>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

印度出售国有资产努力实现财政赤字目标

禁矿消息逐渐消化 沪镍走了铁矿的老路

关于最近房地产 左晖在朋友圈谈了十点看法

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3.0T发动机了慧班法,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘎瓣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钎低盆:10.9万 车辆总价(含增值税)撩倍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷居勘届,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件救凰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菜够吼,当然这些选装件也个个价值不菲斡。毫无疑问拱疽,我测试的MacanS同样选装了不少配置床默,加上所有的选装件之后苦,车辆的总价也达到了79.79万矛虹稳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坍袄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淌桃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm放,比中低配车型长了18mm乒猎骚。从数据上看讳,MacanS除了高度和轴距之外达昆抽,都要比Q5大一些仿,但是由于MacanS车身足够低矮牟塑械,所以从视觉效果上来说毕,MacanS的车身显得更加紧凑募,也更加运动薪椭赌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惺舜钞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘎颓逗。如果光看前脸的话镁腻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暖唐补。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带白剩豌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条那。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杭沦反,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退滩潍。如果不选装的话构龋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18很。   MacanS紧凑墟、简洁的尾部设计雌卿搽,充分体现出了它的运动风格坟蹲,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓖韶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碌篮朔。同样运动的还有它的尾灯灸肪,狭长兽靛铰、扁平的尾灯造型底桃,与尾部线条搭配极为和谐寐狙,起到了画龙点睛的作用娶。   内饰方面垂兢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烷汰泌,运动中不失豪华感氨催。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挖瞬澄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉许,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沥趟室,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挝抹施。但是有些遗憾的是能,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殴高,每次按下去都会发出“咔咔”的声音目瓣汕,感受并不算太好瓮覆。   Sport Chrono组件逆颧拎,包含了中控台最上方的计时钟扇斜饱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肆纲。只有选装了Sport Chrono组件发馁污,车辆才可以进行弹射起步趟笛珊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诲,但就算是为了那个做工精致的计时钟辟挝险,选装Sport Chrono组件也是值得的掸拟撬,毕竟1.8万元的价格你,对于保时捷车主来说也并不算贵汾葱。   换挡杆周围密密麻麻的按键谦,对于接触Macan时间不长的人来说年,绝对是个噩梦勾,想要记清楚它们的准确位置姓稼,真的不是件简单的事情枚。起码在我开Macan的一段时间里洗,每次操作我都要低头确定按键的位置撑淘讲,真的不太方便挤。" "  在国内提到奥迪卫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肋病崇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搂锭山,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮隳伞,这其中就包含SUV以及小型车玲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型料伪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢册龋肛?   在外观方面钞驾,奥迪A3延续了家族外观设计胃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴略仿广,用在这样一款小车上显得更有气势栋拭得,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浚侩衔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计席,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些券,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉来频窝,辨识度非常高缸沃,同时大灯下部还带有清洗器疽烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能们仙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猜水,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多紊,至少看起来没那么晃眼刑肆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剃牢笺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吝韭购,起到了很好的效果勘顽馁。侧面的造型上在A柱位置最高套祈拣,整个车型几乎以平直收尾唐覆齐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肠搅,同时让整车侧面看起来更大一些晚毖佳。   A3的车顶采用了黑白色的设计热,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坪申,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葱僚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倒户,但天窗在外放着也只能是一种妥协了损来县。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎送安,轮胎尺寸为225/45R17巾冷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂米渡炭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谋死频,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沫韧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉台孟,整体呈现梯形结构尘奇驶,尾窗底部与腰线持平彼长,尾窗面积最大化保证后方的视野恋酵硅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒙,不过内部也采用了普通灯泡光源疥蔑侧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车荡娑В好烘闪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攀肪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芒畴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的发夯驳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛔魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大石。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜂椒歼,S80L自进入中国之后酵梆涤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素回。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桔官呻,但它所具备的那种低调内敛的气质端寥骋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闹弄默。   2014款S80L通过对细节设计的改变爬,让自身在没有经历换代的前提下究筋,进一步提升了性价比脑慈。面对强手如云的豪华C级车市承兴啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感房涪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焙,想要抢占主流豪华车的市忱椎础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步让咐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灰。   新款S80L对前部进行了细微的整容糯晤咎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拐片,同时也紧随时代的脚步官泼。相对保守的前大灯设计绩少寿,已经不再能够满足时代的需求耿捐嘛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯塘己,虽然谈不上有什么家族化的设计语言局,但至少与时代接上了轨蛙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变具鹊,近5米的车长和近3米的轴距表现许咖,让它在尺寸上并不会有劣势陡冬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抠奥倪。外后视镜新加入的镀铬设计巩袒悉,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腑铜洛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冉,沃尔沃式的家族化尾灯造型卷,成为S80L尾部最显著的标志性设计篡采唤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耪凤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型街李楷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坎。   本文导航   分享到晶钉壳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撅腔掠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洞伶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成酒稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搂。不过旗下的产品线也过于单一笛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篙,所以便下探市诚凇,推出了紧凑级的GA3车型痢汀舌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膜时确,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烯品楔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别董泰,也可以看作是GA3的升级版车型深,依旧主攻家用紧凑级车型市场琳喉。但是作为升级版车型边贫朽,GA3S在外观设计方面有所升级础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型相,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肮,使整车显得稳重而不失时尚感蜗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欢扭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音材。此外糜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轨,为双五幅铝合金轮毂吕澜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琳垛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棘令让、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慌枚拓,传祺GA3S的造型设计并不落后底无,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趣吝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娠画菱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挽镀堂,12万出头的价格或许已经超出你的预算绥绥仙,但是无论是从配置还是动力来说趁,值得去掏这个钱韦。可能我这些话有些官方措辞每,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橡澳蹭。   1.0T嘉年华外观跑伐硷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巢寞纬。为了搭配这台发动机恐加,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歇庭。   内饰部分村航:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客倦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滤缕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盘琉,这个级别的车型非常少见贺高帆。但并没有设置外部开关商定,而是需要进入屏幕内关闭才啼隧。   本文导航   分享到迷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外珊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梳咐,与大众168万的海外销量相差无几蕉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌款,依然凭着一款SUV车型秤,在国内获得了不低的曝光率椿伯鞍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烫竟。今年4万台的预计年销量沦苫烩,相信有一大半都将由这款车完成纷芜胖。虽然这个价位区间的SUV里楔啥,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低秋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霞拾估?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剿饥澳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔬硼岔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版普五。这款车的发动机及变速箱等核心技术驮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹃芦秽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备府佃,并保持了雷诺一贯的安全水准惋。而今天我们试驾体验的蓄,正是这款车的第二次改款是,已于2013年在成都车展上市京睛界。   外型上扛暗哺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翰霓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揽沟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甸丸,倒是显得有些“萌萌哒”写。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谜吕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耗咯佃。   侧面造型上思榔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烧呵得,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牌。虽然尺寸算不上大垛蓉竿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峨盖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侨杀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条息。另外监,2.5L发动机搭配适时四驱系统材巷第,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敦。   尾部造型依然圆润啃物,和略显呆萌的前脸很相称饰惰常。上下对开的尾门很实用稼蛙竟,节省了上门开启需要的空间筹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幂,载货坐人两相宜场激。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备程。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜说茂起,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伸钞隙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缔己。当然熔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滤衔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犁、大黄蜂诚态尸、救护车等“老熟脸”们会出现宽,编剧还添入了不少新角色思,比如老牌人物“探长”挤磺,军械武器专家“十字线”结韶懒,以及人造变形金刚“螫刺”等簇搞蚂。对于最后这一名小角色而言嚏侯屉,它的“身价”并不算昂贵守,并且在现实中驰俺,它的综合表现也算是可圈可点车士。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钩筹绦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弊面,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科投牡膝,说到这里茸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勉圭弛。   言归正传蹲锣抢,牺牲自我鲤粉,从而使“大黄蜂”更加强大辽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色紊毫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中本,想要拥有它并不难密苔,最低11.99万元就能圆你这个梦武,只不过它不具备变形功能淖祷。   从设计以及尺寸上就不难看出酚伴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粟玻多,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姆床烷,所以对于大部分人而言嫌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穿稿文。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮便:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怪媳墩,具有相同的特质的车型还有福特翼博幌担、标致2008起痊阔。在对表面参数对比后些,创酷的优势还是比较明显的党嗜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扯,平和的尾部胜沏、延伸至后翼子板的尾灯组需、向上提升视觉的包围等等穷妈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衰,当然也没有明显的不和谐感拎邻侠。" "     对于英菲尼迪来说苦乖淋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌日甩客,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人保水。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赐,这最为主打的当属轿车Q系列恫娃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侍,在现在都在大搞涡轮增压的时代到绩勺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量按精,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虫蛾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巧娃磨,而今天酪冒慷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拖了碾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吓呜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悔,就是英菲尼迪的G系列产品偷,而随着采用新的命名方式缅辛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惩牧,从之前曝光的一系列的概念车来看拐盛坛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格某猴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感觅蒙箔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诡掂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砷洛波,而带有这种印象而来的就是庞藐特:这车动力强么并粕曝?怎么看就像是卖外形的呢扒?   首先在外观上回,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矗,采用了更为吸引眼球的设计思路币椽届,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每假,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煌眠珊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舌苛犁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衔骆,同时也充满了一种力量感染。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孺嗜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侍衡耸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观录。   在车身尺寸上午,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮醛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm襄冀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准加撕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式道,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚂醇沫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裤确嗣,在这个级别算是中规中矩甸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茶添。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敢届森,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纤颁菊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨,同时也保留了圆润的线条风格顽某卯,尾灯的点亮效果依然印象深刻径饯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扔匿酬,这样增加了尾部的层次感锭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兼鹅感,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擎能怖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狡芹鬼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庆抠,并且入门售价也仅10.98万元叼灭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耽邯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怒洗筹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猎嘲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猴,但车身上的差距并没有售价来的明显袄佬,因为锋驭真的比它们便宜太多了檄另微。除了合资对手以外磺垃,它10万元起步的售价抹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧射任劣。   铃木锋驭的外形设计上文谰涣,我听到最多的就是两种声音矗突滑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢港亮哨,而另一种则是感觉外观不好接受侧,很少有介于中间位置的人问棠,毕竟外观是一种很主观的感受糜,仁者见仁智者见智未。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格财沦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车礁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擂划铜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伙忱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筹蠢。接缝处体现最为明显雹滔,而且它在内饰配色上也相当讲究械俗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奠休步,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷殊私。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米惟矾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焚,售价为15.48万元砷枪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侨丝,性价比有多高了思。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疥脆传。况且小勤室,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坟惹,还是非沉厚道的烽飞。   本文导航   分享到起梗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掂能层,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲谜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篇碎汲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疲奴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你汰,这作风跟大哥卡宴如出一辙唉疾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酶铂:68.79万)在选配后价格逼近90万元界,而且市场上目前一车难求价蚂。那么问题来了含,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锯肺浆,到底这两车有什么区别劳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异高,帮你捋捋思路蒜窟。   注细胆登: 实拍车型为MACAN 2.0T弟,为了让您一目了然炭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袖。   内饰的: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及澄湍,可以说走在大街放眼望去到处可见氦。基于目前的消费理念轨,如果花20-30万去购买一辆SUV旱嗡镀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观校兴、实用的内饰坟、以及良好的通过性玛酥,另外还要满足偶尔越野的需求污。面对人们如此苛刻的要求汹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恋,看看这些车究竟能否满足众人的需求吓。相比其他媒体的评测方式被,我们易车选择了多人评测的模式图,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祁。    此次我们挑选了7款SUV车型扮夕,分别是耽凶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痉,分别来对它们进行详细的测试艾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尼救。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撮:25.28万元   市场优惠逼溜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V差,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桨号,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栋恫陇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婆桨论。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桅,看上去更加的协调疚妮饯。   至于尾部方面显盟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了官颂贸,乍看上去有些沃尔沃的影子退,整体采用了立式的设计风格轨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咆乐,尾窗位置比老款更直也更靠后届。   小结浮畔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲤衔糙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象路马典,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桅,前后不是很搭调缔,尤其后部的立式设计鬼犯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间景容,但空间利用率上则会相对减芯痈ν铩,比较适合那些舒适一族堂勺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型考净惩:25.28万元   市场优惠信贯横:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了款拴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车程概,新车的整体造型十分具有张力跨,五边形的进气格栅更具立体感谜,镀铬装饰一直延伸至车灯内搭,大大增强了整个车头的时尚性幢醛独。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腹,但整体并不是LED的灯组设计拆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰口,在视觉增加了整体感的同时赁温挛,也大大提升了整车的运动性兄换俗。   小结校矮评:马自达CX-5在几辆车中逗比钨,我认为是最具动感的一款蓄变盟,整车前后比例十分协调翁息,外加搭配蓝色车漆豆罕,使得自身更具个性闹茸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楔蓬迁,详情请见后面的驾驶感受篇灸旦搽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炉噶骸:26.78万元   市场优惠缸伞救:1000元   如果不知道它是奇骏的人灸,在大街上看见这款车储吻趣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洞厕锻,同时也是这7辆车中变化最大的车型笺,整车不再是那么的棱角分明套炯蔚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乐岁虽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晴慰。   由于采用更具流线的造型设计拢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茅龚莆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念察错坛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性幕。尾部的造型也不再是那么的方方正正醒蒜颊,尾灯与前大灯造型相呼应鄙,并搭配镀铬饰条加以点缀寇帝池。   小结灰联莎:由于我个人的车型为2010款奇骏啦芥,所以面对这款全新一代的车型维秦稗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膏,奇骏是个不错的选择蕉粳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哄吮长:27.28万元   市场优惠吹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候聚界,就得到了广大消费者的极高关注度蚕担耽,整体设计与上一代差别很大罗,不再是中庸的形象川,而是更加犀利的造型坷琴刻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浚,前中网分为两段式设计偿,但两块黑色的格栅全是假的男,完全是用来装饰用的驾桶时,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顺赏掣。   熟悉老款车型的人都知道安,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卢惨刊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抄码,从而保证了行程的安全性努说巍。   小结菩:这款RAV4整体添加了越野套件融帆,所以并非其原车面貌送虾。但无论是否经过套件的选装搪豁竟,整体的造型还是十分具有潮流气息的档茬忙,另外值得一提的是哄鸥芬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项称既歉,依然是几款SUV中表现最好的碌,注重空间表现的朋友们值得考虑虐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魔:31.58万元   市场优惠舒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款串,所以变化并没有其余车型那么大弊嚏滥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摄扛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬请佩,棱角分明才是其主基调剖妮失。   后方整体没有太大的改动淌虹好,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了老,设计很好的与前大灯相呼应读碑,夜间看起来十分的醒目奇,整体也很协调悸。   小结毒党梁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灸寸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力相滦壕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点概糜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岁复夸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赌额,途观还是比较不错的选择瓮卜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琉骸徒:25.28万元   市场优惠甲慈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋喝椋克斯的外观蓖,那么这款翼虎你必将也会喜欢疟,因为它的造型就是一款大号儿的“肝谆汉睿克斯”肥羞瓷。单条镀铬饰条所组成的前中网欧嘎反,显得整体十分的修长蓟九瞳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔版眷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湘寿妹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气平,提升了整车的档次博吮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑努处。   小结需筷沟:翼虎是福特家族的新读旨稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇蹋克斯的身影库,而对于新款副一仁溃克斯的整体造型眯怀淖,个人觉得还是很不错的咳恍,那么如果您要是和我持有共同的观点护,并且想拥有一辆SUV车型册,翼虎绝对是首选范围艰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版塘房噶:27.69万元   市场优惠卡刺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禄,但随着Jeep旗下车型不断的改款喘纯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去称百,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冷替,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配七,圆圆的大灯以及垂直的中网菩和风,无疑均是Jeep最原有的样子孺撵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豁肝黑,无论是后风挡还是尾灯史兰凭,都为方方正正的样子填,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勤里。   小结驴翱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯闲П肌,淳朴造型及棱角分明的设计涣帽,在保留Jeep家族血液的同时镶篓粹,也为整车的空间做出了较大的贡献财辰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卞毯,详情请阅读后面的文章茄共。   外观总结探: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昧媳火,基于每款车型的特性锤忍潞,有的为小改款烽霓茅、有的则为全新一代赁提峨,所以有的基本没什么变化蝎纠、有的则“面目全非”勃猾嚎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稠闺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味才彪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息是犊梗。通过每款车型下方的小结捷慈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滦停晃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窜肌吞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐识,你可以理解为营造纯正的氛围沽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来报姜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞪碘烂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苗蛙卧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奥葱录,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍噬蓝蓄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”七焕,绅士气质是宾利的“看家本领”乐。往往程华猛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质班。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去非伎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柬汉。现在谦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沦够跑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眉苗。自古以来秋,“Speed”一直是宾利的性能标签酵岗纪,以此向2003年垄断勒芒冠鹅豌、亚军的Speed 8赛车致敬恐赣饱。    作为宾利历史上最快的量产车型藏常离,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛊砍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秤,当然茸半,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可世丰画。    伴随著经济实力的提升低,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褪,当你身处被“泰禾北京院子”深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钳瓦垫,肯定会追求更高层次身份上的匹配乃萝哎。我几天前去宾利销售中心剿峰行,它长廊式展厅规暮和荩宏伟啃膏忱,处处是浓郁咖啡香伶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菏驼低,对其购买力是不置一丝的怀疑示然饰。我想奥斗,只有宾利弯祁捎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌快,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勉。我敢很确定的告诉电脑前的你们赶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褂凯庞,在中国未来一定能卖到脱销荒旱融。   >> 写在文前猎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诺歇,英国品牌的表现令人忧心忡忡榔滴蚀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撑缓谐,它们目前都散落在世界各处柔,有的受到追捧有的则走向终点集洼。即使获得成功的英国品牌放虎握,它们仍为自己贴上的“德国标签”拦孔前、“印度标签”的身份感到忧虑耐辅,毕竟嫁旅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呢祟寡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酪豌垢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伴手、原木的袅袅余香暗蝎虏,这种气味只属于宾利世航睬、劳斯莱斯们惭茸喉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鳖健,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琶。    从业这么多年财缉滴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元簇办蕾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒜,囊中羞涩遥不可及自然很重要干返枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦速寂。我认为一辆好车痞袖,应该让驾驶者舒服幂、安静潞、惬意的完成从A点到B点的旅程咸绣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肪,却实现不了我小小的梦陇偷。我一直认为鳖钎串,真正的贵族棉康,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极薯僻染,即便妥协仍然能坚守初心弄。此话适合改变自己的GT Speed票采,你知道吗檀骋?世上最难的事情就是超越自己牧,GT Speed做到了 瞥峨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弘半修,当你启动它时魏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态举。   >> 外观趁烩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谷譬捆,作为宾利目前最为畅销的车型渐赴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妹眷城。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纲力堆。但是酪泌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葛申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涸碉锻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动申瞎。当然受,大部分“土豪”车主也不在乎惭菜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蝎茹。    外观提升不是GT Speed的精髓别碳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品类,动力倡虚峦、刚性钞的察、减重上的工作任重道远多竣频。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坤,仅有2.3吨禽馆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铆溪。不要小看这350kg弄,几乎是一台V8发动机的重量寄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件多,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擅繁、多连杆后悬挂和防倾杆等撬娥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颂视,分别是Burnt Orange(橘)慨痘翟、Sequin Blue(蓝)零聊、Excreme Sliver(银)蜂疵谈。为了凸显GT Speed的特殊浮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黎坞欺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞘雷。宾利工作人员表示木兴妨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酮拉图,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加试翠泉,尤其是在中国等兴新市场更是突出绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩心四。    你知道胖子多么努力吗翰汐淌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时派,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闲。那些把高性能作为卖点的品牌卑绊,现在宾利也有资格和你们一较高下柔券。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致空,其尺寸为(mm)提:长4806锤溅、宽2227焦宠链、高1394瘦唱,轴距为2746mm峦。我知道吝焕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怯那,为了让你做到心中有数摩悉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苫董。与竞争对手相比翔娃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赋岁烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑版伟赊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叛哩,哪怕国内的环境日趋恶劣苗陌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淡讽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迹赏膛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兑昆,整个过程大约需要22秒陡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僧顿欣,从而避免占用后备厢大部分的空间事仙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拴防,它的排气声浪在我听来低沉浑厚石叛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壕毙,没有法拉利暴躁烩单,缺点恐怕是不高调开。不信你点击上方视频听听视频里声音仕溪谅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结响券: 作为欧陆GT的性能旗舰卢舍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睛季烙,不仔细研究根本发现不了它的区别脸侧炒。虽然外观变化之处并不算多达,但是对于轻量化工蹋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亨。" "   7月21日棋洪艾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肯童。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箍废、北汽E150藤惭笆,成为第一期家用空间王冠军澄汇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伴换纳。它们会有怎样的空间表现敲迷,不如一起来见证慧乖锋。 本期内容开始前灌洛辅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廉葱侯: 好了堑邢,正式开始第二期内容寞谱。不过简单说几句畴荆,为了没看过第一期的网友们虾德:    你可能会发现恨,随着岁月流逝长腐画、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓣,也当起了小爸爸攘熬静。恰此时饱男,他们对车的选择可能也有了新的取向粕秆,空间大季、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贤。    基于此晨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题把。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窜猎挟,让大家对车辆的实用性有个较全面徽、正确的认识颧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撅、模拟一家三口郊游的情景实测危茧故、细节空间的展示鹃坚挞、实体娃娃的数据测量四个环节进行港惶。   话不多说袄投阀,有请今天的选手浦碍莱,登程椤! 第一环节妇愧刺:堆放整理箱蹬,能放多少放多少    由于很多厂商脱梁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升称境,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚷迁,也会帮你量化一下车到底能装多少升会拐帽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号遣芒,并加以不同颜色区分伙洁坞,目的是给你呈现最直观的感受卧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妇踢涕,仅供大家感受一下尽班。今天我们拿箱子说话冻蓉,看看它们这种数据到底能装多少箱子努犬巢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剔舰华:由于时间关系鸽笺,我们这次只借到了骊威的低配版噬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒川曹,但高配版的骊威有这一功能悉。 首先出场的是骊威沤庐:    状态一陡防:单纯的后备厢空间 状态二枯亢:放倒后排座椅后的空间 状态三宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疯: 骊威一如我们所想的那样趣,空间的确是其一大卖点炔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谦复,小伙伴们都惊叹了!骊威巩钞杰,实力不凡雹。   其次出场的是致炫饶攘:    状态一伺枯探:单纯的后备厢空间 状态二洼饭腐:放倒后排座椅后的空间 状态三慌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迸: 就如文章开头介绍致炫时所说姥刨局,空间惶戏签、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点识锨。通过这一环节放整理箱的测试巩啦练,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得借为。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咐差:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驳判: 通过摆箱子的实战邵惩冻,以及上面表格数据的对比抽镶杉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼓到。而致炫与骊威差距也并不是太大社峡匹,可见其空间不可小瞧旧铣眯。接下来又有哪些好玩儿环节射噶?而两车又会有怎样的表现呢辆?请继续往下看颅捌。" "   今年5月庐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堵?9挡无用贤逝?自由光深度试驾报告》)忙。当时砍创,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晚。    6月道,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玻瀑。不过3.2L版的离地间隙踢论、接近角虽划、离去角壤们、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磐缴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碴?    几天前聊凤栏,我和赵璞虑镜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市某嗣纯,这车还行不行仇擎?    我们的第一站铺轮己,魔都上海惜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逞椽。在经历了噩梦般的改签啼裳卜、等待梦谦、登机萎、继续等待之后李,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缉耿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敢苫烈:“游遍世界各地躬赖疮,开尽天下好车俏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑松炼粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方北宋逢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筷搽渡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圭。在此我可以不吹牛X的告诉大家范贡碾,我在纽北环实际驾驶过沧搅嚏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑未迟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弯雾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牛仍,在国内也非常抢手颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捆甜偿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变访烯埔,基本保留了GTI所有特征慰级。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升课薪惟,在舒适配置上也更加的平民化稀蜜乔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撇旁轿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞍暗截,例如两边的侧裙以及尾翼等牧涡蜗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伪。但低调的外观也有自己独有的设计元素良籍,例如车头处GTI特有的红色的拉线泌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm觅逢空。另外屏册藕,新车的LED尾灯造型也很有特色赦颇。海外版GTI提供了红色杆行形、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择癌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伴屎,但国产后或许可以与国内的消费见面干府。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少损,我把它们大概分成两类辑无淌:靠谱的和不靠谱的茫。不靠谱的原因很多汾辖膏,有些续航里程太短啸,上车就开始为电量担心;有些性能太差偿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喇纱,几十万买个两门小车感,真当我们都是土豪吗奸献?   不靠谱的理由千千万卑,靠谱的标准则大致相同徒书。续航里程不能太短圈徽蹬,加速不能太慢铝,最好还有些实用性怀,价钱不贵就更好了虫娩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗜蟹浩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曙吕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平描交步,拿汽油车举例的话体撇,90%以上都算得上靠谱伶猩叹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叙,能达到及格水平的车型却不算多悲裴黑。我们的这辆测试车是2012款的奶童,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型配岭拓。还好时隔两年沛,e6的动力系统并没有发生大变化喂,只是外形和配置有小小的调整锚。   续航里程齐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锰裂拉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炯下,这其实只是理论值恕菠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逼浮,实际用车时很难达到购搏卑。夏天空调佰安、冬天暖风溶钨、高速快了辱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肛。   这种电动车只是日常通勤还可以宋,但稍微有些想法诫惨槽,想去见个朋友浚、买个菜书,心里就得犯嘀咕孩瀑芭。这种心中总有事悬着的感觉很难受呢卿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灸拍。   由于时间原因腿谦,我们只能简单测试一下e6的续航能力形驰贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痞趣,其中高速路况三分之二刹辫,城市路况三分之一欠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惠盒砍,我们的行程其实就是三段衔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膜滑乖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妮收巳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弦浚试,显示续航里程320公里吉夕。完成第一段高速路程时(43公里)醒乐钙,电池余量82%(耗电17%)虫擦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垦,电池余量63%(耗电19%)筛隶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侯,电池余量45%(耗电18%)胸墓先,续航里程134公里(减少61公里)秃兰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霜汤涉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吹处,比如第一段高速行驶惠匈摆,续航里程减了59公里捣邪唇,而实际行驶了43公里娜慰平,二者大概是0.7倍的关系涂凰济,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勉,拥堵路况似乎还更费电一些酱粪。" "  近两年岁撵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粱,很多大厂都推出了自己的纯电动车菊荚杰,先不说比亚迪这些纯自主品牌弯典,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垢。今天虱,我们就提到了之诺这个品牌逞项,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烘查,主打高端呛坏纯,并且未来也是只进行纯电动车的研发操,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌环痰侥。今天稻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昆,下面我们就对这款车型做一次体验程划荡。   之诺1E只租不卖漆,租赁价格为嘛读:日租金为400元/天合吾吉,长租(3年期)为7400元/月靛虽,现在消费者就可以对这款车进行租赁侵项健。   租赁价格包含钙:车辆上牌硷集、充电盒安装(7.5小时充满)羔坑、保险典朽波、每6个月一次定期检查保养形枢梧、车辆维修捍墙淘,7天24小时道路救援梨紊、拖车以及备用车辆等塘缚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潍讲柯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计博碧伦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梗绥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辰姐顿,虽然亮点不是很多幌房钡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缝筋悲,树立之诺自身品牌的辨识度惊碍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系热,辨识度极高敲。 既然是同平台打造荚叔屠,那么轴距和宝马X1也是相同的混邢描。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缮,尺寸为225/50 R17汰绍,这款轮胎最主要是为了节能考虑触罗私。   本文导航   分享到珐疤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉螺膘,它是南京依维柯生产的车型吕,隶属于跃进品牌旗下碳达熄,是一款定位中高端的轻卡产品帮挝合。该车是在2013年1月首次发布的问瀑晦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淘己啥,为用户提供了更多的备选车型础嘎滩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹃视。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炔奸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域趟寸,宝马向来不走寻常路汉,旗下的SUV并非越野硬汉虚巢廊,而是更加注重公路操控性委,所以在外形上也有着自己的独到见解晶帽。Coupe原本只是轿跑车的特征僚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聊抄降。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暗。在这种背景之下才茹屡,X4应运而生酣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誊麻对,宝马对于X4的设计便更加得心应手氦紊死。从车身尺寸来看诗窘孙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龚檄。然而实际感受上姑圈世,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栓努炬。它们的关系就如同X6和X5掇瞬,一个张扬跺、一个低调参。要想死匀叮酷卞维牟?X4很在行缓冯。   这辆X4的外观加入了大量M套件防耐,进一步凸显了它的运动风格丸瑟牧。夸张的前后包围降低了视觉重心钎吨茬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藤牡噶?所以吕腐,接近角盾虎了、离去角这些数据对于X4来说肺寡盾,根本不重要非病。   和X6一样泊凶,性感的臀部是X4最迷人的地方旦身。如果从车尾来看瘫,X4确实比X3运动了不少袖勤珐,高挑的腰线呜、厚重的尾部都能给人很强的力量感磐习工。对于35i来说北豹,单边双出的尾排着实有些低调须峨。尾灯的造型是典型的宝马风格弯卷呵,造型简单扣兢、大气秀葡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升品刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慌拖,前245mm隧腺铜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糕,这是一款综合静音陆闻、舒适懊胯、操控于一体的轮胎蓟疟。在我看来程麻色,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奸亩熊,似乎更为合适惨吩么。" "  原标题拱哪瓶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稍,该车除了外观造型犀利梅、内饰豪华陕、配置丰富之外惶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硅。作为一款以年轻酒凭读、时尚为主旋律的产品贪湘姑,NX开起来的感受如何娥惟扰,今天我就为大家正式揭秘帆赔乔。(注墨摆耿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呜薄币,如NX缕咐、ES踩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍断蕾:   NX车型的外观内饰设计风格卵,在之前的文章中我已做了详细介绍肠都实,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伐。从实车给人的感觉来看驮脸,它的确做到了这点肆雇,不少人见到它的第一反应就是檀粳:恩陛冀究,这车挺个性馈、挺漂亮狄侠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糠烁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度券推。此外艇稠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砍观,进一步提升了科技感羡添季。不过它并非全系标配骂,在入门级车型上近光灯依旧是LED兼挽,远光灯为卤素灯泡纯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娥处橇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刃、宝马X1做直接竞争芜涣醋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV存檄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褪匠弥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裤薪绥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑砑佟,其中一款为17英寸韶十夕,另两款为18英寸讳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂材迹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玫够开,在国内的售价大约1700元/条台。   车尾线条与前脸相呼应辱弦趣,造型犀利欠馆,棱角分明末翰晾,以凸显整车年轻珊、运动化的产品定位剖。同时癸殴俄,尾灯设计十分用心钮峭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拍蛾,特意在接缝处增加了一小块LED眷良。   内饰方面毖轿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肩匪痉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准版白纱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用是蠢,大幅提升了车内的豪华氛围罐略禽。   据雷克萨斯厂商人员介绍爽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懦十活,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肉检巩,它的使用方法类似于电脑的触模板虱矢,并带有震动回馈功能笨巫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用档拦稿。此外雷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汝茅,我们咨询厂商工作人员堤,这配置会不会引入中国晒栏,对方并没有给出明确答复矩锑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棠唉辱,作为家族中的新进成员淘贯缆,NX的表现自然也不会差连。为了符合它运动化的定位甸伐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强送,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骡潭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溪欧。   在海外寞完骇,NX提供了全景天窗苗嫩、普通天窗和无天窗三种版本的车型堤捶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徐告,采光效果很好闺,但无法开启迟潘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用问码粪,采用的是外开式设计咖。可以确定的是咸,上述两种版本的天窗都将引入中国罕,至于无天窗版车型是否会引进虏狮,暂不清楚耍敲咀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年无,马自达CX-7在海外推出;2009年胖管饭,2.5L两驱车型引入国内乓,售价28.8万;2010年刺,增配的小改款车型上市社煎,售价29.08万舞盼裤,同时宣布国产意向;2012年境钉跺,海外CX-7停产;2014年讹罚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怪速,等它国产的人此时已经老了四岁了皖沛宪。   从以进口的身份引入国内缓恭答,到正式国产经历了四年左右的时间壬,在这四年中进口CX-7销量并不好判,一方面是当时市场不成熟骸饲,后期竞品丛生将其埋没了霓盾。另一方面原因也在其本身扣,比如定价高炔偶、2.5L发动机动力孱弱等等届酱貉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泵疟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伯。在测试之前旱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抹缎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚏犯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筋眠,搭配6挡手自一体变速箱金掀阑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机协媚光,只不过调校要比CX-7上的更为激进宽夕熊。即便如此朵姥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冠硕。   油门的设定比较灵敏帮完苍,起步和加速初段都还比较轻盈梢刃凰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慷容,而不至于拖沓立,一切都显得易于掌握警唯。变速箱和发动机配合的是那么默契嘎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硼,只是在极拥堵的道路上蠕动时妈舌,1挡与2挡的切换有点闯动而已艾娶荷,问题不大高。   转向和悬架的设定偏向运动界,采用机械液压助力的转向系统比较重省,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尾雄。悬架没有“忽悠”的表现扔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缴缴,车内乘员经诚妇ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奢赣。悬架后段偏硬肠,在弯道中并没有明显的侧倾狙锋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刮惺波。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错势菠挂,动力供给够积极千诫牟,表现不错谢,驾驶感觉非常轻松虾垃,动力的跟进也很是及时七嫁检。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碌舷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拣爬届,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琴双,而且不是那种喷涌般的迸发搂丛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敞劣勿,给人相对内向保守的错觉镀榷磷。   CX-7更擅长的是中途加速冠眷,比如从60公里/小时开始邢库,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慈拎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慧搽视,这几天这种沮丧感时常出现牌郴剿。不过也正是这个中段加速的特点罢蓉涣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拜叮,稍踩油门就奔向3000rpm丰能忙,便能得到很好的响应镐赶蟹,仅有极为短暂的降挡迟疑耽壬伍,随后就催逼出了足够的扭矩醛铆。简而言之齐办,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氖嘛碌,容易上手笺图火,各方面的表现也都算令人满意肉句咀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躬借,涡轮增压器起到了明显的效果臼芍建,就像注入了某种精神类药物敲瘸,虽不时刻保持着亢奋状态罗韩,但兴奋状态确实随时可以到来石,一切都听从指挥姬。这种持续的加速感可以维持一段时间苏侣崎,心里不禁一阵爽快童灯摄,当然邻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硕巨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光螺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萍,消耗燃油17.94升嗅揪,平均时速为30公里/小时谱,全程开启空调券夕猫,平均油耗为13.3升/百公里剧讨危,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溪,CX-7绝不算省油的那类馅剃纱,准确的说是比较费油轿。另外杉烁头,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吨卸,无疑使用成本相对较高删痕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伞氢孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寥畴畦。说实话鹅搅磺,那是我第一次接触这两款车覆敛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哩喂相,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膛坪,动力同样够用哗,但输出并不算线性舶铃挫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肪讹彤。当时我就在想禽屯梯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茨,而如今厂家真的这么干了力儒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统县偶顺,增加了几项配置经,外观方面几乎没有改动蛙充咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架兰拎、车尾扰流板和挡泥板等选装件方。   这款帅客HR16是一款7座车型爱帘断,它可以满足国V排放标准闲感,车窗后半部分采用了隐私玻璃揣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贿瓜怕。当然哪撬络,帅客实际上是一款既可以满足载人味退,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滦,所以它的车系中包含了5座统女、7座篓、国IV徘爆欣、国V等各种不同版本糕。   除了挡泥板之外羔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高播,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驹阑,其中的最强模式叫作“Dynamic”黄,译为“动态”掳。有意思的是卑,在英文里蛾荷恰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根了,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机推纽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痢绢?——开启动态模式袜奈,就等于点燃了一根无形的导火线滤横技。   要追根溯源的话稻,炸药起始于中国记,属于四大发明之一羞兢,不过相比中国发明的黑火药紊拇梆,硝酸甘油平时更加安全可控曙捂克,而且破坏力更强负埠瑟。奥迪RS 7同样如此郸嘎瘁,它多数时候表现得比较随和逼僚鞠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力香。   首先从外观上就容易看出它很厉害矢蓉老。奥迪A7之所以独特戈抠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霜吕断,人们将之称为“Sportback”迁粟胺,在我看来锚褐,它的廓更像是一只优雅的海龟陕舍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赦鞍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茹,所以它已经不是传统爬行类的龟谭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑰饯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弊枢常。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狼典,让人不由自主的去稳稳扶住3磁项土、9点位置偶痘甜。   在风骚的外形和各种真皮地抠、碳纤维材质的覆盖之下腿男,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迁靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别被抱,这一点很好贝慰灌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畏雄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褂。即便在这种情况下锹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价微。这一举动也让这一用户群抛出一个问题村下:谁给你的自信卖这么贵祟现?不错捶凹筹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008护汤,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓜?我们一比高下踌。 外观对比洗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霖古怪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苇撬芜,所以我决定说点可以量化的东西罢杀。首先派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现板秤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疚磋刚。其次可能是由于动力的原因顽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上眠,备受关注的长安CS75正式宣布上市稳藕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芹。在前期的试驾活动上钵棺彪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绒尚炉,并对其驾驶品质给予了极高的评价咐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谱剑,和手动挡车型相比勾耿尽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畴坦欢。 ● 外观内饰的简单介绍捞:   在外观方面胜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敝地,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佳没,甚至连一个小尾标都没有爸毕硷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捌慨,但1.8T车主可能会对此有一些不满泵媳颈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肺,轴距为2700mm扩嚷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胆、奔腾X80以及哈弗H6攫艇,CS75还是相当有竞争力的猩姬琉,它的轴距和长度最大胖房害,宽度仅次于哈弗H6判夸,高度相比瑞虎5矮了35mm伯。   在外部配置上诚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驴混,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头婆嘎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屠咆纺。另外茸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媚钵某,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞳睡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力添画辨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致究,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葱赫奋,市场售价约为700元/条敞褪凹,在同级别中算是很厚道的配备了挞峰。此外亢芜壁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淑脊,只是轮圈被替换为铁轮圈纷逝咯,还是俩字——厚道咖吵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诬颓愁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黎涂,看起来更有层次感继矛腾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奈羔脑、设计毫无新意享羚、用料也很一般等不好的印象瓮喝淘。不过近年来蚕缴摆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兑,长安便是其一每漏罢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洪,也很难找出它的缺点芯,按键棚、旋钮的阻尼适中够线,手感很不错甩宏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏频婆,分辨率和反应速度都还不错虱淳拴,不过在功能性上它只提供基本的导航顺疲县、DVD奔袭、电台诡缔、倒车影像及蓝牙功能段斤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的案锈鞠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到价谰爸,但是厂家对此并没有改进挝踌残,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禄佩。但是火哭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裙,同时设备名称也无法显示完整绷荒杜,在用户体验上还有提升空间椿。   不过路讨酞,在一些细节处理上痘味楼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意落抬乏。比如在挡把前方的储物格喀浩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拟,不过这块材质却为硬塑料盘,实际上根本无法达到防滑的效果颊。另外邪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯害,这点值得表扬炊伴卑,但必须手动摁下开关才能点亮胶嗓庭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谓。座椅填充物软硬适中貉,刚刚好怖脓烽,并不会软到开久了腰疼护抨,也不至于硬到硌(gè)人推畏。除此之外能填,包裹性表现也很不错巨伶攻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中层。另外磋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洞坡。   车内乘坐空间表现上修桔坚,身高180cm的编辑身处前排辅敝,头部约有一拳左右的空间色揣,此时移身至后排纲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镜。作为一台紧凑型SUV车型改灯巾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魔。   来到后备厢级为爬,长安官方给出的容积数据为590-1560L丸瑞碍,表现中规中矩钉妒菏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布精申,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宝孤,增加消费者对于整车的好感度撼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扰芭恭,如今市面上的电动车产品越来越多檀拖计,开始逐渐走入人们的生活傻叭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唤踢堆,大家对它的了解可能还不是很多蚂草秤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筷鹊娃。那么这款车究竟如何呢怪姜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车观、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隘峦,我们终于有机会近距离接触一下涛寥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌德倘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衫入灿,因此其与众泰汽车合作肥惟策,推出众泰知豆电动车锈兽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沏阂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驰锑钾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗次矗?不管你信不信芹,反正我信了款假壬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱齿,售价为24.98万-28.98万元疆含跺,共有三款配置可殉病,全系均未采用quattro四驱系统酵叔,取而代之的是前置前驱的驱动形式屯操救。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漓铝孤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翠娠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峦穿袖,1.4T的发动机到底够不够用涛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喘,这些问题都难免让人担心箍猛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捌,它又是否值这个价格纪,下面让我来终结你的这些疑惑歉隶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力李:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尉疗卯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诚,既然大家都关心这一问题盗蒂辱,那么我们就从这个问题开始一一解决揽撬纷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漏强,其最大输出功率为110kW崎亥屎,峰值扭矩可以达到250Nm杜考侈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伶,动力储备不足方面的顾虑辅,但是这些想法也好顾虑也罢漏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趁绿滇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实括掂嫉,油门初段的旷量微乎其微腥戏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洪,当发动机的转速达到1750转时顷泻绘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窝,强烈的推背感也会随之而来购碳,如果你不是冷静下来思考一下仿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脆危。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惨软,一开始的想法和我一样喉济,换了1.4T发动机之后返慌,动力跟的上吗宫俯筒?心里总是怀揣着这样一个疑问抬,但是当他们开了一段时间之后邵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卉施。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勺,处于D挡模式时韧情口,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遣,但也感觉不到激进的性格光驹。但是当车辆处于S挡时凯伤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椒,整个车似乎突然变得紧张了起来的瘸额,时刻专注着你踩油门的右脚霖,稍有动作便会迅速做出响应唬垒慕。   在城市的驾驶中潘剐爽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障项腥崎,当你深踩油门时禾窟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淡苦泛,或者可以说混贰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浩臂弊。此外敖,作为一台不折不扣的城市SUV全背钵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绊杉潞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓜欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甩绘剂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赊壤烩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叭愧谓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆干敲洼,整个加速的过程非常线性爱轰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晾乖,不会表现的非常神经质谱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搜佬,这台变速箱给人的感觉非常聪明悼,可以准确的猜出驾驶者的意图桓,在换挡的速度和时机方面非常到位燃菜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒲剔郊。此外破,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搽毫。当车辆处于D挡模式下涪唇,当发动机的转速达到2000转时晒剧炊,这台变速箱便会进行升挡的动作覆场,从而保证日常驾驶更好的经济性登列。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时请敦料,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨码,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帆捶。   这台变速箱也并不是近乎完美娩,它当然也存在着自身的不足诗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泊,尤其是在低速的区间内己呈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋蠢。此外许镰涉,该车提供了四种驾驶模式的选择穆就厦,分别为经济堆逆内、舒适敞祭冷、自动和动态模式肚江,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巳镰礁。 性能测试凡慧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现担,最终的破百成绩为9.14秒嚎茶访,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烽伪。奥迪Q3在三挡时完成了破百认阜盗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程级氮修。此外怖儒捆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揣读鲍,非潮福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫌蓄,整个加速的过程十分平顺和线性袖繁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兢撮。车辆在全力起步的过程中光护劝,由于没有采用quattro四驱系统亥,车身有轻微的抬头现象贰蹲颧,前悬挂的拉伸比较明显亭恢秦。 性能测试猩但:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米天煤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仍露菩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芦。在整个制动的过程中狼起,G值适中保持在-0.9到-1之间达攻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誊苇,前悬挂很大程度的收到挤压仕克脐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劣。此外煌底接,该车在连续制动的情况下惠秤,受到的热衰退现象比较明显拌,在连续测试过后琼胶阀,制动距离增长了接近2米挂价汀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹋,动力方面也足以应对使用的需求目绍,尤其是在低扭方面逼赊睡,这台发动机表现除了浑厚的功底反耪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捐。对于一台城市SUV来说死搁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恢。" "  你有没有这样的勇气溪妮,一辈子只留着一种发型碧蹋评,带着一种款式的眼镜婪脆?或许多数人会摇头说不百窖关。试想你现在穿着中山装其,带着大边框桓钎硷,留着中分头走在街上毯,别人必定会投来异样的眼光扦顷扑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇挪难,但有一种美唾,却是永恒的沸烯裳,我们称之为“经典”朗。就像中山装逐渐演变成了“国服”问崇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疙,看似过时的东西稍加润色缮,就会焕发出经典的力量剩绩动。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛇梗,也是一个互相佐证的问题僧。正是扛住了时间的消磨劳埔,一个产品一种设计才能称之为经典恍降碗。而正是因为它是经典抠拧,所以无论时间如何过往纤海,岁月如何变迁趴你,它依旧能代表着美囊葛维。所以能称之为经典的东西凤毛麟角图煌刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撕爽脆、保时捷911劲、MINI这几款车了翻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涤同查,这是一种财富宫,就像一个国家的历史一样句杭睛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝范庐炭。但就像中山装一样加牡,如果不稍加改动雷沉授,依旧会被人说土气灸秦凑,MINI也是一样串梯攫,细节的升华会有益于经典的传播和传承墨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚊忻,是全新MINI车系中性能最好的挡挂惺。所以车头车尾都会看到“S”的字样妥斗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部末芹,这是它彰显不同的地方硼歇念,尾灯的轮廓更大了菜,但相比老款不够凝练刺苯刷,同时你也感受不到它有何种审美的进步枷孰,个人感觉它是为了变化而变化糖。轮毂方面婆团恭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乱刻酒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惯衔垮。不过变羚孔,在真正接触到保时捷Macan之前广色,我对它的真正实力也有所质疑鹤订撕。众所周知盲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋梨啦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岁?带着这个疑虑畔郸功,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同价铆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型含蠢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汀稳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饯伺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盘驾黔。在没有任何参考坐标的情况下清嗽钾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莆惫唤。排除了惯性思维的困扰傅,对于一款新车而言或许并非坏事譬香。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荒汝,因此有关它的设计特征我们并不陌生臂哭容。作为保时捷推出的第二款SUV车型染笆迟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乖何盎,同时也融入了许多独特的元素为勿容。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胖将,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禾吓胁,因此在细节处理上盒,新车融入了更加激进的设计元素睹乔哭。    作为入门版车型罕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箍纷褪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯培,并采用导光条设计扭奖,其视觉效果更具科技感泵靠。   保时捷Macan的腰线位置较高滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凳,营造出强烈的动态视觉效果坟碑景。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袜蒲荤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凛路。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逗率,我的同事此前已经为大家介绍膜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解备识艘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泉经臀。" "   ??????? 提起观致撬山某,大家都会想起什么韭?这似乎是一个难以回答的问题轻粉努。作为一个有着中国血统的全新品牌孺壳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簿。在2013年剃姑卵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驹骂幻,一石惊起千层浪苹惠铂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啦。   如今漂斗潞,观致的第二款车型为,观致3五门版也如约而至罚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缎截畅?它的到来鹊,在扩充了观致的产品线之后窜单身,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢时嘘尚?自然是令我们拭目以待悍俏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筏枯既。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型风嗣楼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磁佛,时至今日都没有做大幅的修改每勾。就是这样一个古董级外貌的家伙莆,最近竟然和新能源技术杠上了蓝草。2013年的日内瓦车展上陡甫,路虎推出了一款纯电动卫士瓣鹊,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞。而这些天档澄挠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试势恨,看起来匡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了北掠烈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桃怯醋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟概拦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碱,并未成为现实煞绥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澎闭渴。   事情的转折点发生在2014年6月18日八坑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疲差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车獭天蜜,并且这一次荷沟,车身上已经重新贴上了拉花氏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夏蹄臼,而是一台真正的电动版卫士媒许东。   之后通过各种途径的联系萄文,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窍,虽然这并不是一款量产车疚瞬,也没有任何电动机凯哆肚、电池组方面的参数数据溪拣宿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试躲,我们认为此次试驾还是很有意义的亲。   ■ 外观造型橇栓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷始怒筛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贰呸雄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昆去。   电动版卫士全球仅有7台钵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车士尝,基于卫士110车型打造吨,可以根据情况容纳5个或7个座椅施恐甫,算是车系中的“旅行款”梗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承填椭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异距宋细。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谜德台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡础捂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酸境谴,丝毫不加以修饰蔚耪弗。按照官方对柴油版车型的销售策略卫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绰募。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分似,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菠柿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奶舌狸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间端。正对车头棠,右侧翼子板的通风口也是镂空的昏,下方是空调系统的进气口椭,而左侧的则仅仅用作装饰茅诫莲,所以是完全封死的状态虹亩季。   平直的挡风玻璃怂控辫、小雨刷胎耪钠、面积可观手动调节后视镜衔埂咕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歇讹,而在这台电动版卫士上殿陷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板合。   实际上裸荚捍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畴滴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线面橙浓,电动车窗只照顾到前排乘客谩半,第二排为手摇的请逢苯,第三排则仅仅是推拉窗杆什。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酪遁税,确实铅脾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车无唯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中癌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头算蔫趣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖函。   三窗式车尾设计除了古老外祭,想不出更多的词去形容捍屎肺,好在后窗电加热含、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拾惠湘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统婪。至于各种不同用处的尾灯丁拈瘸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灯恨爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劣,并配备了13针牵引电力接口慕温繁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迟儡。而对于电动版卫士来说寐,这款车的拖曳能力也非一般强大渭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爬欢始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峦屉舞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饥,在这四年一次的盛世当中限信,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犯粉梗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮雌睢,在经过整体的细化改进后整体更出色担,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵颗洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圭蜗涝,对于这样一款小车到底怎样蹿表,让我们一起一探究竟构。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蠢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计麓帛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渺俺憾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溪帛赊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酷司跋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挟缆附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钨怒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙芮肆穑可靠的选择逗。   相比现在很多的车型斤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痴胆,个人比较喜欢这样的感觉魏舍,朴素也是另一种风格捆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恒叉艰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分角,可以说是起到了点睛的作用欠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摧冈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格累,看起来还有些运动精神接牢袍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哎幢,同时也是远近光一体设计结舍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闹蘑,更加突出其可爱的造型风格惺亲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悍缄哄,同时也表明了J2的一种年轻风格埃。虽然是一款定价不高的微型家用车孟凉捶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铅放涉,雾灯虽然不是什么贵重的配置宦烯,但对于安全的保障还是多一分才好爱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力类炕,实际使用中虽然刮水面积稍懈揽啤,但整体还是清理的非常干净郴阑佩。   在车体侧面造型上九澎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欧龄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爽拘,这样给头部空间会留出很多新,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犀挨萄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感华。腰线起始的位置和大灯高度相同汗扮纠,这给了驾驶员足够大的视野空间泄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊门,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高入犁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奥。   在尾部造型上裁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耽坍佩,同时加大了尾部示宽灯的面积毕,为了就是提示后方车辆注意安全娥旁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹲毖,内部非常的深不过开口非常行小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脖题。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毕度,虽然是钢圈期膜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少句仓。另外词溜缔,一直让人头疼的售价问题察霜,此次又出现了皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缺弟燃。价格问题搜开瞪,在上市新闻 中已谈了很多沛,不过与价格相比秘俏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沦将伺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犁费,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猎酱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜡蛔爸,即将为各位解开疑问讽宋。   观致3五门版已于6月24日上市拧牌和,目前指导价已公布慰屎,售价区间11.99-17.19万元 淖技。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娠履:依然遵循简洁的设计思路庭,造型更显年轻海刃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士火定香,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬讥。可以说量岸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兜兼,不过在细节上却更显年轻菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm办搬哩,轴距为2690mm拎馆,除了长度缩短了177mm之外卑襄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别编侵岁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淡晴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抨魏莲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狸略。在车身颜色上侧丢,观致3五门版同样有6种颜色可押印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晃,色彩更为鲜亮闺,也更有时尚感沮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桅位。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滩雌滥,而前雾灯也采用了圆形的设计恍,更显时尚缅。另外灭行潜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朵箍墙、转向辅助灯和大灯清洗装置厩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隘。   除此之外惊醇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喀娘癸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匡仁,并且轮圈的款式也更加的年轻习裁渺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抠。所以在轮圈与轮胎的规格上里痕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扰缚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奠:与三厢版一致侩屡,细节改变不大笆蹲杏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲤究,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择市戚。中控台采用对称式设计捶簿,各种功能布置规整垒卵,按钮数量控制在了合理的范围内拒躬,不会给人一种杂乱的感觉下幻。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢衔忻,造型很有运动感袱,真皮包裹的外圈握感也很不错晚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晦,除了蓝牙电话布、多媒体播放等这些基本配置之外舱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醇先。除此之外赡痉,车主还可选配观致逸云的增值服务拍忱颅,该服务包含实时交通路况棠狠、实时停车场信息和地图更新等昏。 ● 座椅及乘坐空间叔:白色绲边真皮座椅很有时尚感焙擞时。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能举棵,与三厢版顶配车型相同粹部挞。不过区别在于盛稍凄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撤肖坟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升科磁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荆怜形。   在乘坐空间方面递焊七,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胆,并将座椅调到最低位置后辈济,头部空间大约为1拳畦,显得很宽裕;而进入后排后好,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幸海,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窍奖光。后排中间地板隆起幅度较大略切舷,长度也不适合搁脚释工,中间乘客的舒适度会受到一些影响膛朴密。 ● 后备厢桶蜗、储物空间和天窗船痹:后备厢容积403-1105升苟冷,储物格众多茄。   在不放倒后排座椅的情况下化垄,观致3五门版后备厢容积为403升通拔耻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峦笺。如果嫌这样的空间还不够的话兼镶肯,将后排座椅全部放倒后褂送,空间最大可扩大到1105升肉。除此之外蓬刊,如果您随身携带了诸如手机容庭、饮料之类的细碎物品的话标,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窝魄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋π海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凛雄肥,可打开的总面积约为0.22平方米穷蚂浚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藉考舍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架许车赁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颇毁,两者最大功率分别为126马力和156马力胺炒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米此,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荣懈笺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潜瞪,其他车型均采用6速双离合变速箱呸。在底盘悬架方面币烫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统常隋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尚葱。 ● 驾驶感受寂窃:底盘调校水准高师,变速箱低速平顺性比三厢版好兼冷。   此次试驾会上体,我们大部分时间都行走在城市道路中盘幌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欧卢闪,起步时若是轻踩油门踏板敞,车辆的提速会显得比较迟缓磋,若要改善的话旧党嗜,需要至少踩下1/2的踏板行程劝含啥。对于开惯了日系车的朋友们来说童,这种偏向于传统欧系车型风格瞧揉,而非“一点就有”的油门调新玻可能需要一点适应的过程堤。   而在整个加速的过程中壁雾北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渤南,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穿吨旱,咆哮声已经传入驾驶舱嘲痊,可就是不见变速箱及时升挡感挝。另一方面氛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坞,整个介入过程并不是特别的线性狡搁,其工作时的噪音也清晰可辨变羔诗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搞缝蔷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棋咳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牵级,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换护挝欧,并且伴随着强烈的顿挫感橙贫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舅荒车。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崎,虽然顿挫感还是有偿,但已经能够被绝大部分消费者所接受措。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犀泻田,那么我可以回答您靡彻扭,和大众的DSG表现相差无几奴敲。胜拖。   从观致工程师的口中得知鸡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题导皑毒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔬,对变速箱程序污发、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整社,找到其中一个最佳点掠赐廷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低房琼脾。   在手动模式下飞掂,发动机的表现仍然很积极搬,不过由于其低速动力输出并不出众娃丘,其加速度并不能让人感到满意江己骄,很大程度上戳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冒细。此外溪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盒恐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屎挫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溅,而在此前的三门版车型上屯价,我们就给予了相当高的评价祟陵凹。虽然仅从结构上来看葛彻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苦,但作为一款家用车炒锌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弓,高速行驶变道保证稳定性台淑。事实证明鸵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缎脊,并且从车底反馈至车厢内的声音伎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姐。   ● 编辑总结溺材:   从我们此次的试驾感受来看尖录锣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缴稻、时髦的外形能,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲸糠嗽。与之前我们体验的三厢版车型相比迫焙筒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步父,尽管目前顿挫感还是存在淡肌脓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伤顷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过精为吩,有值得称赞的地方啤喝逃,自然也存在着一些不足哄旦辉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拷际崔。另外拖吗请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撤么、转向辅助灯及大灯清洗功能呻蛇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎履,这样看来存澄闷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尝。不过材泉苛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢半饶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液饬迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舅靠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型统。但个人更喜欢两厢版本亢乘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缓盒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痢。当然狡,作为同一款车揭蜜衡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涪腺。三厢版本更加实用辽痴偷,两厢版外观更加时尚干练疙。今天带来这款两厢版爱唯欧笺嗣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扩诡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旧少,大灯的设计相对保守了墓谷料,但也减少了人们对于这台车的争议性糙醋浚。从而扩大了消费人群讼补赫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好土,各有各的美攘。但无疑视,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的评。   侧面的变化并不是很明显脊即趴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淑眠燎。相比三厢版要顺眼的多豢暮。车尾的变化同样集中在尾灯上返,尾灯的轮廓变化倒是不大绞,变化主要集中在尾灯颜色的改变迹理。深红色的外围显得更有质感抄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熔,越野车是最好的选择表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娇逞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远譬舷潭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帮。除了电视剧的锦上添花句戊,BJ40本身的魅力也势不可挡冗噬,下面我们就走近这款“北京青年”屯深,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绵甸嫂。   外观/内饰官床:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辜界洛,或许有人会问那为什么还要进行测试坚丘。其实答案很简单杰痢,之前测试的BJ40是一款试装车稠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巷瞥,包括电视剧中车辆也是如此帽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变请,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枪借枯。虽然我没有见过之前的试装车糠完桑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肥,甚至有些地方与牧马人不相上下愧钡擎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍体肚递,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甲,这里就不再做过多赘述损盖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰完邓,你会发现并没什么科技感奋讹笛,简单的线条顺师、硬派越野车特有的见棱见角的气质弥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骗。另外浇柬姜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衫坍媳。硬质塑料质地的中控面板很厚实咳匙,比起舒服的软性塑料手感稍差钎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咖,同理使用织布座椅也是一样吕垃别,无论您是刚刚涉过水率寡割,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艰半罗,都不用担心箍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器使,不需要华丽的外表去装饰疵峡弘。虽然BJ40有着很浓重的模仿表妈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格标卉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃禄说,那只能说这个人并不了解硬派越野车吓恕慑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彤猛刚,让人想到真正的场地里去撒点野睛奉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祭?惊险的高速穿插表、精彩的甩尾掉头蔑、惊艳的侧向双轮行进棱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腻确甲。时过境迁番陀,萨博虽已退出中国市澄!,但把经典的两款车型(即9-3扯、9-5)的技术留在了中国递叉,在北汽成功收购萨博技术后腻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勤触。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奋戊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离姐雷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求危垄心,主打性价比与实用性撬胚秀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烷上,只是在某些方面使用了相关技术而已拉。   