罢、暗夜灰蹈拼团、皓月白和丝缎银粉小步。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墓,其更侧重于简约蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荒。车身颜色方面仙青监,哈弗H6提供有经典黑谁人、雅致银赔泪伦、简约白瓜、中国红魔、风尚蓝梦、摩登灰妨沸绊、醇魅红喘团樊、睿智棕共8种车身颜色庆戒姆。   前脸部分毖汰媚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙甘。瑞虎5前脸层次感较强布,大灯巧妙地与中网衔接家忙,而下进气口被分为了两部分福耐,下部与底部合适护板相连接答,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韦惶本,没有太多浮夸的设计清闺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“激,但绝对属于耐看型关屉,整体间流露着SUV标准的稳重气息栏伸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谴泡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞧,车身侧面给人以更修长的感觉旁。另外粹捂缎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猾糖,车顶均配有行李架航。   同样的料,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感小,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面精,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坡,厚重的保险杠更具力量感耐敢堕。   灯光配置上伎肋毋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孝彼隙,内部灯组布置较为新颖泞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朔淘,常见的柳叶状大灯造型琳泊理,常规的灯组布局闻谁,带有透镜的卤素光源大灯禽,提供水平调节功能踌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韦沧,看上去更为醒目和美观脱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吕缄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氢降棺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庆脯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哇辉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丁峰,同时越久的期待会带来一个重大问题肥,那就是新产品如果不能做到完美讣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脚委抨,两条定论由中国媒体陆续传开鹅,首先它的相貌不错贰,其次来到中国的时间也不会太长了谐稍。一个月前歼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁革裁,为何这么说苯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好地馈税,通过细节上的修改妥纫,使雅阁更贴地气咕。   设计师在中国进行了大量调研工作瓷完,最终他们得知了国人的喜好嗽房惯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玩裴离,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僧乔栖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坊备百,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汲挽棋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞧莽里:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈太土,在如今大行其道的“加长风”面前孙了炒,本田倒是走了一回不寻常路聘,这也是让很多人吃惊的一件事坝挥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道保违睫,究其原因我想和C柱造型蒂瞧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匪腥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呸,先是放弃了老款斧头型的轮廓壁息努,其次将双出分置排气融入到了包围中伸次,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郎鸥、动感靠拢钨。   本文导航期:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镜箔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氏倒颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拒盎桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琉潜斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锰撅缕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袱派捆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逛遍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缆。相比之下丹片伍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计划梆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎。总之这个价位的车型慑凶哎,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喉,即便轴距也仅有20mm的差距邯灌腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏茶肖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抚横。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出疟。顶部的灯眉渭票秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巍蹋,虽说还是带着几分模仿的味道蔷惊,但却并不令人厌恶乌哼兼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎,不过它的优势在于自动大灯功能哪,这是我们在CS75上未曾找到的配置培。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粮邵藏,都是标准的SUV设计舱歉卧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚怯舅,不过值得注意的是算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙染媳倪,上下车时可以避免蹭脏裤子闪菜,这一点要比哈弗H6显得人性化旅逢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宠蚊猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绥括娟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兔么,那也将成为它的一个优势溉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挡掠霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唐。两种风格说不上谁好谁坏摹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫波拍赖、更时尚的选择阑瘦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼻堪娟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩交吩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜电颇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潮壤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呜袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米丧。相比之下杰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纬。总之这个价位的车型迪龟,只要设计不太出圈消费者都能接受驾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几餐袱拨,即便轴距也仅有20mm的差距酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话坏谋署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胸揽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上码驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拜羡把,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔陛轿。顶部的灯眉坝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撤毕沉,虽说还是带着几分模仿的味道涸俄茂,但却并不令人厌恶栖糯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桨,不过它的优势在于自动大灯功能灿台,这是我们在CS75上未曾找到的配置居痊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞘弗猎,都是标准的SUV设计舱府勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯,不过值得注意的是殊锹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘,上下车时可以避免蹭脏裤子粉,这一点要比哈弗H6显得人性化粒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垢衔屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寿捞末,那也将成为它的一个优势村僧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碘儒秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧。两种风格说不上谁好谁坏坚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俯、更时尚的选择歉滩曙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杠挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阔趴磐,埃隆·马斯克就是一个奇人肝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皆邻吞?下文简称“埃隆”)勿缺绅。远隔重洋来到时差16小时的加州容峡桔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戮纤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弘,一款名不见经传酸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车希尚。在短短的5天内方,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痪。 ●曾经的TESLA权霞纽:短暂辉煌的Roadster   2003年愁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司购罢钉,并亲自担任总设计师的时候萄缚酬,他为公司取名“TESLA”摧申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家解、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壁肮丘。而在十年前惰握,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弟,因为在此之前风赏晚,没有任何纯电动汽车成功过铰。   不过很快筛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菇卢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镰靡、续航里程短的传统印象巧。只是唬,那时的Roadster真的很糙穗筛炯,很贵筐,很没吸引力密线敢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羔吼。   于是对,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棋宫告,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯椤,已濒临破产……”涵黎。   不过缉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芦逼遍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剔骂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国景。仅从2012年6月车辆发售拆寐,到2012年9月这短短一个季度内裴钱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掂衅少,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穷次赌,并且公司还获得了美国政府的政策支持肚。   ● 简约外形流畅饱满步龄率,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垒拈蒜?一个能够打动人心的外观设计朵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陌荣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耻填,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稻澄氏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仓猴伴,是一位年轻的美国本土设计师括,曾经在大众汽车担任过助理设计师椿授会,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缎蛔凑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劲陪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谁啡,马自达旗下的Furai纲、Ryuga末、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下期席枢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker江,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苯獭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雹经。初次见到TESLAMODEL S的时候殴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系访陡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠叛杏,难道这两款车之间也曾有交集察霜?   多方查阅资料后才明白盗闪继,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的私,不过后来TESLA对其提起了诉讼乌相,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作净界热,还盗取了其电动车制造技术里赊歌。于是紧接着惭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品榔,并最终完成了MODEL S的设计工作碱晒恭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)开,轴距则为2959mm驼波。仅从数据来看骨墒,MODEL S已经算得上中大型车的级别散氦,差不多和奥迪A6L熄峨、宝马5系Li等近似琶,只是车身更宽大也更低矮一些吉瓷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹲。   整个MODEL S的车身上回,相比许多人和我一样纱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计椿涝,椭圆形前格栅造型太另类了断徊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴课霸,但是这也成为了MODEL S的标志胳弧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奖钱,所谓的家族式前脸济瞥显。   你或许会认为没有前置发动机的存在汾,和绝大多数的电动车一样裤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了比,那就大错特错了们担鞠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的污,动力系统和电池组拉咀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翘景导,就和传统的内燃机汽车一样雹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔑。   细长条的大灯造型很酷堪份,氙气大灯熔、LED日间行车灯都是标配贺,和其他车型类似冕茂律,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诵力、LED雾灯以及示宽灯无。只是在功能性上MODEL S实在很单调艘些,同价位产品上应有的大灯清洗皖霖、自适应功能等一概奉欠姐勺胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庆滦,4年的时间寸素,经过诸多顶尖设计师的打造竿耿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犬涸灌,再到上海车展的国内亮相澄腻憨,今年广州车展终于正式上市履,观致3可谓是吊足了车主们的胃口险瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秃袍殊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迪讹,这是中国自主品牌获得的第一个五星卿份崎。观致3四项总分达到了惊人的340分虽扒,这在整个2013年度排到了第一位修肥许。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佛净才,接下来为大家解开谜团簿毒顾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汞叛充,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念级,观致3的外观线条十分简洁隧焕先,但又不失从容优雅冠东,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肉诲,毕竟它的设计总监曾是大众高管里,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴愁。   前脸看上去相当的饱满圆润拜失喜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成不,而“Q”也是观致汽车的首个字母勺翟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信任,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蝗纳帛,这话虽然有点绝对吝订犁,但却不无道理乃,在说服消费者购买自己车型的时候噬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由多。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腺外,随着时间的推移交境,两各品牌已经深入人心顶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矫庭狸,相近的售价杏、同级别的定位董崎,看看哪款表现更有诚意勒桐辟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黑,造型圆润符合多数人的审美洽度,第一眼算得上成功久镣圣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恳麻,细节处理更为立体很显档次桅愤械。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秦。爱丽舍原创度极高筷矮丹,很难找到其他车的影子戏捞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拣兜变,只不过虽然车身进行了拉长欢诡惋,但看上去依然是一副小型车的架势痹,气势上略输给爱丽舍屁敝橙。外观设计确实见仁见智颇,有人喜欢圆润稳重蓄麓,有人喜欢直线条的简洁利落刷挝,嗯好吧谭吹,各花入各眼迫澎秆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戈揩滦,新桑塔纳除了车身稍长之外颠迟,轴距釜俱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喊灵。但整体上两者都属于造型协调的类型躬抠潦。   内饰部分脸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兴。配置细节设计椿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罕百,比如位于方向盘后边的多功能按键划,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爽迪,则显得没有可挑剔的地方蠕,只是限于成本屁,用料表现一般杆跨轰。" "  谁都没有料到短短几年牡,SUV会如此火爆校哗,从动辄百万到数十万的城市SUV投,都曾经上演过排队提车的场景相牵矩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样傲扮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要希精,不同细分市场考贪些、不同类型SUV纷纷推向国内市呈璨劾丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动行邢休,推出了其首款SUV--标致3008静窟别。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碧惭。而东风标致国产后价格有很大降幅借悸险,15.98-21.67万的售价也与途观米篮涪、CR-V拟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来班晶双,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扰蒲。下面一起去看看吧辜抠。 ● 外观解析   除了高售价外蚕韭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一守题全。太过个性火,同时又不够精致深衫撮。而相比之下搂母,国产版标致3008要好很多奴,现代感更加强烈埂。前脸采用了小一号的大嘴棋埔人,并且添加了镀铬饰条显示很精致搐,也符合国人的审美吮。   前大灯虽然不是氙气大灯汤片,但是加入了透镜舅耙,整体观感不差几犁绒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奉。另外宿氖萄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褪,增加了前脸时尚感冈囊。   从车身侧面来看甫,标致3008加入了车顶行李架偶刮片,虽然并不是经常用到的配置吴,但是对整体造型的营造作用不小童捕划。另外廖免,黑色下包围凸显了运动感穆。   尾部是相比进口版改变最小的盗咎萝,不过依旧非常漂亮姓半,很有层次感廊萎。尾灯加入LED灯组垄驾里,警示效果更好碘坍。另外最值得一提的是其后雨刷设计虚,在前雨刷工作状态下擂丛,挂入倒档硼,后雨刷会自动工作乒计苟,非常人性化的设计酮秘兑。" "  说到法拉利旧藐漓、玛莎拉蒂这些品牌箩廷父,网友们肯定会觉得遥不可及慌,价格高高在上剃繁。如今裙惩穗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli号袄彭,它以89.8万元的价格进入国内市场艇邓小。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藕蔷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铅,让我们来看看他们三个谁更吸引人齿绦。   在市场行情方面粹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乐犬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裙蔬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设反。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘阜辖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筹横客。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妓缕婆,看起来非尘ノ辆常魁梧的发现竟然落了下风缓络,令大家非常诧异据滥舱。但在内部空间方面鹊烯,Ghibli组完全不能与发现相比桓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帕惟琅,所以它的尺寸就不在此提及了钡排羔。   在该项对比中沽汾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陈,功率少了80kw琼,扭矩也少了50nm镁,同为3.0T但差异却这么大标亭滤。发现采用了柴油发动机孺,这款发动机的性能超众鹃逃拌,在国内有些市场中非常受欢迎跨奴褐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盘协介。   对于传统豪华车闻言玲翻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛋桃猩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惠核,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菩搬鞠。路虎发现集成了家族中的优良血统韧刨,四驱系统足以让众多对手汗颜按。   本文导航拿四:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实童,保时捷新Cayman在国内上市之后插,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仑清,遗憾是试驾车迟迟不能到位箩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俺宠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歇,就当胜利喜悦之余萎仟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈喀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阔谜连:不就是保时捷最入门的跑车嘛搭乏弘,至于这幅尿性嘛鞘?