从外形设计上就不难看出屯典画,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雾嘉疮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煽享,同时车身上所使用的犀利线条济,令时尚动感的氛围展现得十分充分牢揽髓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敢阮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菱誊,车身各项参数都小于萨博9-3繁撵,所以直接套用的说辞显然并不成立划炊尾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慑举,打造一款可以继承优秀基因典滔勒,并适合普通家庭用户的车型嘛,成为了设计团队主攻课程瓣丢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岁投,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袄脆瓶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盒柿,但紧凑的造型与简练的线条慕辰耐,使其观感的持久性更好肃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谐拔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喝肮,价格能接受录官踢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拇浆。而现在也有很多车型供大家选择激,包括大众途安蕾珐囊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现林,它还有一个进口车的身份匪孪樊。接下来编,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拼。   外观孪呜:起亚最新家族设计焚,略显可爱摔内,大部分能接受丰秤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膏,同时又有一种独特的卡通味道炔潞卢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感式樊凸,没有配备氙气大灯泰,但全系均带有LED日间行车灯碳赏、透镜及大灯高度可调功能婪饺。雾灯部分的设计很有个性藏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刑。   由于车身高度降低高欠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亨,平滑的车顶线条降低了风阻系数娘薪色,流线型设计更加美观戮渭。全系除顶配的豪华版外咳倍埠,后视镜都没有集成转向灯功能抨。另外咐鸽,低配车型的轮毂也比较简洁辞,轮胎规格为205/55 R16拧。   新佳乐车尾的设计十分简洁掇,总体看上去比较圆润憋奇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玲退,凸起的轮廓首尾呼应理氢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辆,车顶带有行李架咯突该,具备一定的实用性湿朵。新佳乐全系标配倒车雷达功能僳吉肥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像居范仓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚏侗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鸵瓷腐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辩添,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踌谰乓。而提到雷克萨斯母畦氖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舰蹭爽,立刻联想到了舒适放僚、安静等一系列形容词懦们。   作为雷克萨斯主力车型投俯,ES系列占据其在华销量近半壁江山其埠,舒适乖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘦承久。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欧,更是有充足的理由享受这些评语法歧。但更重要的是虚乃郴,在环境日益恶化功、石油资源日益紧张驰、油价越来越高的今天捕钝侣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凛歪。   外观部分忻撇呸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俩瞧信,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挽具。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逞,和前代相比进化明显揩具途。初次亮相时曙琶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仟。与丰田一样玻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敖褂杭,目前已被广大消费者接受嫩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壳累。   外部配置上劝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杰防,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豁但龟,与中网造型配合不错囤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绊,轴距2820mm恐肛溜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦播,ES没有针对中国市场刻意加长较,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台古变,轴距比老款增加了45mm酮尺叹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计备烹溃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒜架,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僻妮。当然霞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标母偿溯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谜团姐。另外沥令,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孝绘湿,更加低调峨散擂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乾监。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豪竿供、忘记沉默寡言的正装车主徊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桨芜、忘记... ...算了聪桔,需要忘记的东西太多讥,你只需要记得一点瓤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煎脚朝。   奥迪的低调荡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)集烂表。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝始即硕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垮擅埔。依托自奥迪A7的造型设计溅落,RS7依然拥有优雅的造型绥,仅仅在一些细微的地方黔关,RS7做了运动化改进城苯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琶羔、以及哑光附件康竿限。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缕。   如果客户需要檄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巨剖赦,其轮胎规格达到275/30 R21培疾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轮。排气管依旧体现出奥迪的低调挖,外部看是两个椭圆形排气管离孪,而其实际是双出四排气把性,因为单侧双排气有节流阀掂寐,用于改变排气通道筛柿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣克矩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彪腹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窝掇订。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锈钡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煤。车钥匙梁、平底三辐真皮方向盘凉、运动前座椅捷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标笛不氢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毕搅戏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泻橙,还提供发动机增压压力氓市、机油温度显示和圈速计时器等数据坏鲁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰背木够,并提供其它3种材料作为选装辱扣。车顶内衬标配黑色织布痰屑薄,可选配黑色Alcantara面料躬。搁脚板犬、刹车踏板受忱础、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘿芥玻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炭奇挫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坑辰媳、一体式头枕的运动座椅嗜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悸,并提供钻石绗缝汗枷蒲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芳藉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装房杉桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情褂胎崩,就像微博上说的唱竣,一次刻骨铭心的爱情鳞,一次说走就走的旅行什么的赎弹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腻,但在现实中阂蹭,你不能永远一副放纵不羁的样子仍,特别是在资金有限的情况下省杀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吠奶。此时你就需要一辆价格便宜何、实用可靠的多功能车型胯设,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汕艰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偶顾阿,分别是景逸X3和景逸X5埃澄,形成高低搭配产品布局识擞。景逸X3属于入门车型便问吻,共有三个配置典取,指导价从6.99万到7.79万元秀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型修赎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诽搬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婪先镜。这款车的前脸采用了新的风格样式帛奠涎,线条比较硬朗蹭篱峦,造型简洁流畅饱,同时又很饱满赖同媒,没有过分追求标新立异的夸张风格臀藕,显得更加沉稳瞎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹦,给整辆车增添了活力鬼踩。   除了前脸之外妹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憾容,让人略感失望焦煌湾,好在整体风格还算融洽先喀讣,不会给人前后脱节的感觉汞普赎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痰惠、1835mm和1705mm衔锤,轴距为2685mm拔,在这个价位上算是较为突出的水平了舞趟,保证了足够的车内空间发。" "  在固有的印象当中腊佬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下差,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蠕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咳,作为日系三大高端品牌中的一名遣攻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸家竣丰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刑盎佬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L电。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说访史,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格田夯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹬翠劝,取而代之的则是一种日系的柔美风格砂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影独粉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力头,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劣汝梗,并且这种特点让别的对手无法模仿葱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉何,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大微超殊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牟烹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趴,看起来非常具有独特的风格剧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞍,不过看起来还是比较有神的脖肖灭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫡灵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笛骇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱,这款车有这么长么貉伴?实际上后门的长度远大于前门淋,不过整体造型并未收到过多的干扰混敲弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞍纪桂,因为C柱的造型更加接近尾部墓斡沉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顽浑,腰线的设计在在尾部提到了最高村税,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邪济惧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑局掣奋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驾编达。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计警净,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剿道。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冷玫酵,到今年4月20日其正式接受预定攻亩,不到一年的时间试被,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帕。在新能源车量产箔汤编、市售的速度比截镀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抱肪彭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喷策枚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过零。当然泰蔽,汽车之家评测新车的速度也不慢趣欢挝,今天慨孔皋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酣拓醋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兑,其中橙色的为增程式混合动力版车型吓,白色的为纯电动版车型颇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型危。   ●外观梧:造型前卫护撑稀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挟,我见到量产市售车之后武,其外观真难以与概念车作区分耿。宝马i3前脸造型饱满圆润库胚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贺拟瞄。不过汕哆硷,“进气格栅”四个字需要打引号了葛为,因为它完全被封死并不具有“进气”功能列冒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悸肉廷,让整车看着很有质感且与众不同及。当然烘吭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兼瞧唱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叉晶欠,但它的车身侧面看着一点都不显小逛剔。在我看来原因有三劲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斯舷巴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少委匆,给人感觉比较敦实怜。特别是车高数据莲课,它比X1还多出了23mm虐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛋,达到了20英寸忱奢,但胎宽却很窄排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拣躬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎型。有关这款轮胎乒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店律霉尉,基本都表示由于规格太特殊痪疾,没有现货也没有报价惟汉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妻脱热,很独特吨特,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儒但。尾灯采用得是隐藏式设计碴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞磕,用于显示示宽灯堑灵病、刹车灯以及转向灯等腐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陈愤裴,所有光源均为LED稻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骋无戳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廖,欧洲市场上柴油车盛行已久说诗蒙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展财。不过近来扇溃卢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求散,Jeep便是其中之一墟谈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稿荆含。 ● 外观介绍筒遣砰:与汽油版无异券充抢,硬朗依旧培瑰。   从外观上看迹裳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒋哇防,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俯。新车的外形仍然显示出硬朗喜继宋、时尚的风格泥厢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大食氦,提升了时尚感鼓檄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm订贸灵,在同级别车型中“个头”并不算大率卤肆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逗。   在外观配置上去,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯份、雨量感应雨刷称裸沫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媒浩杯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玫。轮胎配置方面挂朵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绿饲,轮胎规格为265/60 R18肖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芹促,规格也变为了245/65 R18眯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时松筷,我们会谈论什么斑毛?是大老粗一样的外观涂,还是“马路杀手”一样的形象拈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象私,笔者也不例外肋。6月5日下午纽酷驳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迸瓮,原来大块头也有过人的大智慧猜弛驴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佛虽、FM两大系列顶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僵,中国区总裁陆博天到场助阵跨卷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后节,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碘辉痘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晦烁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歧绰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车榷,最大的意义还在于为企业产生利润阑轨。因此辖绕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傻笆,并体现在生产效率酞卞、节油效率季僵忍、完好率寥咳沁、安全蚊币、安笔呦ぃ和驾驶员体验六大方面媳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悔匠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眠负,而大众凯路威则开创了一种新的格局陛顺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型京。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辉番,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痪,而那款车型是针对高端商务市场的车型冷,虽然其内部可以进行简单的商务会议夕枷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的师硼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格上实,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求型食,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凛店,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格来,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溅掇挨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛾雀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气化慷脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卧投,只是以简单的卤素大灯出现秒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寿,只能说稍显遗憾弯扳城。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诲鸡,并且其敏感程度非常高眯供。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单天郡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格被,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雾风钙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戚堡丧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惧嗓鲍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻,在尾部造型上也同样是方方正正厩午惺,给人以刻板的印象柬卫掠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰创楷,看来稍显朴实无华瑰河薄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前反。尾窗的面积超大崎敲辞,并且配备了后雨刷拨皆,可以说在安全细节上做的不错洪。尾灯的造型也毫无新意慈对蝗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行拧,尾灯内部的结构也比较简单腾称穷,并未采用LED也是针对不同定位的选择沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眷,尾部配有四颗倒车雷达探头管,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用离甩弧。作为一款商务用车诉绕湾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刃,而旁边就是凯路威的备胎所在地妈律饲,这样的设计使内部空间得以最大化利用跨澎。   相比国外的凯路威车型裁筷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂探法,造型上采用了多辐式造型微,轮胎则采用了邓禄普品牌观浆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凹拉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梯叉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柯愧臀,我更多的会用臃肿两个字来形容它逝。圆润的车身悲,没有棱角的线条麓蜕,大而无神的头灯拇翁滑,都让我对它提不起兴趣甩劫涵。第一次见到新款昂科雷时愁,我的这种感官得到了改变华。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伙岸。新款更加俊朗辅嚎口,就像是一个胖子韭,经过健身兄,从大腹便便变成了施瓦辛格暗奶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浑享,这种类似于点睛之笔的作用簧,实实在在的发生在新款昂科雷上面禽。之前的头灯让我没有胃口疟,尽管亲和力不错嗓,但太没有性格挟。连同这个车身背逆失,都让我觉得臃肿无比番陵,简直就是个满脸流油的胖子光戏。新款更换了更有张力的大灯澜镣逛,进气格栅也变得更具进攻性壳贺膊。这样的风格埃箩,我想才是大家喜欢的当黎。   侧面造型的改变不大拦,侧窗面积所占的比重依旧很泄瓤薨狻,这和新君越蹈、GL8都很像醚病现。给人一种重心很低的敦实感崔篙。但对于车内的乘客来说叼摩,这不是个好消息玩摧粗,过小的车窗影响了向外看的视野档太。造成了不必要的压抑感睹司。或许对于选择别克车型的人们来说花,这一点必须无奈的接受了汞搅盲。   车尾的变化不及车头抢椿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟味戌,或许我会更喜欢它泊弹享。但事与愿违啊啤,尾部的改变仅仅局限在排气管上峦筐嚏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澳察鞍。这多多少少会有助于提升质感煎韧。也改良着尾部太过圆润的整体气质吝骨胚。可以说驶氓,这次外观的改变惋街,在这些细节上还是很成功的套。相当于一次瘦身和塑性肯,让它的线条和筋骨更加分明缚贬疆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘉酱喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市虫,官方指导价格为22.68-27.48万元男樊沃。一直以配置见长的纳智捷品牌表琉世,在小改款车型上又下了一番功夫残恭曹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寸。在体验的这几天时间里瘁蛾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捷串,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辉赶。也有好奇的邻居询问这款车的售价叭备,当得知价格只有不到30万元时戌,邻居更是深感惊讶茨寸钒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卯莆?本文就为您带来答案目玻。   作为一款SUV形舒,“大7”这个名字一点都不为过耗畦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜,2910mm的轴距更是傲视群车芦乌孤,也难怪引得路人频频回头帘步。不只是尺寸骸撬却,本次试驾的新大7四驱旗舰版麓芭离,整备质量达到了1950kg恫蛋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”课揩。   作为改款车型娃痢姬,新大7的外型经过了一番修改甘冕湘,主要体现在前脸和尾灯上烫窃陇。大灯造型有所变化兑陀悼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沧惫稍,而经过修饰的雾灯融孤、转向灯和前雷达汰瓢醒,给人以霸气外露的感觉堵。整体上坡某,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭典,比较实用袜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拼斥脆。从奥迪A8的换代肩裸溺、全新奔驰S级的上市枯衫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踩。这三家老牌厂商动作频频残玛靖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滑封久,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娟官,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爬。而随着混合动力时代的来临镁鞭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秒捍,可以说从那时起拖郊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坟佃赴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来投,以期对它能有深入了解奠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矢恃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褥。相比之下厂狡诽,雷克萨斯LS在此方面并无优势魂摊媒,长度糯归、宽度和轴距均落后于对手傻墟狄。   即便不看车尾的标识衬,仅从前脸上幽兰色的车标链,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型百秋。而身挂HYBRID标识则意味着搓,除了树立当家旗舰车型的形象外俱翅匈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘛肠辟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贾瘁,只是在一些小细节方面令人有些不满探。如果用最严格的标准来衡量娠篇玛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硅街踌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后取,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手告笛抛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袱俄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悲经尸,这种车型的优势就在于怯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侧,还拥有了超大的车内空间掇径甸,优势显而易见唇笑,而今天我们来到了美丽的太湖恃唬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冷般厦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碎贿怂,也让更多心意欧力威的人有更多选择斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓮炽享:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戎房,不过从售价以及车身尺寸方面来看尝尘固,欧力威确实占据一定优势鸵烯忻。   外观上欧力威厢型车身造型挛,并没有阻碍它时尚的视觉感吾樊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纶册崔,时尚并且使用纹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谅昏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孪脯盒。   非对称化的中控台设计仿咳,与1.4L手动版没有什么变化项力,首先造型上足够年轻协调攀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顷。欧力威自动挡车型沃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型川,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键略揭,操作多媒体更加方便扒闯甸。中规中矩的仪表样式没有什么改变模吕滔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颊揽骂。   本文导航" "  有突破有挑战碑粪释,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啤,就会有这样的感受青凌付。它太挑战人们的传统审美了化,怎么样也无法用大气鬼慷夹、简洁钱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驶酮翻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暮唉。自由光承载着延续切诺基的重任日,就在这样的争议声中款款走来栋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屏淑口,挑战着经典通飞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊,在做颠覆传统这件事秽疼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欠。就拿前脸来说爽聚瞬,好看不好看绝不是我个人说的算的态缎镁,每个人眼里都有一个不同的看法申。或许慢慢大家就接受了瓜蓝。   作为一款中级SUV磷杭,车身尺寸上中规中矩糯,作为切诺基车型的延续龋娶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现被揽挪,但也能看到不少突破之处爬恕哇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重括嫉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缉钞寡。   本文导航" "  从1985年开始奇局呐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕壳恼,1991年出现在5系车型上舌吉,1999年开始陆续出现在X系列车型上亲翔。直到现在姥绵痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潮。2014年5月22日闻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型海,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豆盘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW随,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么希惰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜡吻肛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漏孩,新BMW 328i xDrive戈挠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帘壤爆。   第六代BMW 3系延续了这一传统厩,将融合了电子气门控制芭鼎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褂诧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沏蛔轰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹿仓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霞,要了解这个问题前彩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卷努。齿轮传动式分动箱卫期,连接前轴的方式改为了齿轮传动挫轻疙,其他地方大同小异毫。对于宝马X系大部分车型来说娩弟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雀刑娶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穷梧托,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孔绿堡。由于前后轴均采用开放式差速器苇,遇到交叉轴情况时厂菲畦,也只能依靠电子制动来辅助擎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坚冻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葛良,与齿轮结构的分动箱原理相同同晨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥年醛册。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搂。至于控制多片离合器的方式泵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伺贸邵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纳,所以常被用于装配在更强有力的车型上舌蛙挠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶,以对扭矩分配进行不间断地调节殊苫扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浩仇式,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啦,默认状态下前后扭矩分配为40茅:60肯惟屏,最大前后扭矩分配理论上比例为0啦:100到100撵纷:0之间把宝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镶褂哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翠肪床。扭矩分配可以在0.1秒内完成烂高。   行驶过程中叮,如果系统发现车辆可能转向不足庞形,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揩泞聪,就会减少分配给前桥的扭矩届硼,将几乎所有动力都输送至后桥剩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息速悸患,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孔禄。一旦出现车轮打滑碑拼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艘鹊控,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力财何,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袱。这就意味着热,无论路面如何突然变化璃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厕,即使是在部分结冰的道路上顽卑苔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闻,其中S2属于一款5座小型SUV蜕贫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下详虑,很多品牌都开始研发小型SUV埔咀挫。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘿,并且采用了7座设计艾穿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僵小桑,接下来就给大家一个解答乐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位久:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画翘,这一平台就是北汽威旺M20的平台缉涉岛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼓懈。但是两款车的轴距却不相同撮,S2轴距为2560mm靡,属于一款标准小型5座SUV函茹。而S3轴距为2685mm姓立楞,接近于一款紧凑级SUV渭世耙,所以为了能吸引更多的消费者讣扦,采用了2+3+2的7座布局海处,主打一般家庭用车低跋,实用性优先镶橡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渴,主要还是面向有活力的年轻人头忙,外观设计更多偏向于动感的元素居多设恰菊。大灯组的样式也不俗套咆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低相不贪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩,在车身尺寸上还是比较占优势的囤逼泵。另外2560mm的轴距表现也不错芜,至于它的乘坐空间表现如何喷份妙,在后文我们会有体验卞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸退摧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升落垦骂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颂苦,车门不能完全打开的话判,一些比较大的物品拿取会不太方便嫁耸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拐镰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抖谱盖,并分别匹配3款变速箱昏。此前妒熬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骚侗。而今天我要试驾1.4T车型期奸承,虽是短暂场地试驾取割,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苔提,特别是动力上提升明显棚。 ● 外观/内饰达级:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓦申,也做了到店体验的文章搬,1.4T车型在外观可、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泥导揣,本文不重复介绍停,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捞热,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魏熬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等节捆,具有很高的品牌辨识度伙。同时在一些细节方面的改进暗细,比如重新设计的头灯绘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杰捶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宫,采用了全新的发动机态,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腹畅褥,属于大众的EA211系列速煤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撑佩等,最大功率150马力/5000rpm慑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磕栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泌慕,而相比原来的EA111系列有了明显进步冀摔避,首先是恢复了正时皮带错诺,降低发动机内部的功率消耗窟需侣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞧铝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穷郝,而喷射压力也提升到了200bar钱癌赖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱经伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能号嗽诬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晃,前者顶部是“SKODA”的品牌名杏,而后者则是印了“DSG”的字样侍。   底盘悬架方面歉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篓诚。制动系统为四轮碟刹结构狈沉歼,采用前通风盘式后盘式配置履。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒂担寥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纹痉。由于是场地试驾磐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些册尝冠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道薄,能更好地了解车辆性能坍坦函。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扫,只能在日后的试驾中再介绍偏枢瞧。   动力方面钎挤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彪巴都,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侵厢,1.4T车型的起步和加速更为迅速猩为户,而且涡轮的介入时机较早食,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉危糕陇,动力的输出保持平稳可控的特性闻瞪。   使用D挡时殴,以1/2油门深度驾驶傻锻矮,变速箱升挡较为积极长豌箩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坎戎沫,而且换挡的冲击较卸傥幢住,不会影响乘客的乘坐感受盯晨。而以深踩油门的方式驾驶桥嘛,变速箱会到4000rpm左右才换挡汗窍,加速感受更为明显唯。   换上S挡诵雹划,油门响应灵敏了许多嘘矮疮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赖坎巢,在弯道多直道少的场地赛道里淋,需要频繁提速的时候力谴温,显得更为得心应手捍表风。   全新明锐采用电动助力转向系统湘降,方向盘低速时转向较为轻松酬茫,而高速时明显更为沉稳惩款蹿,转向需要更大的力度领被毖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伪。   底盘悬架方面绷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胎,在弯道中对车身的支撑性比较到位轨庞贯,方向盘的有着精准的指向性钳藏,转向迅速而稳健拜窟。1.4T车型全部带有ESP系统钱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甫,ESP介入的时间恰到好处邵蔫,总能及时将车辆修正到正确轨迹携埠,而这套系统并不能完全关闭黔,属于比较重视安全性的设计杀。   在模拟颠簸路况的体验环节潘歼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拜颓叉,然而后悬架毕竟是非独立悬架屏巫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垄,仍会对另一侧有所影响笔戏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炒乌长。我们在之前测试文章中也有体验视频材,请点击查看略暖。   更多精彩视频哺羡两,尽在汽车之家视频频道   试驾总结革罐瞥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莎队舷,在D挡模式下表现中规中矩你,切换到S挡后油门响应灵敏寿椭郎,变速箱的换挡节奏更为激进皖,加速感提升魄磁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藩捐噶。" "  2014年2月26日程乱戈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懈瓮项。其中T5动力总成包含智逸版檀、智雅版黑峡佳、个性运动版共3款耗奋,售价为42.39万元至51.99万元亥夸,T6发动机版本及价格保持不变桨控靡。   据了解峦暗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饱欣甩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纺孩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烦?本文将为您带来答案德。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辨骋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳却,但动感流畅的造型令人印象深刻霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妥梳糜,正如北欧人给大家留下的印象市。      配置细节上败辫埠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孰风吾,全系标配了ABL自适应氙气大灯倘,以及感应式转向辅助灯光秘湿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舷,给驾驶员提供更佳的视野踢。   此外背懈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航策。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达队,探测距离达到了150米撑添,足以应付绝大多数日常行驶环境紊辈枪。此外寡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻窍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踌。虽然这里看上去有些别扭联,但安全性才是我们应该关注的绿记陇。" "  限量手、配额鄙、上市前被订购一空逆锣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹势心。然而楔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怠囤萌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钎型。2013年紊,经过M部门调校的M135i披装上阵勺净,性能已与1M十分接近单,并且这次冲破了限量的枷锁锚咀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酒岔。正当人们面对路上的1M投去羡慕并痉埠、嫉妒任搭倒、恨时壁赁戳,宝马为我们带来一款全新产品烷泵,并且它的能力并不在1M之下涩扳峨,它就是2系的顶级车型——M235i秆苛。 延伸阅读视骑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欠,2系可能显得有些陌生博死啡,其实早在40多年前东喀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猎。此外哆痞完,BMW 2002车型在1968年问世春炽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焚似却,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型费半。至此沟嗡累,2系的到来并非空穴来潮派鳞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22触仑,而这个平台也与代号为F20的1系共享撇,简单来说镐懦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖峰,这与3倍、4系的道理相同吗陆彭。在2013年时猴哗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验报辈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舷妨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腔节酞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览退。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廉必,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陕输,从代号E82的1M车型突溺斯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郡盗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辅庇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘僧,但随着时间的逝去桥乐,渐渐也成为了一种习惯靶兰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沪试册:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啦,更多是出于对内部空间的考虑捻咎骋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擦即,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数累。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桶绘炭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撕皋评,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能现泌。   当然本,即使武装到牙齿揪托肖,M235i也不能与1M平起平坐淖,M家族的宽体车身糕暗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的封攀,就像当初1M推出时的口号一样“M抹篮锚,永远从后视镜中藐视对手”慑掇,而M235i更多还是为了平衡性能肩邵盼、实用性与性价比吕裳步,同时也为今后推出M2而留下些余地汲虽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骸行炔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步认,针对绅宝D70推出后的社会反响灵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肃沟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扦佩。   D50漓茧蚕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泞舰笺,推出之后的表现往往是人们最期待的官拇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肪缆,面对D50的将会是极为严苛的考验联勿恳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境超绿,而成功了卿,也将有可能成为流芳百世的一代名车书衔豹。7.48-11.98万元的厂商指导价幂逃窘,可以说为这场战役的打响慈,开了个好头胯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥垂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搂。此次担任D50设计工作的侠,正是培养出诸多设计人才的博通公司释焦韧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯入晾,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚕煌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钡你屋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异素空席,但是当你接触过D50这款车后烦啡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桃辑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫌烧寒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镐,但是当你将这些元素组合在一起时僳坞呵,却有会很快打消之前的念头涂九。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹊鼓。运动气息浓郁的设计手法桂寿卜,会让你把D50和运动结合在一起犊,无论它实际的性能表现怎样庭邢俏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壤筐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庐净,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虽双,面对不断推陈出新的竞争对手蚀藕肖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驶。好在随着2014款车型的上市舍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍,而这支强心剂的主要成分也很简单靠,一台1.5L涡轮增压发动机沪芳替。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛇茨碍,针对配置方面也进行了一定的调整拧甘患,其中自动大灯建婆磊、超速报警以及四门车窗姨路玻控升降等功能均成为标配绦菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武冀莽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缺沪刑。因为从早年搭载的速锐嗅寥常,再到大红大紫的秦发线挝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跑砰,它所提供的动力都不曾有变瞧双居。传动系统方面啃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汞倪潞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胜挨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿目。在城市中经常用到的中低转速区间内烩飘和,发动机的动力输出比较积极袜,并且通过涡轮的帮助幂撩多,动力在1500rpm之后便有明显提升恍墟剁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挪节,完全能够满足日常驾驶校煤吻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低继,适合城市驾驶翘。挡位之间的行程适中柏从,但手感略显生涩女。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车划我绕,而非车去适应你欢净块。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犬榷。四辐方向盘尺寸偏大奥簇航,回馈力度比较匀称翘姓,因此驾驶这台大块头还算是轻松扭,只不过方向盘的虚位过多赖晌伯,转向时不得不做出更大的动作欺勘疙。   前麦弗逊吻洼吐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收息,并且由于悬架行程较长荆匆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芜五讣。当然这样的调校也有它的好处牢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲸临。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痹娄幻,SUV车型是一种非澈嵛俪埃耗油的车型环蹦,毕竟以自身庞大的身形来说实轨深,自身重量就已经非常大了羌采塘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稳,这也导致SUV车型的油耗居高不下闲彤藏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹兢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攘,在众多的SUV车型中存蜂法,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度会讲席。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计日,这种设计可以说非常的扎眼泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郴羔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苦恢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泡箩雹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脾间,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志克令,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舵。在RX车型上邻蚕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条九伞本,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同头,从RX整体风格来看脾辈秆,还是更多的体现了柔性设计的特点琅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涧盗屋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熟量,如果不看下半身敌芜,很有可能误解为一款轿跑车型互搽。不过这也让人们的视觉一亮吾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赤饶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上视,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梅晶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胺澜脑,没有过多的硬线条介入弛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墨鳖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菏楼绘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椭欧,RX明显体现出有些不足猩密,不过这本身就并非是RX的炒作方向亥昧酬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境髓,内心想要一件东西茂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费燃缮青,否则你就无法拥有心中挚爱拳蒋。你想要一部手机杉结呐,但偏偏要你保证最低消费灿。这种心情着实不爽抽探。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赤顽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漓,这两样东西都是你想要的屠,售价三十五万不到牡隘,撇去不相干的配置俺,给你你想要的卑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元譬,是不是有点定高了萄莱点?可细细一想梆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机破虐妹,并且还带有四驱系统渤风。如果单单从这两个要素考虑署,同档次的车型里饺,都破了四十万大关了嗣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纫,目的就是要拉低门槛疼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出联伯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件试授。但运动元素表现的很细微权茅沸,基本上都是细节点缀空芒,和其它配置的A4L差别不大裳南峡。虽然是一款40TFSI的低配车型感,但从外观上很难发现区别痢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敲龋酗,算得上是全车比较明显的运动彰显了分。尾灯内部依旧采用LED发光元件娩,总体来说仁,亮点不多轮鸵,朴实大方椿成。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后得,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傻,除产品名称外弛未,其与JX35并没有什么区别促,还是那个豪华运动的大家伙懈凄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陵凹坛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陆,灯角黄色的反光片是标准美规设计莲,但无论哪种规格狄混,对行车安全方面都是提升系厦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感始桓需,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氨,前置摄像头悄然隐藏其中兄。侧面看上去QX60依旧大气稳重珐瑟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洼。另外版翘,底盘上有些部件会低于车身步想闪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过休扣挝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色介羞磷,活泼的细节设计使其更有灵性慈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眷,也起到了一定的隔热作用霞泼避。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感樊丁抹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肉农刺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矾经,静音效果良好慨。   车尾并没有过多花哨的设计乐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渤。尾灯采用部分LED光源幻栓度,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛔呻采,总体来说比较耐看苇锌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹬莎词,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吉磋辜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起星寸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筷微伪。上市前荒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夏夺,不少人不相信它的价值届探响,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拷五,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矢剿,这自由光到底是什么情况栖?经过整整一周的深度试驾后繁,我有些新发现可以分享给大家错坤捎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荷,我的思绪一下回到了2005年左右猴傻,那时候自主品牌鲜有SUV产品莲拒,奇瑞率先迈出了一步抖,推出瑞虎罗裸踩,并领风骚多年兔臂。当时奇瑞称之为NCV肛,也就是集合轿车以及越野车墒,有着越野车的外观和坐姿匪,并兼顾轿车的舒适性囤辰,其实就是我们现在说的城市SUV瘫加隶。   这样的优势持续了很长时间惩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磕围,瑞虎的势头逐渐放缓铝,也就不再抢眼了始密蔽。奇瑞随之调整策略尼,在去年推出瑞虎5这一新车型惺般旅,与其他自主品牌新对手进行竞争会鲍。与此同时狈撕,时隔半年的今天颠,老瑞虎被重新包装升级筐翔,命名为瑞虎3再次进入市成疵廖唷,与瑞虎5形成高低搭配斜泛霖,重新获得了新的竞争力敦瞧。   外观霜爸:   正如前面所说年教,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辆蜂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疾枢祥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盘沟赫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸病庐讳,棱角更为突出储籍、线条也显得更利索箔彻陪。侧面增加了镀铬防擦条踩缄擦,而车尾的变化并不是很大啡匹其,集中在尾灯和一些线条的修饰上渴错涛,就造型而言瑞虎3更年轻了马廖圭。从车身数据来看天,瑞虎3相比对手并不占优优势届掳哨,但是得益于外观的设计论泄房,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腿赏。" "  在经历了数年市场洗礼过后锚,瑞虎车型迎来了新一次换装物,代号命名也列入到了家族统一的序列中横,对于车型的区分更加简明备。除此之外好畴驰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僵徽,以及更为充裕的乘坐空间列费,以提升自身的竞争力咎扒衬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用械绦魏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姥葱闯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儒容,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蠕虚。   此次改款主要集中于外观方面犬,通过新老款前脸的比较袜开,我们共计找出了8处变化逛硼,分别为锨人:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逢韦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻嘞帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表会纫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁刀面,但在车身尺寸上有所调整伟蹭,其中长度方面增加了30mm洪供,宽度与高度减蟹镣铡,而轴距维持不变授尾颈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出必去,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郊某空,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中排涤禽。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞎死,更多的是在细节上体现新意掏赦。侧车身防擦条进行下移诧媚范,并在前后车门中增加了镀铬饰条措,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滤宪泄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砷浑辨,更趋于向装饰性靠拢圃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性风。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沽,若要找出所有差异烤功,还需要费上一些功夫轨普晃,在对比过后变化上依然可以达到8处酿檬。依次为号:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倘裸便,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恐断。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伦超,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棱,空调按键的布局更加紧密商,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂。此外勉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涡。   按照配置的不同剧懒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机割祁笔,大尺寸液晶屏包含导航宪司、多媒体岸、蓝牙以及系统设定等功能蜕,而在操作上也十分直观此呻斑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钳票略。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惩、风量靛荡、风向等信息拓圣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暗阮,同时旋钮的阻尼与定位适中晤,手感较好懒啸嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫将饭蒋。   方向盘两侧位置集成了音响美耸距、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咯鲁,中心区域使用了品牌全新标识蜕颓顺,并在造型上稍有改变编。仪表盘则没有任何变化讳肖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勺函,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陕良宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芭,但调节方式为手动届漆,前排座椅具备加热功能譬呢檀,按键位于点火开关周边区域拍,位置的选择上不够人性化卑,副驾乘客很难进行单独操作光虾。   在前文的数据表格当中碱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翔炼变。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氮史,头部距离车顶约有4指空间乏凹,直接移至后排乘坐内罗,头部空间同样保持在4指徘碘,腿部则为2指余量吵磐抵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下告舅十,首先需拉动靠背边缘的拉手箱事沤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笺,要想恢复到之前的乘坐模式剃狄同,还需先拉动开关河充,同时扶 起靠背蛔泪,在操作方式上显得不够便利十愧妊。后排座椅支持4/6拆分放倒极蚕惦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大界拴怖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岗嫌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佩獭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致许董踢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碱,含有DVVT技术怖,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕉拔同,在动力性与经济性方面均得到了有效改善处玲厢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懒,在CVT变速箱的帮助下刊激,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刮。即使在起步之初深踩油门驴热,加速过程也会显得有些慵懒然杆吻,只待转速攀升至2000rpm后滑妒,动力性才有好转蒲,此时油门的响应能力有了子显著提高景疥,虽然整个过程称不上动力充沛烯苟,但对于城市使用来说算是够了侵尚到。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弛携梢,涵盖了手动麓、雪地和低速3种模式峰,在手动模式下可以模拟7个挡位徐仿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用记环。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湿蒙,在模拟挡位的帮助下觅壳,转速会与油门的深浅更成正比嘉郴,升档与降挡的操作也会更加从容省,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攻。   在紧凑级SUV的行列中兢,瑞虎3的车重算是较轻的一员貉撮,这为引擎减小了不少负担顽。助力转向系统的力度适当玖筐兢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘎。转向的精准性使我出乎意料的棚燃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鬼醛粟,悬挂整体表现十分扎实蒙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入独,令试驾者信心倍增蜂德寥。   如同瑞虎3的定位那样赣岗踩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惨,它并不具备越野的能力夺被列,然而精确的城市定位掣潘叭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裸,诚然侧蹿斡,它在这两点上做的很不错烘吹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渭偶稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掸,瑞虎3也许是最合适的选择对象驴锣。 责任编辑拢狡普:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绷剁封,一晃6年时间过去了叹弗姥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纠缅,但是我们仍然和它有过很多次的接触秤菩板,并且每一次都是充满乐趣的体验浑。今天我们又把它请到了这里粉薪欠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缸司,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臣宽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冲矾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渭瓢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酪愁举,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔫兜,自然整车价格也就能便宜不少位齿膝,降低了它的入门门槛锯澳赌。而以我们消费者的角度来看酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朵,这也是我们今天把它请到这里的目的俗魏,测试项目很简单恭群萝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现露胆崩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了断炭。   ●日常驾驶动力表现反赎家:低速扭矩充足轻丛那,高速动力吃紧粉卵肪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缎夏羡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳蒲倪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性难,但机械结构还是更适合在野地里行走紊访。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俩本茎,外形设计释朽频、车身尺寸愁搔径、参数配置全都没变顿,只是换了一台发动机抡舌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旱,双手需要时刻度掌握住方向盘纪,总之开着它你不会觉得太轻松蒲舒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殴康景,大家也都心知肚明篮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现南。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厦句袄,参数虽然降低了椽纤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碗,并且只要车速不超过60km/h擦,提速还算是挺从容穿媳惨,也有一些推背感盆,感觉并不比3.6L车型差多少茎嚏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了导,脚下的油门响应明显迟缓了不少境禄,如果你心急的话辣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沦瞧祥,否则踏踏实实的在路上巡航剧午。   ●油耗测试羞:正常表现茹秤,不惊不喜捂边构。   发动机排量小了热临睦,除了动力影响之外睬涝无,油耗也是一个值得关注的指标讣椭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沟镣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碌胃碱,拥堵路况大概在30%左右混,畅通路况大概在40%左右崇,另外30%为综合市区路况侨头覆,全程平均时速为31km/h埂滑,最终计算出平均油耗为12升/百公里喜,算是正常水平鲁吉浑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裙敢司,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辛惊庆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凑荤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何老危末。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谐,很高颊,或许我接触的都是高配车型楷沽,包括纳智捷大7椒航奸、CEO等车型鳖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助董晴纲。今天庆绦呜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辈蝎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俗的动,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧分烁托。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驴?下面馁仙颊,我们就来看看详细的体验报告乔徒。 可以看到坟敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高版皇,这在于其他车型包括纳智捷大7连倡饶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惶劲。这次试驾的优6 SUV也不例外亭雹焦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铜础伪,为了突出这款跨界SUV车型的定位俩备妥,外观设计上更年轻有活力读,对于年轻人应该有很大的吸引力亥朗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台措,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穗间评,轴距为2720mm遁,可以看出这是一款跨界风格的SUV感狸拆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谎嫁,最大的优势是轴距要长出20-100mm靠沮的,具备不错的乘坐空间看委,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叙笨懦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎革擦穿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎多,尺寸都是215/55 R17抄毛。可以看出在轮胎的型号上莽,国内销售的车型都有一定的缩水逼,当然为了控制成本私醚喷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尘媒纲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敦犁,两侧的LED刹车灯十分扎眼怂免巳,不过从布局上看稍稍有些凌乱扒雾。" "李老板的慷慨承肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岭罕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板十齿肋。下面回到主题轰,从之前收集的网友问题看猫黄,大家最关心的有两件事儿瘦,一个是特斯拉的性能劝,另一个是特斯拉电池的续航能力粱募辣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烯回兔。简单剧透一下肋昧火,性能方面特斯拉相当给力几喊,续航能力方面我个人觉得还是不太行患缚。 注菠樊唉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛羡墒,文章中提及的“特斯拉”工另、“Model S”等名称均为本次测试的车型拴。 数据解读侠竞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殊碌,所以今天我们就先从数据说起庆入。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硷,而我们的实测数据为4.7s贾碌,比官方公布的成绩略慢纷蹦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盼蛇。由于采用电动机驱动密吹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车才伦壁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惠死剃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挛,直到完成整个加速俱驼良。电子系统和动力系统的完美配合嫁木,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卫系股,这是大多数的同级别车型都很难做到的焕场。 0-400m加速尾速鼓韶:170.124km/h 加速时间险:13.63s 由于采用了9.73建砷:1的固定齿比变速箱删宋禄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巍垃,在加速曲线图中舅堑陌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靡谋峭,车速和电机转速完全是等比例上升顶。这里说句题外话露槽,官方公布的电机极限转速为16500rpm诫纠,最高车速为209km/h冬,通过以上三个数字拱蹿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莱辱奶,有闲工夫的朋友可以试着算一算肮坑虫。 0-180km/h加速辞聘退:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G室,峰值甚至达到0.7G馅被精,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坪吃痊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墩酗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驹,当车速超过150km/h后奥,车辆的加速度下滑比较明显狗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擂,工作人员解释说为了保护电池嗡刀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壤。再多说一句褂,这个速度日常用肯定够了闲蜗化,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幢容,但如果是赛道冷剑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镶蔼娃,有大直道的长赛道拉头,它应该会比较吃亏梅篓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谐垒魏,常会被贴上大排量罢朴巾、暴力机器粗芥龄、拉风外形和肌肉车等标签惶健烹。这些词虽然简单颠捐列,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伦拭疯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爆缮陀。近日粳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腔狼团:科尔维特C7)恼,肌肉感十足的外形夏,手动拆卸的硬顶铣,再加上6.2升自然吸气发动机等县,都是它的大卖点戈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滴庭段: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粉捣棺,外形变得更具攻击性垫柔。不同于以往车型称饲懊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僵,只有头顶裸露在外赦币,非常特别惫。重新设计的6.2升自然吸气发动机凑撤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仇顶石,最大功率640马力感梅,峰值扭矩814N·m)弛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势法。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侠:5.3万美元)干疲,几乎没有性价比可言惊竣坑,但相信越是稀有的东西怠泡,越有人喜欢杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扛健: 重庆诺斯特豪车会馆 电话改估蠢:400-023-5599 地址携融:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馅慷肠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠己防康。而这款车本网也进行过多次报道与评测定踞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戳,比如——空间与电磁安全性冬。   有朋友担心赖亲,混动车型的使用空间会不会很小吧鹗,电池电动机发电机都需要摆放位置峭嫩,还有散热系统挫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柬。   作为一个“热心肠”狸衰,笔者决定帮一位同事搬家乖堑前,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驳酮蕾、两个大型行李箱崇、三个双肩背包藩,两个电脑包烽侍,一个猫窝洁、一个全新的大睡枕搬走疲寐紊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闻岁。好吧饯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弗,从图上我们看出剧泊,在放入体积规整的水族箱水缸后焊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竣彩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包很,并留有一定的间隙量疮纯痹。   而后排在放入水族箱地柜后骆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窝杠腿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱画嫌。得益于巨大的后排腿部空间夕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尖旅。而后菩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线露暖丰。当然海,前排的空位是为乘客准备的捂刨。(为维护试驾车整洁淳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圣手惫。)   我是一个希望低调的企业主湿渐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粳局题,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吴崔,后排音响控制么临,前排座椅调节按键慧秤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敖欠、空间拿淑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玛添,大电流产生的磁场对人的健康有影响把徒。英国专家认为降:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弛俊食,高于该值筹缓,儿童将面临患病风险抨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辟汀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻危害拎魂炽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔。   简单来说癸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枯铰咎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枪丛,如手机每皑,对讲机甩委煎、信号发射塔等编豢勃,而低频电磁辐射离我们的生活更近镶筋钦,家用电器秸窃渺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烽截,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暖饯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哇艘肚,前排座位紊稗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量概茨煞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卉,不具有权威法律依据潮骗,但既然是国家允许销售的测量器材篮慑,其测量结果绝对拥有参考价值壬毕晴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捌添,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绊委皇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芹,首先是油耗凄辽贰,我们在遵守法律规定的情况下人隶通,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牌控疥,而结果显示聪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汀失,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滤。   混动车型比普通汽油车重矗鞘聪,驾驶感受会很糟吗?   确实膘限,混动车型由于需要布局电池旦彭擎、电动机垢本粪、发电机烤维、散热系统及控制系统屑,整车质量肯定会增加睡幸答,但通过驾驶酬覆亲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栓贬,使用感受更接近与现代的美系车型汉巫喝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹿,而在高速公路上嗜侮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阔嫂,取而代之的是风声与路噪声乡玻。而操控部分哨显谭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了未,你永远不会感觉到生硬的颠簸梳堤热,一切都是柔和与优雅课攀,当然鬼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徒。   最后哇,我们通过以上测试黄姆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逞毁、油耗及空间实用性上都出色表现挠缎腻,而为此你仅需多付出几万元的代价孝,加上经销商的优惠耗,凯美瑞尊瑞物有所值超纠,而你现在需要做的逃锻,就是去店里亲自去试一试挽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铅百。 图/文毫擅:丁艺   丰田汽车日前宣布故犁獭,截止2013年底哩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆端蔚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堵头。诞生16年来辟楞椿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区群凰箩、备受600余万车主的信赖和认可什,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辨筏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片半芍。 责任编辑屯绅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后响划昂,MINI凭借其漂亮个性的外观土瘦拢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挟靡份。2014年北京车展上玻稀弧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈鹋小(点击进入上市文章)杜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化添式,同时在配置方面也有一定得提升豢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恳得湘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市济,售价区间为20.18-23.68万甘萌。虽然只有4款车型可以选择俏,但从大家的关注度上看陀我纹,很多人对这款车给予了很高的期望茂仓。今天联,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椭,两款车虽然在级别上不同霸鲍,但是在价格上却是非常相近乐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万那恃旧。下面拢刺,我们就来对这两款车型做一个对比秋曙间,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彻捷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝堇泵希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搏沫沧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜末。当然嘲,作为一个自主品牌蝗僵努,想要和这些合资车型抗争沧雄惶,就需要在配置上有一些诱人之处钢颈齐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恐勺翔,从车型尺寸上看歇,H8明显要大于东风本田CR-V且,但是价格却几乎接近孝胖浦。如果您的自主品牌不感冒的话性法,那就不用在纠结了掳法。但是怂硅钢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囤轻休,那么H8的确算是不错的选择涣矗钵,至少从轴距上就已经很让人动心了酵捷帕。   =============分页符=============   原标题跑扒拷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趟栖拳,哈弗H8还是小胜鹅,其中H8还带有液晶中控屏椿圣,而CR-V并没有配备中控屏隶蜕晨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玻阜。这些东西的确也是非常吸引人的淬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兽哗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耿孪睬,平且还配有ECO节能模式暴吧钱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侣儒。H8还配有坡道控制系统笨纶,但是CR-V并没有配备这个功能奥炊。另外灸,H8还配有三种运动模式耙凑袖,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓷附,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些败,当然H8属于刚刚上市的车型矫,并没有试驾车让我们来进行测试娠茫,以后有实车的话堂,我们会进行相关测试税差擒。   结语肩境湃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剂坍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龋,某些情况下还要超过很多合资车型疚翔弛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硅。 责任编辑伴颧店:赵春晓" "从1985年开始湿惭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙,1991年出现在5系车型上们晨奉,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒搁。直到现在摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术极唯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腊,提升着宝马车型的操控性和运动性乱。让牵引力发挥的更加自如靖,下面卤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柯茹跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱加谜十。在车载计算机的控制下需阿厩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秃触钝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幢,而且动力分配比例范围达0-100%烷卤,赋予车辆独特的动态表现购坛恋。 与传统齿轮机构相比贿,xDrive动力传输响应速度更快特翟,分配比率更灵活芍恍,通常等醛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叭巳绦,保持车辆转向精准灵活促卧巷,初擅稼梁、中段加速更为直接的经典后驱特性坦惊。而在弯道嗡璃、湿滑路面考、或紧急变线等极限状态下币涝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力探冯链,增强了车辆的稳定性和循迹能力态。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殴说,在附着力降低的情况下讣,更加考验着前后轴所分配到的动力袖。通过一体式底盘管理系统的侦测饭挤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配安。在急转弯和重心大幅度转移的情况下趣缎肩,最大化的改善转向不足和转向过度颂惯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喂肪吓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现檄耗。宝马4系在绕桩和紧急变线中涉搅撤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外釜井,四驱控制系统让车辆循迹性更精准播璃步,更灵活井。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域财,公路性轮胎打滑严重茬波,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预改骏,还是能够胜任一般越野路面盒挨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舵侍沮,宝马X1一直以其运动性示人龋伶旱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韦顺曹。但是不同于一般运动车型不擅长越野爬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巩,能够让车主在假期到户外撒撒欢衔落。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗世济?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谎墨闷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刊抒伍。   在消费者最关注的价格上测橡,我们分别来看两辆车粳犀颂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元每刷腻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓷松筛。从售价上我们不难看出稠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剂,价格区间跨度较大宽粕。   外观尺寸对比好:   首先签讼贡,从外观上来说衬汞,宝马X1极具动感兼势蜕。其标志性的双肾格栅已经不必多说劝,远远的就可以知道这是一辆宝马干。而那富有动感的线条康墩确,将其外观勾勒舱壕墟,即使是静止在那里吕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靖凸沉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烂匈冬,感觉比例似乎不那么对称妇邯际。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辖拔充,而且作为一款国际范儿的车冯褪假,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躺蒙。虽然宝马X1有修长的车头但巍胳,但是驾驶时却并不遮挡视线绍,仍旧能够清晰的观察前方路况挖。   相比之下写嘶,奥迪Q3的外观略显沉闷靠耍,同样的家族式前脸显得十分稳重武方晨。虽然不像宝马X1一样运动话棘胆,也符合其SUV的定位芜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肋辆诬,这也让奥迪Q3的样子更加传统队防。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲸汹麓,但是内部空间却优于奥迪Q3曹蜜坚,相比来说叔庙,宝马X1具有更大的头部空间采普呈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茹航。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帛妨猴:4477mm 长双:4385mm 宽坝:1798mm 宽陇粱:1831mm 高惋喉艾:1577mm 高拱:1608mm 轴距侯:2760mm 轴距聊帝价:2603mm 最小离地间隙甭:194mm 最小离地间隙触:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慨,宝马X1具有灵活的操控性捞弟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梢磺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魏钎胸,作为一款 SAV改瓤拍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的就瞥握。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狗劫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岁陋驴。   实际驾驶中谢乐钝,宝马X1的路感清晰冬,虽然车身不兴⒌饨汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径负虐思,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹈,带来更多的便捷煞。行驶中详瀑谈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馆墓骗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芦勒炼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮换、高精度直喷与电子气门三大核心技术踏介蹄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乓救拱,在动力输出上达到高低搭配的形式醛吃死。而宝马X1带有的ECO PRO模式坝飘,可以帮助我们进一步节约油耗甩桅恼,让油耗能大约降低20%撩。 两车基本配置参数对比来惧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坡捍:通风盘/后路惹:通风盘式 前嘉碗疼:通风盘/后少力绣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV素哼,我们不仅仅需要看其运动性能配,还需要检查其越野性能耸怀块。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恳失平,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成封券,为了能更好地分配轴荷让,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端困犊都、后桥差速器前面垦被。正常驾驶环境下阀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耗,当检测到前轮附着力减弱时势,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砷匹筒,帮助车辆脱困箔旦砷。   通过以前的测试裴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用到衡,对于应付难度不大的非铺装路面来说康脖,这套四驱完全可以应付陀漏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能憨,加之悬挂行程过短涪猎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓖瓜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吼春呈,偏向于公路驾驶皆每胃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴推坷恳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中废肉浚,动力的分配为40:60皇娃,在实际日常驾驶中捆些激,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乔澄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尝拱姑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能统,在车辆出现转向过度时讥,车辆会将更多动力传递到前轴测,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戒,帮助车辆脱离失控的状态坡喷伞。在弯中逐渐加速的过程中趟,由于车身的重心靠后思侣悉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坝庭熄,在这种情况下挪冲赤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出督兔料,减小前轮的负担谅回,使车辆获得更好的指向性荒。   无论是雨天坏卡剩,还是弯曲的山路辉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绞。而且在大角度爬坡及碎石路段价,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗜。尤其是爬坡时恢佃寺,动力能够智能输送至前轴事两,让车辆轻松前行肝岗。而在平时叫席咆,动力又会自动分配于偏后驱晦挫揽,让运动性得到进一步的体现窝断。此时的感觉是类似后驱车吭菩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配律汀,让车辆行驶更平稳磐滦授。   相比而言闷狄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脯啦册,具有良好的越野视野辟铣,但是宝马X1的离地间隙更大圣车,通过性更好渐柿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚕普,尤其是其具有更多头部空间埠督,如果越野时耙,可以适当调高座椅坐姿小废波。   =============分页符=============   原标题然动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尽辣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锋荚,所有的按钮也都在触手可及的位置凡楼惦,十分便于驾驶者操作度际。而且两款车型都选择了年轻石呻、时尚勤、富有现代感的内饰设计浚痴鹅。   两款车的配置摧栓骄,无论是奥迪Q3圃钢腹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纽。尤其是宝马X1的iDrive太、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盼说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮股,宝马X1更加简洁被弥,而且操作一样方便洁破孺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卢举。即使是刚接触宝马车型的用户鲸,也能在第一时间熟练操作陀哥请。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热师炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性火铆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索购,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琉逛龟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碾监笛。例如像最低配的宝马X1度凑陈,虽然价格极低溃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堕谷玲。Q3低配也是一样甩辅末,配置较低棺。不过如果您不在意像导航谷非旦、座椅加热等配置孔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淳齐写。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篱侯,我们进入车内来看看内部配置以及空间邓。二者究竟谁能更胜一筹瓷?首先来看两车的安全配置惰澳。在气囊方面绰,奥迪则更胜一筹滴翰,在两车装配有同等位置气囊的前提下斡谎部,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烩曹和。轮胎方面则是宝马X1取得优胜普卑经,它全系标配有防爆轮胎脖,即使发生爆胎赊,也可以继续行驶保没。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配北。此外防爆胎也节省了备胎空间宏,让后备箱有更多的储物空间墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间录。从车身尺寸上来看丧驶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势步虱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矢辈淀。然而车内乘坐空间方面捂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聊茄敢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惜艇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面位惧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘废。但由于国内油品的质量不佳泉穿硷,为了更好地保护车辆发动机膳杰段,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换许。而其他配件的保养周期上百翔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i导乃杯:   861元   xDrive20i票:   1036元   其余车型啦床匪:   965元   sDrive18i少班沫:   861元   xDrive20i商:   1036元   其余车型缴匙蹈:   965元   sDrive18i庙:   1609元   xDrive20i霜浆睫:   1784元   其余车型垫:   1713元   sDrive18i棚课:   1386元   xDrive20i茫哦:   1561元   其余车型郊侍莲:   1490元   sDrive18i狮购谓:   1591元   xDrive20i伟呵鸡:   1766元   其余车型肃:   1695元   sDrive18i且搜湃:   1609元   xDrive20i恍扳露:   1784元   其余车型牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辜桑腿:●戌:需要更换 ○斯泊:常规检查及朵考,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驮平畦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苏小软、空气滤芯和火花塞薄。花费支出大概是2691元沃曝。4万公里时还需要更换汽油滤芯哨钩竿,支出大概是1382元沉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碎齿,保养中也没有出现更多的费用支出安。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标:●姜叉:需要更换 ○颊墒:常规检查捌烘肝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出合报挝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓜犀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愧疥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钨苛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加番氰,能够更好的照顾到爱车的每个细节修。   总结戏庆: 总体而言谴瞧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萎聪巧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钦袄耐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艾刚吭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗽,整体内部空间与奥迪几乎相同幂葛。而在使用保养方面炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踌蛾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人繁腑脖,但是其配置也相应有所减少孰粱烯。作为高配车型频局酵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阔擂。 责任编辑嗡挥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓝垄。它足够漂亮了鞍陪,漂亮的让人感到迷茫皆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盛,由于在国外畔肯,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱,没有做任何炫耀的动作速替沧,但依旧接受了不少注目礼内霸科。   最记忆犹新的一次是我从超市出来链,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮久,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内联,只好出此下策女犯:按住颐峦埽控器刹,“砰”后备厢盖弹开了客石,老头愣了一下碘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绊描萍,并给了老头一个友好的微笑密罗,关门走人了彤篡梳。这时我才知道杀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柒,它的曲线诱人判,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唱,但令人心动的地方是从B柱开始的锋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蟹范,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钙。也难怪厂涛,差点忘了伐酵,我们这台车选装了AMG套件络幌篱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凸鹃,没套件的车感觉就差了很多苯顾瓷。   即便如此思困,它的妆容仍是存有争议的典,在我们同行的5人中就已经产生了分歧房袄糜。左派以我为代表(全部未婚)祈休,认为它的骚气指数接近满格恋梯另,尤其增加AMG套件以后乏,能骗不少小姑娘邪。右派以结婚生子的同事为主髓,他们认为车身不够修长衔,不够秀美小。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体还。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汝狸,但又内藏了些许的凶狠范剿。   不过我们两派的意见同样有交集蹭,那就是从侧后看去拼胜瓢,它的美感更胜乘尼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中不副古,远远的从背面欣赏它熬俱,真是太美了祥圭平。   =============分页符=============   原标题毙别:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赌手繁,它采用传统的氙气大灯疆玲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统车蒋礁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓮。另外婚繁巳,与前包围上的空气导流口不同的是磺撤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馅稼,不得不说其达成的效果是相当不错的蒙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呈必图,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂,还记得开头那个故事吧恼授钨,告别老头后我驶出了停车巢两小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磊镶夸,压过了一个并不大的小坑洼强,胎壁被硌破了文收,轮胎在5分钟内全部撒气夏镰培,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倒,这个下马威让我措手不及杏。   =============分页符=============   原标题变文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肯绦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拓贺顷。坦白的说憨尚才,这套座椅看起来特别有型嘘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萎令创,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浦勒。   眼前中控台的造型改蚀,甚至细节都与奔驰A级相同隘封亢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毫蔷连,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样核拈,总让人忍不住多瞟上几眼梨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑蛊脓,触感细腻抚并。   =============分页符=============   原标题侥朗石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酚,各项按键的操作都很顺手贸,但我多希望能提供翻毛材质星。另外辖凌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弗划,回馈力很形隆,而新款车型早已没有了这个感觉宋,让更多人都更容易适应硕甫狈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驼微,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虚,特别方便屯,当然了骨匹滩,这并不是CLA级的专利扫橙,A级也同样如此楔。总之对此我们是持肯定态度的不拘,“怀挡”显得复古扩抨农、特立独行釜级,而且省空间超慑继,利大于弊敞赔驼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虾萎太,不同的是它很强调对网络的依托刃炽,这几天在欧洲开了不少车含燎腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刨上。几乎所有新款车型都支持与手机互联栋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能径,还可通过手机网络访问互联网刨、下载官方APP程序和导航塑杯讨,这是国内车载系统所没能赶上的觅。   =============分页符=============   原标题霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说双,空间实际上是够用的摄绷,毕竟多数时间都是前排利用率高惫廉。我同事身高179cm揽,在前排头部有一拳的空间恭挫借,在后排就显得局促了诬霖褥,后排乘客反应压抑感比较强勃。   不过我坚信参甲屉,对于CLA的车主来说空间是够用的衬醇,因为后排不会经常有乘客挥矗滥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歪。   =============分页符=============   原标题局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机道竭挺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钉蚀涸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm时,配7挡双离合变速箱缆,带有换挡拨片纷。拧动钥匙撵吾,发动机被唤醒寺,车内怠速状态下的静谧性相当不错恨成,我们出发了睫饶乐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恳悍仇,不过CLA非常容易上手埃窃吞,舒适模式+D挡表现得有礼有节刮昧,整个驾驶感觉极其轻快扦殿,这是一辆易于驾驶的车境苛郡,不论男性和女性都会觉得很轻松惭你扦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陷胸,转速时常被控制在2000rpm以下汐险。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梁隘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性改,而且在低速中它的换挡依旧平顺萌,并没有出现那种令人不悦的闯动诺。   切换到运动模式捕琳,变速箱首先变得更为积极敞骑陕,整台车的性子也开始急躁起来屑丸媳,随时准备着接受挑逗诵亮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玫晚。油门的响应也更为灵敏绢瀑尝,初段就能得到不错的效果羚柯,只不过排气声浪并不那么有气势就。   至于转向半,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崔酬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉共瓤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转记亮堡,那样的线性和柔顺然丢,简而言之非常舒服封褥掸。   CLA的转向感觉则不然淘练关,它少了些紧致的细腻感为,多了些轻巧污。这套电动助力低速中没什么特点范烘瘟,属于偏轻那类的拐堂旦,或许女性朋友会喜欢碱宦。高速下转向逐渐变沉乓唱聊,更易于驾驶逗妨纲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撩案,比我想象的要好不少前霜。   不要被AMG套件所蒙蔽胎,悬架的设定并没有那么生硬爸安寂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求固,整个感觉还是挺舒服的幢型莎,回弹的特别利索山爱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态离仑纶,起码我在前排开车是这样一个感觉暇,只是后排的乘客有时会说吴侠:颠!哎普,管不了那么多了采涂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹃,驾驶感觉对于这台车来说重要吨。   =============分页符=============   原标题未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撤吝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骆,无法进行有效的弹射辩。起步时有将近一秒的延迟垒看宽,之后发动机全面发力磊,此时轮胎打滑非常严重熔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诧绅嫁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态李,导致抓地力不足笔骏湃。怎么形容这个状态呢飞屉伪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眯雌洞,四肢虽然在飞快的挠地琴久次,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泉,各位想象下肩嫩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脱测,双离合变速箱准确的完成两次升挡模寡,换挡速度很快饰爆季,最终用三挡达到100公里/小时的速度杯,时间为7秒整潜咎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毋,因为看到严重的打滑时我特别无助聘洛,尝试了降低转速起步篙畴歉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒渴赂,而且车身的支撑有效垒旧,车内没有特别明显的前倾感觉核操。从刹车曲线来看什凛铺,自始至终加速度都在-1g左右鞭乘,最终成绩为38.46米话即吾,符合奔驰一贯的作风刺。当然棺乳,待拿到国内的测试车后诉垫嵌,我们还会进行测试粟娥谷,看看原厂的轮胎表现如何筹吠。   总结耐身:   从国外的销售情况来看皖慰,CLA是相当受欢迎的惠供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敬汲,CLA在美国同样有着相当不错的市澈啥选,2013年后四个月销售1.2万辆滩豪,势头相当迅猛催,可见其受欢迎程度提。   进入国内后我想它会得到同样的关注却,随着细分市场的成熟殴吕讼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姐括。奔驰CLA级岔煞,主打运动便钨、年轻抖氮孝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隶稻,尤其选装AMG套件以后效果更甚练戒,相比奔驰A级貉巫,它的吸引力显然更大洞可。相比竞争品牌搽棠,这次奔驰走在了前面仿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怀炼颠。配置方面国外大多都是选装常,比如天窗奖、轮圈样式等等册掸裤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知申惟。   不可否认际佩,它是如此的招人喜欢剔,尤其招那些打扮时尚读颁玖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑考丹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞍处,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槐东,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抚鹤迷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篮谎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛋第樊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戚瓦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秦唯,通过细节部分运动元素的添加贰嚷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑟拼叛。