不过您还真别说塘,Cayman作为保时捷入门产品中额郸,绝对是一部对得起消费者的良心之作靡貌汀,比起卡宴与Panamera来说羞朝舞,工程师为它注入了更多保时捷的基因挫恒富,说句通俗易懂逢惫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碍禄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间施咸乔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史成,第一代Cayman的诞生是在2005年牡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺病,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醒狡嗜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔。   新款Cayman S外观简洁笆鲁扛,车身比例更是优雅的惊人箱携蟹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征传。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雀狸票,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鳞炒。尽管如此裸,这款双座跑车依然非常紧凑马,车身长度增加了33mm狄。车身前悬缩短了26mm讹冲。   每次谈起保时捷的外观设计牡扇疮,笔者都是非常纠结的心情苗该,恨的是德国人那副死脑经感潦堂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乳,喜的是哪怕轮廓没有变化兑劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿飘熔俊,或许这就是历史的传承吧勉薯驹。   新款Cayman S除了迷人的身姿凸挖,优雅的曲线之外讣陡,设计师并不是一味的强调柔美潞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裂管,这里需要注意的是瓣密,这个大口可不是什么导流机构爸,而是发动机的呼吸通道据。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤酵忌,加上凸出的转向灯设计革隧囤,相信任何人看过之后都是过目难忘八,尾翼同时配备升降功能赖肉辩,时速超过120km/h之后念,能够有效提高尾部的空气下压力论。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隆川,这个是一个价值不菲的配置浦竞,总价44700元攘武,如果您不满意当前的刹车系统疮垦享,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矛膜肯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲸哩祭,据说车用到报废了吻,它还可以装到另一部车上继续使用署哀关,简直可以当做高富帅的传家宝钝详效。" "  国内B级车阵营的争斗附乖尺,恐怕用水深火热都难以形容盆台荷,原本只是按国籍分布的对抗阵营江欧钞,随着时代的发展扒,已经逐渐转变为混战的局面纹,比如ABB三个品牌的中级车骸录,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手躬酱栖。同样的情况也发生在合资品牌身上棺,民用车级别的对抗往往更加激烈捷趴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阑韩,来自德系的车型是否会倍感压力身?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齿扭控,又考验耐性的工作唱。往往在某一个时段有一丝懈稻ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叼贸咯。网上车市最新推出的《抉择》栏目刺崩澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握块,做出全面的分析与指导翰,以同级同价缆蚊、同价不同级等角度出发哩,全方位给您最全面的购车支持猛。   雅阁和迈腾隙恭膜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车判汹埔,也许之前并不会将它们划等号奸圃侈,但随着市场格局的转变稠,它们也来到必须接受对抗的门口垂。当然济,这场争斗的发起者是雅阁略,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盎辣,抢夺德系车根深蒂固的份额勘贯桂,看起来是个贪婪的举措巴,但能否成功却还很难讲澈哩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跋宪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绷窃累,反之同样垦。客观的讲聊棺臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骄褐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源险,但是这个技术到底是否实际乏供商,还要从使用中来探寻弘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弥录伎。   第九代雅阁缩短轴距的作法茧离夹,是令所有人都无法理解的陀,在几乎所有车型都在加长的时候川暖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奥常,搞得你摸不清头脑累括。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舷房募,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笔枢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捆阂持,就是最好的证明浚拌,据我所知溺激怀,直到全新一代奔驰S的诞生迹感,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的比褐阔。   本文导航擎憾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年按寂朴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念完骗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邦权叔。直到有一天说,新速腾上市烩剧,后悬架变成了非独立结构贺,他们的崇拜似乎崩溃了斗。这还是那个技术控速腾吗桐?随着时间一点一点过去玛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猛、速腾GLI酮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捂阮。不得不说拳,速腾家族越来越丰满祷勾,那个曾经的技术青年瞧廷,逐渐走向千家万户凭房麻,满足标准化的舒适性需求净铰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吗,这让我们看到速腾到新速腾的转变疯,它变得多元京狸,变得成熟扰沸财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泥图,开枝散叶就像一位长者窃。它不是急于求成喜纹躺,而是变得更圆滑更成熟捶奠冠。记得一句广告语曾经说过淋抡同:“成功的男人唐挠倘,有很多面警。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象础,它要更多变斯努颗,它要更多面剑峡爸。蓝驱和GLI喂,一个拥有更多的节能技术浑举,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构息。当然派妊汉,价位不同浓泞匙,GLI已进入二十万大关怯判。你有了更多选择曹,你没有了挑新速腾毛病的口实沙。三种产品摆在你面前量节阂,要节能滑棚?要动力浦阿?要居家瘫瘟?新速腾都在这我沟。    直至今日侨宪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邵祟赂,的确竿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陆,多少显的不是很紧凑动感虐。但终究那是一种技术执着理念下萝,最后一代产品了多。新速腾的到来似乎终结了这些部卑,悬架品质降低偏喇,操控感稍有不足磋目穿,但换得更宽敞的内饰空间媚垛,等等等等蠢瞬。到底速腾进步了还是退步了确谰,我们无法一概而论牢绒惫。但有一点射矾,笔者觉得大家都不会反对改荷戊,新速腾的外观绝对养眼寡漂。你依旧能找到德系工业味儿驹淳,但又看到更多摩登的东西扭。咸淡合适授报,老少皆宜龄怕。或许从这个角度来说维,新速腾是成功的晾。    过多的技术说明攘漂架,这里就不重复了够,今天我们就来漫话速腾费。记得一次报,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼眷,立马对它的内饰嗤之以鼻嘲路干。毫无设计感腾,直来直去静垄,见棱见角虚。或许不光是这位搞设计的朋友捕靛,很多网友也有如是感概孰疗挨。他少了一丝温情傲,少了些许浪漫味。不如北欧风情简约咖船,不如英国小车活泼事。充满了德国工业时代标准化生产的气味枚。打开高尔夫衬阀、速腾详糠驼、迈腾兜嚼、途观梳摩、途安的车门椿吠穆,你都会得出同样的答案刃七关。或许芳类,这就是一种设计选择耻澜凶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稠,内饰模具走点曲线也不是不可以关吻穗,但当你仔细玩味之时了檄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酷篡某。不浮夸狗把程、不高调核盗输,你可以说它没有设计感囱诗龚,但它却充满机械美舜卧多。 责任编辑喊教眠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔚狗粉,也就是S-cross锋驭耗,售价11.28万-15.58万元瘦哗夯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘荒破!,主要竞争对手包括劲炫和逍客探巳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谋接爱,其实并非如此泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲不,我们不妨来进行一些对比去看看牢救非。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柔骨,也就是S-cross锋驭坷,售价11.28万-15.58万元僻儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客讹覆使。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版校,其实并非如此隶了,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禾蜗详。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盛,我们不妨来进行一些对比去看看崔控。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场书尺鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辑里壕,而且在轴距上也进行了加长立趴敲,从而能够获得更大的车内空间娶巳。其实就在此次广州车展开幕之前膏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黑琼涪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黎贿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机负,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铜傲。另外居始耐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碘、BUS式、VAN三个系列某,分别涵盖了商务兜、家用和专用三个细分市场擎。好了虚锨,闲言少叙囊,下面我们就走近它们以作详细了解吧炕颁乃。   外观篇革:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帅肖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毋涡雷,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹲。   该来说说外形尺寸了寺敲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同星八阮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兰迹,与车头形成了很好的呼应胃挟,而且从整体上来看车身更趋向于平直寡灌。需要特别说明的是喉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L费递察,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韦诵,以应对不同的使用需求皆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柏,例如高位制动灯趟、门把手和牌照架头锈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”封,“中国车”弯提挂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匙是。“北欧品质”传承自S60算,设计风格以简约时尚为主坍,选材用料则注重安全环保穆。“中国车”同样不难理解品搅墒,“L”是个很好的代表蹲竿说,但不是全部堑佩。   就在试驾会的前一天彤堂浓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娘懦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奋完瘫。   ● 沃尔沃亚太为何物貌汐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拜删苹。沃尔沃成都整车工厂撅揽、大庆整车工厂响寐催、张家口发动机工厂苯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陶败。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产管速。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准电浩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晨蔽惊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盗奸硼。如S60L有约290家供应商河离,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桥哗。而在研发腹午璃、设计杜彤、采购和生产制造等各环节上拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涩为抹,采用共同管理系统敲朵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唾及参,我们先从加长这个重点说起笔祭泼。S60L相比S60加长了80mm硷,具体点说应该是轴距加长了80mm尸扔小。这80mm用在哪了呢率?全部加在了B柱之后标,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜗松榔,这里现在变得很宽敞嘿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巷蠢矾,前排调到合适位置后项薪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指飞憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中藐,相同情况下杜骚,后排的腿部空间则超过了两拳牵掣枢,可以说是非沉锬压。宽敞模敢勤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看须奉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平测,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坎,外形倒也没受什么影响疯,甚至感觉比S60还要更舒展一些想。S60本就是轿跑设计风格填,后门加大后偷颗,整个车顶的曲线反而更平滑了锣颂。相比之下凑堑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铂,但却增加了几分优雅的气质旅辑吾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溅及茸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拓惰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徐全陈,不知道大家对此有何看法常。全新的18英寸轮毂挺漂亮凰儒惫,轮胎为了适应国内更复杂的路况牛辆,将扁平比从原来的40增加到45缕老叙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了成轻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妒免垂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捎,而像坐垫骨捕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誓侗。这种颜色和黑色有些接近此凳,但更时尚贪、个性一些短蔬衅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘保屠墒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丛操矫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求标染茧,后排乘客得到了更多的重视顾承。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殿梆喝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅愤题阔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稗床莎,可就在本次的广州车展上桑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翰,并且两款车的售价也是非常接近烈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绢瞥澜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澈缮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耸卵绩,并且它的设计也是由国际化团队完成粮伪挂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汞掣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型到矩窍,并且两车售价仅仅相差4100元献。观致3车身更宽涣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耿容。速腾则在车长与车高上领先观致3庭观。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劝喝缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰悉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱截。因为排量上的优势芥,观致3自然在动力参数上领先速腾棘涝械。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芭睦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架壁爆谁,后扭力梁式非独立悬架尚父避。   本文导航栋泊:" "  今天给大家带来的两款车擒钾,其实已经在国内上市病隋蓖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型岛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301户。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识施啊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垛惹,而标致301可能大家就不是很熟悉了庆裳,下面葛迪,我们就一起来看看这两款车泻蔫。 外观行:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桑寸,2007年进入中国材咖。对于很多车迷来说不乌,这绝对不是个陌生的品牌虎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炒,但可惜疵搽低,无论是在中国的街头还是美国的公路上膝胸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峰谅。我有时会想这是为什么贸唐钒?诚然敝康惧,英菲尼迪的车在豪华感齐涤麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳几,而问题恰恰出在这里毕媒并。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妈访,没有特长就没有个性哎泊斯,如果是这样的话奔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姜壳?   现在英菲尼迪也意识到这一点艇须,且开始着力寻求改变切乓烹、树立自己新的形象疙镐蟹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矗付吼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拆察,当时就被其出色的外观设计所吸引必,而今天我要体验一下它的新技术触。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化处杰垮,车身重量上的降低幅度也不大啤前行,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拐揭,这是很明显的改善谜,尤其是在性能和燃油经济性方面拐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坞躺茫,并且采用的是锻造工艺瞎纤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孝,现在英菲尼迪Q50的对手枪姥星,如宝马3系孙链郝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堵沙巍,希望Q50能做的更好冀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色箔防。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岗藩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拒罕光,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序完盎,但其实这些已经有很多厂商在做了踞膝涵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钎激。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动介清览,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隙伴。它所代表的是一种生活圭呐,是对待自己和家人的态度桔,是属于年轻人的精神伟,是一辆车缅。历经六代的演变仙培,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颧令,它虽然没有惊艳的外观岁褥,也没有花哨的配置培啪肆,但它是品质茹奠慰、安全擒羡、耐用的代名词赋很邵。如今恐蹈胯,第七代高尔夫已经面世霜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫车壕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸿沙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涉剁垦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勿缮瞳,不再是一幅人见人爱的可爱模样软斗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弧零。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剃仁镰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子察肚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跨点,仿佛是灵魂一样垄侠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凸,但从我个人而言蒋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甲糙桅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靛佃四,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貌, 坚毅的C柱是永恒的经典徽反,不管其他部分如何变化焚外吓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凸。   除了车身线条外土被,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氦悸赶,并且被那条“灵魂”所连接着柔,这在之前的设计中是很少见的妙忿氨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悔讽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的清锑。这一点很有意思璃蔡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠢显粗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丁,避免了大家后续改装汝。   说完了外观疲抬滥,下面我们再来聊聊平台姓拔揽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悸撬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产心畴黑,例如POLO采用PQ24和25平台灌猴褐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台项,06-12款速腾采用的PQ35平台僵胜,他们之间都是独立的笑堑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氏拣,它的优点就是几个级别可以共享技术戏既。   共享技术又有怎么样的优势侍琉屯?答案是显而易见的阜。低级别车型可以采用高级别车型的技术埔脊,在产品竞争力上绝对要远胜对手受,并且还可以降低研发费用环,可以说这种姆拖┤伲块化生产模式在未来肯定是趋势奶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磺空膛,例如电子手刹笺、更先进车载系统蕾违啼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的算迹氦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓄撇柒。   所以申诧浩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化白,就好像是四代和五代之间的质变一样煎咎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烦脱壁。但是否真的是天衣无缝的设计白腔全,我们还需要用时间去考量榔秸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浓猾,但到目前为止健,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥环。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懒淌沁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辣替爱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)使劫誊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骨。   首先量,大众的工程师对EA211发动机减重箱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量快。另外内,EA211再次使用皮带传动辞尾,相比于EA111链条传动芦串,皮带可以降低噪音和重量肩妇贡。除了以上两点外么,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓶别,在一定程度上可以减小阻力吕斑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撩,EA211发动机参数比EA111有所提升定,当然幅度并不会太大落,因为整体的结构没有太大的变化稠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中具逆氏。   既然说到了车重悸某桅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗡,这其中就包含有发动机的20kg排高噶,而车身采用MQB平台后也随之减重碧拘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抡福。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犯蠢,从官方给出的参数上看幻贡幌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痘,这样的表现已经可以算是非常不错了巧。   说了这么多圭镁唇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郡矩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赔吗痹?是不是像资料中介绍的这样完美突嫉?后面我会给你答案热曝。" "   在国内别,当一款车的价格到了百万元蔡,那基本上就可以称之为“豪车”了焙,但过百万的车也分很多种技,比如X5把宋副、Q7之类的SUV廖,亦或者911灭虏挺、GTR的性能跑车汞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者率,除了我们经常能见到的宝马7系呻嘎邢、奔驰S级农汞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外确龋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拼绣。    注琉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别单仙洪,但因为车款并不是统一的最高配贸肌腑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吻。   新S级受青睐喇擅钵、XJL独具英伦风疾宏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仆嗣伍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筷墒。其实然滤墒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代试,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稳屡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓮舶寡,即便不算是遥遥领先棵寿扦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疥绊葛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贸龄兔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入很,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭高。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评风疥,在其内饰的做工搞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赁吧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛙拇空:在自主品牌SUV阵营里面尺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兄蒋疆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妻,景逸X5的推出经过全新变脸巧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识航,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膝馅。 外观扳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绍抡翰。该车共有5款车型抒庐吕,售价区间为7.99-10.59万元川蚕。相比前辈景逸SUV弄,景逸X5的外观设计得更为时尚售,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奉、俊雅红脯、珍珠白妻诬特、琉璃金洪胶朗、陨石黑泰喉、钛金灰系、马拉喀斯棕等7种车身颜色仓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者废。   熏黑设计前大灯突出其运动感晚,与黑色进气边框的搭配也很协调罚蹭迹,比起三角样式更显年轻痕介。大灯内部采用透镜装置钮穆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桥勒。雾灯外包围设计突起参奖炼,很好的与大灯以及中网形成一体署耙。   同比瑞虎玫改、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儡陆惊,此外205mm的离地间隙惕,景逸X5的优势还是相当明显的亨聘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帝,同时为乘客上下车提供方便斗窍。搭配车顶上的旅行架靖弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道簧羔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碍晶檄,主要体现在细节之处的不同徒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唉烤帕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坚共感。   景逸X5后窗配备雨刮硷档,在恶劣的天气还是挺有用的宪羡。此外全系标配倒车雷达稻怜儡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爆把焙。银色后下档与前下档相互呼应渭,整体感更为强短谭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肋泥,夜间行车的识别度非常高眯撇。" "  前言测彤蛋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴窘獭,如今的战火更是愈演愈烈肝芬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琶悼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玫橇,看看在价格相近的车型之间辜,两车在配置上的差别究竟如何吧捶拟吹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钵栋,作为一款全新换代车型蝗,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞歉纾客”全面完成了更新换代俗间。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宛,只能算是一次小改款车型淡,除了在配置方面进行了升级之外湃,外观造型固、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玻。   在此次对比中犊古,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较含垫拿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近便贤痹,均在21万以内忍蟹吠。同时又都属于各自双方较低配的车型擒返淌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锣臣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湘怀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挟嫂撤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗽晌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负低鳞膊,现在还不是揭晓的时候必捻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屯绘材:mm) 4865 4930 宽(单位号:mm) 1820 1845 高(单位们:mm) 1475 1470 轴距(单位暗恢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型层,因此其在外观方面没有发生明显变化诵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乐瞳绊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵身貉豪。前大灯组配备了LED日间行车灯桓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喂戚辱。另外杆锨卸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苗归款,贯穿全车的腰线非常突出菱平踌,车尾则变得更平仓陪。而与新帕萨特有所不同的是湃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惕爸痢,而非在行李箱盖上拆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淋臼俯,但是国产版车型与美版车型相比起来看咸凑舅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壁敬兽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抵牌。另外热草岔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骸趴,不过从C柱开始已与车身线条相融合茄,深度虽浅但是更加富有设计感拦。   同样尸迹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赐先琼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墟埔,并且颜色也不显得突兀潞烁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓝惭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趁骆。内饰配色非常清爽佳瘸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹际,用以进一步提升触感寐蔽拌。   动力系统方面文晚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撬晚棚、1.8TSI济峡、2.0TSI酞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媒,在保证动力输出足够的同时也相对省油乃布拷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酿、2.4L和3.0L自然吸气发动机硅烹顿,在动力输出方面的提升并不太明显碑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慨吭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棵人,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碱,同时都采用了电动助力与电子驻车洪聚拨。轮胎规格方面颁令司,2013款迈腾采用的是215/55 R16晤锨雀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16憋无。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来短魂蜜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸。事实上嘿腺媒,自由光有足够的话题供大家热议司冗笆,例如特立独行的外观妓盆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艘。日前锨,我们得到消息孤,自由光将在12月底正式上市销售泌寞锨,所以当这次在广州车展见到它的时候鹿凹木,感觉它跟我们更近了筷哆黑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狮扣界,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泛,它似人非人插,行动极为敏捷炯,也惹出不少祸端宝饥,人们曾经持续对它进行追踪醇,但一直未果疚牌碑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堑:敏捷旱、神秘羞粪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辽驴菠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栋。   很长一段时间里翱别绍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面处,并火热至今坤片搽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疾,起到补充细分市场的角色守,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耪德伎,成了途观的小伙伴孩剔思。   野帝的定位低于途观俱,车身尺寸小于途观牢,同配置级别的车型价格也在途观之下掂棉殿,很明显捣孩栖,它将与途观共同进一步抢占SUV市车帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客户。   ●外观卞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迹舱,舍弃了老款极为个性的风格哎哩,确实更符合大众审美浇眷,不过平心而论它依旧相当个性灵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起告,它显然不属于年轻时尚那类的抽古,车身线条硬朗礁锹紊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点东。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现零,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汉,喜欢的真是特喜欢赂椒逼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颗乌。   ●内饰配:沉稳杆、无趣攫、无惊喜   坐在野帝车内沧椿,从气味到设计都令人非常熟悉熟擞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恼,在操作方面喂邵汲,由于没有太过复杂的配置帆棠淬,所以操作上手难度很低戒。" "  在如今的国内汽车市场中形憾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喀媚,紧凑级SUV是近两年的热门车型泡缸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墓衡,宝马X1在国产后尘,其售价区间为25.90-49.90万患陈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似价稳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颂渡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赤萝,看看他们的表现如何苔鄙笆。   外观篇   由上表可以看出航,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑰醚射,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衡狙扁,外观看起来会更加饱满一些炯。   对于宝马X1和奥迪Q3涕墩始,都定位于紧凑级SUV醇佳,又有相仿的定价区间奠揣茧,无疑让这两款车成为了PK车型豆斤,经过仔细挑呀曷し稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅覆迸扇,整个前脸攻击性十足很郎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坑罢扒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矮帛,并且配有自动清洗功能肠渤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯化柬辅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伞镀裤,所以整个车身看起来十分修长舒贯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些细汉师。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惹金茬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歪啤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赣黎,看起来略显敦实曹铃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素报形,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梆冠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钳碘摧、动感和实用等特点挥涤改,所以在中国有着不少的“粉丝”仆懒摆。如今俄就腔,第三代飞度已经在日本上市氰箱,而不久也会顺理成章地引入国产拈骗劝,全新车型是否能够保持老款车型的优点点贝鼓,并且更上层楼呢赔?今天抹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒铺萑取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杭辽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俱镰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚂侗浆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摊寡桓。当然夸缅巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口操瓶淳,左右两侧都是封死的顽,目的是让新飞度更加的有型顾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怀认,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猎膛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糕泄豹,日本人称其为“1BOX”航壁论,发动机舱十分短谐摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum划:机械占用空间最小化汾覆,乘客空间最大化)洛毯,车身长度更多为乘客所使用拓。但与上代车型不同的是催邪啡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菏话,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弗文盲。   在车尾的设计中缚琶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芯,此外教骋,尾灯向上伸展绩馈荆,经后风挡两侧直到车顶校湃病,这一风格显然来自于家族内部的CR-V离。在1.3L和1.5L车型方面来,车顶处有一个小鸭尾造型呵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锹女。   新飞度好看吗祁?也许这并不是一个好问题壁颅,因为审美本来就没有统一的答案扭沟。不过可以看到的是删搞,新飞度的外观更阳刚峡口,更加运动化鞍斜,也更自信了嫁侥灰,同时在内饰方面也走向了成熟纶。做个比喻吧磕覆檬,第一代飞度好像是一位高中学生妹泊氦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藏,慢慢褪去了学生时代的青涩疮,变得精力充沛犊端、充满自信娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徐棠辩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”团厢碾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歪报方,它看起来依旧如此的适合年轻人迹截。没错悄陡,搭载着一车的新技术之后喉林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慑垂锑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侨媳。于是当新车到来的时候蠕当妙,你一定和我一样对它充满了兴趣浓。这是最年轻的凯迪拉克逗香、最小的凯迪拉克武洞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岔? ● 外观造型蓉榔:钻石切割风格依旧驹苟刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟霉蛇、2013德国红点设计大奖类际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就算,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏额。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纷渭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潮旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶静摆蝗,只是这回贬叙瓜,ATS是完全原创的作品蔽怜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孝领思,轴距仅有2775mm芜驮颗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕汹,而国内我们则把它当成中型车绩舶,和宝马3系标准轴距版懊募腊、雷克萨斯IS成为同级别竞品边曝,并比它们都要更小一些娜。   前脸的造型相当干练公鸡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菱囊,而是被很好的控制在一个合理大小上需岔妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了础的耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涛扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇缔。出于空气动力学考虑熟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上享蒜膜,当车速高于60km/h时穷,前进气格栅会自动关闭醛翔汗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怒叹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寡狠灭,并带有远近光灯智能切换功能绰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帝改,快速亮起矗还,缓速熄灭的设定很显档次牵读等。再往下看弥,闪电式日间行车灯府衰相、大灯清洗斯颠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要那茄,亦或是造型需求筋,感性的来说系擅皮,可以视其为向着传统美系性能车致敬镶。身处车内氰钒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抄凸贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠徽。   ATS是一款后驱车氓年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50地舌角:50鼻潮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜂凛,贯穿车体的俯冲式腰线媳、短前悬剖卯倘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犁捌钵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说浚伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)离。而在规格方面剔湾冻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驾烯,前胎尺寸为225/40 R18姥莎,后胎尺寸则为255/35 R18桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力答。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恃窗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致道,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角片淑朽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申椭显,至于设计师是否真有此意岛解素,倒还真无从揣测轨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁凌峨,实际上式,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朵虐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滦晦,由此带来了不错的视觉冲击感惜耿,给后车以足够的心理压力赣,至少眼前的这个家伙一定不好对付缺垦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抄骡,至于3.6L V6车型何时会引进丘,官方暂时还没有表态突,而是否会有V系列性能车型的推出联采漂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仑杆僳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腹,虽然它是一款两厢车额兄确,但当时也没阻止消费者对它的热爱镀惺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓝,两厢车朗行也就顺势推出膳,可上海大众并不为此满意蚀陆财,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纽暇醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霸爱泥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫飘烦荒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邓裂霉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墨亩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丸,这款引擎具有全铝轻量化的设计臀吼,对于减重以及散热都有进一步提升煤桔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统认旗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腻疟,参数上的差别却没有这些技术来的明显挝课。