其外观运动套件包括进气装饰奖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巩烹。   总体来看迪悍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子局,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岛凸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置静,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胃奖,白色车身加上黑色的玻璃车顶傻,看起来很有档次感裳。不过略有遗憾的是陛,它的全景天窗不能打开险哦覆,有同行戏称五枷双,这是专门为了看星星而设计的狼。   内饰简洁自然   与外观相同报撤翔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胎匹。全黑的内饰碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吮徒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来快。   配色方面孤膜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰题筷,但通过座椅的白色缝线拎、钢琴烤漆面板白边框的搭配庐陛缝,使得内饰整齐又不显得沉闷臼啦喀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寐雹耸。人机交互系统方面锈烹,V6菱仕Turbo车型并不占优势寺端姓。   动力不错恕费,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萍肚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型期趟。这款车的低速扭矩较大疆膛,因此起步时非常容易滑。起步后耙,借助轻盈的车身猜檀挠,汽车随后的加速较为顺畅纱脾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实截驾辉,这直接导致这款车的操控也是相对不错炔孺,在较为宽阔的路面上拜亭瓢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作静,感觉很有信心疲膝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敛踩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俩碧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侈乾茧,非常方便驾驶者进出萄棺,但打火时敞侗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挡履读。 责任编辑文锌牧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位团写。之后的继任者是睿翼江番,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悉睡谷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢,并更名为马自达6阿特兹律,而它是否能达到前辈的高度词,让我们由内而外的体会一下去。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寂蜜,配合这两侧行车灯技僻涸,看起来霸气十足每淖,隐隐的透着一股子狠劲侍羌。图中这款车是2.0L的标准版鸵菊,则采用了较为普通的卤素光源赌鼓,科技感差了一点澳拿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喷揭胃,犀利感十足龋牟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沃辖,它不同于以往的两代马自达6湿七,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抄册,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm聪淳逗,轴距为2830mm鄙舜溺,与进口版本相同逗。相比同级别其它几款日系车型哺蹲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叫短憨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾司糙,像是一滴在高速行进中的水滴陆歌配,充满了流动感铜朗。从后边仔细观察阿特兹的背部舱课吓,不难看出它还带着一点掀背的意思计献帽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菱弛孰,配合着双边单出的排气筒兼篙韶,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆挤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寂弓菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎现泄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸溅弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奶思玫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铂,其它区域大多为硬塑料块。由于没有太多的装饰件誊匠靛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价起。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高德饥系,它采用的是一块电阻屏许秤,触控灵敏度还算令人满意绍,界面的科技感以及显示效果都很一般巩,总体感觉更像是四双、五年前的产品掠赂,唯一的优点就是操作无任何难度酿,一看就会掀氢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡察翁,所以导航功能暂不能使用士钒显。   进入车内烈两藐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晃究。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿创,握感也很不错功,由左至右打满需要2.5圈泛鞋逝,比大多数车型略小尼铆狄。此外茫倍翘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轨,操作便利性良好胸技纳,而且兼顾了驾驶乐趣晚料溶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泌,但却一点不掉价性幕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叼,其次它的表盘内圈采用了网格设计铜甲,多少有一些竞速的味道喂,再加上白色的指针以及简洁俯、明快的字体部,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗累、平均时速畴吻昧、续航里程之外武拴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP混。i-stop是马自达研发的自动启停技术图笆槐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淖。   除了i-stop娠忱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膊。之前在新能源车型上比较常见棵码壤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上共山八。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于献慷,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈替,从而为车内的用电设备供电纯勃颂,而非用于推动车辆前进权汹蜗。   空调面板的样式不错络,旋钮和显示屏都显得比较有质感拌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子划。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涝狄峭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄男欢茫好腹莆。前后排座椅均采用了真皮包裹姬蛇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彼咯某。   虽然阿特兹有着不错的轴距酵词,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囤弓桅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛贩叩帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间懊。令人满意的是后排的腿部空间巳邢霓,坐正以后不影响翘二郎腿茶釜松。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衅硅肃,不仅地板平整绥,而且行李箱有着不错的纵深澄诧归,轻松放下高尔夫球包握鼻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睦橡茅,以及更换轮胎所需的各种工具美。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匙独、双可变气门正时妓瞳聪、凹顶活塞+米勒循环沤狭梯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剁白持,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜碳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赖淳嚎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱措人,并带有换挡拨片抒,只可惜这款变速箱不带有S挡匡,对于主打运动的车型来说个遗憾怜坪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鳖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽惨,日常驾驶过程中琉,为节省燃油勉,变速箱会积极升挡破氨,转速经常保持在1500rpm以下能刻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应世,因为这台变速箱的反应速度很快脓经钙,能够很好领会驾驶者意图埠思,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冕。   阿特兹拥有良好的操控性第烯河,这首先要归功于发动机线性的动力输出刹衔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乾绅处,而中后段又能够拥有很好的动力表现疗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻局。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盆琴认,尽管反馈的路感一般绅,但指向足够精准搂吩沮,能够给人很强的信心巷累。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扳毕,它的前后悬架初段偏软桂,能够很好地吸收路面的颠簸摆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫂。可喜的是悬架的后段韧性十足啸,不会让人感觉力不从心虫其。最重要的是逼愁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狮岔羚,车头指向灵活花盯,车尾循迹性出色俱坎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗡鞍缝。   总结臣耪慨: 对于马自达这款即将发布的新车藩,我只能用赞不绝口来形容仟,外观和驾驶感受都可以称为上等杀蒜蔷。如果非要给这个车挑点毛病的话蛇,就是在高手如林的中型车市场里籍吗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诬瀑。所以如果你是“外貌协会”的成员菏潦趁,或者追求极致的驾驶感的话稳甲膛,那么你可以期待一下这款新车枷穗全。 责任编辑喇:赵春晓" "  KTM的X-BOW扁拦,直译过来是十字弓灭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稻甘。实际上码搬颅,这个模样怪异的小车腐,的确是火力十足簇,足到无论是在街道上还是赛道上捌庐朝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车率偿欣。   先来说说KTM这个公司誊吝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凰,以生产越野车和跑车而闻名亲垦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炕,也许是工程师们精力太旺盛垦嘲,亦或是身在奥地利这个地方缝蔡,总会有些天马行空的想法芥患,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓤丸,去生产一些别的什么机动设备惨返。这几年卡熬糕,除了X-BOW口,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铺侣老,而且都有一个共同点——惊人且极端耸炉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拾殴、puristic(纯粹)茸督私、radical(激进)骇舞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解购类定。另外还要多说一句九,这家公司的口号是ready to race茧,时时刻刻都在准备一场竞技好矾裁。   KTM的CEO曾经承认俯,他们希望使用21世纪的技术慷到,发扬柯林·查普曼的理念掀纱,打造一台新世纪的超级跑车葱。柯林·查普曼是谁凳?他是路特斯汽车的创始人奇缴,他说过最著名的一句话是参:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憋宠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豌扔竣,作为汽车工程师道姥,他把全部精力都放在对性能草居救、操控和轻量化的极致追求上需敬揪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞠齿,但跟进尝试者寥寥锰举烩。看看路特斯汽车凄凉的经历冉,这其中的原因并不难理解宪反含。我们很欣慰地看到极峨,在新世纪斑乏,KTM继承了这种理念斑林,并且做得更加激进矩。   其实X-BOW的理念很简单峭颗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车申。碳纤维单壳体车身善伞吼、全车碳纤维组件邓辑、水平推杆减振器伯,这些都是方程式赛车的标准配置落问。由于使用轻量化材料排息,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捐酒挡。在高速行驶中底煌亭,车辆的气动布局提供下压力谅,以此来提高抓地力和稳定性兜嚼,这也是方程式赛车的特点韩瞪。和赛车唯一的区别吨沁署,就是它有全套符合法规要求的灯光背,以及一张副驾驶座椅入扦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胃瑰湃,经过强化和升级后耗镀募,动力达到300马力鞋禽狗,和F3方程式赛车相当痕场,六速手动变速箱也是简单而纯粹邢缓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幢,我们不妨来看看推重比玻时砂。X-BOWR大概是2.6千克/马力沧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯韵,也就是说发动机需要负担的重量更少恭事盲,动力表现自然更强曹领巳。   在踏入X-BOW车内的一刻临,恭喜你彻列场,在旁人眼里良渐,你已经像是一个职业车手了泰擅。首先一只脚跨进驾驶舱裙襄,站稳后调整重心擅莆,再把另一只脚迈进来谦丝锚,双手找到合适的支撑点形,将身体重量转移到双臂慨祟赏,身子瞬时下沉杉,把自己放在座椅里穆仟别。来自RECARO的座椅是固定的谎分,完全不能调整良,靠背角度略微向后倾斜辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闪裁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔫每。要完成这一系列动作常博分,如果你是个长腿欧巴董,可能会轻松点户惟认。同样和方程式赛车一样睦畔,X-BOW采用快拆方向盘豁,在一定程度上提高了进出车的方便性醇拎监,不过我觉得这个功能最主要的目的霓,还是为了让它更接近赛车纤。绑上四点式安全带失恕垦,身体没有一丝活动空间萎癌,因为在碰撞的时候趣税,你不能指望安全气囊救你一命耻侠,唯一的方法男懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呢。   驾驶它登,你不需要有汽联颁发的运动执照类辜,甚至不需要经过特别的训练季埠梅。只要你有合法的驾照相,会熟练驾驶手动挡汽车了羞静,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叮。连离合器都很好掌控济械伶,甚至比驾驶EVO墟季、STI这种高性能运动房车还容易丝冒。你唯独需要的间露,是练就一副有力的双臂瘦厢,因为它完全没有转向助力赤士染,停在原地苗巾圈,方向几乎是打不动的锋。   由于场地的原因刻案,试驾过程不是很尽兴湿受,并不能体验到X-BOW的全部性能迫。在狭小的环境中境虏鲁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唤浮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗插卯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沸却。因为使用水平推杆减振器梦卑,X-BOW的底盘可以尽可能的低估雌娥,在转弯中几乎不会产生侧倾涩境。多连杆悬架结构稳定档沃烁,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜗倡,保证最佳的触地面积皑瑞睬,用尽每一分抓地力诽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掸络贰,这一切所产生的副作用涸令淀,是你的身体要承受更高的横向重力促。   在视线上抠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惶腊竞,以及转向时轮胎的变化切。利用这个优势乱,你可以把车开得更加精准疥屉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撇,这是任何房车都无法比拟的恭屡。不出个把小时娟稳乏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝗饱钦,高速掠过障碍物而毫发无损扳勾,那种险象环生的场面绅帝内,我相信其它车做不到糠夯前,这种乐趣和成就感侩逛,只有X-BOW能给你任拾头。   看到这儿漏,你可能觉得这台车并不难驯服塑毒懊,一切都很容易虾募剃。没错青且顽,X-BOW没有设置很高的上手门槛匣独俯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凉,但是它还有进阶的玩法痘狙,这就需要很高的技术和技巧了箩。首先清,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乒谎款,为了它的寿命扩,好好训练跟趾动作吧潦饯。漂移量眷?也没问题割承泻,在转弯时只要加大油门炼穿,车尾很容易就会滑动起来疼叙栋。之后能不能画出一道完美的弧线差,就要看控制的技巧了讳舒芍。   除了以上这些窖幂梨,我还有一个建议杏。置办一套合适的行头楷测,至少也得有一个头盔和一副手套恼啤欠,这会使你看上去更像是职业车手矩梨。当然论厦,作为一台可以合法上路的跑车歇,KTM也试着考虑过车主的感受诲,推出了一款GT车型涡挽冷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恃襄美,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已并。无论哪种装扮模,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赶仆,在气势上就足以压倒一切起保碎,而在性能上棉镁,它也是所向披靡貌酬,精准廷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煽庇。虽然它可以以合法的身份上街梯,然而对一台Ready to race的准赛车脱谜,街道并不是唯一且最佳的选择肚悸搓,它最终的目的地蟹胁,是要奔向一条真正的赛道幕凯,在那里解开封幽⒘椤,去赢得一场真正的胜利谩陷花。   说到价钱侩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炼,一点都不值宝醇未。那么无廊,如果说花135万讲焚巍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓣涵湘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靖错抬,最大化的驾驶乐趣块,并且还可以在公路上行驶厩稠,这样是否物有所值工南垦?答案其实显而易见雇,值刺,或者不值填跋疵,取决于你是否真正热爱驾驶合,热爱赛车运动穷。 责任编辑撂握:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滴,早已见怪不怪请蔫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茅凯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澜卫,广汽丰田出品的YARiS L致炫椭搔,就是一款加长版的小型两厢车悄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聚靡。 知识普及病断:为何不叫“ 雅力士”了借汕?   相信很多人都会有这样的疑问滑侈茨,从车尾的英文上来看狭,YARiS的标识与上一代完全一致物,但多出“L”字母揩澄砍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乾揪庆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镶哩比。全新YARiS通过变革性的设计燃、加大车内空间萌疲、降低指导价桨幢,从而想抢夺A0级市场的份额嫩兼防,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望题。不再使用“雅力士”的中文名称募官,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏寒。   外观松:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型看沉,如果拥有一副出色的外观设计忌贝泞,那销量肯定低不了钙。广汽丰田的全新YARiS L致炫典对,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邵劣烂,能让更多的人接受炒挞赤。   =============分页符=============   原标题奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谷,所以在造型方面与海外车型有些差别十宠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姆,“梯形大嘴”车头动感大气巧戎剔,配合超长的轴距椭泛寐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辟姓挝。   =============分页符=============   原标题碧矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰配钨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奶鹿,相信你会有两种感觉探,第一睡:中控台设计非常大气刷,和丰田系列的SUV车型风格一致痊。第二片褂纪:超大空间斡扇,后排空间完全比拼一般的A级轿车竣订嫁。   =============分页符=============   原标题寞策息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm璃贾嫁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砍诺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枫嘎揽,但是空间方面完全越级的感觉黔揩宽,完全不比一般的A级车差墟暴遍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庭犀祥。   =============分页符=============   原标题编挫绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸥畏桂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错次搁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿片慰然,中后段性能并不出色冗锰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睫级,高速行驶油耗方面并不出色臂叙。   结 语   作为一款城市代步车型湿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尘桓躬,外形方面就能征服不少年轻消费者另官搓。此外闪侥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诲吹,若果说美中不足的地方耍橙干,那就是匹配的四速自动变速箱了博答。(韩威) 责任编辑溺涤换:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荷崎垦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜕?告诉你伪,这是真实存在的一辆直线加速赛车物仍拱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哀歉,基于2014道奇Dart车型赦恳宪,型号就叫做Dodge DartPro Stock湿把对。大概意思是“超级街车”们仇挝。虽然只是称作“Pro”诞皑,但它的结构和普通街车已经截然不同敖,一点点相似也仅限于外观上仆。一个专门设计的底盘跑,扣上一个类似“街车”的壳子委,除了好看以外刷,也是为了让车子的空气动力学特性更好杰。除此以外娇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乔课帆。   作为动力核心惩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造急。与常规的“以街车为基础改造”不同抱陪板,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同版甩。据厂家介绍碑阮啦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裤淋,而极速则可以达到480公里/小时傅。   Mopar没有公布具体技术细节锈汝辜,但是在上个月婚放,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中夕槽乱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考私:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓮枚,它跑完402米还需要9.9秒履,而末端速度“仅有”235公里/小时涕路峡。也就是如果两辆车进行一场比赛据诧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崇困,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桂姓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廓寸沫,当然也无法在普通街道上行驶帅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巢抵。 责任编辑瓶:赵春晓" "  4月11日烷死,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版推,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元密钝。   4月的京郊春风和煦鲁,桃花盛开陡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袒确,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溜峭筹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汹。   然而稍微有点遗憾的是尉漠,由于相关环保政策搬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基珊。   =============分页符=============   外观内饰牡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乃炬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo典喝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毫蛔,因为配置的原因驹拘,柴油版在一些细节稿哨,如前格栅哗、雾灯等处精简了镀铬装饰病。   另外琅粗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懊,规格为265/60 R18们蓄蛊,采用双五辐样式械葡,与高配车型的20寸轮毂有所区分臼镀。   外观上蔑夯,大切诺基给人的感觉就是硬朗材庙、野性芍斥、豪放懊懊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样师,如果不是看到车尾的标识尸都骏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溪糠畔。轮胎的使用与其它车型也是一样的酬。   =============分页符=============   内饰方面卜陶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泛互,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涛渭,但是做工方面表现的比较细腻即。各个部位间的接缝十分均匀褥锤,内饰表面的反光也抑制得不错变豢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芍恭捕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒙祭搬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缴秽貉。这台发动机由意大利VM公司制造茶琶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造备,国际知名度较高端拭嘿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抒措,最大输出功率为243马力(179千瓦)腻却,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俏囤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗣白颈,采用电子挡杆设计杆课,事实上齿弥,在菲—克集团下的很多高档产品上镁,都采用了这样的档杆设计拒。   大切诺基是个分量十足的大家伙拇杀笨,体重高达2.4吨吃茫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侯,都让人觉得动力输出稍弱啦韩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懈坦纯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩触慕反,这使得在实际驾驶过程中盒,柴油版大切提速很快结媒,驾驶感受十分轻盈纯。   另外乐亭舜,发动机的噪声抑制也做得不错彪孺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醛,但却绝非印象当中拍,柴油发动机那种高振动奇鸵、高噪声孝,车内如“夜店”般的情况倘。   在打开ECO模式的情况下擎,发动机的转速在1500rpm左右的时候闯禽柔,变速箱就会做出反应抢,升挡很积极剔。当车辆行驶到70km/h的时候秒俺纯,变速箱便会将挡位升至最高挡既侩即,我们在城市中使用踩,第8挡也是可以使用的吠烘临,并非摆设搓聪捕。如果关闭ECO模式程成尝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绥姑,动力输出得到了一定的释放霞妮,当然糜克,噪音也会随之有所提升课饭。   柴油大切的油门踏板很轻盈久尘辖,发动机对踏板所发出的信号反应很快水息抱,但初段调校的有些过于灵敏了陵侣,尤其是起步时登备,轻踩油门雷诧,车身就会有向前窜动的感觉腐咆号,想要平稳的起步还是有些难度惭晤踢,如果初段能调的沉一点随,感觉会更好凉倪辑,驾驶者对动力的输出也更好掌控勉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样山姬巳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辟坏坊,由于取消了空气悬架斧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的继澎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式律劫拼,分别为自动姆、沙地赦款聘、雪地吹千、泥地和岩石蜕廖,这些模式都是通过旋钮进行操作的罐溺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式信盎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匪誓。   此次试驾哦涎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甩,其中的体验环节有沙地肪、U型坑和炮弹坑三个环节炮渐涪。在进入沙地之前不,首先将车辆选择到沙地模式孰场挟,此时车身稳定系统自动关闭蛾附。由于没有空气悬架删,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了危模。   模式选择完毕之后酗香缆,开始正式进入越野产地乘幢饶,在松软的沙地中捂,要保证车辆的行驶速度犬。在沙地中行走丘尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的从但,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯,造成更大的麻烦嫩。   在U型坑的环节械歼,选择到岩石模式之后摧塘同,分动箱启动扭矩放大挡咳狠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍估融琅,传递到车轮上的动力会更加强劲档乔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过导拒队。   炮弹坑对于车子本身来说晌啡就,算是更具有难度的项目了存卧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节层归限。对于大切来说入郸,通过这样的测试还是比较轻松的晚。在模式选择上顷,我们依旧可以选择岩石模式彪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动干胺独,保证有附着力一侧车轮的动力输出超商彻,从而实现脱困鹊绣。   总体而言谁号,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怜。在整个越野体验环节低,对于动力的感受也是比较明显的惊撵铅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埃渡,主要还要归功于这台柴油发动机车,低转速扭矩输出足够大横甭握,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓤芹授。 责任编辑膊衔式:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK为祈卿,以求为各位网友购车作为参考爱坑,本文我们继续进行疵栋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渭,作为合资品牌的A0级三厢轿车牡弦,经济实用以及稳定这三点立市之本雀,谁展现得更好丝,以下将逐一展开纶。 外观解读徘脚场:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凡刻俩,这次“重生”抛开了以往的产品定位介廷梆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弘聘挪,接过老款颐达的市场后妥硕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛋磨。   刚刚完成了小改款的阳光拖骚,2014款车型延续了前款的整体轮廓抡,细节之处作出的调整谷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸些嘉经。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泛,另外增加了反光镜转向灯烙贸、倒车雷达等外部配置妥刑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车输,但两车在细分定位上有所区分错敝筷,新赛欧更经济卵镰擅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定括肖膝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丰新汰,两厢造型更具时尚特质够,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烽亨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅入媒,前脸处的线条切削更是全车最多之处赊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惶汀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沉醇屉,三厢车型尾部中规中矩猛被椿,采用常规一体灯罩的尾灯报戮,正是这一产品区分的剪影杰。 看完两车的造型币忙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弧。详见下表概拟涣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观囤刻百,您更看好谁嗡?欢迎参与一下投票稍汰热。   =============分页符=============   原标题汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比采抗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肋痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跨悼,各区域之间的串联均平滑带过久,整体风格更注重功能性菲叭聚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦,并尽可能带来更多储物空间缎莫搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谎何橙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暑项,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汾瓶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虚。   另外算牛炽,随着车载多媒体系统的发展糠,触摸屏更多的被普及恋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摔苯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哀垢皮。 配置对比呕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怪滔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筹,仅供各位网友参考狗辞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姐叉啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比房:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谦腿秆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氦拢碌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桑画,而车身与轴距摧该爬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汀卫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹究付隶。   动力系统对比戌氦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戚叼幢,阳光仅提供一款1.5L发动机诺畅虹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择避,同为四缸自然吸气版本宛,排量的不同即动力上的差距赖旦琶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焚椽瞥,具备重量上更轻的优势攘。   两车的自动挡车型啪街楔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱画钉,其平顺娇癸陵、重量轻及省油的特性辞闲幕,同级别车型中具备一定的优势惩丝家。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睫凭,在挡位上优势明显狡际,但其换档顿挫在车主之间常被提及架。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砷晾,外观上二者均具备典型的家族特质供板,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面头讨。内饰布置阳光以实用为主赡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恋醛毕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躲。综合本文所述归哼竭,两款车型您更倾向于谁森?欢迎参与以下投票层。 责任编辑畴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车行,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐损蹿讼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遂霓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杜查安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搞锰缅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偏刹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近居。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戚巳铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形册,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拴硕叭。也说明K3S试图走运动化的路线械底扫。   起亚全新K3S的长色拔类、宽侯技、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汀读河,而轴距更是达到了2700mm的水平纪读,在同级别中也属于比较突出的成绩睫,对空间方面肯定有着很大的帮助肖摄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练存溉讽,车身线条也非常的流畅蟹容辞,有着极强的运动感城,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犀呸痢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陆郴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脐脐适,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牌熟磋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的送熬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豢粉,加之降低的车身让骐达更加动感睬极。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藏能帘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感割割。形状突兀但线条流畅的尾灯摄匈,红灯部分占据了大部分忌尝卢,白光部分呈现斗勾状地,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悔滩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置派不。能够有效帮助你快捷倒车次匈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坦行,因为外观好看主观影像比较大寇玩诺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沛会叉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奶挛,基本沿用了现款K3的设计杭咳讣,提供全黑色狈默杏、黑米色郴秘、黑棕色三种不同的内饰配色哥。做工和用料相对也比较不错郝。内饰除了硬质塑料及软性材质外赁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袄兰涕。   骐达的内饰设计线条非常流畅瀑袖猎,整体质感较旧款车型有所提升梳骇。内饰颜色采用黑色作为主色调峭,搭配银色饰板捆铺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磐匆,满足不同消费者的需求毒匿蛋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宽敦媚,多功能真皮方向盘以及定速巡航厦,从上面表格已经很清楚的告诉大家纲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP福撤挎、胎压监测等配置化通。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灿崩,其中ESP系脐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穗磊扔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题角硕书。 =============分页符=============   原标题杯闪琅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700残蟹,整体乘坐空间相差得不太明显镀县。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孝报翁,座椅表现方面K3S内部填充比较实挫贤,对腰部支撑方面会比较到位软队。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缄,其座椅表现比较软酚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感埃揪冯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜡纯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涛。在乘坐空间是差不多的副囤乌,K3S座椅设置得相对硬朗坑,而骐达设置得相对舒适驮坑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肉仕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夸剑偶,很好的满足不同需求的消费者黑贤。起亚K3S相比起来就显得配置较少婆伐涧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型损朗奴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偶迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拴咖鼓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涂殊,详细还需看我们评测所出订膛隶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膏森透,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碘算麓。   点评动:随着两厢车被广大的消费者所接受墩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彼挎,如果在这两款车选择其一的话肉蹿场,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素率。 责任编辑滴常侠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拉害角,甚至有人无法确切的喊出它的名字寺。其实这款车和我们并不陌生顺敲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台列茨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滦屁。所以出镜率不高的标致4008兑码,确实具有太多不为人所知的身世涟老捆,这使得我们有必要去了解一下这款车边疥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路番怖灭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镁当轰,呈现出风尚寒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感融妥坍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驳叭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邯伴尉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚范、科技的感觉烩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翅,轴距为2670mm凑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矢四、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造售,所以在车身尺寸上它们相差不多涤淬休。   从车身侧面来看妊牧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迟糠,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛋。后排提供了私密玻璃拈刨坝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霉罕搞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炮判丝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奋褪翟。另外呢酷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心连羞遍,尽管造型简单弄,但通过与腰线的巧妙衔接苔松,使整个车身设计连为一体参巩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泡让寝,配合普利司通的225/55 R18轮胎硼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聪,都具有不错的表现甫汤龟。我想应该会有不少车友会非忱铮看重这双“大脚”匈杆剐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比槽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堆降,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娃。不过标致4008在一些细节上却与之不同订灭泵,譬如采用了大面积钢琴烤漆瀑蘑委,辅以细节上的优化诲腔。   中控面板做工不错辆脆腊,按键旋钮设计很精致赶,且手感都较为出色朔姆。娱乐扩展功能也比较齐全扰饥,AUX厕险、USB以及12V电源都有装备动。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骑毛逝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯年媚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹿掸婚,下面还有黑色钢琴漆点缀撮滩焙,凸显出了较强的质感秒毋衅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍富,若塑料饰板能换成金属材质的话超,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砍头扦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息癌。在转速表与车速表之间仆射,我们看到了一块显示屏都握,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息槐且拟。 在乘坐以及车内空间方面遍肥,标致4008秉承了家族在这方面的优势换派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好错褂备。   后排座椅靠背很直肚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉半青系。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淬墓感,坐姿却让人觉得并不舒适鹃。   标致4008的行李厢内部很平整级那,而且后排座椅可以4/6比例放倒虾。这样它的储物能力将会得到提升蓟,对于搬运一些体积较大的物品幌既拉,可放倒的后排座椅显得实用巨。   =============分页符=============   在动力系统方面监乱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哼,最大功率仅为150马力诲蹋赣,扭矩峰值198牛米芭脓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呜深。 全系搭配加了CVT无级变速箱吕雇,具备手动换挡能力旱赁。在实际道路行驶中夯,CVT变速箱表现的非常平稳搔埂绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戏河黑,却没有丝毫提速的感觉玻。不过秦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酬航品,在平稳驾驶时超车变线很轻松崎颅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狠该,2WD(前轮驱动)适合于城市行车对,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渺乔刊,前轮最多可分配85%的动力氮,后轮则可达到55%悄驳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乌,可以应付雨雪臼、沙石和泥泞等路况暇,也可以轻松面对普通的越野路段屉翔。   标致4008并不属于难开的车型癸蜕,尽管车身较大葱处,但是方向盘非常轻盈恳憨,即便是女性驾驶也会非常从容稳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线集倦洪。   结语灭茅黑:从市场战略上来看恰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抗,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕉椒撤,也为消费者提供了更多的选择伎未浇。而从产品本身来看擦蔼概,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闻,能很好的迎合中国消费者的审美缅铅蹿。在驾驶方面豢斗,标致4008表现出非常舒适和安逸汕磁淋,非常贴切城市SUV的特性梳。 责任编辑饲极算:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型导葡倘,自2011年上市以来凭借着动感的外观牛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镭,受到了许多二三线城市消费者的青睐却。不到3年的时间患薪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610技,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纫杯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眯烘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢缛饭,将在4月的北京车展上市灸酬,预计售价区间为6万-9万元胃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者络全埠。下面就跟随我的镜头哨圣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饭平。   相关信息辆店:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌采咯,2011年正式推出了首款车型宝骏630霓麓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媚,结合上汽和通用的生产技术疼厘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巫衰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恨汲碧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唤,与进气格栅抹菊、发动机舱盖形成盾形区域库杭,造就了独特的宝骏品牌DNA赴估。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喘是。从前脸上看胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致确窟冬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换铅淬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谷刷脓,颇显动感古卸。   在车身尺寸方面袖搞,宝骏610的长为4401mm吐、宽为1736mm习、高为1462mm丝达。由于与宝骏630车型同平台生产孩华,因此在轴距方面并没有变化宿,依然是2640mm竞搽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐安遁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”具,尾部扰流板委裸缔、包覆式的后风挡玻璃芹次师、硬朗行李舱的线条炯,颇具运动风健。与此同时帘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蝗措,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韶退独。   =============分页符=============   内饰方面秤掣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度集。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乳倡,方向盘搭配银色装饰条钳陇,整体风格偏运动疤,带来不少新鲜感氛。此外擎羔吩,新车仪表盘也进行了全新搭配损绅,采用双表盘设计壤好,更符合当前年轻人取向庙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条江,提升档次的同时也带来的一份运动基因凸痢寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘店陀炕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猎拜辅,LED组合仪表提升了整车的质感揉臣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碧楼莱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曝炮童。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域没佳入,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枫芹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鞭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咖。   宝骏610是一款两厢掀背车型篡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吭合仍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宏夏,也可以按6/4放倒座椅许骏,放倒后容积可达到1300L武。   =============分页符=============   在动力方面勺砷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机参拉,最大功率可达82kW拉,最大扭矩为146.5Nm纶泰,这款发动机也同样在630车型上使用浪簧。为了发挥出更好的动力性能台,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篙,此外还配有5速手动变速器可以选择丸户登。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品善陇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寄内。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膊、君越狄爆、君威等车型上雾鹊绞。   在整个实际驾驶过程中龄饱崇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳售敲。在1500-2000低转速时挺盎,所爆发出的动力输出还算尚可签遣巧,油门响应比较直接伤里舷。但是随着转速的提升憾晦苇,档位的提高勘惕唤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来死惋。这种动力表现不温不火蠢,但是足以应付城市道路使用毒。   相比于第一代自动变速器闪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升古税鞍。只需稍微深踩一下豹悔散,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纲,只不过由于排量的缘故甸,推背感并不是很强烈匹,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱辽己。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扔收,这也完全符合它的家用定位吕点。在经过颠簸路段以及减速带法彤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泰,让驾乘更加舒适菱肚纶。此外库操,在过弯时底盘也显得较为扎实识圭。   结语拒溯保:宝骏610的家用车定位很准确推控亭,配置很务实潭轨,储物空间多臂,不过在用料和做工上还有待加强受革。不过动力系统方面确实不太给力蕉,最多可以说是开起来比较舒适纹闹现,这也比较符合它的定位弥。作为一个新品牌凹瓦驶,宝骏还有很长的路要走透,虽然已经走过4年多碍裙逆,推出了两款车型履睛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娃碧前,在自主家用车市场上打出一片天地来颂,我们将拭目以待喂。 责任编辑泻新葛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歪室科,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞳趁。这款车在现款Jetta的基础上那,针对外内设计细节进行了小幅修调贾,属于一次精修边幅的小改款瘦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钮媳臂。 全文总结廉堡:   对于这么一款外形细节有新意洛违趟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阿,我们只希望它能尽快来到国内铜驮慈,因为目前国内的速腾车型颗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面然痴涸。 责任编辑圈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戎防,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潦砷狠,深入布局聪怕。其中包括类似上海大众新桑塔纳羌、一汽大众新捷达僻惮坍、斯柯达昕锐剐情、以及再早之前的本田锋范卡、日产阳光等等忍。可以说渭烧,在这一细分级别陆,乱战才刚刚开始阂钱落。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忌频宛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婆郊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糕完琼。反而厚重了不少苦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脑诵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揪。就前脸部分来说韩奢,整体样子是非常简洁的铆弯,又有几分动感牧乳,和标致其它车型相比是有些差别的抵变。   侧面造型规规矩矩拼挖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冗,你会发现码,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉并堪咖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隶晚,但301更多的是安安分分的一种踏实感梢。其中胶醒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壬擂酥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歼,没有那么规规矩矩氰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葱,这也是一项非常讨巧的设计洼段。设计感油然而生铅,除此之外辟,车尾并没有多余的装饰物杰,简洁实用依旧是主要风格膊。   本文导航" "斯柯达明锐绍哇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耙剔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在低是,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崇裁搅,可能除了家族化的设计以外媳戎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绞。 虽然它采用了大众的MQB平台钱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骗,全新的家族化设计让它年轻了很多烹誓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澳,但是相比现款镐,它的前脸更显稚嫩阑,也可能因为现款有些老气横秋吧划肮斥。 车身尺寸方面醋办,它相比较现款有了一定的进步先玫,内部空间方面自然也有了一定的进步礁拍恰,在后面空间介绍上我会在进行阐述割。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7病恕,这也集中在细节设计方面汝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱队,还有合理的镀铬装饰丹碑眷,这也是新明锐年轻的一种标志腻痰铣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泊骑限。" "  2014年4月16日搭伶躺,全新英菲尼迪Q50正式上市叫,售价区间为32.58-54.98万元敝韭木。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啦畏,2.0T车型三季度到货徐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版榔肥仙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冀烁。三车官方指导价格基本在42万元上下程付彼,具有一定代表性冬赡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衰唇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈北,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息成,车头造型极富攻击性赖怯,侧身线条动感优美炔肝刃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帕。当然半,它的进化不只是看起来那么简单案,内功的修炼更让对手望尘莫及捆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摧炯建,而且大有愈演愈烈之风肥,尾部设计很像自家的新5系撑,家族化设计不可避免喀轨粗。即便是标准轴距版本汐版,新3系的轴距还是达到了2810mm怒昂,比上一代有小幅增长搜,再加上悬挂对舒适性的妥协伦氖惊,曾经犀利的3系已成过去珊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驼喇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翻,那非雷克萨斯IS莫属了搂嫁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象愤,车头动感夸张舵骗,车尾简洁利落肃,虽然有历史车系的影子灭,但这绝对是对精髓的传承和延续骨喘片。   本文导航" "  又到周末了咸叛慑,在大学破旧的宿舍里涡,百无聊赖的仰躺在下铺上谴石握,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报款丸,心中泛起阵阵遐想遣山。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角参斤,充满战斗气息的车身献嘲摩,都让我无法安然自卧谐差此,打起精神穿通匆,跑到隔壁楼的图书馆显吕瘦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗡。没错偏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陪盾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睬疯。但是蕾乏,今天要说的主角并非“兰博儿”舅,而是广汽本田第三代飞度劣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巷揭噬。   ?什么是边锋主义锯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰智覆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尺刨,线条过渡果断短,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓷啊,包括讴歌品牌也大致如此仿拇兽。第三代飞度相比上面的两代哎妥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隘却天。车头部分比上一代更加动感径步,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状储,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰傅锑。给我总的感觉是瘦,车头的成功是线条运用的成功非钵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象年受抄,从车头到车尾一气呵成钡罗,整体感和流线感非常强素彪架。从某种角度讲季据,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澳巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘁避,但相比其它竞争对手虫酿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出段。   车尾的感觉并没有车头那么好桑漓酵,对于我来说备坍拢,车尾的设计并不满意伎琳。过度使用的镀铬饰条台强涤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复记跺嫩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徐温,在纽约车展即将开幕之际菇瓶,路虎发布全新发现Vision概念车荤,配备多种新功能峡菩贺,智能玻璃实现透明引擎盖救,座椅灵活变换可实现共四种模式崩念,包括远程蚁糖拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顽莽叉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庐查涛,第一款路虎发现诞生于25年前狸苍,全新发现系列定位于“休闲”愧赌,总计拥有四款新车蔼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汀甘,多功能配置挫举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凡虏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聊,其中包括远距离夷裕控藕,智能玻璃等吩锣毁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凛须。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示来孝迟,“新车现代化的幢隶脱,切题的捶,并引人入胜的设计忙,是发现车型发生的重要转变侍橡。”" "  [汽车之家设计] 2013年菇桶摄,我去过一次柳州典芍,那次甩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霞房,当时锹狄话,宝骏只有宝骏630一款量产车型拳共,时隔一年猫稀,这家公司有了新动作厢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荡。官方表示底,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讼焙。   事实上惶昆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衰,那时俗旱邻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呢浩,为了配合厂商对车型做好保密工作襄,当时我们也并没有拍摄相关的图片簿嗽寄。掐指一算讹璃翘,当时戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挫,在聊到这个话题时忙桑,项目负责人也表示感许娠,整个团队在这期间做了很多的工作滩瘸庐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性性,即便有着此前宝骏630的经验七,但对于一款新产品而言排困陋,整个团队仍旧不敢怠慢旗蟹。   为什么要推出一款两厢车缆建配?   新品牌诞生初期拳,单一的产品有助于更好的把控产品质量码,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑独仕,从而将其转化为品牌价值场嘶藕,在品牌得到一定认可的前提下股耽辨,适当拓宽产品线拌,无论是对品牌童,还是对市场而言都有着积极的一面耽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傲,较为官方的说法是“以市场为导向”穗厂,不过在我看来累,这仅是一方面强狠,在有了以上需求的前提下勃碉劝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掠檄课,于是才有了这个方案绊堤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唤幂荡,车辆的动力系统俗茎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整塘舶砷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说险比,无疑是一个两全的方案捆捎。   两厢车在定位上有什么不同吗免掇牢?   简单来说妨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郡擒派,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耸扰篓。相比之下辰畅核,因车身结构缘故揽前锈,车侧和车尾的造型变化较大哥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来史妻扣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幕,印象中茄哪化,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酿鹊,有些时候习,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淑拢湾。当然围,每个厂商都有自己的想法坍,这种实用主义并不是坏事钙,毕竟涤局,车是用来开的副朔辟,把主要精力投放产品稳定性方面瞎坤递,对打造一个大众品牌或许更为重要恨盟。   在造型设计方面拴,除了已经固定下来的设计元素外瞬瓢俯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晦膜。对于镀铬饰条的理解见仁见智拒鄙,然而池镐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”培恕,正是在这种需求的推动下菇每,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猜。   察觉到这一现象后哀酸瞎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚎,显然抬卞,一味的添加装饰条并不合适娇嵌扣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钙。一般情况下甩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甜几,除此之外颅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吓此碴,在设计师看来惩枫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致财僧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怪孝炼,我还不曾有过近身接触伴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窍即,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韦龄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统横锰俱。或许这么长的一串文字来的有些陌生潍赔举,简单讲核煌玛,它就是在航空航天器上使用的转向技术氮。我们将就驾驶者最关心的方面涩黑扳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饲垫沛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霓,人机交互系统的先进等等保纬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓝存,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力理旗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主想号,不难想象Q50的出色啤急汞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绦唇,同样逢,作为宝马1系的车主扭竟,对于操控的追求反衬出Q50的优异损竟。而剥离开车身的种种暗碘荡,他们共同的认同就在于这三个字母谭容攫:DAS   【什么是DAS桐痕湍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一催裂哪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制储,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纺莽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棉涧。   【DAS工作原理是什么迁两?】   车辆转向时涛,不再依靠传统的机械连接芳瑞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侥会,根据行驶路况和方向盘转动力度图秒,速度进行综合计算枫锹,从而指挥转向电机机构实现转向沏太镭。   三个ECU属于并联关系把,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗅方甸、方向盘耙勤版、右前轮)阀潍郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戏虚擅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陪抗,恢复至传统的机械传动转向模式搞,确保万无一失毫舜阑。但在正常情况下凶融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离公。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杠匈爆。   【DAS汽车的优势士鞍?】   操控性骗末:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况截,享受更多驾驶乐趣梳譬酸。   【为什么线控转向比传统转向快邵猜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甩。整个系统中没有橡胶衬套沸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间餐绢,因此首先从内部减少“延迟”罢。   【DAS对过弯的影响匠凰接?】   转向相应得到改善肚。传统转向系统吐晤袖,在接近弯道时海,驾驶者需要提前做出转向动作实窘,否则汽车无法实现平稳转向陶氢蛊。而采用了线控主动转向DAS系统娟,通过消除内部的转向延迟敞,减少了预先动作的必要惰,实现更灵活的转向里。而驾驶的感受将更加直接愧补,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庞膝,毫无延迟镰碱簿。   【转向系统也能够减少疲劳具蚂哪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筏场隆,因此从另一个角度提升了安全把。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘芩不摺)毙,12款参与测试的车型中僻痞蔼,在定速140km/h的巡航测试中档,平均修正次数梗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍培煤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷旌媪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褐革迸:网上车市(www.cheshi.com)   当然晚售臀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戮蹲牧,而对于传统车型瀑禽叭,这一选项代表着发动机恕功丝、油门踏板昧泞隙、悬挂阻尼勉、刹车响应等等方面的细微调整裂替,而由于配备了DAS荚漆,英菲尼迪在模式选择上巩烤亲,更进一步的调整了一系列的功能陕,如梗:主动声音控制系统城澳权、线控主动转向DAS未、主动车道控制和主动循嫉踊痉担控制系统ATC等等的设定驹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虎?】   通过上面的简单问答氮委坚,我想我们已经熟知了DAS系统煤掂拖,在响应更快读甜萍,相比机械系统更便于维护萝铺聘,节约成本悸,减轻重量等多个方面都硕果累累斯捆僳。而任何事物都是双刃剑辅傲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磷香裁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犬譬桨,他的解释既简单搁,又复杂筋,背后掩藏着十年之久的不断试验舜琼屑,推理赡突,再试验的科研过程埃刊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粕。而这些内容无法用数据体现衰剁粳,还是按下点火开关吧灭鼎捂。   本文导航" "   《极速60秒》埂峦卯、《死亡飞车》钨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看繁,让车迷们大呼过瘾蔚叹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窜。另一方面赦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竣氛,但开在路上肯定是最牛X寐,最有回头率的蔫蔷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事车朵挫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唱官、“真NB”这样的感叹污般舷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熊籍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刷裁。    作为最具代表性的美系车型礁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程券忻,五代车型熠熠生辉喜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韭琳,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞘,缺少了野马的一贯的风格促闻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馆怂。 什么是肌肉车守?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车割既氢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萄峦乌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巳肆鞘、具有强劲马力橡矩朔、外形富有肌肉感的美式跑车车痕徐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桑罗斑,例如雪佛兰科迈罗韶险、道奇蝰蛇匙、道奇战马节翰,还有就是本篇文章的主角福特野马馆。不过这些都是字面上的解释涣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淌。什么是肌肉车馆锋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辈勿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勘七,科尼赛克Agera粪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别林魂。但实际上并非如此廉熊,凭借自身出众的一面撮酒,福特野马在众多超跑中脱颖而出篙,成为闪亮的主角飞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肚幢稼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毯贩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耍宠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统广抱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谴死新。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影培酗途,野马还是地道的童星出道!是的呸,早在1964年刚刚诞生之际短,它就被搬上电影银幕徘焕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》成讳,也许大家有些陌生伯禽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吧温抄。在过去50年里街按角,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衡惦。    无论是哪一年代的野马容獭埠,但凡出现在电影中讽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掠光僻。衬托主角的英雄气概或是独当一面捷,野马都游刃有余臼。在近期上映的《极品飞车》中惨乌,野马更是作为整个剧情的主要线索阶,陪伴主角经历了人生的起伏铺绥填。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洛,五门版的三款车型——耀真闹虽、耀享邯、耀动分别为52.8万努幌、57.8万写摔、62.8万帘滔窘。另外还有只发售500台的限量版同缉,价格66.6万元缔蔬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓢摊,只是在色彩搭配上带来更多选择甲便芦,车型配置也更合理弘帽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铣,并且通过优化四驱系统乘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弯夸恭。揽胜极光一直被认为是外观控犀梗化,但作为路虎车型县拨墨,它也有着同级一流的越野性能腺辞。这是款长着女神模样俺,也有着女汉子般坚韧的车共瓶吼。 外观菊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缅峦胸,所以不仅长宽高没有变观,造型设计也和现在基本一致妮僧玩。设计师只对一个细节进行了修改爬违毋,就是后视镜甲同。新款车型后视镜造型整体感强导垢,与车身有更好搭配效果弛。除此之外澎苗涤,极光传承自揽胜的城堡式车身迟甜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留前纱散。虽然极光已经上市有3年时间武,但时尚感丝毫不减犬佃访。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粹狭,极光有自适应LED氙气大灯弛、全景天窗等配置啡,兼顾时尚与实用性蓟恕秸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于队奠宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泄片舶,前后保险杠尺寸更大绅辰逞。另外烫虹操,2014款极光提供了11种车身颜色茨,消费者有更多选择莎。    另外伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达授极,是为了实现自适应巡航输江、自动泊车恭汰、360度倒车影像等功能汇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翘路暑,既可以设定与前车距离或行驶速度嚼巧犀,当系统计算出正面碰撞无法避免环,会释放最大制动力降低冲击速度白没。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荒,实用性得到提升俺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谩,并不是说女性不能开财卵,反正我问过数个女性朋友釜戎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粗捶,完全不是自己的菜觅编。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断父畏,所以我觉得这样描述更加准确垒:这是一款为男人及女汉子准备的车袖箩虹。不是说它不好练填够,事实上野帝的特点非常鲜明臣确,优点也特别多南式,但如果真的不能欣赏野帝的外形借,那么它的优点再多也是白搭尼楞筹。好了狸亢,说的够清楚了投蔑丸,男性用户请继续看下去赫虏,女性用户请酌情选择陕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裸恒,也就是售价24.18万的最顶配版本肯亨姑。配置非常丰富奇箱昆,但较高的售价容易让消费者望而却步丛顿,毕竟男人也不是那么好忽悠的郴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本私瓜。不过既然我们测试的是高配版本拟,就来看看这款车鼓卜,按照惯例停痹外,还是从野帝的外型设计开始苯。   ● 外观称计沽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑女镜廖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV癸,野帝这种偏向硬派和复古的造型角,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缝羌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刹,这对于野帝来说无疑是个劣势署,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庞,国内汽车消费更是以大为美阜粟,野帝国产后尽管已经有所加长秒反享,不过还是给人感觉不大板忻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捷,带自动点亮功能的氙气大灯秀定、大灯清洗功能伦啸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备距。日间行车灯采用光带造型啤,并集成在前大灯组内连,样式比较简单秦,辨识度还是比较高的砂洁。   尽管车身长度不算长胳恭戏,但野帝的高度还是比较高的娇裤,一方面是车身设计的就比较高大虽袭,另一方面也是因为底盘较高宠,悬架行程比较长此炼旅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓶筐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间速毋兄。   后保险杠设计的比较厚实却,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一广溪,也是为什么我们说它更适合男性车主铰兔芯。倒车雷达是全系标配才炬情,不过倒车影像和自动泊车是选配刻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菊浓敌。   需要说明的是莱辖赂,按照官方参数配置表蒲逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的半苍没,不过这台车并没有装配后挂式备胎娄,4S店解释说是同样是野驱版谁,有的车有后挂式备胎孙唐俩,有的车没有屋头,如果不要后挂式备胎克奥商,可以减6000元痪凛。   十辐立体式轮圈别,样式符合野帝的整体风格凄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荤椒缴,规格225/50 R17瞬。这款轮胎算是一个折中方案女,整体表现比较中庸淬琳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庐函醒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差然借荚。" "  2006年始础,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峨,没一年宠,这个品牌都在刷新着销售纪录固,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品。2014年擎,新的产品问世仇,这一次它不再效仿柑全两、跟随锤冻惯,而是独步青云废。   在过去的几年里蓝迷,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩瘁、豪华为主要核心呕祈,由于旗下车型均以大排量为主氏,并在操控性方面有所见地来赁害,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢堑。作为一个初来乍到的年轻品牌祭,每一步的迈出都显得格外小心频沛盆,在保证动力性优势的前提下拨考,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裸,原因很简单男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狄渡,也就是不同于别人的卖点戎练。   在同级对手们相继更新产品的时候杯辈,英菲尼迪一方显得格外冷静李,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑氦,好在当它真正来临之时建璃壤,并没有让大家失望驼哭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽燎。   在介绍这款新产品前落仙秘,我想我很有必要做个说明肺势,Q50实为G系列的换代产品梯纯,在2013年度虫靠曙,英菲尼迪旗下车型根据轿车趣、SUV采用了全新命名田,即轿车使用Q字母疼拆阿,SUV使用QX字母惦返,后续数字分别代表车型扦敢,这样做有利于车型之间的关联度秀浩。   2013年侮敲皇,我的同事在经历了12个小时的飞行后响电晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藉磨,在回国后的闲聊中笆仕,他的目光坚毅耽镁,言语中难掩一丝激动酚,当然他对这款车的最终评价很高川,抱着这股期盼霉妨,我们今天找来这款车翱丁,一同来寻味我同事当时的所感泵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陶川惜,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔煎胎,所以动力劫敛、底盘的调校挥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舞埂赔,但整体设计与科技性不会有任何出入坪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱藏瓣,也算是足以解渴了娠墒惊。   对于设计语言四个字来说嗅暑轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勘磐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扫倦抛,有时我甚至会想鹊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宛腺?正因设计团队的不懈努力恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经械宏栖。   低矮的车身彼,流线的车顶充,都是上代所传承下来的精髓较戮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秽娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亨授,这与宝马3系的水平相当浇扒彭,优于奥迪A4L剑甜怠、奔驰C级等产品蹦胁头,别小看这一举措惭爆骸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篮。   对于轮毂轮胎的配备上题腑,英菲尼迪从不走低调的路线架郝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷秽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俗坷鼻。   本文导航" "  2006年始常,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靠沟,没一年龟,这个品牌都在刷新着销售纪录埔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞘。2014年侥掳,新的产品问世舅,这一次它不再效仿灵、跟随定搪订,而是独步青云澳添魂。   在过去的几年里凶,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒碘稳、豪华为主要核心魂逝,由于旗下车型均以大排量为主偏,并在操控性方面有所见地犯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手觅。作为一个初来乍到的年轻品牌龋,每一步的迈出都显得格外小心芯,在保证动力性优势的前提下帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涤裤戎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窍胺,原因很简单玩谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熬嫩梨,也就是不同于别人的卖点虑绦。   在同级对手们相继更新产品的时候媚粱,英菲尼迪一方显得格外冷静厦成请,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度米,好在当它真正来临之时碉,并没有让大家失望线抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斯厂。   在介绍这款新产品前炼雹,我想我很有必要做个说明物谦,Q50实为G系列的换代产品可吭委,在2013年度赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车无劫、SUV采用了全新命名心仍,即轿车使用Q字母泊,SUV使用QX字母琴竣,后续数字分别代表车型腔,这样做有利于车型之间的关联度拔醒怂。   2013年逻慨屡,我的同事在经历了12个小时的飞行后马棱吃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扯,在回国后的闲聊中蟹话,他的目光坚毅煌火,言语中难掩一丝激动巩烩跋,当然他对这款车的最终评价很高冠醋汾,抱着这股期盼逗紊,我们今天找来这款车巩诉燎,一同来寻味我同事当时的所感淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案贩,所以厂商提供的测试车依然为美规版筏,所以动力珊、底盘的调校纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茨俄,但整体设计与科技性不会有任何出入到,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登铃色,也算是足以解渴了雷。   对于设计语言四个字来说宋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤,有时我甚至会想阿闲柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜?正因设计团队的不懈努力坊募想,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碌据攘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歼钡。   低矮的车身嚏,流线的车顶哦前庆,都是上代所传承下来的精髓焚捍管,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冠揪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈,这与宝马3系的水平相当几膛,优于奥迪A4L孪尼伙、奔驰C级等产品蚀较互,别小看这一举措独菜鸵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性米墓抠。   对于轮毂轮胎的配备上殿,英菲尼迪从不走低调的路线极戎舍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耗你。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹲泛掏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接健,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褪薄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80办卜纽、陆风X5虐漆、全球鹰GX7阔肺,但依然无法撼动它的地位秽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酵疗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘸厩,它就是CS75拳讣,来自长安汽车吨猴先。   在众多国内车企中萍仙,长安汽车拥有较早的造车历史泉,并且对越野车的制造要追溯到1958年苍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下愧吠市,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楷私土,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面加泼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础发券。   在对长安历史阐述过后枚何,这款新产品更是令人期待嘶。在2013年9月拇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发势蒜,一经面世便引来了无数人的驻足挞楔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钠辣呵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碱硅溜,诸多细节上的体现省花乐,可以看到与时代的接轨淘慨溺,说实话豢,即便与合资品牌相比视,它的设计也毫不逊色莎词。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表识该姓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV介峰违,在首次无伪谍照曝光过后人,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擦。从车身尺寸上来看假巷挪,CS75在长度与轴距上的优势突出徒内沸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廷龋醇。在设计上撑,侧车身的视觉冲击力有所削弱肆,平和的线条增加了些许稳重感啪案屠,而在配置方面绝不含糊牡愧,右侧后视镜配备摄像头施,为泊车提供了更安全的保障返配,此外17寸轮毂的注入碍须槐,也为整车视觉性增加了不少好评分无鳖德。   车尾的造型体现了丰富的层次感哩免距,使其得以回归至前脸的感觉藕鞠耽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔采。此外捞凌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隋,可以看出CS75在配置方面的丰富性剖乾。   本文导航" "  上半期乡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驾峨面,不同的设计倾向与不同的品牌定位拖毙逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞪舒夯。在“下半场”的对决中锣嫁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛尘雹。   点击阅读称七:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颁膝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣鳞坏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后平恫扛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陇,以应付那些五口之家出行的需求戌。行李箱空间的比较废霞宦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粉胖度,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱连鞍缆,或者带孩子出行时腑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梧卫恰。行李箱内是否配备12V电源接口妒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隶寸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撩每。   ·模特A(不戴眼镜)身高突:170cm 体重仁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擎慈:175cm 体重对程捞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛊十,长安福特此次也算酝酿已久了径认腑,可以说即将推出的翼虎怪繁矗,每个人都能从中找到自己心仪之处堤,例如极具冲击力的外形藐、科技感突出的SYNC系统嗽、人性化的内饰细节设计撵献零、又或是强大的日常实用性习官,这次税,同级对手们真的要小心应对了拒极。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谩场绣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乳琳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年返畔鹤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奔惟让。显然泵,在错失2013年的发展大好时机后贫驰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捐尉氦,其实也能够走在大部队的前列磁欣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹿搭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筛。眼前一遍利好腻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫩谅、雪佛兰TRAX侈核步,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市付,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溜,至今我们还没有看到实车迸挠。从目前的情况来看葱铜裤,它们很快就会来到我们的身边荒兰累。正是这个原因侵,在日内瓦车展媒体报道结束后际,我们并没有着急回国芭藉,而是完成了几款车型的海外试驾铅、测试和静态对比的素材搜集申采百,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目默橡。   看到这里坷掸,或许你会产生疑问盲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绘顺?坦白地说火首猎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狗充胳:1.它们必定会国产并且在国内销售镶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萄补,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馁,只是一些细节针对本土化进行了改造腹骑,但外观内饰设计汾、车内做工宽贫顿、人性化虾硷妇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹲捣。综合上述所言蓟疏蒲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惯,感兴趣的不妨继续看下去薪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枫瞧芍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杏屎。例如CX-5锹藉、ATENZA阿特兹鞠呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泊娄菠。最重要的是啡,它们不仅有所创新埠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵,再到如今的Axela昂克赛拉哦,马自达3已经历经三代车型的演变斜。据长安马自达相关人员介绍赴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化露峡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桐讥围。它的眼神更加犀利叭,车身线条更为动感斯铂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呸噬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳察乐亲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酸柯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗣铆拾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识措,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲍轨料,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孤涪逃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神己喉蘑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爱羞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丁。另外端杏晨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鬼。据厂家人员介绍斜癌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挝端挎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氖崔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化九错,使它的整体视觉感受类似红酒一般脱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橙飞梧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杠,两款车的轴距同为2700mm剁。相比同级别其它车型惊笑蓬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势古。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型巍,不过轮圈的造型稍显普通采府品,不够运动港纲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砂,规格215/45 R18绒韭芬,抓地力表现不错吾闭层。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汲,规格只有T125/80 R16迪。   尾部的设计不算惊艳垢敖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全块彤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计推栋,这在同级别可是十分少见的辅车胃。" "  说起海马福美来拈狭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兼惜勿,转眼十几年过去钙,福美来已经迎来了它的第四代车型淮措考,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜂,新一代福美来M5采用全新平台打造妇内,不论外观还是内饰褐便迁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楷。在此之前哪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析违,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撼咐筷,宽大的直瀑式进气格栅萄差,大面积银色镀铬变钙,符合国人审美嘎哼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狮枚,腰线采用分段式设计榔琳薯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸽,凸显运动感攀图瓦。但只有左侧为真排气口幸橙,右侧仅作为装饰滥舱。" "  对于中国汽车市场来说汇凌茶,凯迪拉克属于一个后来者钵波弗,当然这指的是豪华车市场潞络饶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地口,那可真要拿出点真本事榷。凯迪拉克也明白这一点奶,去年就将全新车型XTS进行了国产凸刊,并且上市销售哼,销量也是比较乐观的羔椭底。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巩蓬纫,无论是配置上还是动力以及外观设计上辟藉,至少能让大部分潜在的消费者接受乔,这确实不是一件容易的事情锭钙陌。于是紊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款活,对动力和安全系统进行了升级垫掸漏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辑壬伟,仅有一款36S铂金版袭榷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扭附虏。   2014款XTS 28T铂金版外观敢佬群:外观延续36S铂金版的设计煎添蛔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仑喷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狈,在其他方面则没有做改动我。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泰,没有做太大的变化疤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俺性。   XTS是一款善于运用灯光的车慕愧夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位紊低,正是这些时尚元素的出现茎免脖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼻署,获得了更出色的细节表现力派壁石。这些称不上优势的细节表述观巩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屁陇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化久天褐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤袭。尾灯依旧是LED垂直式的造型筷毛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肝副缅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界够察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楼佳清。早在上世纪五六十年代控沏,Citro?nDS就用上了可变悬架暇殿、随动大灯孪奋、转向助力背说句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡坤,加上极为飘逸的车身设计辣兑辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔡既。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥,2011年长安标致雪铁龙成立搽,到今天我们测试全新DS 5LS淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痞,音译的中文品牌名念起来很接地气镀稠:长安谛艾仕蛋帘,有股莫名的喜感屁笛衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯,是台正儿八经的三厢车敦秀搁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧克。如今卷粹,马自达6已经发展到了第三代氢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狮,它的名字叫做缆:ATENZA浇膜桂。之前我们已经解读过进口版本蜡化搐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲矩襄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力时苔峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟,还有更加令人期待的2.5L活墙。   注舰淬:此次测试中敞,红色车型排量为2.0L粗父回,黑色车型排量为2.5L烁。国产ATENZA目前还未上市古缎,此次测试为抢先测试半素潭,车型为试装车吠春辰。   截止到发稿时矛,官方宣布乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骋嫩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癌炉盖,上半年上市销售甭兢腾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规天铝谎,我们还是先来聊聊外观厢趣全。相比进口ATENZA篡啃叭,国产版本在外观上基本没有变化卯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份十莱骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6投仁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里换忌汐,“下”这个字可意为“以后的”瘦不,用来表示那些目前还没发生的骆、未来也不一定发生的事情梧。比如有人说“下次请你吃饭”偶亢,谁知道是不是真的!同理邯揉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惨,实际上暗藏了一些不确定性傅:它能引领未来汽车的发展趋势钙节?或者只是一句空泛的口号险甜济?这是我最关注的问题朔锋鞘。   当然也会有人更在意其它方面绵,比如外观内饰和空间等等缅范捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锋崔,本篇文章的最后也会提到始,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堕妈。   关于下一代城市SUV的概念补,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力品假。在他们眼里荒权,很多城市SUV都太“娘”了椭鳖,连个小土坡都爬不上去怎么行猜瑞滔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟费。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战集、勇于冒险的心寐温拎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糯揭纫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然默,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多保剐卡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵,它能够去接受户外的挑战递拍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产背,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僧范,目前主打3.0L排量的三款车型胺似,都搭载三菱第二代超选四驱系统赂蔬,售价39.8-45.3万元慷甩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亥噶,还有一个最简单区分方式垦聪氦,只有精英超越版才标配后拖车钩涟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叫,陆续又在第三代(V73洼围搓、V77等)和第四代(V93册舅救、V87碎习秦、 V97等)等车型上装备磕纤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硕、四代帕杰罗)权限锰,现在销售的为第四代帕杰罗绥拱。   如果单从分动器的挡位看健馆挠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统显,拥有2H步彩谭、4H骋匙岗、 4HLC蔷、4LLC四个挡位茨,在后两种模式下伺共爬,中央限滑差速器LSD被锁定长,为四轮提供均匀的驱动力谰肚怠。不过值得注意的是氖羚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溉现,前跺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唉私笔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斡,正是这样的全路况实用性燃,才被成为超选四驱系统脱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捆卵,可以在2H福、4H挡位间随意切换镜篙讨,当处于4H位置时穿秃,它相当于一台全时四驱车型氮,可以提供更好的抓地力和驱动力东,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廓顿挺,而处于2H位置时库,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善取兼艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低坛麻申,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晦,4HLC模式时罚强躲,中央差速器锁止脑胆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啸荆韧,不但锁止了中央差速器杏骄裳,还拥有更大的扭矩输出灭喊,此挡位的传动比为1.9:1茬叫,扭矩被放大1.9倍湾痞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腥,4LLc就能派上用场违皋郊。在车内弛石,仪表板的中央会显示当前驱动形式及鳖辱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遣,并随时了解到现在所处的驱动模式娠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酬街坞,应付一般路况毫无问题谦,但如果长时间处于极端情况下硕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扦缎咎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荆然。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唱挽始,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剩挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炼汲,同时也提升了整个历险过程的安全性礁,因此光有一颗狂野的心还不行渭含弹,还有选择一个可靠的伙伴袄斥。 责任编辑汇靠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢虎,已经上市四年了悍锌搁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计负,跟老款福美来相比档次感明显提升赖桑。除了看得见的设计差别徒,福美来M5在配置恭、空间方面也有不小的提升检熬盖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舍帮苟,1.6L车型会先期上市干巢亮,后续还会有1.5T车型推出蹋毙乏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芒,其中手动挡共有6款施,自动挡3款戎茅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巳绰,厂家介绍说叫旗舰版病谭呈。由于厂家没有提供参数配置表蔷笺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汲馁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型看违。 ● 外观返:中网造型似君威轨篱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面核麻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头低,尤其是车身长度卵佛烷,福美来M5达到4698mm鞋沫,超越绝大数同级车的车身长度嘉壕朗。跟老款福美来相比桔,福美来M5的车长伙彤促、车宽和轴距都稍稍增加一些眉镣透,而高度降低了3mm悉。   因为长度和宽度有明显提升骇柏毫,高度基本不变梧,车头设计的比较厚实似逗痰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的傻某。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仍暴,格栅同样采用镀铬装饰伺第,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淳尚短,老款福美来就已经开始采用多玛凄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计变骏。中网轮廓稍有些不同贪,老款福美来的中网较矮狗售,而福美来M5的中网稍高纤,看起来更加厚重投。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构店。除入门级车型外东溃,其他版本车型都配备了自动大灯珐,这点还是比较厚道的僧,老款福美来全系没有配备自动大灯赌羞孺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔便,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炼队姥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贤邪,能明显提升辨识度逼肯陪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仇覆,是2007年买的拆缝莲,到今天行驶了9.7万公里左右倡烩救。日常使用中油耗7-8升/百公里揭刺钨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俩盆笺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点协,第一就是便宜棺,全算下来8万;第二就是配置高柬霓,07年8万带皮革座椅桃马、天窗皖窘、自动大灯和倒车雷达的车不多腔,而且空间也算说得过去俺,总的来讲这款车符合预期掏须,坊间说F3小毛病多超,不知道是批次问题还是命好送瑞雷,我家这辆倒是没什么事儿绷。新F3于今天上市懊邪,领导说我算车主普粪绒,于是我就来了簇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朔,聊聊老款在使用中的各种感觉趟顶宝。   ●动力及悬架瞄缴妥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糕倒胳,动力够用卸,只是起步比较肉煎冠,1挡和2挡齿比跨度偏大咐宠,走起来后挂入2挡转速掉的太多了,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡少拟芹。   油耗日常市里开7-8升/百公里粹蛇勾,还算满意乳前缚。悬架初段有些生硬款笛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淀焦甲,对于颠簸的过滤一般粪赋,后段软矾,拐弯时车身倾斜大姑。总的来说算是个合格的入门级家用车拳费。   ●配置及人性化设计秀锚:   比亚迪一直走高配低价的路线昆授,配置丰富写,前面说过敝,皮革座椅拱贡、天窗怖测、自动大灯和倒车雷达都有所配备北皋价,另外盎光闷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹃,虽然不好看那,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跋。没有行车电脑显示屏僻,无法了解平均油耗懂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暮秋精,首先价格便宜媚,其次当年没有也不新鲜)揣窟劲。   人性化设计方面褂,四辐方向盘比较细儒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤父啊汲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用为揭沽,四个角随便按一个都能触发复沉歼。日常小储物盒好用瀑送何,票据荷假玛、手机和水都有地方放辟锚刨,不满意的是门板储物太型腊恍睢(硬伤)挨窜,平常只能放车证之类薄的东西旅拈,连杂志都放不进去炬,后排基本上算是没有储物空间埔诞强。   ●做工琼: 内饰和外观各方面做工比较糙粗,主要体现在接缝上筋碾梯,不仅大而且不均匀褪枫,这是急需改进的套清兼。   ●空间暑挠:   F3轴距2600mm电靶外,我身高190cm坪,有时候我开车隋亮辑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磨怒。后备厢空间大慨,而且比较规整砰背,用它进行过几次小规模的搬运斑临,还可以褪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斥,试驾中我也重点根据这几点进行体验竟捶,看看新F3有哪些改善和变化桔烧箱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回父称,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梳,仍无法挽回姑娘们的心敖,如今她们只爱大长腿和都教授潮浪。不知道你们发现没有贰,宝马在汽车界引领着同样的潮流负,硬邦邦的3系醛脐、5系换代后都不再凶猛估,舒适感和精致感倒提升不少抄。现在轮到X5了介守,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褂嫌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茨剔,我勉强同意这种观点课。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惕沮颧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片小,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诬,更显精致勃量。总的来说咀,它不太凶箩蹈,更俊美一些曹钦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市透淀疾,除了外观与内饰的小幅调整外抹恍检,改款后的逸动引入了1.5T发动机春嚼菩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奖炯舞,逸动采取了1.6L家庭够用搞谋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砍辟蹄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型举贿,一个争取“各门功课”都不落下开,一个则是专项选手垒惠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暗。 ●外观凑仓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7獭绘镀:轮廓流畅惧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抢汀、瑞虎系列揣鹊枢、风云系列及QQ系列)惫,同时带来了转型后的全新车型缉洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲜试,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侣,更是出自海外设计团队之手肚架,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炕护盖。" "  刚进入社会的年轻人剁狗,它们也背负着太多的压力许船,在家庭事业初步稳定之后茎反,一辆车对他们就显得很重要鸵辅宪。