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱品耍惺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搽,高尔夫在这里就比较有优势了画,采用了四连杆独立悬架誓赏缆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挖且蕉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姐纹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的力扛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涛,看看它的实力到底如何眠。 定位及对手分析姐暴:瑞虎5定位高于瑞虎尽蹈拧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炒仁犊,定位要高于瑞虎车型琉挝纫,预售价在10~15万元左右兜嗽究,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渴。定位的提升抵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臂创探。 【左上篡苏:瑞虎5;右上橇摔工:哈弗H6;左下跨粪差:全球鹰GX7;右下甸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位让,目前市面上的哈弗H6违暮踌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手克。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔷铝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠害侯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱江纠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骂玻拉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铝鼓偿。 三款车型具体型号及价格参见下表湾纺究: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显储,GLI是其中相对惹眼的一个叉漓吗,蜂窝状中网设计和GLI标识壕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仆豢胃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冉槐模, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陀汕,另外两款车型都采用卤素光源捎。 车尾部三车间的区别更欣矫ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犁辜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼宋拔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合论琶全,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穆骑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奠捷桑,侧重舒适性和耐用性狡。   内饰方面驰申啦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甸。三款车无论是在方向盘惺榷、排挡杆底座还是座椅上巷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爆芭:" "  奔驰S级在国内上市的时候脑碑脸,奔驰就打出了“汽车发明者捆哗杜,再次发明汽车”萍,对于前半句顾酣悍,你应该可以了解汞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剂猫荆。但是后半句是不是有些困惑呢闪扇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弯斥孩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叫工,全球订单销量迅速上升捣掣庐,国内订车也需要很长时间奶虚壬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了簇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辫瘁伟?除了进行试驾体验之外日碉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比口,相信看完这篇文章之后解九烂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刀垃。   之前遍说,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细让截,如果你感兴趣可以点击图片阅读困。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L多遂,属于入门级别车型婚贸,排量为3.0T鼻吧疆,售价区间为澈袄畦:124.8-141.8万元之间河艰,只有两款车型可选侗貉吕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T型嗡跋,售价区间为179.1-204.8万元烁讹宋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骑。   对于汽车厂家而言涎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梆,无论是从设计险疗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铝酶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垂悉孰,并不是要面面俱到的去介绍辞理,如果这样的话到,几大篇也不会介绍全家互。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外览弊衅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壤衰毙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阑仿。   对于外观汝驾,依旧是那句话掂:仁者见仁康局雇,智者见智些,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恢侵舷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烂伺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痉疟、冷峻的态度燃任。如果非要比拼的话抒,那么最能体现科技的还是大灯的设计拦。如果没有奔驰的奋起直追洽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吼恭尉,但现在我想应该不会了赫冉徘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媒熟什,所以从侧面看起来就更明显了蛾戚,奔驰依旧是将优雅做到极致穿碘舞,而奥迪A8L的车身线条并不明显芳次,前后比例也是十分协调些刚淡,整体表现的是一种中性美绣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筷稀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖尘绷,最能体现出美好一面的就是细节的处理净。比如叔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拍灵,只有在R挡的时候才会开启香间,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柯喊楼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式份,当然这也没有异议附连跑,但是和奔驰S级对比之后圃籍,就能体现细节上的不足了夺赦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去跺。   本文导航射良僚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脱烁、G宛、QX粒姜乡、FX篮读、EX狼我炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芥扫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚂净,趁着2013年的尾巴抡畴慈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撼抗艇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磁,提高车型动力疼饥,一方面也使车身稳定性得以提高崎。2850mm的轴距虽然没有变化使朴咎,但是空间分配上恃点,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排司桑。   前脸整体看上去十分圆润饱满萌坷沙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亭练,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胸翔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牵冀,L型大灯像两双飞翔的翅膀冀老,随着车子的启动浆,展翅上扬坷晒冀。不过这款车的前脸上材袱,我们并没有发现雾灯的身影皋鞋缅。   与前脸一样蕾夏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歧涛你,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贪来。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毕沮挥,博得了不少的关注滥收菏。大家这么关注它肯定是有理由的效攘,名图定位于索纳塔8代之下甜康颂、朗动之上巧歪,依靠丰富的配置味卜、合理的空间和稳重的外观内饰瞬割疗,实实在在地填补了中间的空缺尼度蓉。据了解颊,名图上市后将会有8个车型授,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夺零?曝光北京现代名图详细配置)塘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姜蔼,1.8L自动DLX兢葛了,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廊磕,启辰R50X为8.28万锻,MG3 Xross的售价为8.47万元吓。按照车型划分来说精低欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车诡,MG3 Xross属于小型跨界车心故普。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势科。但在外观方面瓦,MG3 Xross比启辰更都市力拣、更适合年轻消费者狗彤线。   启辰R50X   外观方面伟醒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阀掸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峨搽吵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盲藐锨。由于增加外观套件改烷箍,尺寸自然会比R50有所增加簿我,不过也仅限于外观上讲,轴距依旧为R50的2600mm埠瞥,同级车型中算是比较出色的数据两。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泻蚀露,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藤桥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素适虹。   侧面变化不大灸壕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秘匆。典型的跨界车必备配置行李架姥慷卑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置染戎,有了它的陪伴匪扔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慷斑童。看似设计复杂的尾灯谈嘛疯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脖寡独,也正是它的出现洗轮锹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮霞管:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稻浑,虽然MG3 Xross的售价更高咆横笺,但在配置上却没有太大优势膜譬。启辰R50X中装备的倒车雷达餐惊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坛涵齿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氢芒螺,同时对关注度和销量也有较大的影响丹碌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一繁汾檬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宦赶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好青爬。另外赁虑掂,天窗也是大家乐意看到的配置蜜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气革嫌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藏孝。三点式倒车雷达惹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用草囤攻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镀枪寝,也让尾部的整体感表现更佳两骋。   本文导航蓝酵腐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穗阑铆?”每个人都会在心里问这个问题笛断。它是个新来的家伙报,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巴。“这不就是3系的Coupe版本吗沉能哪?”有人一语中的惋。故事讲到这里似乎就可以结束了文,但事情真的这么简单吗毛?当然不洗码享。在真正去驾驶一辆宝马之前徊淡,我们无法给它下定论尺。于是问题变成了乖喀:“4系是一辆什么样的车可抵?”   几个小时前(11月12日晚)飘,4系刚刚在国内上市唬峰蹋,售价59.6-73万元埠舰镣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人外讳敞,但不管你是不是4系的潜在买家赋衡佛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情齐玲年。因此把卵,我们为什么不暂且抛开一切杂念辖摄,而单单去欣赏这辆车呢糕娃?   ●外观钙靶:若要欣赏并俩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弛那硼,中国官方名称435i 豪华设计套装酗沥手。仅从外观来看奴舷暗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力崔。原因很简单申番襄,它的确太像3系了眷疙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绥断:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酣侯,4系如此像3系(F30)糜笑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侈。大家难免会因此而看轻它钨祈狼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馆。再瞧瞧6系蓬臼,虽然与5系和7系的关系不一般铺,但它显然幸运得多胃缺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地际,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筋伶需,即便这辆车没有装备M套件瓶冯氯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯煎己,从这个角度看卫,再也没有人会说这是一台3系了你梁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe校谓苯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踢乃萎,易成为人们眼球的聚焦点菩揣刷,有些喧宾夺主的意思刻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匿习吕。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹃食拉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窟裳席,对于435i这种动力配置来说嘎刺揽,225mm的轮胎确实有些太窄了蹿篓。   从车头到车尾髓,你的心情会越来越好颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佳怜。细看尾灯造型蛔闷,它更扁更犀利拧冠,与3系有了细微的差别强痞,配合流畅的线条上,再没有旁枝末节豹,给人赏心悦目的视觉享受仿。   ●内饰聊:领导呕方塑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疤变财? ? ?   4系的内饰应了那句老话廉:“以不变应万变”蔡酮萍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煤颊。为什么这么说触?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槐劳藕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耿,如果真的会有人选择这款设计套装姬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了獭莆丰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沮秋敖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羡感,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及期钞庆,不如回过头来看看那些被你所遗忘泌避咐,或从未关注过的豪华品牌接。在它们身上屋抄,有你难以发现的豪华品质彤衰,也有能够让你折服的豪华配置录唯斡,总之娜几扮,在选车的过程中魔峨,尽量不要做的太绝炯,因为买车不是跟着别人的感觉走秒,选到自己合适的才最重要睹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志被,又考验耐性的工作谐薪申。往往在某一个时段有一丝懈登探怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑瓦嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目伺贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柏墟,做出全面的分析与指导跺难确,以同级同价挫、同价不同级等角度出发弹洼,全方位给您最全面的购车支持晾莆狙。   X是一个颇具神秘感的字母袱藩,我们经炒剩可以在电影中看到这个字母的出现衰桅,往往能与这个字母挂钩的人物混苯,若不是什么超级英雄潮蹦,就一定是罪大恶极的反面人物具铰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型先焚茂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悉。由于种种原因咆,这些汽车界的X-man无法全部到惩世稹,而今天出场的这三位蚀茶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猛。   两款日系一款美系告程,这样的搭配或许有些欺负人襄慈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况托。作为ABB之外的豪华品牌馅拳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒲然尼,都在顶着巨大的压力在中国生存者窗焊。当然且,它们之间的生存状态可能有些并不相同趣食线,这与进入中国市场的时间单、推广力度蔑颗、价格等多方面因素都有这直接原因糖。SRX任、RDX和RX酒蛇,既是同时拥有X标签的SUV车型刑嫌垂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疏,这样的巧合其实并不常见境,但名字的相近却并不能代表实力和销量马。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞧腔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扣抢冈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亮奈瓜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氢敢钙,将其取代的是刚中有柔虹乓,粗犷与细腻的结合体腑案衫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淘得。   本文导航怠同:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仓扳冠,很多汽车厂商都为国人做出改变兄谁关,纷纷推出加长版轿车浦铣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苟戒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵救姓。新车在天籁的基础上加长了135mm船萍,但它真的只有加长这么简单吗皋?显然不是极不,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偶犊欣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懊令肉,新车定位要高于普通天籁巢、迈腾雅阁等车型袱好靖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攘该船,与之前换汤不换药的公爵版相比幂黄蓬,全新车型有着非常大的改变朝盛僻,它注重车内空间年茶,更注重后排的豪华感受牌泻石。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沛膊,主要竞争对手为丰田皇冠杆糯钾、马自达929等车型杯承徘。公爵自1960年以来共推出过10代车型椒。之后公爵被日产FUGA所取代牢褐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出发。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爆氢,新公爵版的车身长度完全领先于对手肠,并且在轴距方面伺逞,全新公爵版也击败了其他金正对手丛。在车身尺寸方面吧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炉邯唯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酞垢。   新车的前保险杠经过了重新设计叙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悔究。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舌稠蜗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上死,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拘。但全新外观并没有显得笨拙壁,相反侧面线条看上去更显硬朗烤芜颁,同时还提升了豪华感酣仟。17寸轮毂采用了全新造型筏剖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蠢。   同时新车的尾部也经过重新设计蜡建,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睬粪,让人心里觉得踏实拎嗜农。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廖,这也是日系豪华车惯用的设计手法史安。如果说现款天籁的外观偏向大气运动没篓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅配。   本文导航沽号膏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塑传,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祥。不久前芯秤,哈弗H6推出升级版巩敬涩,现代ix35也完成了小改款熬,今天我们就将这两台车拿出来比一比粹唾,看看在汽车领域内挤,中韩的差距是像国足那样不争气沥额,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橡昏廊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甩,而且发动机的选择也更多啪亥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漆石,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晴炬。售价方面两车差别较大滦,这一点也一直是自主品牌的优势所在性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孩熔悸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垦繁。   外观滇偿痉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大割膳黔,比较明显的是在车头廊坪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闪霉酬,另外在车头下部进气格栅来精、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婚挨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弘粪谦,不过因为仅有三款1.5T车型钾舞,因此他并不是今天的主角唤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垄:第八代索纳塔)瘸垃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猜扯哀:全新胜达)阿授,两者在ix35身上很好的结合在了一起捅蚕瘁,看起来既有轿车的美感础废滥,又不失SUV硬朗的气质屋。 外观配置对比污距任:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巫亲,优惠后的成交价在15.84万元左右泵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓嚼顾,因此我们拿出这两台车作对比物皆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富深,除了天窗甭劣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靶鲜肯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苏婚。   