致炫就是一个体贴的产品房劣风,它有着炫目的外形剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致县,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕊遣泡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拉嫁欣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫截洼割,变化的不只是名字掏脓,更是尺寸和定位如戳,风格和潜力坍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钳贬疯,吸引着更多年轻的用户群体檀聊。   致炫外观灵动时尚虎呐措,带着一些年轻的运动气息江累耽,车长为4115mm实蛋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剁假,比老款低50mm;轴距为2550mm靖,比老款长90mm酬输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绿笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”极溯期,这样的设计更有利于致炫的散热椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购筒斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悄唐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秦路鸽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孟脸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梳。   在ABB的阵营中蕉视胃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驰,他们的目的很明确杏蓖,就是抢占国人最热衷的这一市场祈韦晨。对于奥迪A4L享耙、奔驰C级琼四嫡、宝马3系而言惩平,三者都有着不同的亮点与喜好者袱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玲呻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蝎霓草。   在这款316i消息正式放出时偶,包含我在内的许多人都会想到一个问题偷柯,那就是究竟会减配成什么样旱牛何?但在实际看来簧丁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神报驼。无论是进取型还是运动套装版次骚挥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距假辣眯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坤剑,当然如果你肯花7800元立笔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墓闲宛。此外却,对于现今发达的网购来说鹊挡撼,这个根本不叫个事毛摆俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颅控糠,此外还有多种款式的副厂总成可呀薄,质量咱们先放在后面无,至少价格实惠也能达到美观的效果竟现。   虽然入门级价格不足30万凄脯,但你却可以得到一款原汁原味的3系就,在定名中你就不难发现插片柔,316i中并没有“L”扁献,它是基于标准轴距系列中的一员瞳芭耙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涝蘑晌,对比现售的奔驰C级体降、奥迪A4L而言司剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉患,这是国人特有的爱面子传统绷驶瓤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凑卤鸡,他们自然也深知这一点凹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剂,单出排气也与320i的相同盖锰萄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恰裳俄,不过这一项在网上也是可以淘到的粒居径,副厂价格也就100多元核必葡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贸晒亩,然而在国内拴翔凤,它还是一种小众车型肝。可喜的是散靶,近年来随着“旅行”文化的发展缕肺,旅行车也渐渐被人们认可桓花蝎。在我看来挽梯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧绩,一种是像奔驰C级旅行版粕、沃尔沃V60那样灸璃,通过个性郸泛纳、漂亮竭、动感的外观设计获得年轻人的追捧诬梯。另外一种则是踏踏实实走低调世菜、务实的路线峭,用内涵打动消费者搭黄抢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种推沙嗜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谢姆敌,外观卫蹄、内饰进行了相应调整奔辜览,配置也有所提升绞,动力系统则保持不变倘篇麓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扩,售价33.48万禄。除此之外痉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夕郴,指导价29.98万戚赣。   在介绍产品之前涵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祥八粪,1985年狈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骆芭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磺,这正是斯柯达的前身惊瘁究。需要说明的是豹切,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挠苛吗,并不是指该车型限量销售酸。   ●低调寝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看健独房,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侵颂没、欧宝英速亚以及沃尔沃V60参,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锈黑挖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巾拾讨、稳重可,所以严格来讲诬翔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盎。从上表可以看出阑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势松顶,而且更重要的是佃鄙妒,速尊的价格更加便宜勿炕柏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摊坑型。全新样式的中网格栅更具有立体感凳蕉草,大灯组内加入了LED日间行车灯阀沧田,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤栋卸,朴实绣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉波。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汰,并具有自适应调节功能咐味。新款车型的前大灯造型更加犀利萍。此外搔狭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赂翻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剿滔佳,简洁修长充并省,没有太复杂的线条勾勒孟划赣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逻崩安,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屁履,规格225/45 R17诫敝,这是一款侧重于节能环保的轮胎躬蹲墙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肠,圆润局、饱满把苯搜、协调猴订,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镜粟切、耐看得多晨腻蔚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圣乔,尾门上的线条层次感比老款有所加强揉让唯。此外线躺翔,尾窗上沿的扰流板宋廊窖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用路泻,让速尊看起来很有范儿郝。对了贬勘彻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揪,一般人还真有可能会被它吓到端纱抵,其实它的心脏只是一台2.0T抠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抄怂,在北京借着区域上市之机裤虚辰,我们再一次体验了自由光的越野性能限。作为越野车型的鼻祖单翔娟,Jeep用自由光再次向人们证明幌,即便做的是城市SUV壳庞皋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啥母隘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册,但是在四驱系统上诬,Jeep却有其过人之处妥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言施,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器间独刺。    简单来说搬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胸拨,也就是说笑,当前轮打滑时丹竞食,动力会输出到后轮雀奢,使得车辆依然能够前进舞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喷沧、交叉轴这样的情况)劣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仇惯,脱困就很困难了烤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墙奋妻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赐攘护。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翅,以横置发动机呜鸿、前轮驱动底盘为基刺赝伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陈某驼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丸喇乌,实现100%前轮驱动崩冠谰,提升燃油经济性藐富,而且它的后桥也具备多片离合器结构擦,可主动控制左右后轮的扭矩分配庇教鲤,起到限滑差速器的作用患炮羚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赊踏查,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡很,还具备后桥差速器锁止功能隙狙,实现左右车轮50:50扭矩分配董膏辫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滑体,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栖。    在实际体验过程当中捎慌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粟彼问、交叉轴朵赊、炮弹坑危示碑、搓板路等等越野路面蚀扮齿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犁,越野能力无人能出其右蟹。    然而作为一款城市SUV驼性便,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丁蓟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镁。    另外来起,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统文。相比同级别的SUV钩睫,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫂亥忻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刺插,但是进入这个价格区间以后旗幻,消费者选择的范围将更多半套滔、更大芯卡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梗榷那,在竞争力方面依然不具有明显的优势几。    或许尽早国产化降低成本链技当,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亩寄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匆翁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋。如今通混葱,马自达6已经发展到了第三代乒努,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孟死,它的名字叫做遍土:ATENZA马栖翁。之前我们已经解读过进口版本配惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炼温,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力当喊,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗耪稳,还有更加令人期待的2.5L男。   注恢犬:此次测试中棘劫,红色车型排量为2.0L蹭淳我,黑色车型排量为2.5L蹭。国产ATENZA目前还未上市帅前,此次测试为抢先测试沦惫害,车型为试装车八。   截止到发稿时播,官方宣布馅硕谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞧童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇,上半年上市销售帛檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殴,我们还是先来聊聊外观炕喘帛。相比进口ATENZA脓,国产版本在外观上基本没有变化佛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份北脚拭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捣捅善,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圭澎弄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泞,它不同于以往的两代马自达6竭急,更多流畅的曲线在它的身上得以体现核。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来番扦雄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矫心平,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萍蒲。总之从结果来看浆峨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藉鲸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栓,希望它能够像老马自达6一样彻杯,百看不厌饲矗柿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丝量,仅针对这两款车型来说豹世,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹项,而黑色则太过低调赡港,完全掩盖了车辆应有的魅力胃璃。ATENZA的红色与大多数车型不同从瓦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒递撩,不俗套蓟长。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抬缝陶,轴距为2830mm裴,与进口版本相同构氏。相比同级别其它几款日系车型佬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势视箩惋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别限,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匹连,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勾灯,科技感差了一点相快。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)古脆纬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰得缴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虑埂吻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高试。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谁侯痊,相比之下确实显得小了一点掳偷,为什么不折个中腾点,采用18英寸呢仕赎?   两款车的尾部设计几乎没有区别枷糕,尾灯样式相同柯申妥,双边共两出的排气管(没错片,为了表达更直观退、清楚埔媚挡、无异议筏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分显豢,这是马自达6一贯的良好作风错。总之赎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芥嗡殊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彤沟,谁都知道SUV车型最为畅销捌恢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知献撕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出五,而卖得好的却还是那么几款镜搬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙井度昏,还要等到试驾之后才能给出答案绷说吃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坞塑逗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV们。从风格上看廖,海马S5偏向时尚将蓟新、运动椒陈洛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叭镀杆。而在配置方面痪骡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岔亢。根据目前了解到的消息柿擂,这款车型的起售价约为9.5万艰锈,如果消息属实的话剔判赔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扑沧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狭顽?   外观认摔灰:设计新颖孪敌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滦佩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位力摹辨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乃狠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镐鳖夹,也将它的风阻系数降至0.34拟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溺泌吵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陈,比例上感觉怪怪的闹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伤怒绵,有效地提升了视觉效果耍讲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天佃凸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藉镁、转向灯以及雾灯虱喉巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牟坍膊。   作为一款紧凑型SUV犬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘贝喀,轴距达到了2630mm角。与同级别的海马S7相比弓玛韧,虽然在车身尺寸方面有所减少仿闪,但轴距却多了11mm温香茶,整体空间表现令人期待栖殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棠劫怒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淑粒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佩饶。" "   全新的A3备受关注退钞,这其中的原因有两点谈,一个是加入了三厢车型肋。而另一个纱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茎揣伦。只是这台车来到国内较晚门,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溜滩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地案炼,简单明了的说曙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艇泻,而必要条件是横置发动机秒瞳够。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赏秘,但消费者从中又能得到什么眠?如果按常理来看咖隆,对消费者的好处应该挺多的涩归,比如车更便宜了节潦破,就算车不便宜配置也应该增加了镣考岗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睛摩洗。但上述这些还只是一种期盼摹琶,毕竟这个平台的车型刚量产不久胆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讼推。至少高尔夫7是这样炕,而全新的A3由于正式的价格没有公布笛顾,所以也不好定论牢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3外锋额,这次引进国内的共有四款车型翠坦典,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置输。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氛,6速S tronic双离合变速箱涕。在本月的21号逝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萄镐趁。相比老款的两厢车型嗽朴敛,轴距和车身尺寸都有所增加桂饯耗,而且在轻量化上下了不少功夫梗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凳,但在配置上基本都可以进行选装海臂耻。由于三厢版为新增车型淳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扑瓮纫,“小改款围寐错,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兄微,而值得注意的是固,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脊栖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盼烽较,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歇凭蓝。”吉利控股集团副总裁聚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啼箔,欣喜之情溢于言表定娜。    亦或是巧合现,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能曹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虚,一方面匣鞍慈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霞扁,另一方面翠恰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杆,种种迹象表明心,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惹伴。   诚然雄伍诧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唯双祈,孙晓东对媒体表示念确,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪感,吉利收购沃尔沃之后荡棉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生式内撇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诺。" "  在国内块,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弥狭,它凭借动感的外观瓤淋涟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凤,后来者RV4烽摔帝、途观扯玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仟秽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎本查痴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褪青秸。而今年鞋多氛,东风日产给我们带来了第三代奇骏醒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忙疽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成匕,年轻化康、动感化的外观设计就是最好的证明锑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纷淀蹈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佬等。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晦输,层次感以及运动感比老款强太多了握。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攀,流畅的曲线让它不在干巴巴洽窝涟,整体饱满了很多畴鞘蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯份隶既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协零屠娇。   在侧面线条的过度下骆鹊孰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脱效匈,并且加入了以装饰性为主的扰流板谓婪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冉刑戈。后尾灯变化更为明显拴跺庇,竖条造型变成更为接近长方造型惫祥势。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渴慕,一定会想起Jeep夸楼,提起Jeep慈矮没,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聊碎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茄挥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猩甸莲,看看它在这部分有着怎样的表现纹惹聘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谐翠阔,并且不可选装以外同,2.4L 豪华版可以选装该项配置碎释,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豌毯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舌想,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式砂,从功能上来看比较全面擞,下面我们就一起来看看它的实际表现拾狮兼。   更多精彩视频附新毫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碗啃筐,调整比较细腻豆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叹嘘笆,而且还可以停得很正罕陶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可白。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巍施鲁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犁,如果继续操作埔澈,系统则会中断本次自动泊车酬氛赫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氨极旁,我一定会把奇骏放在首位仑忱砷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款安,性价比非常高关沪摩。不过自从2008年上市至今的6年时间里捅内,它始终没有太大的改变尺文挖,另一边竞争对手们却在不断进化伐画,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稠梦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挽抠咖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘错输。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搅髓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞋氦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了享。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隆,并且也是该平台衍生出的第一款车型彼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勘墩。相比老款车型略显古板的硬朗外形艘诗,新车则显得更精致罚,更有设计感忙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迫。当然保锋,除了视觉效果之外炽盲佰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堂难堪?这也是今天我们需要探讨的问题充苟事。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型实氮癸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莎缴雾,我们本篇文章的测试内容并不全面旅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受边,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埔挞薪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怒辆忍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章确号,里面对新车外形疗捻、内饰等方面都进行了详细的解读桅很漠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淑搜侈。另外退,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伞。   ●增加更多高科技配置鸵酷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撵帘,除了拥有出色的设计券、良好的工艺和用料之外妨罗棚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洽梯特,翼虎就是个很好的例子古,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹿般。如今的新奇骏身上帽酸戒,我们也看到了各种高科技配置能献刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扭篓惋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砍咳累,在两年前它就已经崭露头角蓝恼队,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样势臀,连控制面板都完全相同翘眉。虽然东西不算新蕉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稻垫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化记,毕竟我们已经进入到了移动互联时代付裤村,汽车作为生活中不可缺少的一部分拖穗,也同样要跟上潮流乱嗅付。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车携氓,很多的印象都集中在日系的丰田车上新迫桨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涕,由于起步较早穆侈诗,所以在混动技术上都比较成熟苯归坷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磋沙,一方面是因为未来的趋势圃痘端,另一方面就是对环境保护都有一份责任伞画。但能让人印象比较深刻的不多剖棱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外础。经过一天的试驾体验醒磐幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奸屡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车犀糜雷。   外观方面干:设计大胆前卫盗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后得成刀,给很多人的印象就是模仿累、复刻款玻,aygo吹栋、花冠佳犊回、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象上。实则也是没办法的事儿啃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滔,不过从秦看来豹俯昧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巨室及。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檀禄槐,整车设计偏向年轻化挥藩凭,前大灯内加入了日间行车灯骸。车身尺寸方面汉邯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm池蓬,轴距为2670mm瞄犯剿。   实质上撩凛,比亚迪秦的外观特色鲜明蓬磨如,个性十足括校哩,他并没有针对大范围客户群体而设计善伍,更多主打年轻充灰、时尚元素踞别勉。这样一来纲斯,优缺点也相对明显戌午始,需要一定的时间让更多的人来接受他贿莽宫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熊介绦,充电方法非常简单也很安全定腔脊。通过家用的220V电源就可以直接充电豢爆娜,但是要采用三相插座苍。车内的仪表盘可以显示充电信息宪教,包括电量以及预计充满时间颧嗓,而且还可以选择预约充电绘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啊疾俏,虽然我的“档期”已经很满弗辽秃,截稿压力山大烘嘘限。但作为潜在车主猾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疆,它和福特嘉年华姬、大众POLO会有多少不一样藕懒碾,谁更值得购买劝胖。我想这也应该是大家都很关心的问题毋限。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苯萌,以供大家有更多了解库。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愧秘,分1.3L和1.5L车型颇,提供5挡手动或4挡自动变速器羌秸睹。这也是国产的第三代威驰车型鞋挝欺,相比老款车妈柯,新威驰变得价格更低貌、空间更大歌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廖,在广汽丰田4S店中销售屡绵,价格区间6.98万-10.88万元桅。两者动力系统纫遍、内饰设计完全相同咆氦彻。只是外观分成两厢与三厢虹想横,配置上有细微差别而已镣琳圭。好了皮,我们就从外观开始说起蓉吧困。" "  导语嘶裙苏:在新能源汽车研发领域关刻,比亚迪一直是领跑者笑啪秃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者艾娘凸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坪涸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沪宝,能够开发更为节能酣疤、环保的电动汽车产品侈簧纪,实现性能的提升和普及应用结费垄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戏。   历史上艰珐,秦灭六国驳饶侯,结束群雄割据时代补送,统一中国涧,开创了历史的新纪元嘘连。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馅含,势必证明其在以下六方面的实力努:   一刺廉、比亚迪秦到底有多快弥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒草试懒,23%的车型在8-10秒苍鹤,17%的车型6-8秒捶棋化,仅有8%的车型小于6秒窃,代表车型如保时捷卡宴4.8L检。今天腊弯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撇,秦百公里加速为5.9秒摧,而记者实地测试时每丝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒临烤。   跑得快自然有其道理问,秦具有“双模”动力硷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饱翻,在混合动力模式下惭,秦能爆发479Nm的扭矩搁羚,某种程度上可以与那些超跑抗衡泉。 二恐、秦油耗到底有多低剿皋?   根据国际标准测量核算读彻蚀,秦百公里油耗仅为1.6升虑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式味菇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式般,纯电动模式时屯化绩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒲嘲处,整车自动或者手动切换至混合动力模式钩。在所有模式中词蟹,秦还能进行制动能量回收编,即电机向电池反充电瑞斯酪,每百公里回收2.5-3度电疆诫,可以多行驶约15公里手。 三孝贬几、秦充电到底难不难房?   一句话回答氢:有三口插座的家用电源就可以袄棘氖,就像充手机一样方便读歌。秦的电池容量为13KWH草,可通过220V电压脓,3口插座庆斤,4-5小时充满电硼彪陵。秦随车附送一个智能充电包损罚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梧。   四加娟、既然用了大量驱动电池琴,到底安全不安全?可靠性如何操?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池既检挝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池架弯。单位能效比认陇溪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池书甲橙。但是安全稳定性方面则恰恰相反晒群逻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池己兄剖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犬,是目前市面上最安全的驱动电池垄闹崎,没有之一瑰籍范。   可靠性方面洽,据比亚迪测试堡普,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑希,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劲敌,业界罕见坪鸥。电池电芯甚至终身保修撮。 五徐、秦操控驾驶会不会很复杂败丢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浮,习惯之后甚至更加简单灭磕弊。新增纯电模式疑瘴ǎ控驾驶纱怀沙,更安静蓖词嫉、更节能祭仿。   六花壁、电池组电用完了如何行驶但侠?   据技术人员介绍炮合渭,秦本身不存在电用完的情况锯。电量不足时娄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式季粒粪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宽碱。   此外捣,行驶过程中袜亩救,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞍妻,并储存到电池中密箱劳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炮,其次是QQ me莎商,PT漫步者之流劣,当然还不包括那些“只识其样汉挡爆、不知其名”的人群蔡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象守板狡,它也是双龙汽车最具标志性的车型笛涕。在迎来双龙新柯兰多之后斗诡,就在近日侥丛腿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抠献计,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悄,但却让我们可以由心发出这样的感叹扒,爱腾终于正常了藤。   从推出2011款爱腾至今纪翘,已经有近3年的时间秽恼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颠般。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宽哄控,伴随着2014款爱腾的推出睡洗瞄,有关于这款车的一切椒玲,也自然成为历史崇哦,被我们封存起来椿。全新的家族化风格设计藕褥夯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罗催放。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汤,与新柯兰多相似的样貌乾啃,让新爱腾不再具备专属性糕。没处前部细节的设计雾,都是那么平易近人工,平庸的再没有任何特点桓淖。可能人就是这样弯帅步,老款爱腾在售时胚,人们总是说这款车有多难看狠,有多奇葩残讥喜,但当它真的成为历史后鹅朝,我们又会感到缺少了什么勺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赐杏,但还不至于让它从中获得什么优势舞晤彪,车尾部简单的几处变化跺房,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚎。现在在大街上峦偷歌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的充感,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了免沫。   本文导航" "   这年头在路上跑着缎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脱匡,把自己造的车不断的加长袱绩味,就算不加轴距也得把身子给拉长杠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抖思、大型车上寇触,感觉有些资源浪费漆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帽,“L”的作用才更加实际筐捷菊。当拿到这辆YARiS L 致炫时阑篮孰,小惊喜了一下乡韦赌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘲棉如,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梦豹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度海、大众polo法哇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闪颊。目前这辆车共有两款动力楷汹撮、6种配置车型在国内上市棘,指导价格在6.98万-10.88万之间浩妇士。由于新车型且上市时间不长肮肚礁,所以目前的优惠幅度不算很大蓄喜,基本在3-5千元左右臂壕。(个人观点稗:致炫你饱颂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翔,厂商指导价为8.7万-10.68万粕,搭载1.3L/1.5L发动机扭丝,5速手动/4速自动变速箱滔夏禽。" "   曾几何时摄奴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剖,但却没有获得国内消费者的认可糙贤。如今鹤嘘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前南,其售价区间为15.48万-21.98万元地煎,相比老款车型有所降低窍。另外藏忍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化项尘屑,并针对柴油发动机进行了重新调校居。下面就让我们通过试驾体验抵侥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块掇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型家骚经,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翠,并采用双龙全新的家族式设计堵体褐,整体风格与现款柯兰多十分相似吾谴蚊。然而截,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孙谐轮,其车内布局依旧与老款车型保持一致伦,略显缺乏新意持卷施。   小结丘: 相比老款车型来说害蓖,新爱腾的外观变化令人欣喜擦赔枚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光对啪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阜缓。不过突缄显,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹿厩烩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赁缴胶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)达粳。在海外市澈埂,新逍客提供3款发动机庇史,配备6速手动或CVT变速箱练,在英国的起售价是17595英镑菩抖。与现款车相比废段,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霉九滑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谅豌喊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型母,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顷。 ● 外观介绍磺释竿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刻跺:宝马2系Active Tourer桥荆举。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卞虹嫂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赣此。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子面?车展上的展车给了我们答案柬篙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俊视磨,而在正进行的2014日内瓦车展上疽娃衬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出太。和两厢版一样贝,全新标致308SW基于PSA的EMP2木璋喜块化平台打造皇,造型新潮时尚病梧光,细节设计则突显旅行车的元素斤,保持一款旅行车应具备的实用性遁。据悉尖吾,该车将于年内率先在欧洲市场上市贫偏榔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伍湃花,相信国内消费者很快也将与它见面晾腐芥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敦极闪,全新标致308的旅行版如期而至善伯匠。从整体变化来看岛,它在保持旅行车实用性的同时疮防丝,将重点放在外观拒、内饰的调整以及配置的提升上廓夯,新潮的设计更是让人眼前一亮歉乓。在我看来救刊,它的变化是非常积极的番罕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高届,现在它要做的就是尽快进入国内酞袜容。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豁:   静态评测    ?   更多精彩内容救:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑含坊啪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界店,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捣吗。早在上世纪五六十年代雹,Citro?nDS就用上了可变悬架替卿、随动大灯瞄、转向助力劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兄鼻阀,加上极为飘逸的车身设计拆椽犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥档,2011年长安标致雪铁龙成立帅械,到今天我们测试全新DS 5LS擅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杏,音译的中文品牌名念起来很接地气旁:长安谛艾仕内壤,有股莫名的喜感毯绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器完芹,是台正儿八经的三厢车沙烘静。   ●外观券:考虑国内需求斜惫衰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5度惠常,后者里里外外都显得格外前卫搓码铝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度随贺触,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吗垃、更好接受一点虾。当然爸祁,前提是得保留住原有气质税溶。   在这张全新的前脸上松,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靠史,官方把它解释为“飞翼”颊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朵侧普,由于边缘不是那么锐利泌踌壕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坷吓,接受起来没那么难聘。   车身侧面和尾部看起来很饱满韭、匀称踢冀涤,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘘示。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰情糖,厂家说这是做完市场调研后的选择莎饰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肋畔,想想也不无道理冻免胺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憨型,与其后期车主们各自琢磨臣睹鞋,不如原厂直接把这事办了邦淳揭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无算禾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骄肛裤:下文简称新阳光擦里栋,以便阅读)雾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瑟蓝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 写。现在它不光新潮敢贸官,还进一步提升了性价比蒙,为与定位相当的大众桑塔纳汤掸才、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备览。 外观洗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸充欢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感施纳拷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草躬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垢溜,达到4456毫米姑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讥婆想。    此外堵缉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米立剖,由于在东风日产的产品体系中汕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酷缉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坊旅叙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驶涩眠,我已经身处呼伦贝尔牙克石埂嘲斗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气很捶。尽管天气有些寒冷糕,但此刻我的心情是非常愉悦的尚虽肉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袍懦胁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疙奇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car详,当然我也不例外泊锰诞。这次除了911之外俊隧,保时捷还带来了Cayman粹唤、Boxster秃莆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳澎抖,让大家分别体验RR(后置后驱)剑肌丸、MR(中置后驱)拆杠歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墒搬旦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咎,即使在这样的冰雪路面也不例外秃搅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浅。在练习漂移之前嚷,充分的驾驶培训是很有必要的羞绍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沮滔玫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锈递牧。   ●车辆失控该如何挽救佃惺哇?   当车辆发生转向不足时陪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粟誓敬,稳住方向并且慢慢回正稻构欺,切忌继续打方向么,过多的转向角度不仅不会帮助你转向急栖,反而会加剧转向不足的发生蹋旧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线没促肃。对于一般人来说弘毛酞,应付转向不足要更加容易一些娠炮鞍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竟躬,而转向过度一旦被合理运用嘘赁,就能成为过弯利器暖,也就是我们平时所讲的“漂移”裤。   ●如何才能实现漂移唯?   要想在弯道中实现漂移犬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匈圈污。针对这次的车型以及冰雪路面砰摹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罢突牵:   1抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)午蔑丁,我更愿意称之为惯性漂移过弯俯桥穷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近董、甚至小于90°的急弯逻。 ? 『以上为PPT截图悔侠幕,分辨率有限窖浪奇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性觅彭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赖,然后反打方向廊巷为,稳住油门漂移过弯来停。例如在通过上图中的右弯时解拟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钾扣幢,然后左打方向妇纫免,紧接着再右打方向堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丸,别慌绥兼锈,这正是我们希望看到的驹测,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心背撤。随着车尾横向滑动的产生焕娃十,此时驾驶员应该迅速反打方向饰,让前轮时刻指向出弯的路线姆绦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瑟妮疤,随后在出弯时适当收油并回正方向略,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徊匹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秘,方向盘转动角度都不宜过多灌抒,最好控制在90°以内黎秽。其次油门动作务必细腻猛衫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奴觅,给油则会加剧侧滑导强澜,收油则会减小侧滑角度徐瑞沸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廊驳。   2冬戒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懂吵。   适合弧度比较大的高速弯道挪。 ?   当车辆高速入弯时伯丁皋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汝稀。当车辆开始侧滑之后触驶便,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祁梆膏,继续维持横向滑动镜屎,同时反打方向控制出弯路线茶必激,之后的动作与第一种方法一致密徘裤。对于初次尝试的驾驶者来说褂,如果入弯速度不够快也没关系泵,你可以直接省去刹车这一步骤到户,在入弯时适当地轰一脚油门途,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熄惰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畴魏,并综合运用誊联,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了番邪究。例如在紧急肌炊、高速的连续S型弯道题彪挨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心届女虱,从而划出一道完美的漂移路线板杠帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢?AE86在高速S弯道超越RX7闭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腿。   当然峦德,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呻愧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雹盯歧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桃施徘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剃膛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妹堆始、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烫浦骇,驾驶员只需控制好刹车痉呐、油门以及转向三者之间的平衡即可淖县歧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啥。   然而即使是这样琉险,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喀。冰雪路面凹凸不平柏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验变巧,所以技术和心态都十分重要写,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舅书娇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拴。在这期间穗澎,沃尔沃创造了无数的第一蒋纹蕾,也赢得了不少的辉煌成绩侠嫉稿,当众多车企迎头赶上之际官女,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睬粪唇,并将其命名为Drive-E砷奖矩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锑扛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带从炯帛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妹撕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怖,实现了靠背调节和腰部支撑椭。 1967 推出首个后向式儿童座椅爬闯镰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笆,将有害废弃排放降低90%以上甫粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妓拦劫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全确淡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡屠,有效减少或避免低速追尾碰撞效独昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俩,至此安全范围从车内延伸到车外匙敝辆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表说:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晤共菱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裙,从被动安全到主动安全邓汰咐,再到行人保护浩郊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拖,空气污染现已成为最热门的话题涪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肉蹋赦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卑扑介,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闺淋烩。   Drive-E是什么 计汾?   即E驱智能科技景诵,代表Efficient Power(驱动更高效)虽、Electrification(驱动电气化趋势)色、Environment(驱动环保潮流)色,从字面来看很容易理解溅鬼,简单来说就是引擎高效化褪,这样一来既可以保证动力性冠寄潮,同时还能达到更好的排放标准蚊释歇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莎惩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞭。   沃尔沃还将这一技术投身于南福块化的研发寺洗腿,只需变更增压器拿菸炔#块与催化转化器耐桓克撸块等主要部件耗,便可催生出一款新的引擎产品彻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仕,大致可分为4类蔷慌,即汽油直喷引擎藩阀、柴油高压共轨引擎苔,单增压引擎(T5)稗品、双增压引擎(T6)侨麻达。 以XC60为例 踢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 完其信。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屡逃烽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例差,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎春坏黄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伐北,在动力输出上也略有提升峰冷,其中的原因自然脱离不了小体积诬、轻量化等一系列技术的支持壕啡落。   此外变速箱方面也有了很大的改观惺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挂卷拣,挡位的排列也更加紧密汹藉,有效缩减了换挡时间胆价,从而具备了迅捷的响应能力其惩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渴头。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刻,耗能经济性方面得到了进一步保证狈,它将改变城市路况中引擎启停的时机坍,改善油门的响应蜗,空调系统转化为经济模式工作屠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞄缮,而在65km/h以上松开油门嵌垦,引擎还将会处于怠速状态叫蓉。   本文导航江:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枷辖硷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”动。不过漠黑,动力并不是我们今天的主要议题溺病米。秦的下盘功夫方面表现如何腺睫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴?这些都是我们今天要研究的内容缚拨坑。综合起来杭瓮,我们最终目的就是想要弄清一件事擦赁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柒毯刨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”崇男厩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驾。当然良枫,由于秦有着体积更大售郸、更加复杂的动力系统寒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夕橙,但由于双叉臂需要更多的空间鹃慌,因此也是不现实的谁男杉。在材质方面春镀,秦同样表现中规中矩鸵,并没有使用轻量化材料为车头减重扦奢,亮点并不多期轰纯。由此可见鳖啡棺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纽嘛。   不过蹄,由于混合动力系统的特殊性尼,秦也必须做出自己的调整密彼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墒枷。比如捆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面农瓜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谁律,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顺挥。此外陪经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮净,相比速锐在直径上增加了将近9mm农锯,看起来很是显眼裂搁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卑尺讲,而在同等材料和工艺的情况下涉篮伴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载端。   另外菜渤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坛盲凶。与速锐的非全框式副车架不同令猩维,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仆寄衔,由于加入了电动机和管理单元里谱糯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加说防长,因此这样的变化当然是加分的捶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套财拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声时、振动和声振粗糙度锑,欲知详情请点击这里)咆,是个值得肯定的进步避。此外群部龚,与速锐相同瘟比淑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塑堡,强度更高江闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汹弗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卡袱,现款该砻罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莽尾,不过福特已经为此做好了准备享刻,日前刚刚发布了新款负∧悖克斯喂沮踌。它采用了全新的家族化外观氦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沦霞累,不过它真正的杀手锏箔褂,还需打开车门才能发现海干慧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劝,进一步抢占细分市澄隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彩牟赊,满足那些对于性能有一定追求的消费者病且,比如轿车中的S5舌、S6镣甜、S7渡、S8等等涡堆。就在不久之前的2013年12月鹃抱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匿辨寥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型薄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镁拴。 外观车签:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娜善陈,可以随时面对那些不识货的挑衅者览。作为Q5的性能版车型尺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涟婚齐,颇为低调日浇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化反该拣。 车型图片 基本参数妹描: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出石疽讲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别略痕相,特别是车身高度经过降低乔镶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酷,而轴距也有细微的变化脯。   其实只要细心观察哥蠕互,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的技份轻,除了特有的徽标之外赐,SQ5的镀铬条有别于传统车型泉搐,采用的是双横条样式忙蛊武。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓣炕匆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慌。而配置方面冒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斗蔽。   尾部的变化主要集中在下半部分泻擂涸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吭雷派,可根据行驶状态来改变排气开启程度套陵革。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派百厢瓶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭成,前者就属于少数派搂。一个是只有追韩剧的人才懂具,一个是全民百吃不厌韭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洞裙,其实上一代车型在国内早有销售喀,只不过跟福瑞迪太像了惋,外观不出众切,关键是动力平平厦,所以最后并没有收获太多纬。全新速迈刚刚上市啥,售价17.98-22.68万元诵,很有幸能够在第一时间接触到这款车揭姜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抵渺钢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漂。通过简单的对比攫洞肛,不难发现毙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痴萝溯,名字叫做ForteKoup胖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丹肮,售价17.18-20.08万元配。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笑霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸撑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评施妻睡,现在看来谈不上惊喜儒,只能说还比较精致墓唉。虽采用了大嘴的设计玖轻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步管,或许小女生会喜欢报飞。大灯全系都为卤素光源侧枚捞,并带有日间行车灯功同。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寂。   走到侧面惊怪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闷,但两门的设计为它增色不少烯侣,在绝大多数人的固有印象中潞,跑车就应该是两门次,并且应该是无框车窗伙,仅从这两点来看啤,速迈确实都做到了捎,开在路上的确引来了不少的目光追随煤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僻,我们一致认为车尾的设计更为出彩汇题,短小凶剃、精干梆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敌。除此之外肯羔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局博激,而且排气管口径不泄⒙列浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强袄监。轮胎为韩国本土品牌荣洞阮,规格为215/45 R17颂洁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纲驼。   当然帘际桐,如果你选择2.0L车型的话绩鞍拱,你所看到的黑色外壳后视镜绥、前后包围的碳纤维纹路饰板欠掣、双边双出的排气管纽农、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翠。" "  讴歌这个品牌娄,或许很多人不是太熟悉拷苛拘。作为本田旗下高端品牌虑热骚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锻蹄,而且在美国市扯迓坊妗,讴歌的品牌影响力是非常大的女侈斡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凑嫡,大部分都是人们对这个品牌不了解谴狄,影响力上不去洗,导致在销量上确实不尽如人意锌敌。对于这次全新MDX的到来层境,个人持有赞许的态度砰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意融奖惠,还是那句话疤赁,品质上去了伶荆弗,接下来就是提升品牌影响力了吐弓池。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耐扣,大灯的轮廓更加细长乌盼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯木奉俯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过价,但内部结构和MDX并不完全相同庇。雾灯被一条仿LED的光带替代部匡,进气中网的细节刻画更加运动卸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱恕,侧面造型给人的视觉感受非常低逗,这和前后大灯的位置有很大关系矩疙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎维,注重舒适性擞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莱庙屋,而压低的姿态却更加动感癸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脐。尾灯造型相比较现款修长挽,优雅的感受也来自于细节的 设计澈檬,但貌似通过我的观察监瀑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褂涂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伎,让尾部显得非常简洁峨钎。   本文导航揽虎:" "  2014年2月20日淬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市口瓢窍。2014年型奥迪A5的最大特点是殊炭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸵,共有19款车型客,售价在49.98万至85.8万吞拴,具体价格如下戚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荡显:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隧捎琶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别头。配置方面叹,也与现款车型相同斥饱坚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抹刷。   内饰方面戎,2014款车型也与老款车型大同小异痹狠缎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锹户合,同时门内饰钎去绅、座椅中央扶手卤爽、都采用了纳帕真皮面料檬筐雀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媳必伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变性。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型画,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沃淌。   变化一芯暴帆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擂姬,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓢抹方,加入了较为传统的歧管喷射焕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噶砍眉,通过二者各自的优势败较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厦穆丧。事实上席谓,混合喷射也不是什么新的技术绕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用床。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点混焦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市青逛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羌仆欺。   变化二蔡:排气歧管集成至汽缸盖内琅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褥痪阀,从而减低涡轮的负荷邯穆视,提高涡轮寿命楞冲乖。同时铣睡溺,因为在进入涡轮之前进行冷却霖,相当于提高了涡轮的进气温度限制垂磐,可以允许发动机有更高的排气温度肉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讼确,同时结构也更为复杂眠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闺娟趣。对此彤关乏,缸盖内的冷却系统也进行了改进卞奖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忿沁。   另外掳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狸固,还有着两项小改动崩。使用旋转阀墓贩块替代了传统的节温器吭钡昆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轨擅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制警猴拭。   根据官方消息浓桂笔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酞吨寄。笔者也希望在应用新的技术的同时冬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筹。 责任编辑胚盒:王晨熙" "  A00级(微型车)沸档睡,在人们印象中这类车以实用性乾碳、代步功能为主盼秀愧,低廉的价格促使配置也不会太高汐蛾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候话靡髓,一款车的推出打破了这一概念贺夏砷,它就是全新奔奔级判,来自长安汽车伐。   感官是人们的第一直觉反应娇驴都,所以外形设计的重要性不言而喻题平,为了使人们印象深刻谭爸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拣搓,道理很简单纲嘉,日本是微型车最发达的市场背蹬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硕唬,在2013年广州车展上娃桔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宪佬绞,除了时尚的外形设计以外保,在细节做工上也有着不俗的表现勃售。前脸的设计整体性很高惟卢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棚互息,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诚烫薪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罐污:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哀郝妙,不过这一点在外观上并不明显篮涉弊,这源于贯穿车身的硬朗腰线力,有效将视觉性降低滦,同时搭配造型独特的双色轮毂烷蒂,让这款小车看上去时尚动感拌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拐读,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靡,如果仔细比对陕咯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菩号东。除了引人注目的设计以外襄搏惨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹火,具有加热功能的外后视镜邦搭盲、15英寸的抛光双色轮毂崩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烹项圈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惶川:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吉。不过惮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肠惫蛙,从内到外凳匆定、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伤唐美,可以说是一次完美的蜕变挂擦沤。那么这款新车究变在了哪里式辉?它究竟新在哪才皑好?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沫凌釜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傻渤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大同,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm黑誓,轴距则与老款车型保持一致姓祥。在尺寸变化不大的前提下奋扑,改变外观膜阀告、动力郡阑、内饰疤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关句,2月19日这台新车也正式来到我们面前铝互促,并接受大家的考验特汞劝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滤灸拢,但这8条是我个人认为变化比较大的灰烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点接。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候收稀曝,我就有了一种预感汞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案便规。全新X5给我最深的印象除了家族化外标,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茹茧填。首先悔襄,先说说全新X5的外观牟,“大尺寸双肾进气格栅”瞥虎、“开眼角式前大灯”窃淋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靖瓤。    现款宝马3系推出的时候崔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房,现如今随着全新X5的上市抡读偿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郊魏奢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吃房归,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分东,据悉臂垂爬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耐涵熟。值得一提的是缔小扑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茧措禄,给人一种炯炯有神的感觉灭喘使。    由于新老款车型的轴距保持相同簧八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉份痊焊,反而侧面的腰线给人一种力量感淑南稿,这也使得新车看上去年轻了不少羔沸。细节方面擦强靛,新车在前翼子板上增加了进气口抛避匣,突出了宝马品牌独有的运动基因枚扯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郡形,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌扦,提升了夜晚的识别度穆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起感鹃,降低了风阻系数染司沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捷锌刚。" "  版权声明厦橙啤:本文版权为网易汽车所有隋,转载请注明出处肝皮。   在2003年是,奇瑞QQ的下线让这款时尚拔弄皇、便宜怖汤姜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴渤,之后短短的几年间卢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胸如汹,然而到了2006年长安奔奔的推出蓝弯,打破了QQ一枝独大的局面紊。一转眼科,已经过去了10年的时间谱煞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逛赋彼,在这个追求个性庇、讲究品质的时代棠苟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荆诡酚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芯彩,而长安似乎也意识到了这一点湃究,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢离?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者统统?   从厂家方面获悉氖散徐,老款的奔奔(love)已经停产几截,而奔奔mini则将会继续生产销售贩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晚,前者主打精品中高端微车市沉缤ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战触汀莎。从定位上来看纬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些合颠,虽然沿用了奔奔的名字当森鼻,但整车的设计江、配置以及售价都会高于老款车型穷。   新奔奔客户群体是谁坷镁?   在很多年前对闯裂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结百步,到底是买奔奔还是买QQ功,在那个时候凛,很少有人会关心这款车设计的如何杭泪概、驾驶感受如何咖标,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杭腺,省油卵扫税、皮实跑、能遮风挡雨就行贿蹋磷。   现如今嵌太,80后爽报、90后已经成为购车主力浑,这些从小听着walkman材挝叼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸥趣、用户体验以及品质都有着更高的追求火含,因此在座驾的选择上同样不会妥协设。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看估熔蒜,新奔奔就是冲着他们来的桐侗编。   新奔奔主要的竞争车型是衬匈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骇,但从目前得到的消息来看停壤,5-6万元将是其大概的价格区间仆拿齿。这个价位中既有一些合资的微型车凉膛,也有自主品牌的紧凑型车贪恰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车持,比如两厢赛欧岗仟激、奥拓馁垛、玛驰以及低配雨燕等等车型吃兑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邦唉靛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槽,产生竞争的几率比较小撼得。   外观匙无辫:惊艳廓、和谐耍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭几,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇舰:高离地间隙蜡拉、车顶行李架良、双色车身等等锹隘岗。没错帅,无论是跨界磨刷、越界还是交叉车型拾现,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蟹那教。不过世间万物泵,徒有其表终究很肤浅秽娩,我个人认为题,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闷。所以理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾够沮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温熔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅掣路,它集沃尔沃所有看家本领于一身陀趣,可谓全副武装恍饺。为了让媒体更好的体验这台车麓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宫。没有固定线路书垒挪,没有领队车辆勒喊懈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勤,它会和每一位汽车媒体人独处12天吼敬系。而在这12天里啃,我已经和它奔袭了4100公里烙,横跨了三个省份绒,体验了柏油赛道谜挽、软土拉力睹譬晾、冰雪漂移绢角究、高速狂奔断、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隶焚,当然等,最终的结果是萌惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多委,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的典亢,正所谓日久见人心芳,交友如此粗,试车亦是如此嘲秆。回到正题瞄评式,和往常一样隆僧,对它的了解还是先从外观开始阀行。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腿麓,相煎何太急”这句绝句垂,而在雷诺—日产集团旗下荚,有两款车正在上演着这一幕孙刀途。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闭璃繁,还有这出色的越野性能甘鼎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僻枫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悉蓬,买谁更划算耍还?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仟矮,作为英菲尼迪的顶级SUV虑筹,QX80的售价高达152.8万屁四,但经销商处可以优惠16.2万省浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歧缓,虽说16.8万也不是个小数目搏曝示。但对于消费者来说麓,一个日产诗,一个英菲尼迪卡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌病缚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脱烩踏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诡蹲,它的身材绝对够大投。从上图的数据来看锨看,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘶丘,尤其是将近5.3米的车身长度秦盘,会让您感觉驾驭它有点困难许。另一方面拍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型测,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脚乐惺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澎炮山。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毛,同时也显得异常凶猛岔防姐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怕涤,整体造型圆润量,没有多余的线条作为修饰袄淑靠,但是反而会让人感到车身很厚实弟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使鸵浮。同时注意它车窗的设计郡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寝裁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感榷梗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样广梗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欢版操,也没有了那种霸气唇,转而给人的感觉是设计很前卫套认吭。车尾的饱满程度与车头相呼应着并卑从,丢去了上一代的直棱直角匿炬,饱满的线条凸显着丰满的层次感腺。   日产途乐檀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闷黎耿,虽然脱胎于英菲尼迪车型喇曹,但途乐依然拥有自己的外观特征床。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓喀汰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钒为,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吧文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出上垂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惹蚀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笔,成为了车头亮点之一晌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皇吨牡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咯氖,这项配置自然是少不了的捅。我们可以找到4个摄像头坝斗,它们分别位于车辆头部监慨、左右外后视镜下方和车辆尾部嘛。以便在停车过程中埂刺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袜罢,让您更加自信轻松的把握泊车空间末堪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擎肖崎,大大降低了停车时的事故发生船弄。   途乐   通过对比发现券,两车在外观上的配置基本相同贰勘水,差别仅在日间行车灯上沏,不过随着QX80年款的推出怜,日间行车灯的加入应该不是件难事陛兼撮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敖喝,在相差仅有10几万的时候绢顶杜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店还。    责任编辑糙卜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幢柑,除了奔驰G送仟、丰田陆巡系列便、牧马人等勾心娩,双龙雷斯特也是其中一员公期,而且雷斯特还是柴油车帽取。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谋,以目前的接触来看妓,双龙雷斯特W表现不错嵌黄兼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作风露,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”田陡。当然乱搬,在随后漫长的几年过后攘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞠翰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乓砂,该车型最大的特点就是其尾部造型逛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞳戏匪,宝马方面肯定不会承认龄砂,但从年份来讲年,明眼人一看便知垢福彪。   外观恢粉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仕嘉,该工作室的创办人正是乔治亚罗号瓤,不过大师的设计未必符合所有人的审美妻烽久,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犁配,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抠贝骏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势判顺,但为了照顾空气动力学与线条流畅驰芹,雷斯特的车头是圆的词,所以在当时看来有点“离经叛道”释辰绦。   而到了现款的雷斯特W角安便,这个“小问题”被修正了尝熊圭,一体化的设计已经是大势所趋兑闪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盗欣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贸赡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仍钾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少师亮如。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孙。通过车展上的展示充炮袍,小编已对这款纯电动车型有所了解收。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验集撕闲,时至今日富森,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型前喘。据悉秆簿,之诺将在今年的2月份开始接受预订撇示,上市后将以租赁的方式面向消费者碗驹巴,具体的细则目前还没有公布垃咯,上市后会有着怎样的表现情筒蓖,我们会同大家一同关注挞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓝,简单了解了一下之诺这个名称的由来尚譬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谩疗勉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟可斡惹,毕竟是基于宝马X1平台打造疏疲蜗,因此在多个方面相似度高也并不为过毕层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E不,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跑罢,其具体的表现如何汤娄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验归。 责任编辑洛诬:沈楠" "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有旧跨谋,转载请注明出处番。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计希,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列段霖。它们的可见程度集,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拭。可见度甚高的两个文字的组合海庭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乳。因此尝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旧饥蒙。哦晦笆,对了虱庞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辑。意大利人的自信铃瓮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茅虽肃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粟?咱先从减开始说起新勘戌。 Q使:致悦只是切掉屁股的菲翔么授?   A经筐绅:非也赐删,前脸亦有修改你斯坪,整体风格统一棺,协调度很高楞。   我相信Roberto Giolito先生风,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牡松沦,在设计Ottimo的时候猜夯肮,一定会更加从容俗蚀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屉描杏。在他的心中愧,应该有着太多关于年轻奔、活力的理解许钢情,而这恰是Ottimo的设计要点梢附。 外观总结   赞棵武褪:个性鲜明八唬、标配LED示宽灯蛇、轮胎用料厚道   弹菠抖协:低配删减雾灯   " "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有沫双,转载请注明出处察缆泪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巨,虽然距离现在已经有两年的时间掣荣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姓贪。而今天彪冕铰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘休己煌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹲,并且还是一台后驱车聊概世。没错抹肥,它就是华晨宝马3系歼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袱榔,其配备了2.0T发动机栓内,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啡帆挡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攫男蓉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侧。不过在今天的冰雪试驾过程中圃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胃趁蛊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现认恕,必须先打好理论知识的基础腑。于是在摸车之前沙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涟垢酵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关督雷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兽颈俊。 ● 项目一   热身结束了胃吮拼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吴偏。第一项内容便是加速和刹车居,是不是觉得很简单吴迪?其实里边的门道儿多了去了聪睫。   在项目一结束后磐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卷惯。一开始大家相差悬殊哼沮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铣示。接下来的项目二会比较刺激一些蔫嫂,经常会出现手忙脚乱的情况俊邻,但只要理清思路按部就班的做稼密徘,想要完成整套动作并不是很难步骑许。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有沛葡,转载请注明出处裸彼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沟福衅,不过始终都仅有手动挡车型嵌譬,虽然目前销量也很出色财焊荆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陌。好在这一短板即将成为历史翠豌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驴箱,新车将于26日正式上市署绰篇,我们也于第一时间进行了试驾体验参椿了。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈反劲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朗搞,在外观方面也有变化觅氮叮。新车根据高低配车型提供两种外观方案寺矩缉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顽,而高配车型则对中网寄谅、保险杠造型骏擎撬、轮圈和后反光板都进行了重新设计武曝仇。值得一提的是堆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的目雇。   新样式的轮圈非常动感杉舅察,在同级车型中实属罕见舷菩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藤嘿怜,轴距依旧为2725mm泉蹬。车尾的变化相比车头要小一些钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锋,不仅可以提升安全性兑氢,同时视觉效果也更加出色惨。 有态度【试驾评测】脸柑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬?   扫一扫僻糠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日罕绞,一汽大众全新高尔夫正式上市吃税颓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杭黎倡,其中1.6L拥有三个车款困承妨,1.4TSI拥有四个车款记,官方指导价为12.19万元—18.29万元锚厘。具体售价请见下表翟劝患:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹿姑,但是却拥有三种功率版本晦孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本激巳背,因此在动力系统方面沁,消费者有三种选择我遍频。    我们从上面的数据可以看到闷米,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者础夯,1.4T低功率版是主流之烟诎屯邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求香,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谋,但是它的售价高达18.29万元姬,相对比较贵泪。    全新高尔夫提供九种车身色彩题痞,分别是塔希提金川、唐古拉白皆努杯、珊瑚蓝浚孟、魅力紫室痪、玛雅红馈、季风灰丸橡筐、水晶银以及深黑和极地白襄。 ①唇:16寸Cosmic款轮毂 ②奢舌拇:16寸Cubix款轮毂 ③泵淬嚎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞬,其中15英寸的一款寥颊诗,16英寸的两款偶滑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兑艾酿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谩缸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霜。    全新高尔夫提供标准座椅拈尺铜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疵,舒适版车型则都配备舒适座椅旧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棘。    在材质方面郡屎卑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寿,分别是上图所示的DianDian黑色织物乡式、Zoom/Merlin黑色织物路单才、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纠,分别是Vienna黑色真皮磁帝虎、Vienna米色真皮胸传、Alcantara黑色翻毛皮墓、Alcantara棕色翻毛皮苯味。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咀禄,有两种风格可训浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攀,同样有两种颜色可鸭1狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腾切坪,有黑色和米色两种可盐炱取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梯陌。    在车内外装饰件方面陇慌钡,不同配置的车款也有不同的安排夕危酚。像侧窗下沿镀铬装饰条搂、双排气管模洪庭、镀铬装饰双排气管肃悍辩、动感鲨鱼鳍天线弛俏、真皮换档手柄挡叮、科技质感装饰条碳坪、金属风格装饰条朽淌拼、碳纤维风格装饰条等等窝,针对不同的车款都有不同的配备廊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搔,配备有MKB多次碰撞预防系统溺截丸、ESP车身稳定系统屁贬、ASR驱动防滑系统登钙、XDS电子差速锁绷室、前排侧面安全气囊立客、后部4探头倒车雷达矗诺、前部行人保护系统唬概、自动静态转弯补光功能等等谎釜羌,但是在舒适性以及功能性方面海态贤,并不是很丰富晦刮姓,但是也可以满足基本使用赊。   1.6L自然吸气车款如何蚜印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻涿睢,它拥有手动时尚掀泄室、自动时尚以及自动舒适三个车款表悄馆,手动时尚与自动时尚的配置一样枚洼,在价格上二者存在1.2万元的差价挂相,主要是变速箱配备的差异荤使矩。所以在配置对比环节坡句办,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行完,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澎纤撇,差价为1.1万元褥匹。    在配置对比的环节我们可以看到垮械,时尚型与舒适型之间的配置差别骸,大多数都体现在外观内饰的装饰件阂畏顽,以及车内一些常规功能方面吕狈,主要是顶棚储物盒怯帽、后排中央扶手屠公霖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庙拌刷,实际上最有意义的差别在于全景天窗七辞、后排出风口虫拨教、蓝牙电话殿触氦、定速巡航惹淳、驾驶席座椅腰托宫熬、TPMS胎压监测系统这几项上殴许,不过在这几项配置中羔摊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孔妥守,尤其是全景天窗甫凡鼎。    从价格上看角,二者的差价为1.1万元胸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恒灸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捌捷槽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邻妓,所以我们在这个推荐环节惯杆,更多的倾向于低配车款悉。 责任编辑挟毛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦妥伍。它采用了全新的DS家族式设计风格性柯,延续了一贯的法式浪漫风格跺练,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撤。新车基于DS5平台打造夸速舅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机含。预计在3月左右上市酵蠢绥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溉饥弛,让我们一起来看它的表现如何檄吝。 外观闭菱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醛,却多了一些时尚及科技感钳护,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捻策宠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翘绕锣。镀铬装饰拿捏的也比较好碴豹莫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邢钞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廊。也表示着DS的品牌走向独立些河锭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型樊,有着都还算不错的账面数据夺氛雹,车身长度为4702mm箩秤,宽度1840mm咳湾,高度1515mm.轴距为2715mm古。上市后会把目标锁定在奥迪A3碧馅。 车型图片 基本参数硕薪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面木勺,除了前车6颗驻车雷达之外滩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苛祷簇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯步孝柑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刮舒,从视觉上拉伸了车辆长度少料坡,尾部设计了一个小小的尾翼改,尾灯下侧字样表明了其国产身份贿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常酒缝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辉畅伞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睛赤,真正的排气隐藏在了下面达苇缺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗楷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氏柒僵:高离地间隙恨、车顶行李架上铅坞、双色车身等等墒缝。没错采提炔,无论是跨界稼泉、越界还是交叉车型菱围呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质建。不过世间万物迁,徒有其表终究很肤浅迁赌,我个人认为先新,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统举负。所以翰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旁俄据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僚胜,它集沃尔沃所有看家本领于一身私吭播,可谓全副武装损射。为了让媒体更好的体验这台车堂胎吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓶。没有固定线路从戳,没有领队车辆宪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粕级,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚊碧。而在这12天里金,我已经和它奔袭了4100公里痕,横跨了三个省份棚,体验了柏油赛道潮汾夺、软土拉力颁、冰雪漂移酷废惊、高速狂奔扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛蜜琴,当然湍儒嫁,最终的结果是芹奸抄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惋鼻农,正所谓日久见人心点,交友如此窝耿扯,试车亦是如此适嗓。回到正题握稠,和往常一样傻,对它的了解还是先从外观开始川铺陀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化示、多样化是一种趋势短,两厢车一改以往叫好不叫座的状况譬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氛浅络,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佬饶靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郎惧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筹,上市至今保持着约5千台的月均销量劣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型普。 外观/内饰对比葡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造处,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓤,毕竟师出同门惦毖旱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管房虽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晃恫,远看很容易被误会成排气管俯,但事实上真正的排气管被隐藏起来困软,整体尾部设计显得层次更为分明萍。低配车型配备有倒车雷达通琉瑟,高配车型还配备有倒车可视顽及宽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孤伞窟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿泛,修长的车身与宽厚的D柱脊,加之出色的后排与储物空间祟半,俨然就是一副旅行车的范儿稿蒋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僚矮了,它完全可以称之为旅行版朗逸煌遁。    车身的线条连贯自然魏暑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观函,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妻停刑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些静膳,调整了尾灯的白色灯带位置抨搓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端髓日拷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重清。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同地疲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镐欧踢,内饰板件的用料以软质材质为主枫,接缝及做工也较为精致烹,与同级车型不相伯仲廊档惊。从实拍的车型判断袱扛,自动空调剑怀、ESP系统燃匙哨、电动座椅傲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型面魔,至于具体配置还有待官方公布理剃铃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉练汲,同样是大众家族的传统布局玫查憋,整体的感受都很不错腐裁庆,方向盘悉庞褂、中控台的每个设计很都容易上手钢架凉,从材质上来说届镣泥,朗行是塑料感有些明显的吵,好在其工艺上还是有保证的吨挟,并不会有很廉价的感觉眠纳冲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痘介慈,销量在整个家族中表现最为可观膘冗。近期郴豁啪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛔患,新车主要变化集中在外观凸钠闭,同时针对颜色模邵壳、配置进行了调整堡孝,以保证其市场竞争力帮。在豪华紧凑级细分市场中房,奔驰A级是CT200h的劲敌之一殿细,通过下文的对比分析勤奢,希望对有此购车意向的网友们一点参考功。   备注揉棵: 为更直观的进行两车的对比分析呢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借、CT200h F-SPORT)虑秽,市场优惠参考自深圳市场间猎。 车型图片 所属品牌安妨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剐睹,内饰做工精细    车身尺寸方面惟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诚铂肮,其他参数均小于奔驰A260蚀。从外观和内饰设计风格上看肃爱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伶尺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秃荆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺革京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后齐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琳故坑,全车充斥着力量与美的线条刑线藉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亲,硕大的单条幅进气格栅拨挫碍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霜。    相比极富视觉冲力的前脸造型昆袜电,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怖,但并没有脱离运动痉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓附苦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输粹皮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亢蕊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兜,同时下侧雾灯造型也有改变绥,车尾部也进行了一定的改动好档,整体感觉更加运动夹目。另外徘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚼陷惮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配入,形成强烈的双色反差孺垂捕。    F SPORT车型装备了整车运动套件矛,涵盖了运动调校悬挂殴、运动包围士、运动阻尼减震器磨、熏黑运动轮毂菜炬每、运动车门脚踏板溉擞、运动型铝制加速踏板慕汀、制动踏板戏匿把、脚歇板等窖。    三幅式平底真皮方向盘棺、红色元素点缀的空调出风口俊、铝合金踏板遣、仿碳纤维装饰条等等渤廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穿混瓶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化派,将方向盘卉脯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上必秆,增加了便利性沮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咕,分散了注意力兄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胚错,是多数第一次购车家庭的首选要求窗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型论拐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禄钨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔚戎额,会有怎么样的变化滔渴完,一起了解一下健嗣锋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卧吨记,镀铬进气格栅增加了些许立体感动,更加显眼的X造型前脸邦焦缕,迎合年轻消费者的审美捣。大灯的改动有些另类性,在我看来接受起来还是需要时间的葱胶嚏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娟无,新款在车身尺寸上有所调整洪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陕卯,轴距保持2600毫米不变灌烹肯,相比现款仅车身尺寸有所增加规虎沥。   车尾的变化不大得互上,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年范,以及牌照上方增加镀铬饰条酒,尾灯造型无变化莫。实拍车型为高配版本滦颗,但仅配备了三点式后倒车雷达汕聊。   新款的15英寸轮圈造型不错懊,轮胎选用优科豪马超擂啡,规格为185/60 R15枪,备胎没有缺失僚蔷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荷,在年轻人中更是屡见不鲜蹿坑。在学校要有个性酗,在单位要有个性酸,穿着打扮要有个性抹模麓,兴趣爱好要有个性棱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢人?如果你有这方面的兴趣光篡,那么杰德将会是你不错的选择离。可谓自成一派的它廓,凭借着并不起眼的车身尺寸墨淡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间净,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炊匆?还是旅行车前侨剃?或者是MPV傅错?但这都不是事儿驳酞,只要适合自己就OK爱挎拿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隧琶,喜欢接受新鲜事物的他们瀑苟假,正好与杰德不谋而合杯帆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谰,此外赶汞漂,六座的乘坐空间限抵汐,也足以胜任日常的使用需求姥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诞茹?自2013年9月6日上市以后拎柿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拭罗瞬,力压大众途安和马自达5等竞争对手啡跋奶,它用事实结束了我们的疑问谓臼疽。除了这些啦氯概,杰德还会带给我们什么样的全新体验双探,让我们继续往下看桨卿。   " "  若是经常关注汽车之家的话怀盎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弘八韦。虽然我们这里并不提GTR帕孟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改糯肜妫克斯ST渐伴时,令人刮目相看磁的。与此同时窗句,在秦身上纹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料派、做工以及舒适性表现上的明显进步湍。 外观造型卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抹芬韭,近年来推出的新车型如速锐换、思锐以及大家眼前的这台秦刀驰,都可谓一个比一个漂亮汰绩丧。就以秦来说薯醚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网委,很是亮眼桶瑞,同时也营造了较高的前脸识别度含。   车身尺寸方面伶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平部,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讲背,2670mm的轴距表现则处于平均水平呸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同返雌,其整体感觉与速锐大同小异配。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叮锨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刃碑豁。无论白天还是夜晚磺,该车的车尾识别度都非常高瑞相酞。而且内部的光源抖滴患,除了转向灯为普通卤素灯泡外堕,示宽灯妊薯谭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫁绅剁。   充电染、电桩安装及质保/售后介绍涡归茸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口曝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电末,据官方资料介绍馁,充满一次电大约需要5个小时左右视,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陪刀乌。   同时唉孔葛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞄,虽然价格并不贵惧卧,大约在6000多元熊娠,但对申请人有一定的条件限制热,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)香,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准突拍熄。当上述条件都满足之后拍馈岔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汹,如果一切顺利搏,最快1个月内就能安装到位并通电使用绊。不过目前鹊蔽话,秦还不能实现快速充电炒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肛,只是目前还没有这样的配套充电设备伶会。   针对秦的特殊性跺另,4S店内还为秦准备了专门的维修工位商,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务供。其中筐澳亨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幢缕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腺譬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋染焦、绝缘手套和护目镜等设备菠,并规定在检修车辆时必须两人在场炭。以防车辆万一发生漏电犬街斜,威胁到维修人员的生命安全闪疆畏。   与此同时瓦棺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里号判,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烘俩疯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脯答嫂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梅铅,整车质保为6年或十五万公里差,电池组为10年或二十五万公里)肯缉。总之补,从专设的维修工位斯瞬啡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玩愁亩,而对消费者的购买更是一种信心的保证渴飘纺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缆拈,中国汽车市场刚开始发展熬萄,市面上可供选择的车型可谓寥寥稠裙,在那样一个年代建嫡疏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渤,并且在之后的相当长一段时间堕层,人们心中仍对它们有深刻的印象师。时至今日糙列奥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扦皖,在数年激烈的竞争中杜嗣画,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帅矾。这回地肪凶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膜菠,我们也借这次机会为大家做个全面对比钒橡踞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旁吧:外观内饰(包括设计和做工)烷、配置含、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糙、储物接黄、油耗似插、驾乘感受文唤、加速性能描舶、刹车性能寞彩贾。同时口炔筏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芥完奖、同价位车型的什么水平糕锤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侍遍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北,目前约有6000元左右的优惠缮删嘲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筛剧,在优惠方面差别比较大肩斜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煞歪墩,根据论坛中近期的提车价格份,9000元的优惠还是有的倦。目前达舶锯,两车的售价依旧属于同一梯级桅沪叫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致达诉,只是配备了卤素大灯及雾灯谦窃哆,透镜缔霖蛋、日间行车灯这些都没有懦朔鞍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系天遂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柿巳那,因此我认为两车的配置可以理解膝泵,符合同级水准实笆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忙讼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尘玩冀,两车的各项参数也处于伯仲之间颗拒,差别在6cm之内骆屯。在车内空间上汰弥冬,两车的表现也很接近襄渺寒,我先剧透下吧我,结果可能跟你们想象得不太一样虏。   相信看到这里屁,大家最担心的就是如果车辆没电断,后备厢是否还能打开的问题苹。捷达看来是妥妥的没问题贩谁携,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典溺,它的后排座椅靠背可以放倒陡,之后即可顺利从后备厢取物臼兜茫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞬纶。   在倒车辅助上蛊,捷达配备三点探头哎虏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糖挞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霉旅。这里多说一句贯充椭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迟,让人觉得很不大气部文颗,并且低于同级别的水平持,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屎土,舒适型也可选装倒车影像脱度炽,比捷达厚道一些蔽无蹲。从普及性上看帕,能够达到同级别的平均水平稻陀痛,从功能性上看杜,拥有倒车影像的它则高过平均线了祟帘,给好评据瞳河。   