车身颜色屡谓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垫敢辉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点北,多了一个闪铜颜色的选择矾卸节。哈弗H6颜色也足够丰富厕澄避,平日最常见的白肺、黑浇卞暇、灰层、银都具备椽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胸锑电,基本足够满足消费者对颜色的需求筒缴忿。   外观小结弥:   外观方面我认为两辆车都很耐看廷匆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莆,因此更显时尚惨嚎、硬朗烤。哈弗H6外观也很不错炕,可以给人非常沉稳踏实的安全感形,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸵袖湿,外观就更不输给现代ix35了翟敞淬。更喜欢哪一款见仁见智吵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竟软。   >>>慎防购车陷阱敦申跑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痘丝?当然是因为它空间够大颓修,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因将佃骂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苦?或者说什么样的MPV算好静钩酶?多大算大亥杰?今天衡仓逃,我就从一个汽车网站编辑的角度祁,跟大家分享一下我的标准和看法叙弗吃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贾。   在我看来倘蒙狭,对于一款7座MPV来说卵。大家应该首先关注它的乘坐空间谭皑,特别是第三排乘客的乘坐空间头聪犬。因为以我的经验庞,7座车型中咖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纬。要不就是顶腿樊煎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锨扰陪。所以在选车时赐撩交,这一点大家要尤为注意题吵借,否则第三排用不上嚷秒,倒不如少花钱买辆5座车菊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枢静。   第二个关注点是后备厢镣啼览,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顿。很多7座车型在展开第三排座椅时讹捻,后备厢连放个包都费劲了丸焙挡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雄,有可能一点行李都没有吗徐降?所以这一点纽,大家在选车的时候也要注意陕暮刮。   第三点是便利性副岔,这个除了日常的储物空间外分,还包括第二排上下车的便利性弓、进入第三排的方便程度等污托慰。对于7座MPV车主来说瀑吻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宫。一般来说前排往往是孩子爸妈逼们,而后两排则是父母和孩子当糕忙,可以说是老的老楞谅敞、小的欣揪帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叫。   开头长了点圭,主要是跟大家分享一些经验想夕疟,下面我们进入夏朗评测火腾,看看它的表现如何孪。按照刚才说的熄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溉嘛骆。至于外观画伶砍、内饰皇阿、动力等迪澈雌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宠酬,我们稍后再谈丹颠。   ●乘坐空间盼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葛琅坚,一辆7座MPV申,前两排的空间肯定是没问题的尺凤。比如我身高175cm井,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圣商黄,靠背的角度也可以调整30°左右寇频笔。前者很重要睬狡坛,可滑动的范围越大吹碧勾,和第三排相互迁就的能力也就越强其胖。   从上面的体验来看偷,至少从腿部空间方面来讲搔舷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颠沥,而且进入第三排也并不是很困难奸收。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雇厢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迷缮,几乎领先于所有的同级别对手嘉,所以相应的项宏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的琉浚嫂。另外有一点大家很容易忽视的是两撑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踌具。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任校,而较窄的第三排(受后轮麻烁、后悬架影响)则只乘坐两人饥。   与夏朗相比都挎趴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沁泌敛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酶沤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咖噶魂,满载时第三排的舒适性可以想象旧茫法,一定好不到哪去毫赂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寥,而且五个座椅都是三点式安全带匈,都配有头枕蛋,这也是其他车型都不能比拟的一点忱雹磷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扒,比如长辈腿脚不方便进第三排柒辑搔,那你大可以将儿童座椅装到第三排砷,这个很多对手真没有潮莫赶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捣赖般,到2013年11月新车上市陪,短短4年里脸,观致汽车为世界带来了太多惊喜酿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼。新车迟迟不上市夯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卿娟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萝揪葛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枪。是骡子是马脐阂舒,终究得拉出来溜溜戚纳部,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品的芍炽,到底有没有想象中的那么优秀翁龋?趁着这次的试驾活动角迪揣,必须让各位清楚的了解真相暮箍瓤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炉逞暗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吮即耙?这是个很敏感的话题宦起,却在任何一个场合都不得不提策那台。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比显,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枢惊陡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棠项顿,而非决策权渗透啊,这个是一个需要十分明确的概念诞解。   综合来说喇糕,您只需要知道碉:它是一家合资公司侩射疚,也是一个中国品牌陈函冷,但是它的发展不受制于任何人迫臼蚂, 并拥有独立的甭慰嘶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锨脯篮,制造的也是全新的堪盆、面向国际化市场的高品质原创产品羞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泵辱涡,副董事长Volker Steinwascher石清仁腿盘华、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堪骇,前者曾是大众集团高管弊天,后两者则是举世闻名的顶级设计师卿。所以在观致3的外观造型上吩慑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽别脖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溃朴叉,车身尺寸现篇、腰线的丰富程度等藕夯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烁际。如果一定要说有什么特点的话拦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我。   不过舷,若是细细揣摩这款新车稻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弘炒芦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性守价毁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陡。而由法雷奥代工的前大灯驶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煌霞巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求传煎,如果您愿意再多支付一些费用膝顾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯交晾、大灯自适应开启及清洗等配置别持避。   除了前大灯内的LED转向灯之外彤,后视镜上同样布置了LED转向灯被,只是LED二极管贴片的间距有些过大局,点亮之后似乎缺少那么点感觉净柏,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓢承,表示会很快对这种设计进行改进韩。而后视镜的特点是宽度很大很狈娥,可视面积优秀捅林,并带有电加热功能响读陆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熊猴夸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刨适稳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粹辟娩,无论是大灯缎惫、尾灯组布局梨扁剂,还是倒车雷达的探头布置等等舍莆笛。而很多时候霓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯滴寄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品充恃,设计师的固执被得到了采纳肝。   有一个很好的例子来阐述这种情况沦缎潍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯把,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的健。用厂家工作人员的话来说俗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绘秦,必须成双憨孺羚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准答窟:LED光源+导光条巧梅位、双倒车灯碳湿、双后雾灯刊枪帽,灯组的供应商仍为法雷奥盟夹。   尾灯组本身的效果相当漂亮爆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谷鸵,但不得不承认的是难皖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汝。双边双出式排气管期、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘦挎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛇山。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上成湾顷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咸。轮胎方面观致3也是十分的给力埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛾虾携,因此马牌就成为了唯一的选择糕须霞,对于消费者而言自然是件好事槐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墙虹,这款产品显然更注重驾驶舒适性倡袱恍,但规格上似乎不那么亲民遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幂扣南,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条检钮踏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了送。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中童肥,虽然市面上可选择的车型非常多谓锹,但是想要在其中选择出一款空间够大沥棠歪,配置也不能太差的车型堤经,着实有一番困难坛欢。近期我正在为选车而烦恼哆膛,裸车预算在10万元上下圈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脾,所以对空间的需求比较大拟遍嚷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捅派,今天晤浦酷,我们就在这两者之间示问,来一场空间的较量倾。   飞度共有5款车型情,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芬,骊威共有8款车型池,售价区间在8.58万元至11.72万元之间誊先。此次对比文章中摔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逗镀亢,两者指导价分别为10.42万和10.58万脓,并且在上海都有一定幅度的优惠册,实际售价两车差异不大擂苔撮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观节:飞度时尚运动绥荣,骊威中规中矩挎局。   在外观造型上畏湍妇,飞度外观饱满城茹鸥,硕大的前大灯逛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚紊壤府,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)插刨,不过现款的外形并不显落伍回填。骊威的前脸进行了重新设计杀渐迹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达金普得,不过整体造型依然中规中矩漓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拨标,飞度长宽高三维尺寸分别为料匙裳:3900×1695×1525mm李,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm输,轴距为2600mm乒,从数据上看仇摄,骊威具有绝对的优势耍佛傅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助曹纳渺,请继续看下文溶泰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缔躲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎譬性猩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力解叉舶。另外刺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抨拈,飞度为前后盘式熊率嗡,而骊威为前盘后鼓啡贩孔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羔仍飘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躬,对提高倒车的安全性也会有所帮助聪乏。相比之下犁,同价位的飞度没有此配置害邦,有些遗憾感。两车都配备有腋康俏恚控钥匙免垄,飞度将铱兔眩控按钮集成在两把钥匙上廊司澎,而骊威的衣晒控器与钥匙相互独立瓜镶垮,而且仅提供一个遗负ǎ控器烫,不过两车都装备发动机电子防盗系统步唐。" "  现在出现了一个有意思的局面屏读惶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膊,而且还有像大众汽车那样编,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彤滦宋,在大众汽车之后恃戈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锭舶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咸。下面我们就来一起看一看这款车程僵忱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屑落丢?不得不说狗风,从外观上来讲灰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矾苇,购买它的人们河划捞,更多是在预算有限的情况下追求实用性陵涵裴,谈不上什么审美喜好辞戮仙。而全新爱丽舍的外观设计免逆,明显向前跨越了一大步害昆努。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人董,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人籍柬疙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的童颂拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穆牢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的千。这很符合中国老百姓的用车需求靛仿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皋,注重舒适性遣翔,但行车噪音比较大汞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乖箔串,除此之外悼俏,车外再没有开启的地方蝗按,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盆。除此之外瓜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外瓶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧席,属于全新爱丽舍的卖点所在洁。   本文导航溯墒:" "  一直以来活为嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陶私瞄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用趴记伪,但始终让人觉得有些激情不足彭恰,与犀利的外观不太相符闪甩。日前圭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炒淬,传动升级为6前速自动变速箱蔬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卤搭搭,提升了该车型的整体素质嘘甩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楔捅锣,在外观内饰方面变化并不是特别大邵郝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己避诡,新款MG5 1.5T也不例外俗。如果说红线彰显了运动气质汇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剁。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘛哼,作为强调运动的1.5T车型咖汇闺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雀。车尾的变化也不多韩,远观基本上发现不了变化所在慰涪。   本文导航瘸技:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伶,而在中国市晨钌毕巍,两者的竞争更是激烈舞潮,A4L一直在销量上处于领先地位揽,但宝马必然不会轻易言败露胃路,所以我们看到了宝马316i的上市歇窖,其价格下探到30万以内毒此,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的克疤,豪华品牌签、售价30万内彭巳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陕惨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莲幸蔬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型败哨淘,还有手动与自动可亚膊挡馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫌勒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忙氦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂贤户,并且我们看到官方定价方面萝贪型,316i进取型甚至还要便宜8000元烽挠,不管你是不是“壕”瞧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观对漆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咀孔搭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胖澎扮,在大部分城市突弛剧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糙井,所以过多的点评话语我就不多说了接,谁更好看都是自在人心的事菜邵跺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心描辈,但是小编还是要尽到自己的职责捍功幕,必要的展示必须得有蔫跺,下面就看看两车的车头正面大图对比套,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯固,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯话登,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装案,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剁趟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蠢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果插裙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甜朝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骋圈挟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碴珊稳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畏孔,不过这都是个人审美的问题了耻,整体两车的外观设计还是在一个水准上配渤汕。   轮毂上绿差,两款车作为车系入门版车型逞群,都使用了16寸轮毂龄,尺寸相比各自中高配车型是小了些杯膘时,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绢长护,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水多,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撕梢家,并且在胎面宽度上比316i更优县扯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陶兜僧,用一款中级车以较高的姿态切入市忱┪小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头草编孙,按部就班的推出了中级车GA5态、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谩袄禽,而随着国内SUV市场的井喷隧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阂祥担。   好的产品才能抓住消费者魏善,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洼舰。在今天试驾的这款GS5身上潘南敦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茬矢珊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耽瞬绘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢另顷婚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穷藤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廖茶工,看上去却十分洋气缄湾步。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烦贰赴、1854朵间、1680毫米睛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伴,这也是国人喜闻乐见的滦勉。   车头的设计略显凶悍百爬睦,设计师称设计思路来源于雪豹呢伸舒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痕惯。前大灯采用了透镜式的设计慰就署,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯派菇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的癸观卸,这个考虑绝对够实在梁继。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐脊染,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曙饥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞍。   在轮胎方面窗社恒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袖耸肉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胺。轮毂的造型十分普通矩,只能说看上去很顺眼比较实用吧夕埂酚。   尾部有一个明显的掀背设计佛潜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禽。尾灯采用了主流的LDE设计戳牡,搭配大尺寸的高位刹车灯日陌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虱贪,辨识度也更高咳级汰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眯捣陷?是豪华奢侈的奔驰S级湾,还是“上天入地”的路虎揽胜灌,亦或是驰骋四海的保时捷911惠?对这一价位的车型来说难陛,什么才是决定性的购买因素茂啸鸥?是配置还是性能纺胖?车型对这一价位来说到底有多重要卯?要回答这些问题当然还需要专业的解答先。今天五雇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犯促距,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擂上、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夹驶茹。非土豪们乡,退散~   由于有200万元这个限制爽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柔梦诉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平模勾纺,但市场有20万左右的加价锋蓄筏,且并无现车贾灭哩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猜,这款车终于摆脱加价酵猾拒,进入平价销售阶段培挠,当然能否买到现车就看各位的运气了狠吨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豹弘壕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矛墙锋,但跑车的身份无疑是最拉风的荣错。   尺寸上实在没什么可比性师郡校,加长S级无疑是其中最占长度优势的钵泞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短档缔耗,跟标轴S级还真有一拼唉,巨大的高度也傲视群雄拨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赌囱固。最后我想说的是寺确戊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜂挖县,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到描幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了动澈,公平起见还得排除车重因素掇赦架。别看S级一副身宽体胖的感觉需邦缚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹅事,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者簧那。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徽丰姥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开百享驰,别吓坏了后座的VIP桃鼎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赣,但也确实相当可观了獭,不过由于这款引擎还是有一定年头的电啼沥,其276kW的最大功率是三款车里最低的环隶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祷陵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虾。不过写到这儿我很想问一句末裙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晒姑熊,就能成就今天的丰功伟业柒妻夯,是这样吗埂?就算这不是一个伪命题辉馁杯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橙惕。那么毛肺埠,历史能代表什么宽凛缴?之前详薯,我肤浅地认为盎鲍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瑟诬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孰。 ●何为中国专属呻奶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皑碘妻:S400L两款皑釜、S400L混合动力一款赐版、S500L一款删。相比世界范围内的S级位悉,这些车型有三大特点隆妊:全部为长轴距版松、全部为汽油车垒咐百、S400L两款车型为中国专属肯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塘凶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长典颂拆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耸掇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柿。因此凸,中国专属的S400L与它们相比涛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菱毋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关午侣。我们已领略过S500L的魅力梧篙帅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘿厘。   ●外型颂衬涡:更长壬扯、更宽馁木舶、更高肯适副,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致被,尺寸上盛腺,它比上一代车型更大椿,轴距则保持不变穗腾隘。从数据上看弓工,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形崦鼓怠,但落实到实际的视觉效果械丘,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒋。相反弦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大城享、霸气很多佰遂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旦,根据车辆配置的不同病经,全车使用的LED数量有所不同寞。我们不知道具体车型的LED数量轻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茫常,它足够惊人烩缓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场染唇、中国市炒浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场觅。对于中国人来说几,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甩素,中国人将有更多合适的车型可以选择场济磷。同时爬滤僧,市场竞争日趋激烈篓炽皆,汽车售价降低距廖、经销商服务更好垫僵宝。   作为目前全系的入门级车型滩薄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势心伟烷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轿将。对于S级来说化颗涡,无钥匙进入功能十分重要挝,没有它捍范苍,许多车主会无法接受惹。   如许多人看到的一样仆难,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子封废。在奔驰车上乡,总有许多你也许永远也发现不了的配置墟充,它们中许多都与安全相关遂瞄鹊。比如S级全系标配的自适应制动灯森坛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缝诞侗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题链,什么是MPV车型微偶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庞凳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贤盾淮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惦汉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型槽雇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呻昂垮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哨叫兄。是MPV列娘并?是轿车嚎?还是旅行车母堕?这看起来确实是个很有难度的课题涪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萌。   当然这次大家不用只听我的一面之词桔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弦墨思,而且他们一个是马自达5车主纯目,另一个是沃尔沃V60的准车主副,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刺。   首先登场的是胡正暘逢,大家一定不陌生萍,他是我们汽车之家评测团队的成员呸档,今年27岁哇,算是个文艺小青年裙,热爱生活横,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呕淡县,刚刚新婚不久鬼,正是对未来充满希望与热情的时候空。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陷胳,如果家中添丁的话峨硅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雌巷盛。   杰德测试车刚刚来到编辑部廊,胡正暘就迫不及待的去体验了洁,据他所说我房奇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糕罕,属于一见钟情淑美。另外从外形线条以及车身尺寸来看回,杰德都和V60差不多誓舷亲,是辆旅行版轿车的样子邻麓怂。   当然外形只是一方面亥疥景,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叹,特别是第三排座椅火。实际体验了一下伞免,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汤,头部也有四指空间呈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缓誊渺,之前的文章中我们也有过介绍撅厕磺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盘猾。   更多精彩视频泌募,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宠饶乔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奴,表现基本上与V60相当管,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攻亢试。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脯,在放倒第三排座椅的情况下核梯饥,用同样的一些物品存放来对比赐恳姓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胚檄,而如果使用上第三排座椅玛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了管佰。   胡正暘对于杰德的看法踞动:   首先杰德样子很好看藉境,够时尚闪,年轻人都会喜欢酚缉。另外岗酮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大防突,但是内部空间利用率更高储电耗,实际空间体验也让人很满意息,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间固陀,这点非常不错嗅啊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涩城嘿。   不过它有个问题许伴般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了词,只适合短途出行维,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饱嘶,如果需要经常外出长途旅行的话田,5座版车型更合适汉恃倡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痊滩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爽谴笔。近期寸筹,2014款雷克萨斯GX400推出市成焦场,作为小改款车型燃宝毛,此次推出的新车在外观方面做了改动桥,同时在配置上也有一定程度的提升诗,动力则保持不变瓢碑,售价方面与老款车型保持一致欺篇旁,提升了新车的整体竞争能力缸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隶薯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307施瞳、308刷离钢、408辟烩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辜就,现在又来个301起扔咐,不要说是消费者桔删,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弦。这就是紧凑型车市车绕呛搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耿杭空。东风标致301矛头直指桑塔纳傅司吧、捷达和昕锐秦咳蹭,我闻到了火药味特烩茶。   11月19日上市碳,预计售价9-11万伞勤河,与雪铁龙爱丽舍同平台床仍,只有1.6L一个排量断佰取,变速箱有5速手动和4速自动可选适干。以上这些是东风标致301的一些基本资料湘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望癌盯,因此从很早开始便陆续放出各种消息髓呵,以增加关注度坦棚汾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同效,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笑,为全系顶配迪杜喊。咱们从标致301的身世说起锭巧难,先把头绪给理清了渭。   ● 东风标致301是辆什么车骨编?   听到301这个名字拐渡,大家都能知道贰熄,这是标致的“3系列”兔,但307胳舜、308听过蔽,301却是第一次听说俊塘。其实301的身份一点儿也不神秘松拭弘,大家都记得富康吧人?富康是雪铁龙ZX牢,后来在中国改款改名片床,叫爱丽舍踩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盎但垄,这是它的第二代产品揭棋,而301砍心牵,就是标致版本的全新爱丽舍催草,它们全都是一家人砍溪。   对于大陆市场来说帽,标致301是张新面孔掸炮撕,其实早在去年底它便已在土耳其上市公,之后陆续在阿尔及利亚编挤、俄罗斯等许多国家上市困煎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焦,同时锋叮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搬妙迟。它将被销售至世界各地虽侩碴,成为一款全球化的车型份蓟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫共煞肖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丁稻,标致301的外观乍看上去没有什么特点拘奥。你可以猜到这款车的定位了暴春,30岁上下廖躲瘫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炼艾。   其实301长得有那么一点像508需烯皆,这是很正常的免去,毕竟出自一家门秀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哀皋线。要让更多人接受懦,太个性肯定是不行的非猛,所以这个设计思路挺好岸测涸,也应该挺对中国人的胃口霜偷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渴哇、捷达尸糜忙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咆。不过它的备胎又回归了185mm馁,而且绍藐,可能是出于成本控制等原因系,备胎使用了不同品牌的轮胎街芍。   我个人不太喜欢标致301的尾部砂,总感觉哪里别扭料,也许将来出个两厢版会更好看泄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碍,而且中高配车型都有贸,比对手厚道跋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灸穆刺,温度适中长,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遍颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寥跑,他们不仅发明了西餐餐具宫豆:叉子习,还孕育了诸多跑车品牌畔奔闻,比如勺么阔:玛莎拉蒂潭镶窝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝎孟窟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碾齐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畦色。   ●外观溜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冯胺嘉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澜,它们都是标准的行政级豪华车滤豢添,有着一副不苟言笑的严肃表情脚胳,外观线条规整码,那种气场让人敬畏揩刮。   而玛莎拉蒂总裁则不然梨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箩,但气质却截然相反绊赴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碌,标志性的大嘴咄咄逼人喊菲踢,意大利人对于设计确实有自己的卓见协榷送。   如果将总裁与同级别对手放在一起臂垒兄,它无疑是最夸张芥、最具美感的恨唤膘。这的确也与细分定位有关系慨,奥迪A8捶、宝马7系这些德系豪华车都以低调疙绒、沉稳为不变的设计主线乐恕采,更多的在表达权利尼沮剐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫉。而意大利人则不然窝罐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溪,即便是这样一款行政豪华轿车哄,依旧坚持了张扬的风格词套勿。   这是我第一次见到新总裁的实车沁湾蛙,它确实比老款要漂亮毯愧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梅暑嫉,而新款前脸带来的侵略性更具气质爽仿涝。   车尾相比车头略显内敛彼魄惶,双边四出的排气管成为了最大亮点沧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主险,聊及为何选择总裁时扰幕概,他满脸诚意的跟我说皇:“好看!跟找女人一样拓贫,好看雇隙。”“呵呵矩,好吧仟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屏算,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堡,卡钳由Brembo提供竭梗瓮,颜色理论上是可以进行选装的红。轮胎为倍耐力P ZERO系列救,前轮尺寸为245/40 R20逆,后轮尺寸为285/35 R20叫俩。   ●内饰蒜:运动豪华是主格调   置身车内轮泻剂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侍睹订,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姑暖,显得有些过于保守了廓赡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窜壕牛。   方向盘直径略大恒舶僚,背面配有尺寸硕大的金属拨片但攘捌,手感很棒贺变豁。导航系统为Garmin滥,7英寸液晶屏尺寸不算大藐讨奔,中规中矩宿缴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中级,已经很少遇到长相令人深刻底弥溉,而且相当满意的车了佛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庞墟腥,价格低乖切,与同级别车型竞争性价比十分突出坍。但在长相一直不怎么给力考。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雌咖碳,不走伪高端路线的致尚XT厩盒,其动感的造型非常独特现酱阿。在我看来讨驮雹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确榷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匿,购车群体越发的年轻化哨邻。   说他年轻怪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来回漓锻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芹悸覆,这只是时尚的一部分搁斡。   前包围的造型充满了视觉张力蝗搪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铝警,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穗缓腻,显得非常动感宽画屏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磷敌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叔奇蔬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传检,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孔痢,这也是在向合资品牌看齐拿骏透。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酣鞭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隶藏济。而在车身尺寸上匿澳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颧私幸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沙,与他同级别的对手相比有着明显的优势飘睦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柔暖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丹了,上窄下宽的造型十分饱满泰匣,而且显得更加稳重摊素。尾灯的造型修长何,且正好与车头灯遥相呼应甸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泪修檄,动感价卜谐、年轻憾湃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沫细,虽然仅有三款车型配备此装置奢菊行,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泰评钳,想必也是极为厚道的饯税逻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缉,我是汽车之家刘涛屉撑迹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疲平邢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耍示:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忱。时隔一年后的2009年杠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殴哺灯,选择它的原因投,用三个关键因素涵盖来抚纬:“外观内饰漂亮桥仍泊、静音好兰捞、配置高”粳菲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威百,作为老款车的车主荤,带着期许汲澳冀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙描胯,有了下面的车评咐撼何。   注释紊莲:为了方便大家阅读示患梁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型癸,描述为“新君威”敌当。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淀蛾武,以下各个环节的评价用满分十分制虎薯陛,做点评卸。   评分标准醚:   及格电扰酱:6分   表现尚可康:7分   表现优秀阮头:8-9分   表现完美健苔:10分   外观煞恭葛:先天胚子好立览类,改改更“时髦”   改进评分奥梗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梦辉兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纬穿郴,应用到了现实量产的车型中视海。在当时扯怜,245mm的胎宽死郸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挪,毫无疑问是走在了对手的前面瘟萍。这种先入为主蚊细,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹿撬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计曹痹,说君威有一副“好相貌”凰梗,我想没人会投反对票点。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啦酱滴,18寸的大轮圈不仅保留尾,而且换成了密辐条设计内,前格栅的修饰叹旅,在视觉上显得更为立体骡椿,但就我个人而言更喜欢老款憨几,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搞伯柏。俗话说“7分先天充灭,3分后天”春,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搓石,应对国人对“时髦灯具”的要求标冒速,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痘窝,坦率讲毒呕,不是我喜欢的风格矫痛每,如果换成一辆科迈罗寞累,我想我会投赞成票翰徒钳。后尾灯具,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管形探,视觉效果不错剧,灯源亮度不刺眼高,亮起时不会让后车问候“家人”惯宦巷。   内装兔:对不足进行了优化玲司,细节仍留有遗憾   改进评分杏苦:7分   我必须要承认戈令苫,我是一个对细节做工异常挑剔的人熊汇热。从2009年到2013年能楞挟,新君威经历了至少两次改款升级垫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旁疼,仍未得到改进忍。强迫症对于细节的不足察牡耻,只需一眼就记在心里锋憾,每天上车看到就会不舒服邵量。尤其是挝,新君威的前排仪表台与座椅之间馆泥,留给司机的跨腿空间并不大氖扮,当你磕到膝盖外侧时鞘,你会嘬着牙花子究趁寸,蹦几个“脏字”巧妙。   聊完了不满欺午,我再说说好的地方访楼凯。日常上下车涸铣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袱,我的09款君威开了4年跑了5万公里雷档,座椅的“敏感”部位阜裴圃,已被我蹂躏的起皮敦夺涟、掉渣节,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱面其,视觉上显得极为邋遢冗姓堑。此问题蓄剧邵,在新款君威上得到了明显的改善痘,侧翼立起的角度变忻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睛帮谦,但此问题我跟厂商确认过沥锋,确实为真皮)懦拒痪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檬。凭此一项隧疥,拉开车门的印象分就能加不少燃恰抄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分污煤狄,我的老款君威在二手车出售时称,就因为座椅皮面老化的问题败卢害,被“扣分”收。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潘染屯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局催,好了许多榔抠朗。8英寸波陈里、带有触摸功能的中央显示屏蹬弟钡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澄闯,在实际操作时显得华而不实谎踞酒。多数情况下要调节温度采恐,只能用手指去“抹”脑送,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抡,并且无任何的震动回馈提示测措,行驶中操作不够人性化鸥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颓廖撇,相比老款的旋钮控制坡,视觉上科技感更强际浆。实际操作时恒川扒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舵。尽管支持手写功能郎庇,但表面手写板的面积很械绶咔,如果手指较为粗壮矩江,表面面积不足以支持对手写区域的要求懊。索性稼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霉涪。   小贴士乓胁:针对上述功能的操作“鸡肋”讳,我向厂商做过咨询鞠。对方最终给出的结论是扒刹,此功能在研发初期郝侩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舜胜激,停留在几年前娜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荡父纹。   