两车都是15英寸的轮圈琶,造型上也是各有风味悄,轮胎宽度也同为185mm沁。从售价上看肌现,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条推。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啪贰秤,让我们在后面的制动测试上见分晓暴采。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寥时,借着中期改款的机会似,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机珐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椽。应该恭喜它捷,至少在我眼里喜缉剧,它确实达到了自己的目标坝胆。过往凭借动感的外形混蓄隘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眉钎嗅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸥空遂。   只可惜酗是唬,刚上市不久的2014款起亚K5孔昏桥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遁,而且它们的价格都处于K5车系的高位换,受众群体并不大鞠台。前段时间型,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邦色币,并撰写了《起亚K5购车手册》眯奠涝。文中炽蚕懈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型班,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗅摩涟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迪敢。自从起亚息题降、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诡捎,互用研发产品的例子不胜枚举体物,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贤雌汹。该发动机的最大功率为245马力偶磁力、最大扭矩达到350N·m寡,账面数据处于同级别的上流水平腔脚地,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斥颠痘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仍麻嫁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耪腻。   在涡轮增压邵念、缸内直喷等技术的加持下幌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m媚,并且一直持续到4000rpm鸥递。得益于涡轮介入较早茶了崩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间览嚼楼,而且它的油门也调校得比较灵敏靠惺。在实际驾驶的时候桥桑,可以感受到它的起步轻快自如狙婪酱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浅合。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盾盗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室,但差距并不像数据相差那么大扁。在整个低转速区间毛巷,它的动力输出不算直接瑞,缺乏一点活力复欠侩,给人一种有劲儿使不出来的感觉舶家。   于是礁,我把油门再踩下去一点砂瑰,动力突然来得很快届,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渭奋搭,毫不费力势钮磊,而且可以感受到车速达到120km/h时翁操,发动机还有充足的动力储备硅腥。它的中段加速能力让人满意鲸欣,虽然依旧缺乏一点活力持,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揣陌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皑霞。   还是差点意思光,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虱糕沟。于是经拾狙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍,6速手自一体变速箱切换到手动模式磁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烁立,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的略捣。它的油门响应足够快斜拳粮,发动机的动力输出得到更好的释放妓漓砷,方向盘的反馈也更加扎实负。除了SPORT运动模式外柏敞邓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍及,运动特性从SPORT亥、标准到ECO逐渐减弱坤蕉际,驾驶风格也逐渐趋向安逸肪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纳,平顺性极高特,而且动力的衔接也让人满意裸剧。若以80km/h的速度巡航腾谓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右到佃,对于燃油经济性的控制也让人满意挪拷。同样值得表扬的是降挡速度谈,在中段需要加速的时候深踩油门箩布公,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汾,而且换挡冲击也比较刑汀,不会让坐在车内的乘客感到不安靶。   前麦弗逊萝被、后多连杆的独立悬架底盘结构共扳,在调校方面仍然有很大的提升空间磊。它的弹簧足够硬截,但是减振器的阻尼不够大阶融,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涡斗木,会有细微的震动传到车内啊,以稍微快一点的速度过弯诧廓琴,车辆的侧倾会比较明显旅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咖誓攘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镰,舒适性让人满意烽焦肚,但如果需要激烈的驾驶的话胚斧奢,后期对悬架的改装很有必要憋。   它的刹车盘相应加大了尺寸坟肃,刹车的力度足够享苔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苟铝。具体表现是枷,刹车踏板的前一小段是虚位膝蟹跨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靛,制动力度会突然加大广,需要一点适应的时间教。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻触南挤,发动机的声音秦丢、振动都非常小垢珐。然而容飞,在速度上来以后佃井,噪音的上涨速度也很快咯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懈媳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虾。   我得承认犁捐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数概,但在起步和中低速行驶的时候藩,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍捎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涣籍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侍。当然芍哪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橙枪躺。另外熔请宽,值得一提的地方是擦祈,在动力提升的同时掀嘛,它还加入了行驶模式控制系统礁范首,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卢洗蓝,它的动态性能相对有一定的提升宽,开起来也更有活力和乐趣酚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勘藤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”河,只有手动版车型销售工衬鲸,导致产品线还不够丰富菏担葱。而就在去年11月价腾,海马M3终于推出了CVT版车型标,7万-9万元之间的售价接棱昂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求馆切。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柔、逸动温淌陆、宝骏630以及启辰D50等车型檬海,竞争还是比较激烈的虹憨蔑。作为一个后来者溪论,海马M3是否有足够的实力立足獭?下面我们就一起来看一看讹。   动力啤垄舒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怠躺修,其最大功率为82Kw菏,峰值扭矩是147Nm睫矮。从账面参数来看谅锋,可谓非常出色断,一点不比合资产品的数据差贪宠。对于一辆紧凑级轿车来说佛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了故。    开起来的表现列哀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强库,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犯甘寡,如果想要充满信心的快速超车丰盘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涤煞。    我知道会有人问隧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仇茬炔?说实话偶陵,我觉得大家都没什么区别咯卷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮采淑,也是低扭不够强加,需要靠高转速来增强加速能力然。    可以肯定的说妈,除非是加上个涡轮增压器鸡韶径。否则的话钾祟贩,这个级别同排量产品之间的动力表现陇酷殊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赐奔唬。我个人觉得雇,这只是消费者们需要认真衡量的一点箍呻,而非全部谋级。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晚敬菩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钱,动力传递平顺连续的特性阿乘,有效的提升了整车的行驶品质感癸。顺便说一句弘帆拜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外须,这也是比手挡车多花点钱的好处肚揉。    深踩油门时敬匣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瑞冷,来保证动力响应足够顺畅沏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崎。此外镣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式反,功能性极强封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寡兔,g值才开始达到最大的0.366g堕看闪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虱吞驶,此时车速大约在30km/h左右滴荡,达到60km/h用时5.24秒骏,冲刺到100km/h用时11.45秒斜赐广。    接下来看看海马M3手动车型箩杠觅,在加速到2.5秒后想狄冀,车速已经达到了差不多40km/h铅,达到60km/h用时5.01秒劲色,冲刺到100km/h用时11.28秒桑纶,比CVT车型略快协变。如果不较真的话劳尸坛,可以发现二者的差距其实非常惺己,相应的在日常驾驶中其实也一样倾既。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仙,就这个成绩来说涵嗅,它的表现只能说是非常一般嗣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怒,它的表现就算好多了檬。 责任编辑肖蕉:沈楠" "   近日撮,宝马官方发布了新款X3的车型官图尺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腥酥槽。从新款车型推出的速度上来看窗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轨九。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化本。    早在2003年瞪节,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刑戚秦。10年以来型,宝马X3已经销售超过了一百万辆揩,自从2010年上市棺派,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讹。因此聪妈破,2015款作为X3的中期改款堆牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菇播长,优化后的大灯组造型栋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恕够扯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暗兢离,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椿。通过官方图片醛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时譬妒,也融入了宝马家族的最新设计语言锯,与新X5一样采用了新的中网边框设计返落,在视觉效果上更具冲击力钙嗅。    在头灯部分创,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抚。另外厢斯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宦,配置方面它还可以选用全LED光源呐匙,再加上选配的LED雾灯少挫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质人期。    新设计的前保险杠极具力量感副肺,并融合了镀铬恰、塑料格栅以及金属护板碗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此。此外酞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凰囱孰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炮,也使整车更具个性化风格铆溃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恋辩:4657×1881×1661mm犊弊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近免信,轴距也同为2810mm刷绒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闲亲弘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漠叉立,从车头一直延伸到尾灯的腰线激岁谓,让车身看起来更加犀利且极富层次感揪还。相比变化较大的前脸袍剧块,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淮鄙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哀藤。相比X5旁羌茶,新X3的尾部更加耐看搓薪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汀连,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晾骇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守法蔑颗,视觉效果并不是那么给力凸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斥梦伯,新款X3也不例外溺痢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫁滇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霓恋臣、后部的防钻撞保护装置屁芹凡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂售盒驮。此外购哦潞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汐肝秃。该车还可以选择六种车漆备蛙、三种专有的18拦塑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纲嘿驴。 责任编辑洛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饱浩久:Quattroporte(总裁)量街慑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畔都:Levante槽概,还在2013年4月的上海车展上暗盎,以全新总裁平台为基础顶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骚欺氮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辜闯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煞孤:Ghibli……   以家族设计为本挂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啃帛,改走豪华中大型轿车的定位伞爬绕,车身尺寸长刷诡级、宽吼、高分别为4971mm铣担仙、2100mm和1461mm匆激韭,轴距则为2988mm嫡肯,直接锁定奥迪A6戳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上璃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怒贸保、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征路盛,且融入全新总裁的轮廓特色县凹暇,以紧实并极为流畅的曲线掸狄迪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格登扭烽。    于是在车头设计上垮吼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炊宠蚂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氦戒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面回谁粱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汇喉蹈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咆牢,将蜂巢状格网嵌入其中舅,且尽可能地加大泼旅栋,再搭配角度更为锐利将、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掏烩鞘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寿合穗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗽,所以厂商在Ghibli的车侧筋煤,除了保留前叶子钣鳍状孔道媚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乱案归,也师法了总裁车侧的设计诚颗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型外奸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烽箱,另一条线则从前门下方迸出恳瘫,向后朝车尾紧缩矮合嗡,滑顺动感且充满肌肉感锣剧,并正好可呼应更翘的车尾设计夏呕截,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匆记技,速度感浑圆天成稳娘。 内饰向旗舰看齐黔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上己,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同木、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甘,也把声控慰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潘杰酸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裤卢惮,右侧拨片负责手动升档玖霜、左侧拨片则能提供降挡平疆。    此外使,三辐式方向盘的前方恨课,一样是借自全新总裁的蓝底白字送慑、双环式仪表盘沦梁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腻,左侧则是表底超过310公里的时速表次,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胸籍,可提供显示油量蔑、水温碑落射、挡位与导航指示等行车信息簧郡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劳伸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侣但,告知驾驶者目前的驱动状态剑戏顽。    和总裁稍有不同的中控台菇岛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哀,以及可触屏操作的收音机电台选择愧殴孺、音源切换瞪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)被谴摹、空调温度杀稠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彼喊,空调出风口则移至屏幕的两侧磋朵,下方则为恒温空调系统调整出风量屉薪、温度与出风口的位置擦,以及音响系统的吸入式CD汕谩瘫,设计上较总裁车系更加简约仑,但用料与配备完全向旗舰看齐柏席,展现了十足的诚意匪梳桥。    较为可惜的是蹬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垢朽缚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卷仙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性开聘断,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帽,包覆性和支撑性也非常出色赐刻。    但是后排方面孪俯、便没有像总裁那么充裕翔,尤其膝部与头部方面罕,身高174cm的笔者坐进去后却逝另,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辆视霓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促良镜,也刚好替前嘎妻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘁垛染,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芹。 责任编辑貉芒咎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”些,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肚臼嗜?后来一看骋使,哦少,原来CC是“Cross Country”书塑悍。继续了解发现有点意思痢无,底盘抬升炬蒋、高功版2.0T五缸发动机够拇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弊惧鸵:目前的普遍规律是稼,产品分得越细驴,总销量提升越明显脯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匹风嘉,它的引进滩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦层。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虐句,主要分布在前脸和车尾胶峰苇,从外观区分它和普通版V40很容易撬霞。底盘抬升12mm俊猛仙,这么小的数字对视觉效果影响不大缮奶燎,整体协调感没遭到破坏琉。    车厢内部娇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娩巨签,除此之外内饰并没有过多特别的设计苔七。之前我们已经发布过实拍文章甫沪,车身相关内容有详细介绍驮拟澄,因此这里只是简单提下要点膛,就不再重复描述了陪拖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茅苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甲,最大功率214马力蹬顷,峰值扭矩300牛·米突,型号B5204T9摊庙,是普通版V40那台发动机的高功率版本苇己,那台机器的型号是B5204T8厕扩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫,今天会是什么成绩腿烤?稍后揭晓癸。    变速箱没有变化赎惩,依然是日本爱信提供的TF-80SD疮套貉,六个前进挡虎列,带手动模式和S挡妇局瑟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT划脚,奔驰A级用自家的7挡双离合滤杉悍,沃尔沃这台6AT暂无优势铂圃协,目前他们还没有新产品投入实际应用慨限导,理应加快脚步叮锨蛊。   驾驶莱:邪恶的S挡    驾驶部分稳刮凄,我想说说D挡和S挡的区别娃。看起来挺初级的一个话题黑俏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驰。D挡油门响应迟缓惋昧茅,在激发变速箱降挡之前娃,需要稳稳的笑肥、持续性的向油门踏板施加压力端嚼,慵懒的降下一个挡位之后桑牛,情况有所好转涛晴,动力给得稍多磷谅,也就这样弟。    不满意对吧未?可以把排挡杆向左扳到S挡昧慷,切入“邪恶模式”门宿渴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尼丧,转速拉高1000rpm以上氢悔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鄙亨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次很谴彭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盼,脚踝每动一下砂分,车身就顶起往前猛扑一下慈溺死。深踩油门狠迁心,转速迅速攀升腻箍,跟D挡时判若两人沪惹撬,两百多马力克袒、三百牛·米济钉,在这个尺寸的车身上爆发出来僻掇,过瘾朗较。    激情过后细细品味侧葛爬,这套动力总成有两个弱点需要改进喷,一是怠速时振动大奉息岭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动师爆,影响体验;二是低速行驶的平顺性店赔程,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柏秸,1胃京亭、2每离雄、3挡之间可能频繁切换泉,动作应该再细腻些闹炕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即淬稗,选择“全功能”项嘎辜,不打转向灯就变道拓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道据鹿何,回正的力度不泄У肌,如果你想在车流中快速穿梭前进嚷倡杠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郡厦,要么关掉方向盘辅助位,仅保留振动提示即可睹。   绕桩荆抱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袜愤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灌逼土,在绕桩场地很讨人喜欢财商。车头响应比前驱版本积极刀促诵,入桩动作稍猛垫,车头好像在被一根绳子拽着走脚夏。给我留下深刻印象的是潮,这款车的极限要比前驱版高太多吮秒,特别看了下地戌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹊党。上手容易跑苛,但是需要注意别突破了极限惫墙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缆司:一旦超出极限妇瓤糠,很难把车身再救回来氰狈。 责任编辑躲舱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7充氖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埠厢价?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糜褥,就一直困扰着我们的问题勿扫肖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茅浅势。马力越大的车就越好么冲垮里?绝大多数情况下答案当然是否定的顶翅橇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寥贬家。随着时间的推移加释,我们有机会做这样一个有意思的选题仑。   让我来说明我要做的事情侨舅:我们有三辆四门轿车彩,合计拥有1657马力冕急闷。看起来确实有些夸张穗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport五,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘伺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茂仕,但是这个570马力的怪物一直没有车衔桑袜,直到我们完成这一特别的测试一周之后酥围绘。我们只能使用520马力诫府,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贺川,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怖匡散。   另外一辆是全新的奥迪RS7浮峦盛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扑位串,拥有560马力的出色表现电弛顿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汤,在K&N工作室的台架上栓,它的轮上功率达到了479马力蹭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啸挫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棵创。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞳剁,用以获得更多的功率输出拦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煌窖。即使按照宣传中给出的数值衅梳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瑰殿钞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铣猫沸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壁灌干,它的轮上功率达到了541马力贪好履,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力味。   另外还要说明一点淑寿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来环,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晚痰繁,不具可比性敦歪傻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晤瞬存。结果很令人意外伍。两款加速最慢的车型褪涕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拟。当然最慢是和RS7相比较而言的恒事默,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灭梆棚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴屠柿,但是还未打破我们以前的记录侮姑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粒谦,说它慢更像是一句玩笑话焦咕,这一成绩实际上已经快的吓人了驹贿。奔驰则要更快一些何,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寸,冲线的速度也提升至197.5km/h谭。冠军仍然是RS7的傅凶,它只用了11.6秒立破,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平题先释。奥迪的冲线速度为193.8km/h勃电,虽然不及CLS63 AMG赤巫,但赢了就是胜利寞。   123下一页 责任编辑夏沪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菱洁乃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筏疆默、运动和科技气息了损。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汇舍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幸堪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律呐,主动式车道保持和自适应巡航功能购,几乎能让驾驶者也变为乘客窖,高科技配置更加丰富涩蜗茫。    于是吹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盒漓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炉炉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耐甫姬,在下面的文章中有详细介绍究窜嚏。此外峨摹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冀浚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读休和扰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗜茂、残破衰败的路边小屋妇抒陈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律花编,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸵畏配,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徒褂。身处如此糟糕的环境猴,却并没有让眼前这个出身自底特律牌、土生土长的本地小子屈服豆澈柒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恭,但只有经过一番试驾体验之后荷峰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捆獭淋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暖糕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分届公。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕平玻,同时两侧向外延伸与车灯相连撵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯下拎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辰卜。   尽管是低配车型伯速酱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柑党惟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车便凑鲤,它基于D级车的平台打造惶哄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咐雀昏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匣拧绍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毯颁娘,不过从近几年的趋势来看几黎叉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共渺攫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型繁霞思,至于其中的原因搐,从这款车中也许会找到一些答案肮降。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抵鼓尾?   GT我,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写换共烘,维基百科将其解释为具有超长续航里程剁、拥有强劲动力扔浑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脯尾拨。可能一提到GT波烁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隙敞喜,其实则不然诽灰,GT拥有着明确的划分准则恃恃忿,举个例子来说焙杀:拥有着标准的后备箱你匡、配备V12发动机并且内饰非呈浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沏趣谭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厕稠贿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肥,这款车的确还真有点GT的意思欢肛吧。在笔者看来该吠灭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镀晌踩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晨家,最起码第一印象分已经拿到了搐嗽膛。   5系GT是采用7系平台打造的蜂惕糙?   5系GT的轴距为3070mm嘲吭搓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氏沏皆,从前双叉臂梦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吼。厂家表示鲍鸵涵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型八鲍铰,其在外观堤涛、内饰耻改劳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宋。   5系GT型到无朋友疵?   谈及5系GT的竞品芭埠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版详何。   外观尸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫁碗拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肋纹。风云2(详情)年缮袄、E5杆、A3以及今天评测的这辆E3竞瓶鞋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搁倾酬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度草。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品另。从这辆奇瑞E3(详情)来看篱礁奉,外观及内饰都有着很高的原创度枢墓郸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喉纹。这让奇瑞的产品线更加丰富柏猫,但也让消费者选择起来有些头疼耿。 外观捞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翻搽喘,但外观却没有去针对青年人的设计胃看,前卫欣跑磕、另类这些词汇应用不到E3的身上翁,车身也找不到多少运动感梨蔚怜。不过它长得却很容易被人接受畏副,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉境。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郴团校,E3和E5的外形稍有一点点相似梳胜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芬碧藤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敢暗廊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高报,而且非常容易被大众所接受奸娜订。不难发现棉剩迸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变极撵晒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哭范拐。艾瑞泽项桶聚、瑞虎5忻峨,单从外观来看都会让人眼前一亮逆怀。借鉴是好事蚊别,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茎氓蒜,但不动脑子的照搬实在是说不过去颗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巾贾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表田唱,作为最会制作小车的铃木来说救奢,雨燕可谓打开了国内的市场春嗡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代局,新一代的SWIFT迟迟没有引入轻。而就在2014年1月18日丢港躺,铃木速翼特在国内上市骡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拔酱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酿放洞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坑券。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘穗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕票念,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寄犊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造松饭搁,速翼特运动版采用运动风格打造捌酪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旁,轴距为2430mm笨。由于基于新一代车型打造沛颗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愧咀韧,轴距也加长了40mm禾垮挎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肉残,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镣匆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祥东。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淮线,包括中控布局阶、仪表盘虾、方向盘等造型均有所更改喂。此外彻能画,配置方面新车配备了ESP粗料、自动启停系统文、USB接口搽舶挝、运动座椅等配置绷拉。CVT车型还配备了换挡拨片箩醚,满足驾驶需求袒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笑。真皮包裹自不必说缕,3吾鸥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服井。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舅晚。不用和别人比蝎迹,超越自己就是最大的进步嘲献鹅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晒褂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肃唇,其最大输出功率为100千瓦芥诵,最大扭矩160牛·米舰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睹孺画,其百公里加速时间为8.7秒亲瞧哭,最高速度为194Km/h被蹄砷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攻等喝,相比之下乐趣少了很多沧憋胸。 免责声明闺:本文仅代表作者个人观点盎,与环球网无关摄溶裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬磕宏,对本文以及其中全部或者部分内容弛径讨、文字的真实性敢、完整性色、及时性本站不作任何保证或承诺巍,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容抡视辽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犯庆两,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗽踌,引起了广大网友的质疑都苟恋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圃扒册。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晃傅。于是易车网本着服务网友的原则累浦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闲跨沟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涕艇,您便自有定论保段。   体验者介绍    前排体验者腻:辛毅 身高痞惯歪:178cm    后排体验者袱喜:旭子 身高傲及缮:177cm    Ozel 身高屉骏:170cm    小娴 身高锭房:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准燃标,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高购。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帛舷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棱颠,公平公正公开地来一次大对决碴每把。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明详水:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别系,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讲孔。所以不得不承认犯淮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值享赶绣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冀。    事件回顾黄瘫贤:    说干就干荚甜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缆锋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碧嗓堆。根据易车网后台数据的统计来看探抽鲜,持以上三种观点的网友大有人在蕉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲建,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案履齐。尽管是为了对比三者的公路性能怜帘坏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上克荆佛。    测试车辆鲍不灭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锤探侣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芳,奔驰已经尽力了吃车纳,我们在此也由衷地感谢款,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厢,告诉大家改款前后的差别耗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5金侗骑。因此我们也很负责地告诉各位网友芯壤,目前除了易车网暑,其他媒体对于新款X5的评测跑碑,都不能代表日后国内在售车型外。第一辆中国版车型为xDrive 50i达示彼,加配M视觉套件葡轨埔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇便,我们无法借到官方提供的车辆犁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吩胳辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卞掏。    测试场地尖疥:    乐驾赛道全长1.6公里文吓,共14个弯道峭儡,最长直线段270米拿郊蠢,赛道宽度为10-18米辖屠施,视野开阔韭边,无障碍物看俏。赛道两侧均为土质路面忍虽攀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懊,大大降低了安全隐患顺。    测试人员莫嚼痘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戈,却要替土豪们操心买什么车农癌,这件事听起来真挺可笑捌和,因为我实在没法揣测土豪们的心理金敦烘。如果说我还能理解花五十万买大切斡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野响揪嫂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檄恋砷,代价是要多花一倍的价钱实戎迁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溉纽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望建。不过因为坐的比较高恐,速度感不如那些贴地者强烈抱,还没怎么着呢就破百了卢。这大概就是SRT8的魅力臼唬槽,很难说值不值得腾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炉狙导,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲤钦谈,跟改款前相比还是升级不少凸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徘,SRT是JEEP官方改装部门翅乱,这种改装是全方位的屯愧,包括内外套件加强法,以及性能方面的提升歇涤。SRT8就是高性能版的大切诺基逗老,主要提升是外观套件唇拉、及动力系统豢哄钝、刹车系统路蛇疤、行走系统等方面香。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘦铂星。动力系统采用了更简单粗暴的发动机册僳,6.4L自然吸气HEMI发动机馅溺舰,搭载采埃孚8速变速箱殊僚。   SRT8为公路而生输税顽,所以公路性能是它的强项镭,不过Off Road就不是特别在行了型谦隋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徒渭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铅。 ② 跟之前的SRT8相比尺潜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缺胜谎,所以科技感和豪华感都提高了不少芒敖,跟换代前的SRT8相比暑沉勉,升级的部分都是实实在在的史燎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱操唉堕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统避,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统维瓶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碎偿咳。  】荨③一百多万的车避壬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砷榔,再挑上百万的车的刺妓,好像有点吹毛求疵挺。首先悬架的设定非常的运动捌孩,即便比较温柔的驾驶方式喜堂染,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欠纬勤,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择劣,尽管动力非常充沛哭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崔病。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺希溃,但好歹SRT8也一百多万了酥滦藕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拨脖。不过之后我们也释然了墩互,尽管这是台行驶了四千多公里的新车把,但经过数个媒体的“蹂躏”撩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了控兜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擒彤,有点异响似乎也算正常撮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裙湃,请点击下面的图片进入试驾文章虏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惹平幸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争详,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的变普,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霞拷才。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生火,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旁锻,还是老套路颗棱,直接切入主题绍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甘亩。 动力对比另:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手可巢,看看英朗GT的表现如何吧修。这台发动机的最大功率是131千瓦滦理烙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来活。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侗,当驾驶者在需要全油门加速的时候膳仆,为了获得更好的加速表现渭墨逝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宝坍耿。对比发动机账面参数来看偿断仑,最大功率118kw尸邓畴,峰值扭矩250Nm瘁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屡渐薯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涸缓速,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力道兄。   至于传动系统方面裤糠勘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逢倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帮虑,都是目前该级别中的主流配置赏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现关克,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲤弧具。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩官,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渡秃,比如高尔夫6陪箍冈、速腾等兢到。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方力,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疗逝队,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敖诞朔,从而起到提升操控性的目的容。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓦换但,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旅韩,但通过厂家的调泄嵛垂郏后诡蛔,当一侧车轮发生颠簸时如,对另一侧的车轮影响会比较小些怪。   小结苏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寡煞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氓怂,至于优点这里就不做过多介绍了筛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺剩后英朗GT更偏注重于操控性烈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时委,见过后车追着拍照的腹乐庆,见过开我边上向我打听价格的但,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睬。我坐在这辆路盛E70里抖板纷,被注视得有点儿不自然操纪崩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偶享,我琢磨着胸迪,要不要让他进来看看腥。要不是我瞅见了绿灯亮起贝,我真就这么做了含。对不住了朋友狈,这次没能让你仔细了解它肝咯,不过我希望你能读到这篇文章监邵。   不用否认牛噬,人们对美的好奇与渴求与生俱来煎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洼缕哪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗马褐沤。不过在这些人之中讹,有人会终生恋着美人颂,有人也会为抱个花瓶而后悔坝。如今打造足够美的外表来吸引消费者妨房皖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情残,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70典,但在这之后能否一直爱着它垃史,我认为是一个很值得细抠的问题拍。   ●外观大气房受、美农冯诚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钩霜,我还以为来了辆捷豹剧具,赶紧跑过去看发现被骗了杜脖。不过我并没有觉得失落惠哄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菠驰,并且从设计角度看胁你,它在借鉴与融合得方面都很到位魂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱庆搏,我对它的外观设计就100%满意了班纽。这事儿对华泰肯定不是个难题韶敌,您看看宝利格还有华泰B11八烁投,都有明晃晃的格栅汀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锻麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳冻,但绕车一圈后我发现扛手乾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶。咱看看数据对比瘸宋瘦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手句槽唐,可以说在各种数据对比上惨夺瞪,它“不是第一汾写,就是第二”诧程钨。虽然在宽苯啤、高和轴距上没有做到最大刻,但也不过是一两厘米的差别沛莲错,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米型耸褐,这就让它看上去大气许多鞠瘸桨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匆棋毯。   打我接触这辆车的时候杀热,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靖深。在这样的目光中栋乒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舒黔加。面对“屁股高登、尾窗窄”结侣拷、后方视野不理想的路盛E70时唤悲懂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棋翔。先不讨论这样有多麻烦了窖颊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧限?这点让我心里不太自在详牵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卞,是个应该有的配置睦怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吧蘑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挽倒。而随着国外皮卡文化的不断渗透酞熔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惕衡,去跟进时代的步伐睛。为了迎合市场的变化及用户的需求倒埔秦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时石固,开始注重宽大饱满的外形设计颅寝,并增加更为丰富的配置醚尘凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捣虫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗边,整体的风格带有一股阳刚之气细。在车身尺寸方面绷,它的长/宽/高分别为荡七泡:5310×1812×1775(mm)挛氰,轴距为3100mm纳。威虎TUV并没有大小双排之分蕊勿,仅提供了一种车身长度疏。车身侧面的线条也很平直耸兢公,外扩的轮眉使其显得更加饱满哆馅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坛侵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜂。大灯采用远近光分体设计捶恢,其中近光灯还配备了透镜靛赐桂,不仅更显精神冻褥,而且还可以起到聚拢光线的作用瘁么。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熬逼,遗憾的是赶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粗绵贤,并且后视镜仅为手动调节答。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用即,非常不错称捌徘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点譬瞎唾,至于货厢外侧并没有再多设置坪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掇唾。另外馁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懦片霖,不过据厂家介绍犀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挛暖。对于皮卡车型来说姓佳,这项必要的配置还是很厚道的咀鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拒梳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墙闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓜。不过每,今天我来到这里并不是为了滑雪嗣厘,而是为了求证一件事情泪:有没有一辆车阔态,既能够带着一家老小舒适地出游愁,又可以不惧冰雪挺巍,在冰天雪地中步履平稳地行驶氮谋,同时价格又相对平易近人呢食骄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伤巴,那么就让它拿出真功夫试试吧逗晃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)督,从外观上看庐现纽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹿醒,19英寸车轮显得很有力量感扔刃,也与动力总成更加契合;其它的地方晤,也依旧是酷威的老样子掠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戮必喇,甚至还有一些精致的感觉白氢比。总体说来八庆,尽管算不上全新车型淬,但依旧耐看沁当。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戒突侥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了封弊锑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亥,动力响应良好悸柏氦,易用性好炮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分操。当承载着全家出行时冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竣奈莆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朴菏。   至于酷威3.6L的内饰方面码惩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颠棠砍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”使考等,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斥拳俊。   除了动力系统稍茂谐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹊录梯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喉姆洛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歌橡谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤沁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铝。动力分配完全依靠电脑自动完成邓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞘。   有了四驱系统挖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳功溺伐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎达寄籍,具有更加粗大的排水通道绣念苍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”林,冰面行驶性能更加出色擎策蕾。此外蹄究,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辟唬俱,胎面中央多重“Z”形花纹奖饶弯、针孔沟槽设计劝辛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毕概。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兢揩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扯天才。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3任凰恃,它的定位低于1系将。但是酞斯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刹牧敦。另外火帮,它也提供了i3?REX增程版本郎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机控盖,扩展了这款车的最大续航里程匈舵办。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裙赏楼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绥冻溃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挺寄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挤氢。   宝马有没有提高电动车的标准遂锰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协递?让我们在接下来的测试中找出答案撩绊戒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔚孤,宝马i3的行驶里程可达88英里币绢颊。相比较而言涂凌临,?Ampera可达30英里阀恳,而普锐斯可以行使约10英里犀添悼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呢谦,i3可以更多地使用电动模式傻频红。而增加了汽油机的动力系统蓉温柑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赡垦两,357英里和505英里帆尽时。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大突氛冉。这台车约五英寸高屡趣菇,而宽度几乎和高度一样顷虑就,与低矮流线滩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比社厘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侥,我们没有所需的充电站?篇踢颧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式到。   此外蹲炼竣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梨骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肪奔奠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锨蚀灵。它内饰精美朵狙,融合了许多先进的科技晨,它空间宽敞膏奔,驾驶体验一流亭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坏,它仍然使用汽油机枫,以作为电量用尽时的保险韩袭。   第二名呛砷伐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脖,科技感十足白火雌,而且它也能胜任舒适的长途旅行楞。   第三名渭傻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款箔,它最大的优点就是充电迅速粳帅靶,性能可靠卢。   然而灌葱母,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惜骏。(实习编译倡冕:徐旦?审稿罗:刘洋) ? 免责声明版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载舅赦,违者将被追究法律责任剩错衡。责任编辑炒澄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车士,应该说是倾注心血客闹鲸,在技术平台上都有可圈可点之处皇桅,源自萨博的技术是其最大的亮点怂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迷略鸿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颊狼场。在外观和内饰上安徊寡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肛,在动力和配置方面也还是很有性价比的悔哇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绩吃徘,绅宝的外观原创度还是很高的城,并没有刻意模仿什么车型噶未,但我们会在这款车的细节上看到郸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喉纶。且融汇的比较好啊梦钞,并不是简单的照搬照抄凡诗橙。这一点值得肯定季,大灯的设计十分犀利箍揪福,鹰眼造型也有较强的辨识度念处。LED日间行车灯比较醒目说,穿透性不错干。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啦黔郝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感江,也很紧绷憾。看起来运动感不错迫心,但前悬和后悬的长度较长舅,看起来有一些比例失调唱垢脚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汀抨弊,在视觉上看上去会更紧凑动感虾途。轮胎的规格还是比较高的寄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能从釜。   车尾的设计比车头更简洁一些梗污春,尤其是尾灯的轮廓谱催沃,设计非常成熟孩供毛。和宝马新款3系很像侵。除此之外派来,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感式碗。   本文导航钨:" "  “卧龙凤雏道承廊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乃堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唉密岗,便有了三国时期的三足鼎立杀祁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟客首墩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凳便谩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国热都,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撩搽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄阆澳础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸募,然而坊间始终流传着这样一句话魏认:“得中级车者得天下”;是的陌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砰匙,今天我们会为大家带来两款重量级车型得蔚啊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娩,请大家继续往下看删墓。   看到这里大家肯定已经有了答案了欢蚕,没错购,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茂挝锑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉微缺窃,那S60L是何方神圣扒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雇党,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睬翁,厂商指导价33.49万元称斑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卫、后排座椅加热驶袖、并线辅助藉光、车道偏离和自适应巡航等众多配置雷姥残。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赦从比,即使不看车标表,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寂娩,哪个是奥迪搓墓土。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朽敌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现权换。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菜秋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敦啸恰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楷钵人,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峦,使夜间行车更加安全葱破筛。两车双色的外后视镜造型别致诫惦歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型码勉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烹委,至于乘用空间如何拒,我们将在空间篇为大家详细介绍毙。两车都采用了5幅式的轮毂造型捍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寞蛔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铺菠矮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毒,整体方正的设计略显稳重蔡犯。后尾灯的设计两车可谓各有特色午稠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窝煎,设计感十足频襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长扇岔标,视觉效果出色癸拜。天窗不仅能够增加车内的采光沉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忱镰靖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裸挠挽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饭浮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习超沽。   本文导航镐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讽冗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间某徊,配置也能满足一般家庭的日常需求墒旱。对于这个价位的小车来说隙痴头,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕉窍攫,在这方面匈炒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枯炕,就算是与它的直系前辈骐达相比晦恍,也不遑多让绩垂。然而作为一款家用代步小车笨隘恍,它也并非完美赔荆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昂凛集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮份弯,车辆本身并非进行任何实质性的改变遂岗固,跨界的概念噱头大于实际吴墒。 "   技术革新日新月异的今天莱,车型的改款换代再常见不过慕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酱蠕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绒忍,同时在动力方面也增加了1.8L凤炽呸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掇诲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廓匣请。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烙,但它的实力不可小觑筒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仇题咖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动返、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豹懒滴。既然实力不容忽视滥镜等,价格又有优势骗轿汰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盲祥。" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有葡费,转载请注明出处拼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星傻陌栓,全新的品牌全新的车型歌辽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喝岸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉牛克斯缕瓶,在2013年傅词克斯的月销量已经逼近3万辆/月署家,堪称是这个区别的标杆级车型摆许斗,观致3要想在这个领域取得成功岁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拐绍萝,看看是否有优势能吸引消费者关注深藩。 外观风格各异   先看外观方面卡皋负,观致3展现出大气得体的风格颊,不像速腾那么沉闷单调受哎,且有着自己的灵动个性;而噶悸克斯则是完全偏向运动化的风格踢粉,典型的注重操控性能暇维酸,突出驾驶快感的性能车型粕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型币,与观致3区别明显陆档天。两者主要是风格差异帛擞,外观上分不出优劣衫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迪,观致3丝毫不会逊色于讣扛ズΓ克斯车型潜害。 尺寸对比 车型名称 概闱遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邓伟,两者也是平分秋色艰,车身大小相仿感,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缺雌巍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筷,观致3要大于付停克斯太,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缺烷,尤其是腿部空间较为宽松京干翟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖闵耄克斯在后排空间布局相对紧凑捶伪,而后排空间也一直是各代父遗克斯的软肋被。 价格对比 杆。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凰阂,肝饰ィ克斯则要比观致3要更大一些踩耍删,在不放到后排座椅的情况下俊较,杆樱克斯的载物容积是530L塑虽,而观致3只有430L潦判随,100L的差距还是能装多不少东西的朴。而在需要有更大空间的时候夺,两者都可以放到后排座椅射,放置大件的物品茫熊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墙舱,观致3和杆悖克斯三厢都是11.99万起步潞墙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛋丝察。而细细对比价格表可以发现韧识把,要选购自动挡的车型疥,嘎壕侨粒克斯最低仅需13.09万惦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羔拳,观致3则需要14.29万厂妮,这个比起缚克斯有1.2万元的价差懈恐,当然在内饰配置上会有其它差异节茧涤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言估庞龄,可能盖俸牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些认赏纳。 挑选合适的爱车床靡伯,看专业导购虚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坟?   扫一扫凌甭庭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锚呻奈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窃呜竞。风云2狠洽、E5乖鞍、A3以及今天评测的这辆E3矢合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度算。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咀。从这辆奇瑞E3来看粹鲤,外观及内饰都有着很高的原创度环说魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间起茅。这让奇瑞的产品线更加丰富略米馅,但也让消费者选择起来有些头疼恐勃锰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趁,也从来不缺少“明星”稗拟,“沉稳绅士”大众速腾米谩、“狂派斗士”福特副ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型担腑,不过要问哪款车型最近销量最高荒,还要数“逸派高手”日产轩逸拴,它已经连续两个月销量突破3万烧海,坐稳了桥车销量的头把交椅镐词俺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挥瑞感,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹃隶?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾吐,或许能看出一些端倪目。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矩熊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谰床视,入门价格上涂,风朗比轩逸高出2.08万元任充,表面上看价格绰崩,轩逸占有优势山斗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元景诚,这样看来泉,风朗其实只比轩逸贵了2800元删菊,等国产版风朗出来后逆糯,风朗在价格上反而会有优势也说不定催司。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕊烯,这款车外观与内饰变化并不算很大森浪废,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痴,下面我们来看一下蛊斯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蟹脆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驼。质保方面蔫孰暖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力马届仙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机持滴,最大马力已经达到了170马力敌淘伎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟限鹅烽。变速箱方面聊挞怜,逸动采用6挡自动变速箱阿双泞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盆承,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色断裂盛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涤。 免责声明锑坦吕:本文仅代表作者个人观点苏痛,与环球网无关磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改翱,对本文以及其中全部或者部分内容绦、文字的真实性醛揭、完整性史唤、及时性本站不作任何保证或承诺我,请读者仅作参考豹,并请自行核实相关内容筋须祁。" "  近两年斜,自主品牌进步着实很大辞,无论是从设计方面碉靶脱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升董烯,甚至可以与合资车型媲美氦,山寨钠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆恢谭。在10万元以下紧凑级车型中甘窘,更是自主品牌的天下水,凭借比合资车型更为出色的性价比身节栋,吸引了不少消费者的关注险矩翘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泛娩,一经推出便受到了极大的关注呈搪仓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虐,包括动力在内么修滤,新车共有20项升级鞋,本次共推出8款车型壬刮苏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睬图韦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裴,售价区间为7.49万-11.79万元瓷题息。   比亚迪作为自主品牌的又一代表实偶,近来也是频频出镜汰甭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝簿焙撸控大玩具车”的名号名极一时姥。速锐共推出了9款车型寺哆详,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暖间,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亭晃麓,售价在6.59-9.99万元之间锯僳。   单一来看渐溪惋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宿绵杉,看看那款车要更“精”一步梁。" "  新君威变得更好看了日,配置也进一步提升洞,新加入了一些科技配置僧琳,比如智能交互系统纤蛇,BOSE音响等等森衔。这些都是新君威的改变之处藏替壕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钎,售价24.59万元构穷,作为一款定位中级运动型车的新君威宦稿醋,品质感一如既往拖扔爸,操控性也非常突出滑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坏虱署,以下简称新君威庭猩,外观相对于老款进行了必要的改变勺话桃,毕竟老款车型从上市之后嗓胺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褥,新款在大灯麻、进气格栅篙、雾灯舱、尾灯瞄率项、前后包围都进行了细节的变动茎替甘。   在新君威上匪溜送,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篙霓铂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俏戮,在操作上没有太大不同幂盛骡,轮毂方面操湿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忿旅色,轮胎品牌依旧是普利司通诲兢。侧面造型基本上没有变化绘,侧窗所占面积依旧较小洁霞捆。   车尾的变化还是比较明显的访遣捂,这主要来自于尾灯的改变添拟杯。新款尾灯全系标配LED灯耿,并进行了熏黑处理嫁。尾灯的轮廓样式更加犀利抵,个人认为要比老款更好看公嘉柒。除此之外溪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迷次票,牌照安装槽的形状变成了正梯形胳薄薪。   本文导航午落下:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烈须,颠覆传统的外观幸联淀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郊峭纪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倘爬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牧砷能,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆险梁,足以证明其强势的地位藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘸闭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伤。(温馨提示香模:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版举掏鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仁鳞累。)   自由光基于全新CUSW平台打造刷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葡臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅清,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宫估娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刺车,圆润的造型是其给我们最深的印象局。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕊,显得简洁利落澳文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歌裙,显得净雅别致笛际被。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穗铃,主要表现在其大灯的表现形式上葱便。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腿。两车大灯配置基本相近钠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘁凌叔,车道偏离预警系统悲唇掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杜攀漠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗另,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劫肉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侯偶芭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揉簇,其尺寸差距就没有那么大委蒋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浑境,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篓糯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起册。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列。奥迪Q5采用两边单出的排气管袱细,在气势上略胜自由光谦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狙册捅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惊乏坚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闺偏现,磨损线束保护层散侩,存在导致电池损毁的隐患妊犯线。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沛糙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糠伦,称9124辆V200受此次召回影响哭答玻。长城汽车正在邮件告知客户享类,并建议联系当地经销商进行检查维修颂伯极。   据悉晨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转池受玩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刃。”更有甚者孺贤,线束可能会内部融化抗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说券,目前已上报了数起线束故障仟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转标殿,不能够给电池充电糠,车辆也无法启动烤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虎吗料。   克特里尔先生称欧,检查故障预计用时20分钟能刨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猩啡醋。如果绝缘保护层磨损严重楼埃,线束已裸露吞瓮,则需约两个小时以更换整套发动机线束衰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件簇。此前李拈兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回礁骨安,2010年又因手刹故障而被召回哆羡拇。   2012年帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毙,长城V系列也在其中财。当时桂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抚聘趣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹿。然而撕攻拿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笔款须,更换车辆共计超过1.5万辆呻。  ∑训狻(实习编译纠:王萌审稿膏纹:刘洋)   免责声明版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权青脱梳,严禁转载肥翘,违者将被追究法律责任厂功豁。" "  随着经济的快速发展睛竞,购车群体的年龄层次也越来越低卑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弗、省油忍寒素,而是追求个性和时尚设计骡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驾楔充,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喂钱。作为跨界SUV新搽,它们在造型上将年轻缉赶激、时尚展现的淋漓尽致切天,完全符合年轻消费者的审美需要霓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比德翟委,来看看到底谁更适合你定廷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV休,相比2012款变化不是很大雾福,只是增加了配置和车身颜色胖氢梁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵馈,售价分别为21.98万和21.47万继避径。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陀荷,但风格却不尽相同传舱惶。斯巴鲁XV外形显得干练乌,车身线条硬朗杏棘哥,富有力量缸雌天,越野味很浓盘信呐。而标致3008外形偏向都市化设计集圣悍,饱满圆润的车身凸显时尚感伯赎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坍檀匣。   车身尺寸方面有所差异临雌,不过并不明显介衔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摊。斯巴鲁XV车身更窄侥,同时也稍长一些毛特。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛔嗜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茨,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡坍。而标致3008采用半圆形中网湘吻爬,镀铬亮条包裹显得很精致嫌潍汐。两车前脸分别展示它们不同的风格守承涎,同时都包裹塑料黑色下包围剑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曙焙彤,远近光分离灯组设计贪喝,造型普通从,配备有示廊灯懦。标致3008同样采用卤素大灯臣,不过加入透镜硕,不仅聚光效果好脚凤弯,同时美观性也不错牧木篮。另外钙苫,还配备LED日间行车灯奸毖碧。   在侧面脊辨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崩极炭,比如非常倾斜的A柱染豹惜,同时将后视镜位置后移锻,留有三角窗减小了A柱盲区皖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贯痘,有利于减少磕碰的维修成本日。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乒烙,注重舒适和静音性姐,双五幅轮毂很有张力负。相比之下幌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性承侮浮,与黑色下包围搭配运动感很强烈讨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甲肖,同样注重静音和舒适性辑。两车的备胎都是非全尺寸设计诲。   相比前脸曝灵蔚,斯巴鲁XV尾部更个性鹿,辨识度较高惩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型开袒,镀铬亮条的运用增添了质感恐怀伴。 标致3008尾灯加入LED灯组辑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玖版,但是块状尾灯造型很独特科苯炒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缮,标致3008同样配备倒车视频影像建梗贯,另外瞄换伎,还配备前2/后4颗雷达探头咀啡吩。" "  在过去的一段时间里逻韦,附橙克斯露迪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椒渺。时尚动感的外观诽恐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性够舅瓤,成为了年轻人群青睐的车型深慧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舌室戚,科鲁兹掀背车则是新进的一员欺村,它所要面临的是一场“无言的战斗”浆臀悄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膊,但却带有美式车应有的力量感队杯,总体来说它的设计很适合国人的口味洽态。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旱,其三厢设计有些过于保守睛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惊李等,为了能够扩展消费群体玖讨,推出两厢版是其最好的解决办法莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捐圭,你几乎完全无法识别它的真身疏啡,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贫,很好的诠释了彰显力量感的诉求钨叙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盲粟成,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚂芬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款,但实际上它比三厢版短了不到9cm悍屉腐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扭南,后窗与尾部的衔接并不生硬普,拐角的折翼恰倒好处惭蓄厕,为尾部增色了不少克习。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计东额,在样式上显得更加简洁虏旗,只是与自身前灯组相比炭刑,在棱角的刻画上有了明显的削弱陈标拉。   本文导航邦:" "  提起之诺还,很多人都不知道是什么品牌判蒙史,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焚殿蜜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丰。只是之诺定位于高端合资自主品牌峡橇困,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藏溪肯,那么它的首款电动车1E表现如何菏陋?以下文章为您揭晓蛾想。   只租不卖喂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搭们啸,包括车辆租赁酣揭勿、充电设备勘察安装吃、车辆上牌赫堪钵、车辆投保良轮啤、定期保养鹅吐、故障维修筏、道路救援秤部、检查维修备用车等每,通过这样的商业运营晤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俗悍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车感,它的卖力需要大家自己去发掘嘶内狈。不过在发掘1E精彩设计前攻,请先忘了宝马X1典安,否则你将永远欣赏不到1E的美榔千饥。其实1E最出彩的设计在头灯红谜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镐。   不仔细分辨的话钦,很难把1E和X1的侧面造型分清悍陌开。不过1E拥有自己鲜明的特点病忙,车门下很宽的镀铬饰条淘几编,和没有行李架的车顶公递娘。   相比车头和侧面庇,尾部就让人感觉有些欠妥了起,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分类稍胆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唇船队。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肥吕巷。   本文导航柏熊久:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旱胺逃,奇葩的中文译名宛歉、“野性”独特的外观以及较高的定价捅暴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兔。说起野帝我们不自觉的想起黔瓦贯,同样在以国产车身份进入中国之后凰,“改头换面”的法系SUV标志3008荒变帕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”财尘户。当然仓想,以20万元以下的车型作为主力军吵问爬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一安欺。那么下面我们就来看看似摧禽,这两款性格迥异的德榔某、法新生代SUV之间究竟有什么差异白,各自的特点又是什么洼庭纤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别统习,首当其冲是价格方面的不同搅纠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睦萝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势品,不过差距方面不大基本可以忽略氦昆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旗搜睡。动力方面的表现也近乎相同隋拿,只不过大众7速DSG忱兽唇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桔茶浇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叉阂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诧娜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪激,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歌敌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乾坎锈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琳。闲话少说虾脓盼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吼夕。   这次试驾共有5个科目懒,分别是1.傲虎—终极绕桩且,2.傲虎—冰雪连环垮珐娩,3.傲虎—短道拉力测试麓使炊,4.XV—戏雪乐园怠,5.森林人—不规则路面自由行驶句骄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疟,MPV表现出相对冷清的一面捐费,尤其是中高端的商务MPV躬仆,几乎屈指可数泵坦的,除了老牌的别克GL8外寡,似乎很难让人想起更多车型损慰泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里诗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒋市。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荚竞度,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碌袖?这就是本文将要找寻的答案返吗良。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨,售价28.38万元-33.58万元腾沦,目前市场上有近2伟、3万的优惠幅度竭侵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圣,官方指导价31.98万元返橙。) ●外观解析   从造型上来说岭褪烧,艾力绅算是开创了一条新的路子糕,没有过分使用一些夸张圆润的线条浅罢,车身轮廓棱角分明藏乖鸿,有着很强的视觉冲击力泛凌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犊,此外桑,艾力绅还装有一套大包围锹肠汾,颇有几分运动风范竿凳罢,也有着一定的改装潜力拴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拎伪驼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目督删,中网与宽大的前大灯连接在一起毯炯,营造出一种大气妥泪、动感的MPV形象饰。   艾力绅A柱采用黑色设计架吼,且A柱的倾斜幅度较大磷空,棱角分明的线条从侧面来看更为明显些堆,总给人一种方方正正的感觉餐梳,后视镜尺寸同样不刑绻劬佟,与整车的风格很搭副麻,宽大的后视镜提供不错的后方视野胸,保证了行车的安全性与舒适性眯览。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感半薄,当然坞情,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现端挠投,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问撼戈,侧门就会自动缓缓打开崔,此外腹颇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关史句栖。如果对此还不令你满意的话边蜡厘,通过钥匙同样可以腋透亟校控侧门喊窘柑,确实有些高端大气上档次屯滩袄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奸,轴距达到2900mm瞄犀糕,尺寸在同级别对手中并不占优势漆憋,与GL8相比矫捎蛇,仅仅在高度上略强于对手扛胜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罐委。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计傻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫡。整体线条依旧硬朗部觅,尾灯加入了时下流行的LED元素竭,为其增添几分现代气息陆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脑,人们购车的选择可谓越来越丰富紊妹囤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摄块,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俏面,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缸侣,他们能够碰撞出怎样的火花偏静敲,请大家继续往下看慨漠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擅掇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顿,由于这两款车型出自于统一平台打造劲湃粹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歼搽釜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题普盗,你可以说它带有侵略性锤蒜枢,或是富有运动感漠,也可以说极具视觉冲击力酞蒙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突燎斗炊。而K5也应用了与智跑突咆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计订仙,使其拥有了明显的家族特质填描鲍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猛观秒,极力打造出时尚与动感的流体车身龚壁,在驶入眼前的一瞬之时陡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象课沥。前脸的线条设计十分紧绷逼履宛,大灯组与前包围向中央区域靠拢倒,展现其动感的一面坍位。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦参馆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陌,抢眼的外型加之迷幻的光线酒怜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑞珊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力光。   第八代索纳塔不仅外观时尚酒扇换,灯光的运用也颇具科技感釜峭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忻驰破,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琅绞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步村。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莱,显然这种的夸张设计盟,使我将其列为变异的种类凌屋涂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橙然,多折线的应用也使尾部更具立体感湿稼囊,同时对于运动观感上也有显著的提升伟纽,由于K5搭载的不同动力总成得委慌,2.0L车型配备的是单排气设计快,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眉棋衬。   轮毂也是一个变化的重要部位淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扰勒。根据配置不同魔浑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凭祟丘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拈怠箩,该系列轮胎偏重实用性炉。作为索纳塔的尾部勘,基本没有大的变化系,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萄洗钩。   本文导航喂:" "  每到年底迫曝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钾此,地点也大多选择在北部寒冷地区沏艾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贿厕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俯寿毖。在临近春节前夕丸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龋。   延伸阅读几寡漏:   之前丧康,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瀑勃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读句,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霖覆。   酷威采用的是电控适时四驱系统挥秤,中央为多片离合器遣,由电脑控制来分配扭矩同收北,车内并没有任何切换按键睡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹翻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哥挽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施储,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捌,如果想要挑战一些极限的路况的话赣改镜,酷威还是不具备这么大的优势的绍驴,因为不具备限滑措施口,至少在脱困能力上会有限制性邵孩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎互铺,采用全新发泡橡胶技术陵,具有更加粗大的排水通道檄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌修,冰面行驶性能更加出色粹息轨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冷。此外酵芯材,中央多重“Z”形花纹簿、针孔沟槽设计囤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性东横。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潭瑞,最大功率206kW/6350rpm焦锌导,最大扭矩342牛·米/4350rpm勿凰横,在目前的大切诺基白访蔫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靠,但是会有不同的调教淬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器才,我一直在想侵彼诗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抗脐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壁械苍,我觉得这个可以有颠默,至少不会和其他车型有太大的冲突仇驾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖马殿,路面上的车辙也是压实的积雪担,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度接。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用湾城魄,只要不是过激的驾驶行为答视,基本不会出现危险状况净冈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涧手,建议最好将挡位切换至手动模式俱南,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贤,这要比才刹车安全的多十萝郸,这中方法同样适用于其他手自一体车型坑镜烦。   本文导航刑啼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菊咆惠、充满艺术色彩释龋,或者是有着一些与众不同的操作模式聊藤母。而这辆2008则告诉我们舅,一旦法国人在拥有自身优势的同时队虾,再把务实两个字加进去没,那么可能会让其它对手感到紧张椒腺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杆电山: 由于本次活动仅为简单的静态体验弛釜冗,场地和车况都受到一定客观因素限制伤天七,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革狄,至于其他更多相关信息笑段罐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乡搔樊,作为首款引入国内的小型SUV孪敢班,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上螺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粕眠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叭欠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镁柬苟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妻怖彤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懦腻宽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泊棠替。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编,对消费者很有吸引力躲酣厦。作为一款紧凑级市场的生力军车型巨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擦。   观致3共有6款车型亭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捌伸,售价为11.99万-16.79万元区间常卡。因此盖矩切,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较措。对于中国的汽车消费者来讲郴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的具忍。要知道自2006年上市至今晃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翅。那么皖,作为一名后生的观致3碾括城,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞎似潮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帆渴拭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价司农唤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价标罕:16.78万元)来进行比对敌猩畔。由于两车的售价只相差0.01万元炉谴叹,这也令比对的本身相对公平一些悔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祈瑰噶,我们测试过高尔夫7顶配车型匡锹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现合,跨级的配置也令对手望尘莫及哗措脖。但这一切夏劣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重范搏赶、最需要的因素钒。对于高尔夫这样的家用车陆,在使用的维度上做到出色狼畅纳,才是它的本职先。今天光档,高尔夫7又来了朴才,这次是全系中价格最低的1.6手动型劲。动力称不上凶猛琶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桅操娇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翱钎喘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一第律,必定有些硬实力恒庐疗。空间满足舒适乘坐阂、常用配置齐全抡,动力也能保证提速顺畅龟。但对于这一类的畅销车葛,最重要的是它必须耐用钵,不能隔三差五地就往修理厂跑柬解,也不能冷不丁地出个大毛病胳腥。这么来看陛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慨汰偶,故障频出滔,这点很难让人满意及乳杉。毕竟艇报肠,大众车能在国内打下当年的民众口碑才械闺,靠的是皮实耐用的品质办。在我眼里妥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狙姑客。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型套珊悄,高尔夫7车身长度增加56mm饶挽豌,宽度增加13mm磋,高度减少28mm桨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庭,也更显扁了慨浓川。   如今淮忱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的界建。这个配置的增加蠢悉讥,为日常使用提供的便利性还是很大的撂疮发。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷溯贰,要知道溉蹋克斯丸杏、英朗等竞争车型都是16寸起步了撤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服评肝戈,这套胎居功至伟宦彭合。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勿统,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车车庭芒,如果您拥有过高尔夫4硼函、宝来或者帕萨特B5的话筏俺,您一定会理解我的意思淮麓。没有复杂的配置诫伍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则村擎乌,瞬间就能上手饰袜。这一切都似曾相识唤。   在1.6手动版的高尔夫7上每孔,您看不到任何高端的娱乐功能趟掣讣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欺爱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限通闻嘲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柏,但我认为这并不影响操作便利性欺握,最低配车没有大屏幕很正常测穆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时型,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廓旦行,车辆静止起步平顺性不佳丸,油门给少了刹车不松开敛舷篙,油门给多了又会猛窜恫靠,让人抓狂掠。但今天这台1.6手动车型灿蜗,上述症状全部消失横轻。起步轻给油即可偏,电脑自动调整喷油量定翅,使其转速稍稍上升蛋散力,令发动机不容易熄火开,等红灯搞、坡起都很方便氯蔡勘,使用起来当真比顶配的舒心多了星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两蛙瓤,让人捉摸不透腺寐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭弊珐,用料优秀被认作理所应当韭放翱。在数年的成本控制下涡烧己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柬的。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范会磺灸。对于大众汽车而言栋,这样的结果也堪称可笑了狈。   没有真皮座椅蜗啸,您会失望吗抨沧?我和同事们都不会厂翘。我认为从适用角度上泻,织物座椅与高尔夫更搭计甲坪。这套座椅的缺点儒蓉,在于椅背调节起来很费劲邪车现,而且要是有个腰部支撑就更好了信丝鸵。纵观高尔夫1.6手动的配置婆刷猛,我认为作为最低配车型浮慰吧,功能简陋一些并无大碍篱锻炒,该有的它也没少写,并且绝大多数的都还好用横哺,如果您是为了舒心实用厩伙吨,我觉得它能满足了桨房。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豹纲,对于购车需求的国人来说虽揪纶,一款看上去体面急娠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跨汾,只是碍于可选择的范围有限蜗,但凡有一款出类拔萃的新车型旦哆,必定会迎来极大地关注接。对于25万中型车这个级别门寿赂,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖沂敲,而福特全新蒙迪欧的到来伺,分走了不少的关注度差坡抵,选迈腾还是选新蒙迪欧渡,对比一下就会发现合,挑战者颇具实力默呜盘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惦每矮,售价24.28万元箔让,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾牧耙,售价24.78万元颇胯,均是各自车系中的主力车型荡两扭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溜,兼具个性运动和居家商务需求讣姑挤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娠池兰,极富攻击性茬伯档,对年轻消费者有着很强的吸引力了痪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力深缔,入门的1.5T也有不俗表现兴。   现款迈腾严格意义上上讲茶,只能算是半代升级垮固,是在老款的基础上升级而来镶娥。迈腾整体延续上一代车型的设计失,符合国人的审美刃伯被,经过加长的车身居佩,带来大空间的同时尺,提升了行驶稳定性及舒适性葡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叫勤貌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抄寂,轴距达到了2850毫米户吧练,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻,整体比新蒙迪欧小一些胳,即便是经过加长篮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凹蛔钩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥、加热级、折叠肮脯凤、记忆 电动调节汾现邵、加热俗滦、折叠酒佃肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荣迸弟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恐,不仅科技感十足涣零,还具备随动转向蜗、自动开启等功能便钩委,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囊都廖。天窗坏寄匠、全功能配置的后视镜等悉村焙,两者处于同一水平凹并。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穷妒,对称的T型中控台中规中矩脐哩叭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辨咸缄,主界面被平均分为四个区域炯钾硼,分别显示电话违、导航坪墙、娱乐和空调四项基本信息灸始汀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扩实。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褥拧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感此巳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘、6碟CD等配置楷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韶,迈腾更像是上个时代的产物抱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郴,相比迈腾的2812毫米残,略占优势欧拒,但二者在乘坐空间方面剿尚,都已经足够日常使用柿默票。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祥刃涵,满足于舒适和运动的双重需求筛离饯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翱赔、方向盘换挡途,以及原厂导航等配置酱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琅趴范。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臀狈撅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躬氢糯,最大功率178千瓦斑模,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱识没,平顺性和换挡速度足够出色镁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合科抖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虱,最大扭矩280牛米隘土,匹配6速双离合变速器赦。当年迈腾这也算是黄金动力组合落边芥,但与新蒙迪欧相比播暮,参数差距明显防宿藕。   保养方面茅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爆动,建议日常保养周期为5000公里左右白笑何,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右率层财,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右现够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保午济瞄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓣暑,之后保养周期为1万公里醋。小保养的费用在600元左右全掂梅,需要更换机油机滤摄舵蚕,大保养的费用在1100元左右窝,需要更换机油三滤屑掳寇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扳刷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高的迷提,相比迈腾旧搁盟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳞,还增加了头部气帘和膝部气囊枷。并线辅助功能也是迈腾所没有的涡卢讳。   点评的:不可否认抱钠寥,大众品牌进入中国市场多年奉穗撮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型并,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手被,无论配置水平还是动力系统失肺咕,都已经没有什么优势了本,抛开迈腾一万多的优惠较先瘟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依苋缃停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啪皋:本文仅代表作者个人观点鲤窜,与环球网无关稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并,对本文以及其中全部或者部分内容起、文字的真实性戊杏龋、完整性献、及时性本站不作任何保证或承诺妨恕湍,请读者仅作参考随,并请自行核实相关内容得探县。" "   “北国风光驾谎,千里冰封靶窟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猴浆暖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缆举侯,对途乐而言这不仅是一种新的考验抒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战褪揩。 外观薪模鹊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绥你坚,想必对于多数人来说暮蹄,它的名气比兰德酷路泽小很多车努,但并不意味着就要比竞争对手要差宽奸。外观方面途乐外形实在太大了妮,有点圆头圆脑的感觉橡陌,比兰德酷路泽温柔了很多钵,缺少了一些很“MAN”的元素愤供郸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰申:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时提腻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念东。中控台看上去很有档次抛全,各类功能按键排布也十分清晰修舌、合理护倍辣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咸息,完全遵循了游艇的设计风格竣劫裙,宽敞庞、舒适姆、豪华僧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰憾宝保。   小结貌娟吝: 从外观内饰的整体表现来看斯摹疆,可以说途乐是一款成功的车型量崇顾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题计舶揭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吩布捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠楷溺恳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欢敞皇,这也是我们大老远来到这里的最终目的际道镰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姆替,人们首先想到的通常都会是奔驰算圭、宝马迟、奥迪感参,的确这些妇孺皆知的豪华品牌价瑰菲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绘没吧。但是说到文化的话让驾蹄,就不得不谈到今天的一位主角狭,捷豹XJL阀。相对于奔驰这样的全能贵族来说攀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饭票狠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搅沧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彭唇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浆。   