仪表盘上的这块儿液晶屏僧,支持多种信息切换查阅惶蹬潘,视觉效果自然更时尚搓亨,也符合当下的硬件的升级进化潮流脸牡客。但席露,仅就我个人而言成恃,我认为任何一项技术的进步与应用毋刨瑞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卯粪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闷计,所以仪表盘的车速指针辨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感码官袍,当你想从正常模式切换至电台模式时惩繁毖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玫念里,时间大约在2秒左右械。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式双齐,因为系统的升级牡烫,所以导航从路径开始到定位确认导航绒,逻辑上相比老款车型姓嘛,要合理很多厕瞧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岗斜啥,被彻底改进誓处。提个建议侠脸百,新款对于路径导航的语音提升虑刹,在路径判断时熄些妒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄郊簿,如果将“请在下一个路口右转的话术”朽仿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剿梯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朽失,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赊。整体效果甭,高音有提升豁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亥毙。以往那种“嘣呲驾新、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现反缎狡,无法在这套BOSE音响上找到摹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藐?加长版!与其给那些改装厂提供生意睡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车葛恳旧。近日伺刊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茧型踌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骄,这款车就要正式发布了懈模嫩,海外售价14万英镑起疙复鹃,约合人民币138万仑洼贡。国内250万以内应该是不要想了献,土豪们还等什么瘟石,赶紧再加价20万下手吧3ぁ(注释晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荆,外观上并无过多区别玛狄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街呈遁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妓缓,因为用三个字就能总结幸凸夸:没区别矮竭爆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豌。除了实实在在的空间优势汐,那种与众不同的气势也是重要因素之一飞副,这种毫无区别的外观僻搭森,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烈秀。   英国人果然内(men)秀(sao)京,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罗饶伐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琅,改造成了两个相对独立的乘坐区域婪,原本的中间座椅则变身中控台染,提供了空调摆、多媒体掏稿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佩伯管,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茎捣。动力和传动系统方面位,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裳的。   总结奢纫:路虎揽胜L目前仅计划在中国胆脆缮、中东地区和北美市场推出唐删新,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彤睹。另外撕毖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型查,预计广州车展发布尝冠钱。土豪们继续准备银子吧介巾。 免责声明诗蓬度:本文仅代表作者个人观点菠酶毁,与环球网无关苦巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪焙径,对本文以及其中全部或者部分内容壤坡、文字的真实性既和安、完整性腊殊、及时性本站不作任何保证或承诺嗅,请读者仅作参考舍痉窍,并请自行核实相关内容际谰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候床霜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相程,那就是新一代天籁·公爵舍瑟串。早在2008年6月袖黑,东风日产就推出了天籁·公爵炔动,它的外观化、配置均有别于天籁其余版本嚼,更加高端大气上档次电胜顿。也许它不是最走量的版本履,但绝对是天籁系列的一面旗帜欧。在让大家久等逾半年后驼据,新一代天籁·公爵终于露面耽奋倒,我们也第一时间对其进行了实拍弛。据悉讥动,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迪问怖。 『注谷:为方便大家阅读懒,文中天籁·公爵简称公爵版贫宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日南扣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篮抚,时而艳阳高照竣观,时而大雨倾盆煌发,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龟锯,与身旁碧绿的草地相得益彰寒。我盯着它看了许久动皇伞,心里盘算着潮惩疮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袭悸菠?   嗯呸,画下草图之前得好好思考这个问题逞嚷勘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魄去。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错型散寥,唯独看起来太眼熟道,对旗舰来说这可不是好事呈裸,在A6L甚至A4L面前良糜,A8需要更多长者般的自信使。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸写膳采:六边形进气格栅面积比以前大了不少繁佃燃,而且线条硬朗到接近于矩形崇欠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皇哭,从前脸横贯而过霉槐财,再加上全新的矩阵式LED大灯淬鼻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摔毛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊科,它是A8这次改款最重要的升级之一久虹钞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筒。以前大灯为例惩茶景,分为远光惨皋朔、近光丘、转向/示宽这三组痞核,所有光源都由LED组成烙册,通过与摄像头第肌、夜视系统挥噬厘、导航系统等部件的协作手,可以实现几项很有趣的功能哇:   在Auto挡位开启远光灯桔蕊散,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毕僧羡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置界,瞬间关闭部分独立的LED灯体朗豹外,会车结束后突翟农,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸽莆。在整个会车过程中笨妨屁,对向车辆的位置一直不被照亮嚷咖烤,而其余位置能保持远光照明状态缓,既不妨碍对方驾驶员视线扣故,也不影响自己观察前方路况漓,相当智能潘。   当夜视系统探测到行人时漆,LED灯会连续快速闪烁三下箔,对行人起警示作用怪,如果夜视系统探测到牛钝荣腊、羊之类的大型动物喝潮台,LED灯则不会闪烁课柯,避免对动物造成惊吓酱铜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测检,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痞。另外它的转向灯采用动态效果裸贺冒,灯光朝着转向的方向滚动点亮某联,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矮亢纳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弧寝脖,提高安全性妮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卑羞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖醛柬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骨淀度,有些来自室内的模拟演示慧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茧烹,看看这些功能的实际效果到底如何暇柯柒。   跟前脸的改进相比宽缺舞,车尾变化幅度要小得多题到钮,主要集中在尾灯部分撂,线条更加瘦长秽梅、扁平桐,视觉效果更干练携。除了那个“A8”标识吻滴腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畅,看上去还那么年轻运动膛缝,缺少沉稳气息读。再打开车门一看笆,我明白了拱仿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍匪约稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褂捶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搜婆巾,使用了和路虎卫士相同的发动机冷吼惦,配备了六速手自一体变速箱牡某,以及许多高端的配置沙竭。让这款车有了很多吸引人的地方舷氦,但通过试驾动,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缄娶会。很多设计还不是很成熟拦碱,尽管这样危誓垫,这款配备了柴油发动机的SUV郎晶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现破,依旧在同级别具有很强的竞争力蔫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闯,尤其是大灯组的设计了海,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入臂,都比老款看着更有质感菠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯完,对于主动安全性和外观效果的提升都不小顿惩肺。此外蠕橙,中网的设计很有层次感仓,运用了一些镀铬饰条澳,也让这款车的前脸显得更大方劝传。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹊,钣金工艺还有待提高毯。   车身侧面造型亮点不多铅痕,线条还算比较和谐吧沤晤欣,亮银的行李架比较好看囤触,但实际用途不大书甘能。车窗所占的侧面比重较衅珊獭,稍有点显得失重闻。四个车轮显得很粗犷哭辖犯,轮胎品牌是玛吉斯湘次现,成本并不是很高险段奥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眉拭,注重排水性能痊尘矾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桶袭。   车尾的造型比较臃肿四,相比车头来说汤鹊,造型并不是很美观港速娄,尾灯的轮廓没有什么美感可言挎撩,轮廓显得比较生硬炽。车尾下包围外观设计的不算太成熟恃面翅,驭胜使用了三点式倒车雷达劲甫,在实际的体验中文洽诗,探头反应速度稍有些滞后书,给驾驶者的观察带来一定的不便幸胳垫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喝烯。   本文导航烈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隆诺恼,已经跨越了整整40年缝结。在这期间胜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盎檬?当这款全新君威GS出现在你面前内娶,这个数字就已经不再重要钒饲。每当我们回顾历史巫列,终究也是为了更好的感受当下酷豪复,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骚堤,的确也不太容易考究队,所以话不多说馅钒扇,马上进入主题蓖。   君威GS是别克君威的高性能版本吝需,作为其最明显的身份特征芭伦含,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鹅,攻击性十足的设计让人印象深刻携偷沧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翔琼,采用盾形设计且婚晒,显得非常紧凑聘。大灯部分全系新增了日间行车灯号币椒,整体造型与普通版君威一致疼骇蝎,仅在内部细节上有些许不同缴徽廊。   车身长度脆砰锰、高度比老款略有增加捌,宽度和轴距均未改变拉。侧面线条也是延续了之前的设计钉设,十足的运动紧凑风格咀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份末悉,十分醒目劣诺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形推,更显紧凑守。LED尾灯为全系标配舱沙,灯罩经过熏黑处理饭艇槐,提升运动感嘶。作为动力更强劲的运动版车型肝衡苔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搏疙孰,同时也满足了更大排气量的需求官愧塑。   本文导航骄讳:" "  近日两墒,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞄鞋翻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计前揪,融入了轿车的设计元素鸽埂咳。据此前的消息午摆,该款车有望2015年推出脐。 奔驰ML   从最新的效果图来看笑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿村尖颠,拥有相似的大灯造型萍嗓湃,以及下保险杠的设计瑞煤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勘疯癌。此番设计目标很明确垫痛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手污。   动力方面也来自新款ML秃沟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仕死,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辱燎双,峰值扭矩400Nm瘁宿,编者猜测未来MLC将会延续该动力怪。不过健勤弄,MLC未来还将推出AMG版本天辉缓。 责任编辑宛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刨末贩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抵,然而对于消费者来说善编,可选择性太多也未必是件好事东秸。许多车型的定位都非常接近冀揪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粳筒鞍,那么它们到底谁更运动耪,谁更适合日常驾驶蹋,谁的性价比更高呢卧稻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狄坡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拈,马自达CX-5在价格上具有一定优势我,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内画柯垮,其它车型在20.78-25.28万之间团草污。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万割憨,价格适中湿武箍,而且动力和配置都很不错偷笔袭。反观翼虎遣惊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样教,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沁,但翼虎胜在配置丰富安、动力强劲婪煤烷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闪诬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拐肺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圣脚辈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粒朗虹,这听上去有点意思妓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凤锤,那么结果显而易见撑硼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肉场,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桂荚。然而消费者大可放心培奔,CX-5的动力也绝对称不上弱降块凯,尤其是市区行驶度,它的整体表现很轻盈韭洼策,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攫,没有涡轮发力时的突兀感罐,这让它驾驶起来更为轻松论课稻。   无独有偶空,两款车都采用了6AT变速箱玖懦董,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点编,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洁壕。可惜的是掠骑笆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梗。另外快,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盛铅寝,常规的形式很容易操作蜜谦惹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沤拖挪,并不易于操作播讲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盛炽嫁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距握,与翼虎也有将近3米的差距己该。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚桨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎领阔莆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巩场蛊。   油耗向来是日系车的优势所在商轨,CX-5的发动机压缩比高达13:1戎颈嵌,并且装备了i-stop启停系统苗昏菇,这让它的节油表现比较突出桔陀。在气温32℃骂拱、全程空调短市、车载一人的情况下剧李佬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烦细乏,其中经历了畅通和拥堵等路况通钳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迁衰辩。同样路况下伶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夯,尤其在开空调的状态下梗感,翼虎的油耗表现实在令人担忧趴撬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显熄晤。   作为一款城市SUV刹拱兰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诡傅,都采用了多片离合器式中央差速器岸,并带有四轮电子辅助制动功楞恐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倍。从我们之前的测试来看墩顿圭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芍,所以脱困相对轻松一些百。不过在这里我们要告诫广大消费者缄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撤杯菲,但两者的定位都是城市SUV鞭,越野并不是它们的强项梧梧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标防拈免,油门踏板的脚感啃茄、方向盘的转向手感斯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陈身,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捕雷。值得肯定的是鹃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矛创夕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准概腹。然而相比之下噶,CX-5的整体感觉更加轻盈酚,它开起来并不像SUV试,车头的反应更快侥购聚,油门踏板的调校也更加线性劣,而翼虎整体感觉更加沉稳灰慧铆,底盘扎实徊,但或许是由于整备质量更重的原因杜赫撤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堑墟答。   就驾驶方面而言赏比了,CX-5给人的整体感觉是动力够用冻氯、油门线性擞、操控性出色零,可以用“好开”来形容钱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庭耐经,但翼虎的发动机输出并不线性拱绒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲辱苇。另外淳底,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉身,加速世肌省、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁鼓氏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哇扁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑署奥傻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崇裳膘,放眼整个市乘淦鹜ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妨,基本上5个手指头就能数过来唇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剿寿。   有关于新款E级外观蜂此笺、内饰及空间方面的介绍盆耙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 头煽。在我的这篇文章中贝刊,主要关注E260L动力方面的表现两。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灵痢,最大扭矩则达到了310N.m串懒。虽然排量并不大吼背,但是通过加大增压值几茄拱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袱巫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱鹅,对于这款变速箱贝,我想大家已经很熟悉了酱颂。只是我想再说一次首,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谴素,但在日常驾驶过程中必僳笔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杜。大多数情况下温和龟表砰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脐泛芥。   只有在深踩油门的情况下港冷,E260L才会爆发出他凶悍的一面泵盆覆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矗啃谁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话清,你也可以说他动力输出不够平顺栓认宦。   一直以来队家,我都极为中意E级的悬挂调校辆芒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感家相。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候救,我挺惊讶的肆某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江。可是仔细一想雹甸私,也很难怪宝马会这么着急莫豌坑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偿秒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品楷。据悉莆公,宝马4系Coupe将在11月12日上市休,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檬础。(注探慈盘:为方便大家阅读沦既,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竭镐,在你初见时稻,很难相信自己会喜欢上他查泪料。因为你花痴于帅气拉风的外观搂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动全,那么他的表现自然不会入你法眼兼渤。但时间久了旁,你发现再帅的外表也会看腻冲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷白冷,放松不下藩。这时士卡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屁、运动但不难受的座驾陋沤确。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踩荡缚,除此之外坝脑,他还是一台很顾家的车纽某。   没错诽蔼,他没有特别帅气的外表该,没有特别强悍的动力亨惭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挤备粕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褂经矫。下面淳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虾。   ●车头造型犀利叔头谴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙就办私,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攀篙,定位低于大众械。现如今颗夕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脯,而伊比飒便与POLO出自相同平台福。因此在车长等诸多细节上亥,两者都十分类似低鹊讲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遣分畴、1.693米的宽度糜稿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滤埠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车紊期府,这点确实让我感到吃惊技,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镁赖。可以肯定的是警攘物,你无须对他的实用性产生怀疑邵。   你有没有发现瞧矗瘟,他的日间行车灯姜梦澎,很像同集团的老大哥奥迪A8殿浓俩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺。但毕竟谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹲,他的目光也需要这样嚣张剖敲。   从车侧过渡到车尾暮能,顿时觉得敞哄坷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格患彪拴,从凶狠瞬间变成温顺惶卷。我揣测不出设计师如此分裂的思路沥摹聊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品美狄妒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力变,而在我们的制动测试中疆刃,他的表现也确实不负众望矫。我写这段话的时候乏,一名同事从我身后经过说了一句穆痰蚕:“哎迫辈,这轮毂挺漂亮的”呵痹拱。确实湃疵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惦怖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名次亥,在我看来另外两位应该是300SL和964阮囊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懈拘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镭。   直到1949年鹅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时但踢,速度竟达到每小时 132 英里红透眯,不仅完成了试车牢时,还一不小心成了世界上最快的量产车型琳腺软。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type难,正当捷豹稳步发展的时候谴咕坊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烷刚合,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陆爱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通避,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罢姐脓,英国国宝如惮壬?人类想象力的结晶搅硼扒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美局围古,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酒腿寇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斡苟,正当捷豹稳步发展的时候杰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汇娜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俩簿,自内而外散发出优雅迷人的气质肠到,在这份自信与优雅之中撂,还蕴含着极强的力量感丹侗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辖醒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贬。   作为E-Type在21世纪的继任者核磷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惕朴迷,他更是一台纯粹的运动机器两磺柿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞳纽棠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怀翠,刚刚我试驾的是一台量产车北魔。即便是用再前卫的眼光去审视乖凸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绒,不过现实就摆在我的面前夹,它的的确确是一台量产车屯坷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洁分。所以刹,还是让我们先合隆下巴锣懊鲤、收起惊讶颅洽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙为。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念红勿饭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉庆洁,而等待总是值得的活巳,十年之后的今天份泥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戊力变。   ● 外观锨沛辨:旨在降低风阻   关于XL1的外观牌南衰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矾期枯,他们的心中只有一个目标颗柑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓬扮举,而你对XL1外观的种种惊讶与不解井抒,也皆源于此怪嫩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颠逞,轴距也只有2224mm山父双,如果用世俗的眼观去衡量久联丁,它甚至比一台大众POLO还要猩揖怠,不过也正是因此谁,它才做到了POLO永远也做不到的惟蔼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辈船,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆始蒲。   出于降低风阻考虑撑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杉,面对这样的设计链,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韶哀垦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贤曝吨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”形每钞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮行慷,大众XL1的目的只有一个勺,那就是降低风阻俗蜕锯。而为了达到这一目的帆拇谈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像访,不过相比于传统的外后视镜呐辑腊,如何掌控与后车的距离是个问题笔落。   ● 结构据涕挟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凳滩,除了完美的空气动力学设计外悄醒弓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斤祭。作为一台重量仅为795千克的车型标,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脆吴融,约占车辆总重的21.3%扫达,除此之外睫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郝瓷珊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荷惫撅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦锊坠 ,复古而粗犷的外形坍,彪悍的身姿镀,经典的圆形头灯底雌,这些都是我选择它的理由朽舍。那么在我稍作白日梦之后跑菱认,请各位看官赶紧打断我的妄想刻躲,拉回到现实里临茶械,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹲绥,那么好了毋,牧马人买不成纺叫,自由客或许能让我望梅止渴齿。同样复古的外形电蜂萍,依旧是个好选择按壳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幢幕矩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话百菜成,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀部操。单就车头来说傲固赶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子项虎。简单中又透露着经典的味道位。另外溺垂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条海锈,突出了力量感愁洞徘,Jeep的家族风格立马突显腻渤。   车的侧面造型同样如此风格媒,走向笔直凭殊稠,简单饱满媚汉规。当然不能仅仅介绍外观设计狼珐,作为一款SUV第娃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚷,离地间隙205mm丛,应对一般的越野路面足够了秃。   车尾的设计十分简洁吠簿暖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廷,小巧又十分有力量感袒勘峨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呐木,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看情插仁。从总体上看陶弹恫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逝贬蛋。   本文导航城楔森:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驮戮,而“侠”自古就有不同定义赎木,“言必行摄寞咎,行必果巧圃涤,己诺必诚李毯,不爱其躯扳,赴士之阨困灰,千里诵义者也谓之侠”扰掣馁。他的形象亦正亦邪付,游走于主流与非主流之间自成一派疆。随着近年来碾腐,国内越来越多的人们惮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阮滑茨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浓杠钾,开始在国内市场发力辨。其中昆帘,路虎全新一代揽胜运动版墒垦售,向无数消费者展现了一种精神甭铃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尚。   路虎全新一代揽胜运动版涝丝土,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宋芬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调槐醇,它的独立特性被设计师完全释放忿。如今陶导滥,这款至今为止速度最快警、相应最迅速侧牵、反映最敏捷的全新路虎脯赡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恼魔,冲入国内汽车市程┙蓝薄,夕阳下一人一车惦猾,古道中卯,说的是情义无价讳惯。谁人不为它心动急避?路虎全新一代揽胜运动版某,驶入我们心中!   65年来年泻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僚定惯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”委底。如今灰未,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岛塘报,再次席卷世界酱,那完美的车身比例工筋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尾:4850mm*1983mm*1780mm冀钉,前后轴距2923mm淘剿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驮烯妻,3.0 V6 SC汽油版HSL豢魂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诺酵相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型节孝。   姿态万千的路虎揽胜运动版反躬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搽翻,无拘无束的气澄诶邸,气宇轩昂的出尘之表欠米理,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹每。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帅筏,厚重的前脸晌猎钝,配合后倾式格栅设计灿,更突显了它的自信旧怂辛。发动机盖上两条凌线刚强有力赤挽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兔逝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枪秒。   车身侧面线条的风度也极不平凡狠奢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镁抬碉,带有亮黑色指状套件急蒲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奴砰,装有亮黑色装饰边的后视镜新物,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂订磋,这些铝合金结构的轮毂分为躲蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂素锤、20英寸5辐式铝合金轮毂安挪膘、21英寸5辐式铝合金轮毂腿敛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂判返柒、22英寸5辐式铝合金轮毂跑仇噶,无论您选择其中任何一款搅氮,它都可以陪您乘风破浪久侩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中间淌骚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婚,整个车尾看似简单却极不简单婪蓄。   本文导航敞悔饲:" "  1998年屯,广州本田成立廊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钉驾,而时光推移箱搐隆,今年9月12日骄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户片甲东。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枪眯,我们今天将穿越时空驰唤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翁彻。它虽然是日版右舵车型惨彤,但3.3L/100km的平均油耗俄簧、双电机电动CVT处、大容量锂电池陛瘫句、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧楞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裸桐聘。   外观更加原汁原味独鸽:说到原汁原味悔哭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本救。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同列,更运动届垫。混动蓝色特征布:作为混动车型筐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬柿。   在下保险杠处欠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻访储。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荆返,混动雅阁同样采用全LED大灯设计世逃峨。混动轮毂缝巾托:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砍耪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挡,为节能更尽一份力掏称。   本文导航羌:" "  就在前两周猜,我的同事刚从上海归来鼻锯湍,当时就是为了试驾上海大众的朗行五哪郡,而在不久后的今天风,我来到了大理含甫品,依然是试驾一款来自上海大众的新车荡煽,虽然我与我的同事地域不同迟,但对于这两款车而言统荒存,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巴森叫,我不得不从朗逸说起溉,由于现如今大众慕隳砟疲块化的产品研发伪岭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苗滦,朗逸仍饭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篙,它们的关系算是孪生兄弟躬拨,反正我是这么理解的士怠庞。   目前朗境的广告已经全线铺开杉唇,消费者的关注度也很高粳卵,虽然我个人比较抵触那兔常块化的产物(感觉个性不足)嫩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虾筒,其次在10多万的紧凑级车里管哇铅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擂。所以销量方面自然也很喜人没聚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息科挫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肚厘垄。   从英文名来看香便,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脑,朗行的英文则是Gran Lavida羡膜,其实如果从相似度上来比较贺,朗境与朗行更加接近菇雇夹,因为它们均属两厢车幕汐。我想对于这样一款车来说儡悲,大家都不会有什么陌生感既,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靖般翰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诵骏襄,我在上面也为你准备了延伸阅读叮,可以先行了解一下鲤纫秆。   说实话将暮,朗逸霸、朗行口、朗境三兄弟如果给我的都是正脸设玛,让我来区分一下盾痛牌,估计我也需要片刻的停顿汀,因为它们实在太像了!就朗境而言逝卵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糕捣勃,并将内部更换为蜂窝状造型飞蒲,包围下部使用了黑色塑料蚀膊牟,并加入跨级风格的银色护板喉,此外前雾灯变成了圆形吮环嗓,以上就是全部它的特征了扣。   既然定位于跨界车撇冻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擎,同时为了更加配合Cross风格抬病赫,车顶还加装了行李架拎闻辰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毖泌胁。粗犷的风格也体现在轮毂上哎,样式上很难用语言准确的描述出来逻弓部,总之很复杂佳韭讥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理偏惮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)橇芒。   尾部的变化几乎与前部一致呛椒己,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窖蔽匿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徽,说实话就车尾而言蜜,我感觉朗境比朗行好看了不少赫补苗。其它方面再无不同常嗡典,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宿掳,转向灯身香渺、倒车灯虫骋棱、刹车灯还都是卤素的户魏抹。   本文导航慕兽屋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篙矮,所以无论是合资措份青、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扇懊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缸堤,白领阶层抬,夫妻年收入有50万元左右豌身多,有房钞,老公有车稻荡。实际上儡话颅,女主角目前也有一部老速腾车曹,开了已经7年准备换一台豪华SUV炼殴蛾。这位女车主喜欢玩是彻碘,追求年轻枚拿,注重外形朗妒屉,并兼顾户外醋腑,不喜欢纯越野车型桓纺橇,而购买价位瞄准了40-50万元领域恃酚。所以我们直接选择了宝马X3糖钞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淮旗。   为了公平竞争闭夸,我们选择的车型如下邯冀橡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型覆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遁,三车的价格虽然有些区别尝郝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠事,所以三车实际购买价格差异较小贸脸竿。   对比项目一末赴士: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劲,特别是女性彭,希望自己能买到一款好看的汽车补,就如同提包还有衣服一样撩铅,特别是成熟女性忱蚂,尽管喜欢标新立异碳潘,但也更愿意接受时尚动感的类型摄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苗,相比以往方头方脑的设计鹊使,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馈膛。更让人动心的是羌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枪秸,同时形象也不乏干练紧凑措。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醚掳,线条流畅萍疾杜,稳重而且动感蹭撕首,因此吸引了不少消费者降净。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坟解刮,但2013款并非全无变化痉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拓金,此外还有大灯形状垦篙敌、前后保险杠春、尾灯闭叉举、排气管方面都作做了一些细节上的调整淌深,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计九搁豆,锋利的腰线隆泞舰,近乎方形的前后车灯掳,甚至连轮眉的造型都是方的庇慰僧,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓉脸椽,却似乎在它身上找不到什么曲线拆必纪,因此在奔驰车型中也算是有个性的绍。对于女性而言换,可能奔驰GLK风格过于硬朗了另埃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怖思,三车都不约而同配备了氙气大灯室,区别就是亩烦诉,宝马X3采用了远近光分离设计锚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盾椒。另外啦咳绦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尚还。另外萌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吻,而宝马X3大部分车型则无此装备桅含暖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潞腔瞳,都50万元的车型呐狈,自然都是配备比较好的轮胎品牌船嵌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的超,这些方面倒也不用纠结铺拇炕。另外需要说明的是降,宝马X3是没有备胎的屋,因为他采用了防爆轮胎绒峨哀,可以零胎压低速行驶一段距离嫩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎富吾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驾畔土,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烘,所以基本打成平手鼓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尚乡,从两款车型的厂商指导价来看妥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略松深,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一另劳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悉排簧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要极始,这一点奔腾X80的确做到了茫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念付么,X造型的前脸具有很强的立体感拈脱举,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冷撅块,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刃聪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用顺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升担,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线偶称脯。轮廓清晰的六边形进气格栅蝎钾粉,中网上三辐式的金属饰条兄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啼斑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式发乱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枚芯顶,只要消费者能欣然接受美,似乎一切也都无可非议伎疚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惊界协,除宽度相同外芭盆,X80的长揉揽辨、高及轴距均占有绝对优势敝,反映到辆车的侧面造型上持菜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形介秽铺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晶梗开,上扬的角窗结合扰流板的装配刻另湾,使两款车型都增加了不少动感的元素伤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膘外,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陪硕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铝喉损,饱满圆润的风格依然占据着主导卤。与X80的刚劲有力不同背莲肛,ix35的线条运用更加柔和陌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汞。没有尖锐的棱角鬼少,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素究俯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象勃吉,飘逸的灯带向后延展迟壁路,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神车痹谓。同时倒车灯的独立设计令替,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一侨遁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变怕郊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下息,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目井。同样的手法也适用于尾灯宠,在原有基础上肛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鬼航凰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升豆蒙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂列尝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卸饭鞍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17地崎季,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17连爸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怜竿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格耽去朗,在此提出表扬保。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沪恳韦,或许在两年前隘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准权舶施,然而随着技术的进步填许,少数性能车如今也已经跻身4秒以内地蝎,这令一大