作为进口高端豪华轿车免蓝漆,相信奔驰S级大家都比较熟晤澈宏,而捷豹XJL依旧比较陌生顾佛,捷豹作为英国豪华汽车品牌协躺涎,也有着将近百年的品牌历史垂幌,虽然品牌认知度不高弛,但这头豹子可不能轻视颧塘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稿提,价格都在120万左右憾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敲驮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坟豢扇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纤赊蜜,其实捷豹和奔驰早就杠上了眷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撤穗绕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刺,你一定记得去年上映的《007孝吧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衫递响,没错就是捷豹XJ苏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烈辜,里里外外展示着它的优雅与稳较也馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廓。   无独有偶脚驹馆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套距的,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘘栖,虽然不是目前新款的S级媚掏干,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩到娶瓢。   言归正传烙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黔,不过两者的风格却截然不同荚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素房累揪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀春。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重街,在当前时代也更加与众不同旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浇梨拾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车请卫隙,的确奔驰S级是同级别标杆忱,外观轮廓延续了上一代厕,细节之处更加富有科技感逆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卸嚎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隧甜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气超北帆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气比屡呜,比XJL更加强势顷肮财,这就像两个高人信昆疮,一个低调一个高调而已枯。   大灯的造型也风格迥异痕凶,XJL的设计更简洁得抢,内部采用传统圆形元素敝错雾,使得其眼神也更加专注闹说。而奔驰的大灯设计更加时尚净渴,内部流畅的菱形也较新颖脱金。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车部,光前大灯就使用了五十多颗LED袭颇惩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藉璃队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翠财,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秽划,更加沉稳泪肋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筏皖,但硕大的车身同样沉稳箩,硬朗的线条也更加动感娠池。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芯镜肩,这也使得XJL的车尾更稳重渡,而S级更挑逗人快。   尾灯的设计踩,捷豹XJL采用纵向设计碾量,并以车身腰线融为一体惮滩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舰论失,整体轮毂简洁不繁琐笨辫饥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钠,内部灯组造型是一大亮点锌焦栏,点亮时相当好看培逗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摔派獭,并没有过多的修饰蔬顷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咯灵晒,就如同一件高档西装躲新,某颗精雕细作的纽扣就足以陌馆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型小,相比奔驰大气的轮毂搬磷牢,捷豹XJL的条幅更纤细娃掠,并且在条幅样式上也更加精美和运动梆螺淌。尺寸方面XJL为19寸强泄叹,比奔驰S级的18寸也大一圈吐兢估,轮胎方面同样为245宽度维派,不过与奔驰前后同宽不一样袖衫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恭,并且作为一个自主品牌檄灭聪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌璃,旗下的GS5贤匹膛、GA3句牢、GA5几乎可以与合资车相抗衡挤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拐多赋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞄隘广。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的崇,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢赋唷,由于试驾人员较多北虱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲸桔入。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统公绿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弓。   现场测试场地为两个圈形场地庆淌,两个场地项目都是一样的署吩鼻,可同时进行两组试驾草渺,场地提供了直线加速骏、紧急制动五、蛇形绕桩偏囊、麋鹿测试四个项目亥禄涵,可以说涵盖了大部分的性能体验餐。当天试驾温度为零下十八摄氏度廷何,这样寒冷的天气巴疆嘛,面对半冰半雪的湖面享穷锯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧衔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骏肯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下定缓怪,TCS系统介入论思蒜,防止打滑的发生短匣缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机司钞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戳,最大功率县老镶:90kW(122马力)/6300rpm缓泞犬,最大扭矩兢婚丸:153Nm/4500rpm纬。而这次试驾的车型中没有手动挡豹尘握,均为4挡自动车型僻桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求唉盯。   起步于加速初段油门如果踩的过重卷绣,TCS牵引力控制系统会即时接入惺,并且自主减小喷油量娇芯,从而避免轮胎打滑兴疆,这一点上GA3与GS5表现都不错冉瓣券。加速至60公里每小时后鄙,紧急制动市肆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音架色倘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坑稠遣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抠晒缔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讣,未出现侧滑八借涟。   本文导航丁陵椿:" "  提起中级车京绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泊唬莽。但要是预算有限莱纹羔,面对这两款车型还真有些底气不足毙示,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龄窟惶。好在现在中级车市场一片血雨腥风妮擒航,改款K5已经于近期正式上市敛隆,延续了韩系性价比超高的特点卞媒酬。这次胁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湘瑟啥,让您的购车选择更加丰富腔。   没错卤无藩,此次选择的几款车都在18万元区间内村。而且颇为“巧合”的是认锌被,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癌惶蹄,也堪称中级车的黄金动力之一且砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炯全嘘。既然如此半,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幕魄环。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颓裙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羞,动力参数有小幅度的提升尺,燃油经济性也有一定的提升擅式,但依旧没有给人留下深刻的印象溉锑涎,尤其是我这个09款嘉年华的车主淑楞。如今齐纯,在配置依旧丰富的前提下隙纺坟,它换装上排量更小猜侠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韭睫,这一次似乎有点看头了玛寿乒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坏,它的来头可不少涤骆蔽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它律堵陛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吐刃譬,可谓是福特的明星产品吨郝壳。我得承认这些奖项来之不易娜,但我更关心的是杠,它依靠什么亮点来获奖散侗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稿,震动及噪音抑制能力如何抚劳操,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彻冠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慑毙村、涡轮增压以及进排气可变正时技术亩。在这些技术的支持下府,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聚。反应到账面参数上茶伦橇,它的最大输出功率是125马力碗,最大扭矩达到170牛·米头窍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诬。   另外芯,福特也针对其三缸的结构特点吵,对发动机的震动搁疲磋、噪音等方面做了很多优化和改进村,比如喷油器及油泵柔性安装想靡、皮带润滑镶关、缸盖上方吸音泡沫等等溪。为此骚邢蹬,我先后做了两种情况下的简单体验癌夸:1摹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楞杠、在静止的状态下叮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萍券。经过细心的体会和观察后署售脑,我认为结果让人满意敞写,发动机的震动轻微少饭疵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戚,但也不大碍事坏伐抡。事实上伴购话,即使我细心观察览怠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泉邪。   看来之前的担心有点多余触,还是直接上路试驾更加实际泡阶森。它的电子油门响应依旧很灵敏宪,轻轻触碰油门踏板陕嗣丝,发动机的转速表指针就会活跃起来缄昂。幸好油门的调校比较线性龟身,分寸拿捏得体痞梁苇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肩萎。同时埔驮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感但毋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姑群哄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沪冉硅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别据结避,那种加速的轻快感是后者无法比拟的械。即使在低转速区间俺,发动机的动力输出也很活跃陌拧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉认。同样受益的还有动力输出的持续性淳,在试驾路段里面有不少的环城快速路态捌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拈懦锣,而且整个提速过程顺畅自然较钝官。只可惜受道路限速的制约联,未能继续把速度往上提韩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羞,升挡动作迅速伺射,在D挡模式下正常驾驶诵蚂,1700rpm左右就会立刻升挡村钉蹿,让整个加速过程更加顺畅自然痕。然而惨逞,在遇到拥堵路况的时候屏识,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感么豁刀,幸好并不是特别明显祁团弗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葛颇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巢囤痢,除非你把油门踏板踩得足够深啊潭摊,否则它不会轻易降挡舷乓。   变速箱切换到S挡后呸,油门响应速度稍有提高蒲纤伟,而换挡转速则提升到3500rpm仓,动力输出表现得更加亢奋钠解菇。味道对了莲,这才是S挡该有的特质淖疚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了节。当然棋损,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹲涩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓦房,至今我仍然未能适应焊良岸。   其余部分与老款车型基本相同社跋鲜,方向盘的转向精确菜疯、迅速竭惶堡,甚至有点“贼”虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底勉啸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晦撂诫,对车身的支撑力度足够痛天粹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显残肉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屏,同时也确保了车身的灵活性劫崇。但面对减速带这些大颠簸时怠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墒。   在动力水平得到提升吨酵、操控感被保留下来的情况下焦路,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少紊,开起来更加得心应手汞,也更加有活力甜。这点值得欣喜悸,也是嘉年华的进步藏辖垢。当然法偿苦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方年吵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窗摄吐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脚需,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栋乏绅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了把,不过众所周知妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斜娟淌,而是换装了大众全新的MQB平台委。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筛歪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匣叮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坟猜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助透虱然。   首先我们先来说说平台尘伎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台八赦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漆,PQ35血统也就不在那么纯正觅齿相。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聪凑。   平台究竟是什么财堵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慧魂栋,它们会采用共同的零部件碧泛,采取相似的地盘画惦赁、车身结构歉、形式结构以及相近的生产工艺即污嘉、轴距等忌峡,以此形成车辆生产的一套完整系统瞄赊,平台生产的战略是当前产品在开发中汇咀,最流行奖裂镭、最科学乾锋、最节省人力龚、效率最高的一种开发战略徽迷。因为对汽车厂商而言度财丁,可以在有效控制研发资源纲杠蜂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搪誊氖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宿,并看看它们之间存在什么差异拣经。   PQ35中的""P""代表平台伺盛侈,""Q""代表发动机横置虎,""3""代表A级车舒蟹,""5""是指第五代航胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件书芥,采取相似的底盘枚揽式、车身结构盯烽氖、行驶结构的孩韩、相似的生产工艺以及轴距等尼咕。由于研发时采取了已存在的""模板""骑存,不仅使车辆研发缩短了周期赫文竞,而且共用的零件大大减少了生产成本竟催,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徒饱平。采用PQ35平台的在售车型有途安担跨秘、开迪县、SCIROCCO侯笆挺、奥迪TT睬烤、A3量聘、斯柯达明锐等车型如。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)内、大长度激光无缝焊接灭、双面镀锌高强度钢板崔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翰灌偷,但如前所述虚琼壕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妙。   MQB氖楸欤块化平台是大众最新的一个生产平台瓤,也是此次第七代高尔夫使用的平台挡史。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碳娠,并且可以共享比例达60%的零件书赏疮,包括同样规格的发动机容、变速器等和庙。MQB平台的推出辣,将会取代过去的PQ25汹、PQ35和PQ46等平台炮锨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吓糕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碎筷力,不管是传统动力叉兜、电动和可再生能源动力鲁首累,或者汽油机径楞嗅、柴油机不攫、混合动力系统桃朴读、纯电动系统憾潘蹿、天然气发动机彩我、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糯。另外售壤,MQB平台还可以对轴距墩、轮距娥、前悬和后悬等部位进行调节某。另外此平台可以生产从A0级搜仇涉、A级到B级三个级别的车型佳。这是PQ35平台所不具备的暗悸乾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宝。相比几个欧系对手排烈,宝马的动作显然慢了半拍婪粹,继5系旅行版之后显,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售田损巴。当然有时候来得早不如来得巧槽甭韦,只要给足了诚意逆萎,迟到了也未必没糖吃榔侮咳。   对于3系旅行就是如此埃,在它到来之前绘姑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蒙,作为后来者缄勃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肃拳受,就更需要拿出浑身解数了寺漆柬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赊蕉,下面就来看看它究竟有何能耐磁瑟贯。   还是从外形开始说起涧弦剐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碴舰,其底盘代号为F31稳喷茫,依旧是标准版轴距掀诵:2810mm授镶离。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犀篡,这仍是个相当精干的长度购休蚕,车身“三围”基本和三厢版一致冻跑邵,只是由于行李架的关系长娠,车身高度小幅增加了21mm贫矛。   我们测试的这款328i旅行版库绍,还搭配了M运动设计套装长任富,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铜介社,闷骚的感觉立马出来了女,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔬烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抠澳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哺绊秀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性权,这和旅行车设计的初衷相悖谩璃羌。选择18""则刚好合适膛卷旁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵骨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兼,用一句流行语来说就是恕烁:低调奢华有内涵线魔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度版,从这方面看呻烷京,3系旅行并无太多亮点飞,车尾的造型显得有点过于刻板泛亲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齐荷哎。相对来说并没有对手做得那么出色砰啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多栋档。另外皮娄,虽然采用了M套件导,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皮啦锭,看起来实在是低调过头了维。   外观总结露拔庭:如果你是3系的铁杆粉丝兰趟岛,但又不愿自己的爱车烂大街违,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了硼盼,低调中透着股狠劲儿托茬揽,闷骚人士的最爱痪袭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样届,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勺何,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斤课。但俗话说叼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铅科,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娶悔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侣?   车型的选择方面衰伙雇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粕腾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型添。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缓缔捞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痢蹭城。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拴党苗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苛漓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踩竿矾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰同寺查,再辅之以保险杠的少量镀铬岔,前脸看起来一如既往的简约和低调骄。车头多条轻微隆起的线条乓测垃,包括引擎盖上也是凹凸有致认,则让低调的前脸显得浑厚有力畔娄室。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猜,外沿继续使用镀铬装饰氯量。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亭光,也更容易让人接受戊苟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性融。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笺谩躬,一个氙气近光灯拳,一个卤素远光灯揉,外加环绕半圈的LED日间行车灯戳诗,没有任何花哨的设计绞任,注重实用慰那。而作为玩灯行家的奥迪崇腹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摄帅,配合上单颗远近氙气一体前大灯骂目狈,杀气十足尼南馅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焕陶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荷笛麓,看上去随时有往前冲的冲动瓜胆,非常动感和迷人恼伤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车日息,看上去从容而又优雅鄙暇协,有点儿荣辱不惊的味道吾取蝗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撅奉,毕竟走的不算是一路的风格了秀农。不过景撂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感榷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧,变成了矩形倒角式的设计诫匹袒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丸擞校。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碍。   尾灯方面入羚奠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顾裙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看世迹览,而且LED元素的缺失也实属不应该却评铃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型釜翁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淌分尸,低调依然是奥迪的责任特姥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囊梢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惋缎,一个拥有超过半个世纪历史猾县纤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌返木旱,“男人”凶鼎、“硬派”拼慈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘁泄勺。一个如此坚持传统的品牌送,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV间珐,这对于很多人来说是难以理解的事实垢驮。坦白讲敝宠,一向不以貌取人的我糯闲成,霎时间也很难理解Mark T. Allen衅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浦妮步。无可否认喉窘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丁操,也必然成为人们茶余饭后的谈资茄,但是就只有外貌是这样吗箍桅涵?难道它没有Jeep的传承登凰嫡?这是我最为关注的问题瓶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媒姑履,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搓柿沙。由此可见俗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撅功欢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德恍贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绍沤负,首先必需要有一副好的底子檄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坞恳。根据越野性能的高低芹,依次有Active Drive I仿、Active Drive II和Active Drive Lock三种亨男岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骇宦凹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逛荡桶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秆,并且还具备后桥差速器锁止功能离缉,实现左右车轮50:50扭矩分配拼,攀爬能力自然是三者之中最强的灰。   除此以外尉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翅陡世、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秸盘惩、28°的接近角囊坞怪、32°的离去角虫戊、纵向通过角23.3°厂市倡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绵,要罗列出来的话其实还有很多毫侈,但越野并非纸上谈兵档,要真正体验到它的实力蹦憋怜,还是得把它拉到荒郊野岭码磋稼。   挂上低速四驱挡涡辑、开启后桥锁止以及岩石模式黄奋,稳住油门就往上爬擂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒂,3.2L Trailhawk针对越野的需求舞疯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整那。继续往上攀爬让,一切都比较顺利槽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柿覆任,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丢汝。在遇到交叉轴情况时示缎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呛席,配备了后桥差速器锁止功能的它囱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箔谴谐,就已经顺利通过旗窜。   这一次越野试驾惹,它的表现我完全没有惊喜宏噬烈,因为一切都在意料之中骡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务节倍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叼。毫无疑问顾祁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔑,也同级别的最强锋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦曙箱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来石。坦白讲痢蝗扦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黄盗。" "  在国内的SUV市陈酆ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贝榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛,正因如此咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酵荷忙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教豹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破联。   说到大空间涩、七座设计牡标、配置丰富的SUV苍喷,北京现代全新胜达是其中的表表者垛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胖干挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粉,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皑,设计上中规中矩蛇苫鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素勾躬炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及操,代表性的设计元素有世诫:大尺寸U型前格栅镭偏倍,粗壮的镀铬横条格栅细裂会,时下流行的“X”型前脸娶峰力。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的录江谓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的项,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棚监劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌渴散,再辅以造型锋利的大灯灯组坚疲,极富视觉冲击力锰量先。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巢澄灯,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥瞳嚼。" "   源自逸动平台的CS35酬葱戈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翘祟缝。凭借欧洲化的时尚外形设计裁,相对精致的内饰做工澜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现环截,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妊。此外漠熟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邻卤概,进一步提升了科技感和实用性割钞盎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锚睹孩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型申晤逗,还有定位相同的长安福特翼搏岁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倾督,涵盖了自主及合资品牌产品梗砷管。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道领强,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘫忱,作为一款新生代豪华运动型轿车澈邯囱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梧贤,也成为点燃这场战争的导火线毖。而上市之后仁际,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隙,可谓是一场针尖对麦芒的对决渤。那么除了运动性能以外痹啡肌,这两款车型的综合实力如何呢撕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓课。   虽然说是ATS是一款进口车型涵袭拣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伤衬,整体售价和宝马3系保持高度重叠目蛾橙。从定位和售价来分析彭笺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛,两车售价分别为43.80万和43.60万墩滇,价格差距非常蟹铩,有一定的对比价值鲍催喉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骚蔷,但两车所展现的运动风格完全不一样掳桂巫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盘凛,车身线条锋利劫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夯警,同时也彰显了力量感灌。而宝马3系显得内敛一些芹杏黑,经典的""双肾""前脸造型拈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痘啥竿。   作为凯迪拉克家族最小的车型唇剂辆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斯传称,除了长度略有优势外槐朵,其它尺寸都不及宝马3系秋铣,在空间上可能会有一些影响认。不过没有关系乓,作为一款运动型轿车铰擅完,小一点也许会更加灵活救爽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗅违鄙,经典的造型更容易接受默憨憋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26想盘睫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琴凛。   相比之下阑鞭捌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乡邯交,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜡肮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吻。   两车头灯布局不同塑烩坚,宝马是横向设计耍逝,开眼角大灯我们已经非常熟悉拆绒橙。而ATS为纵向布局解,造型更加犀利物渡捕,同时采用的是远近光一体设计肖巩添。配置上都采用氙气大灯侧醋褪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陌恳,但是可惜没有前雾灯固杉。   从车身侧面来看当藤市,我更喜欢宝马3系敝,腰线更加锐利笺似,营造出了运动型轿车的动感效果坊捞哺。而ATS侧面饱满厚实匡朔,典型的美系车风格付。   两车统一采用的是双曲率后视镜变累拨,并且带有电动折叠和加热功能哄,同时集成了LED转向灯媒类戈,显然宝马3系狭长的设计要更美观袍爬疯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贰,警示效果有所提升磊松。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒂肝,双边双排气管设计也展示了其运动气质焚歇垛。相比之下碳扑破,宝马3系的尾部显得比较平淡抱,家用车的造型在气势上要弱于ATS茂掂。   轮胎方面介,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞧曙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唉哼喉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佰蜡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舱白铰,都是偏重运动性能的选择踌。" "  提起东风日产天籁焊,人们往往都喜欢用舒适台沤、性价比高垃、省油这些标签来为其定义观碑阑。的确涉,作为日产在华销售的顶级轿车臀捻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喜芒,在中级车市场中处于上游位置缄便。不过这款车型的加长行为凭兔费,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陪,天籁公爵事,虽然是天籁的加长版本瞳烙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手界,挑战更高级对手臣硅笑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绅顾。   25.18-29.98万元的价格区间腿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坎澜。相比同级别对手雅阁离、凯美瑞某入、迈腾等热门中级车官哇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手片星朔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劳发络,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无热犀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呻,在提供更多给消费者的同时嗓,却并没有在价格上表现的有多高调腊坟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炊,但是通过对细节的仔细端详溯杰,你还是可以发现不少变化之处姓社。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活箍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端味肆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钳美。   5003mm的长度与2900mm的轴距暖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞍势,在轴距上也比天籁公爵短了63mm届。而与豪华品牌中级车相比较惕桥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm青巨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耪疙播,整体协调感还处于平易近人的水平汝密持。   本文导航垛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃,数以万计的人们加入了摇号大军咕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芒赋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妇前幌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巍,一步到位的想法也被大家普遍赞同绦惧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侗嘲,强劲的动力猩乏券、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜男,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槐,它们的价格和配置都比较接近薯熟,下面我们一起去了解一下闷乱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酸坞观:15.98-25.18   推荐理由匹:大气时尚的外观疤、配备豪华全景天窗诺、全新T动力以及较高的性价比裤荤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计榷唬,采用了起亚家族虎啸式的前脸匆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大槽岸,能够满足不同购车消费者的需求委,值得称赞的是栋擞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗费,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕,在同级别车型中也具有很高的性价比玲补伪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崩捅,自从彼得希瑞尔来到起亚后氮蓖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸褥摹恐,大大提高了起亚车的辨识度鸽莫坎。熏黑的前格栅看上去更加动感围,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利败康。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稼烈全,车身简洁的线条侧面看上去更加修长免息,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洁捷幌,并且兼顾了空气动力学汰玛亲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻,LED光源看起来更具科技感抒。   新K5的内饰进行了小改动揉堵峭,用了和工艺均有所提升虫奉,三幅式的方向盘也进行了重新设计桃还辩,看起来更有质感寒,使用起来也更加方便番啡释,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓟,也提升了整车的档次感揪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滤缎潜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浓毙,A柱倾角也随之更大眯捕,对于一名1.82m的男士来说孰瓶囱,头部空间的局促性很明显疤,通过降低座椅高度后毒督,驾驶视野也受到了一定限制隋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谅沥,同一名人员在未调整前排座椅后贩耪,直接移动至后排乘坐奶海,腿部空间十分充裕屉,而头部空间也在可接受的范围之内手庭。总体而言嘲莲,如果想舒适且安全的驾驶K5磷,并不适合个头较高的人士陷泊扳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搜筹燎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碎,最大功率180kw贩手,最大扭矩350牛米疵宝,搭配6速手自一体变速箱抛郎羡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搓回,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩停际。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粉炕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辛呜秃。如果你听到4系觉得陌生黑,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拉,无论外形还是内饰都与3系很相像诬隆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平城吉,因为在它身上不仅有3系的影子虽,同样也有着自己独特的光芒胁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楷邻,59.6-73万元的定价也高于3系赣纶。不过其实也可以理解衬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凰,而是想要一辆便宜些的“6系”拈。   宝马4系提供运动绥傻袖、豪华刺届寝、风尚三款套装首,价格方面没有区别翅。车头部分确实与3系非常相近反椒腔,只有前包围能够明显与3系区分出来箩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吭识搽。整体来看刹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隘,仅在细节上加入独有元素寒蒜。 【左苦溯睦:豪华设计套装(选配)/右闺塑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闪哼弘,但来到侧面相信很快就会被它吸引龄奋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迟凛歌,这样的立体感是3系无法给你的背。车身尺寸方面拒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短协吧陵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帕,轴距两车同为2810mm弛暗离。相比竞争对手惠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势私氨。   由于定位与平台的原因骗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳羔,也达到了对自我的超越朗迸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彼阿。尾部张弛有力的线条即息,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窘疏唤。   本文导航糖厂傲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓷,2013年又有很多车型和大家见面了驶谢,它们各自出身不同性格迥异慑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拐冷陆,其中原因多种多样萍凹,下面就对它们的表现做一个简要点评汤库,并送上编辑们的新年寄语闻。 东风标致3008   上市时间钮:1月9日   售价心:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称怠,法国人终于坐不住了沧发,要将标致3008进行国产固,最初还担心它法系前卫戊坊、超前的设计能否被中国市场接受毯东,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泪掂芯。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸干携,东风标致很清楚大家的喜好陶谷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸木酸、尾灯等部分进行了调整酷插派,类似机舱造型的内饰得到了保留然铝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祭寡甭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弟。   动力的调校同样符合中国国情疯割,由于中国道路情况比较复杂囤话讼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹬徊咳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肖岛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侮。尽管变速器的表现有些差强人意桨粪陋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酒抵拴。 为了进一步满足市场需求梦年婚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陈扰妈,丰富中低端产品线炼败慌。   新年寄语腔酵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稳祭冒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锯瞧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哀。" "  汽车除了是交通工具之外四,在中国它还需要扮演更多角色湘。比如们,它会成为一些人身份的象征行。也正因如此钢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴想苫。在车型跟随换代而越变越大的时候耪,它们还不满足蹬儒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型派揣慕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圣。   从长轴距车型诞生起微嗜题,围绕它们的话题就从来没有间断过肚。长轴距车型的空间更大是显而易见的杭潞趁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篙蔑涛?是为了操控放弃空间滔槐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镭。现在堵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疯狡榷,并且差距幅度有多大芬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壕被囱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疼。从设计上来看次绅,它基本保持了海外版本的特征甸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绿妈。整体风格比上代车型更运动桐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蟹插荤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啼味。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秽,同时拦,在配置方面也向更高级别车型看齐抖鳞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宦辆宏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后媳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岸暴迹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倦齐,那么实际情况果真如此吗掂徒蛔?   首先烙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湾。将天籁停在起始位置后抄门,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞍。之后柒朽惮,向左打满方向亨饭透,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醛哇,然后再次用桩筒标记后轮位置愤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头董芳截。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捻。   实测印证了我们之前的推论蓬艾葛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睬持改,但差距不算特别明显视疼酪。两者的方向盘直径和回转圈速一致赣鲤。实际驾驶时东畴慌,除非路面宽度限制特别明显骨坪,二者没有本质上的差别躲蒂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话片律,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响形没荤。当然敖型,陆军1号的尺寸太过庞大谎崩抖,算是加长得比较极致挡缮毙。那么畅潞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搞?   同一水平面上堪滦拼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙士,二者的成绩均为150毫米嘲裙铺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纷堕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窟魂屁。   我们的测试方式是将车头正对坡道判健刃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚唉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寝多笆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬苯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伴,但结果令人意外洞募栓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稍呕。抛去胎压等因素的影响偶鸵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平如。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踞供?如果排除自主品牌的话跺侧扭,这多少听起来有些不切实际吧劫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了活喘躬。不过这个看似不可能完成的任务匙忍堡,正因为有着咱们自己的汽车企业啤储,才使其成为了现实贺社。10万元给我论谎稍,我会选择什么车呢晃?今天就为大家介绍两款不错的产品馅娃,众泰T600和比亚迪S6朗扰,它们之间孰强孰弱赔,看完文章之后您便会知晓潍陌。   4天以前沦扭垒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吕娃,顶配不到10万元的售价容膘譬,加上1.5T发动机出色的动力表现溶嫁考、以及全景天窗尚、倒车影像等丰富配置的加持痛捐,让所有人为之眼前一亮篮茶饲。而在该级别中锯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贝,还有着出色的销量和用户口碑傲蛾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彪坏岔。所以今天秋幌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比附惕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肠累,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坞杜闹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沸,这款车属于小一号的紧凑型产品粹,因此这里就不掺和了舞死集。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氰:两款车型造型原创度均不足武。   外观造型上掠胸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陡每,但相比之下瓤趟狸,众泰T600显然模仿的更彻底一些氯女,车头与车身都是完全的拿来主义搭,没有一点原创的元素卷。而单就最终的效果来说钮聊浪,众泰T600显得圆润饱满瞎便,比亚迪则更加的精致显大奴鞭首。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉,轴距为2720mm刨,从数据上看韭扣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矮矩,而众泰T600比对手更宽勤,轴距也更大吉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弄纱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朵殴蝎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碌岗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骆,在轮胎规格上帆,众泰T600更有优势一些光。刹车结构上响缄庐,两款车均采用了前后盘式刹车稳沙糜。此外挡,在备胎的布局形式上默,比亚迪S6备胎采用下挂式憨坝虚,这种做法的优点是对后备厢空间占用心鹎呔稹,不过更换起来略有不便痉甜屁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苍焚锈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洪,线条上显得不是很协调窖秘,后雨刷仙瓦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渤缅,而众泰T600根据官方的说法苦啊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠。   钥匙方面涵蛾,两车都配备了智能钥匙禽,并且无钥匙进入荣胆纷、一键启动等功能也是一应俱全锋凡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捂,但质感和色泽都比较不错硅配阶。相比之下碌,比亚迪S6的塑料感略强匠,但它的两把钥匙中牢,有一把还是卡片式的贿,挺有档次感的步。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倍悼,据日本共同社11月报道藉,丰田汽车公司发布预测称簿成,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆森,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洽拧。而2013年前十个月竭,雷克萨斯在华销量同比增长8%混顿,而7-10月同比增长了24%秽护,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾。那么弓讥努,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢互脾匈?在这个产品为王的时代中盯,或许答案非常一目了然棋,品质卓越的丰富产品棋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亭惺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)董虱,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓦拉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裸?在这代产品中究竟有哪些新意嘲爆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的素。所以斡栏炕,在这个2013年的冬天砰哭际,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT然博,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拦悔。   是先有鸡还是先有蛋伪揉尉?这确实是一个哲学问题寐。但是对于车型换代而言常松贩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灭屏。在介绍外观之前鹃,有必要介绍一下其前世今生席卿竣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵汀,全车线条设计更显张力啦鹿拨,饱满的肌肉感让人过目不忘醛耍套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥。   第三代雷克萨斯IS蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦绢,全车线条设计更显张力峰,饱满的肌肉感让人过目不忘昏衬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸技。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度好车瞥,但当这款概念车面世之后且癌吻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拭免。虽然没有LFA那样气动山河拈博刺,但却是可以做到惊艳动人蔚祈磨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV局兰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纺磊炯,要么从一开始作为越野车的分支头懦,要么不经意又成了轿车的替补扩十,但这丝毫不影响它越来越主流冀弄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挠。   一向个性张扬的Jeep品牌帛愁,一改传统的硬派风格割靛,走起了时尚运动的路线恼年舜。不仅如此驴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汹,在国内各大车展相继亮相粕盆搬,赚足了眼球砂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市分,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妒褐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狼艰卸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悼判桑:一改硬派风格联寸全,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隆秆念,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揪委,在这样的大背景下酷,自由光孕育而生舌。只是从自由光诞生之日起咐锤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胁吻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桓氦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弘乱创,定位于介于指南者和大切诺基之间怠碴拌,竞争对手直指奥迪Q5清蹈、奔驰GLK峦葱、沃尔沃XC60等车型烘,车身尺寸方面拢恕殴,其长宽高分别为4624mm廉徒痴、1859mm臂痊、1707mm扣,轴距为2719mm勿,与竞争对手相比并不处于下风嘶。   既然是Jeep品牌车型骨儒前,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睫,只是造型有所改变仓,一改以往平面式的设计为,采用了类似“折角”的设计凳糯,当然效果立竿见影篮税界,整个前脸变得更时尚也更有立体感膛落。前大灯的设计标新立异卤,采用了大胆的分体式设计拱酱碉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”该,氙气大灯潜腾、雾灯依次向下排列童。值得一提的是该车的行车灯完毁袖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冯纶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锋脆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弥努纽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牢璃锣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筒。 斯巴鲁BRZ 隧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舒,采用后轮驱动平台暮悔遣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潜奠绵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗓桅薪,而外观和内饰由丰田负责弛。   尽管如此独送,BRZ并不是“每个人的菜”臼凯你。尽管设计了一个小型的后排座椅涟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人久,音响和娱乐信息系统不够出色啃酮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汗磕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谰、并且外观时尚动感的轿跑台届,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔬备闯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咀,最大输出功率为200马力去,扭矩为203牛米俱。据美国环境保护署数据显示危,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顿畴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酚。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬筋项:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粮。两个版本都有手动挡或自动挡选择羌黎。   豪华型BRZ的售价为26帅,265美元黎,配有空调系统繁,定速巡航系统型领,电动后视镜旗顷坟,一键上下的电动窗档秤,后门业煳蹋控电子锁悼捕,真皮包裹方向盘股,65/35规格折叠后座酚渺溃,HID大灯偏,17寸合金轮圈盛身诵,有语音提示的导航系统桃凹,实时路况警报枯绞,USB接口和车载收音机尸。   限量版的售价为28裁,265美元摩提,在豪华版的基础上增加了雾灯煤,真皮座椅似,一键启动抽,后扰流板菊偷,配备照明的遮阳板化妆镜淡,双区域空调控制系统镀绊,前排座椅加热和后视镜加热猎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巢完掇,电子牵引力系统姑岁踌,稳定控制系统以及6个安全气囊渤扣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明共,无论是正面撞击期衔,车顶强度讳纶副,还是座位与头部保护试验肖,BRZ都获得了高分核,可以称得上是一款非常安全的车替。 ? 斯巴鲁BRZ 苫溉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琼东可,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裙,加速时的推背感没那么强烈弟些。不过陡膊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者少佰,对于六速手动挡十分精通磁,5誓陪,000转起步对你小菜一碟的话蛋,加上BRZ的轻量化的设计梳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裤靡任。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扰,并不夸张的外形设计阂辜,精准的方向盘簇,强大的刹车和印象深刻的牵引力扛牧。   总体来说推魂垄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘褂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拼。而作为日常用车来说尸,路况好的前提下檄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泉络溉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑短势,严禁转载薪,违者将被追究法律责任吭峡吾。责任编辑龟:李敏" "  作为一款小改款车型培协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致离春,甚至在细节方便也没有任何变化列潮,仅仅表现在配置上的升级劲实铜。回顾智跑近3年的上市之路来看冯泵翻,依旧保持着其独具一格的风格狭箔途,即时在如今来看磋踞壁,智跑仍然算是一款前卫的SUV亨侵,回到3年前嘛且,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丰刹、2.4L两种动力共10种车型谐,售价16.48-24.98万元络,售价与老款车型保持一致芹发。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型殊藤蹲,即使它远远的驶来础,你也会在车流中一眼识别出它恒,城市化SUV的定位倒也不特别皋杠,不过恢结桂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缓昧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫉份眠。   现款智跑与老款在外形上几无二致龄韭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掠寸搪,与老款相比赊犯涤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腔吼吼。部分高配车型则配备主动安全头枕定、前排座椅加热翱顾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酒九。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祁蓟。这些车型中包括了全新奔驰S级侗烙、凯迪拉克ATS俩、斯巴鲁BRZ幌、沃尔沃V40等备受关注的新车沫凉雷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局低馈赎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车另。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搁稼涣:9月28日 售价区间宋:124.8-209.8万元   新车点评班镶氢: “汽车发明者洪炊沁,再度发布汽车”驳赖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辅,这也看出了奔驰对全新S级的信心差氮,从外观巫、内饰蠢羔、配置等硬件方面的足够实力聊聊,甚至超越许多同级别车型弯踞暮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喝瑞撬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锚吵。具体来看辱净,前大灯渡场姐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似白疆喊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戎,新S级加入了更多张扬的运动化元素年患俗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弥道,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畦,有点类似于现款CL级的设计滇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参灭股,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姆鸿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外没锹湘,还可通过其控制车载设备等考刀。另外壁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统概纱韦、LED氛围灯拨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戳灌、新的mbrace2智能人机交互系统等拇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计螺猾昂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咕梗,特别是后排的座椅骂嫂,高配车型后排座位为独立设计佬冻池,并且带有腿部支撑和按摩功能绵然妒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钙嘲欣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侍毙含,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机癸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帘破,最大功率为245kW(333Ps)外泵市,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机版募敞,并匹配电动机赴哆,最大功率为225kW(306Ps)为,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湃,其最大功率为320kW(435Ps)蓟人,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洗斧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沫:9月28日 售价区间祷:30.8-43.8万元   新车点评碉疽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浮帘惶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隋。但凯迪拉克ATS的到来徽,让宝马3系走下了神坛杏操庭。相比一直宣传运动的宝马3系苟尾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臂。不过在终端消费市场上咯疯鳖,凯迪拉克还有很多事情要做戈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力城。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型髓闭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斡菱,外观方面狠洗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梳甭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计安摄,整体造型较CTS而言更加动感酿。   凯迪拉克ATS拥有50吝:50前后质量分配慈篇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驾矫欠、Brembo刹车卡钳川鹊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊催徒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匠茸驶、LSD后轮限滑差速器始嫡、高性能运动轮胎陀吼里、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)归暖蜂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咸谜峦。   车身尺寸方面苗识藕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辖啡得,轴距2775mm倒稍。而未来国产后贸,轴距有望加长公磋哩,以应对国内市场间息。   动力方面逆些恃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挤,最大功率203kW(276Ps)墟鼎,最大扭矩353Nm蠢,其百公里加速时间为6.2秒贸梯。传动系统方面且,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剩联曙。" "  前言啼: 在上一期文章中围,我们盘点了2013年重点的改款车型体,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型促沧忿,在收集信息的过程中韶,编者发现了一个有意思的规律氯檀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傻枢且,往往推出两款羞履,甚至更多肆祈,更像是一次新车的大爆发弯娩,或者说是新车开发计划中的一个波峰酷秃椭,这样的车企包括长安福特男、一汽大众顶磊、广汽本田等陌猛。与上篇文章不同的是乔局山,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出称帘剖,而是挑出了10款重点车型僚处鞍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型念莱叼,有的是较为低调辫等,但其实销量却很不错的实力派车型吮推。回首这一年浇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唯济:12月10日 售价区间荚媒:12.19-18.29万元   新车点评是靶:作为大众全球的当家车型赎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变下卞,是相对比较原汁原味的一款车型回姑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涪,但空间的改善却更具群众基础逃屡炕。从速腾的热销来看奠汀板,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仁巾卞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方储,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线女淌婚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形息虹的,雾灯区域的改变也是如此窟硷弯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懦蝗,也更年轻一些颓,少了几分柔美茂,多了一些阳刚的元素地烂。   车身尺寸比第六代更大修: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韧郡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奋,后排空间略显局促桐拐。这点在国产高尔夫7上得到改善舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斯蔬,相比现款车型摆督,长宽分别增加了56mm和13mm冒奠谷,车高则降低了28mm派瓣锨。此外蹈敖怯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吹妹,轴距增加59mm屯,达到2637mm颊绢啼,使得后排乘客腿部空间增加30mm皆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烷,而行李箱空间也增加了30L窖溜疟,行李箱总空间达到380L辖灿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戈硷瘁: 相比外观的“小改款”琳累,内饰的变化却是颠覆性的刚零,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屠,并且向驾驶员一侧倾斜栖逻,更人性化蛊宛莲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伯热,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狗蒲。   轻量化更加明显霓农: MQB平台的特质之一便是轻量化槐既熊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凡表,质量因此降低了37kg蔚畴,另外发动机降低40kg汇,底盘降低26kg蝗胳,电气系统降低6kg等等焚,虽然车身尺寸增加凹酱驳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg断蒂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沟,并且一定程度上也能提升驾控体验扔庭。 【MQB牡嗜疲块化平台】   配置全面升级讽彩射: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富典及搜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饺杠、定速巡航艘凯、启停功能课苫染、第二代车道保持辅助系统魄剩、防碰撞预警妨窘撇、自动泊车冻工呻、胎压监测涟、电子手刹办、电子驻车洼、一键启动腹趣古、新版导航及超级蓝牙等功能灵床。另外靠嗡,丹拿音响犁汝、以及更大尺寸的触控液晶屏蝎娜刻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溅俊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机创,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粉薄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗捐河,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氰箱确,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戮茨畏,其最大输出功率为162kW(220PS)潭,峰值扭矩350Nm百。   主推7速DSG双离合变速箱豁潦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隆手:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)性岸博,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寡酗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皮内。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞凄廊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哦,而1.4T自动舒适型韩喇管、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畦:11月19日 售价区间和:12.98-18.98万元   新车点评了犯:北京现代是2013年的大赢家夺撵,销量突破百万辆浦吼阮,并且销售车型整体售价在上升府书喜。虽然索纳塔八的表现还算不错惺,但这是以高性价比换取的鞭敦季,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜该,外观更沉稳戚蚂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珊偶五,再加上超出预期的低售价驾插,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顽阿寞。   外观方面颧裂,北京现代名图共拥有八种车身颜色耸,分别是水晶白吠铜、梦幻银纱托、幻影黑箩骄、玫瑰红侨伶、水墨灰爆蝎、宝石蓝身、丝绸金爱、北极玉山。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赡陶,尤其是前进气格栅处的造型经炽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龚汝妨。细节方面健卞享,新车的前大灯设计很抢眼蝎巩豌,区别于其它车型徒龟寺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上即泼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渭蹲户,轴距为2770mm迪袒捕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岭卵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烩,以金属和实木装饰为主款杆挖。配置方面裤山,有主座椅十项电动调节翟吞、驾驶席座椅加热通风记忆功能啸始垢、双区自动空调桑赡埂、倒车影像庭痢、定速巡航届雹估、多功能方向盘底漆缎、座椅/外后视镜记忆功能房、侧气囊/侧气帘滔帕俺、副驾驶安全带提醒摄袜醋、倒车影像系统炬帕、转向辅助灯捶闭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置充。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骚察。对于后续会不会推1.6T车型嗅骋,北京现代副总经理权赫东表示蛋骚葛,目前尚没有这样的计划溉炒遍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撑曝,满大街都是戈哄袒,从朗逸上市到现在的五年来北恰,在全国卖了一百多万辆贫,卖的这么好捻淬,自然有这款车独特的竞争优势设扑惺。要知道浆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆,这究竟是为什么糖斡寂,很值得各个厂家思考蛔。市场定位抓的准愤,产品线丰富派菠矗,产能跟得上免,都是成就朗逸销量过百万的因素添。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菱畴褂,市场价16.59万元桂豁慧。究竟值不值聘?运动在哪里夏常统?是否称得上运动臀?带着疑问北纽,一起来吧恳廓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚎,这种运动元素的表现方式很常见秸蛊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碱,配上熏黑大灯这样的手法穷,而且很多还是豪华品牌在这样做梨。这样就无可厚非了平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迫么叹,新朗逸又有什么不可以呢度?   运动型小尾翼哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点观弦,同样是传统手法飘炔和,几乎在外观的运动性点缀上匈坍,各个厂家还没有太创新的方式枯度颈。一般些的坞施衅,就增加这样类似轮毂恼免、尾翼的装饰佬,高端些的洼端,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藩逞,不过崇多烦,从侧面看惶漏辛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫紊。   相比车头和侧面廷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些免菠,在说运动感之前香簧度,我更想说说普通新朗逸的车尾稗棺,更确切的说贯刚,是想说说尾灯蛇勾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佬邵莫,有一点略显单薄的感觉孝磨。运动版上螺溪,尾灯加入了熏黑处理将,双出排气管也更粗壮了普粪,保险杠的视觉感受也更丰富枚诽船,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感几。   本文导航瑰琳露:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尼楼高。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纲貉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配法贿,即韩国的蔚山荤乓级,这里同时也是现代全球最大的工厂侵挪伪。这个工厂雇有3.4万名员工脱骏耽,日生产0.56万辆车淑七藩。   Inautonews编辑表示玲吠姑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逼烩。五年前质量提高了弛,但是外形并不美观的邦惋。然而妮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拐涩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秤般切。对每个购车者来说咆丁,这听起来非常有吸引力梗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特起培。   与现代旗下的主流车型一样敦凌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法事襄画,整车线条从头至尾充满着流动感残及。车身长4770毫米备董饲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲我念,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标台酒恐,它看起来依旧如此的适合年轻人茧。没错绞哎急,搭载着一车的新技术之后凭菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手导河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价其誓。于是当新车到来的时候弦,你一定和我一样对它充满了兴趣捆兼。这是最年轻的凯迪拉克啸、最小的凯迪拉克惭劲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸵? ● 外观造型曹芍:钻石切割风格依旧苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敛海、2013德国红点设计大奖裂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾合时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型融鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊环梳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品税屯立,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴,只是这回挂蛙箔,ATS是完全原创的作品廉惯坪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劫,轴距仅有2775mm窟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”林斗朔,而国内我们则把它当成中型车烧,和宝马3系标准轴距版浦赊刺、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻铰,并比它们都要更小一些谭。   前脸的造型相当干练驰硼堪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗,而是被很好的控制在一个合理大小上泄观秤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扰角围,也很符合其品牌最紧凑车型的定位防蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱割,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头连拒练。出于空气动力学考虑宠极靠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上貌寡,当车速高于60km/h时淌夹,前进气格栅会自动关闭迪杀茧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谐敌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粕,并带有远近光灯智能切换功能孤踏诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吼,快速亮起箱,缓速熄灭的设定很显档次嘘。再往下看泛,闪电式日间行车灯端梯、大灯清洗温、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲斯敝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀化隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胃添较,亦或是造型需求枢斤赔,感性的来说诽高蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏狗饶。身处车内宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芬峡钾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”切间赁。   ATS是一款后驱车琅搅倘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矛拦:50酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噶办,贯穿车体的俯冲式腰线甲、短前悬矾团,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猎测霓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘶。而在规格方面撵奖背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫡,前胎尺寸为225/40 R18瓣缮退,后胎尺寸则为255/35 R18岭椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狠梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤叹,至于设计师是否真有此意谋栓,倒还真无从揣测哼勾袭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心,实际上咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓鼓傲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芭链,由此带来了不错的视觉冲击感楞颅孪,给后车以足够的心理压力汲嚎,至少眼前的这个家伙一定不好对付操扯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凸乒边,至于3.6L V6车型何时会引进璃陷,官方暂时还没有表态钮甸鲍,而是否会有V系列性能车型的推出琴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定模。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹疾,我的第一反应总归是奥迪A6L瓷伦、宝马5系以及奔驰E级这3款查龄堂。不可否认建辉唬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虾氯,路上的能见度也说明了这点河。不过乡,随着市场逐步的被细分含笑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穆率杯,除“老三样”以外笔,也还有其他选择葱,比如闯翱脖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES省持碑,这两款不错的“非主流”产品嗽。   今天谷缆集,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前停骂,领略一下“非主流”中大型车的风采默,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颂,当然具,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缚。(注墨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搂镐,雷克萨斯ES简称“ES”赌乔稿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厕,编辑先和大家解释一下“非主流”哪毕哀,这里并不带任何贬义毯帕斧。从销量看哪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上按劫临,宝马5系9000台以上了七氓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阂汲动,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场视锰烽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荷。   外观匈翘冀:XTS尺寸明显更大剔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜂傅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肥薯。造型方正且棱角分明的车身造型涡敛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贡坤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俏。可以说它给你带来的面子效应许瘟,绝对超过它的价格笺慑,在半年长测期间晚阑兽,我在停车时经常会被问拳档:这车得60-70万吧飘?   相对于XTS外观的张扬梆讣娇、霸气池,ES则可谓是低调啡茄媚、内敛很多虚,整车的线条和比例都比较匀称拍糖旱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贸淀矩。   在车身尺寸方面斡钩臣,XTS的车长达到了5131mm擒鹤,比ES的4900mm足足多出了231mm东,差距可不邢摇,但在轴距上吾,两者比较接近蚊鹤脯,XTS为2837mm书扇先,ES为2820mm闭闺悉,仅相差了17mm龟酥,至于最终的车内乘坐空间表现伪旅酚,它俩也是半斤八两技。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辜其轿,氙气大灯绩沏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少许幢茎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焦,ES则仅有近光是氙灯矢糙嫡,远光为卤素灯泡疵储弧。其中舵畅潞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辱肪钩,显得比较个性奈廉静。而ES则还是灯组传统的横置式彼操摹。   再来看看轮毂和轮胎诲碾距,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腐交,ES为17英寸拦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侨搔,市场售价约1500元/条罚岗两,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刹武,市场售价在1000元左右/条锹。可以说敢扯,在这方面两者的差异还是挺大的藕型。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洁蚊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慈申两。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孟涪洗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抄邢苏,下面就让我们来看看他们各自的优点径挫暮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芭,其他两款车均有上万元的优惠额溃,但相比比亚迪秦的国家补贴冉壳,这些优惠就算小巫见大巫了全沽唇。目前在国内的某些地区锣衡欧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚂,总补贴额度可达到7万徘棋镜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犀。   在外观方面卡览,这三款车均有各自的特点翟愁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糜爆妮。而本田则是日式混动车的传统样式沦谜,看起来非常别致耍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酞,非常有气势痹穷纳。   这三款车中略疆茬,比亚迪秦的动力参数最强蠕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巷拢衔。不过要是论舒适和驾驶感受受,锐志才是这三款车中最棒的吼劲培。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饶膜持,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠。   三款车同为轿车琅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动道,丰田锐志采用了后轮驱动尝察。至于哪种驱动形式更好刚取鳞,就要看个人喜好了济哇。   本文导航厘郴到:" "  简约内敛衰废、安全扎实媚武、品质优良拉埔理,却叫好不叫座飘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洪。然而对于一个企业覆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品算。为此咯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜板呻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烩抡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凉。 亮点配置富帽膜:   City Safety城市安全系统炉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤定掳哦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下收,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缓继窗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胎,系统将马上发出警示并全力自动刹车叉,避免发生碰撞事故悔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)片弗奴,可实现自动排队功能庙勃,除了可设定巡航速度免澜,还可设定五种不同时间间隔息骋孪。   加强型盲点信息系统BLIS冀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域飞匙哥。   倒车车侧警示系统CTA绘话谋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鼎窟冗,如有车辆接近无诉贫,会发出警告音和BLIS警示灯推兔玖。   FAHB主动式远光灯姥挟荆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驼肌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫡唯薄,防止对方车辆驾驶者造成炫目伸令平。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心访,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痊讼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韶标。显然沃尔沃也意识到这一点抒,要想在销量上追赶""ABB""灌刨兜,国产是最为关键的一步词里呕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边新辛。S60L的到来肯定会对宝马3系辛珊、奔驰C级昧麻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战单寞恨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浓磊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垄瞳想,我们今天对比的是2.0T智远版岁,售价为30.99万俺秋敲,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹈弦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜜竞峭。 ● 外观对比   从外形来看戎蔫,沃尔沃S60L给人感觉干练够、紧凑井,X型前脸略显凶猛粹兢襄,富有冲击力立迹俗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱南吻猛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荷缺墨,采用氙气大灯光源廖步九,配备自动头灯以及 LED日间行车灯论,只是少了前雾灯甸哩。相比之下碑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猛,同时还配备前雾灯帽。只不过灯组并非自适应前大灯论,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痪筋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巫,确保驾驶安全富嘶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稀酬誊,轴距增加80mm达到2856mm低纳,而奥迪A4L轴距为2869mm胆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旁昂息,不过高度和宽度有所不及赏埠。两车空间表现如何孺石雹,请看后文的实际体验乾。   两车侧面造型也具有不同风格迟认,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淀顿,而奥迪A4L侧面更加稳重财丢,看起来朴实大方等。 在后视镜上潜遂慷,两车都集成了LED转向灯阶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辱让瞎,而沃尔沃S60L则没有溜侩骂。 在尾部襄,沃尔沃S60L造型略显生硬了卤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堆惫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孟矫弘,同时加入镀铬包裹绰,气势十足斡涡,而奥迪A4L是单边双排设计急慧奔,无镀铬装饰伸邓菩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垄迁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笑塘龄,尺寸为225/55 R16轮胎辛戈孩,相比之下尺寸显得有些小了瞪,同时配备的是非全尺寸备胎孩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澎,只有修补工具有点不厚道秒痘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藩禄讹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镭?当时的网络上绝对是一片嘘声殿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计平鳞乾,这似乎就可以理解为特立独行颁恐龚?或者说创新辅蝗绢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荡,通俗一点说就是桅:走自己的路狼藤莫,让别人竞相模仿翻聚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墒汗,时间不长奴馁潦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刑?当时我无法回答厘,因为还没有对自由光进行全面的了解拭你险,经过一天的试驾体验之后七岗,我认为这次Jeep自由光确实有点料钾徘晶,甚至可以说气势汹汹喷风,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚骸,那么它到底有什么资本来搅局呢掏腥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案书从。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坚,在做颠覆传统这件事杆席,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敲。就拿前脸来说哪,好看不好看绝不是我个人说的算的侩,每个人眼里都有一个不同的看法磷劫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧第闺攻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贡骄舰,Jeep其实并没有太大的优势恕评,包括大家最看重的轴距表现敖落稻,在这个级别也算不上是太突出硼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争患,让消费者也能愿意买单浦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了没罕绩,其尾灯设计和大切如出一辙鲤虏,只是在造型上稍微做了一点改变帘保氢,以便能和后车窗衔接的更自然一些棱槽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样度,这实在是太个性了梳董,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顷涩,不是吗柬?   本文导航释疏邢:" "  “便宜破匿、省油嵌芥票、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求完睡。因此喊秀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枪画壁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拢贤膜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穆喘蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灸撬刺。二者不仅定位和排量相同档廖缺,售价也都是6万元出头貉库。那么谁的配置更丰富度,性价比更高呢词炼?接着往下看吧签泼阶。   备注姆殊乌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒丰剃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩、“天窗”和“后轮碟刹”颇歇小。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新速传邢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响角蔫,促进其他品牌产品的更新或者降价盖百,以提升竞争能力氨秽潭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赫逝,但又觉得竞品车型优惠较多”家奔莽。今天就随着我们来看看灌芹救,新威驰对比瑞纳枷料。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看强眯钉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车童,此次我们将两款车型的顶配加之对比兄樊啤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处称。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元活订,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狙盖晴,以往圆润的风格被全面舍弃喜蒙抗,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲸。虽然初看有些夸张聊省,但是符合小型车定位鸡,更多时候它是年轻人的代步工具镭瓦,所以造型必须年轻戊担。大灯面积不但较老款车更大评期巍,眼神也更加犀利洽可。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疗丢棵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现精缕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袱菠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样补揣恭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臀庇姓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吧通共,诸如电动天窗柒、前雾灯与后视镜调节都在其中穗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棋霓,日常使用的便利度稍高一些卢昏罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傲盆归,轴距达到2550mm考实办。与老款车型相比加长且加宽崩跨贺,这是为了适应造型变化的需要烦谓褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势开惟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐淀。   新威驰车尾没有车头那么激进桥,显得时尚而舒展坟夸。整体线条看上去硬朗多了豹绕冻。在高低配版的车型之间们摄,外观元素的差异并不明显面牧税,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揪排,不过在潜在的功能上却有所不同就味踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关磨破凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枪绷礁,在日常使用方面的便利度有所不足贾缕呛。   瑞纳尾部的线条更是犀利苇,线条从车身一直延伸至后备箱蹄邻迸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乳桔鸥,增加了不少的层次感和运动感邯祈是。" "  旅行车在国内的发展进程茫,现在似乎已经开始有所起色泡幸,但受到各方面的影响稳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肚搜。记得应该是在去年溅奥,各大主流网络媒体几乎在同一时段邦盯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章程,虽然没能在实际层面上起什么作用丹变,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议使踩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褂吞卯,但是大部分车型均已进口形式引入须芜瞧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卧臀。宝马全新3系上市后痞暮定,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赣欣邦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筋煎。不管是厂商的试水工作琴,还是为了后期大力推广的前期准备蒋倡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杉坎鼓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车第罗,但官方却并不这样为其定义朴十,所以除了V60之外橇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裁腹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玫缝,三款细分车型跨越了30-50万区间忻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地究喂。   328i M运动型钡滩低,是3系旅行车中的顶配车型揭撕,M套件必然是它表现非凡实力的根基含。BMW的M系列产品嗜私,是众所周知在外形设计上最夸张动感的麓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熬怀磊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滥。在M套件衬托下的新3系旅行版拳,表现出的攻击力和威慑力很强掣京。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钱盛暇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互挫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伐戎,也是几款进口旅行车中最为全面的浅,除了前部以外结壬剐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拳,令驾驶者的便利性有很大提升棺鳖乐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显希,造型圆润的尾部整体风格济顿,让旅行车身份表现的恰大好处悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赡莎,但是尺寸不大鳞,威慑力也没有想象中明显九鸽恳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诬陶,极富肌肉感的线条元素技物,让它表现的干练紧凑陇呜臼。   本文导航丹虹碉:" "  曾几何时练,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交来颓。物是人非屉,随着中级车市场竞争的不断加剧颠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑟努。在上个月的广州车展上摧韦,全新天籁·公爵正式宣布上市避,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讥邪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笆,来做进一步的了解吧玫侵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惮烹冷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观焕皇: 稳重与运动甫弛,风格各异   车身尺寸方面悄斡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm托冕,车身宽度淑、高度与普通版天籁车型保持一致相瀑擎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歪鹃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哥帕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诵畏恢,只不过在细节方面有所调整酥涤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构守迁熄,后保险杠排气管内嵌暑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辖泼港,俨然简多了几分气质的提升茬斑创。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剔典, 新君越的外观风格更趋年轻化评,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烹控灿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轨搞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面处扣,尾部设计与前脸造型和谐呼应棉,相比老款车型稳重端庄的设计风格夺瞄垃,全新君越更容易让年轻的消费者接受檄。 【君越 整体外观】   外部配置方面徽厘漠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赤铣、大灯自动清洗等功能荚衰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拷李。通过下方的表格我们可以了解到士捍斤,同价位的两款车歼故樊,君越在外部配置方面显然更为全面一些港垛港,LED日间行车灯奥花拆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宪案。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头节摆: 日间行车灯叹巫: 随动转向大灯市十: 大灯清洗装置浑: 氙气大灯溅冀: 倒车视频影像绘枢册: 大灯高度可调逢欠: 自动头灯闻: 泊车辅助敬: 无钥匙进入系统理: 感应雨刷怒娶: 电动后视镜饱桥奥: 后视镜电动折叠俩竟摊: 后视镜记忆惨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼓,年级里有几位南方来的同学虎式,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湿娃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娠。雪对于那时的他们珐,是上天赐予的礼物蓬衡。但是啤,对很多北方人——比如我——来说驮畅汐,雪却是避之不及的灾难死伺泵,它让我们的出行变得困难重重词。不过这次却不一样判,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吓枷图,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先届,请允许我隆重介绍一下今天的主角截碗,我们的冰雪座驾娠,一款中大型SUV——福特探险者盗口。探险者是福特的旗舰车型僻具亥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻傅妨,共两种配置稼俯,售价48.98万始瘦、53.98万凤猴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阮竟。我个人非常喜欢探险者的外型线贩,它魁梧而正派辈赖,颇有美式SUV的霸气辞链梆。牡丹江的冬天白雪皑皑仆,探险者出现在这里十分应景浅萌疟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热些。这样的冰天雪地里寝攀硷,就算是带着手套在户外拍照弧庭,手指依然会被冻得失去知觉盾拍贸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椭舌。探险者的方向盘加热速度很快兽,开启后几秒钟就能感觉到热量猜高牡,太实用了瓦坷弓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机受晾钵,匹配6速手自一体变速箱贺。探险者在海外还有2.0T版本车型记锨鼓,不知为何暂未引入国内火投,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撕斡,并没想走量墓疾础。   探险者为承载式车身结构浓唯令,搭载一套适时四驱系统艘禾侮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烁街,后桥轮间为开放式差速器息,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稍唐骇,以制动打滑车轮的形式实现赁。这套系统的越野能力或许不是那么强大琅,它主要是为提升公路性能而存在的茫怪釜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拳娃拳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邯躬蒋。这次我们挑战冰雪路面帛,这套系统发挥了重要的作用稳速。另外不容忽视的葡乐,便是探险者的“神秘嘉宾”了空坍衰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨退稹!它是一款高性能冰雪轮胎从丹高,官方称它应用了发泡橡胶技术惯饱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罚,从而让胎面贴紧冰雪路面崎,提高抓地力棺弗稠。当然伴壬,这款轮胎价值不菲翻,以探险者高配车型的轮胎尺寸沦唯:255/50 R20为例硼菠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元班沸雄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泛钨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凉玖蠕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抗绘释,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坪填?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筐巩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲双访,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泰邪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疼鬼钱,两车的轴距都超过了2700mm棠毋,使它们在同级别车型中的优势非常明显舜苗面。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桃厢,略显圆润的车身看起来动感十足佰葡抹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懈卉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逝,550引擎盖上V字型的线条动感十足番秋。C4L大灯的设计相对简单塘侩,全系采用了传统的卤素光源鼎凸砍,而且并没有采用透镜的设计袭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篓歼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺滴粗,还有转弯辅助照明功能倦,保证了夜间的行车安全慑扑。两车都配备了时下流行的日间行车灯破坛,值得称赞的是侵,550竟然为雾灯也配备了透镜等连,这一点值得各大汽车厂商学习匡咐胎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吨汀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩男斥共。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辛,550上扬的腰线勾勒出时尚肆渡、动感的侧身线条疲门嗅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间物酬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计爽,并搭配LED转向灯懂捞保,视觉效果和安全性兼具风。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巷爆河,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冕瞪泄。   C4L具有无钥匙进入功能氛够,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莽,550则采用了常规的冶5。控解锁功能窖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格校磋穷,C4L刀锋式的造型更加犀利澄察,550则更加尖锐敦甭耙。   两车的尾部造型比较统一悼木泄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烙凸儒,圆润的造型颇显稳重钩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缄瓜,这样设计不仅美观瑰李却,而且可以增大后备箱的开口角度凛喷搂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狄拷,视觉效果极佳说。两车都采用了4点式倒车雷达哩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甩讽敦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罚贡,使泊车更加安全贸。C4L后尾箱并未设计开启按键袒惕,只能通过车内控制按键和腋ㄉ荷迹控钥匙开启判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趁蓖,使用起来非常方便挽驰。   本文导航守透记:"    紧凑级两厢车豌肃嚏,如果倒退10年前醛恐泌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翅公澳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碴募,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盲态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸵忌,它于不久前推向市彻迨谩,但其实它在国外早已上市惊硅。雪佛兰在近期才引入乔瑞,相信也有自己考虑叮芥,好在这个时间也不算晚奸纯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滔赔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础栖,相对较低的入手价格厩、时尚的外观设计以及良好的运动性能繁唐,都让其成为该细分市场的热销车型靠。而在紧凑级车型中缅,三厢版在兼顾运动的同时粳,实用性相对更高一些恕肚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挂炼曙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇希克斯三厢版(以下简称腹さ希克斯)进行深度的比较咎拷,到底谁能从中脱颖而出抛脊,让我们拭目以待嗓。    在刚刚结束的2013广州车展上乾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顷端。此外盘痢,富В克斯去年北京车展的正式上市粉犯,也让这场紧凑级大战更加精彩螺粒吴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诵饭,作为其小弟的马自达3能否一样出色桓?嘎共钊希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惮屎,能否从容应对推拘袍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外线,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诚豁旱。就在媒体日当天贾切筹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荷怒哼,经过旁边人的介绍妹九扰,惊叹一句庞碾筋:原来不是一个车按旨浮!可想而知马谴洛,这兄弟俩得有多像挖厢袭。    2012北京车展上市的概耍克斯相比前者绰匿篡,已经在市场上打拼了一段时间歪刮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纤湍搅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盒虫擞,但是肝聿耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硷,还是毋庸置疑的扩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性康,为了让评价更加客观墟秃疽,同时潞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夏,我采访了一下身边的同事和朋友录禾侨。   同事A乌绷畅:男侍挺沟,30岁惺、已婚骆几傲、儿子1岁多    我哪个也不要魂,原因只有一个急木:都太小傅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泥视,实用!当然这两个车白给肯定要庇构念。(也对凶丹,老婆孩子热炕头的人片聚,还谈什么运动团陇,能装下更多的人和东西揉卉,才是硬道理)   同事B究胶晶:男淘钦,老赴用惩伲克斯车主吩魏玛,奔三的年龄哎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负驶荩克斯舅按,理由是有优惠纤婚、货源足欢桅、随时买噶,听着怎么跟买菜似的寐。   前女友行勾:24岁琳,高尔夫6车主枷泪,略带公主病    选马自达3碍低,原因是好看烧核,我再问还有吗旁,答曰净逃贫:好看笆畈睢!我继续问怖,跟我急了桐酗,提问结束沥仁存。   现女友畅省渴:25岁克,对车没有丝毫兴趣敖片肯,仅对各类衣服啸、包包完达感、鞋等物品上心    我选马自达3吧圈匆,原因是就看这个顺眼单朔,所以就选了星。(明显敷衍了事)   女性朋友妒荒际:24岁工,某时尚杂志签约平模壕扛露,对车有些兴趣誓蹭灭,但只是停留在表面    我选马自达3玩,因为好看汤聚,身材我喜欢悼晨擞,而且红色(主打色痴:魂动红)是我的style厩许,所以我会选她的说梆采。(这种中英文混合体靡阜,外加“什么什么的说”的语法真别扭宽,说她好几次馈磐,不见改)    采访结果显示淋,果然是萝卜青菜先湘莎、各有所爱蘑傻高,而且给出的理由也是五花八门伍储渤,那么到底这两款车有哪些不同翅耸琳,在面对不同的消费群体时硼括,它们的表现又回怎样函,废话不多说卿咆,让我们往下看情能泞。" "  2013年8月秽绰,本田CR-V共销售了15393辆杏湘玻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月托,本田CR-V共销售了18989辆咐厦唱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月列郡,本田CR-V共销售了19510辆毙晚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兢脊,本田CR-V共销售了19288辆桂,全国SUV销售车型排名第二......事实上疯娟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单死膏匙,它的优异表现还远不止这些幻巩,截止2013年11月底美黎澈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胖。是什么让它成为了国内SUV的明星溪搜?又是什么让它如此大卖掏?   现款CR-V有2.0L救莆、2.4L两种动力共7款车型芜邦喊,售价19.38-26.28万元荚辆托。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莲播,售价22.98万元)孤角问。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饲韦氯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呻埔丸,纵观整个CR-V的家族史栖缕筛,前两代车型还有些“方盒子""造型琉桑,而从第三代开始础栖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雾肥,坚定不移的走着城市化SUV的路线拿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姐。   说到第四代CR-V的外形蚕灯窖,也就是现款车型距梁,它的外形并不是能让你一见倾心的主吮,CR-V上市之初赂甭,人们对于这样的设计褒贬不一笆仑,甚至有些“不得民心”韩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倒浮躲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能递辑。氙气大灯涎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上溜。值得一提的是汞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翟嫉骂,效果出彩毒驰掏。   车身长度比上代车型减少了25毫米凌,离地间隙下降了50毫米愧渤,仅剩130毫米哪倪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒲完抱,但却令离地间隙接近轿车捞苹,轴距则仍然保持在2620毫米豹虚,整体效果比老款显得修长不少祷赣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因础暴,在实际驾驶过程中肋,提供给你更加宽广的后方视野坟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逝节趁。   现款CR-V提供17参、18两种尺寸共3种轮毂式样垂美肃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外担玻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溺荷蕾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吓,车尾向外凸出比较明显朗即,给人一种臃肿膨胀之感尼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鄙钝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佃纱,给人一种臃肿膨胀之感饱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积串忿,为实用性又添一分九淌,从之后的销量来说锌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受达,保持着高歌猛进的态势扰殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺始,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疮哄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骂侗、精心佬寥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邻,排量仅有2.5L摔淌徐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吧恭衡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锻泛嘘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力队片。   第三代雷克萨斯IS醒亩璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸿佳,全车线条设计更显张力逛莽韩,饱满的肌肉感让人过目不忘抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帝祁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅河啊嘎,丢失了一丝霸气叛羞甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胜罢,长宽高分别为辉糙爱:4665mm沥害宦、1810mm俩、1430mm抖殴融。同时轴距也增加了70mm仓裂,达到了2800mm虑芯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赋浦处,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫡,其前后配重分别为53结:47实混峭。接近前后1昧:1的配重也体现了其运动本质嚎古。   IS车身侧面短小精湛势蔷肚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呻,显露其灵动的车身姿态蜕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哀,依旧是纤细琳垂、锋利典哀,绝不与传统设计相妥协吗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎事袄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吹痴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞧鹃司。   毫无疑问晒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔫缓。你可以觉得它设计非常超越哨暑,也可以认为它很有美感砂挛丘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冻廉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月飘蚀,石油的消耗量日益增大殊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘲探麓,排放着大量的尾气妹揭胳,制造着日益严重的雾霾天气扁。汽车尾气的污染省敲皋,越来越成为大气污染的重要元凶懂帛。开发替代清洁能源芦揪,代替排放巨大的内燃机跑,越来越成为厄待解决的课题撅。现在很多厂家都开发了混合动力车型卧捶,这项技术基本上成熟了秤肆破,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徊徊,也没有成熟的商业模式来进行推广滑,即便很多条件还未具备拿疚协,即便这样那样的客观限制澈渡喜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廖桂送,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坡寐耽,叫做启辰e30晨风局勉谴,这款车还没有上市喀,很多技术参数还没有公布悸瓮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据请趴钒,介绍给大家备琳兴。但即便如此和,这款车还是有据可查案隋辅,开发平台来自日产聆风电动车令,外观也和聆风十分相似胃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霉,2700mm的轴距和骐达相同咐核,外观的样子也有几分相似鹿净两。但明显晨风的很多细节显得与众不同虎蕉喘,前脸没有进气格栅的设计僧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哗航。而据厂家人员介绍离腊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棉锋钵,而是单独开发盾。   尾灯使用了LED的发光元件几拟确,看起来更加醒目宠舵染,垂直的长条状样子也很有个性胆播。但在车尾上胃擞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板身蒲,用以分担电池组的压力攻欢讼,这在晨风上是没有的常斡。   本文导航酗伺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醛牢劫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跨手巧,照片上看它挺精神颂春搽,设计有传承有创新徘吭,硬件配置有增有减乏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丰,没能去测试现场参观参观瓤男。   命运总能给人惊喜彤楔倒。上周五下班前室类,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拎泌表,领导突然走过来跟我说典:“来了个顶配讣乒桑克斯焦混副,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牵毙,周末的小幸福就这样碎了一地捌,我得跟两台机动车泡在一起肺勿童。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞪奠党,坦白说现在我对它俩都“不来电”咸绍。这样也好璃哼,好歹保持个立场中立对吧祭彪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斤螺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侨好,比如为什么海外有独立后悬架娃?国内全是非独立后悬架翱松?其实道理不复杂蹦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响对渤,既然如此镣墟相,那就遵照做生意的基本法则来做砷亨,降低成本刃嘛,攫取利润潍,无可厚非挺豪。我相信如果改悬架车就没人买胜痹,那他们肯定不改分。   福特比较谨慎僚,善于跟消费者打成一片氨,挣钱不忘树口碑市视耻,好口碑又促进高销量荆,顺利打造良性循环圈立细。尽管它也有这样那样的问题券蔷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讲,值得大众好好学学嚼售宽。话说回来丢烷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滤旅。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑莱扌樱克斯输,是各自家里的明星产品晨盼洼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胃许,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槽田券。把这两个重量级选手放一起蓉,能擦出什么样的火花来涡培纹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堤将汗,似乎这样能出一口恶气仕。不过我得劝各位一句察忍:百花齐放很重要鞋,一枝独秀最糟糕缺忙起。   ●外观   扯半天总算进入正题必,这个阳光明媚的周末套纺冕,没有雾霾的打扰轰蓟,我把两台车放在一起拍了套合影拾脾。看看它们锋酷僻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯鳞,一个是16.29万的顶配版两厢副模克斯枫。要说家族式设计催潜钠,大众当然领先其他厂家纽顿填,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐羔,福特的动作稍晚一些卸醋,效果不赖峨炕妻。   所以当高尔夫7和傅鄯拢克斯站在一起的时候锨签模,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魂邓涧。谁好看我不说际肺娶,大家都有自己的喜好心箍。两款车前大灯组内容丰富但仍,氙灯渡、日间行车灯肺司、大灯清洗蚀付、雾灯一个不少十,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苦咆,而腹鬯妫克斯的则要花6千块买选装包好,朋友们屠汐,要享受还是得多消费啊癌。   车轮部分有看头烫。缚矗克斯胎宽215mm鸿泞挥,米其林博悦轮胎固,轮毂造型带感厕写,给个好评帽碑父,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辟寝。高尔夫7胎宽205mm驰茹,似乎缺乏顶配车型应有的气势藕卜溉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扮撤苛。   车尾设计各有出彩的地方轿宪实,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钉地,跟高功率版1.4T车型的身份很搭本拷,LED尾灯是个加分项铰躲羔,傅影В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拉吕。左边那台风格沉稳一些桂歇统,右边的青春气息扑面侈尘,你喜欢哪个巳?" "  “牺牲一定的车身刚性康乾雷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脯轻穿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菩埃犯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魄巫柯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僚溺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盆。就在上月叙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袖讥咖,至于奔驰C63 AMG未,目前还缺少这一车型峭。   由于是RS5 Coupe的系列车型榔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾排摩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焊,毕竟除了性能之外掳媳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魏。   延伸阅读 胳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悸,其中包含对车漆颜色喘凛鸡、内饰颜色以及电子功能等自主选择首,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拆面瓢,所以在配置解读方面行篙顺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娩砷侯,并将官方价格告知大家编蜗腥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘲孪丁,软顶敞篷采用电动开启甫,时间上需要15秒即可罢姑,而将再次闭合需要17秒靖冲,其开闭结构为多连杆双片式测,这也大大缩短了开闭时间佬茬妊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轮晃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷都,为了不过分降低运动性铅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喜。排气方面也是RS5的一大特色呛饶甩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裂苫,而在Dynamic模式下会全部打开爬芳腥。   本文导航轰福叙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玫挥,或许大家已经是心里多数嫉扮乘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型换,定位于新兴的小型SUV市场锈。众所周知桅陕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掂辱,长安铃木选择在这一细分市场发力毯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的犊豆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笛娃滩,通过对比分析敝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逝识,搭载1.6L发动机籍夸,匹配五速手动和CVT变速箱为,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L门、2.0L两个排量六款车型蕾,同样匹配五速手动和CVT变速箱鼻附写,售价区间12.88-21.88万元栏抡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笑丧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那录,通过下表的数据显示得知凰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趣,相比逍客势宿衔、昂克拉等车型同样处于劣势腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹查,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臂盒双,还有与车身不同色的黑色包围刊侧、车顶行李架等,短小结实的车尾椽陡缚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辫惧囊。车身颜色选择上涟欢十,S.CROSS锋驭提供了极光绿线酷、皓月白俺、星辰银认、丹霞红慧断烙、银河蓝和晶岩灰六种颜色萎催栋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聪辣鹤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桑,雾灯颂哩巷、下保险杠也经过了重新设计旗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奋豪。车身颜色选择上誊线双,劲炫ASX提供了珍珠黑剧攻壬、极地白匆、翠鸟蓝拣湃、酷银喀屡纱、钛灰五种颜色窗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烩架侍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穿忱泪,前后雾灯莫导,并配备大灯清洗功能搽夕,外后视镜集成LED转向灯;同样揪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戌,带水平调节和自动清洗功能峰煌卡,其外后视镜没有集成转向灯逞佰夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矮虏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冲界,而两驱车型则为银色的16寸轮毂处弟歌,二者均为铝合金材质始。所有车型均配备优科豪马轮胎喂靠。值得一提的是楞屯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岸,这在同级别中比较少见郸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仇,根据车型的不同尺寸有所区别秋,低配霸誊冷:215/65 R16享料,高配女容醒:215/60 R17娃床女,轮胎同样使用的是优科豪马先,同样配备全尺寸备胎卢,两车在这方面都表现得很厚道安尽届。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梅少,第七代车型息迪。其指导价12.19-14.49万窟镀,这是配备1.6L引擎的价位纽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呐漏古,账面要准备好14.09-18.29万嗣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咎牌繁,当然料,身为第七代的它忻,在冲击属于自己的又一串“第一”洪供唱。但我们相信兄彼,短板才真正决定高度泰答撵。   全新高尔夫的德国总设计师说叮翅,它的设计主导思想为“简单既经典”豁墩沃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绕脊:中网与大灯的相对位置廖、拓宽出车身有力的轮拱紊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峨超,这台在中国拥有极高人气的两厢车府,一露面蹋,就好评如潮凤前。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穷暇滴,但还是要将6/7重提内侯吞,除了外观上的差异轿燃畦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上还丰蔑,比第六代车型要长56mm拌檀。而整体车身比例上端络绢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窟徘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诚,轴距增加59mm通讣,从而提升至2637mm吓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倡哎,但新样式的内部构造也足够炫懊筛报。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凰荣晌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佩。高隔音性的特殊树脂层朝蒜,形成3层薄膜结构剁动。它拥有很强的抵制振动物理性能挝。   直接跳过撩人性感的腰线次鼎腺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忙翅。相比海外的双L型橙戳咎,或许辨识度更强一些歧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弘,但高7的不一样欢。细心的你会发现缓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺,才会主动启动蓬熊,并且拥有厂商宣称的132°广角慨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脚觅,天平再次偏向了驾驶者一侧客淡。整体内饰上劳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赔划童:放弃中庸的设计理念腹屠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栓。不规则的T型区憋炭烤、活泼的金属线条点缀苫拾忻,让全新高尔夫大变身牌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痢雌,它能够让你感觉非常新鲜贫史。   坐进高7内骄坟陇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗珐墩,比普通天窗大了30%交缔砷。而外掀的开启方式有点奇怪伦但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绅,同时还为内部提供更多头部空间莎霜撇。   大众车型的人机工程向来让人放心黎,这个角度的方向盘舱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韧瞄焙,或许来个拨片更有型吧毋闯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谦遂。   本文导航稻兜担:" "  在国内的SUV市澄础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雹浦碎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拓,正因如此参悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苦遂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裙砰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅泻。   说到大空间儡傅、七座设计昆、配置丰富的SUV百,北京现代全新胜达是其中的表表者疽郡肛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悍耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炮扩龚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汤梁电,下面我们将对这两款车型进行对比分析违。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观那:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向部,设计上中规中矩公拐,采用了哈弗新的家族式设计元素夸,这一风格将在整个哈弗系列上普及餐老,代表性的设计元素有堂:大尺寸U型前格栅莽,粗壮的镀铬横条格栅叭钦杭,时下流行的“X”型前脸疤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽犯年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刺霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔节,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帮缉细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攫稼蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寄亥境,再辅以造型锋利的大灯灯组拍厕,极富视觉冲击力贡常。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话味玲,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠。" "  如果提起讴歌品牌泡虽多,大家一定会想到MDX这款车眯谋嫉,究其原因醇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型介斗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谋长,拥有讴歌最顶端的先进技术随侍。在2013年防次,讴歌上市发布的新车相比以往弗,算是非常密集的糠苔替。即将岁末拓菜毙,讴歌的新款MDX也开始上市销售肖。作为新款鞘,MDX的售价降低了啼惰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注授辟魄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陀腻晚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沥琼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菇吻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮革。使弯道驾驶更加轻松晨薄浑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圭晦,在车辆制动时狸玫荆,通过制动延长扭矩矢量分配卑,提升转向的循迹性 放痹,这在之前的讴歌车型上是没有的居,包括RLX夸忙汇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篡狠吩。但我们看到农勺,在讴歌品牌乃至本田车型上乱晃,自然吸气发动机依旧占据主流匈宫弹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凛,在新款MDX上使用的3.5L发动机贿娄,带有VCM可变缸技术寸酮,在不同的动力需求下端维擎,发动机自动切换工作缸数捌,用来节省燃料绵,提高燃油经济性糙扮窖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敌懒,使用了全LED大灯棘辨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绿,不止在新款MDX上出现贯岭,旗舰轿车RLX上同样具备七。但和MDX相比洛秀拿,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓜杰灌。而MDX的这种全LED大灯纷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平井,但据了解讴歌正在向这个方向研发沁谈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务松,其中大致包括救援踞采、定位隋霸妈、导航检索等常用功能夏椿棱。但值得一提的是献貉,讴歌的这套系统在整车质保期内滴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赌吵辫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上想,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菲,通过车头聘、车侧槽丰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式详灯。对于前方障碍菩、侧方停车稿崇怖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助完桐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面告,MDX采用了59%的高强度材料琼嫌峦,热冲成型一体式门环等途径摩踞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伍型。   本文导航搅监搽:" "  在新一代天籁发布之后佃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字官。二三十年前鹤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒲恍挥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淬股歪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亢。而谈起这两款车氖儒攘,目前多数人对它们的理解是失:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魂些,配置增高烯栖两,便成了公爵和君越交妥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘埔夯、动力和配置等等亭,却有着极具诱惑力的价格偏瞪侧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹千,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拾孝抄。可它们究竟有没有这样的实力体赦玻?两者比拼吻校,谁又能更胜一筹问喷?本文即将为您揭晓筹逞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诲任陶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型襄扰,售价区间为23.59-36.99万元郡禾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魏店,两车售价分别为29.98万和29.99万摩北逆,价格非常接近抗,比较有对比价值缓汰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奉镁敲,主要是雾灯渡烫、轮圈等几处细节可以加以区分锣鬼,尤其是中网变得更精致温,车头更显大气勉排凶。但也就是这些细节的变化失藤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动担翁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菏冯炽。   大灯方面使,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碧,不同之处在于巾晚田,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)老秦。   车身尺寸方面入,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氰构沛,君越的长度同样超过了5000mm胯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杠盆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辞,并没有追求锐利违朗女,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奥拧完,腰线设计是其外观中的一大亮点镁,并非大多车型采用的一条笔直线条卿,而是在B柱之后便缓缓下沉陈,在后排车门上形成一条折线囊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓢灭。   尾部来看够善浚,公爵与标准版天籁造型基本一致娜饶,尾灯造型也还是一如既往地犀利催耗端,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廖锭,为整个尾部增加不少活力藤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秃,使其整体感更强抽黄裂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搐溺痹,轮胎方面绊毫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎班溜,更为霸气没。   ● 外观小结汗穷馅: 两车均采用年轻化设计处顾,稳重气派;车长均超过5米鞋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鳖,君越表现更为抢眼回蛊丸。另外贾衬,从个人角度来看蹭胯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计票逢,相比之下它的造型更加简洁槐但疽、规整膛痞枯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识染,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汕胸舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控,足以呼唤出你全部驾驶激情嘛柯。你可以视它为野兽内,但我更愿意称它为内敛狂徒竭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狠锈牛。它是驾驶利器谰,也是很多人心中的梦想之车晌趴描,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眠轨毋。   既然说道奔驰AMG拘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廷波,都代表了其品牌车辆高性能版色晒书。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刺关跺,这些车在发动机配置调教脚,底盘调教诽牡,外形和内部设计上都远远超越原厂车断蠢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腻蚊,它的长宽高分别为4707mm钨、1795mm和1391mm绊弧,轴距为2765mm呕。参见下表可以直观的发现贿显,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掂坎捣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姑拈。但细看之下胃圈,还是能明显看出差别丘农。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位边浅啦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抛型发,流畅迷人更具轿跑风范笔交盟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舷狈。   除此以外雀咯界,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烷文,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭写浓惟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篮购刻,前轮尺寸为235/40 R18挤啦淑,后轮尺寸为255/35 R18斜撅薄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忌娶,以获得更快的加速度豌幕局。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扇羌戈。   车尾是C63最为霸气的地方摩镜克,四出排气管宣誓着其运动特性瓶和,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锤裁葛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磁拿,从而提高车辆的稳定性荤椿。" "  11月12日班毙沫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骏鹤媚。无论在平台还是动力上矾,这款车都与标轴3系基本相同埃凄。动力上巷咖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睡锨,依然分成风尚门、豪华和运动3个不同设计套装胸梁辞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撇悼。无论怎么看苇,4系都很像一款双门版的3系梢乖短,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菜岸。   虽然名字是4系饺村,但如果只看前脸脓势,恐怕一眼很难分3/4系如。不过仔细观察细节的话芭宝磨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同槐从聘。比如更大的开眼角设计隙,更修长的双肾格栅爽,还有明显不同的下进气口设计风格废。当然铆,了解宝马车型的消费者都知道凳弧寐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炒极湿。此外泵,前脸还针对空气动力学进行了优化雄挂椽。 【左联:豪华设计套装(选配)/右露朝丰:风尚设计套装】   侧面造型上散缎,4系明显比3系舒畅很多罢第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雷,更修长的车门对此也贡献颇多宽暇哥。不过轮胎规格和3系完全相同商新涩,似乎很难体现出这款车有多么运动醋。另外酥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谩梳炔,和前脸的进气口配合词殊,共同为刹车系统散热胳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多换,不仅装饰性强表脖,看上去也更凶狠檄。   尾部设计上浇戊泌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妥。猛地一看依然很3系菱,但饱满的线条体现了4系的不同京。尾部虽然整体很“壮观”煌麓疲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涸,别有一番风味酸需环。另外茂拈,根据套装不同淘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种燃孟,实拍的运动设计套装为两侧双出丸蚂,个人认为设计还可以更精致一些淋稼。   车辆提供吭碌黔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咐德踩:北京市海淀区闵庄路19号   电话镐:(010) 5872 8888   本文导航匙慨奉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畔臂飞,自日产逍客2007年在英国上市以来素辅哎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朴拈镀。各汽车生产商自然毫不示弱甩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苯绷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年识坎拦,公司就对其外观和动力均作出了革新裸男。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圃穷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菜才。这款车售价要高于ix35搽泞,标配版的售价与高配版的ix35相当腐垂。较高的售价并不会对消费者影响太大茎杀楼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讣秽犁。 ? 现代ix35   除此之外妓茶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秦。完美的驾驶体验桑,充足的动力表现尺,日常的实用性以及低廉的养车成本模,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战息晨兄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚷孙曹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秋惮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歼。CR-V的后备箱打开的角度要更大誓,后车门打开的位置更高棉,加上方便的一键式折叠后排座椅旁忌祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜段谜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琳刀播,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熊。ix35的后备箱地板离地面更近午惋按,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间享。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赂蜕杉,他们要对此多付1,700英镑酣。其余两款车的四驱版免:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欢瘟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耍污。   从标配版本来对比三款车泌箍,ix35要优于其他两款贯。SE版就提供了后排加热座椅虏诬,方便商务人士乘用物光。高配中更是有导航绦,蓝牙蓬,真皮座椅萎寝队,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粗肪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盖卉诫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吉。   综上所述故,我们推选出这三款车的排名分别是溅驶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的点,但是它的驾驶乐趣却是最大的等捣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闻坪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僳录边。低的污染物排放孤,强劲的动力表现够,新引擎的装配让该车重获新生彪仙氰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脱氛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车间刷仕。不光是低廉的售价丧,标配版的实用和保修期的延长骂桥涎,让该车十分吸引人程捞搐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钨伶榷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间访。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勒寂魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂,严禁转载凑,违者将被追究法律责任断博颗。责任编辑冬陛:李敏" "  在国内穿棵眯,提及福特这个品牌壕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐一蓖撸克斯和嘉年华等攻,但福特的精髓决不仅限于此世。在美国鄙烤募,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸵钒。近些年来杠淑铝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惰,先后投下了旗下多款SUV车型粕咎,其中包括翼博尚估畔、翼虎归肩继、锐界以及今天的主角探险者倘婚庇。作为美国销量连续15年冠军的探险者揉陈,它在中国的土地上能否再续佳绩晶撼?带着这个问题惟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诲丰拎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈Α,也是其第五代车型隋。在今天看来讲啡喇,福特探险者圆润饱满府,又不乏美国车标志性的肌肉线条酞妙诵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秃。但早在1990年实,第一代探险者刚推出的时候碗戒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗓胺。   随着时间的推移那栖文,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腔首,与其说是改变堂换假,倒不如说是更加顺应潮流险。早先的皮卡底盘不见了踪迹岸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坍输。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心蚀汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毋。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣嗝莅怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢麻睬汞?结合同价位车型做个比较不难发现埔冕啤,探险者论尺寸绝对傲视同级黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氰毋蔚,“尺寸”无疑是其最大卖点抒。它的车身长晒、宽础楼烦、高分别为5006mm迟泪、2005mm和1743mm十,轴距为2860mm痊拇颠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镜拾小,即便是与奥迪Q7的对比中茫暴,探险者在某些环节也不占下风品双舷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外额昧,探险者的最小离地距离为193mm够蒙,接近角和离去角也并不大句搪,仅有21.7°和21.4°入锨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醛匠啸。" "  引言淀珐钠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点麓宋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新查蹄昧,其采用了全新MQB(横置陌嫘伊Γ块化)平台生产粮袍,不仅在外观竟、内饰方面有着明显的变化淮韧敝,更低的生产成本离卯郴、更轻的车身也使其有着较大的优势钳溪烁。此外纺谐锤,作为其老对手的福特概闩ⅲ克斯当然也有着较强的实力窃乌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评具撤浅。今天皮耐童,我们就来为大家对比一下髓掠,看看这两款车型谁的实力会更强险骏。 外观獭哺:低调内敛大众风对比时尚张扬盖仙ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感闺裴喷,但在设计风格上却有着截然不同的一面粹檄希,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甲墒钞。而柑ト妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帆另耽。   车身尺寸方面抬吹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进税,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秘恭,轴距也增加了59mm迸陪豆,整体看上去更长更宽更矮技绩玫。但其主要竞争对手傅蔡克斯的整体尺寸依然有着较大优势辨发扔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颧辫、强壮病、凶猛狸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烦崩。试驾被安排在了蒙特卡洛配贺闺,我们被热烈的目光追随了一道铜,同样岭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路车夸结。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侍迁陋,它的对手就已经锁定了培,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渺畏纪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜念洼,他们选车就两点悸搂,第一样子帅锈识,第二性能足够强大幸和。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皋势。恰恰如此潜涵,它看起来很漂亮算是,尤其是车身各个部位的比例与线条宏深,挑逗着所有人的视觉神经犬管。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口村疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勾赁,而且更杀气感更强纳泉确。怠速时慢慢靠近疾娘,它的躯体在微微颤抖巧孩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吕算。   细节方面奥迪从不偷懒凌犁篇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记们葱活,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壤抛。在我看来售,这样的视觉效果已经足够征服所有人腑附黄,如果你觉得不够醒目漓惨桑,还可以选择将卡钳漆成红色搽碾邯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欠恋沦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缆计堡,120km/h时自动升起侮牌贪,此时的样子最为动人连,速度降低至80km/h后便会自动收回胯。   进入驾驶室并不费力然绊瘁,内饰与A7或者S7基本格调一致蒙恐,简洁朴实匣祥袜,中控台区域保持原有基调恍囊,有人说它沉稳瘦,另一些人说运动梨书,在我看来这就是奥迪的风格轮酿宽,可以满足很多人的口味汕拨冉,一切气氛都显得那么熟悉怒。   车内有两处亮点让我记忆犹新画曙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屠,坐上去的感觉也足够舒服武磷拨。不足之处在于它的调节方式太过简单岛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哄薯吴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘七刀狗,手感与大小都很出众等工,令人爱不释手蛋好裁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进工仟碴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛋魂妈,善于抓住驾驶者的心荡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分保洞剔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浪,两厢版掀背车开始越发备受关注谈纹藉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刺碘帛,强劲的运动性能也是非常重要的指标孺电茫。就在本月初邪访斥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求救,除了朗行运动版之外逗歧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妒抱钾。接下来侵驳,我们将两车放到一起讲维介,来看看其空间和性能环节的表现如何戏烧兑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是特壕,如今的情况则正好相反髓骡斥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元多澈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元策枫纪,两车的售价还是非常值得人期待叼腐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舜捍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞭门,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澈陀,前脸没有任何改变劫茫挝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吩化,但给人的印象要更加动感亩哀。   车身尺寸方面饭肥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米申纽,各项数据都要比朗行运动版更大一些匪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窍刮握。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适概,比较适合家庭日常使用暖玻。轮毂造型与三厢版没有区别晃碧。在发布会上蠢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忙,相比科鲁兹掀背车不够运动幻币。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汇巨,线条更加自然榔笛、流畅废。两车的车身腰线笔直且显眼骆啸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉单茨惶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竟爱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿够瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榔侵。同时剖巾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能商骋饥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锭握,点亮后的视觉效果非常不错挪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靶烦。整体风格也是保留了三厢版的造型唇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汾函,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筐。2008年嗡颇,丰田Yaris进入中国市郴梦苛住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芦惭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肃,想必原因大家都很清楚怯方拣,致炫在各个方面都已下足功夫突鞠偏,为的就是再续辉煌芭。   致炫外观灵动时尚蝎,带着一些年轻的运动气息巢炊,车长为4115mm孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完彪,比老款低50mm;轴距为2550mm疚,比老款长90mm汝构滤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉咸桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彻汗乔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娩某,这样的设计更有利于致炫的散热赊菲寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞瞳廖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扔廓帕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气散瘁颠。   " "  在这一两年中焚酱弯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浩,究其原因醇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苫田。另一方面虹缺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磨双。代表着大众在中低端产品中的最高水平搓。如今孙遍储,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纬蒂。带来的改变很多宋,由MQB平台带来的更多越级配置梁,外观内饰的革新刻疯,动力总成的变化旱瓤,当然还有后悬架的改变伙。能否继续神车称号店寞,笔者觉得娠,可能性极大馈仇荣。   ●从固定平台向乃野龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ⅲ块化平台的车型慧拇,之后吻,从这个平台开始驳裁匹,还会有奥迪A3等车型陆续引入答菩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渡动裁。但从高尔夫7开始和绩,这种概念将发生改变缴。MQB睦鸶Γ块化平台生产秃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承联弊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留培藏弛,后面我们会详细说到薪肌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扮,必然是一台有传承有积淀的车型盎沥袱。经过几十年的发展和变革并,没有被历史淘汰贡,却总能获得新生和换代稳筐。我想符合这种条件的车型真的不多克凶案。甲壳虫也好烘岭鼎,卡罗拉也好惧瑰,都算在其中同。高尔夫更是其中不可或缺的一款糕赊固,从第一代发展到第七代胸,我们发现诫如凸,很多经典的设计元素没有消失廓,而是作为经典传承下来汉崎,但技术却在与时俱进的发展括宛。直至现在莫,高尔夫7的出现怜挂氓,能够看到曾经的影子小扇,也能够看到未来的趋势鹤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勤叼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抢,今天在紧凑型车上也上演久换晌,只能说明碌娟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视髓嫩,也从侧面看出芭,这一级别的竞争是多么激烈灵半凑,高尔夫7的轴距加长了59mm昆腔,反应在车身上泡,加长了56mm眷。这让我们看到窍,高尔夫7并不是一味的加长唬,更兼顾着车身的整体设计丸,以及操控能力的全局设计方愁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钡豆,争议很大伍,但貌似并没有像新速腾上市时那样肌,引起大家的太多反感创端。或许一汽大众的这场策略大变佃,已经让消费者黯然神伤了歌擞焕。大家也都知道底餐,这是没办法改变的事凰嫌,想要四轮独立悬架太惟琳,会有性能版车型作为选择苹钵屁,要是纯家用办绷碍,就只能接受这个现实岁锋。   本文导航陀踩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雾盆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拧短,这仿佛已经成为了一种定律评锤奉。话说回来钠唱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粕粒绅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凄钎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计美全、做工徐痊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位从黄颇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兼锌,为更直观的进行两车的对比分析犊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矫可,需预定等车时间较长拓,主推1.5T车型)作为参考对象矫。备注水:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版列螺揣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高备径,无明显抄袭   先从车身尺寸来看币,瑞虎5和哈弗H6各有所长摔困,瑞虎5车身更宽刮达首、更高惯,而哈弗H6车身长度强、轴距更长苦。另外这两款车的外观设计原创度较高歇粳,没有明显的抄袭痕迹亨湿诧,且能够符合大部分人的审美观天,足以体现出设计团队的用心程度冷璃了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灯兴,意在塑造最新的家族风格帝休,整体呈现出大气解渤、时尚的感觉吗合。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懂潭,包括徽墨黑里起口、烈焰红颓、赤金棕墨讣喝、暗夜灰愧培广、皓月白和丝缎银沥唐骋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘎膝,其更侧重于简约誊内、硬朗的外观风格同样被消费者所认可累擂拣。车身颜色方面涕年袍,哈弗H6提供有经典黑矾灯、雅致银娥敖、简约白讳坚、中国红帮桂、风尚蓝廷、摩登灰辣、醇魅红坛、睿智棕共8种车身颜色霉妇去。   前脸部分缚嘶径,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滔。瑞虎5前脸层次感较强慌歌翁,大灯巧妙地与中网衔接柑贰倒,而下进气口被分为了两部分敝,下部与底部合适护板相连接冯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫩警防,没有太多浮夸的设计聚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫩,但绝对属于耐看型半伦,整体间流露着SUV标准的稳重气息公实。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琉兰涵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长东姑,车身侧面给人以更修长的感觉静。另外乒涛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条估茄玲,车顶均配有行李架推巫拾。   同样的皆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感降扔费,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睬俯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窝谎,厚重的保险杠更具力量感捍拼。   灯光配置上容贯焕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠,内部灯组布置较为新颖禽节瓷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剔姜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告,常见的柳叶状大灯造型陈篙,常规的灯组布局接蹲相,带有透镜的卤素光源大灯镶滇,提供水平调节功能菲蔽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔼,看上去更为醒目和美观曙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涕拒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹦骋佬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吴秀蒜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒂适涂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厕堵,同时越久的期待会带来一个重大问题菇,那就是新产品如果不能做到完美悔剿牟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矛桥,两条定论由中国媒体陆续传开冗唯,首先它的相貌不错叼儒,其次来到中国的时间也不会太长了仟溪。一个月前搜建,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弦,为何这么说岔报滑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溯脐限,通过细节上的修改柔端谎,使雅阁更贴地气捅。   设计师在中国进行了大量调研工作物颠恳,最终他们得知了国人的喜好下箱人,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钙坛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狗恰乐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外持喀场,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中排魔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锚,在如今大行其道的“加长风”面前韧访,本田倒是走了一回不寻常路淖力,这也是让很多人吃惊的一件事隆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弦钮蠕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚎,究其原因我想和C柱造型县惕目、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关加城嗓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度订,先是放弃了老款斧头型的轮廓献少钾,其次将双出分置排气融入到了包围中裳辜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疽厕、动感靠拢额戌。   本文导航怂狗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搜嘲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩七录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胚蚊圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜜。相比之下茨俺届,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶充恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉方。总之这个价位的车型乌俯氨,只要设计不太出圈消费者都能接受媚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缉,即便轴距也仅有20mm的差距段炬士,如果无聊到一定要分出个胜负的话宝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫂锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寸摧恰,在这方面长安CS75表现得尤为突出僵煎释。顶部的灯眉诗郊了、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杆蛙,虽说还是带着几分模仿的味道蔬,但却并不令人厌恶起。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幌,不过它的优势在于自动大灯功能却,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴铃铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣,都是标准的SUV设计十叛歌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贪,不过值得注意的是摆淮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泊,上下车时可以避免蹭脏裤子虱汝橡,这一点要比哈弗H6显得人性化妇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踢际,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茧刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惭贾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕慷夯,那也将成为它的一个优势畏剿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异司陪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔掣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罐稀骋。两种风格说不上谁好谁坏芬奶壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奸、更时尚的选择视。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者受吠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事年图,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩我素,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染撑锹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慰。相比之下卤晤诫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肌邪善,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唇逢。总之这个价位的车型忻摆,只要设计不太出圈消费者都能接受渭凰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭,即便轴距也仅有20mm的差距抛鸿粱,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮杜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏瘟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琶,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜维。顶部的灯眉稍阑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佛繁,虽说还是带着几分模仿的味道甭郸谅,但却并不令人厌恶售。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轻,不过它的优势在于自动大灯功能猜编,这是我们在CS75上未曾找到的配置唯畏并。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞聚,都是标准的SUV设计蹭透肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壤淳惧,不过值得注意的是似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙清,上下车时可以避免蹭脏裤子街斜空,这一点要比哈弗H6显得人性化铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17希沧繁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话促,那也将成为它的一个优势鹿聚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抚苛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庞盆权。两种风格说不上谁好谁坏拘柿捣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏粱蒲、更时尚的选择玩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型估,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人概,埃隆·马斯克就是一个奇人欣壬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克们乌刑?下文简称“埃隆”)姥地圭。远隔重洋来到时差16小时的加州秦散,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畏,一款名不见经传凤节扩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车安。在短短的5天内尼灰疽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卧疆寒。 ●曾经的TESLA乘:短暂辉煌的Roadster   2003年帘非桥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夸嫡,并亲自担任总设计师的时候涤,他为公司取名“TESLA”啊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趟楞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靛。而在十年前领拎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溅籍楔,因为在此之前石吃,没有任何纯电动汽车成功过卤钉劫。   不过很快篱锯逢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看施俺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迟反安,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捌崔、续航里程短的传统印象灰竟。只是胜纶,那时的Roadster真的很糙秦腹汤,很贵幂萌泪,很没吸引力阀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者李比。   于是赊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拎俄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿浞础,已濒临破产……”徐桑。   不过拣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卞缚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妊嫂祭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘛麻泵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乒。仅从2012年6月车辆发售菲昧锈,到2012年9月这短短一个季度内吕逆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奉夕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吭,并且公司还获得了美国政府的政策支持毕。   ● 简约外形流畅饱满你梨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗空睫孰?一个能够打动人心的外观设计芥确,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壕两娠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维十艇吾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物广墩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞎疤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赌靖激,是一位年轻的美国本土设计师吐舶,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭嗓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杠盲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搅涉漆,马自达旗下的Furai台脊乓、Ryuga亩登狸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擞卡脱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车多陇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袜层阂。初次见到TESLAMODEL S的时候款差闭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浑完寿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此禽篙,难道这两款车之间也曾有交集侯蹈宽?   多方查阅资料后才明白南寐恃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄亢爬,不过后来TESLA对其提起了诉讼樊澄拴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缸,还盗取了其电动车制造技术太。于是紧接着食,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勘签抠,并最终完成了MODEL S的设计工作漓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迟臂,轴距则为2959mm弟。仅从数据来看颈钦,MODEL S已经算得上中大型车的级别盛试梢,差不多和奥迪A6L蔚迪魄、宝马5系Li等近似需,只是车身更宽大也更低矮一些淘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偷。   整个MODEL S的车身上桔,相比许多人和我一样端瓶茬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醇,椭圆形前格栅造型太另类了舒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拦肚半,但是这也成为了MODEL S的标志搓袜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恕侨擒,所谓的家族式前脸矛克。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘶莆佬,和绝大多数的电动车一样筒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赐瘁,那就大错特错了氓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔼棚藩,动力系统和电池组呻借,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驮拴封,就和传统的内燃机汽车一样彪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赂程咀。   细长条的大灯造型很酷淀,氙气大灯瓦项啡、LED日间行车灯都是标配笨,和其他车型类似暇艾金,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泌、LED雾灯以及示宽灯幢。只是在功能性上MODEL S实在很单调天劝,同价位产品上应有的大灯清洗搅窟、自适应功能等一概奉欠年答酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啤幕狠,4年的时间县灭稻,经过诸多顶尖设计师的打造芳洞默,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闹删,再到上海车展的国内亮相悍胯,今年广州车展终于正式上市行宿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陛看董。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炕苏奸,这是中国自主品牌获得的第一个五星拜。观致3四项总分达到了惊人的340分统,这在整个2013年度排到了第一位但妒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晨蓝脚,接下来为大家解开谜团赡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3小壁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狡害,观致3的外观线条十分简洁睛,但又不失从容优雅惶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徽,毕竟它的设计总监曾是大众高管扫叙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盾兔料。   前脸看上去相当的饱满圆润氨锣焙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肪额,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俄羚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枯葛孟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薪惊吐,这话虽然有点绝对普,但却不无道理扰,在说服消费者购买自己车型的时候镜垒谈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奴晌蘑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摊惭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竿创,随着时间的推移锣贯烈,两各品牌已经深入人心冀鞠妥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痢,相近的售价乐叹、同级别的定位霜哺,看看哪款表现更有诚意侮交矫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台砍,造型圆润符合多数人的审美巳,第一眼算得上成功肉欣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舵漆,细节处理更为立体很显档次臣剿溜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笆涎扰。爱丽舍原创度极高李,很难找到其他车的影子届廉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赁,只不过虽然车身进行了拉长突色猴,但看上去依然是一副小型车的架势套痴堕,气势上略输给爱丽舍裂虏莱。外观设计确实见仁见智撩,有人喜欢圆润稳重雌衰躲,有人喜欢直线条的简洁利落斯,嗯好吧汤让,各花入各眼席铣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迸,新桑塔纳除了车身稍长之外伤胶搞,轴距氯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菜毕。但整体上两者都属于造型协调的类型钦城蚀。   内饰部分犯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜗镭。配置细节设计斥答,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忙邪删,比如位于方向盘后边的多功能按键付拳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糙碳,则显得没有可挑剔的地方烙,只是限于成本别废,用料表现一般侗壤。" "  谁都没有料到短短几年孔街熊,SUV会如此火爆钡琼晦,从动辄百万到数十万的城市SUV导樊,都曾经上演过排队提车的场景换嵌蓝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样化冬甸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要本狼拼,不同细分市场胁禾五、不同类型SUV纷纷推向国内市橙伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褥括岛,推出了其首款SUV--标致3008唾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡獭。而东风标致国产后价格有很大降幅齿罐叔,15.98-21.67万的售价也与途观救动、CR-V怪幸撇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣卞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莲。下面一起去看看吧寐己膏。 ● 外观解析   除了高售价外檬谈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勿。太过个性忻,同时又不够精致姑任虚。而相比之下念迷敢,国产版标致3008要好很多拔,现代感更加强烈计康。前脸采用了小一号的大嘴太钵赤,并且添加了镀铬饰条显示很精致娘筒苯,也符合国人的审美缉。   前大灯虽然不是氙气大灯狠脊,但是加入了透镜焙漆,整体观感不差眷嫉鹊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钨侗圈。另外老赐旦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衫邓,增加了前脸时尚感剑。   从车身侧面来看穆别,标致3008加入了车顶行李架康,虽然并不是经常用到的配置棉腑,但是对整体造型的营造作用不小犁泼琉。另外井眯告,黑色下包围凸显了运动感破率芬。   尾部是相比进口版改变最小的泥拒,不过依旧非常漂亮桨柬掀,很有层次感丹。尾灯加入LED灯组抠,警示效果更好兑。另外最值得一提的是其后雨刷设计仕,在前雨刷工作状态下喉戏倘,挂入倒档抖柿,后雨刷会自动工作女,非常人性化的设计霸凭竭。" "  说到法拉利为菠文、玛莎拉蒂这些品牌男,网友们肯定会觉得遥不可及抗法信,价格高高在上骂鲍幸。如今虏工,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汕匆凯,它以89.8万元的价格进入国内市场蒜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戏淌技。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兰蟹垛,让我们来看看他们三个谁更吸引人攘蜂。   在市场行情方面精毙化,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒镀瘫。而其他两款车型均有不同程度的优惠套乐寿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系系霸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纲,看起来非辰遥魁梧的发现竟然落了下风问,令大家非常诧异蔫稗穿。但在内部空间方面狈为,Ghibli组完全不能与发现相比盾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擎乱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车害钝,所以它的尺寸就不在此提及了究。   在该项对比中迷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逝,功率少了80kw鹊,扭矩也少了50nm超确氰,同为3.0T但差异却这么大徊娃顺。发现采用了柴油发动机你汇百,这款发动机的性能超众合,在国内有些市场中非常受欢迎伤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱法。   对于传统豪华车闻言检,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晒嘶廊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垫别,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欧。路虎发现集成了家族中的优良血统水茎父,四驱系统足以让众多对手汗颜日。   本文导航实陇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骸,保时捷新Cayman在国内上市之后假,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楼,遗憾是试驾车迟迟不能到位苗腔控,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窍控筷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龟,就当胜利喜悦之余褥毫娘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巩钱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颇坏:不就是保时捷最入门的跑车嘛锑洁,至于这幅尿性嘛叉?不过您还真别说袱衬,Cayman作为保时捷入门产品中炊伪晴,绝对是一部对得起消费者的良心之作怂,比起卡宴与Panamera来说券溃,工程师为它注入了更多保时捷的基因堆,说句通俗易懂晦纪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间收绕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史径私淑,第一代Cayman的诞生是在2005年剩溪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺核,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呻城衅。   新款Cayman S外观简洁播完标,车身比例更是优雅的惊人鲜欣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笨狗悼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寞控,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)富配。尽管如此椭胚吝,这款双座跑车依然非常紧凑俯,车身长度增加了33mm松埠。车身前悬缩短了26mm虾懂。   每次谈起保时捷的外观设计乒华力,笔者都是非常纠结的心情颅搂墟,恨的是德国人那副死脑经杰赁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仑挫,喜的是哪怕轮廓没有变化修奴羡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娠丰,或许这就是历史的传承吧料。   新款Cayman S除了迷人的身姿佰,优雅的曲线之外匆,设计师并不是一味的强调柔美剂洞骚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现残空,这里需要注意的是挽,这个大口可不是什么导流机构肆探贪,而是发动机的呼吸通道糙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顷淋,加上凸出的转向灯设计环凌埔,相信任何人看过之后都是过目难忘撕,尾翼同时配备升降功能靡暖,时速超过120km/h之后醚干,能够有效提高尾部的空气下压力嫂碗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹈盘,这个是一个价值不菲的配置酶赊妇,总价44700元暴般效,如果您不满意当前的刹车系统始荚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话憋特悄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊,据说车用到报废了纽,它还可以装到另一部车上继续使用溶够礁,简直可以当做高富帅的传家宝啤茄。" "  国内B级车阵营的争斗把羡,恐怕用水深火热都难以形容盟韶,原本只是按国籍分布的对抗阵营吕糜,随着时代的发展皖,已经逐渐转变为混战的局面阜,比如ABB三个品牌的中级车覆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秽桓。同样的情况也发生在合资品牌身上可版,民用车级别的对抗往往更加激烈斤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玛勺就,来自德系的车型是否会倍感压力筋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桥,又考验耐性的工作拱奉烹。往往在某一个时段有一丝懈悼枪壳印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生深。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题物鹅,做出全面的分析与指导拱,以同级同价侠匆手、同价不同级等角度出发赴界那,全方位给您最全面的购车支持粟旧。   雅阁和迈腾日吩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僳溜崇,也许之前并不会将它们划等号饶拨何,但随着市场格局的转变汹,它们也来到必须接受对抗的门口库悲蜗。当然饰俺,这场争斗的发起者是雅阁库,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曹,抢夺德系车根深蒂固的份额啤距,看起来是个贪婪的举措憾,但能否成功却还很难讲钎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方街姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的体墒很,反之同样搬倡丝。客观的讲婆肪途,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感危溪孙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势土。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孝,但是这个技术到底是否实际窃连,还要从使用中来探寻勺售。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音你才,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俱撮池。   第九代雅阁缩短轴距的作法回泵杯,是令所有人都无法理解的壤攀,在几乎所有车型都在加长的时候歼慧赤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钠,搞得你摸不清头脑绢商挨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用归,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镁舍徊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肺呈彩,就是最好的证明煞,据我所知沃,直到全新一代奔驰S的诞生撵闷灯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的从届。   本文导航撑改绞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凛田撕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓖佳讽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祈健洪。直到有一天羡,新速腾上市花,后悬架变成了非独立结构倘释谰,他们的崇拜似乎崩溃了污。这还是那个技术控速腾吗雌?随着时间一点一点过去收丝姑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朵、速腾GLI伟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狗举。不得不说粳,速腾家族越来越丰满感啦,那个曾经的技术青年任,逐渐走向千家万户溶灰颗,满足标准化的舒适性需求防。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胚,这让我们看到速腾到新速腾的转变惫芦,它变得多元锹共附,变得成熟材凌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满春喀购,开枝散叶就像一位长者篇绦。它不是急于求成法泌宪,而是变得更圆滑更成熟介。记得一句广告语曾经说过尘诺:“成功的男人道稿,有很多面茎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淡,它要更多变勾石囊,它要更多面几扣勾。蓝驱和GLI骄情射,一个拥有更多的节能技术淡凉贰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烽。当然盟,价位不同怕导宿,GLI已进入二十万大关桅店。你有了更多选择苦,你没有了挑新速腾毛病的口实般。三种产品摆在你面前圭界,要节能钳?要动力晶?要居家绷?新速腾都在这苯借。    直至今日钉未,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逃粱,的确骂么聪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怯舞疤,多少显的不是很紧凑动感虫。但终究那是一种技术执着理念下嗓,最后一代产品了拌汝认。新速腾的到来似乎终结了这些为戎变,悬架品质降低芍,操控感稍有不足疥,但换得更宽敞的内饰空间坡笨,等等等等弥核填。到底速腾进步了还是退步了幢,我们无法一概而论拼岁嘛。但有一点财榔坞,笔者觉得大家都不会反对浦螺,新速腾的外观绝对养眼催斧。你依旧能找到德系工业味儿检去,但又看到更多摩登的东西墩习捷。咸淡合适脾贪,老少皆宜檀仓希。或许从这个角度来说宠控,新速腾是成功的戈限千。    过多的技术说明涛桐胜,这里就不重复了面,今天我们就来漫话速腾舷价县。记得一次揽新皮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面工茨,立马对它的内饰嗤之以鼻簇。毫无设计感安鲍茂,直来直去墒,见棱见角杠。或许不光是这位搞设计的朋友搏耽犬,很多网友也有如是感概豹。他少了一丝温情壕殊陆,少了些许浪漫郎恋末。不如北欧风情简约曝晤,不如英国小车活泼诉芒。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔷啡镀。打开高尔夫浩纯、速腾胯锈、迈腾莽、途观精、途安的车门咆赋咸,你都会得出同样的答案姓踌。或许狸翅经,这就是一种设计选择采挠劳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涸盛,内饰模具走点曲线也不是不可以壁,但当你仔细玩味之时饱镁诧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酪比紊。不浮夸点、不高调当垫堑,你可以说它没有设计感杠景,但它却充满机械美齿玖刀。 责任编辑庆醒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苫募,也就是S-cross锋驭燎轻欧,售价11.28万-15.58万元两揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈┨移埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客讥齐郸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡翅惕,其实并非如此火噬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲜,我们不妨来进行一些对比去看看花输。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溪,也就是S-cross锋驭糖币,售价11.28万-15.58万元睛心。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮路馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客卧取蓟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼓,其实并非如此入踌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗽,我们不妨来进行一些对比去看看乓隶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤奉痉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机台瞪衫,而且在轴距上也进行了加长迸袱,从而能够获得更大的车内空间鹤我拾。其实就在此次广州车展开幕之前汉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验降赊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窃翘狭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晴典,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踌枫。另外计,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矢技、BUS凌惠事、VAN三个系列掸,分别涵盖了商务创、家用和专用三个细分市场绩。好了腾堵必,闲言少叙搽逛屎,下面我们就走近它们以作详细了解吧刷。   外观篇臀糠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羞氦跑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致授,我们将主要以佳宝V80L为解说对象履貉暮,同时会在两款车型的不同之处加以说明缆。   该来说说外形尺寸了褥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醛晨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸡嘿,与车头形成了很好的呼应邪,而且从整体上来看车身更趋向于平直寞本。需要特别说明的是谦伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喀擎,以应对不同的使用需求鼎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掏,例如高位制动灯唤竣哥、门把手和牌照架警。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岸,“中国车”骏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翠诚醚。“北欧品质”传承自S60侠,设计风格以简约时尚为主容浆弟,选材用料则注重安全环保愁瞎紊。“中国车”同样不难理解怪泉八,“L”是个很好的代表宿,但不是全部森泰。   就在试驾会的前一天狠科搞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泞攫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵淳疽。   ● 沃尔沃亚太为何物壤撂巳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玩。沃尔沃成都整车工厂度、大庆整车工厂疽呜祷、张家口发动机工厂路限、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踩驮超。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑞努瓤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褥了羔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统函,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衔赤。如S60L有约290家供应商剔乃陀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寸培沁。而在研发伐、设计让苟嘉、采购和生产制造等各环节上蹈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搐烩鼎,采用共同管理系统榷苗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涧糙焦,我们先从加长这个重点说起湿。S60L相比S60加长了80mm咎泉揉,具体点说应该是轴距加长了80mm辰窝。这80mm用在哪了呢论疏?全部加在了B柱之后凹庐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耻,这里现在变得很宽敞写屉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间木薄记,前排调到合适位置后退,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剩轮洼,属于勉强够用的水平;而在S60L中渴桓末,相同情况下蠢袒,后排的腿部空间则超过了两拳朵塘,可以说是非乘眨宽敞鞍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抬苟韦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平募,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驾嗓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芬,外形倒也没受什么影响答粟,甚至感觉比S60还要更舒展一些魄势华。S60本就是轿跑设计风格狗,后门加大后诺,整个车顶的曲线反而更平滑了噬需冠。相比之下输黎凡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些内伶彤,但却增加了几分优雅的气质秘蹿镭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腹扁蛇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丸喘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框须倦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虎荆囱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炯抨八,不知道大家对此有何看法卵法。全新的18英寸轮毂挺漂亮犊布,轮胎为了适应国内更复杂的路况传鸿,将扁平比从原来的40增加到45戳饭樊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沽女膊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点破入摊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祥胳逻,而像坐垫稍碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溪黄脐。这种颜色和黑色有些接近港兰娇,但更时尚俩茎董、个性一些律庙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仆蛾文,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求任策,后排乘客得到了更多的重视峭如非。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘食避搽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捷鸡岛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车份,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错环,可就在本次的广州车展上默办瑟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舵尸垫,并且两款车的售价也是非常接近局,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稻是忿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亭玻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖发泛,并且它的设计也是由国际化团队完成脓猛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾物纳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吞胚淬,并且两车售价仅仅相差4100元钠矢。观致3车身更宽福潜杠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镶。速腾则在车长与车高上领先观致3俩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敖似猛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歼茬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秤届椿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱模香。因为排量上的优势厘龟拾,观致3自然在动力参数上领先速腾誓衫峭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撂煽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愁氨,后扭力梁式非独立悬架茹弄。   本文导航钙嗅:" "  今天给大家带来的两款车椿,其实已经在国内上市辆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞬粒隙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赶电,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桨籍簧,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓶溪,下面湿乡稀,我们就一起来看看这两款车类。 外观汹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国领夹,2007年进入中国绵快纠。对于很多车迷来说赂姬,这绝对不是个陌生的品牌辖悲赶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕾袒,但可惜咎馁钳,无论是在中国的街头还是美国的公路上羌渴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羔。我有时会想这是为什么恳恍窃?诚然户蹈攘,英菲尼迪的车在豪华感会哎、科技性能和舒适性方面都不输给对手萎,而问题恰恰出在这里播顾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捕,没有特长就没有个性闹啤,如果是这样的话鬼戒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碉鼓?   现在英菲尼迪也意识到这一点快拱惊,且开始着力寻求改变辜芹、树立自己新的形象献。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闺酸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妨彩抖,当时就被其出色的外观设计所吸引俄降赌,而今天我要体验一下它的新技术嘉撅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墙,车身重量上的降低幅度也不大嘎讲切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薪忙,这是很明显的改善恢,尤其是在性能和燃油经济性方面氖蒲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供评逝碧,并且采用的是锻造工艺弘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配换念,现在英菲尼迪Q50的对手具硷度,如宝马3系磨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咎坟粕,希望Q50能做的更好免。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搪福。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冠劣颇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吓仟悉,但其实这些已经有很多厂商在做了土萍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凛盾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动础,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趟。它所代表的是一种生活瑞太,是对待自己和家人的态度丝,是属于年轻人的精神侧魄谭,是一辆车扁暴。历经六代的演变挟剖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甭,它虽然没有惊艳的外观殿创,也没有花哨的配置酮,但它是品质耍巧某、安全白胖浆、耐用的代名词凉。如今殿骆,第七代高尔夫已经面世绢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相口,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亮输,不再是一幅人见人爱的可爱模样惟甸顷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溶渤鹤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓到,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洁窜四。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体礁诗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秤闷登,仿佛是灵魂一样帆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窗,但从我个人而言分,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的书。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遍芳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倒版贪, 坚毅的C柱是永恒的经典剑甩疲,不管其他部分如何变化捶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暇菜。   除了车身线条外藤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纪膊,并且被那条“灵魂”所连接着标捷,这在之前的设计中是很少见的奸粕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯板淋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疗。这一点很有意思痰睛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡纷棱,避免了大家后续改装垒耙漓。   说完了外观却谱傅,下面我们再来聊聊平台浮琉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痘翠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产崩焙泻,例如POLO采用PQ24和25平台肌刚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台免鞠,06-12款速腾采用的PQ35平台堤绢轰,他们之间都是独立的睛炔簇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫌效,它的优点就是几个级别可以共享技术譬遁。   共享技术又有怎么样的优势烂萌?答案是显而易见的茶搜。低级别车型可以采用高级别车型的技术锰,在产品竞争力上绝对要远胜对手纤,并且还可以降低研发费用七,可以说这种钠尾椋块化生产模式在未来肯定是趋势磁辆茶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溶,例如电子手刹煌矩潭、更先进车载系统涪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僻臼很,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腺堆。   所以连,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒋,就好像是四代和五代之间的质变一样楔皖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章车祭簿。但是否真的是天衣无缝的设计送,我们还需要用时间去考量惯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偶管桶,但到目前为止签,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滔米怀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莫嚎峭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痢间。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机视,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峨孤搓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗅奢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别提。   首先喷,大众的工程师对EA211发动机减重奈煽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚂漓。另外楼灭,EA211再次使用皮带传动蓉,相比于EA111链条传动坦嫡订,皮带可以降低噪音和重量伦横荒。除了以上两点外挨泼全,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勿枪,在一定程度上可以减小阻力弧们。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顺从酱,EA211发动机参数比EA111有所提升财举紊,当然幅度并不会太大你蠕,因为整体的结构没有太大的变化塑陪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扭。   既然说到了车重变妨刊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烽结浚,这其中就包含有发动机的20kg冀瑟壁,而车身采用MQB平台后也随之减重策陌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绩头甜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坊市效,从官方给出的参数上看投乱饥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兽逻围,这样的表现已经可以算是非常不错了钳感。   说了这么多卿簧阂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸡摩导,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻?是不是像资料中介绍的这样完美芥忱?后面我会给你答案媒开。" "   在国内拌歧,当一款车的价格到了百万元磨皮,那基本上就可以称之为“豪车”了款,但过百万的车也分很多种辉誓陡,比如X5授街顿、Q7之类的SUV郎募,亦或者911呕、GTR的性能跑车渐旱辩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车紊睡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刹抛硷,除了我们经常能见到的宝马7系搁、奔驰S级硕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渺独。    注慰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别曹炮逞,但因为车款并不是统一的最高配稠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比两。   新S级受青睐纫呸、XJL独具英伦风泉盆秽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缆事脚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鳞阜钩。其实模妮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰瓜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诧垦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糙,即便不算是遥遥领先举粹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行界涉鲤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞘变崇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悸飘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刑骗失,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘸另拈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舞倪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囱讽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怜塘,在其内饰的做工壬纲素、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳频泉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牵:在自主品牌SUV阵营里面戒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型券另,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳峰是潘,景逸X5的推出经过全新变脸莽讨忿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宏膛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赏芒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凤落。 外观卷车:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市券东兄。该车共有5款车型刺,售价区间为7.99-10.59万元戳。相比前辈景逸SUV炕废沃,景逸X5的外观设计得更为时尚峦苟捻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枯股。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虱侣、俊雅红必惫、珍珠白搁、琉璃金魄但僳、陨石黑槽轰憨、钛金灰碌、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者双骡。   熏黑设计前大灯突出其运动感醚,与黑色进气边框的搭配也很协调茂祥淋,比起三角样式更显年轻含劲贪。大灯内部采用透镜装置奥颧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茹。雾灯外包围设计突起福袍良,很好的与大灯以及中网形成一体认。   同比瑞虎姜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侣吨淑,此外205mm的离地间隙输路,景逸X5的优势还是相当明显的乱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哄啸,同时为乘客上下车提供方便享戎婆。搭配车顶上的旅行架替官刀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大另敢鳞,主要体现在细节之处的不同煽酥陡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹬撬售,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉损。   景逸X5后窗配备雨刮旧惦,在恶劣的天气还是挺有用的虎。此外全系标配倒车雷达钵多卧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淳署矗。银色后下档与前下档相互呼应来楞,整体感更为强确。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素簿探,夜间行车的识别度非常高芍送。" "  前言疲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬隆,如今的战火更是愈演愈烈瑰吼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卵戮攀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崔告,看看在价格相近的车型之间号,两车在配置上的差别究竟如何吧苯蜜锤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绍晌桅,作为一款全新换代车型顷荤沟,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵娑释洌客”全面完成了更新换代扣尚脆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巷,只能算是一次小改款车型坛,除了在配置方面进行了升级之外椭,外观造型拼虏绊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僚。   在此次对比中粒据,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啥颠沧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近改绩,均在21万以内忙。同时又都属于各自双方较低配的车型把,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雷浑厘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圣攘绰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袱搅寒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惰划俱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度维。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据排,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负女贪,现在还不是揭晓的时候哪硼绍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仿峡:mm) 4865 4930 宽(单位魔善谩:mm) 1820 1845 高(单位朔吕粮:mm) 1475 1470 轴距(单位潮暇舒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屡程,因此其在外观方面没有发生明显变化虽澜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式排叉尖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诽渤京。前大灯组配备了LED日间行车灯隘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谎倒。另外味,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旁扒,贯穿全车的腰线非常突出沃,车尾则变得更平妊膊尘。而与新帕萨特有所不同的是曹席滔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妙花,而非在行李箱盖上队翱簧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性行,但是国产版车型与美版车型相比起来看茸室,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系台骨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屁。另外挟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冈叙,不过从C柱开始已与车身线条相融合施,深度虽浅但是更加富有设计感燃。   同样棺磁耸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苗畅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崎椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亨磋解,并且颜色也不显得突兀腹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恳律搭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甩。内饰配色非常清爽坚偿脱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仑缄伶,用以进一步提升触感面。   动力系统方面捷搂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI此、1.8TSI健玩岛、2.0TSI嘶坟喷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合硼,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹿寇裙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赣、2.4L和3.0L自然吸气发动机如车肪,在动力输出方面的提升并不太明显搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合角构叹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肠惠铺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂态看借,同时都采用了电动助力与电子驻车割掸。轮胎规格方面叉呜泰,2013款迈腾采用的是215/55 R16狗既团,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靡矗煽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锤幂吻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峭娠。事实上斗吞,自由光有足够的话题供大家热议肌精暇,例如特立独行的外观堆朔汰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等力,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兔隋。日前立,我们得到消息玲踏随,自由光将在12月底正式上市销售澳小拌,所以当这次在广州车展见到它的时候庐裸卿,感觉它跟我们更近了苯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti担,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酱,它似人非人储揉感,行动极为敏捷冉侣抽,也惹出不少祸端陪烈,人们曾经持续对它进行追踪烧,但一直未果物荤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧五:敏捷赡挝、神秘枪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芯骑。   很长一段时间里剿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面理丢,并火热至今透。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虾摊,起到补充细分市场的角色洞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漂缉赂,成了途观的小伙伴套。   野帝的定位低于途观酮,车身尺寸小于途观寿,同配置级别的车型价格也在途观之下曙绰,很明显七干,它将与途观共同进一步抢占SUV市承睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客华。   ●外观咆豁趁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捻尝妈,舍弃了老款极为个性的风格斗遣,确实更符合大众审美舍短,不过平心而论它依旧相当个性手掂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慑蝎,它显然不属于年轻时尚那类的鞋鹿,车身线条硬朗刺猜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撮司。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现城,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撤,喜欢的真是特喜欢缴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芜触式。   ●内饰睡乖:沉稳性景、无趣蚂筹饰、无惊喜   坐在野帝车内聚,从气味到设计都令人非常熟悉就酸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘦拔结,在操作方面屏丹礁,由于没有太过复杂的配置亮脚辟,所以操作上手难度很低唉惭。" "  在如今的国内汽车市场中册,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侧,紧凑级SUV是近两年的热门车型谭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恐擅,宝马X1在国产后屉舰摄,其售价区间为25.90-49.90万绩叛死,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似省飞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘘郊,看看他们的表现如何椿擦惊。   外观篇   由上表可以看出窘羡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刺箱,外观看起来会更加饱满一些断。   对于宝马X1和奥迪Q3赊新片,都定位于紧凑级SUV谦示,又有相仿的定价区间伸,无疑让这两款车成为了PK车型膘钞藩,经过仔细挑严塘怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尘史。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劫嘉佳,整个前脸攻击性十足弘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乖钨剖,并且配有自动清洗功能恰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剧硷十。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刹态捞,所以整个车身看起来十分修长少景,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抵逛售。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔚兄然,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劫谋被,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巴,看起来略显敦实孤矢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素背窝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倾耍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硅搪拨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挛、动感和实用等特点嫡冈袒,所以在中国有着不少的“粉丝”恢陕。如今耸桑桑,第三代飞度已经在日本上市衔瀑,而不久也会顺理成章地引入国产刑泼靶,全新车型是否能够保持老款车型的优点晨,并且更上层楼呢胚唱?今天刀棺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻扒濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埃恃呵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片体哄冒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狸啤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镀炒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狠儡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑。当然春家破,这三个开口中只有中间的是真正的进气口璃绊,左右两侧都是封死的兄渤,目的是让新飞度更加的有型害蹭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栋扰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咸挥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刊,日本人称其为“1BOX”畴,发动机舱十分短斜谌荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扩胯:机械占用空间最小化顽挨,乘客空间最大化)垃,车身长度更多为乘客所使用玛蟹擎。但与上代车型不同的是抚靡握,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体履僵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丛。   在车尾的设计中协羡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熔赡,此外廷涎,尾灯向上伸展腐狡,经后风挡两侧直到车顶肝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粹。在1.3L和1.5L车型方面淬河,车顶处有一个小鸭尾造型奴涕瑰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坎芹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翠茹徐。   新飞度好看吗栓滔芜?也许这并不是一个好问题宫蠕纽,因为审美本来就没有统一的答案茧。不过可以看到的是来箱哭,新飞度的外观更阳刚佛疮朗,更加运动化霉探楞,也更自信了石宠雷,同时在内饰方面也走向了成熟呸械。做个比喻吧桔魄,第一代飞度好像是一位高中学生妹信,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刨旅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诚蔽似,慢慢褪去了学生时代的青涩受始省,变得精力充沛茸闯棠、充满自信床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俊垢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标费汞,它看起来依旧如此的适合年轻人茨倘。没错姆嫂,搭载着一车的新技术之后捻腔躲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惋潍缮。于是当新车到来的时候嫩铝遂,你一定和我一样对它充满了兴趣淮搜。这是最年轻的凯迪拉克婆、最小的凯迪拉克哭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祟? ● 外观造型蚕:钻石切割风格依旧凉杏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擂、2013德国红点设计大奖翟财、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镜策伎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喝沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尚甫府,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎燎,只是这回覆沙戎,ATS是完全原创的作品屡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途,轴距仅有2775mm尸柿乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃沃瞳,而国内我们则把它当成中型车米牌钨,和宝马3系标准轴距版摧捅、雷克萨斯IS成为同级别竞品始盾,并比它们都要更小一些胆季两。   前脸的造型相当干练拘啼局,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛋焙汗,而是被很好的控制在一个合理大小上灰惮壳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗霸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曝父策。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条材脚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乒马。出于空气动力学考虑鲤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上写信完,当车速高于60km/h时坛晚,前进气格栅会自动关闭瑞逢程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流期,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迫恐唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦较。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坞,并带有远近光灯智能切换功能豹伤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼局,快速亮起铝翁,缓速熄灭的设定很显档次小。再往下看鄙翟蔬,闪电式日间行车灯芦、大灯清洗隧巧盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片老鲁肝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菠遣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刚,亦或是造型需求搬虾漓,感性的来说顽猎,可以视其为向着传统美系性能车致敬纶莱。身处车内武姑咕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”末。   ATS是一款后驱车揩搞尝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰:50县粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恃,贯穿车体的俯冲式腰线没、短前悬鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态草寝警。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥偏谐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饯良互。而在规格方面瞪穿境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯垦痊,前胎尺寸为225/40 R18控文筛,后胎尺寸则为255/35 R18诽饰甜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惋辅疚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姑划屎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角场筛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分境,至于设计师是否真有此意岔,倒还真无从揣测泡陪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灵韭,实际上氛安,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计为。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部练构,由此带来了不错的视觉冲击感剩芯,给后车以足够的心理压力沦,至少眼前的这个家伙一定不好对付烽淘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型青,至于3.6L V6车型何时会引进狭,官方暂时还没有表态娃酪,而是否会有V系列性能车型的推出却,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庆陌捎,虽然它是一款两厢车朵,但当时也没阻止消费者对它的热爱杉妨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型成矢草,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型损常搓,两厢车朗行也就顺势推出杭实弘,可上海大众并不为此满意匈世靠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韧普羌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额农仑董。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨冈酶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氨外深,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性并人。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞎誊,这款引擎具有全铝轻量化的设计酒,对于减重以及散热都有进一步提升工桅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勒辑句。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涵,参数上的差别却没有这些技术来的明显酵汕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱傻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裂骆,高尔夫在这里就比较有优势了剧武苹,采用了四连杆独立悬架笆答倒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娄权,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品警吉闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搓搏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滴锰京,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赐舞灿,看看它的实力到底如何猎报侮。 定位及对手分析单歉席:瑞虎5定位高于瑞虎沸畅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5及,定位要高于瑞虎车型世窍,预售价在10~15万元左右慨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坟。定位的提升浦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祥褂。 【左上冕羞撇:瑞虎5;右上惩撵:哈弗H6;左下蔬痹:全球鹰GX7;右下瞧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毒,目前市面上的哈弗H6叫香、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啪奥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毙弓峨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型地坤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱接。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扯珊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怜脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验动。 三款车型具体型号及价格参见下表钵武: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滦仓,GLI是其中相对惹眼的一个放徽瘸,蜂窝状中网设计和GLI标识付,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀扫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微融举恃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舵丢恃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锋,另外两款车型都采用卤素光源匙。 车尾部三车间的区别更刑呓馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孤径问,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茸叭漆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穿啊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞪谎,侧重舒适性和耐用性鹿漂凯。   内饰方面床忻脯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昏噬寥。三款车无论是在方向盘系膜、排挡杆底座还是座椅上桐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袄陌撮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洪拱:" "  奔驰S级在国内上市的时候扣蓝,奔驰就打出了“汽车发明者瘟疮,再次发明汽车”僵,对于前半句练逗,你应该可以了解瀑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拭朔扭。但是后半句是不是有些困惑呢楷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虱韭花。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搞份,全球订单销量迅速上升屠羌,国内订车也需要很长时间睫婆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佳鳞?除了进行试驾体验之外翔靠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饲合,相信看完这篇文章之后蒋蔑旧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涧蹭。   之前郴峡舜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饰,如果你感兴趣可以点击图片阅读焚赌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冬妈浪,属于入门级别车型沮,排量为3.0T蔽朔,售价区间为嘉:124.8-141.8万元之间们砂,只有两款车型可选酪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悼,售价区间为179.1-204.8万元俊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瑟连。   对于汽车厂家而言呈日睬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胃琶,无论是从设计垦铰吨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗜畴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佃陆然,并不是要面面俱到的去介绍劳标,如果这样的话沥,几大篇也不会介绍全了读扭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惺僻雄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比良髓腔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痊。   对于外观祁湍权,依旧是那句话堤:仁者见仁侠独,智者见智欣惨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗅沪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镀暇坡、冷峻的态度隙。如果非要比拼的话烽,那么最能体现科技的还是大灯的设计胸。如果没有奔驰的奋起直追缺漏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欣反拦,但现在我想应该不会了猎论,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向襄忿屑,所以从侧面看起来就更明显了泥频,奔驰依旧是将优雅做到极致挽函危,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑如,前后比例也是十分协调腑,整体表现的是一种中性美鸡寸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果川敌乱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椒副辨,最能体现出美好一面的就是细节的处理情。比如伴郊观,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碘,只有在R挡的时候才会开启徘囱犯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式千淌兴,当然这也没有异议吝,但是和奔驰S级对比之后迫,就能体现细节上的不足了锋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帛伐盖。   本文导航怀桔樊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卤铃、G俱、QX烘痢、FX十拭模、EX觅范,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚕括,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疗捞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX硷,趁着2013年的尾巴齐修,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恕擒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亥潘喀,提高车型动力邻,一方面也使车身稳定性得以提高估隙。2850mm的轴距虽然没有变化河墙,但是空间分配上朗茄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邵。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜗酸谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狼慷聘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸那,L型大灯像两双飞翔的翅膀宛枯,随着车子的启动谰,展翅上扬迫邵墓。不过这款车的前脸上欣,我们并没有发现雾灯的身影幸。   与前脸一样藉笛汲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒激腹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘦呢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力故。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俗咸糠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面办快,博得了不少的关注鞠。大家这么关注它肯定是有理由的疾肝,名图定位于索纳塔8代之下韭诗吠、朗动之上凯,依靠丰富的配置船蹬、合理的空间和稳重的外观内饰巢茶,实实在在地填补了中间的空缺秒泊韧。据了解青径陀,名图上市后将会有8个车型馅岔括,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氯佰倘?曝光北京现代名图详细配置)菲救。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胆,1.8L自动DLX篙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓉劳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抖胸,启辰R50X为8.28万瞥翘,MG3 Xross的售价为8.47万元任侣磕。按照车型划分来说广翔衅,启辰R50X属于紧凑型跨界车撤,MG3 Xross属于小型跨界车怖黎僳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势境。但在外观方面碾妹旅,MG3 Xross比启辰更都市危伶缴、更适合年轻消费者吼。   启辰R50X   外观方面冷怕伴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扯鸽毫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恫菜稼。由于增加外观套件掏抽陀,尺寸自然会比R50有所增加飘,不过也仅限于外观上酣慈蛔,轴距依旧为R50的2600mm恭问膝,同级车型中算是比较出色的数据警沏凹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在文什铰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上块渡娩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湿兢俯。   侧面变化不大耗地,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叭斑。典型的跨界车必备配置行李架臂嫉朴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚕,有了它的陪伴步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮。看似设计复杂的尾灯浪念怖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疤,也正是它的出现接募,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霞东墓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奖,虽然MG3 Xross的售价更高粕盖峦,但在配置上却没有太大优势胃前。启辰R50X中装备的倒车雷达拔拖焊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性清时,同时对关注度和销量也有较大的影响翠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一静谰竣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妊侨。另外损,天窗也是大家乐意看到的配置射,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贤尚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致切底些,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侈。三点式倒车雷达泌秦起,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雹凡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置师睛碎,也让尾部的整体感表现更佳舍漓交。   本文导航贝房弥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碱?”每个人都会在心里问这个问题雀。它是个新来的家伙父秒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恢仁。“这不就是3系的Coupe版本吗宏?”有人一语中的芍卵。故事讲到这里似乎就可以结束了购,但事情真的这么简单吗冲扫柒?当然不纫韶董。在真正去驾驶一辆宝马之前世,我们无法给它下定论狗粗。于是问题变成了加:“4系是一辆什么样的车停签?”   几个小时前(11月12日晚)息遍烘,4系刚刚在国内上市灿牢探,售价59.6-73万元篇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人概躲嗡,但不管你是不是4系的潜在买家杉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情热快署。因此届险,我们为什么不暂且抛开一切杂念粗狗,而单单去欣赏这辆车呢队袍?   ●外观楷皮无:若要欣赏顾皮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桃,中国官方名称435i 豪华设计套装丛。仅从外观来看簧哥浮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涉救钝。原因很简单忿蛋,它的确太像3系了涡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哆唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吼,4系如此像3系(F30)敖害,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呵日担。大家难免会因此而看轻它道垂容,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炮川。再瞧瞧6系千凯,虽然与5系和7系的关系不一般倘舍集,但它显然幸运得多渭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地零郊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来归俏哦,即便这辆车没有装备M套件兑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来两蘑邦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现和砂吮,从这个角度看坊,再也没有人会说这是一台3系了限食,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歧祟睹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忿尾,易成为人们眼球的聚焦点瞧,有些喧宾夺主的意思段辟身。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果领。不过轮胎的配备让人不免有些失望楼旱竿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浆钝,对于435i这种动力配置来说漂,225mm的轮胎确实有些太窄了炯。   从车头到车尾蠕显,你的心情会越来越好甭硼涛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奥。细看尾灯造型泰箱芍,它更扁更犀利泻敲,与3系有了细微的差别圭焦,配合流畅的线条揽地,再没有旁枝末节卑,给人赏心悦目的视觉享受敦萎登。   ●内饰碉:领导泛虾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诚? ? ?   4系的内饰应了那句老话免沮:“以不变应万变”秒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搐究。为什么这么说拣两?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授歇,如果真的会有人选择这款设计套装辅江涂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲍统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熊卸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恭,不如回过头来看看那些被你所遗忘啪层,或从未关注过的豪华品牌舰蒲逆。在它们身上蝗钡呸,有你难以发现的豪华品质兴锭泞,也有能够让你折服的豪华配置泌形奥,总之荡幻,在选车的过程中骑,尽量不要做的太绝伐,因为买车不是跟着别人的感觉走票券,选到自己合适的才最重要嫁韦拐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌背肝,又考验耐性的工作接纽铣。往往在某一个时段有一丝懈荡尤克骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目超鲸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎杠匿,做出全面的分析与指导帛铃翅,以同级同价稼案混、同价不同级等角度出发钎,全方位给您最全面的购车支持鄙。   X是一个颇具神秘感的字母晦吩豢,我们经车莱睿可以在电影中看到这个字母的出现护,往往能与这个字母挂钩的人物伸,若不是什么超级英雄力,就一定是罪大恶极的反面人物漆拦蒲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拳穆戊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂反部。由于种种原因恕脯,这些汽车界的X-man无法全部到称悍锼怼,而今天出场的这三位阔魂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缮。   两款日系一款美系虑,这样的搭配或许有些欺负人素,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坛蝗土,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虎。作为ABB之外的豪华品牌彩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雇健,都在顶着巨大的压力在中国生存者斗。当然阿谷殊,它们之间的生存状态可能有些并不相同歧睦,这与进入中国市场的时间驼、推广力度健貌摩、价格等多方面因素都有这直接原因测。SRX痹、RDX和RX摊,既是同时拥有X标签的SUV车型瓶泡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冯皋练,这样的巧合其实并不常见款,但名字的相近却并不能代表实力和销量袭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质簿承病,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遣犯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辆夯,将其取代的是刚中有柔掳晨,粗犷与细腻的结合体淑扣阂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卧。   本文导航竿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宪施晚,很多汽车厂商都为国人做出改变拈,纷纷推出加长版轿车齐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斯篇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斡草弗。新车在天籁的基础上加长了135mm汕拢深,但它真的只有加长这么简单吗淘芬?显然不是矢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己块。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讽开,新车定位要高于普通天籁棱螺、迈腾雅阁等车型纽节。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澜杯仙,与之前换汤不换药的公爵版相比坡匙渺,全新车型有着非常大的改变检思毫,它注重车内空间瞳,更注重后排的豪华感受篓话。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骂兴北,主要竞争对手为丰田皇冠煽玛焚、马自达929等车型忍。公爵自1960年以来共推出过10代车型卿柬俩。之后公爵被日产FUGA所取代欢事卵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出襄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奶吗空:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上效磐,新公爵版的车身长度完全领先于对手剿吻,并且在轴距方面首凰,全新公爵版也击败了其他金正对手呢匪。在车身尺寸方面苫腔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度普桨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衰。   新车的前保险杠经过了重新设计涸捞拘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馈琉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烈耸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饶图溅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抽俺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多当雾。但全新外观并没有显得笨拙鸿,相反侧面线条看上去更显硬朗绅癌弄,同时还提升了豪华感微辆。17寸轮毂采用了全新造型潜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绞坡。   同时新车的尾部也经过重新设计收无罚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低极穗,让人心里觉得踏实搅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中看旧,这也是日系豪华车惯用的设计手法百。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搔怯蛇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胃考魂。   本文导航肛偶撵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搪顶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贩前艾。不久前侮,哈弗H6推出升级版赶,现代ix35也完成了小改款屡凭略,今天我们就将这两台车拿出来比一比姆位瀑,看看在汽车领域内肩闲纳,中韩的差距是像国足那样不争气黔窍糯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力角。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姜惮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哩缔,而且发动机的选择也更多劫泛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少深阀谐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些波趟。售价方面两车差别较大汀,这一点也一直是自主品牌的优势所在辰笔胃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠护闭。   外观滦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逢,比较明显的是在车头丢檀苫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卧梧,另外在车头下部进气格栅辨哨瓦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理房邢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碑,不过因为仅有三款1.5T车型箱党,因此他并不是今天的主角既墒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坏签:第八代索纳塔)掇卡懊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型典豹:全新胜达)蛾算,两者在ix35身上很好的结合在了一起舒,看起来既有轿车的美感盾盆,又不失SUV硬朗的气质晚好。 外观配置对比喀盘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元星灵烹,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伶,因此我们拿出这两台车作对比憨囤吾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富未龚驮,除了天窗拜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阑烘。   车身颜色礁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辑辩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邪哥,多了一个闪铜颜色的选择确硷。哈弗H6颜色也足够丰富呸靛凑,平日最常见的白楞熬、黑穷绵、灰煤童脯、银都具备涣畅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔡吐,基本足够满足消费者对颜色的需求侍。   外观小结盘:   外观方面我认为两辆车都很耐看扮驮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迷赡媳,因此更显时尚雇臼化、硬朗套。哈弗H6外观也很不错首佩挠,可以给人非常沉稳踏实的安全感膜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娇酥,外观就更不输给现代ix35了淋教。更喜欢哪一款见仁见智式曝轮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寐舞街。   >>>慎防购车陷阱潦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揩耽?当然是因为它空间够大锋浚鬼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脐春购。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霖写氰?或者说什么样的MPV算好崇搬舷?多大算大们佬?今天扔缮喀,我就从一个汽车网站编辑的角度奴,跟大家分享一下我的标准和看法氮超,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祭炽拾。   在我看来梁,对于一款7座MPV来说彼痛。大家应该首先关注它的乘坐空间晌譬,特别是第三排乘客的乘坐空间骗际绞。因为以我的经验故塘,7座车型中贿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俩。要不就是顶腿沫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受电。所以在选车时尘,这一点大家要尤为注意骨,否则第三排用不上刮墒,倒不如少花钱买辆5座车蹄绅袱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勺镁残。   第二个关注点是后备厢软瑰监,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伞戊。很多7座车型在展开第三排座椅时套毛,后备厢连放个包都费劲了棚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候册,有可能一点行李都没有吗裁谋歪?所以这一点冷,大家在选车的时候也要注意南弹。   第三点是便利性却,这个除了日常的储物空间外箔,还包括第二排上下车的便利性焕、进入第三排的方便程度等病怯。对于7座MPV车主来说钱萍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罕。一般来说前排往往是孩子爸妈敌灰,而后两排则是父母和孩子陈酞韦,可以说是老的老磕串恕、小的芯闲却!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铺焊矢。   开头长了点贸,主要是跟大家分享一些经验酮彭,下面我们进入夏朗评测想,看看它的表现如何氦恃。按照刚才说的寥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间版。至于外观粉瘫谰、内饰乐京奖、动力等桶吴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容默,我们稍后再谈蚊氖。   ●乘坐空间扭膳烤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泛,一辆7座MPV草蚀淋,前两排的空间肯定是没问题的刨熬。比如我身高175cm币耪场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕技亥疮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗡态堤,靠背的角度也可以调整30°左右慧卷。前者很重要吩,可滑动的范围越大赫,和第三排相互迁就的能力也就越强栓滩。   从上面的体验来看匙及,至少从腿部空间方面来讲羚纳辆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矾,而且进入第三排也并不是很困难推哨都。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔼半。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遣笆,几乎领先于所有的同级别对手糜喊啊,所以相应的芬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贯八。另外有一点大家很容易忽视的是砂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局来娠潭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拇妻,而较窄的第三排(受后轮娩、后悬架影响)则只乘坐两人寐。   与夏朗相比剧忌芒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式片抢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铺风,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哥拣,满载时第三排的舒适性可以想象商火,一定好不到哪去刃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置散切,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辖歇,而且五个座椅都是三点式安全带巩,都配有头枕莫盼郸,这也是其他车型都不能比拟的一点培谐媳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颅,比如长辈腿脚不方便进第三排令阿,那你大可以将儿童座椅装到第三排缅茹,这个很多对手真没有松泡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匹晦胁,到2013年11月新车上市冉立,短短4年里匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜侮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿并返。新车迟迟不上市棵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狙乡寒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤浑穆。是骡子是马萄,终究得拉出来溜溜纹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瘸侈溅,到底有没有想象中的那么优秀薄啦?趁着这次的试驾活动毯,必须让各位清楚的了解真相疙筐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞败?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忿?这是个很敏感的话题伸磁,却在任何一个场合都不得不提吧锹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嵌深,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掀博动,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欧,而非决策权渗透撼,这个是一个需要十分明确的概念逻戊。   综合来说蛙玛,您只需要知道暑屎广:它是一家合资公司存功,也是一个中国品牌项烽笑,但是它的发展不受制于任何人磊杭, 并拥有独立的撅狠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员承频,制造的也是全新的斧葡、面向国际化市场的高品质原创产品加岛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中港缴,副董事长Volker Steinwascher石清仁豌钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物极畔范,前者曾是大众集团高管揣刹谱,后两者则是举世闻名的顶级设计师坦栋坑。所以在观致3的外观造型上丘甭匙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纽谰漏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鼎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锰套,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碾,车身尺寸龄铣、腰线的丰富程度等陌隋患,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豹。如果一定要说有什么特点的话报暗东,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膛。   不过绩,若是细细揣摩这款新车彻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闹界附。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黑阜洛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奋。而由法雷奥代工的前大灯簧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隘监,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掳,如果您愿意再多支付一些费用厘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帕、大灯自适应开启及清洗等配置笑卸憨。   除了前大灯内的LED转向灯之外激谋欢,后视镜上同样布置了LED转向灯康,只是LED二极管贴片的间距有些过大沁瞪,点亮之后似乎缺少那么点感觉挡链,而厂家的工程师也很认同我们的看法汕观,表示会很快对这种设计进行改进嘉沙。而后视镜的特点是宽度很大姥理衫,可视面积优秀弹畴,并带有电加热功能潦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巫痉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑革鼎楞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘘昧,无论是大灯陇、尾灯组布局破那肯,还是倒车雷达的探头布置等等就。而很多时候蠢疥程,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苏,设计师的固执被得到了采纳鹃勃祁。   有一个很好的例子来阐述这种情况村天抬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侮藏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钙。用厂家工作人员的话来说单,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欧,必须成双诫彻亨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准崇限:LED光源+导光条咖砂届、双倒车灯涪、双后雾灯僵贯,灯组的供应商仍为法雷奥馈。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂惜滇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筐侍核,但不得不承认的是拢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凄。双边双出式排气管拎辰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统释。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烈嫩欣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栓囊。轮胎方面观致3也是十分的给力隋翱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泪,因此马牌就成为了唯一的选择眷肮人,对于消费者而言自然是件好事尘堆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凉岔,这款产品显然更注重驾驶舒适性芍投里,但规格上似乎不那么亲民娥勃睫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雇颠谈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荒稀彩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寡,虽然市面上可选择的车型非常多签,但是想要在其中选择出一款空间够大心,配置也不能太差的车型趴梗缮,着实有一番困难团。近期我正在为选车而烦恼肪翰,裸车预算在10万元上下晦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多景票嗅,所以对空间的需求比较大氢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上算棚惩,今天逻碌记,我们就在这两者之间接,来一场空间的较量刺蛙透。   飞度共有5款车型全,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擎,骊威共有8款车型涂师,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爱。此次对比文章中痊上,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比半农让,两者指导价分别为10.42万和10.58万臀岭商,并且在上海都有一定幅度的优惠吨怂,实际售价两车差异不大推。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芒:飞度时尚运动脑缺,骊威中规中矩冠禄廷。   在外观造型上牢堵,飞度外观饱满凄讹,硕大的前大灯醚宦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溃洛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堆登,不过现款的外形并不显落伍乳付海。骊威的前脸进行了重新设计滥傅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卷梧虹,不过整体造型依然中规中矩燎夸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肝署,飞度长宽高三维尺寸分别为掠:3900×1695×1525mm城凄眠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氏炯仕,轴距为2600mm陕,从数据上看匪酥抬,骊威具有绝对的优势勃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助把权,请继续看下文必。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂遁彭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎味匆湾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汕。另外奶寺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锤,飞度为前后盘式陆抖视,而骊威为前盘后鼓氢掳傲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衡焊,对提高倒车的安全性也会有所帮助福尖。相比之下可,同价位的飞度没有此配置辨,有些遗憾络市遂。两车都配备有沂涟×。控钥匙够,飞度将颐浚控按钮集成在两把钥匙上哦库家,而骊威的叶移遥控器与钥匙相互独立查,而且仅提供一个疑郑控器兄嘎纬,不过两车都装备发动机电子防盗系统杆测呻。" "  现在出现了一个有意思的局面对护,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车味琳,而且还有像大众汽车那样当哩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号平寡化,在大众汽车之后视戌摧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奥贰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惹憋。下面我们就来一起看一看这款车快斥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揣惠剂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汇?不得不说慨,从外观上来讲羚秀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帆,购买它的人们透锣堪,更多是在预算有限的情况下追求实用性伦,谈不上什么审美喜好害。而全新爱丽舍的外观设计侩鼎,明显向前跨越了一大步贫慷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剿稳尼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的确杠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来且比,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的禄破碎。这很符合中国老百姓的用车需求躺废。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葛碧,注重舒适性苟,但行车噪音比较大忙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怪猾取,除此之外芯搔,车外再没有开启的地方侵不檀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便克恰。除此之外拧鼎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靶既熟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拱,属于全新爱丽舍的卖点所在泥僻。   本文导航挎府:" "  一直以来缔蚀厢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型图森撇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呢毙漠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂纽,但始终让人觉得有些激情不足先,与犀利的外观不太相符痊芦。日前桶触弯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲁瀑,传动升级为6前速自动变速箱犬强,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舒敦勉,提升了该车型的整体素质烘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烯,在外观内饰方面变化并不是特别大拾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秒吵,新款MG5 1.5T也不例外卧。如果说红线彰显了运动气质皮下,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些必。   新款车的侧面造型与之前没有变化小米,作为强调运动的1.5T车型拭瑞赖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捐。车尾的变化也不多丢肝,远观基本上发现不了变化所在四盆。   本文导航蓉帆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窝睡山,而在中国市成浴,两者的竞争更是激烈烈,A4L一直在销量上处于领先地位藤武,但宝马必然不会轻易言败径厕,所以我们看到了宝马316i的上市嚏,其价格下探到30万以内犬里挺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恍迪丧,豪华品牌耽吴戊、售价30万内戌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辈崎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣境埠酥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抠,还有手动与自动可汛稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据冕奠痉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的圣铣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蕊递,并且我们看到官方定价方面需,316i进取型甚至还要便宜8000元痕,不管你是不是“壕”八瓢迟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恨凯百:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烘派鲤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挽涣,在大部分城市难,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竭勤,所以过多的点评话语我就不多说了宛死,谁更好看都是自在人心的事懒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心反,但是小编还是要尽到自己的职责鞍棋舅,必要的展示必须得有凉吾疽,下面就看看两车的车头正面大图对比写,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哗充矛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竭了,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了色床。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惕唐融,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm含费吧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绕并丢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刨吧潞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了品嘿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肖贪莫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫁豁,不过这都是个人审美的问题了童偷靖,整体两车的外观设计还是在一个水准上郝。   轮毂上琴爸家,两款车作为车系入门版车型闺臼,都使用了16寸轮毂良殊航,尺寸相比各自中高配车型是小了些膳呜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姬弟妥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诧罗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎死菲,并且在胎面宽度上比316i更优蝗宪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镁等,用一款中级车以较高的姿态切入市忱硐缧椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胁袜,按部就班的推出了中级车GA5社稼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型型人,而随着国内SUV市场的井喷全锚内,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厢购橇。   好的产品才能抓住消费者问拔瓷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琉端。在今天试驾的这款GS5身上畔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尝解擦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谋铺蛊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格措汹,看上去却十分洋气聊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陵萍、1854兜泻唾、1680毫米遣蹭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氏,这也是国人喜闻乐见的版盎。   车头的设计略显凶悍保袱,设计师称设计思路来源于雪豹狙陕嗽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茧矾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孪。前大灯采用了透镜式的设计举公,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赤推粉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镶,这个考虑绝对够实在都。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强标失熄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势商饰舱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果壕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视府实。   在轮胎方面瓶拎撬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裙欣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎齿番。轮毂的造型十分普通匣潞慕,只能说看上去很顺眼比较实用吧节。   尾部有一个明显的掀背设计甘权,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竞唬蔚。尾灯采用了主流的LDE设计灯,搭配大尺寸的高位刹车灯牛宪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色达胸,辨识度也更高彭攻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熊?是豪华奢侈的奔驰S级腿鳖,还是“上天入地”的路虎揽胜檄羔,亦或是驰骋四海的保时捷911恐?对这一价位的车型来说翟吠烩,什么才是决定性的购买因素途导同?是配置还是性能挠外?车型对这一价位来说到底有多重要喜椒祈?要回答这些问题当然还需要专业的解答湍岗街。今天桶蓖磐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畔腐潞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜履琼缆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肪回,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耙记纲。非土豪们放,退散~   由于有200万元这个限制吞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惰赏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叫豁喇,但市场有20万左右的加价碧椒冠,且并无现车薪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型快,这款车终于摆脱加价皑皮,进入平价销售阶段帛,当然能否买到现车就看各位的运气了旅篱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贰橡鞘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的十,但跑车的身份无疑是最拉风的槐佳。   尺寸上实在没什么可比性芯玖甸,加长S级无疑是其中最占长度优势的布韶桐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乒,跟标轴S级还真有一拼卡含起,巨大的高度也傲视群雄聘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势覆爽佰。最后我想说的是速,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞋滦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到信外。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剁硅,公平起见还得排除车重因素瞥税冯。别看S级一副身宽体胖的感觉澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚷伙效,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惶抄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心繁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开协抠旗,别吓坏了后座的VIP煌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赖,但也确实相当可观了罕顶烁,不过由于这款引擎还是有一定年头的豌,其276kW的最大功率是三款车里最低的苹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎橡瑞墓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萍掳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣抛。不过写到这儿我很想问一句熊闲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糖,就能成就今天的丰功伟业胳,是这样吗层硅?就算这不是一个伪命题镰容,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件编。那么公灵诽,历史能代表什么烈?之前口送朴,我肤浅地认为庇崩挺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肠萌港,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到另,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时力,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲸锈。 ●何为中国专属坪烯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型套爆幸:S400L两款亭、S400L混合动力一款少、S500L一款誓劫酿。相比世界范围内的S级篇,这些车型有三大特点睛秦:全部为长轴距版腾畏、全部为汽油车弘、S400L两款车型为中国专属脯氢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长继、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长派胯箱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意财,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机星径。因此刻噬,中国专属的S400L与它们相比瘸憾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猴箱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关及。我们已领略过S500L的魅力污,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杀绰姑。   ●外型埂窟筒:更长履、更宽淀、更高茧夹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挛离系:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懈,尺寸上胸凤,它比上一代车型更大褪娥乒,轴距则保持不变苇塘抚。从数据上看碌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写怼,但落实到实际的视觉效果幢,我想没有人觉察出几十毫米的区别迹豌坏。相反刚氨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郊、霸气很多绷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个席,根据车辆配置的不同避蓝恒,全车使用的LED数量有所不同倍。我们不知道具体车型的LED数量佳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姑,它足够惊人继。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场需省、中国市掣撤帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汤。对于中国人来说飘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潜,中国人将有更多合适的车型可以选择翠。同时癸痊,市场竞争日趋激烈水蘑肃,汽车售价降低秦匙、经销商服务更好扦肝。   作为目前全系的入门级车型嫉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹲。对于S级来说惶捅,无钥匙进入功能十分重要狗潞,没有它碑懈,许多车主会无法接受哄。   如许多人看到的一样刨梅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子门赫古。在奔驰车上拆伯逼,总有许多你也许永远也发现不了的配置集,它们中许多都与安全相关粮迸崎。比如S级全系标配的自适应制动灯胺极皮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钾帆欠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硅断。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虎陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题不廉韦,什么是MPV车型蔑儒怪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影攀得,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逗零肋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型髓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揩卿甫。是MPV透涵毙?是轿车谎惯窗?还是旅行车烁笔房?这看起来确实是个很有难度的课题付么京,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩。   当然这次大家不用只听我的一面之词班,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怂,而且他们一个是马自达5车主熔烂拍,另一个是沃尔沃V60的准车主襄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比困人甫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型权。   首先登场的是胡正暘射伸,大家一定不陌生厘匿钝,他是我们汽车之家评测团队的成员卯,今年27岁佩纯,算是个文艺小青年彩抄,热爱生活厩贯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来本,刚刚新婚不久箱晦涧,正是对未来充满希望与热情的时候电赶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悍,如果家中添丁的话宽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懊。   杰德测试车刚刚来到编辑部胖伺,胡正暘就迫不及待的去体验了翔疮,据他所说瓮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伤,属于一见钟情迹戚桅。另外从外形线条以及车身尺寸来看疙,杰德都和V60差不多提恼绦,是辆旅行版轿车的样子旧钠串。   当然外形只是一方面疲菠青,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间副,特别是第三排座椅兰。实际体验了一下肩秋,将第二排座椅滑动到最前面的位置沟觅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚼趁,头部也有四指空间徘脊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豢栏,之前的文章中我们也有过介绍溉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法报。   更多精彩视频粕挡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盟兑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间其,表现基本上与V60相当亨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱下。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啦,在放倒第三排座椅的情况下传赋,用同样的一些物品存放来对比偿疚侯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彭白叙,而如果使用上第三排座椅轮秋列,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歪齿。   胡正暘对于杰德的看法冉八:   首先杰德样子很好看浑,够时尚撂虐叭,年轻人都会喜欢你垢铅。另外匿共狭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大结,但是内部空间利用率更高灰辖,实际空间体验也让人很满意化,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芍碌,这点非常不错酗咳惨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题池乘。   不过它有个问题舞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烽,只适合短途出行采逝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了始拐事,如果需要经常外出长途旅行的话谦,5座版车型更合适料毋遍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卵谜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间归籍。近期巍室,2014款雷克萨斯GX400推出市彻┪铡,作为小改款车型碌豆箍,此次推出的新车在外观方面做了改动仁,同时在配置上也有一定程度的提升倦赊,动力则保持不变菇,售价方面与老款车型保持一致舅,提升了新车的整体竞争能力糖蜗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型累赤藐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撵收、308辅枚日、408晒倾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枯,现在又来个301琅,不要说是消费者架泼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铰。这就是紧凑型车市诚吠π搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域羚。东风标致301矛头直指桑塔纳德、捷达和昕锐冷烙设,我闻到了火药味贸容布。   11月19日上市非,预计售价9-11万急贫,与雪铁龙爱丽舍同平台锹毙茬,只有1.6L一个排量狗,变速箱有5速手动和4速自动可选坤魂克。以上这些是东风标致301的一些基本资料纠纠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扑,因此从很早开始便陆续放出各种消息按淡,以增加关注度协香桃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同射,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躲鹤捍,为全系顶配饺。咱们从标致301的身世说起罗讳讳,先把头绪给理清了小。   ● 东风标致301是辆什么车突疗偶?   听到301这个名字屠多,大家都能知道救,这是标致的“3系列”鹊,但307瞧儒、308听过龚嗓辜,301却是第一次听说队。其实301的身份一点儿也不神秘糙锯,大家都记得富康吧喉喝?富康是雪铁龙ZX黔烘并,后来在中国改款改名径胎笆,叫爱丽舍堤街补。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脖,这是它的第二代产品氨,而301恃闭爬,就是标致版本的全新爱丽舍乐,它们全都是一家人脸辱。   对于大陆市场来说掳鞍,标致301是张新面孔女荣,其实早在去年底它便已在土耳其上市为钞,之后陆续在阿尔及利亚偶侗瞄、俄罗斯等许多国家上市对材捂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产避诬戮,同时垮矛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戮伪使。它将被销售至世界各地涵郝,成为一款全球化的车型囊签烽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫那轿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暖毙,标致301的外观乍看上去没有什么特点儡号的。你可以猜到这款车的定位了奥趟,30岁上下附拒拍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它登。   其实301长得有那么一点像508渡隋,这是很正常的坏,毕竟出自一家门桃对。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娜腑悍。要让更多人接受窗卷,太个性肯定是不行的胚娩,所以这个设计思路挺好懈侮巷,也应该挺对中国人的胃口骋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琉鹿腾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼓绩、捷达翁星、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些量。不过它的备胎又回归了185mm蔫郊吩,而且傅吞牡,可能是出于成本控制等原因措肚哪,备胎使用了不同品牌的轮胎喂舶检。   我个人不太喜欢标致301的尾部席混模,总感觉哪里别扭丰,也许将来出个两厢版会更好看睬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侈,而且中高配车型都有拣枚,比对手厚道浇勺抨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斥蜕瞥,温度适中空啤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡善,他们不仅发明了西餐餐具禽:叉子班破,还孕育了诸多跑车品牌贰桂,比如胚锣楼:玛莎拉蒂幻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颓熄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禽黎磋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堂膳徊。   ●外观吨烫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘁莽珐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市纺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惩糖看,它们都是标准的行政级豪华车逛,有着一副不苟言笑的严肃表情财,外观线条规整墒泪驮,那种气场让人敬畏嵌汞。   而玛莎拉蒂总裁则不然垄不氨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抽巷,但气质却截然相反截。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趴,标志性的大嘴咄咄逼人歪,意大利人对于设计确实有自己的卓见福。   如果将总裁与同级别对手放在一起巫叹,它无疑是最夸张判、最具美感的喷踏撮。这的确也与细分定位有关系莫精,奥迪A8浓、宝马7系这些德系豪华车都以低调钵静洼、沉稳为不变的设计主线哨,更多的在表达权利享肋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隶林幻。而意大利人则不然杆凹邓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识父豢,即便是这样一款行政豪华轿车拾,依旧坚持了张扬的风格峡幕。   这是我第一次见到新总裁的实车卿倦夺,它确实比老款要漂亮刃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤社姆荒,而新款前脸带来的侵略性更具气质犯擅。   车尾相比车头略显内敛诵酮揉,双边四出的排气管成为了最大亮点潞坦圈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酮就,聊及为何选择总裁时辖,他满脸诚意的跟我说勒:“好看!跟找女人一样价纠,好看抽那。”“呵呵叛还,好吧忌勉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艾弄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳群,卡钳由Brembo提供丛钾,颜色理论上是可以进行选装的靠。轮胎为倍耐力P ZERO系列巨,前轮尺寸为245/40 R20兴,后轮尺寸为285/35 R20萎刃收。   ●内饰甘饱本:运动豪华是主格调   置身车内琳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恢相,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肋巢,显得有些过于保守了戊脐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升催俩醒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋噶千。   方向盘直径略大旦,背面配有尺寸硕大的金属拨片急完饺,手感很棒猾。导航系统为Garmin另垦,7英寸液晶屏尺寸不算大差唉磋,中规中矩现牵鲤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沏,已经很少遇到长相令人深刻巫拿磐,而且相当满意的车了渡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亮瓮,价格低趴耿陆,与同级别车型竞争性价比十分突出摧芒。但在长相一直不怎么给力盼盲寿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线村遍免,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卡戈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准樊玛亲,不走伪高端路线的致尚XT投,其动感的造型非常独特膏。在我看来胸敲赡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确工穿譬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洼幸,购车群体越发的年轻化系。   说他年轻漂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妙霓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崩污巴,这只是时尚的一部分抡。   前包围的造型充满了视觉张力免坡粳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辣纱,显得非常动感口撬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堤汰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屯潜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恒髓,这也是在向合资品牌看齐挖琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调级。而在车身尺寸上艾博,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格投累,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巾,与他同级别的对手相比有着明显的优势次颁堆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闹淀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎禄嫩握,多幅轮毂造型则走的是时尚路线守隶潜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点局坝,上窄下宽的造型十分饱满仕废势,而且显得更加稳重摆。尾灯的造型修长怂蔷敢,且正好与车头灯遥相呼应雀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会段,动感德档统、年轻惋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讥,虽然仅有三款车型配备此装置囤荣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怀砍蜂,想必也是极为厚道的绰颇阂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匆,我是汽车之家刘涛婪宦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巢乔鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颧款:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”热眯。时隔一年后的2009年青涟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主途问汀,选择它的原因扩煌,用三个关键因素涵盖纬虫:“外观内饰漂亮檄、静音好亩、配置高”囤烈敦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摊,作为老款车的车主芭,带着期许频适扒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饰唱扑,有了下面的车评说隧。   注释孺笆笺:为了方便大家阅读领,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型链殴,描述为“新君威”封譬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秋毙,以下各个环节的评价用满分十分制挝揽灵,做点评句镁辉。   评分标准酬:   及格皇:6分   表现尚可媚虹:7分   表现优秀错:8-9分   表现完美凛扰:10分   外观合弓:先天胚子好迪,改改更“时髦”   改进评分沫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钵伦,应用到了现实量产的车型中酿拴诫。在当时嘛娜,245mm的胎宽茂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靖叼粱,毫无疑问是走在了对手的前面辨慈晌。这种先入为主寿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坎蠢兽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辱躺,说君威有一副“好相貌”呛挝,我想没人会投反对票巢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擦擂,18寸的大轮圈不仅保留粪记奴,而且换成了密辐条设计榷墒,前格栅的修饰还肝录,在视觉上显得更为立体诉巫,但就我个人而言更喜欢老款斤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奥骗项。俗话说“7分先天姬敲捌,3分后天”滤彻滦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐愁垮,应对国人对“时髦灯具”的要求茄搁惧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毖拳,坦率讲蘑投堪,不是我喜欢的风格骄蛾,如果换成一辆科迈罗吭膳堡,我想我会投赞成票错。后尾灯假颈取,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笨穷祷,视觉效果不错低挛,灯源亮度不刺眼倘,亮起时不会让后车问候“家人”孤谋。   内装囤:对不足进行了优化逻棘鞘,细节仍留有遗憾   改进评分实步须:7分   我必须要承认拳釜侵,我是一个对细节做工异常挑剔的人喊。从2009年到2013年策筐,新君威经历了至少两次改款升级细敢迪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滔焙挽,仍未得到改进卜。强迫症对于细节的不足艘到,只需一眼就记在心里舞,每天上车看到就会不舒服加惯。尤其是涪,新君威的前排仪表台与座椅之间寸观,留给司机的跨腿空间并不大情桨,当你磕到膝盖外侧时届赣,你会嘬着牙花子兼,蹦几个“脏字”祈浪。   聊完了不满凤侥文,我再说说好的地方裸妇憾。日常上下车氯庞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹈懈毋,我的09款君威开了4年跑了5万公里俊瑰,座椅的“敏感”部位撮粉厕,已被我蹂躏的起皮伎、掉渣滇拴饺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱囊鸽,视觉上显得极为邋遢闪钝乾。此问题楼目,在新款君威上得到了明显的改善塑,侧翼立起的角度变谐⒈疗隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冷煽勉,但此问题我跟厂商确认过勿断,确实为真皮)寿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谐叮。凭此一项福碾,拉开车门的印象分就能加不少锌快。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扰茸橡,我的老款君威在二手车出售时卿,就因为座椅皮面老化的问题始变,被“扣分”相零没。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计配苔阀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绅艾,好了许多簿。8英寸办、带有触摸功能的中央显示屏灭覆京,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洪同,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犯,在实际操作时显得华而不实稠糖。多数情况下要调节温度币,只能用手指去“抹”穿甲绰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哥,并且无任何的震动回馈提示蒜内沪,行驶中操作不够人性化熟颈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欢砰硅,相比老款的旋钮控制蔬试禄,视觉上科技感更强搔。实际操作时缮够脸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篱跺岛。尽管支持手写功能秆号,但表面手写板的面积很芯踊巍,如果手指较为粗壮纳挞辉,表面面积不足以支持对手写区域的要求穆股。索性较,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兢委。   小贴士誓龚妓:针对上述功能的操作“鸡肋”枚盲坡,我向厂商做过咨询话。对方最终给出的结论是嗡,此功能在研发初期多,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祭炕握,停留在几年前骗强。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疲寄奖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”需。   仪表盘上的这块儿液晶屏谈堆猾,支持多种信息切换查阅耙慰匆,视觉效果自然更时尚衬,也符合当下的硬件的升级进化潮流犯雄曙。但熔唾,仅就我个人而言啥涩里,我认为任何一项技术的进步与应用杠阮沁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的合。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求砰峨肖,所以仪表盘的车速指针溃雷斗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感革炽,当你想从正常模式切换至电台模式时魄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拼,时间大约在2秒左右玻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式未极,因为系统的升级蔬慰圃,所以导航从路径开始到定位确认导航怪德呢,逻辑上相比老款车型松修唬,要合理很多壬锤庇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翔,被彻底改进解。提个建议墙珐,新款对于路径导航的语音提升洼麓豪,在路径判断时匿查午,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吐仙,如果将“请在下一个路口右转的话术”肋煞不,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逛魂飘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楼和。整体效果疽,高音有提升纱烩爽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垂。以往那种“嘣呲情汀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捎揽恨,无法在这套BOSE音响上找到逞始控。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魄九剃?加长版!与其给那些改装厂提供生意槽疏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颠勃我。近日庞蓬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遣芭了,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上江梗,这款车就要正式发布了盟,海外售价14万英镑起羌剿崇,约合人民币138万怖揭。国内250万以内应该是不要想了挽滴凰,土豪们还等什么推伙,赶紧再加价20万下手吧3甘娴俊(注释靶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型井己,外观上并无过多区别猴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梗谐擦,因为用三个字就能总结玻话:没区别沃垛腔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版线。除了实实在在的空间优势儡,那种与众不同的气势也是重要因素之一韶,这种毫无区别的外观题低,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捶烘喷。   英国人果然内(men)秀(sao)绵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱核匹瓷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誓,改造成了两个相对独立的乘坐区域漏,原本的中间座椅则变身中控台崇谁夕,提供了空调墓芹扦、多媒体汤砷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键番玻侮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弘规旁。动力和传动系统方面仍卢精,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仆币踩。   总结市蟹:路虎揽胜L目前仅计划在中国哪坝、中东地区和北美市场推出矗无,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熄。另外菱犯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靡,预计广州车展发布愤残退。土豪们继续准备银子吧坟。 免责声明刚脚缕:本文仅代表作者个人观点谷,与环球网无关矮吉菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹,对本文以及其中全部或者部分内容末、文字的真实性樊、完整性蚕尸部、及时性本站不作任何保证或承诺弟藩辆,请读者仅作参考亢,并请自行核实相关内容拷黎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怪松瘦,那就是新一代天籁·公爵汕寥。早在2008年6月锰,东风日产就推出了天籁·公爵慨,它的外观隶炮、配置均有别于天籁其余版本计,更加高端大气上档次悍钒卑。也许它不是最走量的版本并,但绝对是天籁系列的一面旗帜娘先。在让大家久等逾半年后铜溶现,新一代天籁·公爵终于露面访归恼,我们也第一时间对其进行了实拍辨。据悉叙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相石韭。 『注璃究:为方便大家阅读嚼矩,文中天籁·公爵简称公爵版虏菱鲜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贸绣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艰,时而艳阳高照性关供,时而大雨倾盆誓兄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠,与身旁碧绿的草地相得益彰辜尉。我盯着它看了许久甲草冉,心里盘算着殊茫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笑扯瘫?   嗯徊,画下草图之前得好好思考这个问题蓖犀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心结芍毛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恍匙脯,唯独看起来太眼熟烷废,对旗舰来说这可不是好事髓桐,在A6L甚至A4L面前蓬辱,A8需要更多长者般的自信沛谐皑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸康题:六边形进气格栅面积比以前大了不少级派舱,而且线条硬朗到接近于矩形虫库,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氛哭,从前脸横贯而过槽手借,再加上全新的矩阵式LED大灯结短,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芳扰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊填钒,它是A8这次改款最重要的升级之一搂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现查酮溅。以前大灯为例算惠,分为远光乒李、近光舵、转向/示宽这三组芳,所有光源都由LED组成迹,通过与摄像头抖、夜视系统哺吭屁、导航系统等部件的协作颂叔,可以实现几项很有趣的功能乳混科:   在Auto挡位开启远光灯炕匣躲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置劝取岗,瞬间关闭部分独立的LED灯体噶没讽,会车结束后葡瓷够,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态看划。在整个会车过程中胃叙,对向车辆的位置一直不被照亮份娥吠,而其余位置能保持远光照明状态娄,既不妨碍对方驾驶员视线贡似,也不影响自己观察前方路况梅,相当智能汤。   当夜视系统探测到行人时肋,LED灯会连续快速闪烁三下莆吝匪,对行人起警示作用画徊,如果夜视系统探测到牛氖毒舍、羊之类的大型动物廊乔朴,LED灯则不会闪烁蒋吐拷,避免对动物造成惊吓喊挫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笆。另外它的转向灯采用动态效果香膛蔡,灯光朝着转向的方向滚动点亮亭据棘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕榷烦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力改,提高安全性碗抽盘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行角,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闪峭古,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料李舜我,有些来自室内的模拟演示侵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下解,看看这些功能的实际效果到底如何截疼溅。   跟前脸的改进相比睫,车尾变化幅度要小得多吠夺,主要集中在尾灯部分俺惫,线条更加瘦长次、扁平罐糕,视觉效果更干练寺系坷。除了那个“A8”标识纶蹄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思风,看上去还那么年轻运动娥岁凹,缺少沉稳气息臣。再打开车门一看统,我明白了丧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥怀狡佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车群嗣贰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纫目畴,使用了和路虎卫士相同的发动机瓜,配备了六速手自一体变速箱吨崩,以及许多高端的配置没绦。让这款车有了很多吸引人的地方慕,但通过试驾紊回龚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宝扁。很多设计还不是很成熟鲸灌,尽管这样鲍,这款配备了柴油发动机的SUV卢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埂,依旧在同级别具有很强的竞争力悲滥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升食俯,尤其是大灯组的设计垦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸽,都比老款看着更有质感筒圣霸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哪钩仁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帕。此外纬,中网的设计很有层次感辑汝工,运用了一些镀铬饰条架,也让这款车的前脸显得更大方稀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赫坍篡,钣金工艺还有待提高汗憨混。   车身侧面造型亮点不多绘竿久,线条还算比较和谐吧鸵坡扫,亮银的行李架比较好看加暗,但实际用途不大诡。车窗所占的侧面比重较腥呈嗤凇,稍有点显得失重镰思伙。四个车轮显得很粗犷殿烷盾,轮胎品牌是玛吉斯嘎鸡,成本并不是很高酸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勉,注重排水性能路钩尾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茎焚。   车尾的造型比较臃肿碱,相比车头来说登喘茂,造型并不是很美观广咐,尾灯的轮廓没有什么美感可言僚坊,轮廓显得比较生硬零。车尾下包围外观设计的不算太成熟让峨,驭胜使用了三点式倒车雷达爬剿,在实际的体验中埃锰,探头反应速度稍有些滞后蓬,给驾驶者的观察带来一定的不便娠副呸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诲伶漓。   本文导航沧艰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裁理拟,已经跨越了整整40年佳。在这期间镀蔫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缮?当这款全新君威GS出现在你面前蔚,这个数字就已经不再重要涧搏速。每当我们回顾历史葱僵,终究也是为了更好的感受当下管剩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讼吞粟,的确也不太容易考究淑仓,所以话不多说咖础,马上进入主题抚捶。   君威GS是别克君威的高性能版本楷肠,作为其最明显的身份特征市,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朔端骚,攻击性十足的设计让人印象深刻擞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感身膜,采用盾形设计朔空扁,显得非常紧凑腻眷。大灯部分全系新增了日间行车灯协,整体造型与普通版君威一致袭土,仅在内部细节上有些许不同醒。   车身长度白恼、高度比老款略有增加唬雹,宽度和轴距均未改变换。侧面线条也是延续了之前的设计髓,十足的运动紧凑风格篱库。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匙镣嫌,十分醒目菏茬话。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诞陌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹊浆嘎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徒,更显紧凑掂涣掣。LED尾灯为全系标配底涣刹,灯罩经过熏黑处理供,提升运动感酱委尾。作为动力更强劲的运动版车型贪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚号粳,同时也满足了更大排气量的需求搞。   本文导航刚碾播:" "  近日椽耍光,奔驰MLC的效果图再次被曝光秽欠溺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栖拟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计省敛,融入了轿车的设计元素耽喘防。据此前的消息罕撇,该款车有望2015年推出结。 奔驰ML   从最新的效果图来看剐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搜膏,拥有相似的大灯造型徽街忙,以及下保险杠的设计电。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剩。此番设计目标很明确悔仇剖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手户丹鼎。   动力方面也来自新款ML骗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搅材,峰值扭矩400Nm林歪,编者猜测未来MLC将会延续该动力倪。不过慌嗜纹,MLC未来还将推出AMG版本墙。 责任编辑飞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年畅肩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饰杭啃,然而对于消费者来说剔憾,可选择性太多也未必是件好事急口。许多车型的定位都非常接近奈瓦哼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锹尼梯,那么它们到底谁更运动衅,谁更适合日常驾驶购,谁的性价比更高呢风涉前?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欧慑,马自达CX-5在价格上具有一定优势始时,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内投茹拉,其它车型在20.78-25.28万之间唱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疆堪同,价格适中溪簿澎,而且动力和配置都很不错湘遣。反观翼虎耿菊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炼,但翼虎胜在配置丰富文、动力强劲苍读块。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哼陋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓦讲鹃,这听上去有点意思删碳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聚脊币,那么结果显而易见钙恰劲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粹纫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拔票,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴。然而消费者大可放心位涪,CX-5的动力也绝对称不上弱噬翘,尤其是市区行驶特划,它的整体表现很轻盈谭兰勃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛋九,没有涡轮发力时的突兀感佰,这让它驾驶起来更为轻松孰。   无独有偶首,两款车都采用了6AT变速箱苍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氨井,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞭倒。可惜的是卞崔枫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艾。另外挺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜂垮,常规的形式很容易操作夯船炯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罢迹,并不易于操作督泼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想切,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫌,与翼虎也有将近3米的差距戒脾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耗贯环,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辖伴歪。   油耗向来是日系车的优势所在寺灭,CX-5的发动机压缩比高达13:1轨,并且装备了i-stop启停系统潘湘浦,这让它的节油表现比较突出溯叼竿。在气温32℃百婆钮、全程空调煎钢巾、车载一人的情况下钝己,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试献哥巾,其中经历了畅通和拥堵等路况美,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km却。同样路况下醚桓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醛,尤其在开空调的状态下郸,翼虎的油耗表现实在令人担忧歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拔乡。   作为一款城市SUV潞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虏,都采用了多片离合器式中央差速器贬车烘,并带有四轮电子辅助制动儡测普,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篡撼饶。从我们之前的测试来看岁纬琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桨拈溉,所以脱困相对轻松一些看。不过在这里我们要告诫广大消费者祭淮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统架副羞,但两者的定位都是城市SUV零蔽,越野并不是它们的强项既梳掣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搜,油门踏板的脚感理省、方向盘的转向手感粗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猫莆耐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的但。值得肯定的是锻啡苏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仓式筐。然而相比之下扯,CX-5的整体感觉更加轻盈沽,它开起来并不像SUV蝗舞,车头的反应更快强辅,油门踏板的调校也更加线性赣痉淮,而翼虎整体感觉更加沉稳部煌低,底盘扎实忻扭,但或许是由于整备质量更重的原因枢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涕。   就驾驶方面而言算把泥,CX-5给人的整体感觉是动力够用关杉、油门线性薯、操控性出色棚,可以用“好开”来形容斡化赔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舌苫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感头靶,但翼虎的发动机输出并不线性拿缺矮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫溶剁。另外认回,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉革汤半,加速汞翠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车模界。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑品脓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烘千,放眼整个市成事杳汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓉显,基本上5个手指头就能数过来窍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镐吴。   有关于新款E级外观腥、内饰及空间方面的介绍盎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫁凄芍。在我的这篇文章中氰弛,主要关注E260L动力方面的表现读豢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机南突,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞬猩悔,最大扭矩则达到了310N.m堡簧。虽然排量并不大句,但是通过加大增压值萎刷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匹磁绦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崎,对于这款变速箱乘坷怂,我想大家已经很熟悉了隆幌。只是我想再说一次班,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钎,但在日常驾驶过程中愧骏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砍暇。大多数情况下温和谜恫泥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恰。   只有在深踩油门的情况下阮们扇,E260L才会爆发出他凶悍的一面顺橡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戳饶婪,你也可以说他动力输出不够平顺诽介。   一直以来侨,我都极为中意E级的悬挂调校踢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心春。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畏脚,我挺惊讶的硕哭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疏豹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缝。可是仔细一想惫,也很难怪宝马会这么着急梳诡倘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踞朴匠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庙庐辖。据悉哭惜,宝马4系Coupe将在11月12日上市募幸煎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昏卜。(注墙:为方便大家阅读粱独,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敛虎,在你初见时拒,很难相信自己会喜欢上他韩丁。因为你花痴于帅气拉风的外观版桅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掠受,那么他的表现自然不会入你法眼鸽。但时间久了散丹,你发现再帅的外表也会看腻烫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秽,放松不下宽。这时教单匡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蠢稠、运动但不难受的座驾勒赤恃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凭,除此之外土酷矢,他还是一台很顾家的车僧。   没错瓢功谅,他没有特别帅气的外表午鞭换,没有特别强悍的动力识,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陈叮渺。下面婪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解县捂。   ●车头造型犀利韧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幌翔腿,定位低于大众貌检。现如今挛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弛豌断,而伊比飒便与POLO出自相同平台怜莆贯。因此在车长等诸多细节上超女,两者都十分类似河獭绣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甜腿施。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膝、1.693米的宽度嗜陷俊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大圃未,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嚷复,这点确实让我感到吃惊拴寒脓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罐。可以肯定的是邓适,你无须对他的实用性产生怀疑便灌。   你有没有发现哎殴绩,他的日间行车灯莆,很像同集团的老大哥奥迪A8搅磐蜗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盎胃农。但毕竟捷判,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炔菇,他的目光也需要这样嚣张陀赶。   从车侧过渡到车尾救崎,顿时觉得沛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格输,从凶狠瞬间变成温顺必。我揣测不出设计师如此分裂的思路砂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秃禄倪,而在我们的制动测试中叮唯,他的表现也确实不负众望咀班蠕。我写这段话的时候彻,一名同事从我身后经过说了一句窗:“哎痢,这轮毂挺漂亮的”齿悔籍。确实切顶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砰洽乖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名收,在我看来另外两位应该是300SL和964胸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间括具,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机清麻领。   直到1949年晴诗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仁拭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时让悄揽,速度竟达到每小时 132 英里祥劳,不仅完成了试车侠,还一不小心成了世界上最快的量产车型绕渭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍,正当捷豹稳步发展的时候侨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓉户僚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矛疏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跋馆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仇,英国国宝瓣刊?人类想象力的结晶农潞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美采期辈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩爸阑,正当捷豹稳步发展的时候哦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莱金,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锭涡,自内而外散发出优雅迷人的气质家,在这份自信与优雅之中炕,还蕴含着极强的力量感班。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典看,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凸形。   作为E-Type在21世纪的继任者孟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猴失,他更是一台纯粹的运动机器棠私,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代及拦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拐恰假,刚刚我试驾的是一台量产车将胳。即便是用再前卫的眼光去审视巢炬拖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绦捷,不过现实就摆在我的面前呢,它的的确确是一台量产车陆莎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侨炼讹。所以蛋似氓,还是让我们先合隆下巴鲸陋褥、收起惊讶遣宋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年署烩加,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吐碴荡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锨尖,而等待总是值得的母鹅铣,十年之后的今天楔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1相。   ● 外观切亨:旨在降低风阻   关于XL1的外观欠肮残,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宏蜜谭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球素,他们的心中只有一个目标淬粪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隘观,而你对XL1外观的种种惊讶与不解策贫耐,也皆源于此逞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卵冻脐,轴距也只有2224mm热,如果用世俗的眼观去衡量川爽,它甚至比一台大众POLO还要写埂,不过也正是因此莎拴,它才做到了POLO永远也做不到的柏闯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准未慨鸽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肠。   出于降低风阻考虑腊次俱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低维科,面对这样的设计典较,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入我,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案期泊然,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滴溃口。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搞,大众XL1的目的只有一个粟车,那就是降低风阻嗜铺。而为了达到这一目的潭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像心,不过相比于传统的外后视镜喂,如何掌控与后车的距离是个问题储坪驹。   ● 结构蓉相:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想且禾估,除了完美的空气动力学设计外彪宦拍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用穆。作为一台重量仅为795千克的车型干,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诚,约占车辆总重的21.3%扯残,除此之外蜜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伸平贯,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊荽俾啤,复古而粗犷的外形空,彪悍的身姿深摄,经典的圆形头灯维瘟,这些都是我选择它的理由我。那么在我稍作白日梦之后粗间,请各位看官赶紧打断我的妄想餐辑炽,拉回到现实里敞,假如我的预算仅仅有二十几万的话称疥沪,那么好了拐炽郎,牧马人买不成蹄椒客,自由客或许能让我望梅止渴录陀。同样复古的外形辞,依旧是个好选择扰璃凸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品守性卷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扦落,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隧仟。单就车头来说毒酪涤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僧齐。简单中又透露着经典的味道眷恼。另外堑佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媳,突出了力量感胸瓤疮,Jeep的家族风格立马突显瓣烈膘。   车的侧面造型同样如此风格良撤蹿,走向笔直挛,简单饱满殿。当然不能仅仅介绍外观设计敌哆,作为一款SUV椿插恕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肆法。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焦,离地间隙205mm核,应对一般的越野路面足够了雹高。   车尾的设计十分简洁慨孰厦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拧嘘标,小巧又十分有力量感稠箍篱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃售,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奥充。从总体上看腺衫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宫炬伯。   本文导航具购毕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节分世,而“侠”自古就有不同定义秀芍肆,“言必行箱层,行必果辣锰,己诺必诚渡,不爱其躯咎,赴士之阨困桂借卷,千里诵义者也谓之侠”仍卸。他的形象亦正亦邪朴危,游走于主流与非主流之间自成一派块。随着近年来邢很,国内越来越多的人们脑丘募,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钠,开始在国内市场发力丸梳。其中诫淀梢,路虎全新一代揽胜运动版徽什,向无数消费者展现了一种精神巷翁畦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睡栓。   路虎全新一代揽胜运动版跺叼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概试萝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调洞戏蒋,它的独立特性被设计师完全释放栏飘。如今负,这款至今为止速度最快惩、相应最迅速疙阔化、反映最敏捷的全新路虎款淖小,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钦汞,冲入国内汽车市惩境,夕阳下一人一车诲经勉,古道中姐,说的是情义无价倘拟覆。谁人不为它心动持端揪?路虎全新一代揽胜运动版土猫,驶入我们心中!   65年来氯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者傅筷垄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偶羡。如今芍古娶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袭妊公,再次席卷世界岗柬介,那完美的车身比例房恢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亮榔疽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为混捶:4850mm*1983mm*1780mm蹲,前后轴距2923mm科妒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侍连跋,3.0 V6 SC汽油版HSL撮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吮癸。   姿态万千的路虎揽胜运动版履剐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臣,无拘无束的气程痢,气宇轩昂的出尘之表愧扔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帆,厚重的前脸热敢戊,配合后倾式格栅设计揽坟,更突显了它的自信脾巷唉。发动机盖上两条凌线刚强有力蠕倦婪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂逻妙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丁撕盯。   车身侧面线条的风度也极不平凡弛编臣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮安撑朗,带有亮黑色指状套件乒闭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嵌,装有亮黑色装饰边的后视镜规峦创,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鄙顷雌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂副穗,这些铝合金结构的轮毂分为怂:19英寸5辐式铝合金轮毂噶骋抬、20英寸5辐式铝合金轮毂写分囤、21英寸5辐式铝合金轮毂欢鞍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂会催沉、22英寸5辐式铝合金轮毂捷臀,无论您选择其中任何一款忿贫,它都可以陪您乘风破浪宛身拷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐热,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联但,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癸得,整个车尾看似简单却极不简单钮。   本文导航舒戏殿:" "  1998年恫,广州本田成立舅图,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河需,而时光推移沮,今年9月12日派甩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聊柒倡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娇墨慧,我们今天将穿越时空且彻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匹。它虽然是日版右舵车型奈坊朵,但3.3L/100km的平均油耗廊腐、双电机电动CVT讳笔欺、大容量锂电池千菊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杉。   外观更加原汁原味喂版:说到原汁原味狗另,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屠郊便。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崔,更运动菊念捅。混动蓝色特征牢糜睦:作为混动车型壬筒场,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标散沏拔。   在下保险杠处猜称侗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节版,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冀。混动轮毂怖铺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涧啦腹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堵,为节能更尽一份力夹夕。   本文导航媚:" "  就在前两周每草双,我的同事刚从上海归来傲啥,当时就是为了试驾上海大众的朗行套拌参,而在不久后的今天鲤间桂,我来到了大理晌,依然是试驾一款来自上海大众的新车泻盼毖,虽然我与我的同事地域不同弓毋宫,但对于这两款车而言薯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来文赏系,我不得不从朗逸说起蹈槽,由于现如今大众纳块化的产品研发肃沏突,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硕逢茂,朗逸腻瘸甫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钠,它们的关系算是孪生兄弟笛花,反正我是这么理解的热朴。   目前朗境的广告已经全线铺开巧掸,消费者的关注度也很高典,虽然我个人比较抵触哪∷赏眨块化的产物(感觉个性不足)唾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔡,其次在10多万的紧凑级车里晤冻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了